DE102008022628A1 - Seat for passenger car, has lower functional area provided with spring-/damper elements, and upper functional area exhibiting layer made of material or layer structure made of materials, which have elastic flexibility - Google Patents

Seat for passenger car, has lower functional area provided with spring-/damper elements, and upper functional area exhibiting layer made of material or layer structure made of materials, which have elastic flexibility Download PDF

Info

Publication number
DE102008022628A1
DE102008022628A1 DE102008022628A DE102008022628A DE102008022628A1 DE 102008022628 A1 DE102008022628 A1 DE 102008022628A1 DE 102008022628 A DE102008022628 A DE 102008022628A DE 102008022628 A DE102008022628 A DE 102008022628A DE 102008022628 A1 DE102008022628 A1 DE 102008022628A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat
spring
functional area
seat according
damper elements
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102008022628A
Other languages
German (de)
Inventor
Klaus Diesch
Gerd Kurth
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102008022628A priority Critical patent/DE102008022628A1/en
Publication of DE102008022628A1 publication Critical patent/DE102008022628A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B60N2/5657Heating or ventilating devices characterised by convection by air blown towards the seat surface
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B60N2/5628Heating or ventilating devices characterised by convection by air coming from the vehicle ventilation system, e.g. air-conditioning system
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56Heating or ventilating devices
    • B60N2/5607Heating or ventilating devices characterised by convection
    • B60N2/5621Heating or ventilating devices characterised by convection by air
    • B60N2/5635Heating or ventilating devices characterised by convection by air coming from the passenger compartment
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/70Upholstery springs ; Upholstery
    • B60N2/7023Coach-like constructions
    • B60N2/7035Cushions
    • B60N2/7047Springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

The seat (1) has a set of seat cushions (7, 8) divided into a lower functional area (9) and an upper functional area (10), where the lower functional area exhibits spring-/damper elements that are arranged separately in such a manner that a hollow space (14) is present between the spring-/damper elements. The lower functional area is connected with the upper functional area as a one-piece component that is made of polyurethane. The upper functional area exhibits a layer made of a material or a layer structure made of materials, which have an elastic flexibility. An independent claim is also included for a method for manufacturing of a seat cushion.

Description

Die Erfindung betrifft einen Sitz für ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Sitzpolsters für einen Sitz gemäß den Merkmalen des Anspruchs 22.The The invention relates to a seat for a motor vehicle according to the preamble of claim 1 and a method for producing a seat cushion for one Seat according to the characteristics of claim 22.

Es sind bereits Sitze für ein Kraftfahrzeug bekannt, bei denen auf einer Schale Schaumpolster angeordnet sind. Solche Sitze, die insbesondere beim Rennsport verwendet werden, haben ein geringes Gewicht. Aufgrund des einfachen Aufbaus sind jedoch der Komfort, die Lüftungsfunktion und damit die Klimafunktion gering.It are already seats for a motor vehicle is known in which on a shell foam pad are arranged. Such seats, especially used in racing be, have a low weight. Due to the simple structure However, the comfort, the ventilation function and thus the climate function low.

Ferner sind Sitze für Kraftfahrzeuge bekannt, die ein Sitzteil und eine daran, verschwenkbar angeordnete Rückenlehne aufweisen. Sowohl das Sitzteil als auch die Rückenlehne weisen einen Rahmen oder eine Struktur auf, an der verschiedene Sitzkomponenten angeordnet sind. Derartige Sitzkomponenten sind beispielsweise eine Federung, Beschläge, ein mehrschichtiger Polsteraufbau, Seitenwangen, ein Außenbezug usw. Ein solcher Sitzaufbau hat eine relativ hohe Masse mit einem entsprechenden Wärme-Speichervermögen. Entsprechend kühlt ein aufgewärmtes Sitzpolster langsam ab. Ein abgekühltes Sitzpolster braucht entsprechend lange um auf eine Körpertemperatur eines Sitzbenutzers aufgewärmt zu werden. Durch den relativ dichten Aufbau ist eine Sitzklimatisierung aufwändig.Further are seats for Motor vehicles are known, the one seat part and one, pivoting arranged backrest exhibit. Both the seat part and the backrest have a frame or a structure on which various seat components arranged are. Such seat components are for example a suspension, Fittings, a multi-layered upholstery, side bolsters, one outer cover etc. Such a seat structure has a relatively high mass with a corresponding heat storage capacity. Corresponding cools down reheated Seat pad slowly off. A cooled seat cushion needs accordingly long at a body temperature a seat user warmed up to become. Due to the relatively dense construction is a seat air conditioning consuming.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Sitz für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, der einen einfachen Aufbau aufweist.task the invention is to provide a seat for a motor vehicle, which has a simple structure.

Ferner ist es Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zur Herstellung eines Sitzpolsters anzugeben, das auf eine Tragstruktur eines Sitzes montierbar ist.Further It is an object of the invention to provide a method for producing a Specify seat cushion, which can be mounted on a support structure of a seat is.

Die Aufgabe zur Schaffung eines Sitzes für ein Kraftfahrzeug wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.The Task for creating a seat for a motor vehicle is by the features of claim 1 solved.

Die Aufgabe zur Bereitstellung eines Verfahrens zur Herstellung eines Sitzpolsters, das auf eine Tragstruktur eines Sitzes montierbar ist, wird durch die Merkmale des Anspruchs 22 gelöst.The Task for providing a method for producing a Seat cushion, which can be mounted on a support structure of a seat is achieved by the features of claim 22.

Ein erfindungsgemäßer Sitz für ein Kraftfahrzeug ist mit einem Sitzteil und einem Lehnenteil versehen. Das Sitzteil und das Lehnenteil weist jeweils eine Tragstruktur auf, wobei auf der jeweiligen Tragstruktur ein Sitzpolster befestigt ist. Das jeweilige Sitzpolster ist vorteilhafterweise in einen oberen und einen unteren Funktionsbereich aufgeteilt.One inventive seat for a Motor vehicle is provided with a seat part and a backrest part. The seat part and the backrest part each have a support structure on, wherein attached to the respective support structure, a seat cushion is. The respective seat cushion is advantageously in an upper and split a lower functional area.

Dabei weist der untere Funktionsbereich Feder-/Dämpferelemente auf, die zueinander beabstandet sind. Durch den Abstand zwischen den Feder-/Dämpferelementen ergibt sich bei dem unteren Funktionsbereich ein Hohlraum. Die beiden Funktionsbereiche sind miteinander verbunden. Der obere Funktionsbereich weist eine Schicht aus einem Werkstoff oder einen Schichtaufbau aus Werkstoffen auf, die eine elastische Nachgiebigkeit haben, um einen Sitzkomfort auch bei einem längeren Gebrauch gewährleisten.there For example, the lower functional area has spring / damper elements facing each other are spaced. By the distance between the spring / damper elements results in the lower functional area a cavity. The two Functional areas are interconnected. The upper functional area has a layer of a material or a layer structure made of materials that have an elastic compliance to ensure seating comfort even with prolonged use.

Durch den erfindungsgemäßen Sitzaufbau wird erreicht, dass der Sitz über die Feder-/Dämpferelemente ausreichende Federungseigenschaften und Dämpfungseigenschaften hat. Über den Hohlraum des unteren Funktionsbereiches kann zur Klimatisierung dem oberen Funktionsbereich Luft zugeführt werden. Dadurch kann ein gutes Sitzklima erzeugt werden.By the seat structure according to the invention is reached that seat over the spring / damper elements has sufficient suspension characteristics and damping characteristics. On the Cavity of the lower functional area can be used for air conditioning the upper functional area air are supplied. This can be a good seating climate can be generated.

