DE10246753B4

DE10246753B4 - vehicle roof

Info

Publication number: DE10246753B4
Application number: DE10246753A
Authority: DE
Inventors: Johann Hertel
Original assignee: Webasto SE
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2002-10-07
Filing date: 2002-10-07
Publication date: 2008-06-19
Anticipated expiration: 2022-10-08
Also published as: DE10246753A1

Abstract

Fahrzeugdach mit einer Dachhaut (10), in der eine Dachöffnung (12) vorgesehen ist, und mit mindestens einem Deckel (14), der zwischen einer die Dachöffnung verschließenden Stellung und einer wenigstens den vorderen Dachöffnungsbereich freigebenden Stellung verlagerbar ist, wobei die Vorderkante des Deckels in der die Dachöffnung verschließenden Stellung des Deckels auf im wesentlichen dem gleichen Niveau wie die benachbarte Dachhaut angeordnet ist, und wobei im Bereich der Vorderkante der Dachöffnung ein Windabweiser (18) vorgesehen ist, der beim Öffnen des Deckels nach oben ausgestellt wird, wobei der Windabweiser (18) über seitliche Schwenkarme (36) an dachfeste Schwenkpunkte (38) angelenkt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel im Bereich seiner Vorderkante eine Dichtfläche (22) aufweist, die während dem Ausstellen des Windabweisers beim Verfahren des Deckels aus seiner die Dachöffnung verschließenden Stellung mit einer an dem Windabweiser vorgesehenen Gegenfläche (28) zusammenwirkt und ferner zwischen dem Windabweiser (18) und der festen Dachhaut (10) ein flexibles Dichtungselement (34) vorgesehen...vehicle roof with a roof skin (10) in which a roof opening (12) is provided, and at least one lid (14) disposed between a position closing the roof opening and a position releasing at least the front roof opening area is displaceable, wherein the front edge of the lid in the roof opening closing position the lid at substantially the same level as the adjacent one Dachhaut is arranged, and whereby in the area of the leading edge of the roof opening a wind deflector (18) is provided, which when opening the lid upwards with the wind deflector (18) via lateral pivot arms (36). hinged to roof-fixed pivot points (38), characterized the cover has a sealing surface (22) in the region of its front edge, the while exhibiting the wind deflector during the procedure of the lid his position closing the roof opening with a counter-surface (28) provided on the wind deflector cooperates and further between the wind deflector (18) and the fixed roof skin (10) a flexible sealing element (34) provided ...

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.The The present invention relates to a vehicle roof according to the preamble of claim 1.

Ein Windabweiser in Form einer deformierbaren Dichtung ist in der DE 198 04 102 A1 beschrieben. Die nicht vorveröffentlichte DE 101 36 922 A1 zeigt einen Windabweiser mit mehreren schmalen Bändern, welche den Luftstrom, der zwischen Windabweiser und einem vorderen Rand der Dachöffnung einströmt, verwirbeln. Die US 6,273,501 B1 und die DE 25 05 736 A1 offenbaren jeweils einen auf einer Schwenkachse gelagerten Windabweiser, welcher beim Öffnen eines Schiebedachs nach oben geklappt wird. Aus der EP 0 385 263 A2 und der DE 199 58 742 A1 sind weitere Fahrzeugdächer mit Windabweisern bekannt, wobei sich wie bei den vorgenannten Lösungen das Problem stellt, dass die Funktion des Windabweisers erst dann gegeben ist, wenn der Deckel bereits ein Stück geöffnet ist. Dieses Problem kommt bei außen laufenden Schiebedächern, d. h. bei solchen, wo der Deckel aus der Schließstellung angehoben und dann oberhalb der festen Dachfläche nach hinten verfahren wird, noch stärker zum tragen, da die Deckelvorderkante beim Öffnen des Deckels anfangs frei im Fahrtwind steht, wodurch laute Windgeräusche entstehen können, die von den Fahrzeuginsassen als unangenehm empfunden werden.A wind deflector in the form of a deformable seal is in the DE 198 04 102 A1 described. The not pre-published DE 101 36 922 A1 shows a wind deflector with a plurality of narrow bands, which swirl the air flow flowing between the wind deflector and a front edge of the roof opening. The US 6,273,501 B1 and the DE 25 05 736 A1 each reveal a mounted on a pivot axis wind deflector, which is folded up when opening a sunroof. From the EP 0 385 263 A2 and the DE 199 58 742 A1 Are more vehicle roofs with wind deflectors known, with the problem as in the aforementioned solutions that the function of the wind deflector is given only when the lid is already opened a piece. This problem comes with outside sliding roofs, ie in those where the lid is lifted from the closed position and then moved above the fixed roof surface to the rear, even more to wear, since the lid leading edge when opening the lid is initially free in the wind, causing loud Wind noise may occur, which are perceived by the vehicle occupants as unpleasant.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Fahrzeugdach der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welcher auch bereits beim Beginn der Öffnungsbewegung des Deckels eine Windabweiserfunktion realisiert wird.It is therefore an object of the present invention, a vehicle roof of to create the aforementioned type, which also already at Beginning of the opening movement the lid a Windabweiserfunktion is realized.

