DE102008022628A1 - Seat for passenger car, has lower functional area provided with spring-/damper elements, and upper functional area exhibiting layer made of material or layer structure made of materials, which have elastic flexibility - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Sitz für ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Sitzpolsters für einen Sitz gemäß den Merkmalen des Anspruchs 22.The The invention relates to a seat for a motor vehicle according to the preamble of claim 1 and a method for producing a seat cushion for one Seat according to the characteristics of claim 22.
Es sind bereits Sitze für ein Kraftfahrzeug bekannt, bei denen auf einer Schale Schaumpolster angeordnet sind. Solche Sitze, die insbesondere beim Rennsport verwendet werden, haben ein geringes Gewicht. Aufgrund des einfachen Aufbaus sind jedoch der Komfort, die Lüftungsfunktion und damit die Klimafunktion gering.It are already seats for a motor vehicle is known in which on a shell foam pad are arranged. Such seats, especially used in racing be, have a low weight. Due to the simple structure However, the comfort, the ventilation function and thus the climate function low.
Ferner sind Sitze für Kraftfahrzeuge bekannt, die ein Sitzteil und eine daran, verschwenkbar angeordnete Rückenlehne aufweisen. Sowohl das Sitzteil als auch die Rückenlehne weisen einen Rahmen oder eine Struktur auf, an der verschiedene Sitzkomponenten angeordnet sind. Derartige Sitzkomponenten sind beispielsweise eine Federung, Beschläge, ein mehrschichtiger Polsteraufbau, Seitenwangen, ein Außenbezug usw. Ein solcher Sitzaufbau hat eine relativ hohe Masse mit einem entsprechenden Wärme-Speichervermögen. Entsprechend kühlt ein aufgewärmtes Sitzpolster langsam ab. Ein abgekühltes Sitzpolster braucht entsprechend lange um auf eine Körpertemperatur eines Sitzbenutzers aufgewärmt zu werden. Durch den relativ dichten Aufbau ist eine Sitzklimatisierung aufwändig.Further are seats for Motor vehicles are known, the one seat part and one, pivoting arranged backrest exhibit. Both the seat part and the backrest have a frame or a structure on which various seat components arranged are. Such seat components are for example a suspension, Fittings, a multi-layered upholstery, side bolsters, one outer cover etc. Such a seat structure has a relatively high mass with a corresponding heat storage capacity. Corresponding cools down reheated Seat pad slowly off. A cooled seat cushion needs accordingly long at a body temperature a seat user warmed up to become. Due to the relatively dense construction is a seat air conditioning consuming.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Sitz für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, der einen einfachen Aufbau aufweist.task the invention is to provide a seat for a motor vehicle, which has a simple structure.
Ferner ist es Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zur Herstellung eines Sitzpolsters anzugeben, das auf eine Tragstruktur eines Sitzes montierbar ist.Further It is an object of the invention to provide a method for producing a Specify seat cushion, which can be mounted on a support structure of a seat is.
Die Aufgabe zur Schaffung eines Sitzes für ein Kraftfahrzeug wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.The Task for creating a seat for a motor vehicle is by the features of claim 1 solved.
Die Aufgabe zur Bereitstellung eines Verfahrens zur Herstellung eines Sitzpolsters, das auf eine Tragstruktur eines Sitzes montierbar ist, wird durch die Merkmale des Anspruchs 22 gelöst.The Task for providing a method for producing a Seat cushion, which can be mounted on a support structure of a seat is achieved by the features of claim 22.
Ein erfindungsgemäßer Sitz für ein Kraftfahrzeug ist mit einem Sitzteil und einem Lehnenteil versehen. Das Sitzteil und das Lehnenteil weist jeweils eine Tragstruktur auf, wobei auf der jeweiligen Tragstruktur ein Sitzpolster befestigt ist. Das jeweilige Sitzpolster ist vorteilhafterweise in einen oberen und einen unteren Funktionsbereich aufgeteilt.One inventive seat for a Motor vehicle is provided with a seat part and a backrest part. The seat part and the backrest part each have a support structure on, wherein attached to the respective support structure, a seat cushion is. The respective seat cushion is advantageously in an upper and split a lower functional area.
