DE102008014628B4 - Backrest for a vehicle seat, in particular for motor vehicles - Google Patents

Backrest for a vehicle seat, in particular for motor vehicles Download PDF

Info

Publication number
DE102008014628B4
DE102008014628B4 DE102008014628.5A DE102008014628A DE102008014628B4 DE 102008014628 B4 DE102008014628 B4 DE 102008014628B4 DE 102008014628 A DE102008014628 A DE 102008014628A DE 102008014628 B4 DE102008014628 B4 DE 102008014628B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
backrest
tongues
shell
planar
bending tongues
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102008014628.5A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102008014628A1 (en
Inventor
Dr. Fuhrmann Tino
Sascha Ring
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE102008014628.5A priority Critical patent/DE102008014628B4/en
Publication of DE102008014628A1 publication Critical patent/DE102008014628A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102008014628B4 publication Critical patent/DE102008014628B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/70—Upholstery springs ; Upholstery
    • B60N2/7094—Upholstery springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/64—Back-rests or cushions
    • B60N2/643—Back-rests or cushions shape of the back-rests
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68—Seat frames
    • B60N2/686—Panel like structures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/70—Upholstery springs ; Upholstery
    • B60N2/7011—Upholstery springs ; Upholstery of substantially two-dimensional shape, e.g. hammock-like, plastic shells, fabrics
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/70—Upholstery springs ; Upholstery
    • B60N2/72—Attachment or adjustment thereof

Abstract

Rückenlehne (1) eines Fahrzeugsitzes, die im Wesentlichen aus einer Lehnenschale (2) besteht, die eine aus Schaummaterial bestehende Lehnenpolsterung aufnimmt, die durch einen Lehnenbezug abgedeckt ist,wobei zu beiden Seiten der Rückenlehne (1) mit ihrer Lehnenschale (2) auf die Lehnenpolsterung wirkende, flächenhafte Biegezungen (5) vorgesehen sind, die einerseits mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) in Verbindung stehen und andererseits im Bereich der Symmetrieachse (6) der Rückenlehne (1) an ihrer der Längsseite (3, 4) abgewandten anderen Seite beweglich sind, wobei die flächenhaften Biegezungen (5) derart miteinander in Verbindung stehen oder ausgebildet sind, dass bei einer individuellen Anpassung entlang der Wirbelsäule eines auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen die flächenhaften Biegezungen (5) miteinander verbunden sind oder ihr auf die Wirbelsäule wirkender Wirkungspunkt (13) verlagerbar ist, die flächenhaften Biegezungen (5) derart angeordnet sind, dass im Bereich der Symmetrieachse (6) der Rückenlehne (1) jeweils zwei mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) in Verbindung stehende, flächenhafte Biegezungen (5) sich gegenüberstehen, die an jeder Längsseite (3, 4) der Rückenlehne (1) mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) verbundenen, flächenhaften Biegezungen (5) mit Abstand zueinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dassdie zu beiden Seiten der Rückenlehne (1) vorgesehenen, mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) in Verbindung stehenden, mit Abstand zueinander angeordneten, flächenhaften Biegezungen (5) durch eine in y-Richtung der Rückenlehne (1) verschiebbare Verbindung (7) verbunden sind, die nach Art eines Scharniers (8) ausgebildet ist, das über jeweils eine Schwenkachse (9) mit jeder der zu verbindenden, flächenhaften Biegezungen (5) in Verbindung steht.Backrest (1) of a vehicle seat, which essentially consists of a backrest shell (2), which accommodates a backrest padding made of foam material, which is covered by a backrest cover, with the backrest (1) on both sides with its backrest shell (2) resting on the Planar flexible tongues (5) acting on the backrest upholstery are provided, which are connected on the one hand to the longitudinal sides (3, 4) of the backrest shell (2) and on the other hand in the area of the axis of symmetry (6) of the backrest (1) on its longitudinal side (3, 4) are movable on the other side facing away, the planar bending tongues (5) being connected to one another or being formed in such a way that the planar bending tongues (5) are connected to one another or on to an individual adjustment along the spine of a vehicle occupant placed on the vehicle seat the point of action (13) acting on the spine can be displaced, the planar bending tongues (5) are arranged in such a way that s in the area of the axis of symmetry (6) of the backrest (1), two planar flexible tongues (5) connected to the longitudinal sides (3, 4) of the backrest shell (2) face each other and on each longitudinal side (3, 4) of the Backrest (1) connected to the longitudinal sides (3, 4) of the backrest shell (2), are arranged at a distance from each other, characterized in that the provided on both sides of the backrest (1) with the longitudinal sides (3, 4) the backrest shell (2) connected, spaced apart, areal bending tongues (5) are connected by a in the y-direction of the backrest (1) displaceable connection (7), which is designed in the manner of a hinge (8). , which is connected via a pivot axis (9) to each of the planar flexible tongues (5) to be connected.

Description

Die Erfindung betrifft eine Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit den im Oberbegriff der Ansprüche 1, 4 und 8 genannten Merkmale.The invention relates to a backrest of a vehicle seat, in particular for motor vehicles, having the features mentioned in the preamble of claims 1, 4 and 8.

Es ist bekannt, der Rückenlehne von Fahrzeugsitzen für Kraftfahrzeuge die verschiedenartigsten Verstelleinrichtungen zuzuordnen, damit der Fahrzeugführer bei bequemer Sitzhaltung ermüdungsfrei sitzen kann. Dabei ist jedoch gleichzeitig auch zu berücksichtigen, dass für eine gesunde Sitzhaltung die richtige Positionierung der Wirbelsäule und des Beckens des auf dem Fahrzeugsitz jeweils platzierten Fahrzeuginsassen und damit auch des Fahrzeugführers entscheidend ist, da die Neigungsstellung des Beckens die Krümmung der Wirbelsäule im Lendenbereich beeinflusst. Die jeweils der Rückenlehne von Fahrzeugsitzen zugeordneten Verstelleinrichtungen müssen jedoch nicht nur diese Neigungsstellung berücksichtigen, sondern auch den Verlauf der Wirbelsäule des auf dem Fahrzeugsitz jeweils platzierten Fahrzeuginsassen, so dass eine entsprechende Einstellung der Rückenlehne sowohl für Fahrzeuginsassen mit einem Hohlkreuz als auch für Fahrzeuginsassen mit einem Rundrücken, aber auch mit einem geraden Rücken zu gewährleisten ist. Das bedeutet, dass in Abhängigkeit vom Hohlkreuz, vom Rundrücken beziehungsweise vom geraden Rücken auf den jeweiligen Bereich der Wirbelsäule durch die Verstelleinrichtungen ein jeweils erforderlicher Druck eingestellt werden muss.It is known to assign the most varied adjustment devices to the backrest of vehicle seats for motor vehicles, so that the vehicle driver can sit comfortably and without tiring. At the same time, however, it must also be taken into account that the correct positioning of the spine and pelvis of the vehicle occupant seated on the vehicle seat and thus also of the vehicle driver is decisive for a healthy sitting posture, since the inclined position of the pelvis influences the curvature of the spine in the lumbar region. However, the adjustment devices assigned to the backrest of vehicle seats not only have to take into account this inclination, but also the course of the spine of the vehicle occupant placed on the vehicle seat, so that a corresponding adjustment of the backrest is possible for vehicle occupants with a hollow back as well as for vehicle occupants with a rounded back , but can also be guaranteed with a straight back. This means that depending on the hollow back, the hunched back or the straight back on the respective area of the spine, a respectively required pressure must be set by the adjustment devices.

