DE10261641A1

DE10261641A1 - Method of making a slab track and track

Info

Publication number: DE10261641A1
Application number: DE10261641A
Authority: DE
Inventors: Dieter Reichel; Stefan BÖGL; Erich Lindner
Original assignee: Max Boegl Bauunternehmung GmbH and Co KG
Current assignee: Max Boegl Bauunternehmung GmbH and Co KG
Priority date: 2002-12-27
Filing date: 2002-12-27
Publication date: 2004-07-08
Also published as: CN1732315A; PL377384A1; ES2316873T3; WO2004059084A1; DE50310840D1; PL213301B1; CN1732315B; EP1576240A1; EP1576240B1; ATE415520T1; AU2003296623A1

Abstract

The invention relates to a method for constructing a rigid track for high-speed rail traffic. According to said method, the inventive rigid track is either constructed from precast concrete components (7) arranged on a track bed structure (2,4;16), an intermediate region between the concrete components (7) and the track bed structure (2,4;16) being filled in with a solidifying filling material (8) in order to fix the position of the concrete components (7), or from cast-in-situ concrete or a combination of concrete components (7) and cast-in-situ concrete on the track bed structure (2,4;16). The inventive method is characterised in that the track bed structure (2,4;16) is created from an existing ballast bed (2), the ballast being at least partially compacted. The invention also relates to a corresponding communication track of a rigid track.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Festen Fahrbahn für den Hochgeschwindigkeitsschienenverkehr aus vorgefertigten Betonfertigteilen, welche auf einer Tragschicht aufgestellt und ein Zwischenraum zwischen dem Betonfertigteil und der Tragschicht zum Fixieren der Lage des Betonfertigteiles mit einer sich verfestigenden Füllmasse ausgegossen wird oder aus Ortbeton oder einer Kombination aus Betonfertigteilen (7) und Ortbeton auf der Tragschicht (2,4;16) hergestellt wird sowie einen entsprechenden Fahrweg einer Festen Fahrbahn.The present invention relates to a method for producing a slab track for high-speed rail transport from prefabricated prefabricated concrete parts, which is placed on a base layer and an intermediate space between the prefabricated concrete part and the base layer for fixing the position of the prefabricated concrete part is poured out with a solidifying filling compound or from in-situ concrete or one Combination of precast concrete parts ( 7 ) and in-situ concrete on the base course ( 2 . 4 ; 16 ) is produced as well as a corresponding track of a slab track.

Der Bau von Fahrwegen für den Hochgeschwindigkeitsschienenverkehr erfolgt üblicherweise entweder auf einem Schotteroberbau oder mit einer Festen Fahrbahn, welche beispielsweise aus einer Vielzahl von Betonfertigteilen hergestellt ist. Nachteilig beim Schotteroberbau ist die hohe Wartungsintensität, während bei der Festen Fahrbahn eine längere Bauzeit und höhere Kosten in Kauf zu nehmen sind. Wird eine Hochgeschwindigkeitsstrecke gebaut, so wird diese entweder auf einer neuen Strecke hergestellt oder sie ersetzt eine herkömmliche Schienenstrecke. In letzterem Fall wird das bestehende Schotterbett komplett abgebaut und eine hydraulisch gebundene Tragschicht aufgebaut, auf welcher die Betonfertigteile oder eine Ortbetonschicht oder eine Kombination daraus verlegt bzw. aufgebaut werden. Dieser Abbau der alten Strecke und Aufbau der neuen Strecke verursacht im wesentlichen die lange Bauzeit und die hohen Kosten.The construction of routes for high-speed rail traffic usually takes place either on a ballast track or with a slab track, which for example made from a large number of precast concrete parts is. A disadvantage of the ballast track is the high maintenance intensity, while at the slab track a longer construction time and higher Costs have to be accepted. Becomes a high-speed line built, it will either be manufactured on a new route or it replaces a conventional one Rail track. In the latter case, the existing ballast bed completely dismantled and a hydraulically bound base layer built up, on which the precast concrete or an in-situ concrete layer or a combination of these can be laid or built. This breakdown the old route and construction of the new route essentially caused the long construction time and the high costs.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es ein Verfahren zum Herstellen einer Festen Fahrbahn und einen entsprechenden Fahrweg zu schaffen, welcher die oben genannten Nachteile vermeidet und insbesondere schnell und mit relativ niedrigen Kosten einen Hochgeschwindigkeitsschienenverkehr zu ermöglichen.Object of the present invention it is a method of making a slab track and a to create appropriate track, which has the disadvantages mentioned above avoids and especially quickly and at relatively low cost to enable high-speed rail traffic.

Gelöst wird die Aufgabe durch ein Verfahren und eine Fahrbahn mit den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche.The task is solved by a Method and a roadway with the features of the independent claims.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Herstellen einer Festen Fahrbahn für den Hochgeschwindigkeitsschienenverkehr werden beispielsweise vorgefertigte Betonfertigteile auf einer Tragschicht aufgestellt und ein Zwischenraum zwischen den Fertigteilen und der Tragschicht zum Fixieren der Lage der Fertigteile mit einer sich verfestigenden Füllmasse ausgegossen. Alternativ oder in Kombination mit den Betonfertigteilen kann die Feste Fahrbahn auch mit Ortbeton aufgebaut werden, der auf der Tragschicht vergossen wird. Erfindungsgemäß wird die Tragschicht aus einem bestehenden Schotterbett hergestellt, in dem der Schotter verfestigt wird. Der für die abzubauende alte Gleisstrecke verwendete Schotter wird somit für den Aufbau einer Tragschicht für die neue Feste Fahrbahn verwendet. Während das herkömmliche Schotterbett nicht geeignet gewesen wäre um die hohen Anforderungen für den Hochgeschwindigkeitsschienenverkehr erfüllen zu können, ist es nunmehr durch die Bearbeitung des bestehenden Schotterbettes möglich die Eigenschaften wesentlich zu verbessern und den ehemaligen Unterbau für die neue Tragschicht zu verwenden. Es wird hierdurch der Vorteil erzielt, daß der Umbau von einer herkömmlichen Gleisanlage auf eine Gleisanlage für den Hochgeschwindigkeitsschienenverkehr relativ schnell und kostengünstig durchführbar ist.In the method according to the invention for creating a slab track for high-speed rail traffic For example, prefabricated precast concrete elements are placed on a base layer and a space between the finished parts and the base layer to fix the position of the finished parts with a solidifying filling compound poured out. Alternatively or in combination with the precast concrete parts the slab track can also be built with in-situ concrete is cast on the base layer. According to the invention, the base layer made from an existing ballast bed in which the ballast is solidified. The one for The old track section to be dismantled will thus be used for the Building a base course for used the new slab track. While the conventional Ballast bed would not have been suitable due to the high demands for the It is now through to be able to meet high-speed rail traffic the processing of the existing ballast bed makes the properties possible to improve and use the former substructure for the new base course. This has the advantage that the conversion from a conventional Track system on a track system for high-speed rail traffic relatively quickly and inexpensively feasible is.