Dabei weist der untere Funktionsbereich Feder-/Dämpferelemente auf, die zueinander beabstandet sind. Durch den Abstand zwischen den Feder-/Dämpferelementen ergibt sich bei dem unteren Funktionsbereich ein Hohlraum. Die beiden Funktionsbereiche sind miteinander verbunden. Der obere Funktionsbereich weist eine Schicht aus einem Werkstoff oder einen Schichtaufbau aus Werkstoffen auf, die eine elastische Nachgiebigkeit haben, um einen Sitzkomfort auch bei einem längeren Gebrauch gewährleisten.there For example, the lower functional area has spring / damper elements facing each other are spaced. By the distance between the spring / damper elements results in the lower functional area a cavity. The two Functional areas are interconnected. The upper functional area has a layer of a material or a layer structure made of materials that have an elastic compliance to ensure seating comfort even with prolonged use.
Durch den erfindungsgemäßen Sitzaufbau wird erreicht, dass der Sitz über die Feder-/Dämpferelemente ausreichende Federungseigenschaften und Dämpfungseigenschaften hat. Über den Hohlraum des unteren Funktionsbereiches kann zur Klimatisierung dem oberen Funktionsbereich Luft zugeführt werden. Dadurch kann ein gutes Sitzklima erzeugt werden.By the seat structure according to the invention is reached that seat over the spring / damper elements has sufficient suspension characteristics and damping characteristics. On the Cavity of the lower functional area can be used for air conditioning the upper functional area air are supplied. This can be a good seating climate can be generated.
Durch die Federungseigenschaften und Dämpfungseigenschaften der Feder- /Dämpferelemente des unteren Funktionsbereiches kann die Aufbauhöhe des oberen Funktionsbereiches für die Polsterung verringert werden. Ferner ergibt sich durch den erfindungsgemäßen Sitzaufbau eine Verringerung des Gewichts.By the suspension characteristics and damping characteristics the spring / damper elements The lower functional range can be the height of the upper functional range for the upholstery be reduced. Furthermore, results from the inventive seat structure a reduction in weight.
Die Herstellung des unteren Funktionsbereiches und des oberen Funktionsbereiches erfolgt vorteilhafterweise in räumlich getrennten Werkzeugen, so dass voneinander getrennte Bauteile entstehen, die nachträglich miteinander verbunden werden. In einer anderen vorteilhaften Ausführungsform erfolgt die Herstellung des unteren Funktionsbereiches und des oberen Funktionsbereiches in einem Werkzeug, so dass am Ende des Herstellungsvorganges ein einteiliges Bauteil vorliegt.The Production of the lower functional area and the upper functional area takes place advantageously in space separate tools, so that separate components arise, the later be connected to each other. In another advantageous embodiment the production of the lower functional area and the upper one takes place Functional area in a tool, so that at the end of the manufacturing process a one-piece component is present.
Vorteilhafterweise besteht das einteilige Bauteil aus einem Kunststoff oder gleichartigen Kunststoffsorten, aus dem die beiden Funktionsbereiche herstellbar sind.advantageously, If the one-piece component consists of a plastic or similar types of plastic, from which the two functional areas can be produced.
In einer vorteilhaften Ausführungsform ist der verwendete Kunststoff Polyurethan.In an advantageous embodiment is the plastic used polyurethane.
Vorteilhafterweise ist das jeweilige Feder-/Dämpferelement ein rotationssymmetrisches Bauteil oder ein wabenförmiges Bauteil.advantageously, is the respective spring / damper element a rotationally symmetrical component or a honeycomb component.
Die Federungseigenschaften und/oder die Dämpfungseigenschaften des Feder-/Dämpferelementes sind in einer vorteilhaften Ausführungsform durch die Form, die Wandstärke und/oder durch einen Zusatzwerkstoff auf die vorgesehene Auslegung des Sitzes einstellbar. Dadurch ist beispielsweise eine Anpassung der Eigenschaften des Sitzes an die jeweilige Fahrzeugkennlinie des Fahrwerks des betreffenden Kraftfahrzeuges möglich, in dem der Sitz eingebaut ist.The Suspension characteristics and / or the damping properties of the spring / damper element are in an advantageous embodiment by the shape, the wall thickness and / or by an additional material to the intended interpretation of Seat adjustable. As a result, for example, an adaptation of Properties of the seat to the respective vehicle characteristic of the Chassis of the relevant motor vehicle possible in which the seat installed is.
Der Funktionsbereich ist vorteilhafterweise eine Schaumstoffschicht, deren zu einem Sitzbenutzer B zeigender, oberer Abschnitt Nuten versehen ist. In einem sich daran anschließenden einstückigen, unteren Abschnitt der Schaumstoffschicht sind Durchgangsöffnungen ausgebildet, so dass Luft aus dem Hohlraum des Funktionsbereiches durch den Funktionsbereich hindurchströmen kann.Of the Functional area is advantageously a foam layer, their to a seat user B pointing, upper section grooves is provided. In a subsequent one-piece, lower Section of the foam layer through openings are formed so that Air from the cavity of the functional area through the functional area flow through can.
