DE10341967A1 - Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer Bremsanlage eines Kraftfahrzeugs - Google Patents

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    • B60T8/32Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/321Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration deceleration
    • B60T8/3255Systems in which the braking action is dependent on brake pedal data
    • B60T8/3275Systems with a braking assistant function, i.e. automatic full braking initiation in dependence of brake pedal velocity

Abstract

Bei einem Verfahren zum Steuern einer Bremsanlage eines Kraftfahrzeugs, bei welchem automatisch eine hohe Bremskraft erzeugt wird, die höher als die der Bremspedalstellung entsprechende normale Bremskraft ist, wenn erfasst wird, dass die Bremspedalgeschwindigkeit (v) einen ersten vorgegebenen Schwellwert (v1) überschreitet, wird außerdem erfindungsgemäß automatisch eine erhöhte Bremskraft erzeugt, die höher als die der Bremspedalstellung entsprechende normale Bremskraft, aber niedriger als die hohe Bremskraft ist, wenn erfasst wird, dass die Bremspedalgeschwindigkeit (v) einen zweiten vorgegebenen Schwellwert (v2) überschreitet, der niedriger als der erste vorgegebene Schwellwert (v1) ist.
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