Diese Aufgabe wird nach der vorliegenden Erfindung dadurch gelöst, dass der Deckel im Bereich seiner Vorderkante eine Dichtfläche aufweist, die während dem Ausstellen des Windabweisers beim Verfahren des Deckels aus seiner die Dachöffnung verschließenden Stellung mit einer an dem Windabweiser vorgesehenen Gegenfläche zusammenwirkt. Auf diese Weise wird die Entstehung eines Luftspaltes zwischen der Vorderkante des Deckels und dem Windabweiser während dem Ausstellen des Windabweisers vermieden. Ein Unterströmen der Deckelvorderkante, wie es insbesondere bei den bisher bekannten außengeführten Schiebedächern auftritt, wird auf diese Weise wirkungsvoll verhindert. Wie bei bekannten Fahrzeugdächern ist der Windabweiser über seitliche Schwenkarme an dachfeste Schwenkpunkte angelenkt. Weiterhin ist zwischen dem Windabweiser und der festen Dachhaut ein flexibles Dichtungselement vorgesehen.These The object is achieved according to the present invention in that the lid in the region of its front edge has a sealing surface, the while exhibiting the wind deflector during the procedure of the lid his the roof opening occlusive Position cooperates with a provided on the wind deflector mating surface. In this way, the formation of an air gap between the Front edge of the cover and the wind deflector during the exhibition of the wind deflector avoided. An undercurrent the lid leading edge, as in particular in the previously known outside sliding roofs occurs, is effectively prevented in this way. As with known vehicle roofs is the wind deflector over lateral pivot arms hinged to roof-fixed pivot points. Farther is a flexible between the wind deflector and the fixed roof skin Sealing element provided.

Obschon die Erfindung sich insbesondere bei außengeführten Schiebedächern als vorteilhaft erweist und daher im folgenden in Verbindung mit einem außengeführten Schiebedach erläutert wird, versteht sich, dass sie in gleicher Weise auf innengeführte Schiebedächer anwendbar ist, um zu verhindern, dass am Beginn der Verschiebebewegung des Deckels zwischen der Deckelvorderkante und der Vorderkante der Dachöffnung ein Luftspalt entsteht, bevor der Windabweiser vollständig oder zumindest in eine Wirkstellung ausgestellt ist.Although the invention is particularly suitable for outdoor sunroofs as proves advantageous and therefore in the following in connection with a outside sunroof explained It is understood that they are equally applicable to indoor sunroofs is to prevent the beginning of the sliding movement of the lid between the front edge of the lid and the front edge of the roof opening Air gap arises before the wind deflector completely or is at least issued in an operative position.

Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.preferred Embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims.