Durch die Federungseigenschaften und Dämpfungseigenschaften der Feder- /Dämpferelemente des unteren Funktionsbereiches kann die Aufbauhöhe des oberen Funktionsbereiches für die Polsterung verringert werden. Ferner ergibt sich durch den erfindungsgemäßen Sitzaufbau eine Verringerung des Gewichts.By the suspension characteristics and damping characteristics the spring / damper elements The lower functional range can be the height of the upper functional range for the upholstery be reduced. Furthermore, results from the inventive seat structure a reduction in weight.

Die Herstellung des unteren Funktionsbereiches und des oberen Funktionsbereiches erfolgt vorteilhafterweise in räumlich getrennten Werkzeugen, so dass voneinander getrennte Bauteile entstehen, die nachträglich miteinander verbunden werden. In einer anderen vorteilhaften Ausführungsform erfolgt die Herstellung des unteren Funktionsbereiches und des oberen Funktionsbereiches in einem Werkzeug, so dass am Ende des Herstellungsvorganges ein einteiliges Bauteil vorliegt.The Production of the lower functional area and the upper functional area takes place advantageously in space separate tools, so that separate components arise, the later be connected to each other. In another advantageous embodiment the production of the lower functional area and the upper one takes place Functional area in a tool, so that at the end of the manufacturing process a one-piece component is present.

Vorteilhafterweise besteht das einteilige Bauteil aus einem Kunststoff oder gleichartigen Kunststoffsorten, aus dem die beiden Funktionsbereiche herstellbar sind.advantageously, If the one-piece component consists of a plastic or similar types of plastic, from which the two functional areas can be produced.

In einer vorteilhaften Ausführungsform ist der verwendete Kunststoff Polyurethan.In an advantageous embodiment is the plastic used polyurethane.

Vorteilhafterweise ist das jeweilige Feder-/Dämpferelement ein rotationssymmetrisches Bauteil oder ein wabenförmiges Bauteil.advantageously, is the respective spring / damper element a rotationally symmetrical component or a honeycomb component.

Die Federungseigenschaften und/oder die Dämpfungseigenschaften des Feder-/Dämpferelementes sind in einer vorteilhaften Ausführungsform durch die Form, die Wandstärke und/oder durch einen Zusatzwerkstoff auf die vorgesehene Auslegung des Sitzes einstellbar. Dadurch ist beispielsweise eine Anpassung der Eigenschaften des Sitzes an die jeweilige Fahrzeugkennlinie des Fahrwerks des betreffenden Kraftfahrzeuges möglich, in dem der Sitz eingebaut ist.The Suspension characteristics and / or the damping properties of the spring / damper element are in an advantageous embodiment by the shape, the wall thickness and / or by an additional material to the intended interpretation of Seat adjustable. As a result, for example, an adaptation of Properties of the seat to the respective vehicle characteristic of the Chassis of the relevant motor vehicle possible in which the seat installed is.

Der Funktionsbereich ist vorteilhafterweise eine Schaumstoffschicht, deren zu einem Sitzbenutzer B zeigender, oberer Abschnitt Nuten versehen ist. In einem sich daran anschließenden einstückigen, unteren Abschnitt der Schaumstoffschicht sind Durchgangsöffnungen ausgebildet, so dass Luft aus dem Hohlraum des Funktionsbereiches durch den Funktionsbereich hindurchströmen kann.Of the Functional area is advantageously a foam layer, their to a seat user B pointing, upper section grooves is provided. In a subsequent one-piece, lower Section of the foam layer through openings are formed so that Air from the cavity of the functional area through the functional area flow through can.

Durch die Nuten entstehen vorteilhafterweise Einzelauflageflächen.By the grooves are advantageously single contact surfaces.

Die jeweilige Einzelauflagefläche hat vorteilhafterweise die Form eines Quadrats, einer Raute, eines Kreise und/oder eines Ovals.The respective individual support surface has advantageously the shape of a square, a rhombus, one Circles and / or an oval.

Die Nuten sind in einer vorteilhaften Ausführungsform Längsnuten und Quernuten sind.The Grooves are longitudinal grooves in an advantageous embodiment and transverse grooves are.

Auf einer Außenfläche einer oder mehrerer Einzelauflageflächen sind vorteilhafterweise dekorative Elemente ausgebildet oder angeordnet.On an outer surface of a or several individual support surfaces Advantageously decorative elements are formed or arranged.

In einer vorteilhaften Ausführungsform weist das dekorative Element eine unterschiedliche Farbgestaltung zu den anderen Außenflächen auf und/oder das dekorative Element besteht aus einem unterschiedlichen Werkstoff.In an advantageous embodiment the decorative element has a different color design to the other exterior surfaces and / or The decorative element is made of a different material.

Der unterschiedliche Werkstoff ist vorteilhafterweise Leder und/oder Holz. Ferner ist es möglich, mit einem viskoelastischen Fluid, z. B. einem Gel, gefüllte Hohlräume auszubilden.Of the different material is advantageously leather and / or Wood. Furthermore, it is possible with a viscoelastic fluid, e.g. As a gel to form filled cavities.

In einer vorteilhaften Ausführungsform sind die Feder-/Dämpferelemente zumindest in dem Bereich vorgesehen, an dem die Belastung durch einen Sitzbenutzer höher ist. Dadurch ergibt sich auf den vorhandenen Feder-/Dämpferelementen eine verkleinerte Anlagefläche am Körper eines Sitzbenutzers.In an advantageous embodiment are the spring / damper elements provided at least in the area where the burden of a seat user higher is. This results in the existing spring / damper elements a reduced contact surface on the body a seat user.

Im Anschluss an das jeweilige untere Ende des jeweiligen Feder-/Dämpferelementes ist vorteilhafterweise eine Funktionsschicht ausgebildet.in the Connection to the respective lower end of the respective spring / damper element is advantageously formed a functional layer.

Die Funktionsschicht verbindet in einer vorteilhaften Ausführungsform alle Feder-/Dämpferelemente miteinander. In einer anderen vorteilhaften Ausführungsform verbindet die Funktionsschicht nur einzelne Feder-/Dämpferelemente miteinander. Die Funktionsschicht ist in einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform nur an jedem einzelnen Feder-/Dämpferelement ausgebildet ist.The Functional layer connects in an advantageous embodiment all spring / damper elements together. In another advantageous embodiment, the functional layer connects only individual spring / damper elements together. The functional layer is in a further advantageous embodiment only on each individual spring / damper element is trained.

An einer Unterseite der Funktionsschicht sind vorteilhafterweise Mittel vorgesehen, die zur Verbindung mit der Tragstruktur des Sitzes dienen.At an underside of the functional layer are advantageously means provided, which serve for connection to the support structure of the seat.

In einer vorteilhaften Ausführungsform ist das Mittel zum Befestigen an der Tragstruktur des Sitzes ein Bestandteil eines Klettverschlusses. Das Mittel zum Verbinden mit der Tragstruktur des Sitzes ist in einer anderen vorteilhaften Ausführungsform ein Hohlraum und/oder ein vorstehendes Bauteil ist, das mit einem dazu passenden Gegenstück eine formschlüssige Verbindung beim Montagevorgang bewirkt.In an advantageous embodiment is the means for attaching to the support structure of the seat Part of a Velcro fastener. The means of connecting with The support structure of the seat is in another advantageous embodiment Cavity and / or a protruding component is that with a matching counterpart a form-fitting Connection effected during the assembly process.