Eine relativ große Anzahl der bekannten Verstelleinrichtungen arbeitet auf der Grundlage von der Lehnenpolsterung der Rückenlehne von Fahrzeugsitzen zugeordneten Luftkammern, deren jeweils erforderlicher Druck durch Zuführung beziehungsweise Ableitung von Luft regulierbar ist. So geht beispielsweise die Lendenstützvorrichtung nach der DE 38 32 923 A1 davon aus, dass zwischen Zickzackfedern und der Lehnenpolsterung der Rückenlehne Luftmatten von oben nach unten angeordnet sind, denen wahlweise Luft zur Einstellung der Position und des Druckes zugeführt wird, um die Lende des Fahrzeuginsassen zu unterstützen. Unabhängig davon, wie die jeweiligen auf der Grundlage von Luftkammern arbeitenden Verstelleinrichtungen ausgebildet sind, sind diese jedoch unter Berücksichtigung der erforderlichen Steuerung des Druckes in den Luftkammern relativ kostenintensiv.A relatively large number of the known adjustment devices work on the basis of air chambers assigned to the backrest upholstery of the backrest of vehicle seats, the respectively required pressure of which can be regulated by supplying or discharging air. For example, the lumbar support device goes after the DE 38 32 923 A1 assume that between the zigzag springs and the backrest padding of the seat back, air mats are arranged from top to bottom, to which air is selectively supplied to adjust the position and pressure to support the loin of the vehicle occupant. Irrespective of how the respective adjustment devices working on the basis of air chambers are designed, these are relatively expensive, however, taking into account the required control of the pressure in the air chambers.

Es sind aber auch der Rückenlehne von Fahrzeugsitzen für Kraftfahrzeuge zugeordnete Verstelleinrichtungen bekannt, bei denen der auf die Wirbelsäule des jeweiligen Fahrzeuginsassen wirkende Druck durch mechanische Komponenten erzielt wird. Von derartigen Komponenten geht die Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes nach der DE 199 54 976 A1 aus. Gemäß dieser ist innerhalb der Rückenlehne zumindest ein höhenverschiebbar gelagertes, aus der Rückenlehne heraus als Lordosenstütze gegenüber einer den Fahrzeugsitz belegenden Person hin wirkendes Formelement zugeordnet, das längs seines Verschiebeweges auf einem definiert gekrümmten, steifen Führungselement aufliegt. Das über das Führungselement wirkende Formelement dieser Rückenlehne dient jedoch nur als Lordosenstütze.However, adjusting devices assigned to the backrest of vehicle seats for motor vehicles are also known, in which the pressure acting on the spinal column of the respective vehicle occupant is achieved by mechanical components. From such components, the backrest of a vehicle seat is after DE 199 54 976 A1 out. According to this, at least one height-displaceably mounted, from the backrest as a lumbar support towards a person occupying the vehicle seat acting form element is assigned within the backrest, which rests along its displacement path on a defined curved, rigid guide element. However, the shaped element of this backrest acting via the guide element only serves as lumbar support.

Auch die Rückenlehne des Sitzes nach der DE 199 57 965 A1 geht von einer Lendenstützeinrichtung aus, die auf der Grundlage von mechanischen Komponenten arbeitet. Dabei ist die Lendenstützeinrichtung an einem in x-Richtung senkrecht zur Ebene der Polstertragfläche elastisch verformbaren und/oder verlagerbaren Rahmen angeordnet, der sich im Bereich seines oberen Endabschnittes an der Polsterfläche abstützt. Die Lendenstützeinrichtung besteht im Wesentlichen aus zwei mit dem Rahmen in Wirkverbindung stehenden Hebeln, die auf ein der Lehnenpolsterung zugeordnetes Gleitstück wirken, das bei einer Verstellung der Lendenstützeinrichtung entlang zweier in Höhenerstreckung der Rückenlehne ausgerichteter Laufflächen als Auflage für die Lendenstützeinrichtung gleitet. Durch diese wird auf einen größeren Bereich der Wirbelsäule des auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen Einfluss genommen.Also the backrest of the seat after the DE 199 57 965 A1 is based on a lumbar support device that works on the basis of mechanical components. The lumbar support device is arranged on a frame which is elastically deformable and/or displaceable in the x-direction perpendicular to the plane of the cushion support surface and which is supported on the cushion surface in the region of its upper end section. The lumbar support consists essentially of two levers that are operatively connected to the frame and act on a sliding piece associated with the backrest upholstery. This influences a larger area of the spine of the vehicle occupant placed on the vehicle seat.

Die Sitzlehne für einen Kraftfahrzeugsitz gemäß der DE 102 13 377 A1 sieht eine am Lehnengestell angeordnete Lordosenstütze vor, der eine Verstelleinrichtung zugeordnet ist, die zur Einwirkung auf die Lordosenstütze einen um eine Schwenkachse drehbar gelagerten, mit einer gekrümmten Betätigungsfläche versehenen Kurvenkörper besitzt, der bei jeder Einstellung in dem Verstellbereich mit einer Betätigungsstelle seiner Betätigungsfläche an einer Stützstelle der Lordosenstütze anliegt. Die Krümmung der Betätigungsfläche ist dabei derart ausgebildet, dass diese von einem Ende zum anderen Ende kontinuierlich abnimmt. Damit ist eine Verstelleinrichtung bekannt, die eine gewisse Feineinstellung ermöglicht.The seat back for a motor vehicle seat according to DE 102 13 377 A1 provides a lumbar support arranged on the backrest frame, to which an adjustment device is assigned, which, to act on the lumbar support, has a cam body which is rotatably mounted about a pivot axis and is provided with a curved actuating surface, which, with each setting in the adjustment range, has an actuating point of its actuating surface at a support point against the lumbar support. The curvature of the actuating surface is designed in such a way that it decreases continuously from one end to the other end. Thus, an adjusting device is known that allows a certain fine adjustment.