Insbesondere kann entlang der Vorderkante des Deckels eine Dichtung vorgesehen sein, die während dem Ausstellen des Windabweisers beim Verfahren des Deckels aus seiner die Dachöffnung verschließenden Stellung mit der an dem Windabweiser vorgesehenen Gegenfläche zusammenwirkt. Hierbei kann entlang der Vorderkante der Dachöffnung eine dachfeste Anschlagsfläche vorgesehen sein, gegen die sich die Dichtung in der Schließstellung des Deckels anlegt. In dieser Weise kann die Dichtung eine Doppelfunktion erfüllen, nämlich einerseits die erfindungsgemäße Abdichtung zwischen Deckel und Windabweiser während dem Ausstellen des Windabweisers und andererseits das Abdichten des Randspalts zwischen Deckel und Dachöffnung in der Schließstellung des Deckels.Especially For example, a seal may be provided along the leading edge of the lid be that while exhibiting the wind deflector during the procedure of the lid his position closing the roof opening cooperates with the provided on the wind deflector mating surface. in this connection can be provided along the leading edge of the roof opening a roof-solid stop surface, against which the seal in the closed position of the lid applies. In this way, the seal can fulfill a dual function, namely on the one hand the seal according to the invention between cover and wind deflector during the exhibition of the wind deflector and on the other hand, the sealing of the edge gap between the lid and roof opening in the closed position of the lid.

Vorzugsweise ist die mit der Dichtfläche des Deckels zusammenwirkende, an dem Windabweiser vorgesehene Gegenfläche nach hinten geneigt. Die vorliegend verwendeten Begriffe "vorne", "hinten", "längs" und "quer" beziehen sich jeweils auf das zugehörige Fahrzeug bzw. dessen Vorwärts-Fahrtrichtung.Preferably is the one with the sealing surface the lid cooperating, provided on the wind deflector mating surface after inclined at the back. As used herein, the terms "front," "rear," "longitudinal," and "transverse." each on the associated Vehicle or its forward direction of travel.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind der Deckel und der Windabweiser so ausgebildet und angeordnet, dass die am Deckel vorgesehene Dichtfläche während dem Ausstellen des Windabweisers beim Verfahren des Deckels aus seiner die Dachöffnung verschließenden Stellung eine Gleitbewegung auf der Gegenfläche des Windabweisers ausführt. Auf diese Weise bleibt der dichtende Kontakt zwischen Deckel und Windabweiser auch dann erhalten, während der Windabweiser nach oben ausgestellt und der Deckel in Richtung seiner Öffnungsstellung verfahren wird. Die Dichtwirkung zwischen Dichtfläche und Gegenfläche beim anfänglichen Öffnen des Deckels könnte anstatt mit einer reinen Gleitbewegung zwischen Dichtfläche und Gegenfläche auch dadurch realisiert werden, dass eine insbesondere als Hohlprofil ausgebildete Dichtung vorgesehen wird, die eine Abrollbewegung bzw. eine kombinierte Gleit- und Abrollbewegung auf der Gegenfläche des Windabweisers ausführt.According to one preferred embodiment of the invention, the lid and the Wind deflector designed and arranged so that the cover provided on sealing surface while the exhibition of the wind deflector in the process of the lid from his the roof opening occlusive Position a sliding movement on the opposite surface of the wind deflector performs. On this way, the sealing contact between the lid and wind deflector also remains then get while the deflector is turned up and the lid towards its open position is moved. The sealing effect between sealing surface and counter surface when initially opening the Lids could instead of a pure sliding movement between the sealing surface and counter surface also be realized by a particular as a hollow profile trained seal is provided which a rolling movement or a combined sliding and rolling movement on the opposite surface of the Wind deflector performs.