Die Montage erfolgt in einfacher Weise dadurch, dass das fertige Sitzpolster in die vorgesehene Lage auf der Tragstruktur des Sitzes gebracht wird. Durch einen entsprechenden Anpressdruck erfolgt bei dem Klettverschluss eine Verhakung und bei der formschlüssigen Verbindung eine Verrastung. Entsprechend einfach ist auch die Demontage. Durch Aufbringung einer Zugkraft wird das Sitzpolster aus der Verbindung mit der Tragstruktur des Sitzes gelöst. Dadurch ergibt sich eine einfache Austauschbarkeit eines Sitzpolsters.The Assembly takes place in a simple manner in that the finished seat cushion is brought into the intended position on the support structure of the seat. By a corresponding contact pressure takes place in the Velcro a Verhakung and the positive connection a locking. Corresponding easy is also the dismantling. By applying a tensile force is the seat cushion from the connection with the support structure of Seat solved. This results in a simple interchangeability of a seat cushion.

In einer vorteilhaften Ausführungsform kann der Sitz bei einem Fahrzeug verwendet werden, bei dem der Sitz der Witterung ausgesetzt ist. Ein solches Fahrzeug kann ein Cabriolet oder eine Roadster oder dergleichen oder ein Freizeit-Fahrzeug oder ein Motorrad sein.In an advantageous embodiment the seat can be used in a vehicle where the seat the weather is exposed. Such a vehicle can be a convertible or a roadster or the like or a recreational vehicle or to be a motorcycle.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Herstellung eines Sitzpolster, das in einem erfindungsgemäßen Sitz verwendbar ist, wird vorteilhafterweise in einem ersten Verfahrensschritt die Funktionsschicht aus Kunststoff hergestellt, an der die Mittel zum Verbinden mit der Tragstruktur des Sitzes ausgebildet oder angeordnet sind. Nach dem Erkalten der Funktionsschicht werden die vorgesehenen Feder-/Dämpferelemente an den vorgesehenen Positionen mit den vorgesehenen Eigenschaften auf die Funktionsschicht aufgebracht und mit dieser verbunden.at the method according to the invention for producing a seat cushion, which in a seat according to the invention is usable, is advantageously in a first process step the functional layer made of plastic, on which the agent designed or arranged for connection to the support structure of the seat are. After cooling the functional layer, the intended spring / damper elements at the intended positions with the intended characteristics applied to the functional layer and connected to this.

In einem nachfolgenden Verfahrensschritt wird nach dem Erkalten der Feder-/Dämpferelemente eine Ansitzkomfortschicht hergestellt und mit den Feder-/Dämpferelementen verbunden. Gegebenenfalls wird auf eine Außenfläche der Ansitzkomfortschicht ein Bezug aufgebracht. In einem letzten Verfahrensschritt wird das fertige Bauteil in einem weiteren Arbeitsvorgang in die vorgesehene Größe und Form eines vorgesehenen Sitzpolsters gebracht. Das erfindungsgemäße Verfahren ermöglicht die Fertigstellung des Sitzpolsters in einem Werkzeug ohne weitere Bearbeitungsvorgänge.In a subsequent process step is after cooling the Spring / damper elements a Ansitzkomfortschicht made and with the spring / damper elements connected. Optionally, an outer surface of the Ansitzkomfortschicht a reference applied. In a final step, the finished component in another operation in the intended Size and shape brought an intended seat cushion. The inventive method allows the completion of the seat cushion in a tool without further Machining operations.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen beispielshalber beschrieben. Dabei zeigen:A embodiment The invention will be described below with reference to the drawings by way of example described. Showing:

1 einen Längsschnitt durch einen Sitz, bei dem eine erste Ausführungsform eines Feder-/Dämpferelementes eingebaut ist, 1 a longitudinal section through a seat, in which a first embodiment of a Fe the damper element is installed,

2 eine Schnittansicht eines Sitzpolsteraufbaus, bei dem eine zweite Ausführungsform eines Feder-/Dämpferelementes dargestellt ist, 2 a sectional view of a seat cushion assembly, in which a second embodiment of a spring / damper element is shown,

3 eine Ansicht auf eine Vorderseite eines Sitzes, 3 a view of a front of a seat,

4a eine perspektivische Ansicht auf ein Sitzpolster, so dass die Unterseite des Sitzpolsters sichtbar ist, wobei an dem Sitzpolster Feder-/Dämpferelemente der ersten Ausführungsform angeordnet ist, 4a a perspective view of a seat cushion, so that the underside of the seat cushion is visible, wherein on the seat cushion spring / damper elements of the first embodiment is arranged,

4b eine perspektivische Ansicht des in der 4a gezeigten Sitzpolsters, so dass die Oberseite des Sitzpolsters sichtbar ist, 4b a perspective view of the in the 4a shown seat cushion, so that the top of the seat cushion is visible,

5 eine Schnittansicht des Sitzpolsters, bei dem ein Feder-/Dämpferelement der ersten Ausführungsform verwendet ist und das Sitzpolster eine vollflächige Verbindungsschicht aufweist, die an dem jeweiligen freien Ende des Feder-/Dämpferelementes ausgebildet ist, 5 a sectional view of the seat cushion, in which a spring / damper element of the first embodiment is used and the seat cushion has a full-surface connecting layer, which is formed at the respective free end of the spring / damper element,

6 eine Schnittansicht entsprechend der 5, wobei der Schaumstoff eine dreidimensionale Kontur hat, die der Sitzbeanspruchung angepasst ist, 6 a sectional view according to the 5 wherein the foam has a three-dimensional contour adapted to the seat load,

7 eine Schnittansicht entsprechend der 5, bei der an dem freien Ende des jeweiligen Feder-/Dämpferelementes eine Schicht zur formschlüssigen Verbindung mit einem Gegenstück ausgebildet ist, das an einer zum Sitzpolster gewandten Außenfläche des Sitzes ausgebildet ist, 7 a sectional view according to the 5 in which at the free end of the respective spring / damper element a layer is formed for the positive connection with a counterpart which is formed on an outer surface of the seat facing the seat cushion,

8 eine Schnittdarstellung des Sitzpolsters, aus der die Herstellung der einzelnen Schichten des Sitzpolsters hervorgeht, 8th a sectional view of the seat cushion, showing the production of the individual layers of the seat cushion,

9a eine Ansicht von oben auf ein fertiges Sitzpolster für die Rückenlehne und 9a a view from above of a finished seat cushion for the backrest and

9b eine Ansicht von oben auf ein fertiges Sitzpolster des Sitzteils. 9b a view from above of a finished seat cushion of the seat part.

Die 1 zeigt einen Sitz 1, der insbesondere in einem Kraftfahrzeug verwendbar ist. Der Sitz 1 weist ein Sitzteil 2 und eine Rückenlehne 3 auf. In der 1 ist eine Tragstruktur 4 als eine einstückige Sitzschale 5 ausgebildet. In einer anderen Ausführungsform weist die Tragstruktur 4 in bekannter Weise jeweils einen Rahmen für das Sitzteil 2 und einen Rahmen für die Rückenlehne 3 auf.The 1 shows a seat 1 , which is particularly useful in a motor vehicle. The seat 1 has a seat part 2 and a backrest 3 on. In the 1 is a supporting structure 4 as a one-piece seat shell 5 educated. In another embodiment, the support structure 4 in a known manner in each case a frame for the seat part 2 and a frame for the backrest 3 on.