Durch die Verbindung des Schotters aus dem bestehenden Schotterbett mit einem hydraulischen Bindemittel, insbesondere Zementmörtel oder einem bituminösen oder auf Kunststoff basierenden Bindemittel wird die hierdurch erzeugte Tragschicht sehr tragfähig und insbesondere auch durch die Erschütterungen und Belastungen, welche beim Betrieb des Hochgeschwindigkeitsschienenverkehrs entstehen, sehr widerstandsfähig. Es wird hier durch ein dauerhafter und zuverlässiger Untergrund für die Verlegung der Betonfertigteile, welche meist als Platten eingesetzt werden, oder der Ortbetonschicht geschaffen.By connecting the ballast from the existing ballast bed with a hydraulic binder, especially cement mortar or a bituminous or plastic-based binder is the one produced in this way Base layer very stable and especially due to the shocks and loads, which arise during the operation of high-speed rail traffic, very resistant. It is here through a permanent and reliable sub-base for laying prefabricated concrete parts, which are mostly used as slabs, or the in-situ concrete layer.

Wird das Bindemittel unter Druck in die Hohlräume des Schotterbettes eingepreßt, so entsteht ein unter Umständen das komplette Schotterbett durchsetzender tragfähiger Bereich des Schotterbettes. Die Hohlräume, welche zwischen den einzelnen Schottersteinen vorhanden sind, werden genutzt um das Bindemittel positionieren zu können. Es entsteht eine Verbindung zwischen dem Bindemittel und dem Schotter, wodurch eine sehr zuverlässige Tragschicht geschaffen wird. Durch die Verwendung von Druck beim Einbringen des Bindemittels wird eine besonders tiefe Durchsetzung des Schotterbettes mit Bindemittel ermöglicht, wodurch eine sehr große Tragfähigkeit geschaffen wird.The binder is under pressure into the cavities the ballast bed pressed in, this is how one arises load-bearing area of the ballast bed penetrating the entire ballast bed. The cavities which exist between the individual gravel stones used to position the binder. A connection is created between the binder and the ballast, creating a very reliable base layer is created. By using pressure when inserting of the binder becomes a particularly deep penetration of the ballast bed with binder enables which creates a very large load capacity is created.

Zum Einbringen des Bindemittels in das Schotterbett sind Injektionslanzen vorteilhaft, welche in das Schotterbett eingerüttelt werden und durch welche das Bindemittel in die Hohlräume des Schotterbettes eingepreßt werden können. Die Durchsetzung des Schotterbettes mit Bindemittel kann hierdurch sehr gleichmäßig und gezielt erfolgen.For introducing the binder into the ballast bed, injection lances are advantageous, which in the Gravel bed shaken and through which the binder into the cavities of the Ballast bed pressed in can be. The enforcement of the ballast bed with binders can hereby very even and targeted.

Wird Bindemittel zumindest in einer Richtung in einem Abstand voneinander eingeführt, so daß in dem Schotterbett hydraulisch gebundene Bereiche und unverfüllte Zwischenbereiche entstehen, so kann auf die individuelle erforderliche Tragfähigkeit der Tragschicht eingegangen werden. Bei geringerer Tragfähigkeit sind die unverfüllten Zwischenbereiche größer als bei einer höheren erforderlichen Tragfähigkeit der Tragschicht.Will binder in at least one Direction introduced at a distance from each other so that hydraulic in the ballast bed bound areas and unfilled Intermediate areas arise, so the individual can be required Load capacity of the Base layer to be entered. With lower load capacity are the unfilled Intermediate areas larger than at a higher one required load capacity the base course.

Wird das Bindemittel zwischen Schwellen eines noch alten Gleises in das Schotterbett eingeführt, so ist hierin ein ganz besonderer Vorteil zu sehen. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke kann hierdurch vorbereitet werden, während der Schienenverkehr auf dem alten Gleis noch durchgeführt wird. Es werden lediglich die frei zugänglichen Bereiche des Schotterbettes mit Bindemittel verfüllt und schaffen somit die Grundlage für den späteren Aufbau der Fahrbahn für den Hochgeschwindigkeitsschienenverkehr. Die Stillstandszeit zwischen dem Schienenverkehr auf den alten Gleisen und dem Schienenverkehr auf den neuen Gleisen kann somit sehr kurz gehalten werden.If the binding agent is inserted into the ballast bed between sleepers of an old track, this is a very special advantage. This enables the high-speed line to be prepared while the rail traffic is still being carried out on the old track. Only the freely accessible areas of the Ballast bed filled with binder and thus create the basis for the later construction of the roadway for high-speed rail traffic. The downtime between rail traffic on the old tracks and rail traffic on the new tracks can thus be kept very short.

Werden nach dem Abbinden des Bindemittels die Gleise, Schwellen und überflüssiger Schotter entfernt, so ist die Grundlage für den Aufbau der Betonfertigteilplatten auf der Tragschicht geschaffen. Auch diese Maßnahme trägt dazu bei, daß die Stillstandszeit sehr kurz bemessen werden kann.After the binder has set the tracks, sleepers and superfluous ballast removed, so is the basis for created the structure of the precast concrete slabs on the base course. Also This measure contributes to this at that the Downtime can be measured very short.

