DE19602909C2

DE19602909C2 - Headrests for vehicle seats

Info

Publication number: DE19602909C2
Application number: DE19602909A
Authority: DE
Inventors: Rainer Engels; Alfons Hafner
Original assignee: Recaro Aircraft Seating GmbH and Co KG
Current assignee: Recaro Aircraft Seating GmbH and Co KG
Priority date: 1996-01-27
Filing date: 1996-01-27
Publication date: 2001-05-31
Anticipated expiration: 2016-01-28
Also published as: DE19602909A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze für Fahrzeugsitze, insbesondere Fluggast- und Omnibussitze, mit auf einem Polsterträger gehaltenem Polsterkörper, der an seiner Vorderseite eine Anlagefläche für den Kopf des Sitzbenutzers bildet, welche in zumindest einem seitlich von der vertikalen Mittelebene der Kopf stütze liegenden Teilbereich in unterschiedliche Positionen einstellbar ist, in denen sie verschieden große spitze Winkel mit der vertikalen Mittelebene der Rückenlehne einschließt.The invention relates to a headrest for vehicle seats, in particular passenger and bus seats, with a cushion body held on a cushion support, the forms a contact surface on the front for the head of the seat user, which is in at least one side of the vertical median plane of the head support lying section is adjustable in different positions, in which they have different sized acute angles with the vertical median plane of the Includes backrest.

Bei einer aus der WO 95/09742 bekannten Kopfstütze dieser Art sind seitliche Teilbereiche des Polsterträgers mittels je einer reibschlüssigen Kupplung auf einem seitlichen Trägerstab des mittleren Polsterträgerbereiches schwenkbar gelagert. Eine auf dem betreffenden Trägerstab sitzende Schlingfeder, deren eines Ende über eine Entkupplungseinrichtung mit dem betreffenden bewegli chen Teilbereich verbunden ist, wirkt mit ihrem anderen, freien Ende mit einer Anschlagschraube am mittleren Polsterträger der Kopfstütze zusammen. Abgese hen davon, daß der Aufbau dieser reibschlüssigen Kupplung konstruktiv kom pliziert und aufwendig ist, hat diese bekannte Lösung auch den Nachteil, daß die Schlingfeder den Verstellbewegungen der Teilbereiche in der einen oder anderen Verstellrichtung beträchtlich unterschiedliche Drehmomente entgegen setzt, wobei das Drehmoment bei der von der Sitzmitte nach außen erfolgen den Verstellung der Winkeleinstellung wesentlich geringer ist als das für ein Einklappen nach innen aufzubringende Drehmoment.In a headrest of this type known from WO 95/09742 there are lateral Sub-areas of the upholstery support each by means of a friction clutch a side support bar of the middle cushion support area can be pivoted stored. A wrap spring sitting on the relevant support rod, the one end via a decoupling device with the relevant movable Chen section is connected with its other, free end with one Stop screw on the middle cushion support of the headrest. Abgeese hen that the construction of this friction clutch kom constructive is complicated and complicated, this known solution also has the disadvantage that the wrap spring the adjustment movements of the partial areas in one or other adjustment direction considerably different torques sets, the torque at which is from the center of the seat to the outside the adjustment of the angle setting is much less than that for a Folding inward torque to be applied.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kopfstütze der besagten Art zu schaffen, die sich demgegenüber durch einen besonders einfachen Aufbau und vergleichsweise bessere Gebrauchseigenschaften auszeichnet.The invention has for its object to a headrest of said type create, in contrast, by a particularly simple structure and comparatively better performance characteristics.

Bei einer Kopfstütze der eingangs genannten Art ist diese Aufgabe erfindungs gemäß dadurch gelöst, daß zumindest ein dem einstellbaren Teilbereich zu gehöriger Teil des Polsterträgers mit der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes über eine eine quer zur vertikalen Mittelebene der Rückenlehne verlaufende Ver schiebebewegung zulasende Führungseinrichtung verbunden ist, welche die Verschiebebewegung in eine Änderung der Winkelstellung des einstellbaren Teilbereiches umsetzt.In a headrest of the type mentioned this task is fiction accordingly solved in that at least one of the adjustable partial area part of the cushion support with the backrest of the vehicle seat a Ver running perpendicular to the vertical central plane of the backrest sliding movement permitting guide device is connected, which Sliding movement in a change in the angular position of the adjustable Implemented part.

