DE10213680A1 - Vehicle headlamp with cooling, includes condenser in headlamp housing, with interceptor and drain for condensate formed - Google Patents

Vehicle headlamp with cooling, includes condenser in headlamp housing, with interceptor and drain for condensate formed

Info

Publication number
DE10213680A1
DE10213680A1 DE10213680A DE10213680A DE10213680A1 DE 10213680 A1 DE10213680 A1 DE 10213680A1 DE 10213680 A DE10213680 A DE 10213680A DE 10213680 A DE10213680 A DE 10213680A DE 10213680 A1 DE10213680 A1 DE 10213680A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
condensation
cooling
air
housing
headlight according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE10213680A
Other languages
German (de)
Inventor
Matthias Kalwa
Karl Andermahr
Horst Flerlage
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella KGaA Huek and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hella KGaA Huek and Co filed Critical Hella KGaA Huek and Co
Priority to DE10213680A priority Critical patent/DE10213680A1/en
Publication of DE10213680A1 publication Critical patent/DE10213680A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00271HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/30Ventilation or drainage of lighting devices
    • F21S45/33Ventilation or drainage of lighting devices specially adapted for headlamps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40Cooling of lighting devices
    • F21S45/42Forced cooling
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40Cooling of lighting devices
    • F21S45/42Forced cooling
    • F21S45/46Forced cooling using liquid
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40Cooling of lighting devices
    • F21S45/42Forced cooling
    • F21S45/43Forced cooling using gas
    • F21S45/435Forced cooling using gas circulating the gas within a closed system
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V29/00Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
    • F21V29/50Cooling arrangements
    • F21V29/54Cooling arrangements using thermoelectric means, e.g. Peltier elements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V29/00Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
    • F21V29/50Cooling arrangements
    • F21V29/60Cooling arrangements characterised by the use of a forced flow of gas, e.g. air
    • F21V29/65Cooling arrangements characterised by the use of a forced flow of gas, e.g. air the gas flowing in a closed circuit
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V29/00Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
    • F21V29/50Cooling arrangements
    • F21V29/60Cooling arrangements characterised by the use of a forced flow of gas, e.g. air
    • F21V29/67Cooling arrangements characterised by the use of a forced flow of gas, e.g. air characterised by the arrangement of fans
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B21/00Machines, plants or systems, using electric or magnetic effects
    • F25B21/02Machines, plants or systems, using electric or magnetic effects using Peltier effect; using Nernst-Ettinghausen effect

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Abstract

The cooling unit is a condenser (6) in the headlamp housing (50). It presents a condensation surface (6) to air inside. A droplet intercepter (11, 12) drains condensate from the housing.

Description

Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einem Gehäuse, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie des Anspruchs 15. The invention relates to a headlight for vehicles with a housing, according to the preamble of claim 1 and claim 15.

Aus der EP 0 859 188 A2 ist ein Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einem Gehäuse bekannt, in dem ein oder mehrere Lichtquellen angeordnet sind, und dessen Lichtaustrittsöffnung durch eine Abdeckscheibe verschlossen ist. Zur Reduzierung der Betauung im Scheinwerfer schlägt der Stand der Technik zum einen die Integration einer Heizeinrichtung und zum anderen die Integration einer Kühleinrichtung in den Scheinwerfer vor. EP 0 859 188 A2 describes a headlight for vehicles with a Known housing in which one or more light sources are arranged, and its Light exit opening is closed by a cover plate. to On the one hand, the state of the art suggests reducing condensation in the headlamp the integration of a heating device and on the other hand the integration of a Cooling device in the headlights.

Aus der DE 37 01 158 A1 ist bereits ein Scheinwerfer mit einer integrierten Kühleinrichtung bekannt, wobei die Kühleinrichtung durch einen Wärmeübertrager gebildet ist, der über eine Kühlmittel-Zulaufleitung und eine Kühlmittel- Ablaufleitung mit einem extern befindlichen Wärmeübertrager verbunden ist. Nachteilig an dem bekannten Scheinwerfer ist, dass er durch die Anordnung des Wärmeübertragers innerhalb des Gehäuses einen relativ großen Bauraum erfordert. DE 37 01 158 A1 is already a headlight with an integrated Cooling device known, the cooling device by a Heat exchanger is formed, which via a coolant supply line and a coolant Drain line is connected to an external heat exchanger. A disadvantage of the known headlamp is that it is due to the arrangement of the heat exchanger within the housing a relatively large amount of space requires.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Scheinwerfer für Fahrzeuge derart weiterzubilden, dass eine effektive Reduzierung der Betauung innerhalb des Scheinwerfers ermöglicht wird, wobei das Scheinwerfergehäuse kompakt und platzsparend ausgebildet ist. The object of the present invention is a headlight for vehicles to further develop such that an effective reduction in condensation within of the headlamp is made possible, the headlamp housing being compact and is designed to save space.

