DE10326896A1 - Optoelektronische Sensoren, insbesondere Bildsensoren und Kameras - Google Patents

Optoelektronische Sensoren, insbesondere Bildsensoren und Kameras Download PDF

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Michael Schulte
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Hella GmbH and Co KGaA
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    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R11/04Mounting of cameras operative during drive; Arrangement of controls thereof relative to the vehicle
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04NPICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N23/00Cameras or camera modules comprising electronic image sensors; Control thereof
    • H04N23/50Constructional details
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektronische Bildaufnahmeeinrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem Gehäuse (1, 3), mit einem Objektiv (5), mit einer elektronischen Schaltung (6) und mit einer Dichtung (2), wobei die Schaltung (6) einen Bildsensor aufweist, das Objektiv (5) so angeordnet ist, dass ein aufgenommenes Bild auf dem Bildsensor abgebildet wird, das Gehäuse (1, 3) die Schaltung (6) und das Objektiv (5) vollständig umschließt, der das Objektiv (5) einschließende Teil des Gehäuses (1, 3) zumindest teilweise transparent und stutzenartig ausgebildet ist und die Dichtung (2) den stutzenartig ausgebildeten Teil des Gehäuses (1, 3) umgreift.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine elektronische Bildaufnahmeeinrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem Gehäuse, einem Objektiv und einer elektronischen Schaltung, wobei die Schaltung einen Bildsensor aufweist und das Objektiv so angeordnet ist, dass ein aufgenommenes Bild auf dem Bildsensor abgebildet wird.
  • Derartige Bildaufnahmeeinrichtungen sind aus dem Stand der Technik bekannt und werden wie in der Druckschrift DE 100 50 002 A2 offenbart als Überwachungseinrichtung für Kraftfahrzeuge verwendet, mit der beispielsweise eine rückwärtig oder seitlich zu dem Kraftfahrzeug liegende Umgebung aufgenommen werden kann, damit sie im Cockpit des Kraftfahrzeuges zum Beispiel im Armaturenbrett auf einer Anzeigeeinrichtung dargestellt werden kann. Aus der genannten Druckschrift ist bekannt eine derartige Bildaufnahmeeinrichtung in einem Scheinwerfer zu integrieren. Da jedoch der Ort der Anbringung von Scheinwerfern bei einem Kraftfahrzeug mehr oder weniger festgelegt ist, bieten sich so nur begrenzte Möglichkeiten für die Anbringung der Bildaufnahmeeinrichtung und auch nur ein begrenzter Sichtwinkel, was einen begrenzten Überwachungsbereich zur Folge hat. Vorteilhaft wäre es jedoch, eine größere Flexibilität bei der Anbringung zu haben. Dieses kann beispielsweise dadurch erreicht werden, dass man die Bildaufnahmeeinrichtung so anordnet, dass sie durch eine Öffnung in der Karosserie die Umgebung erfasst. Zum Abdichten einer derartigen Öffnung gegen das Eintreten von Feuchtigkeit ist in der Druckschrift JP 02300715 A eine Überwachungskamera offenbart, welche eine kompliziert aufgebaute und abgedichtete Abschlussscheibe aufweist. Hinter dieser Abschlussscheibe welche beispielsweise an der Öffnung der Karosserie angebracht sein kann, ist dann die Bildaufnahmeeinrichtung angeordnet, wobei die Kamera durch die abgedeckte jedoch transparente Öffnung in der Karosserie die Umgebung erfassen kann.
  • Der Aufbau der Abschlussscheibe bzw. Abdeckung der Öffnung ist relativ aufwendig und kompliziert.
  • VORTEILE DER ERFINDUNG
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, eine Bildaufnahmeeinrichtung vorzuschlagen, welche mit einfachen Mitteln an einer Karosserie eines Kraftfahrzeuges montierbar ist und durch eine Öffnung in der Karosserie die Umgebung aufnehmen kann, wobei ein Eintreten von Feuchtigkeit durch diese Öffnung in der Karosserie verhindert ist.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Bildaufnahmeeinrichtung gemäß Anspruch 1 gelöst. Bei einer erfindungsgemäßen Bildaufnahmeeinrichtung umschließt das Gehäuse die Schaltung und das Objektiv der Bildaufnahmeeinrichtung vollständig. Das Objektiv wird dabei von einem stutzenartig ausgebildeten Teil des Gehäuses eingeschlossen, der zumindest teilweise transparent ist. Eine Dichtung umgreift den stutzenartig ausgebildeten Teil des Gehäuses, wobei die Dichtung zum Abdichten der Öffnung in einer Karosserie eines Kraftfahrzeuges dient, wenn die elektronische Bildaufnahmeeinrichtung in einem solchen Kraftfahrzeug montiert ist.
  • Die erfindungsgemäße elektronische Bildaufnahmeeinrichtung weist somit ein eingekapseltes Gehäuse auf, in welches keine Feuchtigkeit von Außen eindringen kann. Das Gehäuse ist im Bereich der optischen Achse des Objektivs bzw. des Bildsensors transparent ausgebildet, so dass die Bildaufnahmeeinrichtung durch diesen transparent ausgebildeten Teil des Gehäuses die Umgebung erfassen kann. Das das Objektiv einfassende Teil des Gehäuses wird bei der Montage der Bildaufnahmeeinrichtung durch die Öffnung in der Karosserie geschoben. Die auf der Außenseite des stutzenartig ausgebildeten Teils des Gehäuses angeordnete Dichtung dichtet dabei mit dem Rand der Öffnung ab.
  • Gemäß der Erfindung kann der stutzenartig ausgebildete Teil des Gehäuses eine umlaufende Nut aufweisen, in welcher die Dichtung aufgenommen ist. Der stutzenartig ausgebildete Teil des Gehäuses hat vorteilhaft einen runden Querschnitt. Grundsätzlich sind aber jede Querschnittsformen für eine stutzenartig ausgebildeten Teil des Gehäuse denkbar.
  • Gemäß der Erfindung kann in die Dichtung, welche das Gehäuse gegenüber dem Rand der Öffnung in der Karosserie abdichtet, an das Gehäuse angeklebt sein. Ebenso ist es möglich, dass die Dichtung einstückig mit dem Gehäuse verbunden ist, Diese kann durch Anformen der Dichtung an das Gehäuse realisiert sein. Ebenso ist es möglich, dass Gehäuse und Dichtung ein Zweikomponententeil bilden.
  • Die Dichtung einer erfindungsgemäßen elektronischen Bildaufnahmeeinrichtung kann zum radialen und/oder axialen Dichten bezüglich der Richtung der stutzenartig ausgebildeten Teil des Gehäuses geeignet sein.
  • ZEICHNUNGEN
  • Ein erfindungsgemäßes Beispiel für eine elektronische Bildaufnahmeeinrichtung ist anhand der Zeichnung näher dargestellt. Darin zeigt
  • 1 eine perspektivische Ansicht der Bildaufnahmeeinrichtung und
  • 2 die Bildaufnahmeeinrichtung gem. 1 mit einem zum Teil aufgebrochenen Gehäuse.
  • BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSBEISPIELE
  • Die in 1 und 2 dargestellte elektronische Bildaufnahmeeinrichtung weist ein Gehäuse 1, 2 auf, welches aus einem Gehäuseunterteil 2 und einem Gehäuseoberteil 1 besteht. An das Gehäuseoberteil sind Befestigungslaschen 8 angebracht, mit welchen die Bildaufnahmeeinrichtung an der Karosserie eines Fahrzeugs befestigt werden kann. In dem Inneren des Gehäuses 1, 3 ist ein Schaltungsträger 6 angeordnet, auf welchem eine nicht näher dargestellte Schaltung mit einem Bildsensor angeordnet ist. Der Schaltungsträger 6 ist dabei an dem Gehäuseunterteil 3 befestigt.
  • Die Bildaufnahmeeinrichtung weist ferner einen Träger 5 auf, welcher ebenfalls an dem Gehäuseunterteil 3 befestig ist. Dieser Träger nimmt ein Objektiv 5 auf, welches über dem Bildsensor angeordnet ist, so dass ein aufgenommenes Bild mittels des Objektives 5 auf dem Bildsensor abgebildet werden kann. Das Objektiv 5, der Träger 4 und der Schaltungsträger 6 sind zwischen dem Gehäuseunterteil 3 und dem Gehäuseoberteil 1 gekapselt und so vor Umwelteinflüssen, insbesondere vor Feuchtigkeit geschützt. Das Gehäuseoberteil weist dabei ein stutzenartiges Teil auf, welches das Objektiv aufnimmt. Im Bereich des in der optischen Achse des Objektiv liegenden Teils des stutzenartigen Teils des Gehäuseoberteils 1 ist das Gehäuseoberteil 1 transparent ausgebildet. Daher ist es möglich, mit der Bildaufnahmeeinrichtung, das heißt insbesondere mit dem Bildsensor die von dem Objektiv 5 liegende Umgebung aufzunehmen. Das Licht der Umgebung tritt durch den transparenten Teil 7 des stutzenartigen Teils des Gehäuseoberteils 1 in das Objektiv 5 ein und wird von dem Objektiv auf dem Bildsensor 5 geleitet.
  • Der stutzenartige Teil des Gehäuseoberteil 1, 3 weist auf der Außenseite eine umlaufende Nut auf. In diese umlaufende Nut ist eine Dichtung, nämlich ein Dichtungsring 2, eingesetzt.
  • Wird nun die Bildaufnahmeeinrichtung in einem Kraftfahrzeug montiert, zum Beispiel um die rückwärtig zum Fahrzeug liegende Umgebung aufzunehmen, kann die Bildaufnahmeeinrichtung mit dem stutzenartigen Teil des Gehäuses 1, 3 in einer Öffnung eingesetzt sein, welche die Außenmaße der des stutzenartigen Teils hat. Vorzugsweise weist die Karosserie im Bereich der Öffnung einen nach innen ragenden Rand auf, mit welchem die Dichtung 2 zwischen der Karosserie und dem stutzenartigen Teil des Gehäuses 1, 3 abdichtet, um so das Eintreten von Flüssigkeit in das Innere des Kraftfahrzeuges zu verhindern.

Claims (7)

  1. Elektronische Bildaufnahmeeinrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem Gehäuse (1, 3), mit einem Objektiv (5), mit einer elektronischen Schaltung (6) und mit einer Dichtung (2), wobei – die Schaltung (6) einen Bildsensor aufweist, – das Objektiv (5) so angeordnet ist, dass ein aufgenommenes Bild auf dem Bildsensor abgebildet wird, – das Gehäuse (13) die Schaltung (6) und das Objektiv (5) vollständig umschließt, – der das Objektiv (5) einschließende Teil des Gehäuses (1, 3) zumindest teilweise transparent und stutzenartig ausgebildet ist und – die Dichtung (2) den stutzenartig ausgebildeten Teil des Gehäuses (1, 3) umgreift.
  2. Elektronische Bildaufnahmeeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der stutzenartig ausgebildete Teil des Gehäuses (1, 3) eine umlaufende Nut aufweist, in welcher die Dichtung (2) aufgenommen ist.
  3. Elektronische Bildaufnahmeeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der stutzenartig ausgebildete Teil des Gehäuses (1, 3) einen runden Querschnitt hat.
  4. Elektronische Bildaufnahmeeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (2) an das Gehäuse angeklebt ist.
  5. Elektronische Bildaufnahmeeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (2) an das Gehäuse (1, 3) angeformt ist.
  6. Elektronische Bildaufnahmeeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (2) zum Dichten in radial und/oder axialer Richtung bezüglich des stutzenartig ausgebildeten Teils des Gehäuses (1, 3) geeignet ist.
  7. Kraftfahrzeug mit einer Bildaufnahmeeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei das Kraftfahrzeug eine Karosserie aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Karosserie eine Öffnung aufweist, in welcher der stutzenartig ausgebildete Teil des Gehäuses (1, 3) der Bildaufnahmeeinrichtung dichtend eingesetzt ist.
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