Die weiterhin bekannte Lendenstützeinrichtung eines Fahrzeugsitzes nach DE 100 31 699 C1 geht sowohl von mechanischen als auch von pneumatischen Komponenten aus. Während die pneumatischen Komponenten aus Kammern bestehen, von denen jede mit einer volumenveränderbaren Pumpkammer verbunden ist, bestehen die mechanischen Komponenten aus mechanischen Betätigungsmitteln, so aus einem Schieber, der eine Zahnstange besitzt, die über ein von außerhalb der Rückenlehne betätigbares Zahnrad innerhalb der Rückenlehne verschiebbar ist. Dabei ist durch diese mechanischen Betätigungsmittel das Volumen der Pumpkammern, die über eine flexible Zwischenschicht mit der Rückenlehnen-Polsterabdeckung in Wirkverbindung stehen, bei insgesamt unverändert bleibendem Gesamt-Fluidvolumen veränderbar. Damit ist zwar eine adaptive Lendenstützeinrichtung bekannt, aber diese ist relativ aufwendig.The further known lumbar support device of a vehicle seat DE 100 31 699 C1 is based on both mechanical and pneumatic components. While the pneumatic components consist of chambers, each of which is connected to a variable-volume pumping chamber, the mechanical components consist of mechanical actuating means, such as a slide that has a toothed rack that can be moved within the backrest via a gear wheel that can be actuated from outside the backrest . It is through this mechanism The volume of the pump chambers, which are in operative connection with the backrest cushion cover via a flexible intermediate layer, can be changed by the actuating means, with the total fluid volume remaining unchanged overall. An adaptive lumbar support device is thus known, but it is relatively expensive.

US 2006/0178603 A1 offenbart eine Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes mit einer Lehnenschale, von deren Längsseiten sich flächenhafte Biegezungen erstrecken, die sich gegenüberstehen und mit Abstand zueinander angeordnet sind. U.S. 2006/0178603 A1 discloses a backrest of a vehicle seat with a backrest shell, from the longitudinal sides of which areal bending tongues extend, which face one another and are arranged at a distance from one another.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes, insbesondere für Kraftfahrzeuge, entsprechend der Oberbegriffe von Anspruch 1, 4 und 8 zu schaffen, durch die die Voraussetzungen dafür gegeben sind, dass kostengünstig entlang eines Abschnitts oder auch entlang des gesamten Verlaufs der Wirbelsäule des auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen eine anpassbare Sitzlehnenkontur mit einstellbaren Komfortbedingungen bereitgestellt wird.The invention is based on the object of creating a backrest of a vehicle seat, in particular for motor vehicles, in accordance with the preambles of claims 1, 4 and 8, through which the prerequisites are met that cost-effectively along a section or along the entire course of the spine the vehicle occupant placed on the vehicle seat is provided with an adjustable seat backrest contour with adjustable comfort conditions.

Zu beiden Seiten der Rückenlehne sind mit ihrer Lehnenschale auf die Lehnenpolsterung wirkende, flächenhafte Biegezungen vorgesehen, die einerseits mit den Längsseiten der Lehnenschale in Verbindung stehen und andererseits im Bereich der Symmetrieachse der Rückenlehne in Richtung der Wirbelsäule des auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen beweglich sind, wobei die flächenhaften Biegezungen bei ihrer der Anpassung dienenden Bewegung und einer dabei einstellbaren Federsteifigkeit derart miteinander in Verbindung stehen beziehungsweise ausgebildet sind, dass bei einer individuellen Anpassung entlang der Wirbelsäule des auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen die flächenhaften Biegezungen miteinander verbunden sind beziehungsweise ihr auf die Wirbelsäule wirkender Wirkungspunkt verlagerbar ist. So wird eine Rückenlehne bereitgestellt, durch die mit verhältnismäßig geringem Aufwand eine anpassbare Sitzlehnenkontur mit einstellbaren Komfortbedingungen für den auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen zur Verfügung steht, die auch an den weniger beweglichen Brustwirbel sowie an den sehr beweglichen Lendenwirbel anpassungsfähig ist. Dabei sind die flächenhaften Biegezungen derart angeordnet, dass im Bereich der Symmetrieachse der Rückenlehne jeweils zwei mit den Längsseiten der Lehnenschale in Verbindung stehende, flächenhafte Biegezungen sich gegenüberstehen. Weiterhin sind die an jeder Längsseite der Rückenlehne mit den Längsseiten der Lehnenschale verbundenen flächenhaften Biegezungen mit Abstand zueinander angeordnet.On both sides of the backrest are provided with their backrest shell acting on the backrest upholstery, areal bending tongues, which are on the one hand connected to the longitudinal sides of the backrest shell and on the other hand in the area of the axis of symmetry of the backrest in the direction of the spine of the vehicle occupant placed on the vehicle seat, where the planar bending tongues are connected to one another or are formed during their adjustment movement and an adjustable spring stiffness in such a way that in the case of an individual adjustment along the spine of the vehicle occupant placed on the vehicle seat, the planar bending tongues are connected to one another or their point of action acting on the spine is relocatable. A backrest is thus provided which, with relatively little effort, provides an adaptable seat backrest contour with adjustable comfort conditions for the vehicle occupant placed on the vehicle seat, which can also be adapted to the less mobile thoracic vertebrae and to the very mobile lumbar vertebrae. The planar bending tongues are arranged in such a way that in the region of the axis of symmetry of the backrest two planar bending tongues connected to the longitudinal sides of the backrest shell face each other. Furthermore, the planar bending tongues connected to the longitudinal sides of the backrest shell on each longitudinal side of the backrest are arranged at a distance from one another.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die zu beiden Seiten der Rückenlehne vorgesehenen, mit den Längsseiten der Lehnenschale in Verbindung stehenden, mit Abstand zueinander angeordneten, flächenhaften Biegezungen durch eine in y-Richtung der Rückenlehne verschiebbare Verbindung verbunden sind, die nach Art eines Scharniers ausgebildet ist, das über jeweils eine Schwenkachse mit jeder der zu verbindenden, flächenhaften Biegezungen in Verbindung steht.According to the invention, it is provided that the planar bending tongues provided on both sides of the backrest, which are connected to the longitudinal sides of the backrest shell and are arranged at a distance from one another, are connected by a connection which can be displaced in the y-direction of the backrest and is designed in the manner of a hinge, which is connected via a pivot axis to each of the planar bending tongues to be connected.

Ausgehend von dieser Ausbildung kann zweckmäßigerweise die nach Art eines Scharniers in y-Richtung der Rückenlehne verschiebbare Verbindung der mit den Längsseiten der Lehnenschale in Verbindung stehenden, flächenhaften Biegezungen als partielle Verbindung der flächenhaften Biegezungen entlang der Wirbelsäule des auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen ausgebildet sein, wobei vorteilhaft die nach Art eines Scharniers in y-Richtung der Rückenlehne verschiebbaren in Verbindung stehenden, flächenhaften Biegezungen vorzugsweise im Bereich des Lendenwirbels oder des Brustwirbels des auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen ausgebildet sind.Based on this design, the connection of the planar flexible tongues that are connected to the longitudinal sides of the backrest shell, which can be displaced like a hinge in the y-direction of the backrest, can expediently be designed as a partial connection of the planar flexible tongues along the spine of the vehicle occupant placed on the vehicle seat, with Advantageously, the connected, planar bending tongues, which can be displaced in the y direction of the backrest like a hinge, are preferably formed in the area of the lumbar vertebrae or the thoracic vertebrae of the vehicle occupant placed on the vehicle seat.