Um zu verhindern, daß die zwischen der Tragschicht und dem Betonfertigteil eingegossene Füllmasse in den unverfüllten Bereich des Schotterbettes sickert, ist vorteilhafterweise vorgesehen, daß zumindest die unverfüllten Bereiche oberflächlich abgedichtet werden. Hierzu wird beispielsweise eine relativ dünne Zementmörtelschicht auf die unverfüllten und ggf. zusätzlich auf die gebundenen Bereiche aufgetragen. Die Füllmasse wird hierdurch daran gehindert in die Hohlräume des Schotterbettes einzufließen und somit die Betonfertigteilplatte nicht genügend zu unterstützen.To prevent the between poured in the base layer and the precast concrete in the unfilled Area of the ballast bed seeps, is advantageously provided that at least the unfilled Areas superficial be sealed. For this purpose, for example, a relatively thin layer of cement mortar is used on the unfilled and if necessary additionally applied to the bound areas. This will fill the mass hindered in the cavities of the ballast bed and therefore not sufficiently support the precast concrete slab.

Zusätzlich oder alternativ zu dem Einpressen von Bindemittel in die Hohlräume des Schotterbettes ist es erfinderisch und vorteilhaft, wenn die Oberfläche des Schotterbettes gefräst wird und das dabei entstehende ausgefräste Material mit dem Bindemittel gemischt wird. Anschließend wird die Mischung auf die Oberfläche des verbliebenen Schotterbettes als Tragschicht aufgebracht. Nach dem Abbinden dieses Gemisches wird die Betonfertigteilplatte oder die Ortbetonschicht auf der neu entstandenen Oberfläche aufgebaut. Durch dieses Verfahren zum Binden des Schotters mit dem Bindemittel zur Bildung einer Tragschicht wird ebenfalls sehr schnell eine Tragschicht geschaffen. Hierbei ist es allerdings im Gegensatz zu der besonders vorteilhaften Ausführung des Einpressens des Bindemittels zwischen die Schwel len des alten Gleises erforderlich, daß das alte Gleis abgebaut worden ist bevor die obere Schicht des Schotterbettes abgefräst und neu aufgebaut wird.In addition or as an alternative to that Binder is pressed into the cavities of the ballast bed it is inventive and advantageous if the surface of the ballast bed is milled and the resulting milled material with the binder is mixed. Subsequently the mixture will surface of the remaining ballast bed applied as a base course. To the setting of this mixture is the precast concrete slab or In-situ concrete layer built up on the newly created surface. Because of this Process for binding the ballast with the binder for formation a base layer is also very quickly created a base layer. Here, however, it is in contrast to the particularly advantageous one Execution of the Pressing the binder between the sleepers of the old track required that the old Track has been dismantled before the upper layer of the ballast bed milled and is rebuilt.

Das Vermischen des Bindemittel mit dem entstehenden ausgefrästen Material kann dadurch erfolgen, daß das Bindemittel vor dem Fräsen auf die Oberfläche des Schotterbettes aufgebracht wird. Durch das Abfräsen des Bindemittels und des Schotterbettes erfolgt automatisch eine Vermischung von Bindemittel und Schotter. Diese Mischung kann anschließend auf das verbleibende Schotterbett erneut aufgebracht und ausgehärtet werden.Mixing the binder with the resulting milled out Material can be made by having the binder on before milling the surface the ballast bed is applied. By milling the The binder and the ballast bed are automatically mixed of binder and crushed stone. This mixture can then be applied the remaining ballast bed is reapplied and cured.

Alternativ ist es für manche Anwendungsfälle vorteilhaft, wenn das Bindemittel nach dem Fräsen mit dem ausgefrästen Material vermischt wird. Das ausgefräste Material wird hierzu beispielsweise in eine Mischkammer gebracht, in welcher das Bindemittel und das Material miteinander vermischt und anschließend auf die bleibende Schotterschicht erneut aufgetragen wird. Nach dem Abbinden des Bindemittels ist auch hier eine Feste und tragfähige Tragschicht geschaffen worden.Alternatively, it is for some Use cases advantageous, if the binder with after milling the milled out Material is mixed. The milled material is used, for example brought into a mixing chamber in which the binder and the Material mixed together and then on the permanent gravel layer is reapplied. After the binder has set here also a solid and stable base layer been created.

Eine weitere Alternative zum Herstellen einer Tragschicht unter Verwendung des alten Schotterbettes und eines Bindemittels besteht darin, daß das Bindemittel über das Schotterbett in Art einer Klammer verlegt wird, wobei das Bindemittel in die Oberfläche des Schotterbettes eindringt, es seitlich abschließt. Das Schotterbett wird hierdurch daran gehindert, daß es seitlich ausbricht. Das Bindemittel, welches teilweise in das Schotterbett eindringt sorgt hierdurch für eine Verzahnung der Klammer mit dem Schotterbett und somit für eine stabile Tragschicht für einen störungsfreien Hochgeschwindigkeitsschienenverkehr. Das hydraulische Bindemittel verbindet sich mit dem Schotter des bestehendes Schotterbettes und bildet somit die tragfähige Schicht, auf welcher die Betonfertigteile oder die Ortbetonschicht aufgebaut werden können.Another alternative to manufacturing a base course using the old ballast bed and a binder is that the binder over the Ballast bed is laid in the manner of a bracket, using the binder into the surface of the ballast bed penetrates, it closes laterally. The Ballast bed is hereby prevented from breaking out laterally. The Binder, which partially penetrates the ballast bed, ensures this for one Interlocking the bracket with the ballast bed and thus for a stable Base course for one trouble-free High speed rail. The hydraulic binder connects to the ballast of the existing ballast bed and thus forms the viable Layer on which the precast concrete or the in-situ concrete layer is built can be.

