DE10217044A1

DE10217044A1 - Antennensystemarchitektur mit integrierten Systemen

Info

Publication number: DE10217044A1
Application number: DE10217044A
Authority: DE
Inventors: Andrew Adrian; George F Tannery; Marian J Mahoney
Original assignee: Visteon Global Technologies Inc
Current assignee: Visteon Global Technologies Inc
Priority date: 2001-10-12
Filing date: 2002-04-17
Publication date: 2003-04-17
Also published as: GB2380876A; GB0208679D0; US20030071716A1

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein mehrfach genutztes Antennensystem für ein Fahrzeug. Dieses Antennensystem betreibt ein System für einen ferngesteuerten schlüsselfreien Zugang (RKE) sowie weitere Systeme, wie etwa ein Radio. Die Antenne dient zum Empfangen von zumindestens zwei Signalen. Die Antenne ist mit einem RKE-Empfänger verbunden, der zum gleichzeitigen Empfangen der zumindest zwei Signale ausgelegt ist. Ein Elektronikkörper-Steuermodul steht mit dem RKE-Empfänger in Verbindung, um die Betätigung des Verriegelungssystems des Fahrzeugs zu ermöglichen.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein Fahrzeugantennensysteme und insbesondere Radioantennensystemarchitekturen mit integrierten Fahrzeugmerkmalen.

Bekannte Radioempfängersysteme umfassen häufig eine einzelne Antenne, die einem einzelnen Empfänger zugeordnet ist. Diese Beziehung von einer Antenne zu einem Empfänger ist nicht optimal, wenn mehrere Empfänger in einer einzigen Position verwendet werden. Beispielsweise ist in Fahrzeuganwendungen häufig ein AM-/FM(MW/UKW-)Radioempfänger, ein Zellentelefon, ein Pager, ein Navigationsempfänger, ein funkferngesteuertes schlüsselloses Zugangssystem und ein Sicherheitssystem vorgesehen. In einigen bekannten Systemen wird eine getrennte Antenne verwendet, um den jeweiligen Empfänger zu betreiben und eine getrennte Verkabelung für jeden Empfänger. Eine derartige Anordnung ist aufwändig, schwierig zu installieren, kostenungünstig für Fahrzeughersteller und für Fahrzeugnutzer unübersichtlich.

Einige bekannte Antennensysteme, die mehrere Funktionen bzw. Mehrfachfunktionen mit einer einzigen Antenne handhaben, sehen einen kontinuierlichen zyklischen Betrieb von einer Empfangsfunktion zu einer anderen Empfangsfunktion vor. Mit anderen Worten wählt das System sich durch jedes Empfängerband auf Grundlage eines programmierten Prioritätssystems. Wenn das System wählt, passt das System das physikalische Element erneut an, das für den gewählten Empfänger festgelegt ist, um die Empfangsfunktion während des Wählereignisses zu optimieren.

Es besteht deshalb ein Bedarf an einem Antennen-Emfänger- System, das zumindest eines der vorstehend angesprochenen Probleme überwindet.

Erreicht wird dieses Ziel erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 hinsichtlich eines Antennensystems zum Betreiben mit zumindest zwei Systemen, durch die Merkmale des Anspruchs 11 hinsichtlich eines Systems zum Betreiben eines fernsteuerbaren tastenlosen Eingabesystems bzw. durch die Merkmale des Anspruchs 21 hinsichtlich eines weiteren derartigen Systems. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.

In einem Fahrzeug, das ein Radio, wie etwa ein AM/FM-Radio enthält, wird eine Radioantenne verwendet, um Radiosignale oder andere Signale zu einem Empfänger zu leiten. Durch Leiten mehrerer Signale durch die Antenne können mehrere Systeme kombiniert werden, wodurch die Teileanzahl und die Fahrzeugkosten verringert werden können.

Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung betätigt ein ferngesteuertes schlüsselloses Zugangssystem (vorliegend abgekürzt auch als RKE-System bezeichnet) sowie weitere Systeme wie etwa ein Radio. Die Antenne ist so betreibbar, dass sie zumindest zwei Signale, beispielsweise ein Radiosignal und ein RKE-Signal empfängt. Die Antenne stellt die Verbindung her mit einem RKE-System-Empfänger, der so arbeitet, dass er gleichzeitig die zumindest zwei Signale empfängt. Ein Elektronikkörpersteuermodul steht in Verbindung mit dem RKE-Empfänger zum Akkommodieren des Betriebs eines Verriegelungssystems bzw. Verriegelungssystems des Fahrzeugs.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand der Zeichnungen beispielhaft näher erläutert; in diesen zeigen:
Fig. 1 ein beispielhaftes Fahrzeug mit einem Antennensystem gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung,
Fig. 2 ein Blockdiagramm einer Ausführungsform des Antennensystems gemäß der Erfindung unter Verwendung einer eingebauten Antenne,
Fig. 3 ein Blockdiagramm einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Antennensystems mit einem RKE-Empfänger, der ein RKE-Modul enthält,
Fig. 4 ein Blockdiagramm einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Antennensystems unter Kombination des RKE- Empfängers mit dem Radio, und
Fig. 5 ein Blockdiagramm einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Antennensystems unter Verwendung eines Aufteilers zum Aufteilen eines von einer Antenne eintreffenden Signals.
In einem Fahrzeug, das ein Radio, wie etwa ein AM/FM-Radio (MW/UKW-Radio) enthält, wird eine einzige Antenne verwendet, um Radiosignale sowie weitere Signale zu einem Empfänger zu leiten. Durch Leiten mehrerer Signale durch die Antenne können mehrere Systeme kombiniert werden, um die Teileanzahl und Fahrzeugkosten zu verringern. Verschiedene Ausführungsformen sind erläutert, die das einzige Antennensystem nutzen.
Fig. 1 zeigt ein beispielhaftes Fahrzeug 100 mit einem nachfolgend erläutertem Antennensystem. Das Fahrzeug 100, bei dem es sich um eine beliebige Personen- oder Gütertransporteinrichtung handeln kann, umfasst bevorzugt eine AM/FM-Antenne zur Verwendung mit einem AM/FM-Radio. Die AM/FM-Antenne kann entweder eine eingebaute Antenne 110 sein, die beispielsweise in der Windschutzscheibe des Fahrzeugs 100 eingebaut ist, oder eine Stabantenne 120, die außen am Fahrzeug angeordnet ist. Die Antenne 110, 120 kann bevorzugt ein RKE-Signal zusätzlich zum Empfangen von Radiosignalen empfangen. Das Fahrzeug umfasst außerdem ein Verriegelungssystem 130 zum Schützen des Fahrzeugs 100 vor nicht autorisiertem Zugang zum Fahrzeug 100.
Bei Fahrzeugen, die die Antenne 110, 120 verwenden, sind Maßnahmen getroffen, wie etwa Diplexen und Filtern, jedoch grundsätzlich auch andere Maßnahmen, um das RKE-Signal durch das Antennenmodul 210 zu leiten. Diese Maßnahmen sind in das Antennenmodul 210 integriert. Anderweitig kann das RKE-Signal verworfen und in dem Antennenmodul 210 eingefangen werden.
Fig. 2 zeigt ein Blockdiagramm einer Ausführungsform eines Systems 200 mit eingebauter Antenne. Die eingebaute Antenne 110 steht mit einem Antennenmodul 210 in Verbindung. Ein RKE- Empfänger 220 ist in das Antennenmodul 210 integriert. Ein Ausgang des Antennenmoduls 210 ist zu einem Elektronikkörper- Steuermodul 230 geleitet. Die Elektronikkörpersteuerung 230 umfasst einen Prozessor, ein Relais, einen Transistor, einen Schalter und/oder eine analoge Komponente. Die Elektronikkörpersteuerung 230 steuert das Fahrzeugverriegelungssystem 130 zum Verriegeln und Entriegeln des Fahrzeugs 100.
Fig. 3 zeigt ein Blockdiagramm einer Ausführungsform eines Systems 300, in welchem der RKE-Empfänger 220 getrennt von dem Antennenmodul 210 (Fig. 2) realisiert und mit einem RKE- Modul 310 integriert ist. Die Antenne kann die eingebaute Antenne 110 oder die Stabantenne 120 umfassen. Eine Koaxialverkabelung verbindet die Antenne 110, 120 mit einem RKE-Modul 310. Das RKE-Modul 310 umfasst den RKE-Empfänger 220, der ein RKE-Signal auskoppelt. Das Elektronikkörper-Steuermodul 230 steht in Verbindung mit dem RKE-Modul 310 zum Empfangen des RKE-Signals zum Verriegeln und Entriegeln des Fahrzeugs 100. Das RKE-Modul 310 kann auch Radiosignale, wie etwa ein AM/FM- Signal zu dem Radio 240 durchlassen.
Das System 300 verwendet demnach eine einzige Antenne für Anwendungen, in denen bislang zwei Antennen verwendet wurden, wodurch Teile, einschließlich Verkabelung eingespart werden. Das Leistungsvermögen beeinträchtigende elektromagnetische Wechselwirkungen zwischen mehreren Antennen sind dadurch ebenfalls ausgeschlossen bzw. verringert.
Fig. 4 zeigt ein Blockdiagramm einer Ausführungsform eines Systems 400, das den RKE-Empfänger 220 mit dem Radius 240 kombiniert. Wie vorstehend erläutert, kann das Radio ein AM/FM-Radio enthalten. Das Radio 240 steht mit der Antenne 110 in Verbindung. Das Elektronikkörpersteuermodul 230 steht mit dem Radio 240 in Verbindung. Ein Protokoll für das Radio 240 ist für das Radio 240 erstellt, um mit dem Elektronikkörper-Steuermodul 230 kommunizieren zu können. Die Antenne 110 kann RKE-Signale empfangen, die zu dem Elektronikkörper- Steuermodul 230 über das Radio 240 geleitet werden, um das Ein- und Ausrücken des Verriegelungssystems 130 zu steuern.
Fig. 5 zeigt ein Blockdiagramm einer Ausführungsform eines Systems 500, das einen Aufteiler 510, wie einen Diplexer umfasst, der mit der Antenne 110 verbunden ist, um unterschiedliche Arten von von einer Antenne 110 eintreffenden Signalen zu trennen, wie etwa ein RKE-Signal von einem AM/FM-Signal. Dem Fachmann auf diesem Gebiet erschließt sich, dass andere Signale verwendet werden können, wie etwa ein CB-Signal, Telefonsignale und Signale von globalen Positionierungssatelliten (GPS). Der Aufteiler 510 steht mit dem RKE-Empfänger 220 und dem Radio 240 in Verbindung, um ein RKE-Signal zu dem RKE-Empfänger 220 zu senden, und um ein Radiosignal zu dem Radio 240 zu senden. Der Aufteiler oder Diplexer kann implementiert werden durch Verbinden der Eingänge von Hochpass-, Tiefpass-, oder Bandpassfiltern parallel zu mehreren Ausgängen. Dem Fachmann auf diesem Gebiet der Technik erschließt sich, dass die Topologie einen zu zwei oder einen zu mehreren als zwei Ausgängen betragen kann. Der RKE-Empfänger 220 steht mit dem Elektronikkörper-Steuermodul 230 in Verbindung. Bei Empfang eines Signals von dem RKE-Empfänger 220 erlaubt das Elektronikkörper-Steuermodul 230 einen ferngesteuerten Zugang an das Fahrzeug 100.
Die Erfindung ist vorstehend anhand spezieller Ausführungsformen erläutert worden, die jedoch zahlreichen Abwandlungen und Modifikationen zugänglich sind, wie sich dem Fachmann auf diesem Gebiet der Technik erschließt, ohne vom Umfang der anliegenden Ansprüche abzuweichen.