Erfindungsgemäß ist ferner vorgesehen, dass jeweils zwei sich gegenüberstehende, flächenhafte Biegezungen der mit den Längsseiten der Lehnenschale in Verbindung stehenden, mit Abstand zueinander angeordneten, flächenhaften Biegezungen über ein Faltscharnier in Verbindung stehen. Auch bei dieser Verbindung von jeweils zwei sich gegenüberstehenden, flächenhaften Biegezungen kann diese wahlweise ebenfalls als partielle Verbindung entlang der Wirbelsäule des auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen ausgebildet sein.According to the invention, it is further provided that two mutually opposite, planar bending tongues of the planar bending tongues, which are arranged at a distance from one another and are connected to the longitudinal sides of the back shell, are connected via a folding hinge. Also with this connection of two mutually opposite, areal bending tongues, this can optionally also be designed as a partial connection along the spine of the vehicle occupant placed on the vehicle seat.

Erfindungsgemäß ist ferner vorgesehen, dass die mit den Längsseiten der Lehnenschale in Verbindung stehenden, mit Abstand zueinander angeordneten, flächenhaften Biegezungen einen auf die Wirbelsäule des auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen wirkenden Wirkungspunkt besitzen, der nach Art einer auf die flächenhaften Biegezungen aufgebrachten, lokalen Aufdickung ausgebildet ist und dabei auf den flächenhaften Biegezungen verschiebbar angeordnet ist. Hierbei ist es zweckmäßig, wenn der nach Art einer lokalen Aufdickung ausgebildete, verlagerbare Wirkungspunkt der mit Abstand zueinander angeordneten, flächenhaften Biegezungen in y-Richtung der Rückenlehne auf den flächenhaften Biegezungen verschiebbar angeordnet ist.According to the invention, it is also provided that the planar flexible tongues, which are arranged at a distance from one another and are connected to the longitudinal sides of the backrest shell, have a point of action that acts on the spine of the vehicle occupant seated on the vehicle seat, which point is formed in the manner of a local thickening applied to the planar flexible tongues is and is slidably arranged on the planar bending tongues. It is expedient here if the displaceable point of action of the spaced apart, planar bending tongues, which is designed in the manner of a local thickening, is arranged displaceably in the y-direction of the backrest on the planar bending tongues.

Unabhängig davon, ob bei der erfindungsgemäß ausgebildeten Rückenlehne eine Verbindung der mit Abstand zueinander angeordneten, flächenhaften Biegezungen zur Anwendung kommt, die nach Art eines Scharniers ausgebildet ist, oder aber ob ein Faltscharnier vorgesehen ist, durch das jeweils zwei sich gegenüberstehende, flächenhafte Biegezungen miteinander in Verbindung stehen, kann vorteilhaft sowohl die nach Art eines Scharniers in y-Richtung der Rückenlehne verschiebbare Verbindung als auch das Faltscharnier aus Kunststoff bestehen.Irrespective of whether the backrest designed according to the invention uses a connection between the two-dimensional flexible tongues that are arranged at a distance from one another and is designed in the manner of a hinge, or else whether a folding hinge is provided, through which two opposing, planar bending tongues are connected to one another, both the connection displaceable like a hinge in the y-direction of the backrest and the folding hinge can advantageously consist of plastic.

Selbstverständlich können in weiterer Ausbildung der Erfindung die mit den Längsseiten der Rückenschale in Verbindung stehenden, mit Abstand zueinander angeordneten, flächenhaften Biegezungen sowohl über die in y-Richtung der Rückenlehne verschiebbare Verbindung nach Art eines Scharniers als auch zusätzlich über das Faltscharnier miteinander in Verbindung stehen und gegebenenfalls auch die in y-Richtung der Rückenlehne verschiebbar angeordneten, lokalen Aufdickungen besitzen.Of course, in a further development of the invention, the planar bending tongues that are connected to the long sides of the back shell and are arranged at a distance from one another can be connected to one another both via the connection that can be displaced in the y-direction of the backrest in the manner of a hinge and additionally via the folding hinge possibly also have the local thickenings that are displaceably arranged in the y-direction of the backrest.

Die Erfindung wird nachfolgend an Ausführungsbeispielen anhand der zugehörigen Zeichnungen erläutert. Es zeigen:

  • 1 eine Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes, die an die orthopädischen und/oder Komfortbelange des platzierten Fahrzeuginsassen anpassungsfähig ist;
  • 2 eine weitere Variante der Ausbildung der Rückenlehne nach 1 unter Berücksichtigung der orthopädischen und/oder Komfortbelange und
  • 3 die Rückenlehne nach 1 gemäß einer weiteren Ausbildung, die die orthopädischen und/oder Komfortbelange ebenfalls berücksichtigt.
The invention is explained below using exemplary embodiments with reference to the associated drawings. Show it:
  • 1 a seat back of a vehicle seat that is adjustable to the orthopedic and/or comfort concerns of the seated vehicle occupant;
  • 2 another variant of the formation of the backrest 1 taking into account orthopedic and/or comfort concerns and
  • 3 the backrest 1 according to a further embodiment which also takes into account the orthopedic and/or comfort concerns.

1 zeigt, dass die Rückenlehne 1 im Wesentlichen aus einer Lehnenschale 2 besteht, die eine nicht weiter dargestellte Lehnenpolsterung aufnimmt, die durch einen ebenfalls nicht weiter dargestellten Lehnenbezug abgedeckt ist. Die Lehnenschale 2 besitzt an ihren Längsseiten 3, 4 fest mit ihr verbundene, auf die Lehnenpolsterung wirkende, flächenhafte Biegezungen 5, die im Bereich der Symmetrieachse 6 der Rückenlehne 1 beweglich sind und mit Abstand zueinander angeordnet sind. Die flächenhaften Biegezungen 5 können mit der Lehnenschale 2 verschraubt, vernietet oder verklebt sein oder auch in elastischen (Gummi-)Lagern an der Lehnenschale 2 rastend eingesteckt oder eingeklebt sein. 1 shows that the backrest 1 consists essentially of a backrest shell 2, which accommodates a backrest padding, not shown, which is covered by a backrest cover, also not shown. The backrest shell 2 has on its longitudinal sides 3, 4 firmly connected to it, acting on the backrest upholstery, areal bending tongues 5, which are movable in the area of the axis of symmetry 6 of the backrest 1 and are spaced from each other. The planar bending tongues 5 can be screwed, riveted or glued to the back shell 2 or also inserted or glued into elastic (rubber) bearings on the back shell 2 in a latching manner.

