DE10237607B4 - Kameraanordnung für Kraftfahrzeuge - Google Patents

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Abstract

Kameraanordnung für Kraftfahrzeuge mit einer Kamera (1), die im Fahrzeuginnenraum hinter der Windschutzscheibe (10) angeordnet ist,
– wobei eine an der Innenseite der Scheibe (10) befestigte Halterung (5) für die Kamera (1) vorgesehen ist,
– wobei die Halterung (5) eine Abdeckkappe ausbildet, welche den Raum zwischen Scheibe (10) und Kameraobjektiv (4) licht- und staubdicht umschließt, und die Kamera (1) an dem der Scheibe (10) abgewandten Ende der Abdeckkappe (5) angeordnet ist,
– wobei die Abdeckkappe (5) ein von einem umlaufenden Rand (5A) eingefasstes Lichteintrittsfenster (5B) aufweist,
– wobei die Abdeckkappe (5) mit dem umlaufenden Rand (5A) an der Scheibe (10) anliegt, so daß die Abdeckkappe (5) im Bereich des Lichteintrittsfensters (5B) von der Scheibe (10) verschlossen wird,
dadurch gekennzeichnet, daß
– an der Scheibe (10) ein Befestigungselement, insbesondere ein Befestigungsring (8), angeklebt ist, wobei die als Abdeckkappe ausgebildete Halterung (5) über eine Feder...