Als mit der Führungseinrichtung zusammenwirkender, querverschiebbarer Teil des betreffenden Polsterträgers kann ein langgestrecktes Verbindungsorgan vorgesehen sein, das am einen Ende mit dem betreffenden Polsterträger so verbunden ist, daß die Verschiebebewegung eine Schwenkbewegung des Polsterträgers um die Schwenkachse bewirkt. Bei derartigen Ausführungsbei spielen sind die einstellbaren Teilbereiche relativ zueinander beweglich und voneinander unabhängig in unterschiedliche Winkelstellungen einstellbar.As a transversely displaceable part interacting with the guide device the cushion support in question can be an elongated connecting member be provided at one end with the cushion support in question is connected that the displacement movement is a pivoting movement of the Cushion carrier caused about the pivot axis. In such execution play, the adjustable sub-areas are movable and movable relative to each other independently adjustable in different angular positions.

Alternativ können die einstellbaren Teilbereiche relativ zueinander unbeweglich als Ganzes längs einer einen Teil der Führungseinrichtung bildenden Träger fläche an der Rückenlehne in Querrichtung verschiebbar angeordnet sein. Hierbei kann die Trägerfläche so gekrümmt sein, daß diese Verschiebebewe gung zu einer Veränderung der Winkelstellung führt.Alternatively, the adjustable partial areas can be immovable relative to one another as a whole along a support forming part of the guide device surface on the backrest can be arranged in the transverse direction. Here, the support surface can be curved so that this displacement leads to a change in the angular position.

Nachfolgend ist die Erfindung anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen im einzelnen erläutert. Es zeigen: The invention is described below with reference to the drawing Exemplary embodiments explained in detail. Show it:

Fig. 1 eine unvollständig dargestellte Ansicht des Polsterträgers eines ersten Ausführungsbeispiels, Fig. 1 is a view of the cushion support incomplete illustrated a first embodiment,

Fig. 2 einen vergrößert dargestellten Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1, Fig. 2 is an enlarged section shown on the line II-II of Fig. 1,

Fig. 3 eine Ansicht entsprechend Fig. 1 eines zweiten Ausführungsbei spiels mit gekoppelten äußeren Polsterträgern, Fig. 3 is a view corresponding to FIG. 1 of a second Ausführungsbei game, with coupled external bolster carriers

Fig. 4 eine perspektivisch dargestellte Ansicht eines dritten Ausfüh rungsbeispiels in Verbindung mit der Rückenlehne eines Flug gast- oder Omnibussitzes, Fig. 4 is a view shown in perspective of a third exporting approximately embodiment in conjunction with the backrest of an aircraft seat gast- or bus,

Fig. 5 eine schematisch dargestellte Draufsicht auf das dritte Ausfüh rungsbeispiel und die zugehörige Rückenlehne, Fig. 5, for example approximately a plan view schematically illustrated on the third exporting and the associated back rest,

Fig. 6 eine Draufsicht entsprechend Fig. 5 eines vierten Ausführungs beispiels und die zugehörige Rückenlehne. Fig. 6 is a plan view corresponding to FIG. 5 of a fourth embodiment and the associated backrest.