Auf einer Außenfläche 6 der Tragstruktur 4, die einem nicht dargestellten Sitzbenutzer B zugewandt ist, ist jeweils ein Sitzpolster 7 für das Sitzteil 2 und ein Sitzpolster 8 für die Rückenlehne 3 befestigt. Ein nicht dargestellter Sitzbenutzer B übt eine Kraft F2 auf das Sitzteil 2 und eine Kraft F3 auf die Rückenlehne 3 aus.On an outer surface 6 the supporting structure 4 , which faces a seat occupant B, not shown, is in each case a seat cushion 7 for the seat part 2 and a seat cushion 8th for the backrest 3 attached. An unrepresented seat occupant B exerts a force F 2 on the seat part 2 and a force F 3 on the backrest 3 out.

Das jeweilige Sitzpolster 7, 8 weist im Prinzip zwei Funktionsbereiche 9, 10 auf. Der auf der Tragstruktur 4 befestigte Funktionsbereich 9 bewirkt die Federung und Dämpfung des jeweiligen Sitzpolsters 7, 8 durch geeignete Feder-/Dämpferelemente 11. Die Feder-/Dämpferelemente 11 sind beispielsweise in höherer Anzahl an den Bereichen der Tragstruktur 4 angeordnet, an denen eine höhere Belastung durch den Sitzbenutzer B auftritt.The respective seat cushion 7 . 8th basically has two functional areas 9 . 10 on. The on the support structure 4 fixed functional area 9 causes the suspension and damping of the respective seat cushion 7 . 8th by suitable spring / damper elements 11 , The spring / damper elements 11 are, for example, in higher numbers at the areas of the support structure 4 arranged at which a higher load by the seat occupant B occurs.

In der 1 sind dies die Bereiche 12, 13, die in der 1 durch die Pfeile für die Kräfte F2 und F3 gekennzeichnet sind. Zwischen den einzelnen Feder-/Dämpferelementen 11 ist jeweils ein Hohlraum 14 ausgebildet. Über den Hohlraum 14 kann über ein Gebläse 15 Luft zwischen den Feder-/Dämpferelementen 11 bewegt werden. Die in den Hohlraum 14 strömende Luft ist durch Pfeile 16 symbolisch dargestellt. Die aus dem Funktionsbereich 10 austretende Luft ist durch Pfeile 18 symbolisch dargestellt.In the 1 these are the areas 12 . 13 in the 1 are indicated by the arrows for the forces F 2 and F 3 . Between the individual spring / damper elements 11 each is a cavity 14 educated. About the cavity 14 can have a fan 15 Air between the spring / damper elements 11 to be moved. The in the cavity 14 flowing air is through arrows 16 symbolically represented. The from the functional area 10 escaping air is through arrows 18 symbolically represented.

Der zweite Funktionsbereich 10 besteht aus einer elastisch verformbaren Schicht aus einem geeigneten Werkstoff oder aus einem Schichtaufbau aus geeigneten Werkstoffen. Der Funktionsbereich 10 bewirkt den vorgesehenen Ansitzkomfort. Unter Ansitzkomfort ist zu verstehen, dass es zu keiner relevanten Druckstelle durch das Sitzpolster 7, 8 an einer Körperfläche des Sitzbenutzers B auch bei einer längeren Gebrauchsdauer kommt.The second functional area 10 consists of an elastically deformable layer of a suitable material or of a layer structure of suitable materials. The functional area 10 causes the intended sitting comfort. Under Ansitzkomfort is to be understood that there is no relevant pressure point through the seat cushion 7 . 8th comes on a body surface of the seat occupant B even with a longer period of use.

Als Feder-/Dämpferelemente 11 sind im Prinzip alle bekannten Ausführungsformen verwendbar, die eine geringe Größe mit einer Höhe z von ca. 2 cm ≤ z ≤ 3 cm und einen geringen Federungs-/Dämpfungsweg s, der in der Regel bei s von ca. 1 cm ≤ s ≤ 2 cm liegt.As spring / damper elements 11 In principle, all known embodiments can be used which have a small size with a height z of about 2 cm ≦ z ≦ 3 cm and a small suspension / damping travel s, which is generally at s of about 1 cm ≦ s ≦ 2 cm is located.

Die Feder-/Dämpferelemente 11 können in ihren Federungseigenschaften und/oder Dämpfungseigenschaften so ausgelegt werden, dass diese auf die Federungskennlinie und/oder Dämpfungskennlinie des Kraftfahrzeuges ausgelegt sind.The spring / damper elements 11 can be designed in their suspension properties and / or damping properties so that they are designed for the suspension characteristic and / or damping characteristic of the motor vehicle.

In dem Funktionsbereich 10 sind in einer Ausführungsform Durchgangsöffnungen 17 ausgebildet, so dass Luft aus dem Hohlraum 14 des Funktionsbereiches 9 durch die Schicht oder die Schichten des Funktionsbereiches 10 hindurchströmen kann. Der Funktionsbereich 10 kann in einer Ausführungsform nur aus einer einzigen Ansitzkomfortschicht 23 bestehen, wie dies in der 1 gezeigt ist. Die Ansitzkomfortschicht 23 besteht beispielsweise aus einem Schaumwerkstoff, insbesondere einem PUR-Schaum.In the functional area 10 In one embodiment, there are through holes 17 designed so that air from the cavity 14 of the functional area 9 through the layer or layers of the functional area 10 can flow through it. The functional area 10 may in one embodiment only from a single Ansitzkomfortschicht 23 exist, as in the 1 is shown. The Ansitzkomfortschicht 23 consists for example of a foam material, in particular a polyurethane foam.

In der 1 sind die Feder-/Dämpferelemente 11 rohrförmig ausgebildet. An einem zur Tragstruktur 4 zeigenden unteren Ende 19 des jeweiligen Feder-/Dämpferelementes 11 ist in der gezeigten Ausführungsform eine Funktionsschicht 20 ausgebildet. Die Funktionsschicht 20 dient zum einen zur Fixierung der Feder-/Dämpferelemente 11 in der vorgesehenen Position und zum anderen zur Fixierung des jeweiligen Sitzpolsters 7, 8 an der Tragstruktur 4.In the 1 are the spring / damper elements 11 tubular. At one to the support structure 4 pointing lower end 19 of the respective spring / damper element 11 is a functional layer in the embodiment shown 20 educated. The functional layer 20 serves for a fixation of the spring / damper elements 11 in the intended position and on the other to fix the respective seat cushion 7 . 8th on the supporting structure 4 ,

Ein dazu gegenüberliegendes, oberes Ende 21 des jeweiligen Feder-/Dämpferelementes 11 ist an einer Unterseite 22 der Ansitzkomfortschicht 23 des Funktionsbereiches 10 befestigt. Das Sitzpolster 7 des Sitzteils 2 ist mit einem luftdurchlässigen Bezug 24 versehen. Das Sitzpolster 8 der Rückenlehne 3 ist ohne einen Bezug ausgebildet.An opposite, upper end 21 of the respective spring / damper element 11 is at a bottom 22 the Ansitzkomfortschicht 23 of the functional area 10 attached. The seat cushion 7 of the seat part 2 is with an air-permeable cover 24 Mistake. The seat cushion 8th the backrest 3 is formed without a reference.