Vorzugsweise sind die Bewegungsbahnen der Deckelvorderkante und des Windabweisers so aufeinander abgestimmt, dass eine Unterströmung der Deckelvorderkante bis zum vollständigen Ausstellen des Windabweisers vermieden wird. Erfindungsgemäß kann dies dadurch realisiert werden, dass die Bewegungsbahnen der Deckelvorderkante und des Windabweisers so aufeinander abgestimmt sind, dass beim Anheben der Deckelvorderkante der Windabweiser der Deckelvorderkante vorauseilt, d. h. der Windabweiser schneller angehoben wird als die Deckelvorderkante.Preferably, the trajectories of the lid leading edge and the wind deflector are coordinated so that an undercurrent the front edge of the lid is avoided until the wind deflector is completely turned off. According to the invention this can be realized in that the movement paths of the cover front edge and the wind deflector are coordinated so that when lifting the cover leading edge of the wind deflector of the front edge of the cover leads, ie the wind deflector is raised faster than the front edge of the cover.

Um die Mechanik zum Verlagern des Deckels und des Windabweisers möglichst einfach zu gestalten, wird das Ausstellen des Windabweisers vorzugsweise über den Deckel gesteuert. Hierfür kann eine Federanordnung vorgesehen sein, die den Windabweiser nach oben gegen die Dichtfläche des Deckels vorspannt. Wird bei einem solchen Fahrzeugdach der Deckel zum Freigeben der Dachöffnung verlagert, so wird der Windabweiser selbsttätig durch die Federanordnung ausgestellt. Wird andererseits der Deckel geschlossen, so wird der Windabweiser gegen die Federkraft der Federanordnung nach unten in eine Ablagestellung gedrückt.Around the mechanism for moving the lid and the wind deflector as possible easy to design, the issuing of the wind deflector is preferably over the Lid controlled. For this can a spring arrangement may be provided which the wind deflector upwards against the sealing surface of the lid pretensions. Is the lid in such a vehicle roof to release the roof opening shifted, the wind deflector is automatically by the spring arrangement issued. On the other hand, if the lid is closed, then the Wind deflector against the spring force of the spring assembly down pressed into a storage position.

Das Ansteuern des Windabweisers über den Deckel kann jedoch auch dadurch erfolgen, dass dem Deckel mindestens eine Kulissenbahn zugeordnet ist, in die ein mit dem Windabweiser in Verbindung stehendes Führungselement eingreift. Handelt es sich beispielsweise um einen Windabweiser, der über seitliche Schwenkarme an dachfeste Schwenkpunkte angelenkt ist, so können Führungselemente an jedem der Schwenkarme vorgesehen sein, die in Kulissenbahnen eingreifen, die zu beiden Seiten des Deckels vorgesehen sind.The Driving the wind deflector over However, the lid can also be done by at least the lid a slide track is assigned to the one with the wind deflector associated guide element engaging. For example, is it a wind deflector, the over lateral pivot arms are hinged to roof-fixed pivot points, so can Guide elements be provided each of the pivot arms, which engage in slide tracks, which are provided on both sides of the lid.

Insbesondere wenn der Windabweiser ein durch Federkraft nach oben vorgespannter schwenkbarer Windabweiser ist, kann hierbei das flexible Dichtungselement so bemessen sein, dass es den maximalen Ausstellweg des Windabweisers festlegt.Especially when the deflector is biased by spring force upwards pivotable wind deflector is, this can be the flexible sealing element be sized so that it is the maximum Ausstellweg the wind deflector sets.