Wird in die Tragschicht eine Entwässerung eingebaut und/oder bleibt in dem bestehen bleibenden Schotter eine Entwässerung erhalten, so sind die Vorteile einer stabilen Tragschicht mit dem Entwässerungsvermögen einer Schotterschicht vorteilhaft miteinander kombiniert.If drainage is built into the base course and / or drainage remains in the remaining gravel received, so are the advantages of a stable base layer with the Drainage capacity of a Gravel layer advantageously combined with each other.

Bei einem erfindungsgemäßen Fahrweg einer Festen Fahrbahn für ein spurgebundenes Fahrzeug des Hochgeschwindigkeitsschienenverkehrs aus vorgefertigten Betonfertigteilen werden die Betonfertigteile auf einer Tragschicht aufgestellt. Ein Zwischenraum zwischen den Betonfertigteilen und der Tragschicht ist zum Fixieren der Lage der Betonfertigteile mit einer sich vertestigenden Füllmasse ausgegossen. An Stelle der Betonfertigteile kann auch eine Ortbetonschicht oder Ortbeton in Kombination mit Fertigteilen zum Bau einer Festen Fahrbahn dienen.In a route according to the invention a slab track for a track-bound vehicle of high-speed rail traffic prefabricated precast concrete parts are the precast concrete parts a base layer. A space between the precast concrete parts and the base course is used to fix the position of the precast concrete elements poured out with a testifying filling compound. Instead of the precast concrete elements, a layer of in-situ concrete or In-situ concrete in combination with prefabricated parts for the construction of a slab track serve.

Erfindungsgemäß ist die Tragschicht aus einem bestehenden Schotterbett hergestellt, in welchem der Schotter zumindest teilweise verfestigt ist. Die so gebildete Tragschicht ist besonders schnell und kostengünstig herstellbar und weist eine hohe Tragfähigkeit, wie sie für den Betrieb von Hochgeschwindigkeitszügen erforderlich ist, auf. Durch die Verwendung des bestehenden Schotterbettes wird Material sowie die Zeit zur Vorbereitung des Unterbaus des Fahrweges deutlich reduziert.According to the invention, the base layer is made of one existing ballast bed, in which the ballast at least is partially solidified. The base layer thus formed is special fast and inexpensive producible and has a high load capacity, such as for operation of high-speed trains is required on. By using the existing ballast bed will material and time to prepare the substructure of the Travel path significantly reduced.

Ist der Schotter mit einem hydraulisch abbindenden oder bituminösen oder auf Kunststoff basierenden Bindemittel verbunden, so wird eine bestonders feste und tragfähige Tragschicht erhalten.Is the ballast with a hydraulic setting or bituminous or plastic-based binders, so one especially strong and stable Get base layer.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Bindemittel unter Druck in die Hohlräume des Schotterbettes eingepreßt ist. Hierdurch ist eine tiefe Durchdringung des Schotters mit dem Bindemittel ermöglicht. Eine hohe Festigkeit der Tragschicht wird somit erzielt. Das unter Druck dem Schotterbett zugeführte Bindemittel füllt einerseits die Hohlräume des Schotterbettes aus und komprimiert ggf. losen Schotter zusätzlich zur Verbindung mit dem Bindemittel.It is particularly advantageous if the binder is pressed into the cavities of the ballast bed under pressure. This enables deep penetration of the ballast with the binder. A high strength of the base layer is thus achieved. The binder fed to the ballast bed under pressure fills the cavities of the sheet terbettes and compresses any loose gravel in addition to the connection with the binder.

Ist das Bindemittel nicht über das ganze Schotterbett eingebracht, sondern weist zumindest in einer Richtung einen Abstand auf, so sind in dem Schotterbett hydraulisch gebundene Bereiche und unverfüllte Zwischenbereiche angeordnet. Die Herstellung einer derartigen Tragschicht wird hierdurch besonders schnell ermöglicht. Insbesondere wenn das Bindemittel unter Druck in die Hohlräume eingepreßt ist, wird eine üblicherweise ausreichende Festigkeit und Tragfähigkeit der Tragschicht erzielt, auch wenn Zwischenbereiche unverfüllt bleiben.Is the binder not over that whole gravel bed introduced, but points at least in one Towards a distance, are hydraulic in the ballast bed bound areas and unfilled Intermediate areas arranged. The production of such a base layer is made possible particularly quickly. Especially if that Binder is pressed into the cavities under pressure, becomes a common one achieved sufficient strength and load-bearing capacity of the base layer, even if intermediate areas remain unfilled.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Bindemittel zwischen Schwellen eines noch alten Gleises in das Schotterbett eingeführt ist. Hierdurch ist das Vorbereiten des Unterbaus des Fahrweges für die neue Gleisanlage bereits möglich, wenn über die alte Gleisanlage noch der Schienenverkehr rollt. Erst wenn die Bindemittel, welche beispielsweise in Form von Säulen in dem Schotterbett verankert werden, abgebunden sind und die übrigen Vorbereitungsarbeiten beendet sind, kann sehr schnell der Aufbau eines Fahrweges erfolgen.It is particularly advantageous if the binding agent between sleepers of a still old track in the Ballast bed introduced is. This is the preparation of the subway of the track for the new one Track system already possible, if over the old railroad track is still rolling. Only when that Binder, which is anchored in the ballast bed, for example in the form of columns be tied off and the rest Preparatory work is finished, the build can be done very quickly of a driveway.

Um zu vermeiden, daß die Füllmasse zwischen Tragschicht und Betonfertigteil in die unverfüllten Bereiche der Tragschicht einsickert und somit den Hohlraum zwischen Tragschicht und Betonfertigteil nicht vollständig ausfüllen kann, ist vorteilhafterweise vorgesehen, daß die unverfüllten Bereiche mit einem Dichtmittel oberflächlich abgedichtet sind. Ein derartiges Dichtmittel kann beispielsweise Zementmörtel sein, welcher über die unverfüllten Bereiche und ggf. auch die verfüllten Bereiche aufgetragen wird und somit eine gleichmäßige dichte Oberfläche für die Füllmasse schafft.To avoid the filling compound between the base course and the precast concrete in the unfilled areas of the base layer and thus the cavity between the base layer and precast concrete not completely to complete can, it is advantageously provided that the unfilled areas with a sealant on the surface are sealed. Such a sealant can, for example cement mortar be what about the unfilled Areas and possibly also the filled ones Areas are applied and thus a uniform, dense surface for the filling compound creates.