Damit die Lehnenpolsterung der Rückenlehne 1 an die individuellen Bedürfnisse des auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen hinsichtlich seiner orthopädischen und/oder Komfortbelange angepasst werden kann, sind die an jeder Längsseite 3, 4 der Lehnenschale 2 vorgesehenen, flächenhaften Biegezungen 5 durch eine in y-Richtung der Rückenlehne 1 verschiebbare Verbindung 7 miteinander verbunden, die nach Art eines aus Kunststoff bestehenden Scharniers 8 ausgebildet ist, das über jeweils eine Schwenkachse 9 mit jeder der zu verbindenden, flächenhaften Biegezungen 5 in Verbindung steht. Gemäß 1 ist die in y-Richtung der Rückenlehne 1 nach Art eines Scharniers 8 ausgebildete, verschiebbare Verbindung 7 in dem Bereich des Brustwirbels der Wirbelsäule des auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen angeordnet, was nicht ausschließt, dass das Scharnier 8 auch entlang des gesamten Verlaufs der Wirbelsäule angeordnet werden kann oder aber nur dem Bereich des Beckenwirbels der Wirbelsäule zugeordnet ist.So that the backrest upholstery of the backrest 1 can be adapted to the individual needs of the vehicle occupant seated on the vehicle seat with regard to their orthopedic and/or comfort requirements, the planar bending tongues 5 provided on each longitudinal side 3, 4 of the backrest shell 2 are connected by a Backrest 1 slidable connection 7 connected to each other, which is designed in the manner of a hinge 8 made of plastic, which is connected via a respective pivot axis 9 with each of the planar bending tongues 5 to be connected. According to 1 the displaceable connection 7 designed in the y-direction of the backrest 1 in the manner of a hinge 8 is arranged in the region of the thoracic vertebra of the spine of the vehicle occupant placed on the vehicle seat, which does not exclude the hinge 8 also being arranged along the entire course of the spine can be assigned or is assigned only to the area of the pelvic vertebrae of the spinal column.

Die Rückenlehne 1 nach 2 geht ebenfalls wieder davon aus, dass an den Längsseiten 3, 4 der Lehnenschale 2 auf die Lehnenpolsterung wirkende, flächenhafte Biegezungen 5 vorgesehen sind, derart, dass im Bereich der Symmetrieachse 6 der Rückenlehne 1 jeweils zwei mit den Längsseiten 3, 4 der Lehnenschale 2 fest in Verbindung stehende, flächenhafte Biegezungen 5 sich gegenüberstehen. Eine Anpassung der Lehnenpolsterung der Rückenlehne 1 an die individuellen Bedürfnisse des auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen hinsichtlich seiner orthopädischen Belange erfolgt bei dieser Rückenlehne 1 jedoch dadurch, dass über die gesamte Höhe der Rückenlehne 1 jeweils zwei sich gegenüberstehende, flächenhafte Biegezungen 5 der mit den Längsseiten 3, 4 der Lehnenschale 2 fest verbundenen, ebenfalls mit Abstand zueinander angeordneten, flächenhaften Biegezungen 5 über ein ebenfalls aus Kunststoff bestehendes Faltscharnier 10 miteinander verbunden sind. Selbstverständlich besteht auch bei dieser Rückenlehne 1 die Möglichkeit, die Faltscharniere 10 mit ihren Schwenkachsen 11 nur den flächenhaften Biegezungen 5 des Bereiches des Brustwirbels oder des Beckenwirbels der Wirbelsäule zuzuordnen.The backrest 1 after 2 is again based on the assumption that planar bending tongues 5 acting on the backrest padding are provided on the long sides 3, 4 of the backrest shell 2, such that in the area of the axis of symmetry 6 of the backrest 1, two are fixed to the long sides 3, 4 of the backrest shell 2 related, planar bending tongues 5 face each other. However, with this backrest 1, the backrest upholstery of the backrest 1 is adapted to the individual needs of the vehicle occupants seated on the vehicle seat with regard to their orthopedic needs in that over the entire height of the backrest 1 there are two opposing, planar bending tongues 5 with the longitudinal sides 3 , 4 of the backrest shell 2 are firmly connected, also arranged at a distance from one another, areal bending tongues 5 are connected to one another via a folding hinge 10 also made of plastic. Of course, with this backrest 1 there is also the possibility of assigning the folding hinges 10 with their pivot axes 11 only to the planar bending tongues 5 of the region of the thoracic vertebra or the pelvic vertebra of the spinal column.

Die Rückenlehne 1 gemäß 3 mit ihren an den Längsseiten 3, 4 der Lehnenschale 2 fest in Verbindung stehenden, mit Abstand zueinander angeordneten, flächenhaften Biegezungen 5 sieht vor, dass zur Anpassung der Lehnenpolsterung der Rückenlehne 1 an die individuellen Bedürfnisse des auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen hinsichtlich seiner orthopädischen Belange auf die auf die Lehnenpolsterung wirkenden flächenhaften Biegezungen 5 eine lokale Aufdickung 12 aufgebracht ist, die mit ihrem auf die Wirbelsäule des Fahrzeuginsassen wirkenden Wirkungspunkt 13 verlagerbar ist. Dabei wird diese Verlagerung des Wirkungspunktes 13 und damit der lokalen Aufdickung 12 vorgenommen, indem jede der auf die flächenhaften Biegezungen 5 aufgebrachten Aufdickung 12 in y-Richtung der Rückenlehne 1 auf den flächenhaften Biegezungen 5 verschiebbar angeordnet ist.The backrest 1 according to 3 with their planar bending tongues 5, which are firmly connected to the longitudinal sides 3, 4 of the backrest shell 2 and arranged at a distance from one another, provides that in order to adapt the backrest upholstery of the backrest 1 to the individual needs of the vehicle occupant placed on the vehicle seat with regard to his or her orthopedic concerns a local thickening 12 is applied to the planar bending tongues 5 acting on the backrest upholstery, which can be displaced with its point of action 13 acting on the spine of the vehicle occupant. This shifting of the point of action 13 and thus of the local thickening 12 is carried out by each of the thickenings 12 applied to the planar bending tongues 5 being arranged displaceably in the y-direction of the backrest 1 on the planar bending tongues 5 .