Wie eingangs bereits geschildert wurde, ist die vorliegende Erfindung von besonderem Vorteil, wenn sie bei einem Fahrzeugdach eingesetzt wird, bei welchem der Deckel beim Verfahren aus seiner die Dachöffnung verschließenden Stellung über das Niveau der Dachhaut angehoben wird, wie es bei außengeführten Schiebedächern der Fall ist.As has already been described, is the present invention of particular advantage when used in a vehicle roof is, in which the lid in the process from its the roof opening closing position on the level the roof skin is raised, as it is with the outside sunroofs Case is.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen erläutert. Es zeigen:One preferred embodiment The invention will be described below with reference to the drawings explained. Show it:

1 eine schematische perspektivische Ansicht eines Fahrzeugdaches, und 1 a schematic perspective view of a vehicle roof, and

2 bis 6 Querschnittsdarstellungen des Fahrzeugdaches aus 1 im Bereich der Vorderkante des Deckels während dem Öffnen des Deckels zum Freigeben der Dachöffnung. 2 to 6 Cross-sectional views of the vehicle roof 1 in the area of the front edge of the lid while opening the lid to release the roof opening.

1 zeigt ein Fahrzeug, bei welchem in einer festen Dachhaut 10 eine Dachöffnung 12 vorgesehen ist, die mittels eines beweglichen Deckels 14 wahlweise verschlossen oder zumindest teilweise freigegeben werden kann. Es versteht sich, dass das hier vorgeschlagene Konzept in gleicher Weise auf Mehrdeckel-Dächer anwendbar ist, oder aber auch auf Dächer, bei welchen die Dachöffnung mittels eines Verdeckes geschlossen werden, das mit seiner Vorderkante an einem Führungsspriegel befestigt ist. 1 shows a vehicle in which in a fixed roof skin 10 a roof opening 12 is provided, which by means of a movable lid 14 optionally closed or at least partially released. It is understood that the concept proposed here is equally applicable to multi-lid roofs, or even on roofs, in which the roof opening are closed by means of a hood, which is fastened with its front edge to a Führungsspriegel.

In 1 ist ferner ein Windabweiser 18, zum Teil in Aufsicht, zum Teil im Schnitt, angedeutet, der über seitliche Schwenkarme 36 an dachfeste Schwenkpunkte 38 angelenkt ist. Beim Freigeben der Dachöffnung 12 wird der Windabweiser 18, wie eingangs erwähnt über eine nicht gezeigte Federanordnung oder eine mit dem Deckel zusammenwirkende Kulissenführung nach oben ausgestellt. In der Schließstellung des Deckels 14 wird der Windabweiser 18 in einen Dachrahmen 20 abgelegt.In 1 is also a wind deflector 18 , partly in supervision, partly in section, indicated by the lateral pivot arms 36 to roof-fixed pivot points 38 is articulated. When releasing the roof opening 12 becomes the wind deflector 18 , as mentioned above via a spring arrangement, not shown, or a cooperating with the cover slide guide issued upwards. In the closed position of the lid 14 becomes the wind deflector 18 in a roof frame 20 stored.

In 1 ist ferner bei 16 eine dachfeste Führungsschiene angedeutet, die in dem Dachrahmen 20 angeordnet oder einstückig mit diesem ausgebildet ist, und die dem verfahrbaren Führen des Deckels 14 dient.In 1 is also included 16 a roof-fixed guide rail indicated in the roof frame 20 arranged or integrally formed therewith, and the movable guiding the lid 14 serves.

Bezugnehmend auf die 2 bis 6 wird nachfolgend das Öffnen des Daches ausgehend von der Schließstellung des Deckels 14 (2) bis hin zu einer teilgeöffneten Stellung (6) erläutert, in welcher der Windabweiser 18 gänzlich ausgestellt ist.Referring to the 2 to 6 Below is the opening of the roof, starting from the closed position of the lid 14 ( 2 ) to a partially open position ( 6 ), in which the wind deflector 18 is completely exhibited.