Durch die Nuten entstehen vorteilhafterweise Einzelauflageflächen.By the grooves are advantageously single contact surfaces.
Die jeweilige Einzelauflagefläche hat vorteilhafterweise die Form eines Quadrats, einer Raute, eines Kreise und/oder eines Ovals.The respective individual support surface has advantageously the shape of a square, a rhombus, one Circles and / or an oval.
Die Nuten sind in einer vorteilhaften Ausführungsform Längsnuten und Quernuten sind.The Grooves are longitudinal grooves in an advantageous embodiment and transverse grooves are.
Auf einer Außenfläche einer oder mehrerer Einzelauflageflächen sind vorteilhafterweise dekorative Elemente ausgebildet oder angeordnet.On an outer surface of a or several individual support surfaces Advantageously decorative elements are formed or arranged.
In einer vorteilhaften Ausführungsform weist das dekorative Element eine unterschiedliche Farbgestaltung zu den anderen Außenflächen auf und/oder das dekorative Element besteht aus einem unterschiedlichen Werkstoff.In an advantageous embodiment the decorative element has a different color design to the other exterior surfaces and / or The decorative element is made of a different material.
Der unterschiedliche Werkstoff ist vorteilhafterweise Leder und/oder Holz. Ferner ist es möglich, mit einem viskoelastischen Fluid, z. B. einem Gel, gefüllte Hohlräume auszubilden.Of the different material is advantageously leather and / or Wood. Furthermore, it is possible with a viscoelastic fluid, e.g. As a gel to form filled cavities.
In einer vorteilhaften Ausführungsform sind die Feder-/Dämpferelemente zumindest in dem Bereich vorgesehen, an dem die Belastung durch einen Sitzbenutzer höher ist. Dadurch ergibt sich auf den vorhandenen Feder-/Dämpferelementen eine verkleinerte Anlagefläche am Körper eines Sitzbenutzers.In an advantageous embodiment are the spring / damper elements provided at least in the area where the burden of a seat user higher is. This results in the existing spring / damper elements a reduced contact surface on the body a seat user.
Im Anschluss an das jeweilige untere Ende des jeweiligen Feder-/Dämpferelementes ist vorteilhafterweise eine Funktionsschicht ausgebildet.in the Connection to the respective lower end of the respective spring / damper element is advantageously formed a functional layer.
Die Funktionsschicht verbindet in einer vorteilhaften Ausführungsform alle Feder-/Dämpferelemente miteinander. In einer anderen vorteilhaften Ausführungsform verbindet die Funktionsschicht nur einzelne Feder-/Dämpferelemente miteinander. Die Funktionsschicht ist in einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform nur an jedem einzelnen Feder-/Dämpferelement ausgebildet ist.The Functional layer connects in an advantageous embodiment all spring / damper elements together. In another advantageous embodiment, the functional layer connects only individual spring / damper elements together. The functional layer is in a further advantageous embodiment only on each individual spring / damper element is trained.
An einer Unterseite der Funktionsschicht sind vorteilhafterweise Mittel vorgesehen, die zur Verbindung mit der Tragstruktur des Sitzes dienen.At an underside of the functional layer are advantageously means provided, which serve for connection to the support structure of the seat.
In einer vorteilhaften Ausführungsform ist das Mittel zum Befestigen an der Tragstruktur des Sitzes ein Bestandteil eines Klettverschlusses. Das Mittel zum Verbinden mit der Tragstruktur des Sitzes ist in einer anderen vorteilhaften Ausführungsform ein Hohlraum und/oder ein vorstehendes Bauteil ist, das mit einem dazu passenden Gegenstück eine formschlüssige Verbindung beim Montagevorgang bewirkt.In an advantageous embodiment is the means for attaching to the support structure of the seat Part of a Velcro fastener. The means of connecting with The support structure of the seat is in another advantageous embodiment Cavity and / or a protruding component is that with a matching counterpart a form-fitting Connection effected during the assembly process.
Die Montage erfolgt in einfacher Weise dadurch, dass das fertige Sitzpolster in die vorgesehene Lage auf der Tragstruktur des Sitzes gebracht wird. Durch einen entsprechenden Anpressdruck erfolgt bei dem Klettverschluss eine Verhakung und bei der formschlüssigen Verbindung eine Verrastung. Entsprechend einfach ist auch die Demontage. Durch Aufbringung einer Zugkraft wird das Sitzpolster aus der Verbindung mit der Tragstruktur des Sitzes gelöst. Dadurch ergibt sich eine einfache Austauschbarkeit eines Sitzpolsters.The Assembly takes place in a simple manner in that the finished seat cushion is brought into the intended position on the support structure of the seat. By a corresponding contact pressure takes place in the Velcro a Verhakung and the positive connection a locking. Corresponding easy is also the dismantling. By applying a tensile force is the seat cushion from the connection with the support structure of Seat solved. This results in a simple interchangeability of a seat cushion.