BezugszeichenlisteReference List

11
Rückenlehnebackrest
22
Lehnenschaleback shell
33
Längsseitelong side
44
Längsseitenlong sides
55
flächenhafte Biegezungenareal bending tongues
66
Symmetrieachseaxis of symmetry
77
in y-Richtung der Rückenlehne 1 verschiebbare Verbindungin the y-direction of the backrest 1 movable connection
88th
Scharnierhinge
99
Schwenkachsepivot axis
1010
Faltscharnierfolding hinge
1111
Schwenkachsepivot axis
1212
lokale Aufdickunglocal thickening
1313
Wirkungspunktpoint of effect

Claims (9)

Rückenlehne (1) eines Fahrzeugsitzes, die im Wesentlichen aus einer Lehnenschale (2) besteht, die eine aus Schaummaterial bestehende Lehnenpolsterung aufnimmt, die durch einen Lehnenbezug abgedeckt ist, wobei zu beiden Seiten der Rückenlehne (1) mit ihrer Lehnenschale (2) auf die Lehnenpolsterung wirkende, flächenhafte Biegezungen (5) vorgesehen sind, die einerseits mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) in Verbindung stehen und andererseits im Bereich der Symmetrieachse (6) der Rückenlehne (1) an ihrer der Längsseite (3, 4) abgewandten anderen Seite beweglich sind, wobei die flächenhaften Biegezungen (5) derart miteinander in Verbindung stehen oder ausgebildet sind, dass bei einer individuellen Anpassung entlang der Wirbelsäule eines auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen die flächenhaften Biegezungen (5) miteinander verbunden sind oder ihr auf die Wirbelsäule wirkender Wirkungspunkt (13) verlagerbar ist, die flächenhaften Biegezungen (5) derart angeordnet sind, dass im Bereich der Symmetrieachse (6) der Rückenlehne (1) jeweils zwei mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) in Verbindung stehende, flächenhafte Biegezungen (5) sich gegenüberstehen, die an jeder Längsseite (3, 4) der Rückenlehne (1) mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) verbundenen, flächenhaften Biegezungen (5) mit Abstand zueinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die zu beiden Seiten der Rückenlehne (1) vorgesehenen, mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) in Verbindung stehenden, mit Abstand zueinander angeordneten, flächenhaften Biegezungen (5) durch eine in y-Richtung der Rückenlehne (1) verschiebbare Verbindung (7) verbunden sind, die nach Art eines Scharniers (8) ausgebildet ist, das über jeweils eine Schwenkachse (9) mit jeder der zu verbindenden, flächenhaften Biegezungen (5) in Verbindung steht.Backrest (1) of a vehicle seat, which essentially consists of a backrest shell (2), which accommodates backrest padding made of foam material and covered by a backrest cover, with the backrest (1) on both sides with its backrest shell (2) resting on the Planar flexible tongues (5) acting on the backrest upholstery are provided, which are connected on the one hand to the longitudinal sides (3, 4) of the backrest shell (2) and on the other hand in the area of the axis of symmetry (6) of the backrest (1) on its longitudinal side (3, 4) are movable on the other side facing away, the planar bending tongues (5) being connected to one another or being formed in such a way that the planar bending tongues (5) are connected to one another or on to an individual adjustment along the spine of a vehicle occupant placed on the vehicle seat the spine acting point of action (13) is displaceable, the planar bending tongues (5) are arranged such that ss in the area of the axis of symmetry (6) of the backrest (1), two planar bending tongues (5) connected to the longitudinal sides (3, 4) of the backrest shell (2) face each other and on each longitudinal side (3, 4) of the Backrest (1) connected to the longitudinal sides (3, 4) of the backrest shell (2), are arranged at a distance from each other, characterized in that the provided on both sides of the backrest (1), with the longitudinal sides (3 , 4) of the backrest shell (2) and are arranged spaced apart, are connected by a connection (7) that can be moved in the y-direction of the backrest (1) and is designed in the manner of a hinge (8). which is connected to each of the planar bending tongues (5) to be connected via a respective pivot axis (9). Rückenlehne (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die nach Art eines Scharniers (8) in y-Richtung der Rückenlehne (1) verschiebbare Verbindung (7) der mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) in Verbindung stehenden, flächenhaften Biegezungen (5) entlang der Wirbelsäule des auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen ausgebildet ist.Backrest (1) after claim 1 , characterized in that the connection (7) displaceable in the y-direction of the backrest (1) in the manner of a hinge (8) of the planar bending tongues (5) connected to the longitudinal sides (3, 4) of the backrest shell (2) is formed along the spine of the vehicle occupant placed on the vehicle seat. Rückenlehne (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die nach Art eines Scharniers (8) in y-Richtung der Rückenlehne (1) verschiebbare Verbindung (7) der mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) in Verbindung stehenden, flächenhaften Biegezungen (5) vorzugsweise im Bereich des Lendenwirbels oder des Brustwirbels des auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen ausgebildet ist.Backrest (1) after claim 2 , characterized in that the connection (7) displaceable in the y-direction of the backrest (1) in the manner of a hinge (8) of the planar bending tongues (5) connected to the longitudinal sides (3, 4) of the backrest shell (2) is preferably formed in the region of the lumbar vertebrae or the thoracic vertebrae of the vehicle occupant placed on the vehicle seat. Rückenlehne (1) eines Fahrzeugsitzes, die im Wesentlichen aus einer Lehnenschale (2) besteht, die eine aus Schaummaterial bestehende Lehnenpolsterung aufnimmt, die durch einen Lehnenbezug abgedeckt ist, wobei zu beiden Seiten der Rückenlehne (1) mit ihrer Lehnenschale (2) auf die Lehnenpolsterung wirkende, flächenhafte Biegezungen (5) vorgesehen sind, die einerseits mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) in Verbindung stehen und andererseits im Bereich der Symmetrieachse (6) der Rückenlehne (1) an ihrer der Längsseite (3, 4) abgewandten anderen Seite beweglich sind, wobei die flächenhaften Biegezungen (5) derart miteinander in Verbindung stehen oder ausgebildet sind, dass bei einer individuellen Anpassung entlang der Wirbelsäule eines auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen die flächenhaften Biegezungen (5) miteinander verbunden sind oder ihr auf die Wirbelsäule wirkender Wirkungspunkt (13) verlagerbar ist, die flächenhaften Biegezungen (5) derart angeordnet sind, dass im Bereich der Symmetrieachse (6) der Rückenlehne (1) jeweils zwei mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) in Verbindung stehende, flächenhafte Biegezungen (5) sich gegenüberstehen, die an jeder Längsseite (3, 4) der Rückenlehne (1) mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) verbundenen, flächenhaften Biegezungen (5) mit Abstand zueinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils zwei sich gegenüberstehende, flächenhafte Biegezungen (5) der mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) in Verbindung stehenden, mit Abstand zueinander angeordneten, flächenhaften Biegezungen (5) über ein Faltscharnier (10) miteinander in Verbindung stehen.Backrest (1) of a vehicle seat, which essentially consists of a backrest shell (2), which accommodates backrest padding made of foam material and covered by a backrest cover, with the backrest (1) on both sides with its backrest shell (2) resting on the Planar flexible tongues (5) acting on the backrest upholstery are provided, which are connected on the one hand to the longitudinal sides (3, 4) of the backrest