Insbesondere zeigt 2 einen Schnitt durch die Vorderkante des Deckels 14 in der Schließstellung des Daches. In der Schließstellung liegt der Deckel 14, an dessen Vorderkante eine Dichtung 22 angebracht ist, bei welcher es sich im gezeigten Ausführungsbeispiel um eine Gummiprofildichtung handelt, gegen eine dachfeste Dichtfläche 24 dichtend an. Bei der Dichtfläche 24 kann es sich insbesondere um einen im wesentlichen senkrechten Abschnitt des Dachrahmens oder um ein eigens hierfür vorgesehenes Bauteil, beispielsweise ein an ein Glasfestelement anschließendes Profilbauteil, handeln. Wie in 2 gezeigt ist, kann ferner in dem Dachrahmen 20 eine zusätzliche Dichtung 26 vorgesehen sein, auf welcher der Deckel 14 in seiner Schließstellung aufliegt. In der Schließstellung des Deckels 14 nimmt der Dachrahmen 20 ferner den Windabweiser 18 auf, der um seine Schwenkpunkte 38 (siehe 1) vollständig nach unten verschwenkt ist.In particular shows 2 a section through the front edge of the lid 14 in the closed position of the roof. In the closed position lies the lid 14 , at the front edge of a seal 22 is attached, which is in the illustrated embodiment is a rubber profile seal, against a roof-proof sealing surface 24 sealingly. At the sealing surface 24 it may in particular be a substantially vertical section of the roof frame or a specially provided for this purpose, for example, a subsequent to a glass fixed element profile component. As in 2 can also be shown in the roof frame 20 an additional seal 26 be provided, on which the lid 14 in its closed position rests. In the closed position of the lid 14 takes the roof frame 20 also the wind deflector 18 on, around his pivot points 38 (please refer 1 ) is pivoted completely downwards.

Handelt es sich bei dem Fahrzeugdach um ein außengeführtes Schiebedach, wie es in 1 gezeigt ist, so wird zum Öffnen des Daches zuerst die Hinterkante des Deckels 14 über die feste Dachhaut 10 angehoben. Sodann wird auch die Vorderkante des Deckels 14 angehoben und dann der gesamte Deckel 14 entlang der Führungen 16 (1) nach hinten verfahren. In den 3 bis 6 ist die Vorderkante des Deckels 14 während der Ausstellbewegungen und am Beginn der Verschiebebewegung dargestellt. Während der kombinierten Schwenk- und Verschiebebewegung des Deckels 14 führt der Windabweiser 18 eine Schwenkbewegung um die Schwenkpunkte 38 nach oben aus, bei welcher die Vorderkante des Windabweisers 18, d. h. die Windleitfläche 30 des Windabweisers 18, entlang der in den 2 bis 6 angedeuteten Kreisbogenlinie A verschwenkt wird. Während der Ausstell- und Verschiebebewegung des Deckels 14 liegt die Dichtung 22 auf einer Gegenfläche 28 des Windabweisers 18 dichtend auf, wobei die Dichtung 22 beim Öffnen des Deckels 14 eine Gleitbewegung nach hinten und unten auf der schräg nach unten geneigten Gegenfläche 28 des Windabweisers 18 ausführt. Wie aus den Figuren ohne weiteres zu erkennen ist, übernimmt der Windabweiser 18 eine Windabweiserfunktion, sobald dessen Oberkante 32 über die feste Dachhaut 10 hinausragt.Is it in the vehicle roof to an outside sunroof, as in 1 is shown, so to open the roof first, the trailing edge of the lid 14 over the fixed roof skin 10 raised. Then also the front edge of the lid 14 raised and then the entire lid 14 along the guides 16 ( 1 ) moved backwards. In the 3 to 6 is the front edge of the lid 14 displayed during the Ausstellbewegungen and at the beginning of the sliding movement. During the combined pivoting and sliding movement of the lid 14 leads the wind deflector 18 a pivoting movement about the pivot points 38 upwards, at which the front edge of the wind deflector 18 ie the wind deflector 30 of the wind deflector 18 , along in the 2 to 6 indicated circular arc line A is pivoted. During the opening and sliding movement of the lid 14 lies the seal 22 on a counter surface 28 of the wind deflector 18 sealing on, with the seal 22 when opening the lid 14 a sliding movement to the rear and down on the obliquely downwardly inclined counter surface 28 of the wind deflector 18 performs. As can easily be seen from the figures, the wind deflector takes over 18 a wind deflector function as soon as its top edge 32 over the fixed roof skin 10 protrudes.

