DE10335867B3 - Seat for motor vehicle has control disk able to rotate on the adapter to remove from use position to floor position for carrying load - Google Patents

Seat for motor vehicle has control disk able to rotate on the adapter to remove from use position to floor position for carrying load Download PDF

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Abstract

The seat has a backrest structure (11), a base structure (5), a rocker arm (17) able to move on it, a seat cushion structure (19) on the rocker arm, and the connecting rod (27) which moves down to the base structure when the connecting rod turns and shifts longitudinally relative to the base structure during the transition from the use position to the floor load-carrying position.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, insbesondere einen Kraftfahrzeugsitz, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 1.The The invention relates to a vehicle seat, in particular a motor vehicle seat, with the features of the preamble of claim 1.

Bei einem aus der DE 198 41 363 C1 bekannten Fahrzeugsitz ist die Schwinge schwenkbar an der Basisstruktur gelagert und drehfest mit einem Ritzel versehen, das in Eingriff mit einem Zahnstangenabschnitt einer Koppel steht, welche entlang der Basisstruktur verschieblich ist. Am hinteren Ende der Koppel ist ein schräg nach oben abstehendes Element angeformt, welches mittels einer Schlitz-Zapfen-Führung an die Lehnenstruktur gekoppelt ist. Die Sitzkissenstruktur ist vorne an der Schwinge angelenkt und hinten mittels einer weiteren Schlitz-Zapfen-Führung an die Basisstruktur gekoppelt. Beim Übergang von der Gebrauchsstellung in die Ladebodenstellung zieht die Lehnenstruktur über die Koppel den Zahnstangenabschnitt zurück, wodurch die Schwinge nach vorne geschwenkt wird und dabei die Sitzkissenstruktur nach vorne drückt. Nachteilig ist, daß mit der hohen Zahl an Schlitz-Zapfen-Führungen und der teilweise ungünstigen Hebelverhältnisse die Gefahr eines Verklemmens besteht. Zudem ist die Herstellung einiger Bauteile, insbesondere der Verzahnungen, aufwendig und damit kostenintensiv.At one of the DE 198 41 363 C1 known vehicle seat, the rocker is pivotally mounted on the base structure and rotatably provided with a pinion, which is in engagement with a rack portion of a coupling, which is displaceable along the base structure. At the rear end of the coupling an obliquely upwardly projecting element is formed, which is coupled by means of a slot-pin guide to the backrest structure. The seat cushion structure is hinged at the front of the rocker and coupled at the rear by means of another slot-pin guide to the base structure. During the transition from the use position into the loading floor position, the backrest structure pulls back the rack section via the coupling, as a result of which the rocker is pivoted forward, thereby forcing the seat cushion structure forward. The disadvantage is that the risk of jamming exists with the high number of slot-pin guides and the partially unfavorable leverage. In addition, the production of some components, in particular the teeth, consuming and therefore expensive.

Die DE 199 62 424 C1 zeigt einen Fahrzeugsitz mit einer Sitzkissenstruktur, die am vorderen Ende mittels einer Schwinge an der Basisstruktur gelagert ist, wobei eine Kombination aus einem Zahnantrieb der Schwinge mit einer Längsverschiebbarkeit derselben offenbart ist.The DE 199 62 424 C1 shows a vehicle seat with a seat cushion structure which is mounted at the front end by means of a rocker to the base structure, wherein a combination of a tooth drive of the rocker with a longitudinal displacement of the same is disclosed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Fahrzeugsitz der eingangs genannten Art hinsichtlich der Anzahl der benötigten Bauteile zu verbessern. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Fahrzeugsitz mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.Of the Invention is based on the object, a vehicle seat of the beginning mentioned type with regard to the number of required components to improve. This object is achieved by a vehicle seat with the features of claim 1 solved. advantageous Embodiments are the subject of the dependent claims.

Es können eine Schlitz-Zapfen-Führung und einige aufwendige Bauteile eingespart werden, indem die Koordination zwischen der Schwenkbewegung der Lehnenstruktur und die Bewegung der Schwinge mittels einer an dem (als Adapter im weitesten Sinne aufzufassenden) Adapter drehbar angelenkten Steuerscheibe erfolgt, welche beim Übergang von der Gebrauchsstellung in die Ladebodenstellung eine einfache Schwenkbewegung ausführt. An dieser Steuerscheibe kann dann zum einen eine Zugkoppel angelenkt werden, welche auf ihrer anderen Seite an der Schwinge angelenkt ist, vorzugsweise an dem bereits vorhandenen Bolzen, so daß die Anzahl der benötigten Bauteile gering gehalten wird und eine möglichst gute Kraftübertragung erfolgt.It can a slot-tenon guide and some elaborate components are saved by the coordination between the pivotal movement of the backrest structure and the movement the rocker by means of an on the (as an adapter in the broadest sense recorded) adapter rotatably hinged control disk, which at the transition from the position of use in the loading floor position a simple Performs pivoting movement. At This control disk can then be hinged to a Zugkoppel which are hinged on the other side on the swingarm is, preferably on the existing bolt, so that the number the needed Components is kept low and the best possible power transmission he follows.