In der in der 1 gezeigten Ausführungsform ist lediglich ein Gebläse 15 an einer Unterseite 25 des Sitzteils 2 angeordnet. In dem Sitzteil 2 ist eine Durchgangsöffnung 26 und in der Funktionsschicht 20 ist ebenfalls eine Durchgangsöffnung 27 ausgebildet. Das Gebläse 15 kann die von einem Fahrzeuginnenraum und/oder einer Klimaanlage und/oder einer Heizung angesaugte Luft in den Hohlraum 14 des Funktionsbereiches 9 befördern.In the in the 1 embodiment shown is merely a fan 15 at a bottom 25 of the seat part 2 arranged. In the seat part 2 is a passage opening 26 and in the functional layer 20 is also a through hole 27 educated. The fan 15 For example, the air sucked into the cavity from a vehicle interior and / or an air conditioner and / or a heater may be in the cavity 14 of the functional area 9 transport.

In der gezeigten Ausführungsform sind die Sitzpolster 7, 8 über mindestens einen Kanal 28 miteinander verbunden, so dass die über das Gebläse 15 angesaugte Luft sowohl über das Sitzteil 2 als auch über die Rückenlehne 3 verteilt werden kann.In the embodiment shown, the seat cushions 7 . 8th over at least one channel 28 connected to each other, so that over the blower 15 sucked air both over the seat part 2 as well as over the backrest 3 can be distributed.

Zwischen dem Sitzpolster 7 und dem Sitzpolster 8 ist in der gezeigten Ausführungsform ein gepolsterter Zwischenbereich 29 vorgesehen. An das Sitzpolster 8 der Rückenlehne 3 schließt sich nach oben hin eine in den Sitz 1 integrierte Kopfstütze 30 an.Between the seat cushion 7 and the seat cushion 8th is a padded intermediate area in the embodiment shown 29 intended. To the seat cushion 8th the backrest 3 closes up one in the seat 1 integrated headrest 30 at.

Die 2 zeigt eine weitere Ausführungsform eines Feder-/Dämpferelementes 11', die eine sechseckige Wabenstruktur 31 aufweist. In einem Hohlraum 32 der jeweiligen Wabe 31 ist ein zusätzliches Feder-/Dämpfungselement 33 angeordnet.The 2 shows a further embodiment of a spring / damper element 11 ' that has a hexagonal honeycomb structure 31 having. In a cavity 32 the respective honeycomb 31 is an additional spring / damping element 33 arranged.

Die 3 zeigt eine Vorderseite 34 des Sitzes 1. Die Rückenlehne 3 weist neben der Kopfstütze 30 noch Seitenwangen 35 auf. Zwischen der Kopfstütze 30, den Seitenwangen 35 der Rückenlehne 3 und einem unteren Ende 36 der Rückenlehne 3 ist das Sitzpolster 8 angeordnet. An das untere Ende 36 des Sitzpolsters 8 schließt sich der Zwischenbereich 29 an. Das Sitzpolster 7 des Sitzteils 2 ist von zwei voneinander beabstandeten Seitenwangen 37 und dem gepolsterten Zwischenbereich 29 umgeben.The 3 shows a front side 34 of the seat 1 , The backrest 3 points next to the headrest 30 still side cheeks 35 on. Between the headrest 30 , the side cheeks 35 the backrest 3 and a lower end 36 the backrest 3 is the seat cushion 8th arranged. At the bottom 36 of the seat cushion 8th closes the intermediate area 29 at. The seat cushion 7 of the seat part 2 is from two spaced sidewalls 37 and the padded intermediate area 29 surround.

Die Sitzpolster 7, 8 weisen Längs- und Quernuten 38, 39 auf. Durch die Längsnuten 38 und 39 ergeben sich Würfelelemente 40. Die Würfelelemente 40 sind in Längsrichtung und Querrichtung in Abhängigkeit von der Breite der jeweiligen Längsnut 38 und der Breite der jeweiligen Quernut 39 beweglich.The seat cushions 7 . 8th have longitudinal and transverse grooves 38 . 39 on. Through the longitudinal grooves 38 and 39 arise cubes elements 40 , The cube elements 40 are in the longitudinal and transverse directions depending on the width of the respective longitudinal groove 38 and the width of the respective transverse groove 39 movable.

Durch die Würfelstruktur ist eine punktförmige Anlagefläche eines Sitzbenutzer B möglich. Ferner kann eine Außenfläche 41 des jeweiligen Würfelelementes 40 als Dekorationselement verwendet werden. So können die mit einer Schraffur versehenen Außenflächen 41' von Würfelelementen 40 eine unterschiedliche Farbe und/oder ein unterschiedliches Material und/oder eine unterschiedliche Oberflächenbeschaffenheit aufweisen.Due to the cube structure, a punctiform bearing surface of a seat user B is possible. Furthermore, an outer surface 41 of the respective cube element 40 be used as a decorative element. So can the hatched outer surfaces 41 ' of cube elements 40 have a different color and / or a different material and / or a different surface texture.

In der 3 deuten die schraffierten Bereiche 42 und 43 des Sitzpolsters 7 eine verdichtete Anordnung von Feder-/Dämpferelementen 11, 11' an. In einer anderen Ausführungsform sind nur in den schraffierten Bereiche 42 und 43 des Sitzpolsters 7 Feder-/Dämpferelemente 11, 11' vorgesehen.In the 3 indicate the hatched areas 42 and 43 of the seat cushion 7 a compressed arrangement of spring / damper elements 11 . 11 ' at. In another embodiment, only in the hatched areas 42 and 43 of the seat cushion 7 Spring / damper elements 11 . 11 ' intended.

Die 4a und 4b zeigen perspektivische Ansichten eines in den 1 und 3 verwendeten Abschnittes eines Sitzpolsters 7, 8. Aus den 4a und 4b geht die röhrenförmige Form der Feder-/Dämpferelemente 11 hervor. Ferner ist aus den 4a und 4b ersichtlich, dass die Ansitzkomfortschicht 23 einstückig aus einem Schaumstoff hergestellt ist. Die ausgebildeten Längsnuten 38 und 39 erstrecken sich bis zu einer einteiligen Restschicht 44, deren Dicke so bemessen ist, dass das Sitzpolster 7, 8 eine ausreichende Festigkeit hat.The 4a and 4b show perspective views of one in the 1 and 3 used portion of a seat cushion 7 . 8th , From the 4a and 4b goes the tubular shape of the spring / damper elements 11 out. Furthermore, from the 4a and 4b seen that the Ansitzkomfortschicht 23 is made in one piece from a foam. The trained longitudinal grooves 38 and 39 extend to a one-part residual layer 44 whose thickness is such that the seat cushion 7 . 8th has sufficient strength.

In der Schnittdarstellung der 5 ist gezeigt, dass das Feder-/Dämpferelement 11 einen Hohlraum 45 aufweist. An dem jeweiligen unteren Ende 19 des jeweiligen Feder-/Dämpferelementes 11 ist jeweils die vollflächige Funktionsschicht 20 befestigt. Der Hohlraum 45 kann zur Einstellung der Federungseigenschaften und/oder Dämpfungseigenschaften mit einem gasförmigen und/oder flüssigen und/oder einen sonstigen zusammendrückbaren Material 46 vollständig oder. teilweise gefüllt sein. Das Material kann Luft, Gel, Schaumstoff, beispielsweise PUR, und/oder Elastomere sein. Die Einstellung der Federungseigenschaften und/oder Dämpfungseigenschaften kann auch durch unterschiedliche Wandstärken t oder t' oder durch eine entsprechende Formgebung, beispielsweise durch einen Verstärkungsring 55 erreicht werden.In the sectional view of 5 is shown that the spring / damper element 11 a cavity 45 having. At the respective lower end 19 of the respective spring / damper element 11 is in each case the full-surface functional layer 20 attached. The cavity 45 can be used to adjust the suspension properties and / or damping properties with a gaseous and / or liquid and / or other compressible material 46 completely or. be partially filled. The material may be air, gel, foam, for example PUR, and / or elastomers. The adjustment of the suspension properties and / or damping properties can also by different wall thicknesses t or t 'or by a corresponding shaping, for example by a reinforcing ring 55 be achieved.

Aus der Schnittdarstellung der 6 geht eine kurvenförmige Kontur 47 der Außenfläche 48 des Sitzpolsters 7, 8 hervor.From the sectional view of 6 goes a curved contour 47 the outer surface 48 of the seat cushion 7 . 8th out.

Die Schnittdarstellung der 7 zeigt eine Funktionsschicht 49, die jeweils an dem unteren Ende 19 des jeweiligen Feder-/Dämpferelementes 11 ausgebildet ist. Die jeweilige Funktionsschicht 49 weist beispielsweise für eine formschlüssige Verbindung jeweils eine pilzförmige Aussparung 50 auf.The sectional view of the 7 shows a functional layer 49 , each at the lower end 19 of the respective spring / damper element 11 is trained. The respective functional layer 49 For example, for a positive connection each has a mushroom-shaped recess 50 on.

Die 8 zeigt die einzelnen Bauteile bei der Herstellung eines Sitzpolsters 7, 8, das beispielsweise aus einem PUR-Schaum hergestellt ist.The 8th shows the individual components in the manufacture of a seat cushion 7 . 8th , which is made for example of a polyurethane foam.

In einem ersten Verfahrensschritt wird die Funktionsschicht 20, 49 hergestellt. In der in der 8 gezeigten Ausführungsform ist an einer Unterseite 51 der Funktionsschicht 20 ein schlaufenartiges Material 52 für eine Klettverbindung angeordnet.In a first process step, the functional layer 20 . 49 produced. In the in the 8th shown embodiment is on a bottom 51 the functional layer 20 a loop-type material 52 arranged for a Velcro connection.

Nach der Fertigstellung der Funktionsschicht 20 erfolgt im gleichen Werkzeug die Herstellung der Feder-/Dämpferelemente 11. In einem weiteren Verfahrensschritt können gleichzeitig oder nachträglich die Feder-/Dämpferelemente 11 mit einem Füllmaterial 46 versehen werden.After completion of the functional layer 20 The production of the spring / damper elements takes place in the same tool 11 , In a further method step can simultaneously or subsequently the spring / damper elements 11 with a filling material 46 be provided.

Nach dem Erkalten der Feder-/Dämpferelemente 11 erfolgt im gleichen Werkzeug die Herstellung der Ansitzkomfortschicht 23. Gleichzeitig oder nachträglich werden in einem weiteren Verfahrensschritt die Längsnuten 38 und Quernuten 39 hergestellt. Je nach Ausführungsform wird das Sitzpolster 7, 8 mit einer zusätzlichen Außenoberfläche 24 versehen.After cooling down the spring / damper elements 11 the production of the Ansitzkomfortschicht done in the same tool 23 , At the same time or subsequently, in a further method step, the longitudinal grooves 38 and transverse grooves 39 produced. Depending on the embodiment, the seat cushion 7 . 8th with an additional outer surface 24 Mistake.

Anschließend werden die mattenförmigen Bauteile durch einen weiteren Arbeitsschritt, beispielsweise durch einen Schnittvorgang, in die vorgesehene Form gebracht, so dass die in den 9a und 9b gezeigten fertigen Sitzpolster 7, 8 entstehen.Subsequently, the mat-shaped components are brought by a further step, for example by a cutting operation in the intended form, so that in the 9a and 9b shown finished seat cushion 7 . 8th arise.

Claims (22)