shell (2) and on the other hand in the area of the axis of symmetry (6) of the backrest (1) on its longitudinal side (3, 4) are movable on the other side facing away, the planar bending tongues (5) being connected to one another or being formed in such a way that the planar bending tongues (5) are connected to one another or on to an individual adjustment along the spine of a vehicle occupant placed on the vehicle seat the spine acting point of action (13) is displaceable, the planar bending tongues (5) are arranged such that ss in the area of the axis of symmetry (6) of the backrest (1), two planar bending tongues (5) connected to the longitudinal sides (3, 4) of the backrest shell (2) face each other and on each longitudinal side (3, 4) of the Backrest (1) connected to the longitudinal sides (3, 4) of the backrest shell (2), areal bending tongues (5) are arranged at a distance from one another, characterized in that two opposite, areal bending tongues (5) of the longitudinal sides (3rd , 4) of the backrest shell (2) in connection, arranged at a distance from each other, areal Flexible tongues (5) are connected to one another via a folding hinge (10). Rückenlehne (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung von jeweils zwei sich gegenüberstehenden, flächenhaften Biegezungen (5) als partielle Verbindung entlang eines Abschnitts der Wirbelsäule des auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen vorgesehen ist.Backrest (1) after claim 4 , characterized in that the connection of two opposite, planar bending tongues (5) is provided as a partial connection along a section of the spine of the vehicle occupant placed on the vehicle seat. Rückenlehne (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl die nach Art eines Scharniers (8) in y-Richtung der Rückenlehne (1) verschiebbare Verbindung (7) als auch das Faltscharnier (10) aus Kunststoff bestehen.Backrest (1) according to one of the preceding claims, characterized in that both the connection (7) displaceable like a hinge (8) in the y-direction of the backrest (1) and the folding hinge (10) are made of plastic. Rückenlehne (1) nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) in Verbindung stehenden, mit Abstand zueinander angeordneten, flächenhaften Biegezungen (5) sowohl über die in y-Richtung der Rückenlehne (1) verschiebbare Verbindung (7) nach Art eines Scharniers (8) als auch über das Faltscharnier (10) miteinander in Verbindung stehen.Backrest (1) after claim 1 until 6 , characterized in that the areal bending tongues (5) which are connected to the longitudinal sides (3, 4) of the backrest shell (2) and are arranged at a distance from one another can be connected both via the connection (7) which can be displaced in the y-direction of the backrest (1) in the manner of a hinge (8) and via the folding hinge (10) are connected to one another. Rückenlehne (1) eines Fahrzeugsitzes, die im Wesentlichen aus einer Lehnenschale (2) besteht, die eine aus Schaummaterial bestehende Lehnenpolsterung aufnimmt, die durch einen Lehnenbezug abgedeckt ist, wobei zu beiden Seiten der Rückenlehne (1) mit ihrer Lehnenschale (2) auf die Lehnenpolsterung wirkende, flächenhafte Biegezungen (5) vorgesehen sind, die einerseits mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) in Verbindung stehen und andererseits im Bereich der Symmetrieachse (6) der Rückenlehne (1) an ihrer der Längsseite (3, 4) abgewandten anderen Seite beweglich sind, wobei die flächenhaften Biegezungen (5) derart miteinander in Verbindung stehen oder ausgebildet sind, dass bei einer individuellen Anpassung entlang der Wirbelsäule eines auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen die flächenhaften Biegezungen (5) miteinander verbunden sind oder ihr auf die Wirbelsäule wirkender Wirkungspunkt (13) verlagerbar ist, die flächenhaften Biegezungen (5) derart angeordnet sind, dass im Bereich der Symmetrieachse (6) der Rückenlehne (1) jeweils zwei mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) in Verbindung stehende, flächenhafte Biegezungen (5) sich gegenüberstehen, die an jeder Längsseite (3, 4) der Rückenlehne (1) mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) verbundenen, flächenhaften Biegezungen (5) mit Abstand zueinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die mit den Längsseiten (3, 4) der Lehnenschale (2) in Verbindung stehenden, mit Abstand zueinander angeordneten, flächenhaften Biegezungen (5) einen auf die Wirbelsäule des auf dem Fahrzeugsitz platzierten Fahrzeuginsassen wirkenden, verlagerbaren Wirkungspunkt (13) besitzen, der nach Art einer auf die flächenhaften Biegezungen (5) aufgebrachten lokalen Aufdickung (12) ausgebildet ist und dabei auf den flächenhaften Biegezungen (5) verschiebbar angeordnet ist.Backrest (1) of a vehicle seat, which essentially consists of a backrest shell (2), which accommodates backrest padding made of foam material and covered by a backrest cover, with the backrest (1) on both sides with its backrest shell (2) resting on the Planar flexible tongues (5) acting on the backrest upholstery are provided, which are connected on the one hand to the longitudinal sides (3, 4) of the backrest shell (2) and on the other hand in the area of the axis of symmetry (6) of the backrest (1) on its longitudinal side (3, 4) are movable on the other side facing away, the planar bending tongues (5) being connected to one another or being formed in such a way that the planar bending tongues (5) are connected to one another or on to an individual adjustment along the spine of a vehicle occupant placed on the vehicle seat the spine acting point of action (13) is displaceable, the planar bending tongues (5) are arranged such that ss in the area of the axis of symmetry (6) of the backrest (1), two planar bending tongues (5) connected to the longitudinal sides (3, 4) of the backrest shell (2) face each other and on each longitudinal side (3, 4) of the Backrest (1) connected to the longitudinal sides (3, 4) of the backrest shell (2), areal bending tongues (5) are arranged at a distance from one another, characterized in that the longitudinal sides (3, 4) of the backrest shell (2) are connected standing, spaced apart flexible tongues (5) have a displaceable point of action (13) acting on the spine of the vehicle occupant seated on the vehicle seat, which is designed in the manner of a local thickening (12) applied to the two-dimensional flexible tongues (5). and is slidably arranged on the planar bending tongues (5). Rückenlehne (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der nach Art einer lokalen Aufdickung (12) ausgebildete, verlagerbare Wirkungspunkt (13) der mit Abstand zueinander angeordneten, flächenhaften Biegezungen (5) in y-Richtung der Rückenlehne (1) auf den flächenhaften Biegezungen (5) verschiebbar angeordnet ist.Backrest (1) after claim 8 , characterized in that the displaceable point of action (13), designed in the manner of a local thickening (12), of the planar bending tongues (5) arranged at a distance from one another is arranged displaceably in the y-direction of the backrest (1) on the planar bending tongues (5). is.
DE102008014628.5A 2008-03-17 2008-03-17 Backrest for a vehicle seat, in particular for motor vehicles Active DE102008014628B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008014628.5A DE102008014628B4 (en) 2008-03-17 2008-03-17 Backrest for a vehicle seat, in particular for motor vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008014628.5A DE102008014628B4 (en) 2008-03-17 2008-03-17 Backrest for a vehicle seat, in particular for motor vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102008014628A1 DE102008014628A1 (en) 2009-09-24
DE102008014628B4 true DE102008014628B4 (en) 2022-10-27