Ist die Oberfläche des Schotterbettes zusätzlich oder alternativ zur Einpressung von Bindemittel unter Druck in das Schotterbett gefräst und ist das ausgefräste Material mit dem Bindemittel gemischt, so wird ein Verbundmaterial erhalten, welches die Tragschicht bildet. Dieses Verbundmaterial ist auf die Oberfläche des verbliebenen Schotterbettes aufgebracht und ist dafür geeignet, daß die Betonfertigteile oder Ortbetonschicht auf dieser hierdurch neu entstandenen Oberfläche aufgebaut werden.Is the surface of the ballast bed additional or as an alternative to pressing binder into the ballast bed under pressure milled and is the milled out Material mixed with the binder, then becomes a composite material get, which forms the base layer. This composite material is on the surface of the remaining ballast bed is applied and is suitable for that the Precast concrete or in-situ concrete layer on this newly created surface being constructed.

Ist das Bindemittel flüssig und klammerartig über das Schotterbett gelegt, so wird ein besonders guter Zusammenhalt des Schotters aus dem Schotterbett erhalten. In einigen Anwendungsfällen wird diese Herstellungsart für die Tragschicht aus einem bestehenden Schotterbett und einem Bindemittel ausreichend sein. Besonders vorteilhaft ist es hierbei, wenn das Bindemittel etwa 5–20 cm in die Oberfläche und die Seitenfläche des Schotterbettes eindringt, um eine Verkrallung des Bindemittels mit der Schotterschicht zu bewirken. Es wird hierdurch ein besonders fester Zusammenhalt und eine hohe Tragfähigkeit des alten Schotterbettes mit dem zusätzlich angeordneten Bindemittel erhalten. Der Betrieb von Hochgeschwindigkeitszügen auf dem so bearbeiteten alten Schotterbett ist hierdurch ermöglicht.Is the binder liquid and bracketed over laid the ballast bed, so is a particularly good cohesion of the ballast obtained from the ballast bed. In some use cases this is Production method for the base layer from an existing ballast bed and a binder is sufficient his. It is particularly advantageous here if the binder about 5-20 cm into the surface and the side surface of the ballast bed penetrates to bind the binder with the gravel layer. This makes it a special one firm cohesion and a high load-bearing capacity of the old ballast bed with the additionally arranged Obtain binders. Operation of high-speed trains on This enables the old ballast bed processed in this way.

Die vorliegende Erfindung weist neben den genannten Vorteilen darüber hinaus auch den Vorteil auf, daß insbesondere bei der Anordnung von unverfüllten und verfüllten Bereichen des Schotterbettes eine Entwässerung durch die unverfüllten Bereiche erfolgen kann. Besonders während der Ausbauphase, während der der herkömmliche Fahrbetrieb aufrechterhalten wird, ist dies von besonderem Vorteil.The present invention also has the advantages mentioned above also the advantage that in particular when arranging unfilled and filled up Areas of the ballast bed are drained through the unfilled areas can. Especially during the expansion phase while that of the conventional Driving operation is maintained, this is of particular advantage.

Weitere Vorteile der vorliegenden Erfindung sind in den nachfolgenden Ausführungsbeispielen beschrieben. Es zeigen:Other advantages of the present Invention are described in the following exemplary embodiments. Show it:

1 eine Draufsicht auf einen Schotteroberbau mit einem herkömmlichen Gleis und eingebrachtem Bindemittel, 1 a plan view of a ballast track with a conventional track and introduced binder,

2 einen Querschnitt durch den Schotteroberbau aus 1, 2 a cross section through the ballast track 1 .

3 einen zur Verlegung einer Festen Faserband vorbereiteten Schotteroberbau, 3 a ballast track prepared for laying a solid sliver,

4 einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäße Tragschicht und Fertigteilplatte, 4 3 shows a cross section through a base course and prefabricated panel,

5 das Fräsen einer Schotterschicht, 5 milling a layer of gravel,

6 einen Querschnitt durch ein Schotterbett mit eingefrästem Bindemittel und 6 a cross section through a ballast bed with milled binder and

7 einen Querschnitt eines Schotterbettes mit umgreifendem Bindemittel. 7 a cross section of a ballast bed with encompassing binder.

Die folgenden Ausführungsbeispiele erläutern die Erfindung anhand einer Festen Fahrbahn mit Betonfertigteilen. Die Erfindung ist aber nicht darauf beschränkt, sondern kann auch verwendet werden, wenn die Feste Fahrbahn aus Ortbeton oder in Kombination mit Ortbeton und Betonfertigteilen aufgebaut wird.The following working examples explain the invention based on a slab track with precast concrete. However, the invention is not limited to this, but can also be used if the slab track is made of in-situ concrete or in combination is built with in-situ concrete and precast concrete.

1 zeigt eine Draufsicht auf einen Untergrund 1 und einen auf einem Schotterbett 2 aufgebauten Schienenrost 3. Das Schotterbett 2 ist zum Umbau für eine Tragschicht einer Festen Fahrbahn vorbereitet. Hierfür sind in das Schotterbett 2 eine Vielzahl Säulen 4 eingearbeitet, welche aus Schotter und Bindemittel bestehen. Die Säulen 4 sind zwischen Schwellen 5 angeordnet und können somit in das Schotterbett 2 eingebracht werden, ohne daß der Fahrbetrieb dauerhaft eingestellt werden muß. Nachdem die Säulen 4, beispielsweise unter Druck und mit Injektionslanzen in das Schotterbett 2 eingebracht wurden, kann der Fahrbetrieb wieder aufgenommen werden. Durch diese nur kurzzeitige Unterbrechung ist ein besonders kostengünstiger Bau bzw. eine kostengünstige Vorbereitung der Erstellung einer Festen Fahrbahn ermöglicht. 1 shows a plan view of a surface 1 and one on a gravel bed 2 assembled rail grating 3 , The ballast bed 2 is prepared for the conversion of a base course of a slab track. For this are in the ballast bed 2 a variety of pillars 4 incorporated, which consist of ballast and binder. The columns 4 are between thresholds 5 arranged and can thus in the ballast bed 2 be introduced without the driving operation having to be stopped permanently. After the pillars 4 , for example under pressure and with injection lances in the ballast bed 2 driving operations can be resumed. This brief interruption enables a particularly cost-effective construction or an inexpensive preparation for the creation of a slab track.

