DE10257057A1 - Drive gearing for roller blinds, has screw wheel gearing coupled to worm gearing - Google Patents

Drive gearing for roller blinds, has screw wheel gearing coupled to worm gearing Download PDF

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Abstract

A gear for a drive device of a roller blind etc reduces the speed from a motor shaft (3) to an output shaft. The gear has a worm gearing (20), a screw wheel (6) gearing (30) coupled to the worm gearing and a spur gear which can be joined to the output shaft.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Getriebe einer Antriebsvorrichtung einer Jalousie, eines Rolladens, eines Raffstores, einer Markise oder dergleichen zur Untersetzung der Drehzahl von einer Motorwelle zu einer Abtriebswelle.The present invention relates to a gear of a drive device of a blind, a roller shutter, a venetian blind, an awning or the like for reduction the speed from a motor shaft to an output shaft.

Bei bekannten Antriebsvorrichtungen einer Jalousie oder dergleichen ist zwischen einer Motorwelle eines Elektromotors und einer Abtriebswelle ein Getriebe vorgesehen, wobei der Elektromotor das Getriebe zur Wandlung des Drehmoments antreibt. Die Jalousie oder dergleichen muss in einer oberen und einer unteren Endposition, sowie in von einem Benutzer festgelegten Zwischenpositionen anhalten und in dieser Position gehalten werden. Allgemein muss die Jalousie also bei Stillstand, wenn der Elektromotor nicht bestromt wird, in ihrer Position festgehalten werden. Im Stand der Technik ist deshalb eine Bremse vorgesehen, mit der bei Stillstand des Elektromotors, z.B. auch bei einem Ausfall des Elektromotors, die Abtriebswelle festgestellt wird. Beim Anziehen und Lösen der Bremse ist beim Stand der Technik ein deutliches Klicken hörbar. Dies wird vielfach als störend wahrgenommen, insbesondere, wenn bei größeren Fassaden mehrere Jalousien oder dergleichen gleichzeitig betätigt werden.In known drive devices a blind or the like is between a motor shaft Electric motor and an output shaft, a transmission is provided, wherein the electric motor drives the transmission to convert the torque. The blind or the like must be in an upper and a lower one End position, as well as in intermediate positions defined by a user stop and be held in this position. Generally must the blinds at standstill when the electric motor is not energized will be held in place. In the state of the art a brake is therefore provided with which, when the electric motor is at a standstill, e.g. the output shaft even if the electric motor fails is detected. When applying and releasing the brake, the Technology you can hear a clear click. This is often considered a nuisance perceived, especially when there are several blinds or larger façades the same operated simultaneously become.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es demgegenüber, ein geräuscharmes Feststellen und Lösen der Abtriebswelle zu ermöglichen.Object of the present invention on the other hand, a low noise Detect and solve to enable the output shaft.

Diese Aufgabe wird durch ein Getriebe der eingangs genannten Art gelöst, bei der das Getriebe ein Schneckengetriebe, ein damit gekoppeltes Schraubradgetriebe und ein mit dem Schraubradgetriebe gekoppeltes Stirnradgetriebe aufweist, welches mit der Abtriebswelle verbindbar ist.This task is done through a gearbox solved of the type mentioned at the beginning, in which the gear is a worm gear, a helical gear coupled to it and a spur gear coupled to the helical gear has, which can be connected to the output shaft.