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Kameraanordnung für Kraftfahrzeuge mit einer Kamera, die im Fahrzeuginnenraum hinter der Windschutzscheibe angeordnet ist, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Eine derartige Kameraanordnung ist beispielsweise aus der DE 40 16 570 A1 bekannt, wobei dort die Kamera am Befestigungsarm des Innenspiegels angeordnet ist. Diese Anordnung hat jedoch den Nachteil, daß die Kamera, d.h. das Kameraobjektiv nicht vor Streulicht aus dem Fahrzeuginneren geschützt ist, das von der Scheibeninnenseite in Richtung auf das Kameraobjektiv reflektiert wird. Darüber hinaus ist der von der Kamera erfasste Bereich der Scheibeninnenseite sowie das Kameraobjektiv selbst nicht vor Staub geschützt.
  • Dieser Nachteil wird bei der Kameraanordnung gemäß EP 0 832 798 B1 vermieden. Dort wird die Kamera ebenfalls vom Innenspiegel gehalten, allerdings ist dort zwischen der Kamera und der Windschutzscheibe zum Schutz vor Streulicht eine Abdeckkappe vorgesehen. Eine Befestigung der Kamera am Innenspiegel ist jedoch konstruktiv aufwendig, da diese Art der Kameraanordnung abhängig ist von der Einbausituation des Innenspiegels und an diese angepasst werden muß.
  • In einer alternativen Ausführungsform wird in der EP 0 832 798 B1 die Befestigung der Kamera auf dem Armaturenbrett vorgeschlagen. Auch diese Art der Kamerabefestigung ist relativ aufwendig, da es Änderungen am Armaturenbrett erfodert.
  • Aus der WO 99/43242 A1 ist eine an die Windschutzscheibe geklebte Kamera-Halterung bekannt, die auch als luftfeuchtigkeitsdichte Abdeckkappe dient, um zu verhinderen, dass die Kameralinse und die Innenseite der Windschutzscheibe mit Feuchtigkeit beschlägt.
    •
  • Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer alternativen licht- und staubdichten Anordnung einer Kamera hinter einer Windschutzscheibe.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst.
  • Dabei wird an der Innenseite der Scheibe eine Halterung für die Kamera befestigt wird, die gleichzeitig eine Abdeckkappe ausbildet, welche den Raum zwischen Scheibe und Kameraobjektiv licht- und staubdicht umschließt, wobei die Kamera an dem der Scheibe abgewandten Ende der Abdeckkappe angeordnet ist. Dabei weist die ansonsten allseitig geschlossene Abdeckkappe ein von einem umlaufenden Rand eingefasstes Lichteintrittsfenster auf, durch das Licht von außen durch die Windschutzscheibe zum Kamera-Objektiv gelangen kann. Die Abdeckkappe liegt derart mit ihrem umlaufenden Rand an der Scheibe an, daß die Abdeckkappe im Bereich des Lichteintrittsfensters von der Scheibe verschlossen wird.
  • Erfindungsgemäß ist nun an der Scheibe ein Befestigungselement, insbesondere ein Befestigungsring, angeklebt, wobei die als Abdeckkappe ausgebildete Halterung über eine Feder zwischen dem Befestigungselement und der Halterung gegen die Scheibe gedrückt wird.
  • Die Abdeckkappe besteht vorzugsweise aus schwarzem Kunststoff, um das Eindringen von Licht sowie störende Reflexionen innerhalb der Abdeckkappe zu verhindern. Es sind jedoch auch anders farbige Kunststoffe oder auch Beschichtungen denkbar, die das Eindringen von Licht sowie störende Reflexionen innerhalb der Abdeckkappe verhindern.
  • Durch die Doppelfunktionalität von Kamerahalterung und Abdeckkappe wird eine konstruktiv einfache Kameraanordnung erzielt.
    •
  • Anhand der beigefügten Zeichnungen soll die Erfindung nachfolgend veranschaulicht werden.
  • Es zeigt:
  • 1 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Kameraanordnung,
  • 2 einen Schnitt durch die erfindungsgemäße Kameraanordnung in einer Explosionsdarstellung,
  • 3 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Kameraanordnung,
  • 4 eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Kameraanordnung,
  • 5 eine perspektivische Ansicht der Kamera.
  • Die erfindungsgemäße Kameraanordnung besteht aus einer an der Innenseite der Scheibe (10) befestigten Halterung (5) für die Kamera (1), welche gleichzeitig eine Abdeckkappe ausbildet, die den Raum zwischen Scheibe (10) und Kameraobjektiv (4) licht- und staubdicht umschließt. Dabei ist die Kamera (1) an dem der Scheibe (10) abgewandten Ende der Abdeckkappe (5) angeordnet. Die Abdeckkappe (5) weist ein von einem umlaufenden Rand (5A) eingefasstes Lichteintrittsfenster (5B) auf. Mit diesem umlaufenden Rand (5B) liegt die Abdeckkappe (5) so an der Scheibe (10) an, daß die Abdeckkappe (5) im Bereich des Lichteintrittsfensters (5B) von der Scheibe (10) staubdicht verschlossen wird.
  • Die Befestigung der Halterung/Abdeckkappe (5) an der Scheibe (10) erfolgt über ein Befestigungselement, insbesondere über einen Befestigungsring (8), der an die Scheibe (10) geklebt ist. Dabei wird die Abdeckkappe (5) über eine Bügelfelder (9) zwischen dem Befestigungsring (8) und der Abdeckkappe (5) mit dem umlaufenden Rand (5A) gegen die Scheibe (10) gedrückt.
  • An ihrem der Scheibe (10) abgewandten Ende weist die Abdeckkappe (5) eine Aussparung (7) zur licht- und staubdichten Aufnahme des Kameraobjektivs (4) auf.
  • Die Verbindung zwischen der Abdeckkappe (5) und der Kamera bzw. dem Kameragehäuse (1) erfolgt über ein Kugelgelenk. Zu diesem Zweck weist die Abdeckkappe (5) endseitig eine einstückig mit der Abdeckkappe (5) ausgebildete Gelenkpfanne (6) auf, während das Kameragehäuse (1) ein entsprechendes Kugelsegment (3) aufweist. Das Kugelgelenk dient der Justage. In der justierten Stellung werden die Gelenkpfanne (6) und das Kugelsegment (3) durch Laserschweißen miteinander verbunden. Dabei liegt das Kugelsegment (3) im verschweißten Zustand staubdicht an der Gelenkpfanne (6) an. Besonders vorteilhaft ist, daß der Mittelpunkt des Kugelgelenks auf der optischen Achse des Objektivs (4) liegt, wodurch eine sehr kompakte Bauweise der Kameraanordnung erzielt wird. Dies wird dadurch erreicht, daß das Objektiv bzw. der Objektiv-Tubus (4) konzentrisch innerhalb des Kugelsegments (3) angeordnet ist. Dementsprechend weist die Gelenkpfanne (6) der Abdeckkappe (5) eine konzentrische lichte Aussparung (7) für das Objektiv (4) auf.
  • Die Abdeckkappe (5) ist vorzugsweise in Form eines Trichters ausgebildet, der in Richtung von der Scheibe (10) weg verjüngt ausgebildet ist. Durch diesen Trichter wird gleichzeitig der Lichterfassungsbereich der Kamera begrenzt.
  • 2 zeigt einen Schnitt durch die als Abdeckkappe (5) ausgebildete Halterung entlang der Fahrzeuglängsrichtung. In dieser Schnittdarstellung weist die Abdeckkappe (5) einen im wesentlichen rechtwinkligen Querschnitt bestehend aus einem längeren, horizontalen Schenkel und einem kürzeren, vertikalen Schenkel auf, wobei die Aussparung (7) zur licht- und staubdichten Aufnahme des Kameraobjektivs (4) im vertikalen Schenkel angeordnet ist.
  • In 5 ist eine perspektivische Ansicht der Kamera bzw. des Kameragehäuses (1) gezeigt. Dieses besteht aus zwei Gehäusehälften (1A, 1B), die über Rastverbindungen (2) miteinander verbunden sind. Auf der ersten Gehäusehälfte (1A) ist das Kugelsegment (3) sowie der konzentrisch dazu liegende Objektiv-Tubus (4) einstückig angeformt.
    • 1
    Kameragehäuses
    1A, 1B
    Gehäusehälften des Kameragehäuses
    2
    Rastverbindungen des Kameragehäuses
    3
    Kugelsegment
    4
    Objektiv-Tubus
    5
    Halterung/Abdeckkappe
    5A
    Umlaufender Rand der Abdeckkappe
    5B
    Lichteintrittsfenster
    6
    Gelenkpfanne an der Abdeckkappe
    7
    Aussparung für Objektiv-Tubus in der Gelenkpfanne
    8
    Befestigungsring
    9
    Bügelfeder
    10
    Scheibe

Claims (4)

  1. Kameraanordnung für Kraftfahrzeuge mit einer Kamera (1), die im Fahrzeuginnenraum hinter der Windschutzscheibe (10) angeordnet ist, – wobei eine an der Innenseite der Scheibe (10) befestigte Halterung (5) für die Kamera (1) vorgesehen ist, – wobei die Halterung (5) eine Abdeckkappe ausbildet, welche den Raum zwischen Scheibe (10) und Kameraobjektiv (4) licht- und staubdicht umschließt, und die Kamera (1) an dem der Scheibe (10) abgewandten Ende der Abdeckkappe (5) angeordnet ist, – wobei die Abdeckkappe (5) ein von einem umlaufenden Rand (5A) eingefasstes Lichteintrittsfenster (5B) aufweist, – wobei die Abdeckkappe (5) mit dem umlaufenden Rand (5A) an der Scheibe (10) anliegt, so daß die Abdeckkappe (5) im Bereich des Lichteintrittsfensters (5B) von der Scheibe (10) verschlossen wird, dadurch gekennzeichnet, daß – an der Scheibe (10) ein Befestigungselement, insbesondere ein Befestigungsring (8), angeklebt ist, wobei die als Abdeckkappe ausgebildete Halterung (5) über eine Feder (9) zwischen dem Befestigungselement (8) und der Halterung (5) gegen die Scheibe (10) gedrückt wird.
  2. Kameraanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die als Abdeckkappe ausgebildete Halterung (5) in Form eines Trichters ausgebildet ist, der in Richtung von der Scheibe (10) weg verjüngt ausgebildet ist.
  3. Kameraanordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die als Abdeckkappe ausgebildete Halterung (5) an ihrem der Scheibe (10) abgewandten Ende eine Aussparung (7) zur licht- und staubdichten Aufnahme des Kameraobjektivs (4) aufweist.
  4. Kameraanordnung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die als Abdeckkappe ausgebildete Halterung (5) entlang der Fahrzeuglängsrichtung einen im wesentlichen rechtwinkligen Querschnitt bestehend aus einem längeren, horizontalen Schenkel und einem kürzeren, vertikalen Schenkel aufweist, wobei die Aussparung (7) zur licht- und staubdichten Aufnahme des Kameraobjektivs (4) im vertikalen Schenkel angeordnet ist.
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