DE10305184A1 - Ansaugöffnung eines Ansaugrohres für Schmierflüssigkeit - Google Patents

Ansaugöffnung eines Ansaugrohres für Schmierflüssigkeit Download PDF

Info

Publication number
DE10305184A1
DE10305184A1 DE2003105184 DE10305184A DE10305184A1 DE 10305184 A1 DE10305184 A1 DE 10305184A1 DE 2003105184 DE2003105184 DE 2003105184 DE 10305184 A DE10305184 A DE 10305184A DE 10305184 A1 DE10305184 A1 DE 10305184A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
intake
oil pump
filter
fitted
inlet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE2003105184
Other languages
English (en)
Inventor
Udo Dipl.-Ing. Brehmer
Manfred Vollweiler
Norman Dipl.-Ing. Regenscheit
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Friedrichshafen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Friedrichshafen AG
Priority to DE2003105184 priority Critical patent/DE10305184A1/de
Publication of DE10305184A1 publication Critical patent/DE10305184A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/03Mounting or connecting of lubricant purifying means relative to the machine or engine; Details of lubricant purifying means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/18Lubricating
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/20Filtering
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/0004Oilsumps
    • F01M2011/007Oil pickup tube to oil pump, e.g. strainer

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Es wird eine Ansaugöffnung (3) eines Ansaugrohres (1) für Schmierflüssigkeit, insbesondere für eine Motorölpumpe, enthaltend eine Filtereinrichtung (4), vorgeschlagen, deren Filtereinrichtung (4) einen Öffnungen zum Durchlassen der Schmierflüssigkeit aufweisenden und einseitig geschlossenen Schlauch (5) enthält, welcher im Bereich der Ansaugöffnung (3) aufsteckbar und fixierbar ist.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ansaugöffnung eines Ansaugrohres für Schmierflüssigkeit, insbesondere für eine Motorölpumpe gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Nach dem Stand der Technik wird mittels einer Pumpe und eines Ansaugrohres Schmierflüssigkeit bzw. Öl aus einem Ölsumpf angezogen und dem Schmierkreislauf zugeführt. Üblicherweise wird das im Ölsumpf anzuordnende Ende des Ansaugrohres am Boden des Ölsumpfes angeordnet und weist eine ovale Ansaugöffnung auf.
  • Um ein Eindringen von Partikeln in den Schmierkreislauf zu verhindern, ist nach dem Stand der Technik an der Ansaugöffnung eine Filtereinrichtung, insbesondere für Grobpartikel vorgesehen. Diese Filtereinrichtung wird in der Regel als Drahtgewebe ausgebildet, welches die Ansaugöffnung abdeckt. Hierbei muss das Drahtgewebe mittels Hartlöten mit der Ansaugrohr im Bereich der Ansaugöffnung verbunden werden, was sich als sehr aufwendig und kostenintensiv erweist. Des weiteren können sich bei dieser Lösung einzelne Drähte des Drahtgewebes herauslösen, wodurch Partikel in den Schmierkreislauf gelangen können.
  • Eine weitere Möglichkeit für die Ausgestaltung einer Filtereinrichtung an der Ansaugöffnung nach dem Stand der Technik besteht darin, dass an der Ansaugöffnung ein Lochblech angebracht wird, welches die Ansaugöffnung abdeckt. Hierbei muss in nachteiliger Weise das Lochblech mit dem Ansaugrohr hartgelötet werden; zudem ist dieser Fügeprozess teuer und zeitintensiv, da die Positionierung des Lochblechs am Ende des Ansaugrohres eine hohe Präzision erfordert.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ansaugöffnung eines Ansaugrohres für Schmierflüssigkeit, insbesondere für eine Motorölpumpe anzugeben, welche die genannten Nachteile des Standes der Technik vermeidet. Insbesondere soll die Ansaugöffnung eine effektive und kostengünstig anbringbare Filtereinrichtung, insbesondere für Grobpartikel ausweisen.
  • Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere Ausgestaltungen und Vorteile gehen aus den entsprechenden Unteransprüchen hervor.
  • Demnach wird eine Ansaugöffnung vorgeschlagen, die eine Filtereinrichtung enthält, welche einen Öffnungen zum Durchlassen der Schmierflüssigkeit aufweisenden und vorzugsweise aus Drahtgewebe hergestellten, einseitig geschlossenen Schlauch enthält, welcher im Bereich der Ansaugöffnung aufsteckbar und fixierbar ist.
  • Im Rahmen einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung besteht der Schlauch aus einem zylinderförmigen einseitig geschlossenen Element, welches sich an seinem geschlossenem Ende verjüngt.
  • Durch die erfindungsgemäße Konzeption wird eine effektive Grobpartikelfilterung realisiert. Zudem reduziert sich der mit dem Fügeprozess verbundene Aufwand erheblich, da keine Hartlötung notwendig ist. Die Filtereinrichtung wird gemäß der Erfindung am Ansaugrohr im Bereich der Ansaugöff nung entweder durch die Elastizität des Drahtgewebes oder mittels eines Ringes gehalten, wobei der Ring mit zwei oder mehreren Schweißpunkten fixiert sein kann. Bevorzugterweise wird die erfindungsgemäße Filtereinrichtung in einem Bereich des Ansaugrohres fixiert, bei dem der ganze Durchmesser des Ansaugrohres zur Verfügung steht.
  • Die Erfindung wird im folgenden anhand der beigefügten Figuren näher erläutert.
  • Es stellen dar:
  • 1 eine Schnittansicht eines Ansaugrohres, dessen Ansaugöffnung eine Filtereinrichtung nachdem Stand der Technik aufweist und
  • 2 eine Schnittansicht eines Ansaugrohres, dessen Ansaugöffnung eine Filtereinrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung aufweist.
  • Das in 1 gezeigte Ansaugrohr 1, welches über einen Flansch 2 mit einer nicht dargestellten Pumpe verbindbar ist, weist eine Ansaugöffnung 3 auf, welche als Filtereinrichtung, insbesondere für Grobpartikel, ein Drahtgewebe 4 aufweist. Wie bereits erläutert muss hierbei das Drahtgewebe 4 mittels Hartlöten mit der Ansaugrohr 1 im Bereich der Ansaugöffnung 4 verbunden werden, was sehr aufwendig und kostenintensiv ist.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung weist die Ansaugöffnung 3 des Ansaugrohres 1 eine Filtereinrichtung 4 auf, welche, wie in 2 gezeigt, aus einem Öffnungen zum Durchlassen der Schmierflüssigkeit aufweisenden und vor zugsweise aus Drahtgewebe hergestellten Schlauch 5 besteht, welcher im Bereich der Ansaugöffnung 3 aufsteckbar und fixierbar ist. Im Rahmen der in 2 gezeigten Ausführungsform verjüngt sich der Schlauch 5 an seinem der Ansaugöffnung 3 abgewandten, geschlossenen Ende.
  • Hierbei ist der Fügeprozess sehr einfach und kostengünstig, da der Schlauch 5 vorzugsweise mittels eines Befestigungsringes 6, welcher durch zwei oder mehrere Schweißpunkte 7 im Bereich der Ansaugöffnung 3 befestigbar ist, gehalten wird. Alternativ dazu können weitere, beispielsweise einfach lösbare Befestigungseinrichtungen eingesetzt werden.
  • 1
    Ansaugrohr
    2
    Flansch
    3
    Ansaugöffnung
    4
    Filtereinrichtung
    5
    Schlauch
    6
    Ring
    7
    Schweißpunkt

Claims (6)

  1. Ansaugöffnung eines Ansaugrohres (1) für Schmierflüssigkeit, insbesondere für eine Motorölpumpe, enthaltend eine Filtereinrichtung (4), dadurch gekennzeichnet, dass die Filtereinrichtung (4) einen Öffnungen zum Durchlassen der Schmierflüssigkeit aufweisenden und einseitig geschlossenen Schlauch (5) enthält, welcher im Bereich der Ansaugöffnung (3) aufsteckbar und fixierbar ist.
  2. Ansaugöffnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlauch (5) aus Drahtgewebe hergestellt ist.
  3. Ansaugöffnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Schlauch (5) an seinem geschlossenen Ende verjüngt.
  4. Ansaugöffnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Schlauch (5) an seinem geschlossenen Ende verjüngt.
  5. Ansaugöffnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlauch (5) mittels eines Ringes (6), welcher im Bereich der Ansaugöffnung (3) befestigbar ist, an der Ansaugöffnung (3) gehalten wird.
  6. Ansaugöffnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Ring (6) durch zwei oder mehrere Schweißpunkte gehalten wird.
DE2003105184 2003-02-08 2003-02-08 Ansaugöffnung eines Ansaugrohres für Schmierflüssigkeit Withdrawn DE10305184A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2003105184 DE10305184A1 (de) 2003-02-08 2003-02-08 Ansaugöffnung eines Ansaugrohres für Schmierflüssigkeit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2003105184 DE10305184A1 (de) 2003-02-08 2003-02-08 Ansaugöffnung eines Ansaugrohres für Schmierflüssigkeit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10305184A1 true DE10305184A1 (de) 2005-03-31

Family

ID=34223054

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2003105184 Withdrawn DE10305184A1 (de) 2003-02-08 2003-02-08 Ansaugöffnung eines Ansaugrohres für Schmierflüssigkeit

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10305184A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1857646A2 (de) * 2006-05-17 2007-11-21 Iveco S.p.A. Auslaufrohr für Motoröl
EP1992796A1 (de) * 2007-05-18 2008-11-19 GM Global Technology Operations, Inc. Ölwanne

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1857646A2 (de) * 2006-05-17 2007-11-21 Iveco S.p.A. Auslaufrohr für Motoröl
EP1857646A3 (de) * 2006-05-17 2010-11-24 IVECO S.p.A. Auslaufrohr für Motoröl
EP1992796A1 (de) * 2007-05-18 2008-11-19 GM Global Technology Operations, Inc. Ölwanne
US8011340B2 (en) 2007-05-18 2011-09-06 GM Global Technology Operations LLC Oil pan

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3101574C2 (de) Vorrichtung zum Filtern und Kühlen des Schmiermittels einer Brennkraftmaschine
DE19680563C2 (de) Hochdruckkraftstoffleitungsanschluß
DE3783487T2 (de) Filtermodul.
DE1181670B (de) Filter fuer Fluessigkeiten, insbesondere Schmiermittel
DE1958112C3 (de)
EP1957176B1 (de) Wechselölfilter mit federbetätigtem dorn für ablauf
DE112009005169T5 (de) Filter
EP3037150B1 (de) Filtereinrichtung
DE112014001626B4 (de) Fremdkörper anziehende Struktur
DE10305184A1 (de) Ansaugöffnung eines Ansaugrohres für Schmierflüssigkeit
AT510460B1 (de) Vorrichtung zur filterung und zufuhr von öl zur versorgung von zwei ölpumpen eines flugmotors
DE1934193B2 (de) Ölkühler-Ausbildung und -Befestigung zusammen mit einem ölfilter im wassergekühlten Schmierölkreislauf einer Brennkraftmaschine
DE19704209A1 (de) Baugruppe für eine Verbrennungskraftmaschine
EP4098347B1 (de) Filtervorrichtung
DE2705090A1 (de) Verbrennungskraftmaschine, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE69507406T2 (de) Brennstofffilter
DE102008047525A1 (de) Flüssigkeitsfilter
DE202008001072U1 (de) Filtereinrichtung, insbesondere zur Filtration gasförmiger Fluide
EP2598281B1 (de) Werkzeughalter mit einem kühlschmiermittelzuführungssystem
DE19948767A1 (de) Flüssigkeitsfilter mit Schlauchstutzen als Anschluß
DE19504273B4 (de) Brennkraftmaschine mit einem Wärmetauscher für Schmieröl
DE10055402A1 (de) Dichtung
DE10361679B4 (de) Vliesstoff-Ölfilter integral an einem Ventilkörper
DE10342936B4 (de) Vorrichtung zur Dämpfung von Druckpulsation und ein mit dieser Vorrichtung ausgestattetes Hydraulikaggregat
DE3620959C1 (en) Suction pipe for a lubricant pump

Legal Events

Date Code Title Description
OR8 Request for search as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee