DE102009021654A1

DE102009021654A1 - Adjustable-width vehicle seat, has sides of seating- and backrest areas which can be adjusted using variable-width components in metal or plastic

Info

Publication number: DE102009021654A1
Application number: DE102009021654A
Authority: DE
Inventors: Reimer Völz; Jens Winter
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2009-05-16
Filing date: 2009-05-16
Publication date: 2010-11-18

Abstract

The width of the seat component (2) and/or of the back rest (3) are adjustable by variation of their areas. The seat area is adjustable by changing its width in one or both of its side regions (6, 7). Similarly, the width of the back is adjustable in one or both of its side regions (9, 10). Adjustment components of variable length, in metal and/or plastic, are used to make the change. The adjustment components accept the pressures arising on the sitting surface and/or the backrest surface. Implementations with concertina- or sliding bolt actions are described.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 15.The The present invention relates to a vehicle seat according to the The preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a Motor vehicle according to the preamble of the claim 15th

In Kraftfahrzeugen werden Fahrzeugsitze eingesetzt, um Fahrzeuginsassen während der Fahrt aufzunehmen Besonders bei Kraftfahrzeugen mit einer zweiten und/oder dritten Sitzreihe ist es erwünscht, die Breite des Fahrzeugsitzes einstellen zu können. Bei derartigen Kraftfahrzeugen mit einer zweiten und/oder dritten Sitzreihe soll der Innenraum der Kraftfahrzeuge im Bereich der zweiten und/oder dritten Sitzreihe verschiedenen Anforderungen genügen. Hierzu ist es für eine individuelle Anpassung der Bedürfnisse wünschenswert, die Breite des Fahrzeugsitzes verändern zu können.In Motor vehicles are used vehicle seats to vehicle occupants to be picked up while driving Especially for motor vehicles with a second and / or third row of seats, it is desirable to adjust the width of the vehicle seat. at such motor vehicles with a second and / or third row of seats should the interior of motor vehicles in the second and / or third Seat row meet various requirements. This is it for an individual adaptation of needs desirable to change the width of the vehicle seat to be able to.

Die DE 2 318 342 zeigt einen Kraftfahrzeugschalensitz mit einer neigbaren Rückenlehne und an den Seiten der Sitzflächen und der Rückenlehne angeordneten, in der Neigungsebene unterbrochenen Stützwangen, sowie selbsttätiger Sitzbreiteneinstellung, wobei wenigstens eines der an der Sitzfläche und an der Rückenlehne angeordneten Stützwangenpaare einen den Körper des Kraftfahrers in der Beckengegend einspannende Körperstütze umfasst und dass die Enden der zueinander gehörenden Stützwangen zum Ineinandergreifen oder Überlappen bei jedem Neigungswinkel der Rückenlehne ausgebildet sind.The DE 2 318 342 shows a motor vehicle shell seat with a tilting backrest and disposed on the sides of the seat and backrest, interrupted in the plane of inclination support cheeks, and automatic seat width adjustment, wherein at least one of the seat and the backrest arranged Stützwangenpaare a spanning the body of the driver in the pelvic region Body support comprises and that the ends of the associated support cheeks are designed to interlock or overlap at each angle of inclination of the backrest.

Die DE 83 04 104 U1 zeigt ein Polstermöbel mit einem Sitzteil und an den Stirnseiten desselben anschließenden Seitenlehnenteilen, wobei mindestens auf dem Sitzteil eine Polsterung angeordnet ist, wobei das Sitzteil in seiner zum Sitzen benutzbaren Breite bezüglich mindest eines der beiden Seitenlehnenteile einstellbar ist.The DE 83 04 104 U1 shows a upholstered furniture with a seat part and at the end sides of the same adjoining side backrest parts, wherein at least on the seat part a padding is arranged, wherein the seat part is adjustable in its width usable for sitting with respect to at least one of the two side backrest parts.

Die DE 10 2004 042 016 A1 zeigt einen Fahrzeugsitz mit einer Sitzfläche und mit einer Rückenlehne, in denen Polsterungen angeordnet sind, die aus einer Mehrzahl von einzeln in Sitzquerrichtung getrennten Polsterelementen bestehen, die gegenüber einem Sitzgestell und einem Rückenlehnengestell längs verschieblich angeordnet sind, wobei die Sitzfläche im vorderen Bereich in mehrere in Sitzlängs- und Querrichtung getrennte einzelne Polsterteile und/oder die Anlehnfläche der Rückenlehne in mehrere in Längs- und Querrichtung getrennte einzelne Polsterteile unterteilt sind, wobei die Polsterteile der Sitzfläche und die Polsterteile der Rückenlehne unabhängig voneinander jeweils in zwei Dimensionen verstellbar angeordnet sind. In nachteiliger Weise ist damit die zum Aufsitzen oder Anlehnen verfügbare Oberfläche des Fahrzeugsitzes nicht veränderbar.The DE 10 2004 042 016 A1 shows a vehicle seat with a seat and with a backrest in which upholstery are arranged, which consist of a plurality of separate in the transverse direction seat cushion elements which are arranged longitudinally displaceable relative to a seat frame and a back frame, wherein the seat in the front area in a plurality of Sitzlängs- and transverse direction separate individual upholstered parts and / or the leaning surface of the backrest are divided into a plurality of longitudinally and transversely separate individual upholstery parts, wherein the upholstery parts of the seat and the upholstery parts of the backrest are arranged independently adjustable in two dimensions. Disadvantageously, the surface of the vehicle seat which is available for sitting on or leaning on is thus not changeable.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht deshalb darin, einen Fahrzeugsitz und ein Kraftfahrzeug zur Verfügung zu stellen, bei dem eine Breitenverstellung der gesamten Oberseite des Sitzteiles und der Rückenlehne mit einem geringen technischen Aufwand kostengünstig möglich ist.The Object of the present invention is therefore a To provide a vehicle seat and a motor vehicle, in which a width adjustment of the entire top of the seat part and the backrest with a low technical effort cost is possible.

Diese Aufgabe wird gelöst mit einem Fahrzeugsitz, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Sitzteil mit einer Sitzfläche, eine Rückenlehne mit einer Anlehnfläche, wobei das Sitzteil einen A-Zentralbereich, einen ersten A-Seitenbereich und einen zweiten A-Seitenbereich aufweist, die Rückenlehne einen B-Zentralbereich, einen ersten B-Seitenbereich und einen zweiten B-Seitenbereich aufweist und die Breite des Sitzteils und/oder der Rück enlehne einstellbar ist, wobei die Breite des Sitzteiles und/oder die Breite der Rückenlehne einstellbar sind, indem die Sitzfläche des Sitzteiles und/oder die Anlehnfläche der Rückenlehne veränderbar sind. In vorteilhafter Weise kann die Sitzfläche des Sitzteiles und/oder die Anlehnfläche der Rückenlehne verändert werden. Die Sitzfläche des Sitzteiles ist die gesamte Fläche zum Aufsitzen für den Fahrzeuginsassen. Die Anlehnfläche ist die gesamte Fläche zum Anlehnen an der Rückenlehne.These Task is solved with a vehicle seat, in particular for a motor vehicle, comprising a seat part with a Seat, a backrest with a leaning surface, wherein the seat part is an A-center area, a first A-side area and a second A-side region, the backrest a B central area, a first B side area, and a second B area B-side area and the width of the seat part and / or the Backrest is adjustable, with the width of the seat part and / or the width of the backrest are adjustable by the Seat of the seat part and / or the leaning surface the backrest are changeable. In an advantageous manner Way, the seat of the seat part and / or the leaning surface the backrest can be changed. The seat of the seat part is the entire surface for sitting up for the vehicle occupants. The leaning surface is the whole Surface for leaning against the backrest.

In einer weiteren Ausgestaltung weist der Fahrzeugsitz keine Seitenlehnenteile auf. Seitenlehnenteile sind oberhalb der Sitzfläche und/oder der Anlehnfläche angeordnet und dienen zum Seitenhalt des Fahrzeuginsassen. Das Verändern der Sitzfläche und/oder der Anlehnfläche stellt damit nicht eine Veränderung der zur Verfügung stehenden Sitzfläche und/oder der zur Verfügung stehenden Anlehnfläche dar, indem die beiden Seitenlehnenteile in Querrichtung des Fahrzeugssitzes in ihrer Lage verändert werden und dadurch unterschiedliche Abschnitte des Sitzteils und/oder der Rückenlehne zum Aufsitzen und/oder zum Anlehnen zur Verfügung stehen.In In a further embodiment, the vehicle seat has no side rest parts on. Side rests are above the seat and / or arranged on the leaning surface and serve for lateral support of the Vehicle occupants. Changing the seat and / or the leaning surface is not a change the available seat and / or the available leaning surface, by placing the two side-back parts in the transverse direction of the vehicle seat be changed in their position and thus different Sections of the seat part and / or the backrest for sitting and / or to lean on available.

Insbesondere ist die Breite des Sitzteiles einstellbar, indem nur die Breite des ersten A-Seitenbereiches und/oder nur des zweiten A-Seitenbereiches einstellbar ist, so dass die Sitzfläche nur des ersten A-Seitenbereiches und/oder nur des zweiten A-Seitenbereiches veränderbar ist. Die Breite des A-Zentralbereiches wird damit nicht verändert und nur die Breite des ersten A-Seitenbereiches und/oder nur die Breite des zweiten A-Seitenbereiches verändert. Vorzugsweise ist wenigstens 50%, vorzugsweise wenigstens 80%, insbesondere vollständig, in Längsrichtung des Fahrzeugsitzes der erste A-Seitenbereich und/oder der zweite A-Seitenbereich in der Breite einstellbar.Especially The width of the seat part is adjustable by only the width the first A-side area and / or only the second A-side area adjustable is so the seat only the first A-side area and / or only the second A-side area changeable is. The width of the A-central area is not changed and only the width of the first A-side region and / or only the width changed the second A-side area. Preferably at least 50%, preferably at least 80%, in particular completely, in the longitudinal direction of the vehicle seat, the first A-side area and / or the second A-side area adjustable in width.

In einer weiteren Ausgestaltung ist die Breite der Rückenlehne einstellbar, indem nur die Breite des ersten B-Seitenbereiches und/oder nur des zweiten B-Seitenbereiches einstellbar ist, so dass die Anlehnfläche nur des ersten B-Seitenbereiches und/oder nur des zweiten B-Seitenbereiches veränderbar ist. Vorzugsweise ist in Längsrichtung des Fahrzeugsitzes bzw. in vertikaler Ausrichtung der Rückenlehne wenigstens 50%, vorzugsweise wenigstens 80%, insbesondere vollständig, die Breite des ersten B-Seitenbereiches und/oder die Breite des zweiten B-Seitenbereiches in der Breite einstellbar.In a further embodiment, the width of the backrest is adjustable by only the width of the first B-side region and / or only the second B-side region is adjustable, so that the leaning Area only the first B-side area and / or only the second B-side area is changeable. Preferably, in the longitudinal direction of the vehicle seat or in the vertical orientation of the backrest at least 50%, preferably at least 80%, in particular completely, the width of the first B-side region and / or the width of the second B-side region in width adjustable.

In einer ergänzenden Ausführungsform ist die Breite des Sitzteiles und/oder die Breite der Rückenlehne einstellbar, indem die Länge wenigstens eines Verstellelementes veränderbar ist und/oder das Verstellelement wenigstens teilweise aus Metall oder Kunststoff besteht und/oder von dem Verstellelement auf der Sitzfläche und/oder der Anlehnfläche auftretende Druckkräfte aufnehmbar sind. Das Verstellelement dient zur Aufnahme der auf der Sitzfläche und/oder der Anlehnfläche auftretenden Druckkräfte, die auf die Sitzfläche und/oder die Anlehnfläche von dem Fahrzeuginsassen beim Sitzen aufgebracht werden. Das Verstellelement ist dabei in seiner Ausdehnung oder Länge in Querrichtung des Fahrzeugsitzes veränderbar, so dass aufgrund der unterschiedlichen Breite des Sitzteiles und/oder der Rückenlehne das Verstellelement in den unterschiedlichen Breiten des Sitzteiles und/oder der Rückenlehne ständig die auftretenden Kräfte auf der Sitzfläche und/oder der Anlehnfläche aufnehmen kann.In a supplementary embodiment is the width the seat part and / or the width of the backrest adjustable, by the length of at least one adjusting element changeable is and / or the adjustment at least partially made of metal or Plastic consists and / or of the adjustment on the seat and / or the contact surface occurring compressive forces are receivable. The adjusting element serves to receive the the seat and / or the leaning surface occurring Compressive forces acting on the seat and / or the Lean surface applied by the vehicle occupant while sitting become. The adjusting element is in its extension or Length changeable in the transverse direction of the vehicle seat, so that due to the different width of the seat part and / or the backrest the adjusting element in the different Widths of the seat part and / or the backrest constantly the forces occurring on the seat and / or can accommodate the leaning surface.

Insbesondere ist das Verstellelement, vorzugsweise ausschließlich, in dem Bereich des ersten A-Seitenbereiches und/oder, vorzugsweise ausschließlich, in dem Bereich des zweiten A-Seitenbereiches ausgebildet. Das Verstellelement ist unterhalb der Sitzfläche und/oder der Anlehnfläche ausgebildet zur Aufnahme des in Querrichtung mit variabler Ausdehnung ausgebildeten ersten A-Seitenbereiches und/oder des in Querrichtung mit variabler Ausdehnung ausgebildeten zweiten A-Seitenbereiches.Especially is the adjusting element, preferably exclusively, in the area of the first A-side area and / or, preferably exclusively, in the area of the second A-side area educated. The adjusting element is below the seat and / or the leaning surface adapted to receive the transverse variable expansion first A-side region and / or of the variable-width transverse direction second A-side area.

In einer Variante ist das Verstellelement, vorzugsweise ausschließlich, in dem Bereich des ersten B-Seitenbereiches und/oder, vorzugsweise ausschließlich, in dem Bereich des zweiten B-Seitenbereiches ausgebildet. Das Verstellelement dient zur Aufnahme der auf der Sitzfläche und/oder der Anlehnfläche auftretenden Kräfte an dem ersten B-Seitenbereich und/oder dem zweiten B-Seitenbereich mit variabler Ausdehnung in Querrichtung des Fahrzeugsitzes.In a variant is the adjusting element, preferably exclusively, in the area of the first B-side area and / or, preferably exclusively, in the area of the second B-side area educated. The adjusting element serves to receive the on the Sitting surface and / or the leaning surface occurring Forces on the first B-side area and / or the second B-side area with variable extension in the transverse direction of the vehicle seat.

Zweckmäßig ist das Verstellelement ein nach dem Ziehharmonikaprinzip veränderbares Faltteil.expedient the adjusting element is a changeable according to the accordion principle Folding part.

In einer weiteren Ausführungsform ist das Verstellelement wenigstens ein in wenigstens einem Zylinder angeordneter Bolzen, wobei der Bolzen oder Kolben in dem Zylinder gelagert und relativ zu dem Zylinder beweglich ist. Der Zylinder ist im A-Zentralbereich und/oder im B-Zentralbereich angeordnet und dient zur Aufnahme der von dem Bolzen aufgenommenen Kräfte. Der Bolzen wird dabei in Querrichtung des Fahrzeuges bewegt bzw. ist bewegbar, so dass dadurch die Breite des ersten und/oder zweiten A-Seitenbereiches und/oder B-Seitenbereiches veränderbar ist und trotzdem die auftretenden Kräfte am ersten und/oder zweiten A-Seitenbereich und/oder B-Seitenbereich aufnehmbar sind.In Another embodiment is the adjusting element at least one bolt arranged in at least one cylinder, wherein the bolt or piston is supported in the cylinder and relatively is movable to the cylinder. The cylinder is in the A central area and / or arranged in the B-central area and serves to accommodate the forces absorbed by the bolt. The bolt will be there moved in the transverse direction of the vehicle or is movable, so that thereby the width of the first and / or second A-side area and / or B-side range is changeable and still the forces occurring at the first and / or second A-side area and / or B-side area are receivable.

Insbesondere ist das Verstellelement von wenigstens einem Auflageelement gelagert. Das Auflageelement nimmt die am Verstellelement auftretenden Kräfte, insbesondere die von dem Fahrzeuginsassen auf der Sitzfläche und/oder der Anlehnfläche aufgebrachten Kräfte, auf und überträgt die Kräfte in den in der Breite nicht veränderbaren A-Zentralbereich und/oder den B-Zentralbereich.Especially the adjusting element is supported by at least one support element. The support element absorbs the forces occurring on the adjusting element, in particular that of the vehicle occupant on the seat and / or the applied surface applied forces, up and transfer the forces into the the width can not be changed A central area and / or the B central area.

In einer weiteren Ausgestaltung ist die Größe des Auflageelementes in Querrichtung des Fahrzeugsitzes, insbesondere im Bereich des ersten A-Seitenbereiches und/oder im Bereich des zweiten A-Seitenbereiches und/oder im Bereich des ersten B-Seitenbereiches und/oder im Bereich des zweiten B-Seitenbereiches, einstellbar.In In another embodiment, the size of the Support element in the transverse direction of the vehicle seat, in particular in the area of the first A-side area and / or in the area of second A-side area and / or in the area of the first B-side area and / or in the region of the second B-side region, adjustable.

In einer ergänzenden Variante ist das Auflageelement im Bereich des A-Zentralbereiches und/oder im Bereich des B-Zentralbereiches befestigt.In a complementary variant is the support element in the area of the A central area and / or in the area of the B central area attached.

In einer weiteren Variante ist das Auflageelement eine Platte oder ein Gitter, z. B. wenigstens teilweise bestehend aus Metall oder Kunststoff.In In another variant, the support element is a plate or a grid, z. B. at least partially consisting of metal or Plastic.

In einer weiteren Ausgestaltung weist das Auflageelement und/oder das Verstellelement eine Arretiereinrichtung zur Fixierung des Auflageelementes und/oder des Verstellelementes in verschiedenen Lagen in Querrichtung des Fahrzeugsitzes auf. Mittels der Arretiereinrichtung kann das Auflageelement und/oder das Verstellelement in Querrichtung des Fahrzeugsitzes arretiert oder fixiert werden. Dadurch ist es möglich, unterschiedlichen Breiten des Sitzteiles und/oder der Rückenlehne zu fixieren, so dass auch bei auf der Sitzfläche und/oder der Anlehnfläche aufgebrachten Kräfte mit einer Komponente in Querrichtung die Breite des Sitzteiles und/oder der Rückenlehne nicht veränderbar ist.In In another embodiment, the support element and / or the Adjusting a locking device for fixing the support element and / or the adjusting element in different positions in the transverse direction of the vehicle seat. By means of the locking device can Support element and / or the adjustment in the transverse direction of the vehicle seat locked or fixed. This makes it possible different widths of the seat part and / or the backrest to fix, so even when on the seat and / or the leaning surface applied forces with a Component in the transverse direction, the width of the seat part and / or the backrest is not changeable.

Vorzugsweise weist der Fahrzeugsitz außenseitig am ersten A-Seitenbereich und/oder am zweiten A-Seitenbereich und/oder am ersten B-Seitenbereich und/oder am zweiten B-Seitenbereich einen elastischen Bezug auf.Preferably the vehicle seat has the outside at the first A-side area and / or at the second A-side area and / or at the first B-side area and / or on the second B-side region an elastic reference.

In einer weiteren Ausgestaltung weist der Fahrzeugsitz außenseitig am A-Zentralbereich und/oder am B-Zentralbereich einen elastischen Bezug auf. Die Breite des Sitzteiles und/oder der Rückenlehne ist veränderbar, so dass diese Veränderung der Breite von dem elastischen Bezug aufgenommen werden kann, weil sich der elastische Bezug dehnt als auch wieder zusammenzieht.In a further embodiment, the Vehicle seat on the outside at the A-central area and / or at the B-central area an elastic reference to. The width of the seat part and / or the backrest is variable, so that this change in width can be absorbed by the elastic cover, because the elastic cover expands as well as contracts again.

Erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug umfassend wenigstens einen Fahrzeugsitz, wobei der Fahrzeugsitz gemäß einem in dieser Schutzrechtsanmeldung beschriebenen Fahrzeugsitz ausgebildet ist und/oder der Fahrzeugsitz in unterschiedlichen Lagen in Querrichtung in dem Kraftfahrzeug fixierbar ist.inventive Motor vehicle comprising at least one vehicle seat, wherein the vehicle seat according to one described in this patent application Vehicle seat is formed and / or the vehicle seat in different Layers in the transverse direction in the motor vehicle can be fixed.

Im Nachfolgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigt:in the Below are embodiments of the invention with reference to the accompanying drawings described. It shows:

1 eine perspektivische Ansicht eines Fahrzeugsitzes in einem ersten Ausführungsbeispiel mit der maximalen Breite des Fahrzeugsitzes, 1 a perspective view of a vehicle seat in a first embodiment with the maximum width of the vehicle seat,

2 eine perspektivische Ansicht des Fahrzeugsitzes gemäß 1 mit der minimalen Breite des Fahrzeugsitzes, 2 a perspective view of the vehicle seat according to 1 with the minimum width of the vehicle seat,

3 eine perspektivische Ansicht des Fahrzeugsitzes in einem zweiten Ausführungsbeispiel mit der maximalen Breite des Fahrzeugsitzes, 3 a perspective view of the vehicle seat in a second embodiment with the maximum width of the vehicle seat,

4 eine perspektivische Ansicht des Fahrzeugsitzes gemäß 3 mit der minimalen Breite des Fahrzeugsitzes, 4 a perspective view of the vehicle seat according to 3 with the minimum width of the vehicle seat,

5 einen horizontalen Schnitt A-A gemäß 3 eines zweiten A-Seitenbereiches des Sitzteiles, 5 a horizontal section AA according to 3 a second A-side region of the seat part,

6 einen horizontalen Schnitt A-A gemäß 4 des zweiten A-Seitenbereiches des Sitzteiles, 6 a horizontal section AA according to 4 the second A-side region of the seat part,

7 einen vertikalen Schnitt B-B gemäß 3 des zweiten A-Seitenbereiches des Sitzteiles und 7 a vertical section BB according to 3 the second A-side area of the seat part and

8 einen vertikalen Schnitt B-B gemäß 4 des zweiten A-Seitenbereiches des Sitzteiles. 8th a vertical section BB according to 4 the second A-side area of the seat part.