Die Ansteuerung des Windabweisers erfolgt hierbei wie eingangs erwähnt vorzugsweise dadurch, dass der Windabweiser 18 federnd nach oben vorgespannt ist, wodurch er mit seiner Gegenfläche 28 gegen die Dichtung 22 angepresst wird. Wird die Vorderkante des Deckels 14 nach oben und/oder nach hinten verlagert, so geht die Gegenfläche 28 des Windabweisers 18 automatisch mit und der Windabweiser 18 wird nach oben ausgestellt. Erst wenn der Windabweiser, wie in 6 gezeigt, vollständig nach oben ausgestellt ist, löst sich bei einer weiteren Verlagerung des Deckels 14 nach hinten die Dichtung 22 von der Gegenfläche 28. Zu diesem Zeitpunkt wird der das Fahrzeugdach überstreichende Luftstrom jedoch bereits von der Windleitfläche 30 nach oben abgelenkt, so dass ein übermäßiges Einströmen von Luft in den Spalt zwischen Deckel und Windabweiser und damit die Erzeugung störender Windgeräusche vermieden werden.The control of the wind deflector is done here, as mentioned above, preferably in that the wind deflector 18 resiliently biased upward, causing it with its counter surface 28 against the seal 22 is pressed. Will the front edge of the lid 14 moved up and / or to the rear, so goes the opposite surface 28 of the wind deflector 18 automatically with and the wind deflector 18 will be displayed upstairs. Only when the wind deflector, as in 6 shown fully exposed up, dissolves upon further displacement of the lid 14 behind the seal 22 from the opposite surface 28 , At this time, however, the vehicle roof sweeping air flow is already from the wind deflector 30 deflected upward, so that excessive inflow of air into the gap between the cover and wind deflector and thus the generation of disturbing wind noise can be avoided.

Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist ferner zwischen dem Windabweiser 18 und der festen Dachfläche 10 ein flexibles Dichtungselement 34 vorgesehen, das einerseits das Einströmen von Luft zwischen Windabweiser und fester Dachhaut verhindert und das andererseits als Anschlag zur Begrenzung der Ausstellbewegung des Windabweisers 18 dient, wie dies in 6 gezeigt ist.In the embodiment shown is also between the wind deflector 18 and the solid roof surface 10 a flexible sealing element 34 provided, on the one hand prevents the influx of air between wind deflector and fixed roof skin and on the other hand as a stop for limiting the deployment movement of the wind deflector 18 serves as this in 6 is shown.

Mit dem vorliegend erläuterten Konzept wird eine Windabweiseranordnung geschaffen, die einfach und kostengünstig zu fertigen und zu montieren ist, und mit der die Entstehung unerwünschter Windgeräusche am Beginn der Öffnungsbewegung des Deckels wirkungsvoll vermieden oder zumindest deutlich reduziert wird. Während sich das hier vorgeschlagene Konzept besonders für außengeführte Schiebedächer eignet, bei wel chen am Beginn der Öffnungsbewegung des Deckels die Deckelvorderkante über das Dachniveau angehoben wird und ohne Windabweiser dem Fahrtwind ausgesetzt wäre, kann die Erfindung jedoch auch auf innengeführte Schiebe- oder Schiebehebedächer angewendet werden, um am Beginn der Verschiebebewegung die Entstehung eines Luftspaltes zwischen der Deckelvorderkante und der Vorderkante der Dachöffnung dadurch zu verhindern, dass sich der Windabweiser zwischen der Deckelvorderkante und der Vorderkante der Dachöffnung entlang der Deckelvorderkante dichtend nach oben schiebt. Auf diese Weise wird eine Windabweiserfunktion in allen Bewegungslagen des Deckels gewährleistet.With the present explained Concept, a wind deflector assembly is created, which is easy and cost-effective to manufacture and assemble, and with the emergence of unwanted wind noise at the beginning of the opening movement the lid effectively avoided or at least significantly reduced becomes. While the concept proposed here is particularly suitable for outdoor sunroofs, at wel chen at the beginning of the opening movement the cover raised the front edge of the cover above the roof level will be exposed to the wind without wind deflector However, the invention also applied to internally guided sliding or sliding roofs be at the beginning of the displacement movement the emergence of a Air gap between the front edge of the lid and the front edge of the Roof opening by To prevent the deflector between the front edge of the lid and the front edge of the roof opening along the lid leading edge sealingly pushes upwards. To this Way is a wind deflector function in all movement positions of the Cover provided.