Bei dem in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel weist der Pol sterträger der Kopfstütze einen Mittelteil 1 und zwei gleich ausgebildete, sym metrisch zur vertikalen Mittelebene 2 der Kopfstütze angeordnete Seitenteile 3 auf. Sowohl der Mittelteil 1 als auch die beiden Seitenteile 3 sind im Ausfüh rungsbeispiel durch je eine Platte gebildet. An seinen beiden seitlichen Rän dern ist der Mittelteil 1 mit je einer Aussparung 4 versehen, in welche ein in seinen Abmessungen etwas kleinerer Vorsprung 3' des zugeordneten Seitenteils 3 eingreift. Je eine Schwenkachse 5, die parallel zur Mittelebene 2 verlaufend sich durch den Vorsprung 3' hindurch erstreckt und oberhalb sowie unterhalb der Aussparung 4 im Mittelteil 1 liegt, verbindet die beiden Seitenteile 3 schwenkbar mit dem Mittelteil 1.In the embodiment shown in FIGS . 1 and 2, the Pol sterträger the headrest has a central part 1 and two identically formed, symmetrical to the vertical central plane 2 of the headrest arranged side parts 3 . Both the central part 1 and the two side parts 3 are formed in the exemplary embodiment by a plate. At its two lateral edges, the middle part 1 is provided with a recess 4 , in which a slightly smaller projection 3 'of the associated side part 3 engages in its dimensions. A pivot axis 5 , which extends parallel to the central plane 2 and extends through the projection 3 'and lies above and below the recess 4 in the central part 1 , connects the two side parts 3 to the central part 1 in a pivotable manner.

Um die Seitenteile 3 unabhängig voneinander in wählbaren Winkelstellungen bezüglich des Mittelteils 1 feststellen zu können, ist beiden Seitenteilen 3 eine gleich ausgebildete Haltevorrichtung zugeordnet. Im folgenden ist deshalb nur die in Fig. 1 dargestellte Haltevorrichtung im einzelnen erläutert. In order to be able to determine the side parts 3 independently of one another in selectable angular positions with respect to the central part 1 , an identically designed holding device is assigned to both side parts 3 . Therefore, only the holding device shown in FIG. 1 is explained in detail below.

Eine biegsame Lasche oder Flachschiene 6 ist im Bereich ihres einen Endes im Abstand von der Schwenkachse 5 des zugeordneten Seitenteils 3 mit diesem auf halber Höhe fest verbunden. Diese Flachschiene 6 erstreckt sich in Quer richtung der Kopfstütze gegen die Mittelebene 2 hin. In einem Abstand vom Mittelteil 1, der etwas größer ist als die Dicke der Flachschiene 6, ist am Mittelteil 1 ein parallel zur Schwenkachse 5 sich über die Flachschiene 6 hinweg erstreckender Bügel 7 festgelegt, zwischen dem und dem Mittelteil 1 hindurch sich die Flachschiene 6 erstreckt, wie Fig. 1 zeigt. Führungsflächen 7' des Bügels 7 begrenzen den für die Aufnahme der Flachschiene 6 gebildeten Kanal nach oben und unten.A flexible tab or flat rail 6 is firmly connected in the region of its one end at a distance from the pivot axis 5 of the associated side part 3 at half its height. This flat rail 6 extends in the transverse direction of the headrest against the central plane 2 . At a distance from the central part 1 which is slightly greater than the thickness of the flat rail 6, a is set at the central part 1 parallel to the pivoting axis 5 through the flat rail 6 across extending bracket 7, between which and the central portion 1, the flat rail 6 extends through as Fig. 1 shows. Guide surfaces 7 'of the bracket 7 limit the channel formed for receiving the flat rail 6 up and down.

