DE10345508A1 - Verfahren und Vorrichtung zum Monitoring von Bahn-Fahrdrahtleitungen - Google Patents

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Abstract

Beim Fahrdrahtmonitoring erfolgt eine Zustandsanalyse des Fahrdrahtes, insbesondere zur Bestimmung der Temperatur und/oder des Veschleißes aufgrund von Querschnittsänderungen. Zur Temperaturmessung an Bahn-Fahrdrahtleitungen, die an Haltemasten mit Spanneinrichtungen und Spanngewichten befestigt sind und einzelne Fahrdrahtspannabschnitte bilden, wird die Position des Spanngewichtes am Haltemast des Fahrdrahtes gemessen, wobei aus der Abweichung von einer Nullposition bei einer bekannten Temperatur, aus der Lageabweichung und dem Längenausdehnungskoeffizienten des Fahrdrahtmaterials eine Temperaturdifferenz bestimmt und damit die tatsächliche, über den Fahrdrahtspannabschnitt gemittelte Temperatur des Fahrdrahtes festgestellt wird. Bereits dieses Verfahren kann zur Erfassung der Abnutzung von Bahn-Fahrdrahtleitungen genutzt werden, wobei die Abnutzung des Fahrdrahtes alternativ auch ohne Ermittlung der Temperaturdifferenz bestimmt werden kann. Bei der zugehörigen Vorrichtung, mit wenigstens einem Haltemast und diesem zugeordneter Spanneinrichtung aus Umlenkrolle und Spanngewicht für den Fahrdraht, sind Mittel zur Bestimmung der Position des Spanngewichtes (12) am Haltemast (5) des Fahrdrahtes (1) vorhanden und ist aus der Abweichung von einer Nullposition bei einer bekannten Temperatur die Temperaturdifferenz (DELTAtheta) aus Lageabweichung (DELTAl), Länge (l¶0¶) des Spannabschnittes und dem Längenausdehnungskoeffizienten (alpha) des Fahrdrahtmaterials bestimmbar.
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