Die Säulen 4 sind in Reihen angeordnet, welche sich jeweils zwischen zwei Schwellen 5 befinden. Das unverfüllte Schotterbett 2 ist in diesem Falle noch ausreichend, um für eine Entwässerung zu sorgen. Zwischen den Säulen 4 befindet sich weiterhin das unverfüllte Schotterbett 2.The columns 4 are arranged in rows, each between two thresholds 5 are located. The unfilled ballast bed 2 in this case it is still sufficient to ensure drainage. Between the pillars 4 there is still the unfilled ballast bed 2 ,

2 zeigt einen Querschnitt durch ein Schotterbett 2 gemäß 1. Es ist daraus ersichtlich, daß die Säulen 4 auf dem Untergrund 1 angeordnet sind und zur Oberfläche des Schotterbettes 2 beabstandet sind. Außerdem weisen sie zueinander Abstände auf, welche im wesentlichen der Breite der Schwelle 5 entspricht. Hierdurch ist es möglich, daß die Säulen 4 von der Oberseite des Schotterbettes 2 her zwischen den Schwellen 5 in das Schotterbett 2 eingebracht werden können. Die Säulen 4 werden dabei mit Bindemittel und dem Schotter aus dem Schotterbett 2 gebildet. Die Oberseiten der Säulen 4 sind etwa in einem Niveau, so daß sie später als gleichmäßige Tragschicht für eine Betonfertigteilplatte dienen. 2 shows a cross section through a ballast bed 2 according to 1 , It can be seen from this that the pillars 4 on the ground 1 is are arranged and to the surface of the ballast bed 2 are spaced. In addition, they are spaced from one another, which is essentially the width of the threshold 5 equivalent. This makes it possible for the columns 4 from the top of the ballast bed 2 forth between the thresholds 5 into the ballast bed 2 can be introduced. The columns 4 with binder and the ballast from the ballast bed 2 educated. The tops of the pillars 4 are approximately at a level so that they later serve as a uniform base layer for a precast concrete slab.

In 3 ist eine perspektivische Darstellung einer Tragschicht gezeigt, welche entsprechend den Darstellungen aus 1 und 2 vorbereitet wurde. Der alte Gleisrost 3 mit den Schwellen 5 und den Schienen 6 wurde zwischenzeitlich abgebaut. Überschüssiger Schotter aus dem Schotterbett 2 wurde beseitigt, so daß die Oberflächen der Säulen 4 im wesentlichen in einer Ebene liegen. Die Säulen 4 bilden die Stützen für eine zu einem späteren Zeitpunkt darauf angeordneten Festen Fahrbahn. Der überschüssige Schotter, welcher über der Oberfläche der Säulen 4 in dem alten Schotterbett 2 angeordnet war, wurde beiseite geräumt und kann später beispielsweise zum Auffüllen der Böschung verwendet werden.In 3 is shown a perspective view of a support layer, which according to the representations 1 and 2 was prepared. The old track grate 3 with the sleepers 5 and the rails 6 has since been dismantled. Excess ballast from the ballast bed 2 was removed so that the surfaces of the columns 4 essentially lie in one plane. The columns 4 form the supports for a slab track to be arranged on it at a later date. The excess gravel, which is above the surface of the pillars 4 in the old ballast bed 2 was cleared aside and can later be used to fill the embankment, for example.

4 zeigt einen Querschnitt durch den erfindungsgemäßen Aufbau einer Festen Fahrbahn. Auf dem Untergrund 1 sind das Schotterbett 2 und die Säulen 4, welche aus dem Schotter des Schotterbettes 2 und einem damit verbundenen Bindemittel hergestellt sind, angeordnet. Das Gleis 6 ist auf einem Betonfertigteil 7 befestigt, welches plattenförmig ausgeführt ist. Das Betonfertigteil 7 stützt sich über bekannte und nicht dargestellte Spindeln auf der Tragschicht, welche aus dem Schotterbett 2 und den Säulen 4 besteht, ab. Durch das Ausnivellieren des Betonfertigteiles 7 entsprechend des geforderten Streckenverlaufs des Gleises 6 entsteht ein Hohlraum zwischen dem Betonfertigteil 7 und der Tragschicht aus dem Schotterbett 2 und den Säulen 4. Dieser Hohlraum wird mit einer Füllmasse 8 ausgefüllt, um die Position des Betonfertigteiles zu sichern und Durchbiegungen zu vermeiden. 4 shows a cross section through the construction of a slab track according to the invention. On the underground 1 are the ballast bed 2 and the pillars 4 which from the gravel of the ballast bed 2 and an associated binder are arranged. The track 6 is on a precast concrete part 7 attached, which is plate-shaped. The precast concrete part 7 is based on known and not shown spindles on the base layer, which from the ballast bed 2 and the pillars 4 exists, from. By leveling the precast concrete part 7 according to the required route of the track 6 a cavity is created between the precast concrete part 7 and the base course from the ballast bed 2 and the pillars 4 , This cavity is filled with a filling compound 8th filled in to secure the position of the precast concrete element and to prevent deflection.

Um zu verhindern, daß die Füllmasse 8 in das unverfestigte Schotterbett 2 einsickert, ist vor dem Aufsetzen des Betonfertigteiles 7 auf die Tragschicht die Oberfläche der Tragschicht mit einem Dichtmittel 9 versehen. Das Dichtmittel 9, welches z.B. ein Zementmörtel sein kann, bewirkt, daß die Füllmasse 8 nicht in die Hohlräume des Schotterbettes 2 eindringen kann und den Hohlraum zwischen dem Betonfertigteil und der Tragschicht nicht vollständig ausfüllt.To prevent the filling compound 8th into the unsolidified ballast bed 2 oozes out before the precast concrete is put on 7 on the base layer the surface of the base layer with a sealant 9 Mistake. The sealant 9 , which can be a cement mortar, for example, causes the filling compound 8th not in the cavities of the ballast bed 2 can penetrate and does not completely fill the cavity between the precast concrete and the base course.