Zum anderen kann an der Steuerscheibe eine Lehnenkoppel angelenkt werden, welche auf ihrer anderen Seite vorzugsweise an der Lehnenstruktur angelenkt ist und so an die Schwenkbewegung der Lehnenstruktur gekoppelt ist. Die Ausbildung eines Viergelenks ist dabei für eine definierte Bewegung vorteilhaft. Durch Vermeidung einer Schlitz-Zapfen-Führung bei der Kopplung zwischen Lehnenstruktur und Steuerscheibe wird auch ein Leerweg verhindert, welcher bei der Rückkehr in die Gebrauchsstellung zu einem verzögerten Anheben der Sitzkissenstruktur führt, was eine Mißbrauchsgefahr in sich birgt.To the another can be hinged to the control disc a backrest coupling, which on the other side preferably on the backrest structure is hinged and coupled to the pivoting movement of the backrest structure is. The training of a four-bar link is for a defined Movement advantageous. By avoiding a slot-pin guide at The coupling between the backrest structure and control wheel will also prevents a free path, which when returning to the position of use to a delayed Lifting the seat cushion structure leads, what a danger of abuse harbors in itself.

Aufgrund der verschieblichen Schwinge braucht die Sitzkissenstruktur beim Absenken nicht verschoben zu werden, so daß sie in der Ladebodenstellung weniger weit vorragt. Zudem sind die Kräfteverhältnisse beim Übergang günstiger, wenn die Sitzkissenstruktur lediglich abgesenkt werden muß.by virtue of The movable rocker needs the seat cushion structure when Lower not to be moved so that they are in the loading floor position less prominent. In addition, the balance of power in the transition cheaper when the seat cushion structure only needs to be lowered.

Die Verschiebung der Schwinge, welche unmittelbar oder mittelbar mit der Basisstruktur lösbar verriegelbar sein kann, wird vorzugsweise durch eine der Basisstruktur zugeordnete und in Längsrichtung angeordnete Linearführung erreicht, wobei es sich um eine Schiene, Kulissenführung, Gleitführung oder ein Langloch handeln kann. Der Schwinge ist dann ein Führungsbolzen im weitesten Sinne zugeordnet, beispielsweise ein Zapfen, eine Rolle, ein Nutenstein oder ein Schienenstück.The Displacement of the rocker, which directly or indirectly with the base structure releasably lockable is preferably assigned by one of the basic structure and arranged longitudinally linear guide achieved, which is a rail, slotted guide, sliding or a Slot can act. The swingarm is then a guide pin assigned in the broadest sense, for example a pin, a roll, a sliding block or a rail piece.

Eine Ausbildung des Führungsbolzens zumindest abschnittsweise als Bolzen im engeren Sinne hat den Vorteil, daß die Schwinge bei ihrer Verschiebung zugleich um den Führungsbolzen, genauer gesagt um eine durch diesen definierte Achse, schwenken kann, so daß keine weiteren Bauteile erforderlich sind, um den notwendigen Geometrieausgleich zu erzielen. Zudem kann dann am Führungsbolzen die Zugkoppel angelenkt sein kann.A Training of the guide pin at least in sections as a bolt in the strict sense has the advantage that the Rocker during its displacement at the same time around the guide pin, more precisely, about an axis defined by this pivot can, so no additional components are required to the necessary geometry compensation to achieve. In addition, then the train coupling on the guide pin can be articulated.

Die Sitzkissenstruktur ist vorzugsweise für eine einfache, definierte Bewegung einerseits an der Schwinge und andererseits am Adapter angelenkt. Die Anlenkstelle am Adapter kann mit derjenigen der Steuerscheibe zusammenfallen, um Bauteile einzusparen.The Seat cushion structure is preferably for a simple, defined Movement on the one hand on the rocker and on the other hand on the adapter hinged. The pivot point on the adapter can with that of the control disk coincide to save parts.

Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigenin the The following is the invention with reference to an illustrated in the drawing Embodiment explained in more detail. It demonstrate

1 eine teilweise schematisierte Ansicht des Ausführungsbeispiels in der Gebrauchsstellung, 1 a partially schematized view of the embodiment in the position of use,

2 einen Schnitt entlang der Linie II-II in 1, 2 a section along the line II-II in 1 .

3 eine 1 entsprechende Ansicht des Ausführungsbeispiels in einer Zwischenstellung, und 3 a 1 corresponding view of the embodiment in an intermediate position, and

4 eine 1 entsprechende Ansicht des Ausführungsbeispiels in der Ladebodenstellung. 4 a 1 corresponding view of the embodiment in the loading floor position.

Ein Fahrzeugsitz 1 für eine hintere Sitzreihe eines Kraftfahrzeuges weist auf beiden Fahrzeugsitzseiten ein Sitzschienenpaar auf. Bei jedem Sitzschienenpaar ist eine Führungsschiene 3 an der Fahrzeugstruktur F befestigt, während eine Gleitschiene 5 relativ zur Führungsschiene 3 und von dieser geführt verschiebbar und verriegelbar ist, womit der Fahrzeugsitz 1 längseinstellbar ist. Die Gleitschiene 5 dient als Basisstruktur für die nachfolgend beschriebenen Aufbauten. Ihre Bewegungsmöglichkeit definiert die Längsrichtung.A vehicle seat 1 for a rear row of seats of a motor vehicle has a seat rail pair on both sides of the vehicle seat. Each pair of seat rails has a guide rail 3 attached to the vehicle structure F while a slide rail 5 relative to the guide rail 3 and guided by this is slidable and lockable, bringing the vehicle seat 1 is longitudinally adjustable. The slide rail 5 serves as a basic structure for the structures described below. Your possibility of movement defines the longitudinal direction.

Am hinteren Ende jeder Gleitschiene 5 ist ein Adapter 7 angebracht, welcher an seinem oberen Ende einen Lehnenbeschlag 9 trägt. Eine Lehnenstruktur 11 ist am Beschlagoberteil des Lehnenbeschlags 9 angebracht. Am vorderen Ende der Gleitschiene 5 ist parallel zu dieser eine Linearführung 13 angebracht, in welcher ein in der Art eines Nutensteins ausgebildeter Führungsbolzen 15 geführt ist. Am Führungsbolzen 15 ist eine Schwinge 17 mit ihrem unteren Ende angelenkt, deren oberes Ende am vorderen Ende eines Sitzrahmens angelenkt ist. Der Sitzrahmen ist im folgenden als Sitzkissenstruktur 19 bezeichnet. Das hintere Ende der Sitzkissenstruktur 19 ist am Adapter 7 angelenkt. Die Sitzkissenstruktur 19 und die Lehnenstruktur 11 tragen in an sich bekannter Weise ein Sitzkissen 21 bzw. ein Lehnenkissen 23.At the rear end of each slide rail 5 is an adapter 7 attached, which at its upper end a backrest fitting 9 wearing. A backrest structure 11 is on the fitting upper part of the backrest fitting 9 appropriate. At the front end of the slide rail 5 is parallel to this a linear guide 13 mounted in which a formed in the manner of a sliding block guide pin 15 is guided. At the guide pin 15 is a swingarm 17 articulated with its lower end, whose upper end is hinged to the front end of a seat frame. The seat frame is hereafter as a seat cushion structure 19 designated. The rear end of the seat cushion structure 19 is on the adapter 7 hinged. The seat cushion structure 19 and the backrest structure 11 wear in a conventional manner a seat cushion 21 or a backrest cushion 23 ,

Am Adapter 7 ist eine dreieckige Steuerscheibe 25 in einer Ecke mittels eines Lagerbolzens 26 angelenkt. An einer weiteren Ecke ist eine Zugkoppel 27 mit einem Ende angelenkt, deren anderes Ende am Führungsbolzen 15 angelenkt ist. An der dritten Ecke ist eine Lehnenkoppel 29 mit einem Ende angelenkt, deren anderes Ende an der Lehnenstruktur 11 angelenkt ist. Durch die Steuerscheibe 25, den Bereich des Adapter 7 einschließlich des Beschlagunterteils des Lehnenbeschlags 9, das Beschlagoberteil des Lehnenbeschlags 9 einschließlich der Lehnenstruktur 11 bis zur Anlenkstelle der Lehnenkoppel 29 und die Lehnenkoppel 29 selber wird ein Viergelenk definiert.On the adapter 7 is a triangular control disk 25 in a corner by means of a bearing pin 26 hinged. At another corner is a train coupling 27 hinged at one end, the other end on the guide pin 15 is articulated. At the third corner is a back paddock 29 hinged at one end, the other end to the backrest structure 11 is articulated. Through the control disc 25 , the area of the adapter 7 including the lower fitting part of the backrest fitting 9 , the fitting upper part of the backrest fitting 9 including the backrest structure 11 up to the articulation point of the backrest coupling 29 and the backrest pad 29 itself is defined a four-joint.

In der einsitzbaren Gebrauchsstellung ist die Lehnenstruktur 11 gegenüber der Vertikalen leicht nach hinten und die Schwinge 17 leicht nach vorne geneigt. Der Führungsbolzen 15 befindet sich am vorderen Ende der Linearführung 13 und kann wenigstens in dieser Längsposition optional verriegelt sein, wodurch die Schwinge 17 mittelbar mit der Gleitschiene 5 verriegelt wäre. Zur Vergrößerung des Laderaums kann der Fahrzeugsitz 1 in eine Ladebodenstellung überführt werden.In the einitzbaren use position is the backrest structure 11 slightly backwards and the swingarm opposite the vertical 17 tilted slightly forward. The guide pin 15 located at the front end of the linear guide 13 and can be optionally locked at least in this longitudinal position, whereby the rocker 17 indirectly with the slide rail 5 would be locked. To increase the cargo space of the vehicle seat 1 be transferred to a loading floor position.

Hierzu wird auf jeder Fahrzeugsitzseite der Lehnenbeschlag 9 und der Führungsbolzen 15 entriegelt. Dann wird die Lehnenstruktur 11 nach vorne geklappt. Die Lehnenkoppel 29 bewegt sich dadurch nach unten und schwenkt die Steuerscheibe 25, und zwar in die gleiche Drehrichtung wie die Lehnenstruktur 11. Die Steuerscheibe 25 zieht dadurch die Zugkoppel 27 nach hinten, welche wiederum den Führungsbolzen 15 in der Linearführung 13 nach hinten bewegt. Die Schwinge 17 wird dadurch einerseits ebenfalls nach hinten gezogen und andererseits durch die Sitzkissenstruktur 19 zurückgehalten, so daß sie um eine durch den Führungsbolzen 15 definierte Achse in die gleiche Richtung wie die schwenkende Lehnenstruktur 11 schwenkt, also insgesamt eine überlagerte Bewegung ausführt. Die Sitzkissenstruktur 19 wird dadurch abgesenkt. Die Ladebodenstellung ist erreicht, wenn die Lehnenstruktur 11 eine horizontale Ausrichtung eingenommen hat. Das Lehnenkissen 23 ist dann dem abgesenkten Sitzkissen 21 zugewandt und liegt je nach Auslegung der gesamten Kinematik auf diesem auf. Die Rückkehr in die Gebrauchsstellung erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der beschriebenen Schritte, d.h. durch Zurückschwenken der Lehnenstruktur 11 wird über die Bewegung der Schwinge 17 die Sitzkissenstruktur 19 wieder angehoben.For this purpose, the backrest fitting is on each vehicle seat side 9 and the guide pin 15 unlocked. Then the backrest structure becomes 11 folded forward. The backrest coupling 29 thereby moves down and pivots the control disc 25 , in the same direction as the backrest structure 11 , The control disc 25 pulls the Zugkoppel thereby 27 to the rear, which in turn the guide pin 15 in the linear guide 13 moved backwards. The swingarm 17 is pulled on the one hand also to the rear and on the other hand by the seat cushion structure 19 held back so that they pass one through the guide pin 15 defined axis in the same direction as the pivoting backrest structure 11 pivots, so overall performs a superimposed motion. The seat cushion structure 19 is lowered by it. The loading floor position is reached when the backrest structure 11 has taken a horizontal orientation. The backrest cushion 23 is then the lowered seat cushion 21 facing and depends on the design of the entire kinematics on this. The return to the use position takes place in reverse order of the steps described, ie by pivoting back the backrest structure 11 is about the movement of the swingarm 17 the seat cushion structure 19 raised again.

11
Fahrzeugsitzvehicle seat
33
Führungsschieneguide rail
55
Gleitschiene, BasisstrukturGuides, base structure
77
Adapteradapter
99
Lehnenbeschlagbackrest fitment
1111
Lehnenstrukturback structure
1313
Linearführunglinear guide
1515
Führungsbolzenguide pins
1717
Schwingewing
1919
SitzkissenstrukturSeat cushion structure
2121
Sitzkissenseat cushions
2323
Lehnenkissenback cushion
2525
Steuerscheibecontrol disc
2626
Lagerbolzenbearing bolt
2727
ZugkoppelZugkoppel
2929
Lehnenkoppelsit coupling
FF
Fahrzeugstrukturvehicle structure

Claims (6)

Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, der aus einer einsitzbaren Gebrauchsstellung in eine Ladebodenstellung überführbar ist, mit einer eine Längsrichtung definierenden Basisstruktur (5), in deren hinterem Bereich ein Adapter (7) angebracht ist, einer relativ zur Basisstruktur (5) beweglichen Schwinge (17), die relativ zur Basisstruktur (5) in Längsrichtung verschieblich angeordnet ist, einer auf der Schwinge (17) gelagerten Sitzkissenstruktur (19), einer relativ zur Sitzkissenstruktur (19) schwenkbaren, vom Adapter (7) getragenen Lehnenstruktur (11) und einer Zugkoppel (27), welche beim Übergang von der Gebrauchsstellung in die Ladebodenstellung aufgrund der Schwenkbewegung der Lehnenstruktur (11) mittels Bewegen der Schwinge (17) die Sitzkissenstruktur (19) zur Basisstruktur (5) hin absenkt, dadurch gekennzeichnet, daß eine Steuerscheibe (25) drehbar an dem Adapter (7) angelenkt ist, welche beim Übergang von der Gebrauchsstellung in die Ladebodenstellung eine Schwenkbewegung durchführt, und eine Lehnenkoppel (29) vorgesehen ist, welche einerseits an der Steuerscheibe (25) und andererseits an der Lehnenstruktur (11) angelenkt ist, wobei die Zugkoppel (27) einerseits an der Steuerscheibe (25) und andererseits an der Schwinge (17) angelenkt ist.Vehicle seat, in particular motor vehicle seat, from a einitzbaren use position in a Ladebodenstellung is feasible, with a longitudinal direction defining base structure ( 5 ), in the rear area of which an adapter ( 7 ), one relative to the base structure ( 5 ) movable rocker ( 17 ), which are relative to the basic structure ( 5 ) is arranged displaceably in the longitudinal direction, one on the rocker ( 17 ) seat cushion structure ( 19 ), relative to the seat cushion structure ( 19 ), from the adapter ( 7 ) supported backrest structure ( 11 ) and a train coupling ( 27 ), which in the transition from the use position into the loading floor position due to the pivoting movement of the backrest structure ( 11 ) by moving the rocker ( 17 ) the seat cushion structure ( 19 ) to the basic structure ( 5 ), characterized in that a control disk ( 25 ) rotatably on the adapter ( 7 ) is articulated, which performs a pivoting movement in the transition from the use position into the loading floor position, and a backrest coupling ( 29 ) is provided, which on the one hand on the control disk ( 25 ) and on the other hand on the backrest structure ( 11 ), the traction coupling ( 27 ) on the one hand on the control disk ( 25 ) and on the other hand on the rocker ( 17 ) is articulated. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwinge (17) in wenigstens einer Längsposition mit der Basisstruktur (5) wenigstens mittelbar verriegelbar ist.Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the rocker ( 17 ) in at least one longitudinal position with the basic structure ( 5 ) is at least indirectly lockable. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwinge (17) ein Führungsbolzen (15) zugeordnet ist, der in einer der Basisstruktur (5) zugeordneten Linearführung (13) in Längsrichtung verschieblich ist.Vehicle seat according to claim 1 or 2, characterized in that the rocker ( 17 ) a guide pin ( 15 ) associated with one of the base structures ( 5 ) associated linear guide ( 13 ) is displaceable in the longitudinal direction. Fahrzeugsitz nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwinge (17) um eine durch den Führungsbolzen (15) definierte Achse schwenkbar ist.Vehicle seat according to claim 3, characterized in that the rocker ( 17 ) around a through the guide pin ( 15 ) defined axis is pivotable. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter (7) mittels eines dem Schwenken der Lehnenstruktur (11) dienenden Lehnenbeschlags (9) die Lehnenstruktur (11) trägt.Vehicle seat according to one of claims 1 to 4, characterized in that the adapter ( 7 ) by means of pivoting the backrest structure ( 11 ) backrest fitting ( 9 ) the backrest structure ( 11 ) wearing. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Sitzkissenstruktur (19) einerseits an der Schwinge (17) und andererseits am Adapter (7) angelenkt ist.Vehicle seat according to one of claims 1 to 5, characterized in that the seat cushion structure ( 19 ) on the one hand on the rocker ( 17 ) and on the other hand on the adapter ( 7 ) is articulated.
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