Claims

1. Antennensystem zum Betreiben von zumindest zwei (Empfangs-)Systemen, wobei das Antennensystem aufweist:
Eine Antenne zum Empfangen von zumindest zwei Signalen, und
einen Empfänger, der mit der Antenne verbunden ist, wobei der Empfänger betreibbar ist, um gleichzeitig die zumindest zwei Signale zu empfangen und diese für einen gleichzeitigen Betrieb der zumindest zwei Systeme zu trennen.

2. Antennensystem nach Anspruch 1, wobei zumindest eines der Systeme ein fernsteuerbares, schlüsselloses Zugangssystem umfasst.

3. Antennensystem nach Anspruch 2, außerdem aufweisend ein Verriegelungssystem, das mit dem fernsteuerbaren schlüssellosen Zugangssystem (RKE-System) verbunden ist, wobei dieses System dahingehend betreibbar ist, das Verriegelungssystem einzurücken und auszurücken.

4. Antennensystem nach Anspruch 1, wobei die Signale Radiosignale und fernsteuerbare schlüssellose Zugangssignale umfassen.

5. Antennensystem nach Anspruch 1, wobei die Antenne eine eingebaute Antenne umfasst.

6. Antennensystem nach Anspruch 5, außerdem aufweisend ein Antennenmodul.

7. Antennensystem nach Anspruch 1, außerdem aufweisend ein fernsteuerbares schlüsselloses Zugangsmodul, wobei ein fernsteuerbarer schlüsselloser Zugangsempfänger in dem fernsteuerbaren schlüssellosen Zugangsmodul enthalten ist.

8. Antennensystem nach Anspruch 7, außerdem aufweisend ein Radio, das mit dem fernsteuerbaren schlüssellosen Zugangsmodul verbunden ist.

9. Antennensystem nach Anspruch 1, außerdem aufweisend ein Radio, das einen fernsteuerbaren schlüssellosen Zugangsempfänger enthält.

10. Antennensystem nach Anspruch 9, außerdem aufweisend ein Elektronikkörper-Steuermodul, das mit dem Radio verbunden ist, um das Einrücken und Ausrücken des Verriegelungssystems zu betätigen.

11. System zum Betreiben eines fernsteuerbaren schlüssellosen Zugangssystems, wobei das System aufweist:
Eine Antenne zum Empfangen von zumindest zwei Signalen, und
einen Empfänger (RKE-Empfänger) für das System zum ferngesteuerten schlüssellosen Zugang, der mit der Antenne verbunden ist, und der gleichzeitig zumindest zwei Signale empfangen kann, von denen eines für eine Nicht-RKE-Vorrichtung bestimmt ist.

12. System nach Anspruch 11, außerdem aufweisend ein Elektronikkörper-Steuermodul, das mit dem RKE-Empfänger verbunden ist.

13. System nach Anspruch 12, außerdem aufweisend ein mit dem Elektronikkörper-Steuermodul verbundenes Verriegelungssystem, wobei das Elektronikkörper-Steuermodul zum Ausrücken und Einrücken des Verriegelungssystems betätigbar ist.

14. System nach Anspruch 11, wobei die Signale Radiosignale und RKE-Signale umfassen.

15. System nach Anspruch 11, wobei die Antenne eine eingebaute Antenne umfasst.

16. System nach Anspruch 15, wobei der RKE-Empfänger in einem Antennenmodul enthalten ist.

17. System nach Anspruch 11, außerdem aufweisend ein RKE- Modul, wobei der RKE-Empfänger in dem RKE-Modul enthalten ist.

18. System nach Anspruch 17, außerdem aufweisend ein Radio, das mit dem RKE-Modul in Verbindung steht.

19. System nach Anspruch 11, außerdem aufweisend ein Radio, wobei der RKE-Empfänger im Radio enthalten ist.

20. System nach Anspruch 19, außerdem aufweisend ein mit dem Radio verbundenes Elektronikkörper-Steuermodul.

21. System zum Betreiben eines ferngesteuerten schlüssellosen Zugangssystems (RKE-System), aufweisend:
Eine Antenne zum Empfangen von zumindest zwei Signalen,
einen Aufteiler, der mit der Antenne verbunden ist,
einen ersten Empfänger, der mit dem Aufteiler zum Empfangen einer ersten Signalart verbunden ist, und
einen zweiten Empfänger, der mit dem Aufteiler zum Empfangen eines zweiten Signaltyps verbunden ist.

22. System nach Anspruch 21, wobei der erste Empfänger einen RKE-Empfänger umfasst.

23. System nach Anspruch 22, außerdem aufweisend ein Elektronikkörper-Steuermodul, das mit dem RKE-Empfänger verbunden ist.

24. System nach Anspruch 23, außerdem aufweisend ein Verriegelungssystem, das mit dem Elektronikkörper-Steuermodul verbunden ist, wobei das Elektronikkörper-Steuermodul zum Einrücken und Ausrücken des Verriegelungssystem betätigbar ist.

25. System nach Anspruch 21, wobei der zweite Empfänger einen Radioempfänger umfasst.

26. System nach Anspruch 21, wobei der erste Signaltyp Radiosignale umfasst, während der zweite Signaltyp RKE-Signale umfasst.

27. System nach Anspruch 21, wobei die Antenne eine eingebaute Antenne umfasst.

28. System nach Anspruch 21, wobei der Aufteiler einen Diplexer umfasst.

29. System nach Anspruch 21, wobei das zweite Signal ein CB- Signal umfasst.

30. System nach Anspruch 21, wobei das zweite Signal ein Telefonsignal umfasst.

31. System nach Anspruch 21, wobei das zweite Signal ein GPS-(Global Positioning Satellite)-Signal umfasst.

32. System nach Anspruch 21, wobei der Aufteiler mehr als zwei Sätze von Signalen auftrennt und mit mehr als zwei Empfängen in Verbindung steht.