Jeder der beiden Seitenteile 3 kann unabhängig vom anderen Seitenteil 3 aus einer Winkellage heraus, in welcher er in der Ebene des Mittelteils 1 liegt, mehr oder weniger weit nach vorne geschwenkt werden, um eine seitliche Anlagefläche für den Sitzbenutzer zu bilden. Je weiter der Seitenteil 3 nach vorne geschwenkt ist, desto weiter wird die Flachschiene 6 durch den vom Bügel 7 und dem Mittelteil 1 gebildeten Kanal hindurchgeschoben, wobei die Flachschiene 6 zunehmend gebogen wird. Um den Seitenteil 3 in unterschiedli chen Winkelstellungen feststellen zu können, ist die Flachschiene 6 mit einer in deren Längsrichtung verlaufenden Reihe von Bohrungen 8 versehen. In den wählbaren Winkelstellungen ist jeweils eine dieser je eine Rastöffnung bilden den Bohrungen 8 auf eine Rastkugel 9 ausgerichtet, die in einer in den Mittel teil 1 eingelassenen Hülse 10 angeordnet ist, in welcher sich eine vorgespann te, die Rastkugel 9 belastende Feder 11 befindet. Die Rastkugel 9 kann nur um weniger als die Hälfte ihres Durchmessers aus der Hülse 10 austreten, sofern sie auf eine der Bohrungen 8 ausgerichtet ist.Each of the two side parts 3 can independently of the other side portion 3 from an angular position out, in which it lies in the plane of the central part 1, be more or less pivoted far to the front, to form a lateral contact surface for the seat occupant. The further the side part 3 is pivoted forward, the further the flat rail 6 is pushed through the channel formed by the bracket 7 and the central part 1 , the flat rail 6 being increasingly bent. In order to be able to determine the side part 3 in various angular positions, the flat rail 6 is provided with a row of bores 8 running in the longitudinal direction thereof. In the selectable angular positions each one of these has a latching opening form the bores 8 aligned with a latching ball 9 , which is arranged in a sleeve 10 embedded in the middle part 1 , in which there is a preloaded te, the latching ball 9 loading spring 11 . The detent ball 9 can only emerge from the sleeve 10 by less than half its diameter, provided that it is aligned with one of the bores 8 .

Um die Seitenteile 3 relativ zum Mittelteil 1 zu verschwenken, braucht auf sie nur ein die Rastkraft der durch die Rastkugel 9 und die Bohrungen 8 gebildeten Rastvorrichtung überschreitende Kraft ausgeübt zu werden. Der Sitzbenutzer kann deshalb in einfacher Weise die Neigungslage des einen oder beider Seitenteilen 3 entsprechend seinen Wünschen einstellen. Selbstverständlich tragen sowohl der Mittelteil 1 als auch die beiden Seitenteile 3 je ein nicht dargestelltes Polster. Diese Polster sind von einem Bezug abge deckt, dessen Vorderseite die Anlagefläche für den Kopf des Sitzbenutzers bildet.In order to pivot the side parts 3 relative to the central part 1 , only a force exceeding the locking force of the locking device formed by the locking ball 9 and the bores 8 need be exerted on them. The seat user can therefore easily adjust the inclination of one or both side parts 3 according to his wishes. Of course, both the middle part 1 and the two side parts 3 each have a cushion, not shown. These cushions are covered by a cover, the front of which forms the contact surface for the head of the seat user.

Das in Fig. 3 dargestellte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von demjeni gen gemäß den Fig. 1 und 2 im wesentlichen nur dadurch, daß die beiden Seitenteile 103 des Polsterträgers nur gemeinsam und im gleichen Maße relativ zum Mittelteil 101 in ihrer Schwenklage einstellbar und veränderbar sind. Die beiden Flachschienen 106, deren eines Ende wie bei dem ersten Ausführungs beispiel im Abstand von der Schwenkachse 105 mit dem zugeordneten Seiten teil 103 verbunden ist, sind im Bereich ihres anderen Endes schwenkbar an diametral liegenden Stellen mit einer Drehscheibe 112 in gleichem Abstand von deren Drehachse verbunden. Im Ausführungsbeispiel liegt diese Drehachse in der vertikalen Mittelebene 102 der Kopfstütze und verläuft lotrecht zu der durch den Mittelteil 101 definierten Ebene. Die Drehscheibe 112 ist auf einer zu ihrer Achse konzentrisch verlaufenden Linie mit einer Reihe von Bohrungen 108 versehen, die in den wählbaren Schwenkstellungen der Seitenteile 103 auf eine federbelastete Rastkugel 109 ausgerichtet sind.The embodiment shown in Fig. 3 differs from demjeni gene according to FIGS . 1 and 2 essentially only in that the two side parts 103 of the cushion support can only be adjusted and changed relative to the central part 101 in their pivot position. The two flat rails 106 , one end of which, as in the first embodiment, is connected, for example, at a distance from the pivot axis 105 to the associated side part 103, are pivotable in the region of their other end at diametrically located points with a turntable 112 at the same distance from the axis of rotation thereof connected. In the exemplary embodiment, this axis of rotation lies in the vertical central plane 102 of the headrest and extends perpendicular to the plane defined by the central part 101 . The turntable 112 is provided on a line concentric to its axis with a series of bores 108 which are aligned with a spring-loaded detent ball 109 in the selectable pivot positions of the side parts 103 .

Um die Schwenklage der beiden Seitenteile 103 zu verändern, braucht der Sitzbenutzer nur auf den einen Seitenteil oder beide Seitenteile ein Drehmo ment auszuüben, das die Rastkraft der Rastvorrichtung zu überwinden vermag. Wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel tragen der Mittelteil 101 und die beiden Seitenteile 103 je ein Polster, das mit einem Bezug versehen ist, dessen Vorderseite die Anlagefläche für den Kopf des Sitzbenutzers bildet. Alle Aus führungsbeispiele können höhenunverstellbar oder höhenverstellbar mit der zugehörigen Rückenlehne verbunden sein. Im Falle einer höhenverstellbaren Verbindung kann der Mittelteil von Tragstangen getragen sein, die höhenver stellbar in Halterungen der Rückenlehne eingreifen.In order to change the pivoting position of the two side parts 103 , the seat user only has to exert a torque on one side part or both side parts, which can overcome the locking force of the locking device. As in the first exemplary embodiment, the middle part 101 and the two side parts 103 each carry a cushion which is provided with a cover, the front of which forms the contact surface for the head of the seat user. All exemplary embodiments can be connected to the associated backrest in a height-adjustable or height-adjustable manner. In the case of a height-adjustable connection, the middle part can be carried by support rods which engage in height-adjustable brackets in the backrest.

Bei dem in den Fig. 4 und 5 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die als Ganzes mit 200 bezeichnete Kopfstütze an der Vorderseite einer sich bis in die Kopfhöhe des Sitzbenutzers erstreckenden Rückenlehne 213 eines Fluggastsit zes angeordnet. Zumindest in dem die Kopfstütze 200 tragenden Bereich ist die Vorderseite 214 der Rückenlehne 213 in Sitzquerrichtung konkav gekrümmt, wie dies Fig. 5 deutlich zeigt. Die Kopfstütze 200 weist eine entsprechende Krümmung auf, und zwar nicht nur auf ihrer Rückseite, sondern auch auf ihrer die Anlagefläche für den Kopf des Sitzbenutzers bildenden Vorderseite. Wie durch den Doppelpfeil 215 in Fig. 5 angedeutet, kann die Kopfstütze 200 aus einer Mittelstellung heraus, in welcher ihre vertikale Mittelebene auf die verti kale Mittelebene 216 der Rückenlehne 213 ausgerichtet ist, nach beiden Seiten hin verschoben werden, um auf der einen oder anderen Seite eine gute seitli che Abstützung des Kopfes zu erreichen.In the embodiment shown in FIGS. 4 and 5, the headrest, designated as a whole by 200, is arranged on the front of a backrest 213 of an air passenger seat extending up to the head height of the seat user. At least in the area supporting the headrest 200 , the front side 214 of the backrest 213 is concavely curved in the transverse direction of the seat, as is clearly shown in FIG. 5. The headrest 200 has a corresponding curvature, not only on its rear side but also on its front side which forms the contact surface for the head of the seat user. As indicated by the double arrow 215 in FIG. 5, the headrest 200 can be shifted to either side from a central position, in which its vertical central plane is aligned with the vertical central plane 216 of the backrest 213 , to one side or the other To achieve good lateral support of the head.

Für die Querverschiebung der Kopfstütze 200 kann eine mechanische Führung der Haltevorrichtung vorgesehen sein, die eine Einstellung in Stufen oder eine stufenlose Einstellung ermöglicht. Im Ausführungsbeispiel wird jedoch die Kopfstütze 200 mittels eines Flächenhaftverschlusses mit der Vorderseite 214 der Rückenlehne 213 verbunden. Der Sitzbenutzer braucht also, wenn er die Lage der Kopfstütze 200 verändern will, nur diese von der Vorderseite 214 abzuziehen und in der gewünschten neuen Lage an die Vorderseite 214 wieder anzudrücken.For the transverse displacement of the headrest 200 , a mechanical guidance of the holding device can be provided, which enables adjustment in steps or a continuous adjustment. In the exemplary embodiment, however, the headrest 200 is connected to the front side 214 of the backrest 213 by means of a surface fastener. So the seat occupant needs if he wants to change the position of the headrest 200, only to withdraw them from the front 214 and to press it in the desired new location on the front of the 214th

Das in Fig. 6 dargestellte Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Kopf stütze ist wie dasjenige gemäß Fig. 5 so ausgebildet, daß es vor der Vorderseite 314 der Rückenlehne 313 in deren oberen Bereich angeordnet ist, der sich in Kopfhöhe des Sitzbenutzers befindet. Die Kopfstütze 300, die wie bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 5 konkav gekrümmt ist, was aber nicht notwen dig ist, ist über Lenker 317 mit der Rückenlehne 313 verbunden. Die Schwenk achsen der Lenker 317 verlaufen parallel zur Höhenerstreckung der Rücken lehne 313. Wie Fig. 6 zeigt, hat eine Verschiebung der Kopfstütze 300 zur einen Seite hin zur Folge, daß der Abstand der Kopfstütze 300 von der Vorder seite 314 auf derjenigen Seite, zu der hin die Verschiebung erfolgt, größer und auf der anderen Seite kleiner wird. Hierdurch ändert sich der Winkel, den der seitliche Teil der Anlagefläche der Kopfstütze 300 für den Kopf des Sitzbenut zers mit der Mittelebene 316 der Rückenlehne einschließt. Nicht dargestellte Reibungsbremsen halten die Lenker 317 in der gewählten Schwenklage und erlauben andererseits, durch eine Verschiebung der Kopfstütze 300 in Quer richtung deren Position zu verändern.The embodiment shown in Fig. 6 of the headrest according to the invention is designed like that of FIG. 5 so that it is arranged in front of the front 314 of the backrest 313 in its upper region, which is located at the head height of the seat user. The headrest 300 , which is curved in a concave manner as in the exemplary embodiment according to FIG. 5, but which is not necessary, is connected to the backrest 313 via link 317 . The pivot axes of the handlebars 317 run parallel to the vertical extension of the backrest 313 . As shown in FIG. 6, a shift of the headrest 300 to one side has the consequence that the distance of the headrest 300 from the front side 314 on the side to which the shift takes place becomes larger and smaller on the other side. This changes the angle that the lateral part of the contact surface of the headrest 300 for the head of the Sitzbenut zers includes the central plane 316 of the backrest. Friction brakes, not shown, hold the handlebars 317 in the selected pivot position and, on the other hand, allow their position to be changed by moving the headrest 300 in the transverse direction.

Die Vorderseite 314 der Rückenlehne 313 braucht nicht, wie in Fig. 6 darge stellt, konkav gekrümmt zu sein, weil die Form dieses Teils der Vorderseite 314 keinen Einfluß auf die Position der Anlagefläche der Kopfstütze für den Kopf des Sitzbenutzers und auf deren Winkellage bezüglich der vertikalen Mittel ebene 316 der Rückenlehne 313 hat.The front 314 of the backrest 313 does not need to be concavely curved, as shown in FIG. 6, because the shape of this part of the front 314 has no influence on the position of the contact surface of the headrest for the head of the seat user and on the angular position thereof with respect to the vertical center plane 316 of the backrest 313 .