Family

ID=40983895

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102008014628.5A Active DE102008014628B4 (en) 2008-03-17 2008-03-17 Backrest for a vehicle seat, in particular for motor vehicles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008014628B4 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3017835A1 (en) * 2014-02-24 2015-08-28 Peugeot Citroen Automobiles Sa AUTOMOTIVE VEHICLE SEAT BACK FOLDER CHASSIS
US10384565B2 (en) 2016-07-29 2019-08-20 Lear Corporation Adjustable seat assembly

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0046892A1 (en) 1980-08-29 1982-03-10 Nissan Motor Co., Ltd. A lightweight seat having a lumbar supporter
DE3045809A1 (en) 1980-12-05 1982-07-08 Fa. Willibald Grammer, 8450 Amberg SEAT WITH DISC SUPPORT
DE3832923A1 (en) 1987-09-30 1989-04-20 Ikeda Bussan Co LUMBAR SUPPORT
DE19954976A1 (en) 1999-11-16 2001-05-23 Daimler Chrysler Ag Backrest for motor vehicle seat incorporates moved formed element with sections of different elasticity to acts as lumbar support
DE19957965A1 (en) 1999-12-02 2001-06-07 Bayerische Motoren Werke Ag Seat back for motor vehicle has lumbar support section installed on spring-supported frame elastically deformable or displaceable in direction perpendicular to plane of upholstery support surface
DE10031699C1 (en) 2000-06-29 2001-10-18 Daimler Chrysler Ag Lumbar support unit, for vehicle seat backrest, has fluid-filled chambers with variable volumes and pump chambers with walls moved by mechanical devices to vary volume and change backrest contour
DE10213377A1 (en) 2001-03-21 2002-09-26 Brose Fahrzeugteile Backrest for vehicle seat is made of flexible material with several spatulate projections from top, side and bottom edges and curvature is adjusted by cams
US20060178603A1 (en) 2004-10-21 2006-08-10 Popescu Horatiu M Lumbar adjustable support integrated with massage system
DE102006016899A1 (en) 2006-04-11 2007-10-25 Bayerische Motoren Werke Ag Seat has adjusting elements adjustable in such manner that position of outline elements is changeable in direction approximately perpendicularly to level of backrest by using adjusting elements

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0046892A1 (en) 1980-08-29 1982-03-10 Nissan Motor Co., Ltd. A lightweight seat having a lumbar supporter
DE3045809A1 (en) 1980-12-05 1982-07-08 Fa. Willibald Grammer, 8450 Amberg SEAT WITH DISC SUPPORT
DE3832923A1 (en) 1987-09-30 1989-04-20 Ikeda Bussan Co LUMBAR SUPPORT
DE19954976A1 (en) 1999-11-16 2001-05-23 Daimler Chrysler Ag Backrest for motor vehicle seat incorporates moved formed element with sections of different elasticity to acts as lumbar support
DE19957965A1 (en) 1999-12-02 2001-06-07 Bayerische Motoren Werke Ag Seat back for motor vehicle has lumbar support section installed on spring-supported frame elastically deformable or displaceable in direction perpendicular to plane of upholstery support surface
DE10031699C1 (en) 2000-06-29 2001-10-18 Daimler Chrysler Ag Lumbar support unit, for vehicle seat backrest, has fluid-filled chambers with variable volumes and pump chambers with walls moved by mechanical devices to vary volume and change backrest contour
DE10213377A1 (en) 2001-03-21 2002-09-26 Brose Fahrzeugteile Backrest for vehicle seat is made of flexible material with several spatulate projections from top, side and bottom edges and curvature is adjusted by cams
US20060178603A1 (en) 2004-10-21 2006-08-10 Popescu Horatiu M Lumbar adjustable support integrated with massage system
DE102006016899A1 (en) 2006-04-11 2007-10-25 Bayerische Motoren Werke Ag Seat has adjusting elements adjustable in such manner that position of outline elements is changeable in direction approximately perpendicularly to level of backrest by using adjusting elements

Also Published As

Publication number Publication date
DE102008014628A1 (en) 2009-09-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102004062219B4 (en) Seat element and seating system
DE19828254C2 (en) Sitting and / or lying device, in particular driving or aircraft seat
EP1630031A2 (en) Vehicle seat
DE102008028353A1 (en) vehicle seat
DE102007051759A1 (en) Seat e.g. front seat, for vehicle i.e. motor vehicle such as passenger car, has blisters directly impacting on foam part at side facing seat user to produce laminar pressure and laminar contour change that exceed blisters size
DE102008014628B4 (en) Backrest for a vehicle seat, in particular for motor vehicles
DE102010043012B4 (en) Seat subframe for motor vehicle seats
DE112019000955T5 (en) SEAT ARRANGEMENT WITH A PRESSURE REGULATING DEVICE WITH A SHAFT SECTION
DE102006043988B4 (en) Armrest for a vehicle seat and vehicle seat with armrest
DE102006002228B4 (en) massage element
DE10111653B4 (en) Backrest for a vehicle seat
DE102015000747B4 (en) Vehicle seat with a sliding knee pad element
DE102015216945B4 (en) Method for moving body parts of a person sitting in a seat for a means of transport, seat for carrying out such a method, and means of transport, in particular motor vehicle, with such a seat
DE10228044A1 (en) Lateral boundary wall for foot well in vehicle has integral cushion element for contacting leg, especially lower leg and/or knee, of vehicle occupant; cushion element can have predefined or variable contact position, surface shape
DE102014112339B4 (en) Thoracic support of a seat
DE102017004415A1 (en) Vehicle seat for a motor vehicle, seat device for a motor vehicle, motor vehicle and method for adjusting a vehicle seat
DE19914517B4 (en) Vehicle seat with a seat nose adjustable in position
DE102014209189B4 (en) Bench seat, in particular rear bench seat, in a vehicle
DE102006016899B4 (en) Seat
DE102009021654A1 (en) Adjustable-width vehicle seat, has sides of seating- and backrest areas which can be adjusted using variable-width components in metal or plastic
DE102004003389A1 (en) Head rest for car seats comprises two cushioned plates attached to flexible central strip and mounted on tubes which fit on arms of U-shaped support, allowing plates to be swiveled independently
DE102018122906A1 (en) Backrest, in particular for a seat
DE102013015852B4 (en) Armrest, in particular center armrest for a vehicle seat with tabletop function and vehicle seat with such an armrest
DE102005042028A1 (en) Motor vehicle seat, has backrest comprising two seat contact surfaces that are aligned transverse to traveling direction, where contact surfaces are adjustable from withdrawn position into advanced position opposite to traveling direction
DE102013015853B4 (en) Armrest, in particular center armrest for a vehicle seat with tabletop function and vehicle seat with such an armrest

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
R012 Request for examination validly filed
R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20150112

R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final