Durch die Kombination des Schneckengetriebes, des Schraubradgetriebes und des Stirnradgetriebes kann die im Stand der Technik verwendete Bremse vollständig ersetzt werden. Das Schneckengetriebe ist selbsthemmend. Wird die Motorwelle des Elektromotors nicht weiter angetrieben, so hält die Abtriebswelle aufgrund des selbsthemmenden Schneckengetriebes innerhalb kürzester Zeit an. Bei Stillstand ist die Haftreibung zwischen Schnecke und Schneckenrad so groß, dass eine mit dem Getriebe verbundene Abtriebswelle in ihrer Position festgehalten wird. Insbesondere bewirkt die Selbsthemmung, dass die Schnecke nicht durch das Schneckenrad gedreht werden kann. Das Schneckenrad greift in die Schnecke schraubenartig ein. Dadurch ergeben sich im Betrieb geringe Eingriffstöße und eine geringe Geräuschentwicklung. Das Schraubradgetriebe erhöht die Untersetzung. Die Kombination eines Schneckengetriebes und eines Schraubradgetriebes ist deshalb besonders vorteilhaft, weil die Getriebe nicht zueinander justiert werden müssen, wie dies bei einem Kegelradgetriebe der Fall wäre. Eine kompakte Bauweise kann dadurch erreicht werden, dass der Achsenwinkel zwischen der Schnecke und dem Schneckenrad durch den Achsenwinkel zwischen Schraube und Schraubrad des Schraubengetriebes kompensiert wird. Vorzugsweise weisen die Achsenwinkel jeweils 90° auf. Durch das Stirnradgetriebe kann die Abtriebswelle koaxial zur Motorwelle angeordnet werden. Sowohl Motorwelle als auch Abtriebswelle können somit in etwa auf einer Mittelachse der Antriebsvorrichtung angeordnet werden.By combining the worm gear, the helical gear and the spur gear can in the state the brake used in technology can be completely replaced. The worm gear is self-locking. The motor shaft of the electric motor will not continue driven, so holds the output shaft due to the self-locking worm gear within shortest Time on. At standstill there is static friction between the worm and worm wheel so big that an output shaft connected to the gearbox is in position is held. In particular, self-locking means that the worm cannot be turned by the worm wheel. The The worm wheel engages in the worm like a screw. Thereby there are small interventions and low noise during operation. The helical gear increases the Reduction. The combination of a worm gear and one Helical gear is particularly advantageous because the Gearboxes do not have to be adjusted to each other, as is the case with a bevel gearbox would be the case. A compact design can be achieved in that the axis angle between the worm and the worm wheel through the axis angle compensated between screw and screw gear of the screw gear becomes. The axis angles preferably each have 90 °. By the spur gear can drive the output shaft coaxially to the motor shaft to be ordered. Both motor shaft and output shaft can thus arranged approximately on a central axis of the drive device become.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist die Schnecke des Schneckengetriebes an der Motorwelle ausgebildet. Durch diese Maßnahme bildet ein Teil der Motorwelle bereits die Schnecke des Schneckengetriebes und müssen keine zusätzlichen Bauteile bzw. eine Übertragungseinrichtung von der Motorwelle auf das Schneckengetriebe vorgesehen werden.In a particularly preferred embodiment the worm of the worm gear is formed on the motor shaft. By this measure part of the motor shaft already forms the worm of the worm gear and must No additional Components or a transmission device from the motor shaft to the worm gear.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels der Erfindung, anhand den Figuren der Zeichnung, die erfindungswesentliche Einzelheiten zeigen und aus den Ansprüchen. Die einzelnen Merkmale können je einzeln, für sich oder zu mehreren in beliebiger Kombination bei einer Variante der Erfindung verwirklicht sein.Other features and advantages of Invention result from the following description of a embodiment the invention, based on the figures of the drawing, the essential to the invention Show details and from the claims. The individual characteristics can each individually, for one or more in any combination in one variant the invention can be realized.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der schematischen, nicht notwendigerweise maßstäblich zu verstehenden Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend anhand der Figuren näher erläutert. Es zeigt:An embodiment of the invention is in the schematic, not necessarily to scale understanding drawing and is shown below using the Figures closer explained. It shows:

1 eine perspektivische Ansicht einer Getriebeanordnung; 1 a perspective view of a gear arrangement;

2 eine perspektivische Ansicht des Schneckengetriebes; und 2 a perspective view of the worm gear; and

3 eine perspektivische Ansicht des Schraubradgetriebes. 3 a perspective view of the helical gear.

In der 1 ist ein Getriebe 1 dargestellt, das in einem im Schnitt dargestellten Getriebegehäuse 2 angeordnet ist. In dem Getriebegehäuse 2 ist eine Motorwelle 3 drehbeweglich durch ein erstes Lager 4 gelagert. Die Motorwelle 3 weist an einem Ende eine zylindrische Schnecke 5 eines Schneckengetriebes auf. Die Schnecke 5 wirkt mit einem darunter liegenden, in der 1 nicht sichtbaren, Schneckenrad des Schneckengetriebes zusammen. Das Schneckenrad ist auf einer Welle angeordnet, an deren einen Ende sich die Schraube eines Schraubradgetriebes befindet. Die Schraube des Schraubradgetriebes ist unterhalbe der Schraube 6 des Schraubradgetriebes angeordnet und daher in der 1 nicht sichtbar. Das Schraubrad 6 des Schraubradgetriebes ist auf einer achsparallel zur Motorwelle 3 ausgerichteten Welle 7 angeordnet.In the 1 is a gear 1 shown, in a gear housing shown in section 2 is arranged. In the gearbox 2 is a motor shaft 3 rotatable through a first bearing 4 stored. The motor shaft 3 has a cylindrical screw at one end 5 of a worm gear. The snail 5 works with an underlying, in the 1 invisible, worm gear of the worm gear together. The worm wheel is arranged on a shaft, at one end of which is the screw of a helical gear. The screw of the helical gear is below the screw 6 arranged of the helical gear and therefore in the 1 not visible. The screw wheel 6 of the helical gear is on an axis parallel to the motor shaft 3 being rich teten wave 7 arranged.

Die an ihren Enden in einem zweiten und dritten Lager 8, 9 drehbeweglich gelagerte Welle 7 weist ein erstes Zahnrad 10 eines Stirnradgetriebes auf. Das erste Zahnrad 10 wirkt mit einem zweiten Zahnrad 11 des Stirnradgetriebes zusammen. Das zweite Zahnrad 11 ist auf einer Welle 12 angeordnet, die mit ihren beiden Enden in vierten und fünften Lagern 13, 14 drehbeweglich gelagert ist. An einem Ende der Welle 12 ist eine Aufnahme 15 für eine Abtriebswelle vorgesehen. Die Abtriebswelle kann durch eine in einem Getriebegehäusedeckel 16 ausgebildete Öffnung 17 in die Aufnahme 15 eingesteckt werden. Die Welle 12 und die Motorwelle 3 sind koaxial zueinander angeordnet, berühren sich aber nicht. Der Getriebegehäusedeckel 16 ist in der 1 im Schnitt dargestellt. Er ist an der Stirnseite des Getriebegehäuses 2 angebracht und mit diesem verschraubt.The ends in a second and third camp 8th . 9 rotatably mounted shaft 7 has a first gear 10 a spur gear. The first gear 10 works with a second gear 11 the spur gear together. The second gear 11 is on a wave 12 arranged with their two ends in fourth and fifth camps 13 . 14 is rotatably mounted. At one end of the wave 12 is a recording 15 provided for an output shaft. The output shaft can by a in a gearbox cover 16 trained opening 17 in the recording 15 be plugged in. The wave 12 and the motor shaft 3 are arranged coaxially to each other, but do not touch. The gearbox cover 16 is in the 1 shown in section. It is on the front of the gearbox 2 attached and screwed to it.

Die 2 zeigt eine Detailansicht des Schneckengetriebes 20. Die Schnecke 5 treibt über das Schneckenrad 21 die Welle 22 an, die im Getriebegehäuse drehbeweglich gelagert ist. Auf der Welle 22 ist koaxial zum Schneckenrad 21 die Schraube 23 des Schraubradgetriebes angeordnet. Die Schnecke 5 ist koaxial zu einer Mittelachse 24 der Motorwelle 3 angeordnet. Das Schneckenrad 21 ist auf einer Welle mit der Mittelachse 25 angeordnet. Die Mittelachsen 24, 25 weisen einen Achsenwinkel von 90° zueinander auf.The 2 shows a detailed view of the worm gear 20 , The snail 5 drives over the worm wheel 21 the wave 22 on, which is rotatably mounted in the gear housing. On the wave 22 is coaxial to the worm wheel 21 the screw 23 the helical gear arranged. The snail 5 is coaxial to a central axis 24 the motor shaft 3 arranged. The worm wheel 21 is on a shaft with the central axis 25 arranged. The central axes 24 . 25 have an axis angle of 90 ° to each other.

In der 3 ist das Schraubradgetriebe 30 im Detail dargestellt. Die Schraube 23 wirkt mit dem Schraubrad 6 zusammen. Die Wellenachse 31 der Welle 7 und die Wellenachse 25 nehmen einen Achsenwinkel von 90° zueinander ein. Durch das Schneckengetriebe 20 und das Schraubradgetriebe 30 erfolgt somit jeweils eine Umlenkung der Drehbewegung um 90°. Dies bewirkt, dass die Welle 7 achsparallel zur Motorwelle angeordnet ist.In the 3 is the helical gear 30 presented in detail. The screw 23 works with the screw wheel 6 together. The shaft axis 31 the wave 7 and the shaft axis 25 take an axis angle of 90 ° to each other. Through the worm gear 20 and the helical gear 30 there is thus a deflection of the rotary movement by 90 °. This causes the wave 7 is arranged axially parallel to the motor shaft.

Claims (2)

Getriebe (1) einer Antriebsvorrichtung einer Jalousie, eines Rolladens, eines Raffstores, einer Markise oder dergleichen zur Untersetzung der Drehzahl von einer Motorwelle (3) zu einer Abtriebswelle, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (1) ein Schneckengetriebe (20), ein damit gekoppeltes Schraubradgetriebe (30) und ein mit dem Schraubradgetriebe (30) gekoppeltes Stirnradgetriebe (Zahnräder 10, 11) aufweist, welches mit der Abtriebswelle verbindbar ist.Transmission ( 1 ) a drive device for a blind, a roller shutter, a venetian blind, an awning or the like for reducing the speed of a motor shaft ( 3 ) to an output shaft, characterized in that the gear ( 1 ) a worm gear ( 20 ), a helical gearbox coupled to it ( 30 ) and one with the helical gear ( 30 ) coupled spur gear (gears 10 . 11 ) which can be connected to the output shaft. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schnecke (5) des Schneckengetriebes (20) an der Motorwelle (3) ausgebildet ist.Transmission according to claim 1, characterized in that the worm ( 5 ) of the worm gear ( 20 ) on the motor shaft ( 3 ) is trained.
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