In einer vorteilhaften Ausführungsform kann der Sitz bei einem Fahrzeug verwendet werden, bei dem der Sitz der Witterung ausgesetzt ist. Ein solches Fahrzeug kann ein Cabriolet oder eine Roadster oder dergleichen oder ein Freizeit-Fahrzeug oder ein Motorrad sein.In an advantageous embodiment the seat can be used in a vehicle where the seat the weather is exposed. Such a vehicle can be a convertible or a roadster or the like or a recreational vehicle or to be a motorcycle.
Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Herstellung eines Sitzpolster, das in einem erfindungsgemäßen Sitz verwendbar ist, wird vorteilhafterweise in einem ersten Verfahrensschritt die Funktionsschicht aus Kunststoff hergestellt, an der die Mittel zum Verbinden mit der Tragstruktur des Sitzes ausgebildet oder angeordnet sind. Nach dem Erkalten der Funktionsschicht werden die vorgesehenen Feder-/Dämpferelemente an den vorgesehenen Positionen mit den vorgesehenen Eigenschaften auf die Funktionsschicht aufgebracht und mit dieser verbunden.at the method according to the invention for producing a seat cushion, which in a seat according to the invention is usable, is advantageously in a first process step the functional layer made of plastic, on which the agent designed or arranged for connection to the support structure of the seat are. After cooling the functional layer, the intended spring / damper elements at the intended positions with the intended characteristics applied to the functional layer and connected to this.
In einem nachfolgenden Verfahrensschritt wird nach dem Erkalten der Feder-/Dämpferelemente eine Ansitzkomfortschicht hergestellt und mit den Feder-/Dämpferelementen verbunden. Gegebenenfalls wird auf eine Außenfläche der Ansitzkomfortschicht ein Bezug aufgebracht. In einem letzten Verfahrensschritt wird das fertige Bauteil in einem weiteren Arbeitsvorgang in die vorgesehene Größe und Form eines vorgesehenen Sitzpolsters gebracht. Das erfindungsgemäße Verfahren ermöglicht die Fertigstellung des Sitzpolsters in einem Werkzeug ohne weitere Bearbeitungsvorgänge.In a subsequent process step is after cooling the Spring / damper elements a Ansitzkomfortschicht made and with the spring / damper elements connected. Optionally, an outer surface of the Ansitzkomfortschicht a reference applied. In a final step, the finished component in another operation in the intended Size and shape brought an intended seat cushion. The inventive method allows the completion of the seat cushion in a tool without further Machining operations.
Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen beispielshalber beschrieben. Dabei zeigen:A embodiment The invention will be described below with reference to the drawings by way of example described. Showing:
Die
Auf
einer Außenfläche
Das
jeweilige Sitzpolster
In
der
Der
zweite Funktionsbereich
Als
Feder-/Dämpferelemente
Die
Feder-/Dämpferelemente
In
dem Funktionsbereich
In
der
Ein
dazu gegenüberliegendes,
oberes Ende
In
der in der
In
der gezeigten Ausführungsform
sind die Sitzpolster
Zwischen
dem Sitzpolster
Die
Die
Die
Sitzpolster
Durch
die Würfelstruktur
ist eine punktförmige
Anlagefläche
eines Sitzbenutzer B möglich.
Ferner kann eine Außenfläche
In
der
Die
In
der Schnittdarstellung der
Aus
der Schnittdarstellung der
Die
Schnittdarstellung der
Die
In
einem ersten Verfahrensschritt wird die Funktionsschicht
Nach
der Fertigstellung der Funktionsschicht
Nach
dem Erkalten der Feder-/Dämpferelemente
Anschließend werden
die mattenförmigen Bauteile
durch einen weiteren Arbeitsschritt, beispielsweise durch einen
Schnittvorgang, in die vorgesehene Form gebracht, so dass die in
den
Claims (22)
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008022628A DE102008022628A1 (en) | 2008-05-08 | 2008-05-08 | Seat for passenger car, has lower functional area provided with spring-/damper elements, and upper functional area exhibiting layer made of material or layer structure made of materials, which have elastic flexibility |
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