In 1 bis 4 sind perspektivische Ansichten eines Fahrzeugsitzes 1 für ein Kraftfahrzeug mit einem Sitzteil 2 und einer Rückenlehne 3 abgebildet. Der Fahrzeugsitz 1 weist ferner eine Kopfstütze 4 auf. Der Fahrzeugsitz 1 ist in dem Innenraum eines Kraftfahrzeuges befestigt (nicht dargestellt) und dient dazu, um während der Fahrt des Kraftfahrzeuges Fahrzeuginsassen aufzunehmen.In 1 to 4 are perspective views of a vehicle seat 1 for a motor vehicle with a seat part 2 and a backrest 3 displayed. The vehicle seat 1 also has a headrest 4 on. The vehicle seat 1 is mounted in the interior of a motor vehicle (not shown) and serves to accommodate vehicle occupants while driving the motor vehicle.

In 1 und 2 ist ein erstes Ausführungsbeispiel des Fahrzeugsitzes 1 dargestellt und in 3 und 4 ein zweites Ausführungsbeispiel. Das Sitzteil 2 des Fahrzeugsitzes weist einen A-Zentralbereich 5, einen ersten A-Seitenbereich 6 und einen zweiten A-Seitenbereich 7 auf. Die Rückenlehne 2 weist einen B-Zentralbereich 8, einen ersten B-Seitenbereich 9 und einen zweiten B-Seitenbereich 10 auf.In 1 and 2 is a first embodiment of the vehicle seat 1 represented and in 3 and 4 a second embodiment. The seat part 2 of the vehicle seat has an A central area 5 , a first A-side area 6 and a second A-side area 7 on. The backrest 2 has a B central area 8th , a first B-side area 9 and a second B-side area 10 on.

Das erste Ausführungsbeispiel des Fahrzeugsitzes 1 gemäß 1 und 2 ist nur an dem ersten A-Seitenbereich 6 und dem ersten B-Seitenbereich 9 einstellbar. In 1 ist die maximal mögliche Ausdehnung in Querrichtung des ersten A-Seitenbereiches 6 und des ersten B-Seitenbereiches 9 abgebildet. In 2 ist die minimale Ausdehnung des ersten A-Seitenbereiches 6 und des ersten B-Seitenbereiches 9 dargestellt. Das seitliche Ende des Fahrzeugsitzes 1 am ersten A-Seitenbereich 6 und am ersten B-Seitenbereich 9 kann damit in Querrichtung verändert bzw. verschoben werden. Der zweite A-Seitenbereich 7 und der zweite B-Seitenbereich 10 des Fahrzeugsitzes 1 im ersten Ausführungsbeispiel kann nicht in der Breite verändert werden.The first embodiment of the vehicle seat 1 according to 1 and 2 is only on the first A-side area 6 and the first B-side area 9 adjustable. In 1 is the maximum possible extension in the transverse direction of the first A-side area 6 and the first B-side area 9 displayed. In 2 is the minimum extent of the first A-side area 6 and the first B-side area 9 shown. The lateral end of the vehicle seat 1 at the first A-side area 6 and at the first B-side area 9 can thus be changed or moved in the transverse direction. The second A-side area 7 and the second B-side area 10 of the vehicle seat 1 in the first embodiment can not be changed in width.

Das zweite Ausführungsbeispiel des Fahrzeugsitzes 1 gemäß 3 und 4 unterscheidet sich dadurch, dass neben dem ersten A-Seitenbereich 6 und dem ersten B-Seitenbereich 9 auch zusätzlich der zweite A-Seitenbereich 7 und der zweite B-Seitenbereich 10 in der Breite bzw. in der Ausdehnung in Querrichtung 15 des Fahrzeugsitzes 1 veränderbar ist. Die Querrichtung 15 ist in 1 bis 4 mittels eines Pfeiles und ferner ist auch eine Längsrichtung 16 des Fahrzeugsitzes 1 mittels eines Pfeiles in 4 dargestellt. Die Breite der ersten und zweiten A-Seitenbereiche 6, 7 und der ersten und zweiten B-Seitenbereiche 9, 10 kann damit beim zweiten Ausführungsbeispiel verändert werden, was mit einer Veränderung der Sitzfläche des Sitzteiles 2 und einer Veränderung der Anlehnfläche der Rückenlehne 3 verbunden ist.The second embodiment of the vehicle seat 1 according to 3 and 4 differs in that next to the first A-side area 6 and the first B-side area 9 also the second A-side area 7 and the second B-side area 10 in the width or in the extension in the transverse direction 15 of the vehicle seat 1 is changeable. The transverse direction 15 is in 1 to 4 by means of an arrow and also is a longitudinal direction 16 of the vehicle seat 1 by means of an arrow in 4 shown. The width of the first and second A-side areas 6 . 7 and the first and second B-side areas 9 . 10 can thus be changed in the second embodiment, resulting in a change of the seat surface of the seat part 2 and a change in the leaning surface of the backrest 3 connected is.

In den 5 bis 8 ist die konstruktive Ausbildung der A-Seitenbereiche 6, 7 und der B-Seitenbereiche 9, 10 dargestellt. 5 und 6 zeigt einen horizontalen Schnitt A-A gemäß 3 des zweiten A-Seitenbereiches 7 des Sitzteiles 2. Dabei ist in 5 die maximale Ausdehnung des zweiten A-Seitenbereiches 7 dargestellt und in 6 die minimale Ausdehnung des zweiten A-Seitenbereichs 7 in Querrichtung abgebildet. 7 und 8 zeigen einen vertikalen Schnitt B-B gemäß 3 des zweiten A-Seitenbereiches 7 des Sitzteiles 2. In 7 ist die maximale Ausdehnung des zweiten A-Seitenbereiches 7 abgebildet und in 8 die minimale Ausdehnung des zweiten A-Seitenbereiches 7.In the 5 to 8th is the structural design of the A-side areas 6 . 7 and the B-side areas 9 . 10 shown. 5 and 6 shows a horizontal section AA according to 3 of the second A-side area 7 of the seat part 2 , It is in 5 the maximum extent of the second A-side area 7 represented and in 6 the minimum extent of the second A-side area 7 shown in the transverse direction. 7 and 8th show a vertical section BB according to 3 of the second A-side area 7 of the seat part 2 , In 7 is the maximum extent of the second A-side area 7 pictured and in 8th the minimum extent of the second A-side area 7 ,

Die Sitzfläche des Sitzteiles 2 sowohl an dem A-Zentralbereich 5 als auch an dem ersten und zweiten A-Seitenbereich 6, 7 ist von einem elastischen Bezug 17 gebildet. An den seitlichen Wangen des Sitzteiles 2 wird das Sitzteil 2 von einem Bezug 18 begrenzt (7 und 8). Unterhalb des elastischen Bezugs 17 und des Bezuges 18 ist eine als Schaumstoff 20 ausgebildet elastische Einlage 19 vorhanden. Ein äußeres vertikales Wandelement 22 an dem zweiten A-Seitenbereich 7 ist in horizontaler Ausrichtung nach dem Bezug 18 und dem Schaumstoff 20 vorhanden. An dem äußeren vertikalen Wandelement 22 ist in horizontaler Ausrichtung ein als Platte 14 ausgebildetes Auflageelement 13 vorhanden. Oberhalb der Platte 14 ist ein als Faltteil 12 ausgebildetes Verstellelement 11 vorhanden. Die Platte 14 ist in einer Lagerung 21 für die Platte 14 gelagert und kann in horizontaler Richtung re lativ zu der Lagerung 21 verschoben werden, so dass von der Platte 14, welche im Bereich des zweiten A-Seitenbereiches 7 und damit außerhalb des A-Zentralbereiches 5 bzw. der Lagerung 21 angeordnet ist, von diesem Abschnitt der Platte 14 auf dem A-Zentralbereich 5 Kräfte übertragbar sind, mittels der Lagerung 21. Der A-Zentralbereich 5 ist mittels eines inneren vertikalen Wandelementes 23 von dem zweiten A-Seitenbereich 7 abgetrennt. An dem inneren vertikalen Wandelement 23 ist zum unteren Abschluss des Sitzteiles 2 ein unteres horizontales Wandelement 24 angeordnet. Zum unteren Abschluss des Sitzteiles 2 im Bereich des zweiten A-Seitenbereiches 7 dient ein elastischer Stoff 26. Zwischen der Lagerung 21 und dem Schaumstoff 20 ist ein mittleres horizontales Wandelement 25 vorhanden.The seat of the seat part 2 both at the A central area 5 as well as at the first and second A-side area 6 . 7 is of an elastic cover 17 educated. On the side cheeks of the seat part 2 becomes the seat part 2 from a reference 18 limited ( 7 and 8th ). Below the elastic cover 17 and the reference 18 is one as a foam 20 formed elastic insert 19 available. An outer vertical wall element 22 at the second A-side area 7 is in horizontal orientation according to the reference 18 and the foam 20 available. On the outer vertical wall element 22 is in horizontal orientation as a plate 14 trained support element 13 available. Above the plate 14 is a folding part 12 trained adjustment 11 available. The plate 14 is in a storage 21 for the plate 14 stored and can in the horizontal direction re lative to the storage 21 be moved so that from the plate 14 , which are in the area of the second A-side area 7 and thus outside the A-central area 5 or storage 21 is arranged from this section of the plate 14 on the A-central area 5 Forces are transferable, by means of storage 21 , The A central area 5 is by means of an inner vertical wall element 23 from the second A-side area 7 disconnected. On the inner vertical wall element 23 is to the lower end of the seat part 2 a lower horizontal wall element 24 arranged. To the lower end of the seat part 2 in the area of the second A-side area 7 serves an elastic material 26 , Between storage 21 and the foam 20 is a middle horizontal wall element 25 available.