Sitz für ein Kraftfahrzeug mit einem Sitzteil und einem Lehnenteil, wobei das Sitzteil und das Lehnenteil jeweils eine Tragstruktur aufweisen, wobei auf der jeweiligen Tragstruktur ein Sitzpolster befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Sitzpolster (7, 8) in einen unteren und einen oberen Funktionsbereich (9, 10) aufgeteilt ist, dass der untere Funktionsbereich (9) Feder-/Dämpferelemente (11, 11') aufweist, die zueinander beabstandet sind, so dass zwischen den Feder-/Dämpferelementen (11, 11') ein Hohlraum (14) vorhanden ist, dass der untere Funktionsbereich (9) mit dem oberen Funktionsbereich (10) verbunden ist, dass der obere Funktionsbereich (10) eine Schicht aus einem Werkstoff oder einen Schichtaufbau aus Werkstoffen aufweist, die eine elastische Nachgiebigkeit haben, um einen Sitzkomfort auch bei einem längeren Gebrauch gewährleisten.Seat for a motor vehicle with a seat part and a backrest part, wherein the seat part and the backrest part each have a support structure, wherein a seat cushion is fastened on the respective support structure, characterized in that the respective seat cushion ( 7 . 8th ) into a lower and an upper functional area ( 9 . 10 ), that the lower functional area ( 9 ) Spring / damper elements ( 11 . 11 ' ), which are spaced apart from each other so that between the spring / damper elements ( 11 . 11 ' ) a cavity ( 14 ) that the lower functional area ( 9 ) with the upper functional area ( 10 ), that the upper functional area ( 10 ) has a layer of a material or a layer structure of materials that have an elastic compliance, to ensure a comfortable seating even with prolonged use. Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der untere Funktionsbereich (9) und der obere Funktionsbereich (10) voneinander getrennt hergestellte Bauteile sind, deren Verbindung nachträglich erfolgt.Seat according to claim 1, characterized in that the lower functional area ( 9 ) and the upper functional area ( 10 ) are separately manufactured components, the connection is made later. Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der untere Funktionsbereich (9) und der obere Funktionsbereich (10) in einem Werkzeug als ein einteiliges Bauteil herstellbar sind.Seat according to claim 1, characterized in that the lower functional area ( 9 ) and the upper functional area ( 10 ) can be produced in a tool as a one-piece component. Sitz nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das einteilige Bauteil aus einem Kunststoff oder aus Kunststoffarten besteht, aus dem die beiden Funktionsbereiche (9, 10) in einem Werkzeug als ein einteiliges Bauteil herstellbar sind.Seat according to claim 3, characterized in that the one-piece component consists of a plastic or plastic types, from which the two functional areas ( 9 . 10 ) can be produced in a tool as a one-piece component. Sitz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein verwendbarer Kunststoff Polyurethan ist.Seat according to claim 4, characterized in that a suitable plastic is polyurethane. Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Feder-/Dämpferelement (11, 11') ein rotationssymmetrisches Bauteil ist oder ein wabenförmiges Bauteil ist.Seat according to one of the preceding claims, characterized in that the respective spring / damper element ( 11 . 11 ' ) is a rotationally symmetric component or is a honeycomb-shaped component. Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Federungseigenschaften und/oder die Dämpfungseigenschaften des Feder-/Dämpferelementes (11, 11') durch die Form, die Wandstärke und/oder durch einen Zusatzwerkstoff (46) auf die vorgesehene Auslegung des Sitzes (1) einstellbar sind.Seat according to one of the preceding claims, characterized in that the suspension properties and / or the damping properties of the spring / damper element ( 11 . 11 ' ) by the shape, the wall thickness and / or by a filler material ( 46 ) on the intended layout of the seat ( 1 ) are adjustable. Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Funktionsbereich (10) eine Schaumstoffschicht ist, deren zu einem Sitzbenutzer B zeigender, oberer Abschnitt (40) mit Nuten (38, 39) versehen ist und dass in einem sich daran anschließenden einstückigen unterer Abschnitt (44) der Schaumstoffschicht Durchgangsöffnungen (17) ausgebildet sind, so dass Luft aus dem Hohlraum (14) des Funktionsbereiches (9) durch den Funktionsbereich (10) hindurchströmen kann.Seat according to one of the preceding claims, characterized in that the functional area ( 10 ) is a foam layer whose upper section facing a seat occupant B ( 40 ) with grooves ( 38 . 39 ) and that in a subsequent one-piece lower section ( 44 ) of the foam layer through openings ( 17 ) are formed so that air from the cavity ( 14 ) of the functional area ( 9 ) through the functional area ( 10 ) can flow through. Sitz nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Nuten (38, 39) Einzelauflageflächen (40) entstehen.Seat according to claim 8, characterized in that through the grooves ( 38 . 39 ) Single support surfaces ( 40 ) arise. Sitz nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige Einzelauflagefläche (40) die Form eines Quadrats, einer Raute, eines Kreise und/oder eines Ovals hat.Seat according to claim 9, characterized in that the respective individual support surface ( 40 ) has the shape of a square, a rhombus, a circle and / or an oval. Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Nuten Längsnuten (38) und Quernuten (39) sind.Seat according to one of the preceding claims, characterized in that the grooves longitudinal grooves ( 38 ) and transverse grooves ( 39 ) are. Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf einer Außenfläche (41) einer oder mehrerer Einzelauflageflächen (40) dekorative Elemente (41') ausgebildet oder angeordnet sind.Seat according to one of the preceding claims, characterized in that on an outer surface ( 41 ) one or more individual support surfaces ( 40 ) decorative elements ( 41 ' ) are formed or arranged. Sitz nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das dekorative Element (41') eine unterschiedliche Farbgestaltung zu den anderen Außenflächen (41) aufweist und/oder dass das dekorative Element (41') aus einem unterschiedlichen Werkstoff besteht.Seat according to claim 12, characterized in that the decorative element ( 41 ' ) a different color scheme to the other outer surfaces ( 41 ) and / or that the decorative element ( 41 ' ) consists of a different material. Sitz nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der unterschiedliche Werkstoff Leder und/oder Holz ist.Seat according to claim 13, characterized in that the different material is leather and / or wood. Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder-/Dämpferelemente (11, 11') zumindest in dem Bereich (42, 43) vorgesehen sind, an dem die Belastung durch einen Sitzbenutzer B höher ist.Seat according to one of the preceding claims, characterized in that the spring / damper elements ( 11 . 11 ' ) at least in the field ( 42 . 43 ) are provided, on which the burden of a seat occupant B is higher. Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Anschluss an das jeweilige untere Ende (19) des jeweiligen Feder-/Dämpferelementes (11, 11') eine Funktionsschicht (20, 49) ausgebildet ist.Seat according to one of the preceding claims, characterized in that following the respective lower end ( 19 ) of the respective spring / damper element ( 11 . 11 ' ) a functional layer ( 20 . 49 ) is trained. Sitz nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Funktionsschicht (20) alle Feder-/Dämpferelemente (11, 11') miteinander verbindet oder dass die Funktionsschicht (20) nur einzelne Feder-/Dämpferelemente (11, 11') miteinander verbindet oder dass die Funktionsschicht (20) nur an jedem einzelnen Feder-/Dämpferelement (11, 11') ausgebildet ist.Seat according to claim 16, characterized in that the functional layer ( 20 ) all spring / damper elements ( 11 . 11 ' ) or that the functional layer ( 20 ) only individual spring / damper elements ( 11 . 11 ' ) or that the functional layer ( 20 ) only on each individual spring / damper element ( 11 . 11 ' ) is trained. Sitz nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Unterseite (51) der Funktionsschicht (20) Mittel (50, 52) vorgesehen sind, die zur Verbindung mit der Tragstruktur (4) des Sitzes (1) dienen.Seat according to claim 17, characterized in that on a lower side ( 51 ) the functional layer ( 20 ) Medium ( 50 . 52 ) are provided, which for connection to the support structure ( 4 ) of the seat ( 1 ) serve. Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zum Befestigen an der Tragstruktur (4) des Sitzes (1) Bestandteil eines Klettverschlusses sind und/oder dass das Mittel (50) zum Verbinden mit der Tragstruktur (4) des Sitzes (1) ein Hohlraum und/oder ein vorstehendes Bauteil ist, das mit einem dazu passenden Gegenstück eine formschlüssige Verbindung beim Montagevorgang bewirkt.Seat according to one of the preceding claims, characterized in that the means for fixing to the support structure ( 4 ) of the seat ( 1 ) Are part of a Velcro fastener and / or that the agent ( 50 ) for connection to the support structure ( 4 ) of the seat ( 1 ) is a cavity and / or a protruding member which causes a mating fit with a mating connection during the assembly process. Sitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sitz (1) in einem Fahrzeuginnenraum angeordnet ist oder dass der Sitz (1) bei einem Fahrzeug vorgesehen ist, bei dem der Sitz der Witterung ausgesetzt ist.Seat according to one of the preceding claims, characterized in that the seat ( 1 ) is arranged in a vehicle interior or that the seat ( 1 ) is provided in a vehicle in which the seat is exposed to the weather. Sitz nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug, bei dem der Sitz der Witterung ausgesetzt ist, ein Personenkraftwagen mit einem versenkbaren Dach ist, oder ein Personenkraftwagen mit einem Dach ist, das geöffnet werden kann oder ein Fahrzeug ist, das keine Karosserie hat, oder ein Motorrad ist.Seat according to claim 20, characterized in that the vehicle in which the seat is exposed to the weather Passenger car with a retractable roof is, or a passenger car with a roof that's open or is a vehicle that has no bodywork, or a motorcycle is. Verfahren zur Herstellung eines Sitzpolster, das in einem Sitz nach den Ansprüchen 1 bis 21 verwendbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass in einem ersten Verfahrensschritt die Funktionsschicht (20) aus Kunststoff hergestellt wird, an der die Mittel (50, 52) zum Verbinden mit der Tragstruktur (4) des Sitzes (1) ausgebildet oder angeordnet sind, dass nach dem Erkalten der Funktionsschicht (20) die vorgesehenen Feder-/Dämpferelemente (11, 11') an den vorgesehenen Positionen mit den vorgesehenen Eigenschaften auf die Funktionsschicht (20) aufgebracht und mit dieser verbunden werden, dass nach dem Erkalten der Feder-/Dämpferelemente (11, 11') eine Ansitzkomfortschicht (23) hergestellt und mit den Feder-/Dämpferelementen (11, 11') verbunden wird, dass gegebenenfalls auf eine Außenfläche (48) der Ansitzkomfortschicht (23) ein Bezug (24) aufgebracht wird, und dass das fertige Bauteil in einem weiteren Arbeitsvorgang in die vorgesehene Größe und Form eines vorgesehenen Sitzpolsters (7, 8) gebracht wird.Method for producing a seat cushion which can be used in a seat according to claims 1 to 21, characterized in that in a first method step the functional layer ( 20 ) is made of plastic, on which the means ( 50 . 52 ) for connection to the support structure ( 4 ) of the seat ( 1 ) are arranged or arranged such that after cooling of the functional layer ( 20 ) the provided spring / damper elements ( 11 . 11 ' ) at the intended positions with the intended properties on the functional layer ( 20 ) are applied and connected to this, that after cooling of the spring / damper elements ( 11 . 11 ' ) a Ansitzkomfortschicht ( 23 ) and with the spring / damper elements ( 11 . 11 ' ), possibly on an outer surface ( 48 ) the Ansitzkomfortschicht ( 23 ) a reference ( 24 ) is applied, and that the finished component in a further operation in the intended size and shape of an intended seat cushion ( 7 . 8th ) is brought.
DE102008022628A 2008-05-08 2008-05-08 Seat for passenger car, has lower functional area provided with spring-/damper elements, and upper functional area exhibiting layer made of material or layer structure made of materials, which have elastic flexibility Pending DE102008022628A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008022628A DE102008022628A1 (en) 2008-05-08 2008-05-08 Seat for passenger car, has lower functional area provided with spring-/damper elements, and upper functional area exhibiting layer made of material or layer structure made of materials, which have elastic flexibility

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008022628A DE102008022628A1 (en) 2008-05-08 2008-05-08 Seat for passenger car, has lower functional area provided with spring-/damper elements, and upper functional area exhibiting layer made of material or layer structure made of materials, which have elastic flexibility

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102008022628A1 true DE102008022628A1 (en) 2009-11-12

Family

ID=41152598

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102008022628A Pending DE102008022628A1 (en) 2008-05-08 2008-05-08 Seat for passenger car, has lower functional area provided with spring-/damper elements, and upper functional area exhibiting layer made of material or layer structure made of materials, which have elastic flexibility

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008022628A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010055826A1 (en) 2010-08-12 2012-02-16 Johnson Controls Gmbh Vehicle seat and manufacturing method for a padded part
EP2617588A1 (en) * 2012-01-17 2013-07-24 Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG Device for air conditioning and/or scenting an interior space
US20160001686A1 (en) * 2012-12-31 2016-01-07 Kbautotech Co, Ltd Vehicle seat provided with channel
EP2501260A4 (en) * 2009-11-16 2016-01-13 Johnson Controls Tech Co Seat cushion structure

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2028080A1 (en) * 1969-01-10 1970-10-09 Berkmueller Otto
DE60205885T2 (en) * 2001-05-16 2006-06-14 Delta Tooling Co Ltd CUSHION STRUCTURE
DE102005061105A1 (en) * 2005-12-21 2007-07-05 Recaro Gmbh & Co. Kg Automobile seat, especially for a sports car, has a spaced knitted material as the upholstery on the seat shell under a cover with an absorption layer to prevent build-up of heat/moisture

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2028080A1 (en) * 1969-01-10 1970-10-09 Berkmueller Otto
DE60205885T2 (en) * 2001-05-16 2006-06-14 Delta Tooling Co Ltd CUSHION STRUCTURE
DE102005061105A1 (en) * 2005-12-21 2007-07-05 Recaro Gmbh & Co. Kg Automobile seat, especially for a sports car, has a spaced knitted material as the upholstery on the seat shell under a cover with an absorption layer to prevent build-up of heat/moisture

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2501260A4 (en) * 2009-11-16 2016-01-13 Johnson Controls Tech Co Seat cushion structure
DE102010055826A1 (en) 2010-08-12 2012-02-16 Johnson Controls Gmbh Vehicle seat and manufacturing method for a padded part
WO2012019764A1 (en) 2010-08-12 2012-02-16 Johnson Controls Gmbh Vehicle seat and method for producing a cushion part
DE102010055826B4 (en) 2010-08-12 2023-02-09 K.L.Kaschier- und Laminier GmbH Vehicle seat and manufacturing method for an upholstered part
EP2617588A1 (en) * 2012-01-17 2013-07-24 Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG Device for air conditioning and/or scenting an interior space
US20130210331A1 (en) * 2012-01-17 2013-08-15 Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag & Co. Kg Apparatus for the air conditioning and/or ventilation of an interior
US20160001686A1 (en) * 2012-12-31 2016-01-07 Kbautotech Co, Ltd Vehicle seat provided with channel
US9731639B2 (en) * 2012-12-31 2017-08-15 Kbautotech Co., Ltd. Vehicle seat provided with channel
DE112013006322B4 (en) 2012-12-31 2022-04-21 Kbautotech Co., Ltd. Ventilated vehicle seat with a duct

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102007031898B4 (en) Vehicle seat assembly having a hardness gradient provided by indentations and projections in the "A" surface and "B" surface
EP1119274B1 (en) Upholstery support
DE102015200833B4 (en) Suspension backrest and cushion system with internal suspension pad
DE102014220740B4 (en) MODULAR COMPOSITE FRAME FOR A REAR SEAT CONSTRUCTION
DE102014225306A1 (en) MODULAR REAR SEAT PAD
DE102009041920A1 (en) Vehicle seat assembly with polymer upholstery shell
EP2941366A1 (en) Foam part, in particular for a vehicle seat, and method and tool for producing a foam part
EP2511127B1 (en) Head support for vehicle seats
DE102014209846A1 (en) Foam part for a vehicle seat and vehicle seat
DE102017107478A1 (en) SEAT WITH A CYLINDRICAL FAN
DE102007032077A1 (en) Vehicle seat assembly having a hardness gradient set via hollowed sections and / or protrusions
DE202007015482U1 (en) seat module
DE10156621C1 (en) Child seat, for automobile or aircraft, has foam-filled inflatable cushioning elements allowing fitting to each child
DE102008045860B4 (en) Lightweight vehicle seat
DE102005053948B4 (en) Support element with adjustable side supports
DE102008022628A1 (en) Seat for passenger car, has lower functional area provided with spring-/damper elements, and upper functional area exhibiting layer made of material or layer structure made of materials, which have elastic flexibility
DE102006047868A1 (en) vehicle seat
DE102012020711A1 (en) Plastic seat pan module of seat structure of vehicle seat, has suspension structure that is manufactured in shaping process to generate elasticity and damping properties under warming areas of stretched elastic-plastic portion
DE102008019045A1 (en) Seat element or seat back element, particularly for vehicle, has pad element, which has cavity structure that is provided on side turned to user
DE10108318C2 (en) Arrangement and method for manufacturing an upholstered seat
DE10009941C2 (en) Foam part with foamed-in elastic insert
DE10338525B4 (en) Motor vehicle seat with a ventilation layer
DE102010011886B4 (en) motor vehicle seat
DE102013017408A1 (en) Motor vehicle seat back structure
DE102017122319A1 (en) PASSIVE PRESSURE RECOVERY DEVICE FOR PASSIVE AIR SPRING SEATS

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
R012 Request for examination validly filed
R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20150424

R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: B60N0002440000

Ipc: B60N0002900000

R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication