DE10228044A1 - Lateral boundary wall for foot well in vehicle has integral cushion element for contacting leg, especially lower leg and/or knee, of vehicle occupant; cushion element can have predefined or variable contact position, surface shape - Google Patents

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Abstract

The lateral boundary wall (3) is formed on a center console and/or on a vehicle door and has an integral cushion element (5) for contacting a leg (6), especially the lower leg and/or knee, of a vehicle occupant. The cushion element has a predefined contact position and surface shape or can be varied in contact position and/or surface shape.

Description

Die Erfindung betrifft eine seitliche Begrenzungswand für den Beinraum in einem Fahrzeug, insbesondere für die Beine des Fahrers und des Beifahrers in einem PKW, die an der Mittelkonsole bzw. dem Schalttafelmittelteil und der jeweiligen Fahrzeugtür ausgebildet ist.The invention relates to a lateral Boundary wall for the leg space in a vehicle, in particular for the driver's legs and of the passenger in a car, on the center console or the dash panel middle section and the respective vehicle door is trained.

Der für die Beine des Fahrzeugführers in einem PKW zur Verfügung stehende Beinraum ist durch die Lenksäulenverkleidung in der Mitte desselben und nach der Fahrzeugmitte zu durch das Schalttafelmittelteil bzw. die Mittelkonsole (Mittelkonsole) und nach der Fahrzeugaußenseite durch die Fahrzeugtür begrenzt, so daß die Bewegungsfreiheit für die Beine des Fahrzeugführers eingeschränkt ist, insbesondere für dessen rechtes Bein im Raum zwischen der Mittelkonsole und der Lenksäulenverkleidung. Dabei kann durch den jeweiligen Fahrzeugführer eine Beinstellung favorisiert werden, bei der das Bein mit dem Unterschenkel und/oder dem Knie an der Mittelkonsole anliegt. Ebenso kann auch das linke Bein an der Türverkleidung anliegen. Gleiches gilt für den Beifahrer, wobei dessen linkes Bein an die Mittelkonsole und/oder dessen rechtes Bein an die Fahrzeugtüre zur Anlage gebracht werden kann.The one for the driver 's legs in a car available standing legroom is through the steering column lining in the middle same and towards the middle of the vehicle through the middle of the dash panel or the center console (center console) and towards the outside of the vehicle through the vehicle door limited so that the Freedom of movement for the driver's legs limited is, especially for his right leg in the space between the center console and the steering column trim. A leg position can be favored by the respective vehicle driver the leg with the lower leg and / or the knee abuts the center console. The left leg can also be on the door trim issue. The same applies to the passenger, with his left leg on the center console and / or the right leg of which is brought to the vehicle door can.

Die jeweilige Knie- und/oder Unterschenkelanlage an der Mittelkonsole ist jedoch bei Langstreckenfahrten wenig komfortabel und kann nach einer individuell unterschiedlichen Dauer als belastend empfunden werden. Überdies bieten die genannten Beinraumbegrenzungsflächen einen nur schlechten Seitenhalt bei einer Kurvenfahrt.The respective knee and / or lower leg system on the center console, however, is not very comfortable for long-distance journeys and can be perceived as stressful after an individually different duration become. moreover the leg area delimitation surfaces mentioned offer only poor lateral support when cornering.

Hier soll die Erfindung Abhilfe schaffen. Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine seitliche Begrenzungswand für den Beinraum in einem Fahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so zu gestalten, daß diese eine komfortable Anlage und einen Halt für das Bein eines Fahrzeuginsassen bietet.The invention is intended to remedy this. It is therefore an object of the invention to provide a lateral boundary wall for the Leg space in a vehicle according to the preamble of claim 1 to be designed so that this a comfortable system and a support for the leg of a vehicle occupant offers.

Diese Aufgabe wird bei einer seitlichen Begrenzungswand nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen aufgeführt.This task is done at a side Boundary wall according to the preamble of claim 1 characteristic features solved. Advantageous configurations are listed in the subclaims.

Die Erfindung besteht danach darin, daß in eine seitliche Begrenzungswand für den Beinraum in einem Fahrzeug, die an einer Mittelkonsole oder an einer Fahrzeugtüre gegeben ist, ein Polsterelement zur Anlage eines Beines, insbesondere des Unterschenkels und/oder des Knies eines Fahrzeuginsassen, integriert ist, wobei dieses Polsterelement eine vorbestimmte Anlageposition und Oberflächengestalt aufweist. Durch die Anordnung eines oder mehrerer Zusatzpolsterelemente auf dessen Oberfläche kann dieses auch an individuelle Bedürfnisse des jeweiligen Fahrzeuginsassen angepaßt werden, wobei das oder die Zusatzpolster auf einfache Weise vermittels von Klettbändern oder -flächen befestigt werden kann. Alternativ dazu kann das Polsterelement auch so ausgebildet sein, daß dessen Anlageposition und/oder seine Oberflächengestalt veränderbar und somit wählbar ist. Der Vorteil der Anordnung eines Polsterelementes liegt in der Zurverfügungstellung einer gepolsterten Knieanlagefläche und/oder Unterschenkelanlagefläche des Beines des Fahrzeuginsassen, die eine erhebliche Komfortverbesserung, insbesondere bei Langstreckenfahrten, darstellt. Überdies bietet ein derartiges Polsterelement einen erheblich besseren Seitenhalt bei einer Kurvenfahrt, da sich der Fahrzeuginsasse mit seinem Knie und/oder Unterschenkel sicherer und weniger anlagedruckbelastet abstützen kann. Bei der Alternativlösung kann das Polsterelement hinsichtlich seiner Position an bzw. in der Begrenzungswand und damit auch zum jeweiligen Fahrzeuginsassen und hinsichtlich seiner Oberflächenkontur optimal an die individuellen Gegebenheiten des Fahrzeuginsassen angepaßt werden.The invention then consists in that in a side boundary wall for the leg room in a vehicle that is on a center console or on a vehicle door is given a cushion element for resting a leg, in particular of the lower leg and / or the knee of a vehicle occupant, integrated is, this cushion element a predetermined contact position and has surface shape. By arranging one or more additional cushion elements its surface this can also be tailored to the individual needs of the respective vehicle occupant customized be, the additional cushion or cushions in a simple manner by means of Velcro straps or areas can be attached. Alternatively, the cushion element can also be used in this way be trained that Plant position and / or its surface shape changeable and therefore selectable is. The advantage of the arrangement of a cushion element is that Providing one padded knee pad and / or lower leg contact surface the leg of the vehicle occupant, which is a significant improvement in comfort, in particular for long-distance journeys. Moreover, such offers Upholstery element a significantly better lateral support when cornering because the vehicle occupant with his knee and / or lower leg can support more safely and less system pressure. The alternative solution can the cushion element with regard to its position on or in the boundary wall and thus also to the respective vehicle occupant and in terms of its surface contour optimal to the individual circumstances of the vehicle occupant customized become.

Das Polsterelement ist in bevorzugter Ausführung mit wenigstens einem betätigbaren Innenteil oder einer Vorrichtung zur Veränderung der Anlageposition und/oder Oberflächengestalt versehen. Dabei kann das Innenteil wenigstens ein Luftkissen mit einem veränderbaren Befüllungsgrad sein. Vorteilhaft ist dabei die Anordnung mehrerer unabhängig voneinander befüllbarer Luftkissen, da durch diese die Oberflächenkontur in vielfältiger Weise verändert werden kann. Die Luftkissen können mit einem Druckluftbehälter oder einem Kompressor gekoppelt sein.The cushion element is more preferred execution with at least one actuatable Inner part or a device for changing the plant position and / or surface shape Mistake. The inner part can have at least one air cushion with one changeable filling level his. The arrangement of several independently of one another is advantageous fillable Air cushions, because through this the surface contour in various ways to be changed can. The air cushions can with a compressed air tank or be coupled to a compressor.

Alternativ zu einem Innenteil kann im Polsterelement auch eine elektromotorisch oder hydraulisch betätigbare Hubvorrichtung angeordnet sein. Insbesondere eignet sich ein elektromotorisch betätigbares Scherensystem.As an alternative to an inner part in the cushion element also an electromotive or hydraulically operated Be arranged lifting device. An electric motor is particularly suitable actuated Scissors system.

Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen erläutert. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen schematisch:The invention is illustrated below of embodiments explained. In the accompanying drawings show schematically:

1: einen Blick auf den durch eine Mittelkonsole begrenzten Beinraum des Fahrzeugführers, 1 : a view of the driver's leg space delimited by a center console,

2: einen Blick auf die Mittelkonsole mit zwei Polsterelementen im Schnitt A-A, 2 : a look at the center console with two upholstery elements in section AA,

3: ein verstellbares Polsterelement, 3 : an adjustable cushion element,

4: ein Polsterelement mit einem Luftkissen, 4 : a cushion element with an air cushion,

5: ein Polsterelement mit mehreren Luftkissen und 5 : a cushion element with several air cushions and

6: ein elektromotorisch verstellbares Polsterelement. 6 : an upholstery element adjustable by electric motor.

In 1 ist das Cockpit eines PKW's mit einer Armaturentafel 1 und einer Mittelkonsole 2 dargestellt, an der die fahrzeuginnenseitige seitliche Begrenzungswand 3 für den Beinraum 4 des Fahrzeugführers gegeben ist. An dieser (3) ist ein Polsterelement 5 mit einer Anlagefläche für den Unterschenkel und das Knies des rechten Beines 6 des Fahrzeugführers ausgebildet.In 1 is the cockpit of a car with a dashboard 1 and a center console 2 Darge on the side wall on the inside of the vehicle 3 for the leg room 4 the driver is given. At this ( 3 ) is a cushion element 5 with a contact surface for the lower leg and the knee of the right leg 6 of the driver.

Die 2 bis 6 zeigen verschiedene Strukturen eines eine Anlagefläche für ein Bein 6 (Unterschenkel und/oder Knie) aufweisenden Polsterelementes. So ist in 2 das aus einer Schicht aus einem weichelastischen Polyurethanschaum gebildete Polsterelement 5 gemäß 1 mit einer geschlossenen und ebenen Dekoroberfläche dargestellt, das in einer vorbestimmten Anlageposition fest in einer Einsenkung in der Begrenzungswand 3 und oberflächenbündig mit dieser angeordnet ist.The 2 to 6 show different structures of a contact surface for a leg 6 (Lower leg and / or knee) having cushion element. So is in 2 the cushion element formed from a layer of a soft elastic polyurethane foam 5 according to 1 shown with a closed and flat decorative surface, which in a predetermined contact position firmly in a depression in the boundary wall 3 and is arranged flush with the surface.

3 zeigt ein ebenfalls aus einem weichelastischen Polyurethanschaum gebildetes Polsterelement 7, das auf einer Trägerplatte 8 angeordnet und mit dieser in einer Einsenkung 9 an der Begrenzungswand 3 angeordnet ist. Die Trägerplatte 8 ist dabei an zwei Paaren von Stellhebeln 11, 12, die jeweils mit einem Stellmotor 10 gekoppelt sind, angelenkt. Die Stellhebel 11, 12 sind in der Begrenzungswand 3 verschiebbar gehaltert. Bei einer Betätigung eines der Stellmotoren 10, verbunden mit einer Verschiebung der jeweils angekoppelten Stellhebel 11 oder 12, wird das Polsterelement 7 aus der Einsenkung 9 herausgeschwenkt (gestrichelt dargestellt), und bei einer Betätigung beider Stellmotoren 10 wird dieses (7) in eine der Begrenzungswand 3 vorgelagerte Position verbracht (durchgezogene Linien). 3 shows a cushion element also formed from a soft elastic polyurethane foam 7 that on a carrier plate 8th arranged and with this in a depression 9 on the boundary wall 3 is arranged. The carrier plate 8th is on two pairs of levers 11 . 12 , each with a servomotor 10 are coupled, articulated. The control levers 11 . 12 are in the boundary wall 3 slidably supported. When one of the servomotors is actuated 10 , associated with a displacement of the respectively coupled control levers 11 or 12 , becomes the upholstery element 7 from the depression 9 swung out (shown in dashed lines), and when actuating both actuators 10 will this ( 7 ) in one of the boundary walls 3 upstream position spent (solid lines).

Ein ähnliches System zeigt die Anordnung nach 6, wobei dort ein aus einem weichelastischen Schaumstoff gebildetes Polsterelement 13 die Einsenkung 9 überspannt und mit deren Begrenzungsrändern formschlüssig, insbesondere durch eine Klebeverbindung, verbunden ist. In der Einsenkung 9 ist ein mit einer Stellplatte 14 gelenkig verbundenes Scherensystem aus zwei Paaren von Stellhebeln 15, 16 angeordnet, die mittig gelenkig miteinander verbunden und an der Begrenzungswand verschiebbar gehaltert sind. Am Verbindungsgelenk greift ein Stellmotor 17 an. Bei einer Betätigung desselben wird das Scherensystem mit der Stellplatte 14 aus- oder eingefahren, wodurch die durch einen Abstand zur Begrenzungswand 3 bestimmte Position des Polsterelementes 13 verändert wird.A similar system shows the arrangement 6 , where there is a cushion element formed from a soft elastic foam 13 the sinking 9 spanned and with their boundary edges is positively connected, in particular by an adhesive connection. In the depression 9 is one with a shelf 14 articulated scissors system consisting of two pairs of adjusting levers 15 . 16 arranged which are hinged together in the middle and are slidably supported on the boundary wall. A servomotor engages on the connecting joint 17 on. When the same is operated, the scissor system with the setting plate 14 extended or retracted, causing the by a distance to the boundary wall 3 certain position of the cushion element 13 is changed.

In den 4 und 5 ist jeweils ein Polsterelement 18, 19 gezeigt, das mit einem (4) bzw. mehreren (5) Luftkissen 20, 21 und 22 versehen ist. Das Luftkissen 20 weist ein vorbestimmtes Füllvolumen auf. Dieses kann bei Anlage des Beines 6 verdrängt werden, so daß sich die Gestalt des Polsterelementes 18 selbsttätig an die Gestalt des anliegenden Körperteils anpaßt. Das Polsterelement 19 ist mit Luftkissen 21, 22 eines veränderbaren Füllvolumens gekoppelt. Dazu sind die Luftkissen 21, 22 jeweils separat mit einem Druckluftbehälter 23 verbunden und mit entsprechenden, nicht detailliert dargestellten Ventilen versehen, über die das Füllvolumen in den Luftkissen verändert werden kann. In 5 ist das mittlere Luftkissen 21 leer, und die beiden äußeren Luftkissen 22 in etwa gleichermaßen gefüllt. Dadurch ergibt sich eine große Anlagefläche für das Bein 6.In the 4 and 5 is a cushion element 18 . 19 shown that with a ( 4 ) or several ( 5 ) Air cushion 20 . 21 and 22 is provided. The air cushion 20 has a predetermined filling volume. This can occur when the leg is in contact 6 be displaced so that the shape of the cushion element 18 automatically adapts to the shape of the adjacent body part. The upholstery element 19 is with air cushions 21 . 22 a changeable filling volume. In addition there are the air cushions 21 . 22 each separately with a compressed air tank 23 connected and provided with corresponding valves, not shown in detail, via which the filling volume in the air cushions can be changed. In 5 is the middle air cushion 21 empty, and the two outer air cushions 22 filled roughly equally. This creates a large contact surface for the leg 6 ,

11
Armaturentafeldashboard
22
Mittelkonsolecenter console
33
Begrenzungswandboundary wall
44
Beinraumlegroom
55
Polsterelementcushion element
66
Beinleg
77
Polsterelementcushion element
88th
Trägerplattesupport plate
99
Einsenkungdepression
1010
Stellmotorservomotor
1111
Stellhebellever
1212
Stellhebellever
1313
Polsterelementcushion element
1414
Stellplatteadjusting plate
1515
Stellhebellever
1616
Stellhebellever
1717
Stellmotorservomotor
1818
Polsterelementcushion element
1919
Polsterelementcushion element
2020
Luftkissenair cushion
2121
Luftkissenair cushion
2222
Luftkissenair cushion
2323
DruckluftbehälterAir receiver

Claims (4)

Seitliche Begrenzungswand für den Beinraum in einem Fahrzeug, ausgebildet an einer Mittelkonsole und/oder an einer Fahrzeugtüre, dadurch gekennzeichnet, daß in diese (3) ein Polsterelement (5, 7, 13, 18, 19) zur Anlage eines Beines (6), insbesondere des Unterschenkels und/oder des Knies, eines Fahrzeuginsassen integriert ist, und daß das Polsterelement (5) eine vorbestimmte Anlageposition und Oberflächengestalt aufweist oder daß das Polsterelement (7, 13, 18, 19) in seiner Anlageposition und/oder Oberflächengestalt veränderbar ist.Lateral boundary wall for the leg space in a vehicle, formed on a center console and / or on a vehicle door, characterized in that 3 ) a cushion element ( 5 . 7 . 13 . 18 . 19 ) to place one leg ( 6 ), in particular of the lower leg and / or the knee, of a vehicle occupant is integrated, and that the cushion element ( 5 ) has a predetermined contact position and surface shape or that the cushion element ( 7 . 13 . 18 . 19 ) can be changed in its contact position and / or surface shape. Begrenzungswand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Polsterelement (7, 13, 18, 19) mit wenigstens einem betätigbaren Innenteil (21/22) oder einer Vorrichtung (10 bis 12, 14 bis 17) zur Veränderung der Anlageposition und/oder Oberflächengestalt versehen ist.Boundary wall according to claim 1, characterized in that the cushion element ( 7 . 13 . 18 . 19 ) with at least one actuatable inner part ( 21 / 22 ) or a device ( 10 to 12 . 14 to 17 ) is provided to change the system position and / or surface shape. Begrenzungswand nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Innenteil wenigstens ein Luftkissen (21, 22) mit einem veränderbaren Befüllungsgrad ist, wobei das Luftkissen (21, 22) mit einem Druckluftbehälter (23) verbunden ist.Boundary wall according to claim 2, characterized in that the inner part has at least one air cushion ( 21 . 22 ) with a variable degree of filling, the air cushion ( 21 . 22 ) with a compressed air tank ( 23 ) connected is. Begrenzungswand nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung eine elektromotorisch oder hydraulisch betätigbare Hubvorrichtung, insbesondere ein elektromotorisch betätigbares Scherensystem (10 bis 12, 14 bis 17) ist.Boundary wall according to claim 2, characterized characterized in that the device is an electromotive or hydraulically actuated lifting device, in particular an electromotively actuated scissor system ( 10 to 12 . 14 to 17 ) is.
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