Das Faltteil 12 ist in Querrichtung 15 des Fahrzeugsitzes 1 in seiner Ausdehnung oder Länge veränderbar. Bei einer maximalen Breite des zweiten A-Seitenbereiches 7 gemäß der Darstellung in 5 und 7 ist das Faltteil 12 gemäß dem Ziehharmonikaprinzip auseinandergezogen und bei der minimalen Breite des zweiten A-Seitenbereiches 7 gemäß der Darstellung in 6 und 8 ist das Faltteil 12 zusammengeschoben gemäß dem Ziehharmonikaprinzip. Das Faltteil 12 besteht aus Kunststoff und kann vorzugsweise an den mit zueinander zu verschwenkenden Kantenbereichen 27 auch Gelenke aufweisen. Abweichend hiervon kann dies auch durch eine Biegbarkeit des Faltteiles 12 oder mit Filmscharnieren erreicht werden (nicht dargestellt). Das Faltteil 12 besteht somit aus rechteckförmigen Streifen 28 mit konstanter Breite, die an den Kantenbereichen 27 gelenkig zueinander verbunden sind. Die Längsausdehnung der Streifen 28 ist dabei senkrecht zu der Zeichenebene gemäß 5 und 6.The folding part 12 is in the transverse direction 15 of the vehicle seat 1 changeable in its extent or length. At a maximum width of the second A-side area 7 as shown in 5 and 7 is the folding part 12 exploded according to the accordion principle and at the minimum width of the second A-side region 7 as shown in 6 and 8th is the folding part 12 pushed together according to the accordion principle. The folding part 12 is made of plastic and can preferably on the edge areas to be pivoted to each other 27 also have joints. Deviating from this, this can also be achieved by a bendability of the folding part 12 or can be achieved with film hinges (not shown). The folding part 12 thus consists of rectangular strips 28 with constant width, at the edge areas 27 articulated to each other. The longitudinal extent of the stripes 28 is perpendicular to the plane according to 5 and 6 ,

Auf der Sitzfläche des Sitzteiles 1 aufgebrachte Druckkräfte von dem Fahrzeuginsassen werden somit von dem elastischen Bezug 17, anschließend von dem Schaumstoff 20 und dann von dem Faltteil 12 aufgenommen. Das Faltteil 12 überträgt diese Kräfte wiederum auf die Platte 14, welche diese Kräfte in die Lagerung 21 einleitet. Durch Aufbringen einer Druck- oder Zugkraft auf den elastischen Bezug 17 an den seitlichen Wangen des zweiten A-Seitenbereiches 7 kann die Breite des zweiten A-Seitenbereiches 7 verstellt werden. Dabei ist der zweite B-Seitenbereich 10 in analoger Weise zu dem zweiten A-Seitenbereich 7 ausgebildet und der zweite A-Seitenbereich 7 ist mit dem zweiten B-Seitenbereich 10 dahingehend verbunden, dass dieser immer die gleiche konstante Breite aufweisen. Es genügt damit, lediglich nur an dem zweiten A-Seitenbereich 7 oder nur an dem zweiten B-Seitenbereich 10 entsprechend ausgerichtete Querkräfte zur Verstellung der Breite des Fahrzeugsitzes 1 an dem zweiten A-Seitenbereich 7 und an dem zweiten B-Seitenbereich 10 aufzubringen.On the seat of the seat part 1 applied compressive forces of the vehicle occupant are thus of the elastic reference 17 , then from the foam 20 and then from the folding part 12 added. The folding part 12 transfers these forces in turn to the plate 14 which these forces in the storage 21 initiates. By applying a compressive or tensile force on the elastic cover 17 on the lateral cheeks of the second A-side area 7 can be the width of the second A-side area 7 be adjusted. Here is the second B-side area 10 in an analogous way to the second A-side area 7 formed and the second A-side area 7 is with the second B-side area 10 in that they always have the same constant width. It is enough, only at the second A-side area 7 or only at the second B-side area 10 appropriately aligned transverse forces for adjusting the width of the vehicle seat 1 at the second A-side area 7 and at the second B-side area 10 applied.

Dies gilt analog auch für das erste Ausführungsbeispiel gemäß 1 und 2 sowie ebenfalls auch für den ersten A-Seitenbereich 6 und dem ersten B-Seitenbereich 9 des zweiten Ausführungsbeispieles. Konstruktiv sind der Fahrzeugsitz 1 gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel und der Fahrzeugsitz 1 gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel an dem ersten A-Seitenbereich 6 und dem ersten B-Seitenbereich 9 analog ausgebildet zu dem zweiten A-Seitenbereich 7 und dem zweiten B-Seitenbereich 10 des zweiten Ausführungsbeispieles.This also applies analogously to the first exemplary embodiment according to FIG 1 and 2 as well as for the first A-side area 6 and the first B-side area 9 of the second embodiment. The vehicle seat is constructive 1 according to the first embodiment and the vehicle seat 1 according to the second embodiment at the first A-side area 6 and the first B-side area 9 formed analogous to the second A-side area 7 and the second B-side area 10 of the second embodiment.

Insgesamt betrachtet sind mit dem erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz 1 und dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug erhebliche Vorteile verbunden. Die Sitzfläche des Sitzteiles 2 und die Anlehnfläche der Rückenlehne 3 können von dem Fahrzeuginsassen verändert werden. Dadurch kann in vorteilhafter Weise der Fahrzeugsitz 1 an die individuellen Bedürfnisse eines Kraftfahrzeuges, insbesondere in der zweiten und/oder dritten Sitzreihe des Kraftfahrzeuges, angepasst werden. Der Fahrzeugsitz 1 kann besonders auch an Sitzbänken mit mehreren nebeneinander angeordneten Fahrzeugsitzen 1 in Querrichtung verwendet werden, weil der Fahrzeugsitz 1 keine Seitenlehnenteile aufweist.Overall considered with the vehicle seat according to the invention 1 and the motor vehicle according to the invention considerable advantages. The seat of the seat part 2 and the leaning surface of the backrest 3 can be changed by the vehicle occupant. This can advantageously the vehicle seat 1 be adapted to the individual needs of a motor vehicle, in particular in the second and / or third row of seats of the motor vehicle. The vehicle seat 1 can also be used on benches with several car seats arranged side by side 1 be used in the transverse direction because of the vehicle seat 1 has no side rests.