Um für eine Entwässerung des Betonfertigteiles 7 sorgen zu können, sind Rohre 10 vorgesehen, welche das Wasser durch das Betonfertigteil 7, die Füllmasse 8 und das Dichtmittel 9 hindurchführen. In dem unverfüllten Bereich des Schotterbettes 2 kann das Wasser anschließend versickern oder seitlich aus dem Schotterbett 2 hinausgeleitet werden.To drain the precast concrete 7 to be able to care for are pipes 10 provided which the water through the precast concrete 7 , the filling compound 8th and the sealant 9 round lead. In the unfilled area of the ballast bed 2 the water can then seep away or from the side of the ballast bed 2 be led out.

5 zeigt das Einfräsen von einem Bindemittel 15, beispielsweise Mörtel oder Beton, in das Schotterbett 2. Auf das Schotterbett 2 ist die Bindemittelschicht 15 aufgebracht, welche zusammen mit einem Teil des Schotterbettes 2 von einer Fräse abgefräst wird. Das abgefräste Material des Schotterbettes 2 und des Bindemittels 15 wird vermischt und anschließend als Tragschicht 16 auf den verbliebenen Teil des Schotterbettes aufgetragen. Nach dem Abbinden des Bindemittels 15 in der Tragschicht 16 wird eine sehr tragfähige Schicht für den Aufbau einer Festen Fahrbahn für den Hochgeschwindigkeitsschienenverkehr geschaffen. Anstelle das Bindemittels 15 vor dem Frä sen auf das Schotterbett 2 aufzutragen kann es auch vorteilhaft sein nur das Schotterbett 2 mit einer Fräse 17 abzutragen und in einer nicht dargestellten Mischeinrichtung mit dem Bindemittel 15 zu vermischen. Anschließend wird die Tragschicht 16, wie bereits erläutert, auf das verbliebene Schotterbett 2 aufgebracht. 5 shows the milling of a binder 15 , for example mortar or concrete, in the ballast bed 2 , On the ballast bed 2 is the binder layer 15 applied, which together with part of the ballast bed 2 is milled off by a milling machine. The milled material of the ballast bed 2 and the binder 15 is mixed and then as a base course 16 applied to the remaining part of the ballast bed. After the binder has set 15 in the base course 16 a very stable layer is created for the construction of a slab track for high-speed rail traffic. Instead of the binder 15 before milling on the ballast bed 2 it can also be advantageous to apply only the ballast bed 2 with a milling machine 17 remove and in a mixing device, not shown, with the binder 15 to mix. Then the base course 16 , as already explained, on the remaining ballast bed 2 applied.

6 zeigt einen Querschnitt durch eine Tragschicht 16 gemäß 5, auf welcher ein Betonfertigteil 7 angeordnet ist. Zum Ausfüllen des Hohlraumes zwischen dem Betonfertigteil 7 und der Tragschicht 16 ist wiederum eine Füllmasse 8 angeordnet, welche die Lage des Betonfertigteiles 7 fixiert. 6 shows a cross section through a base layer 16 according to 5 on which a precast concrete part 7 is arranged. To fill the cavity between the precast concrete 7 and the base course 16 is again a filling compound 8th arranged which the location of the precast concrete 7 fixed.

7 zeigt eine weitere Ausführung der Erfindung in einem Querschnitt durch den Fahrweg. Das Schotterbett 2 ist dabei mit einer Schicht des Bindemittels 15 umgeben. Das Bindemittel 15 umgibt das Schotterbett 2 sowohl an dessen Oberseite als auch an dessen Flanken. Hierdurch wird ein klammerartiges Umgreifen des Schotterbettes 2 mit der Bindemittelschicht 15 erzielt. Die Tragfähigkeit und der Zusammenhalt des Schotterbettes 2 wird dadurch erhöht und bewirkt eine sehr gute Tragfähigkeit der Tragschicht, welche sich auch bei Erschütterungen, beispielsweise bei einer Überfahrt eines Hochgeschwindigkeitszuges nicht in ihrer Lage verändert. Der Wartungsaufwand eines derartigen Fahrweges wird hierdurch besonders gering gehalten. Das Bindemittel 15 kann dabei leicht in die Hohlräume des Schotterbettes 2 eingedrungen sein. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn es sich bei dem Bindemittel 15 um einen dünnflüssigen Mörtel handelt, welcher einfach in das Schotterbett 2 einsickern kann, bevor er abbindet. Auf die Oberfläche des Bindemittels 15 wird wiederum das Betonfertigteil mit dem Gleis 6 und einem zwischen dem Betonfertigteil 7 und dem Bindemittel 15 angeordneten Füllmasse 8 ausgefüllt. 7 shows a further embodiment of the invention in a cross section through the route. The ballast bed 2 is with a layer of the binder 15 surround. The binder 15 surrounds the ballast bed 2 both on its top and on its flanks. As a result, a clamp-like gripping of the ballast bed 2 with the binder layer 15 achieved. The load-bearing capacity and the cohesion of the ballast bed 2 is increased and causes a very good load-bearing capacity of the base layer, which does not change its position even when shaken, for example when a high-speed train passes over it. The maintenance effort of such a route is kept particularly low. The binder 15 can easily enter the cavities of the ballast bed 2 have penetrated. This is particularly the case if it is the binder 15 is a thin liquid mortar, which is simply in the ballast bed 2 can seep in before it sets. On the surface of the binder 15 turn the precast concrete part with the track 6 and one between the precast concrete 7 and the binder 15 arranged filling compound 8th filled.

Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt. Insbesondere sind Kombinationen der einzelnen Aufbereitungen des Schotterbettes 2 möglich. So können beispielsweise in das Schotterbett 2 Säulen 4 eingebracht werden und zusätzlich eine Tragschicht 16 durch Fräsen auf die Säulen 4 aufgebracht werden. Außerdem kann ein Umklammern gemäß 7 in Verbindung mit dem Fräsen der 5 und 6 und/oder dem Herstellen von Säulen 4 erfolgen. Das Bindemittel muß nicht hydraulisch abbindbar sein. Es können auch auf Kunststoff oder Bitumen basierende Bindemittel verwendet werden. Bei der Verwendung von Ortbeton für die Herstellung der Fahrbahn ist es üblicherweise nicht erforderlich eine Füllmasse 8 auf der Tragschicht 16 anzuordnen, außer es ist die Abdichtung des verbliebenen Schotters vor dem Aufbringen des Ortbetons beabsichtigt.The present invention is not limited to the exemplary embodiments shown. In particular, are combinations of the individual preparations of the ballast bed 2 possible. For example, in the ballast bed 2 columns 4 be introduced and in addition a base layer 16 by milling on the pillars 4 be applied. In addition, a clasp according to 7 in connection with the milling of the 5 and 6 and / or the manufacture of columns 4 respectively. The binder does not have to be hydraulically bindable. Binders based on plastic or bitumen can also be used. When using in-situ concrete for the production of the roadway, it is usually not necessary to use a filling compound 8th on the base layer 16 to be arranged, unless it is intended to seal the remaining ballast before the in-situ concrete is applied.

Claims

Process for producing a slab track for high-speed rail traffic from prefabricated precast concrete parts ( 7 ), which on a base layer ( 2 . 4 ; 16 ) set up and a space between the precast concrete parts ( 7 ) and the base layer ( 2 . 4 ; 16 ) to fix the position of the precast concrete elements ( 7 ) with a solidifying filling compound ( 8th ) is poured or from in-situ concrete or a combination of precast concrete parts ( 7 ) and in-situ concrete on the base course ( 2 . 4 ; 16 ) is produced, characterized in that the base layer ( 2 . 4 ; 16 ) from an existing ballast bed ( 2 ) is produced by at least partially solidifying the ballast.

Method according to the preceding claim, characterized in that the ballast for solidification with a hydraulically setting or bituminous or plastic-based binder ( 15 ) is connected.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the binder ( 15 ) under pressure in the cavities of the ballast bed ( 2 ) is pressed.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that in the ballast bed ( 2 ) Injection lances are introduced, in particular shaken, through which the binder ( 15 ) in the cavities of the ballast bed ( 2 ) is pressed.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the binder ( 15 ) is introduced at least in one direction at a distance from one another, so that in the ballast bed ( 2 ) hydraulically bound areas and unfilled intermediate areas arise.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the binder ( 15 ) between thresholds ( 5 ) of an old track ( 6 ) in the ballast bed ( 2 ) is introduced.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that after the binder has set ( 15 ) the rails ( 6 ), Swell ( 5 ) and superfluous gravel are removed.

Method according to one of the preceding claims, characterized characterized that the unfilled areas superficial be sealed.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the surface of the ballast bed ( 2 ) is milled, the resulting milled material with the binder ( 15 ) mixed and on the surface of the remaining ballast bed ( 2 ) as a base layer ( 16 ) is applied, and that after the setting of this mixture, the slab track is built up on the newly created surface.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the binder ( 15 ) before milling onto the surface of the ballast bed ( 2 ) is applied.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the binder ( 15 ) is mixed with the milled material after milling.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the binder ( 15 ) or the base layer ( 16 ) over the ballast bed ( 2 ) is laid in the manner of a clamp, the binder ( 15 ) into the surface of the ballast bed ( 2 ) penetrates and closes it on the side.

Method according to one of the preceding claims, characterized characterized that a drainage is built into the base course and / or in the existing one Gravel remains intact.

Track of a slab track for a track-bound vehicle of high-speed rail traffic, from prefabricated precast concrete parts ( 7 ) on a base layer ( 2 . 4 ; 16 ) are set up and with a space between the precast concrete parts ( 7 ) and the base layer ( 2 . 4 ; 16 ) to fix the position of the precast concrete elements ( 7 ) with a solidifying filling compound ( 8th ) is poured or from in-situ concrete or a combination of precast concrete parts ( 7 ) and in-situ concrete on the base course ( 2 . 4 ; 16 ), characterized in that the base layer ( 2 . 4 ; 16 ) from an existing ballast bed ( 2 ) is produced in which the ballast is at least partially solidified.

Track according to the preceding claim, characterized in that the ballast with a hydraulically setting or bituminous or plastic-based binder ( 15 ) connected is.

Track according to one of the preceding claims, characterized in that the binding agent ( 15 ) under pressure in the cavities of the ballast bed ( 2 ) is pressed in.

Track according to one of the preceding claims, characterized in that the binding agent ( 15 ) and the gravel in the form of columns ( 4 ) in the ballast bed ( 2 ) are introduced.

Track according to one of the preceding claims, characterized in that the binding agent ( 15 ) is inserted at least in one direction at a distance from one another, so that in the ballast bed ( 2 ) hydraulically bound areas and unfilled intermediate areas are arranged.

Track according to one of the preceding claims, characterized in that the binding agent ( 15 ) between thresholds ( 5 ) of an old track ( 6 ) in the ballast bed ( 2 ) is introduced.

Track according to one of the preceding claims, characterized in that the unfilled areas are sealed with a sealant ( 9 ) are superficially sealed.

Track according to one of the preceding claims, characterized in that the surface of the ballast bed ( 2 ) is milled that the milled material with the binder ( 15 ) mixed and on the surface of the remaining ballast bed ( 2 ) is applied, and that the slab track is built on the newly created surface.

Track according to one of the preceding claims, characterized in that the binding agent ( 15 ) is liquid and together with ballast as a base layer ( 16 ) like a clamp over the ballast bed ( 2 ) is placed and about 5 to 20 cm in the surface and the side surface of the ballast bed ( 2 ) penetrates.

Track according to one of the preceding claims, characterized in that drainage into the base layer ( 2 . 4 ; 16 ) is installed and / or in the existing ballast bed ( 2 ) preserved.