Claims

1. Headrest for vehicle seats, in particular passenger and omnibus seats, with a cushion body held on an upholstery carrier, which forms on its front side a contact surface for the head of the seat user, which can be adjusted in different positions in at least one partial area lying to the side of the vertical central plane of the headrest , in which it includes different sized acute angles with the vertical central plane of the backrest, characterized in that at least one part ( 6 ; 106 ) of the cushion support ( 3 ; 103 ; 200 ; 300 ) belonging to the adjustable partial area is connected to the backrest ( 1 ; 101 ; 213 ; 313 ) of the vehicle seat is connected via a guiding device ( 5 , 7 ; 105 , 112 ; 214 ; 317 ) which extends a transverse movement to the vertical central plane ( 216 ; 316 ) of the backrest and which converts the sliding movement into a change implements the angular position of the adjustable sub-area.

2. Headrest according to claim 1, characterized in that each adjustable under different positions portion of the contact surface is carried by both a separate cushion body and a separate cushion support ( 3 ; 103 ) and the latter by a part of the Füh approximately ( 5th , 7 , 8 ; 105 , 108 ) forming pivot axis ( 5 ; 105 ) is movable and lockable in the angular positions corresponding to the different positions is connected to the cushion support of a central part ( 1 ; 101 ) of the headrest.

3. Headrest according to claim 2, characterized in that as an interacting part with the guide device ( 5 , 7 , 8 ; 105 , 108 ) an elongated connecting member ( 6 ; 106 ) is provided, one end of which is connected to the separate cushion support ( 3 ; 103 ) is connected at a distance from the pivot axis ( 5 ; 105 ), extends in the transverse direction of the headrest and by means of a holding device provided at a distance from the pivot axis ( 5 ; 105 ) on the supporting structure of the central part ( 1 ; 101 ) of the headrest ( 7 , 9 , 10 , 11 ) with different effective lengths can be connected to the cushion support of the central part ( 1 ; 101 ).

4. Headrest according to claim 3, characterized in that the Haltevor direction is designed as a non-positively with the elongated member ( 6 ; 106 ) cooperating locking device ( 7 , 9 , 10 , 11 ).

5. Headrest according to claim 4, characterized in that the elongated member is formed by a flexible flat rail ( 6 ) which is provided with holes in its longitudinal direction at a distance from one another ( 8 ) into which a spring-loaded detent ball ( 9 ) engages in the selectable angular positions.

6. Headrest according to claim 4, characterized in that the elongated member is formed by a flexible flat rail ( 106 ), the other end of which is pivotally connected to an adjusting member ( 112 ) mounted rotatably on the cushion support of the central part ( 101 ) at a distance from its axis of rotation is, and that the adjusting member ( 112 ) by means of the locking device ( 108 , 109 ) in different rotational positions can be positively connected to the cushion support of the central part ( 101 ).

7. Headrest according to claim 1, characterized in that the partial region of the contact surface lying laterally from its vertical central plane has an inclination which cannot be changed with respect to any other partial region and the backrest ( 213 ; 313 ) has a concave curved support surface ( 214 ; 314 ) extending in the transverse direction of the seat ) for the headrest ze ( 200 ; 300 ), within which the headrest ( 200 ; 300 ) in the transverse direction of the backrest ( 213 ; 313 ) is displaceable and can be fixed centrally and off-center.

8. A headrest according to claim 7, characterized in that the front side For te (214) of the backrest (213) corresponding to the curvature of the Trä gerfläche (214) of the headrest (200) is curved and fastener means of surfaces with the support surface (214) is connectable .

9. Headrest according to claim 1, characterized in that the headrest ( 300 ) via handlebars ( 317 ) with in the direction of the vertical extension of the backrest ( 313 ) pivoting axes with the supporting structure of the backrest ( 300 ) is connected and that a locking device is provided by means of which the headrest ( 300 ) can be locked in its selectable position.