11: Fahrzeugsitzvehicle seat
22: Sitzteilseat part
33: Rückenlehnebackrest
44: Kopfstützeheadrest
55: A-ZentralbereichA central area
66: Erster A-Seitenbereichfirst A side area
77: Zweiter A-Seitenbereichsecond A side area
88th: B-ZentralbereichB-central area
99: Erster B-Seitenbereichfirst B-side area
1010: Zweiter B-Seitenbereichsecond B-side area
1111: Verstellelementadjustment
1212: Faltteilfolding part
1313: Auflageelementsupport element
1414: Platteplate
1515: Querrichtungtransversely
1616: Längsrichtunglongitudinal direction
1717: Elastischer Bezugelastic reference
1818: Bezugreference
1919: Elastische Einlageelastic inlay
2020: Schaumstofffoam
2121: Lagerung für Plattestorage for plate
2222: Äußeres vertikales Wandelementappearance vertical wall element
2323: Inneres vertikales WandelementInterior vertical wall element
2424: Unteres horizontales Wandelementlower horizontal wall element
2525: Mittleres horizontales Wandelementmiddle horizontal wall element
2626: Elastischer Stoffelastic material
2727: Kantenbereichedge region
2828: Streifenstrip

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 2318342 [0003]
- DE 8304104 U1 [0004]
- DE 102004042016 A1 [0005]

Claims

Vehicle seat ( 1 ), in particular for a motor vehicle, comprising - a seat part ( 2 ) with a seat, - a backrest ( 3 ) with a leaning surface, - wherein the seat part ( 2 ) an A central area ( 5 ), a first A-side area ( 6 ) and a second A-side area ( 7 ), - the backrest ( 3 ) a B central area ( 8th ), a first B-side area ( 9 ) and a second B-side area ( 10 ) and - the width of the seat part ( 2 ) and / or the backrest ( 3 ) is adjustable, characterized in that the width of the seat part ( 2 ) and / or the width of the backrest ( 3 ) are adjustable by the seat surface of the seat part ( 2 ) and / or the leaning surface of the backrest ( 3 ) are changeable.

Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the width of the seat part ( 2 ) is adjustable by only the width of the first A-side area ( 6 ) and / or only the second A-side area ( 7 ) is adjustable, so that the seating surface of only the first A-side area ( 6 ) and / or only the second A-side area ( 7 ) is changeable.

Vehicle seat according to claim 1 or 2, characterized in that the width of the backrest ( 3 ) is adjustable in which only the width of the first B-side area ( 9 ) and / or only the second B-side area ( 10 ) is adjustable so that the leaning surface of only the first B-side area ( 9 ) and / or only the second B-side area ( 10 ) is changeable.

Vehicle seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that the width of the seat part ( 2 ) and / or the width of the backrest ( 3 ) is adjustable by the length of at least one adjusting element ( 11 ) is variable and / or the adjusting element ( 11 ) consists at least partially of metal or plastic and / or of the adjusting element ( 11 ) can be absorbed on the seat and / or the leaning surface pressure forces occurring.

Vehicle seat according to claim 4, characterized in that the adjusting element ( 11 ), preferably exclusively, in the region of the first A-side region ( 6 ) and / or, preferably exclusively, in the region of the second A-side region ( 7 ) is trained.

Vehicle seat according to claim 4 or 5, characterized in that the adjusting element ( 11 ), preferably exclusively, in the region of the first B-side region ( 9 ) and / or, preferably exclusively, in the region of the second B-side region ( 10 ) is trained.

Vehicle seat according to one or more of claims 4 to 6, characterized in that the adjusting element ( 11 ) a foldable part according to the accordion principle (US Pat. 12 ).

Vehicle seat according to one or more of claims 4 to 7, characterized in that the adjusting element ( 11 ) is at least one bolt disposed in at least one cylinder, the bolt being supported in the cylinder and movable relative to the cylinder.

Vehicle seat according to one or more of claims 4 to 8, characterized in that the adjusting element ( 11 ) of at least one support element ( 13 ) is stored.

Vehicle seat according to claim 9, characterized in that the size of the support element ( 13 ) in the transverse direction of the vehicle seat ( 1 ), in particular in the area of the first A-side area ( 6 ) and / or in the area of the second A-side area ( 7 ) and / or in the area of the first B-side area ( 9 ) and / or in the area of the second B-side area ( 10 ), is adjustable.

Vehicle seat according to claim 9 or 10, characterized in that the support element ( 13 ) in the area of the A central area ( 5 ) and / or in the area of the B central area ( 8th ) is attached.

Vehicle seat according to one or more of claims 9 to 11, characterized in that the support element ( 13 ) a plate ( 14 ) or a grid, for. B. at least partially made of metal or plastic, is.

Vehicle seat according to one or more of claims 5 to 12, characterized in that the support element ( 13 ) and / or the adjusting element ( 11 ) a locking device for fixing the support element ( 13 ) and / or the adjusting element ( 11 ) in different positions in the transverse direction of the vehicle seat ( 1 ) having.

Vehicle seat according to one or more of the preceding claims, characterized in that the vehicle seat ( 1 ) at the first A-side area ( 6 ) and / or at the second A-side area ( 7 ) and / or at the first B-side area ( 9 ) and / or at the second B-side area ( 10 ) an elastic cover ( 17 ) having.

Motor vehicle comprising at least one vehicle seat ( 1 ), characterized in that the vehicle seat ( 1 ) is formed according to one or more of the preceding claims and / or the vehicle seat ( 1 ) is fixable in different positions in the transverse direction in the motor vehicle.