Claims

Vehicle roof with a roof skin ( 10 ), in which a roof opening ( 12 ) is provided, and with at least one lid ( 14 ) which is displaceable between a position closing the roof opening and a position releasing at least the front roof opening area, wherein the front edge of the lid is arranged in the roof opening closing position of the lid at substantially the same level as the adjacent roof skin, and wherein in the area the front edge of the roof opening a wind deflector ( 18 ) is provided, which is issued when opening the lid upwards, wherein the wind deflector ( 18 ) via lateral pivot arms ( 36 ) to roof-fixed pivot points ( 38 ) is hinged, characterized in that the lid in the region of its front edge a sealing surface ( 22 ), which during the exhibition of the wind deflector during the process of the cover from its position closing the roof opening with a provided on the wind deflector mating surface ( 28 ) and also between the wind deflector ( 18 ) and the fixed roof skin ( 10 ) a flexible sealing element ( 34 ) is provided, which is fixedly connected at one end to the wind deflector and with another end to the roof skin, so that an influx of air between wind deflector and fixed roof skin is prevented.

Vehicle roof according to claim 1, characterized in that the sealing surface ( 22 ) of one along the front edge of the lid ( 14 ) provided seal ( 22 ) is formed.

Vehicle roof according to claim 2, characterized in that along the front edge of the roof opening ( 12 ) a roof-proof stop surface ( 24 ) is provided, against which the seal ( 22 ) in the closed position of the lid ( 14 ) applies.

Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that the on the wind deflector ( 18 ) provided counter surface ( 28 ) is inclined backwards.

Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that the cover ( 14 ) and the wind deflector ( 18 ) are designed and arranged such that the sealing surface provided on the cover ( 22 ) during the exhibition of the wind deflector in the process of the lid from its position closing the roof opening a sliding movement on the counter surface ( 28 ) of the wind deflector.

Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that the movement paths of the lid leading edge and the wind deflector ( 18 ) are coordinated so that an underflow of the cover leading edge is avoided until complete disengagement of the wind deflector.

Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that the wind deflector ( 18 ) a the front edge of the roof opening ( 12 ) and at least parts of the front side edges of the roof opening surrounding profile component.

Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that the issuing of the wind deflector ( 18 ) over the lid ( 14 ) is controlled.

Vehicle roof according to claim 8, characterized in that a spring arrangement is provided which the wind deflector ( 18 ) upwards against the sealing surface ( 22 ) of the lid ( 14 ).

Vehicle roof according to claim 9, characterized in that the flexible sealing element ( 34 ) is dimensioned so that it is the maximum Ausstellweg the wind deflector ( 18 ).

Vehicle roof according to claim 8, characterized in that the cover ( 14 ) at least one slide track is assigned, in the one with the wind deflector ( 18 ) engages in associated guide element.

Vehicle roof according to claim 11, characterized in that on each of the pivot arms ( 36 ) A guide element is provided, and the cover laterally each having a slide track, in which engage the guide elements.

Vehicle roof according to one of the preceding claims, characterized in that the cover ( 14 ) when moving from its the roof opening ( 12 ) closing position above the level of the roof skin ( 10 ) is raised.