Zur Lösung dieser Aufgabe weist die Erfindung die Merkmale des Patentanspruchs 1 auf. To achieve this object, the invention has the features of Claim 1 on.

Der besondere Vorteil der Erfindung besteht darin, dass durch die Anordnung eines Kondensationselementes gezielt eine Kondensationsfläche oder ein Kondensationspunkt innerhalb der Leuchtenkammer anordbar ist, was eine Taupunktabsenkung der Luft innerhalb der Leuchtenkamme nach sich zieht. Grundgedanke der Erfindung ist es, durch Vorsehen einer Kaltstelle in der Leuchtenkammer gezielt eine Entfeuchtung der Luft in derselben zu bewirken. The particular advantage of the invention is that the arrangement a condensation element specifically a condensation surface or a Condensation point can be arranged within the lamp chamber, which is a Lowering the dew point of the air within the lamp comb results. The basic idea of the invention is to provide a cold junction in the Luminaire chamber specifically to dehumidify the air in it.

Vorteilhaft wirkt das Kondensationselement mit einer Tropfenaufnahmeeinrichtung zusammen, so dass das Kondensat aus der Leuchtenkammer abgeführt werden kann. The condensation element advantageously works with a Drop receiving device together so that the condensate is discharged from the lamp chamber can be.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform ist das Kondensationselement als ein Peltierelement ausgebildet, das einen Kondensationsfortsatz aufweist, der verjüngend zu einem freien Ende ausgebildet ist. An dem freien Ende ist eine kuppelförmige Kondensationsfläche oder ein Kondensationspunkt ausgebildet, an dem die Luft kondensiert. Aufgrund seiner geringen Abmessungen ist das Peltierelement flexibel in der Leuchtenkammer positionierbar. Es müssen lediglich Mittel für die Durchleitung der elektrischen Zuführleitungen durch das Gehäuse vorgesehen sein. According to a preferred embodiment, the condensation element is as a Peltier element is formed which has a condensation process which is tapered to a free end. At the free end is one dome-shaped condensation surface or a condensation point is formed, where the air condenses. Because of its small size, it is Peltier element can be flexibly positioned in the luminaire chamber. To have to only means for the passage of the electrical supply lines through the Housing may be provided.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist das Peltierelement in einen vertikalen Luftkanal integriert. Vorzugsweise ist das Peltierelement in einem unteren Bereich des Luftkanals angeordnet. Dadurch, dass die Kondensationsfläche in vertikaler Richtung unterhalb der Kühlflächen des Peltierelementes angeordnet ist, ist eine Wärmeleitungsrichtung in vertikaler Richtung nach oben vorgegeben. Vorteilhaft wird durch die Peltierelementabwärme eine Kaminwirkung erzielt, die durch die Wände des Luftkanals weiter erhöht wird. According to a development of the invention, the Peltier element is in one vertical air duct integrated. The Peltier element is preferably in a lower one Area of the air duct arranged. The fact that the condensation surface in arranged vertically below the cooling surfaces of the Peltier element is a heat conduction direction in the vertical direction upward specified. A chimney effect is advantageous due to the Peltier element waste heat achieved, which is further increased by the walls of the air duct.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist der Kondensationsfortsatz des Peltierelementes durch einen thermischen Isolationskörper umgeben, wobei lediglich die Kondensationsfläche oder der Kondensationspunkt am freien Ende desselben freiliegt. Auf diese Weise wird die kälteste Stelle in der Leuchtenkammer durch die endseitige Kondensationsfläche bzw. durch den Kondensationspunkt gebildet. According to a development of the invention, the condensation process is the Peltier element surrounded by a thermal insulation body, wherein only the condensation surface or the condensation point at the free end the same is exposed. This way the coldest spot in the Luminaire chamber through the condensation surface or through the Condensation point formed.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung kann das Kondensationselement im wesentlichen außerhalb des Gehäuses angeordnet sein, wobei lediglich die endseitige Kondensationsfläche bzw. der Kondensationspunkt innerhalb einer Gehäuseöffnung bzw. erhaben in der Leuchtenkammer durch die Gehäuseöffnung hineinragt. Vorteilhaft kann platzsparend somit eine Kältestelle in der Leuchtenkammer angeordnet sein. Diese Ausführungsform eignet sich vorzugsweise für Scheinwerfer, in denen kein Bauraum für ein Peltierelement vorgesehen ist. According to a development of the invention, the condensation element in the be arranged substantially outside the housing, only the end-side condensation surface or the condensation point within a Housing opening or raised in the lamp chamber through the Housing opening protrudes. A cold spot in the can thus advantageously save space Luminaire chamber to be arranged. This embodiment is suitable preferably for headlights, in which there is no installation space for a Peltier element is provided.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist das Kondensationselement in einem oberen Bereich des Gehäuse positioniert, so dass der sich in einem oberen Bereich der Leuchtenkammer ansammelnden erwärmten Luft Feuchtigkeit durch Kondensation entzogen wird, die dann über eine in einer Ebene unterhalb des Kondensationselementes angeordnete Auslauföffnung abgeführt wird. According to a development of the invention, the condensation element is in one positioned the upper area of the housing so that it is in an upper Area of the lamp chamber accumulating heated air moisture is withdrawn by condensation, which then passes through one in one level discharge opening arranged below the condensation element is discharged.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung kann das Kondensationselement wärmeleitend mit einem an einer Außenfläche des Gehäuses angeordneten Scheinwerfer-Wärmeübertrager verbunden sein. Der Scheinwerfer- Wärmeübertrager kann über eine Kühlmittel-Zuführleitung und eine Kühlmittel- Ablaufleitung mit einer herkömmlichen Fahrzeug-Klimaanlage gekoppelt sein. Der Scheinwerfer-Wärmeübertrager kann zum einen ein Bestandteil eines Bypass-Zweiges des Kühlmittelkreislaufes der Fahrzeug-Klimaanlage sein. Zum anderen kann der Wärmeübertrager in Verbindung mit einem in Reihe geschalteten Gebläse einen geschlossenen Kreislauf bilden, wobei der Scheinwerfer- Wärmeübertrager mittels von der Klimaanlage gekühlter Luft durchströmt wird. According to a development of the invention, the condensation element thermally conductive with one arranged on an outer surface of the housing Headlight heat exchanger to be connected. The headlight- Heat exchanger can via a coolant supply line and a coolant Drain line can be coupled with a conventional vehicle air conditioning system. The headlamp heat exchanger can be part of a Bypass branch of the coolant circuit of the vehicle air conditioning system. To the the heat exchanger can be combined with one in series switched blowers form a closed circuit, the headlight Heat exchanger is flowed through by air cooled by the air conditioning system.

Zur Lösung der Aufgabe weist die Erfindung die Merkmale des Patentanspruchs 15 auf. To achieve the object, the invention has the features of Claim 15 on.

Der Vorteil der Erfindung besteht insbesondere darin, dass eine vorhandene Fahrzeug-Klimaanlage dazu genutzt werden kann, gekühlte Luft in die Leuchtenkammer einzuleiten. Gegenstand dieses Erfindungsgedankens ist es, die Kältestelle nicht innerhalb der Leuchtenkammer, sondern außerhalb der Leuchtenkammer vorzusehen. Zu diesem Zweck ist ein Wärmeabführelement vorgesehen, das mit einem Kühlkreislauf der Fahrzeug-Klimaanlage gekoppelt ist. Das Wärmeabführelement ist Bestandteil eines Kühlluftkreislaufes, mittels dessen die gekühlte Luft vom Wärmeabführelement zu der Leuchtenkammer geleitet wird. Vorzugsweise ist in dem Kühlluftkreislauf ein Gebläse integriert, so dass die Luft ständig oder periodisch umgewälzt wird. The advantage of the invention is in particular that an existing one Vehicle air conditioning can be used to bring cooled air into the Initiate luminaire chamber. The subject of this inventive idea is that Cold point not inside the luminaire chamber, but outside the Luminaire chamber to be provided. For this purpose there is a heat dissipation element provided that is coupled to a cooling circuit of the vehicle air conditioning system. The heat dissipation element is part of a cooling air circuit, by means of the cooled air from the heat dissipation element to the lamp chamber is directed. A fan is preferably integrated in the cooling air circuit, so that the air is circulated continuously or periodically.

Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist in dem Wärmeabführelement ein Rohr des Kühlkreislaufes der Fahrzeug-Klimaanlage geführt. Seitlich abragende Stutzen dienen als Lufteinlass und Luftauslass des Kühlluftkreislaufes. Durch Umströmen des Rohres durch die Luft des Kühlluftkreislaufes erfolgt eine Wärmeübertragung, die eine Reduzierung der Kühllufttemperatur bewirkt. Vorzugsweise ist ein Kondensatablaufstutzen vorgesehen zum Ablauf des Kondensates. Vorteilhaft dient der Kondensatablauf auch zum Druckausgleich innerhalb des Kühlluftkreislaufes. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die Leuchtenkammer quasi staubfrei gehalten wird, da die Luft nur durch den Kondensatablaufstutzen eindringen kann. According to a development of the invention, a is in the heat dissipation element Pipe of the cooling circuit of the vehicle air conditioning system. Laterally protruding nozzles serve as air inlet and air outlet of the cooling air circuit. By flowing around the tube through the air of the cooling air circuit a heat transfer that causes a reduction in the cooling air temperature. A condensate drain connection is preferably provided for the drainage of the Condensate. The condensate drain is also advantageously used for pressure equalization within the cooling air circuit. Another advantage is that the Luminaire chamber is kept virtually dust-free because the air is only through the Condensate drain socket can penetrate.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Embodiments of the invention are described below with reference to the Drawings explained in more detail.

Es zeigen: Show it:

Fig. 1 einen schematischen Vertikalschnitt durch einen Scheinwerfer mit einem im hinteren Bereich angeordneten Kondensationselement, Fig. 1 shows a schematic vertical section through a headlamp with a arranged in the rear region condensation element,

Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung eines als Peltierelement ausgebildeten Kondensationselementes, Fig. 2 is an enlarged view of a Peltier element formed as a condensation element,

Fig. 3 ein schematischer Vertikalschnitt durch einen Teilbereich der Leuchtenkammer, wobei das Peltierelement innerhalb eines vertikalen Luftkanals integriert ist, Fig. 3 is a schematic vertical section through a portion of the lamp chamber, wherein the Peltier element is integrated inside a vertical air duct,

Fig. 4 ein schematischer Vertikalschnitt durch ein Gehäuse des Scheinwerfers, wobei das Kondensationselement mit einer Spitze in die Leuchtenkammer hineinragt, Fig. 4 is a schematic vertical section through a housing of the headlight, wherein the condensation element extends with a tip in the lamp chamber,

Fig. 5 einen teilweisen Vertikalschnitt durch einen Scheinwerfer mit einem an eine Fahrzeug-Klimaanlage angeschlossenen Kondensationselement, Figure 5 is a partial vertical section connected by a headlamp with a vehicle air conditioner in a condensation element.,

Fig. 6 ein schematisch dargestellter Scheinwerfer mit einem Kondensationselement, das Bestandteil eines Kühlkreislaufes ist, wobei der Kühlkreislauf mit dem Kreislauf einer Fahrzeug-Klimaanlage gekoppelt ist und . 6 a schematically illustrated headlamp with a condensation element, which is part of a cooling circuit Figure, wherein the cooling circuit with the circuit of a vehicle air conditioning system is coupled and

Fig. 7 eine schematische und perspektivische Darstellung eines Wärmeabführelement, das bereichsweise ein gekühltes Rohr der Fahrzeug- Klimaanlage umgreift. Fig. 7 is a schematic and perspective view of a heat dissipation element, which encompasses areas of a cooled tube of the vehicle air conditioning system.

Ein Scheinwerfer 1 für Kraftfahrzeuge besteht im wesentlichen aus einem Gehäuse 2, in dem eine oder mehrere Lichtauskoppelelemente oder Lichtquellen 3 angeordnet sind. Die Lichtaustrittsöffnung des Gehäuses 2 ist durch eine Abdeckscheibe 4 verschlossen. A headlight 1 for motor vehicles essentially consists of a housing 2 in which one or more light decoupling elements or light sources 3 are arranged. The light exit opening of the housing 2 is closed by a cover plate 4 .

In einer durch das Gehäuse 2 und die Abdeckscheibe 4 begrenzten Leuchtenkammer 50 ist in einem Bereich zwischen einem Reflektor 51 und dem Gehäuse 2 ein Kondensationselement 6 angeordnet. Das Kondensationselement 6 ist als Peltierelement ausgebildet und dient zur Reduzierung der Betauung innerhalb der Leuchtenkammer 50. Das Peltierelement 6 ist in einem oberen Randbereich der Leuchtenkammer angeordnet. Die Form des Peltierelementes 6 kann an die Form des Gehäuses 2 angepasst sein. Das Peltierelement 6 ist über Zuführleitungen mit einer Ansteuerschaltung und einer Bordnetzspannungsquelle 10 verbunden. In vertikaler Richtung unterhalb des Peltierelementes 6 ist eine Tropfenaufnahmeeinrichtung mit einem Abtropftrichter 11 und einer Ablaufleitung 12 angeordnet, die das tropfenförmige Kondensat aufnimmt und aus der Leuchtenkammer 50 abführt. A condensation element 6 is arranged in a lamp chamber 50 delimited by the housing 2 and the cover plate 4 in a region between a reflector 51 and the housing 2 . The condensation element 6 is designed as a Peltier element and serves to reduce the condensation within the lamp chamber 50 . The Peltier element 6 is arranged in an upper edge region of the lamp chamber. The shape of the Peltier element 6 can be adapted to the shape of the housing 2 . The Peltier element 6 is connected to a control circuit and an electrical system voltage source 10 via supply lines. In the vertical direction below the Peltier element 6 , a drop receiving device with a drip funnel 11 and a drain line 12 is arranged, which receives the drop-shaped condensate and removes it from the lamp chamber 50 .

Der Aufbau des Peltierelementes 6 ist schematisch in Fig. 2 dargestellt. Das Peltierelement 6 ist zweistufig ausgebildet, wobei mäanderförmig angeordnete und an Verbindungsstellen 52 miteinander verbundene elektrische Leiter 53, 53' unterschiedlichen Materials angeordnet sind. Hierbei wird in bekannter Weise die Umkehrung des Seebeck-Effektes genutzt. Es ergeben sich somit zwei Reihen von elektrischen Leitern 53, 53', wobei zwischen den beiden Reihen eine mittlere Zwischenplatte 54 vorgesehen ist. An einer Seite des Peltierelementes 6 ist ein Kondensationsfortsatz 55 vorgesehen, der nach außen verjüngend ausgebildet ist und an einem freien Ende desselben eine kleine Kondensationsfläche oder Kondensationspunkt 56 bildet. Auf einer gegenüberliegenden Seite des Kondensationsfortsatzes 55 ist eine Kühlflächeneinrichtung 57 vorgesehen, die eine Mehrzahl von nebeneinander angeordneten Kühlflächen 58 aufweist. Durch die Wahl dieser Anordnung erfolgt ein Wärmetransport von dem Kondensationsfortsatz 55 zu der Kühlflächeneinrichtung 57, wobei an der Kondensationsfläche 56 der kälteste Punkt in der Leuchtenkammer 50 gebildet wird. Zu diesem Zweck ist das Peltierelement 6 von einem thermischen Isolationskörper 59 umgeben, wobei lediglich die Kondensationsfläche 56 freigelegt ist. Der Kondensationsfortsatz 55 ist vorzugsweise aus einem wärmeleitenden Material hergestellt, so dass die Kühlwirkung weiter erhöht ist. The structure of the Peltier element 6 is shown schematically in FIG. 2. The Peltier element 6 is designed in two stages, with electrical conductors 53 , 53 ′ of different materials arranged in a meandering manner and connected to one another at connection points 52 . The reversal of the Seebeck effect is used in a known manner. This results in two rows of electrical conductors 53 , 53 ', a middle intermediate plate 54 being provided between the two rows. On one side of the Peltier element 6 , a condensation extension 55 is provided which tapers outwards and forms a small condensation surface or condensation point 56 at a free end thereof. A cooling surface device 57 is provided on an opposite side of the condensation extension 55 and has a plurality of cooling surfaces 58 arranged next to one another. The choice of this arrangement results in heat being transported from the condensation extension 55 to the cooling surface device 57 , the coldest point in the luminaire chamber 50 being formed on the condensation surface 56 . For this purpose, the Peltier element 6 is surrounded by a thermal insulation body 59 , only the condensation surface 56 being exposed. The condensation extension 55 is preferably made of a heat-conducting material, so that the cooling effect is further increased.

In vertikaler Richtung unterhalb des Peltierelementes 6 ist der Abtropftrichter 11 angeordnet, der die einzelnen Wassertropfen 60 sammelt und über die Ablaufleitung 12 nach außen in die Umgebung führt. In the vertical direction below the Peltier element 6 , the drip funnel 11 is arranged, which collects the individual water drops 60 and leads them to the outside via the drain line 12 .

Nach einer alternativen Ausführungsform gemäß Fig. 3 kann ein Peltierelement 61 in einen vertikalen Luftkanal 62, der sich innerhalb der Leuchtenkammer 50 befindet, integriert sein. Das Peltierelement 61 weist in einem unteren Bereich einen Kondensationsfortsatz 63 auf, der durch einen Isolationskörper 64 mit Ausnahme einer endseitigen Kondensationsfläche 65 umgeben ist. In vertikaler Richtung oberhalb des Kondensationsfortsatzes 63 erstreckt sich innerhalb des Luftkanals 62 eine Kühlflächeneinrichtung 66 mit einer Mehrzahl von schräg zur Luftführung 67 erstreckenden Kühlflächen 68. Dadurch, dass die Abwärme des Peltierelementes 61 in vertikaler Richtung nach oben abgeführt wird, wird eine Kaminwirkung erzielt, die bewirkt, dass innerhalb der Leuchtenkammer 50 eine Luftzirkulation entsteht. Luft wird entsprechend Pfeilrichtung 67 nach oben geleitet, während Luftkanaleinlässe 69 im unteren Bereich des Luftkanals 62 eine Zuführung von Luft ermöglicht, die dann in vertikaler Richtung nach oben durch den Luftkanal 62 strömt. Der Isolationskörper 64 weist eine Abrisskante 70 auf, an der sich die entlang einer Fläche des Isolationskörpers 64 nach unten entlang gleitenden Tropfen von demselben ablösen und in Richtung eines Abflauftrichters 71 fallen, von dem aus sie an die Umgebung abgegeben werden. Der Ablauftrichter 71 kann Bestandteil des Gehäuses 2 sein, so dass der Aufwand für das Vorsehen der Tropfenaufnahmeeinrichtung reduziert ist. According to an alternative embodiment according to FIG. 3, a Peltier element 61 can be integrated in a vertical air duct 62 , which is located within the lamp chamber 50 . In a lower region, the Peltier element 61 has a condensation extension 63 , which is surrounded by an insulation body 64 with the exception of an end-side condensation surface 65 . A cooling surface device 66 with a plurality of cooling surfaces 68 extending obliquely to the air duct 67 extends in the vertical direction above the condensation extension 63 within the air duct 62 . Characterized in that the waste heat of the Peltier element 61 is dissipated in the vertical direction upwards, a chimney effect is achieved which causes an air circulation within the lamp chamber 50 . Air is directed upwards in the direction of arrow 67 , while air channel inlets 69 in the lower region of air channel 62 allow air to be supplied, which then flows upward through air channel 62 in the vertical direction. The insulation body 64 has a tear-off edge 70 , on which the drops sliding down along a surface of the insulation body 64 detach from it and fall in the direction of a drain funnel 71 , from which they are released into the environment. The drain funnel 71 can be part of the housing 2 , so that the effort for providing the drop receiving device is reduced.

Nach einer weiteren Ausführungsform gemäß Fig. 4 kann ein Kondensationselement 72 vollständig außerhalb der Leuchtenkammer 50 angeordnet sein. Lediglich eine vorspringende Kondensationsfläche 73 ragt durch eine Gehäuseöffnung in die Leuchtenkammer 50 ein. Die Tropfenaufnahmeeinrichtung wird durch eine schräg nach unten verlaufenden Gehäusewand 74 gebildet. Durch eine nicht dargestellte Ablauföffnung im unteren Bereich des Gehäuses kann das Kondensat an die Umgebung abgegeben werden. According to a further embodiment according to FIG. 4, a condensation element 72 can be arranged completely outside the lamp chamber 50 . Only a protruding condensation surface 73 protrudes into the lamp chamber 50 through a housing opening. The drop receiving device is formed by a housing wall 74 which runs obliquely downwards. The condensate can be released to the environment through a drain opening (not shown) in the lower region of the housing.

Nach einer weiteren Ausführungsform gemäß Fig. 5 ist eine Kondensationsfläche 13 einstückig mit einem Scheinwerfer-Wärmeübertrager 14 verbunden, der im wesentlichen außerhalb des Gehäuses 2 angeordnet ist. Der Scheinwerfer-Wärmeübertrager 14 ist an einer Außenfläche 15 des Gehäuses als ein Gussteil angeordnet und über eine Kühlmittel-Zuluftleitung 16 sowie eine Kühlmittel-Abluftleitung 17 an einer Fahrzeug-Klimaanlage 18 angeschlossen. Der Scheinwerfer-Wärmeübertrager 14 kann in Reihe zu dem Kühlkreislauf der Fahrzeug-Klimaanlage 18 angeordnet sein. Alternativ kann der Scheinwerfer- Wärmeübertrager 14 auch in einem Bypass-Zweig des Kühlkreislaufes angeordnet sein, vorzugsweise auf einer Saugseite des Kreislaufes zwischen dem Verdampfer und dem Kompressor. According to a further embodiment according to FIG. 5, a condensation surface 13 is connected in one piece to a headlight heat exchanger 14 , which is arranged essentially outside the housing 2 . The headlamp heat exchanger 14 is arranged on an outer surface 15 of the housing as a casting and is connected to a vehicle air conditioning system 18 via a coolant supply air line 16 and a coolant exhaust air line 17 . The headlamp heat exchanger 14 can be arranged in series with the cooling circuit of the vehicle air conditioning system 18 . Alternatively, the headlight heat exchanger 14 can also be arranged in a bypass branch of the cooling circuit, preferably on a suction side of the circuit between the evaporator and the compressor.

Das zum Scheinwerfer-Wärmeübertrager 14 geleitete Kühlmittel 19 durchströmt einen Kühlmittelkanal 20, der die Wärme des von der schräg in der Leuchtenkammer verlaufenden Kondensationsfläche 13 aufnimmt. Die Kondensationsfläche 13 ist aus einem wärmleitendem Material hergestellt. Auf einer der Wandung des Gehäuse 2 zugekehrten Seite der Kondensationsfläche 13 ist eine Isolierung 21 vorgesehen, damit auf dieser Seite eine Kondensation der Luft verhindert wird. The coolant 19 directed to the headlamp heat exchanger 14 flows through a coolant channel 20 which receives the heat from the condensation surface 13 running obliquely in the lamp chamber. The condensation surface 13 is made of a heat-conducting material. Insulation 21 is provided on one side of the condensation surface 13 facing the wall of the housing 2 , so that condensation of the air is prevented on this side.

Nach einer Ausführungsform gemäß Fig. 6 und 7 ist die Leuchtenkammer 50 mit einem Kühlluftkreislauf verbunden, der ein Wärmeabführelement 30 und ein Gebläse 41 aufweist. Über ein Wärmeabführelement 30 ist der Kühlluftkreislauf 29 mit einem Kühlkreislauf 31 einer Fahrzeug-Klimaanlage 32 verbunden ist. Die Kopplung zwischen dem Kühlluftkreislauf 29 und dem Kühlkreislauf 31 erfolgt auf einer Niederdruckseite bzw. Saugseite der Fahrzeug- Klimaanlage 32, wobei das Wärmeabführelement 30 vorzugsweise zwischen einem Expansionsventil 34 und einem Verdampfer 35 angeordnet ist. Hierdurch ist gewährleistet, dass ein Wärmeübergang an der kältesten Stelle des Kühlkreislaufes 31 erfolgen kann. Der Kühlkreislauf 31 besteht weiterhin aus einem Kondensator 33 und einem Kompressor 36. According to an embodiment according to FIGS. 6 and 7, the lamp chamber 50 is connected to a cooling air circuit which has a heat dissipation element 30 and a blower 41 . The cooling air circuit 29 is connected to a cooling circuit 31 of a vehicle air conditioning system 32 via a heat dissipation element 30 . The coupling between the cooling air circuit 29 and the cooling circuit 31 takes place on a low pressure side or suction side of the vehicle air conditioning system 32 , the heat dissipation element 30 preferably being arranged between an expansion valve 34 and an evaporator 35 . This ensures that heat transfer can take place at the coldest point of the cooling circuit 31 . The cooling circuit 31 further consists of a condenser 33 and a compressor 36 .

Nach einer Ausführungsform gemäß Fig. 7 ist das Wärmeabführelement 30 hohlzylinderförmig ausgebildet und weist stirnseitig Kreisringflächen mit einem solchen Innendurchmesser auf, der zu dem Außendurchmesser eines Rohres 37 des Kühlkreislaufes 31 korrespondiert. Der Innendurchmesser des Wärmeabführelementes 30 ist somit größer als der Außendurchmesser des Rohres 37, so dass durch einen Lufteinlassstutzen 39 eingeleitete Luft des Kühlluftkreislaufes 29 eingeleitet wird. Nachfolgend wird die eingeleitete Luft unter Abgabe von Wärme entlang der Mantelfläche in Umfangsrichtung des Rohres 37 geführt, so dass sie durch einen Luftauslassstutzen 38 wieder in den Kühlluftkreislauf 29 zurückgeführt wird. Die abgeleitete Luft weist eine geringere Temperatur auf als die zugeleitete Luft. Durch das Gebläse 41 wird eine Luftumwälzung gewährleistet, so dass der Leuchtenkammer 50 Luft geringerer Temperatur zugeführt wird, als ihr entnommen wird. Das Wärmeabführelement 30 bildet die kälteste Stelle des Kühlluftkreislaufes 29 wobei zur Abführung eines Kondensats ein Stutzen 40 für den Kondensatablauf vorgesehen ist. Da das Wärmeabführelement 30 luftdicht auf dem Rohr 37 positioniert ist, bildet der Kondensatablaufstutzen 40 die einzige Öffnung des Kühlluftkreislaufes 29 bzw. der Leuchtenkammer 50 zu der Umgebung. Aufgrund der Tatsache, dass der Kondensatablaufstutzen 40 die einzige Druckausgleichsöffnung zwischen dem Inneren der Leuchtenkammer 50 und der Umgebung ist, ist der Luftaustausch zwischen der Umgebung und der Leuchtenkammer 50 auf ein Mindestmaß reduziert, so dass wirksam ein Schmutzlufteintrag in die Leuchtenkammer 50 verhindert wird. According to an embodiment according to FIG. 7, the heat dissipation element 30 is designed as a hollow cylinder and has circular ring faces on the end face with an inner diameter that corresponds to the outer diameter of a tube 37 of the cooling circuit 31 . The inside diameter of the heat dissipation element 30 is thus larger than the outside diameter of the tube 37 , so that air of the cooling air circuit 29 introduced through an air inlet connection 39 is introduced. Subsequently, the introduced air is released, giving off heat, along the circumferential surface in the circumferential direction of the tube 37 , so that it is returned to the cooling air circuit 29 through an air outlet connection 38 . The discharged air has a lower temperature than the supplied air. An air circulation is ensured by the fan 41 , so that air of a lower temperature is supplied to the lamp chamber 50 than is taken from it. The heat dissipation element 30 forms the coldest point of the cooling air circuit 29, a connector 40 for the condensate drain being provided for removing a condensate. Since the heat dissipation element 30 is positioned in an airtight manner on the pipe 37 , the condensate drain pipe 40 forms the only opening of the cooling air circuit 29 or the lamp chamber 50 to the surroundings. Due to the fact that the condensate drain pipe 40 is the only pressure equalization opening between the interior of the lamp chamber 50 and the surroundings, the air exchange between the surroundings and the lamp chamber 50 is reduced to a minimum, so that dirty air is effectively prevented from entering the lamp chamber 50 .

Die Stutzen 38, 39, 40 ragen im wesentlichen radial von einer Mantelfläche des Wärmeabführelementes 30 ab. Das Wärmeabführelement 30 bewirkt eine Trocknung der Luft in der Leuchtenkammer 50, wobei weitgehend eine unerwünschte Betauung innerhalb derselben vermieden wird. The sockets 38 , 39 , 40 project substantially radially from an outer surface of the heat dissipation element 30 . The heat dissipation element 30 causes the air in the lamp chamber 50 to dry, largely avoiding undesirable condensation within the latter.

Claims (20)

1. Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einem Gehäuse, mit einer die Leuchtenkammer abschließenden Abdeckscheibe und mit einer Kühleinrichtung zur Kühlung der Luft innerhalb des Gehäuses, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühleinrichtung ein Kondensationselement (6, 13, 30, 61, 73) umfasst, das mindestens bereichsweise in der Leuchtenkammer (50) angeordnet ist und derart ausgebildet ist, dass es eine Kondensationsfläche (6, 56, 65, 73) oder einen Kondensationspunkt bildet für die Luft in der Leuchtenkammer (50), und dass eine Tropfenaufnahmeeinrichtung (11, 12) vorgesehen ist zum Abführen des Kondensats aus der Leuchtenkammer (50). 1. Headlamp for vehicles with a housing, with a cover plate that closes off the lamp chamber and with a cooling device for cooling the air within the housing, characterized in that the cooling device comprises a condensation element ( 6 , 13 , 30 , 61 , 73 ) that at least is arranged in certain areas in the lamp chamber ( 50 ) and is designed such that it forms a condensation surface ( 6 , 56 , 65 , 73 ) or a condensation point for the air in the lamp chamber ( 50 ), and that a drop receiving device ( 11 , 12 ) The condensate is removed from the lamp chamber ( 50 ). 2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kondensationselement (6, 13, 30, 61, 73) derart gekühlt wird, dass die Feuchtigkeit der Luft in der Leuchtenkammer (50) kondensiert und dass der Taupunkt der Luft abgesenkt wird. 2. Headlight according to claim 1, characterized in that the condensation element ( 6 , 13 , 30 , 61 , 73 ) is cooled such that the moisture in the air in the lamp chamber ( 50 ) condenses and that the dew point of the air is lowered. 3. Scheinwerfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Kondensationselement (6, 13, 30, 61, 73) als ein Peltierelement (6, 61) ausgebildet ist, das auf einer Seite einen Kondensationsfortsatz (55, 63) und auf einer gegenüberliegenden Seite eine Kühlflächeneinrichtung (57, 66) aufweist. 3. Headlight according to claim 1 or 2, characterized in that the condensation element ( 6 , 13 , 30 , 61 , 73 ) is designed as a Peltier element ( 6 , 61 ) which on one side a condensation extension ( 55 , 63 ) and on has a cooling surface device ( 57 , 66 ) on an opposite side. 4. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Peltierelement (6, 61) von einem Isolationskörper (59, 64) umfasst ist. 4. Headlight according to one of claims 1 to 3, characterized in that the Peltier element ( 6 , 61 ) is surrounded by an insulation body ( 59 , 64 ). 5. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Kondensationsfortsatz (55, 63) mit dem am freien Ende desselben angeordneten Kondensationspunkt (56, 65, 73) aus dem Isolationskörper (59, 64) oder dem Gehäuse (2) in der Leuchtenkammer (50) freigelegt ist. 5. Headlamp according to one of claims 1 to 4, characterized in that the condensation extension ( 55 , 63 ) with the condensation point ( 56 , 65 , 73 ) arranged at the free end thereof from the insulation body ( 59 , 64 ) or the housing ( 2 ) is exposed in the lamp chamber ( 50 ). 6. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Kondensationselement (6, 61) vollständig in der Leuchtenkammer (50), vorzugsweise in einem zu dem Gehäuse (2) nahen Bereich, angeordnet ist. 6. Headlight according to one of claims 1 to 5, characterized in that the condensation element ( 6 , 61 ) is arranged completely in the lamp chamber ( 50 ), preferably in an area close to the housing ( 2 ). 7. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Peltierelement (61) in einem vertikalen Luftkanal (62) integriert ist, wobei der Kondensationsfortsatz (63) unterhalb der Kühlflächeneinrichtung (66) des Peltierelementes (61) angeordnet ist. 7. Headlight according to one of claims 1 to 6, characterized in that the Peltier element ( 61 ) is integrated in a vertical air duct ( 62 ), the condensation extension ( 63 ) being arranged below the cooling surface device ( 66 ) of the Peltier element ( 61 ). 8. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Isolationskörper (64) oder der Kondensationsfortsatz (55, 63) an einer vorgegebenen Stelle eine Abrisskante (70) aufweist. 8. Headlight according to one of claims 1 to 7, characterized in that the insulation body ( 64 ) or the condensation extension ( 55 , 63 ) has a tear-off edge ( 70 ) at a predetermined location. 9. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Peltierelement (6, 61) zwischen dem Reflektor (51) und dem Gehäuse (2) angeordnet ist. 9. Headlight according to one of claims 1 to 8, characterized in that the Peltier element ( 6 , 61 ) between the reflector ( 51 ) and the housing ( 2 ) is arranged. 10. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Kondensationselement (6, 13, 30, 61, 73) in einem oberen Bereich des Gehäuses (2) positioniert ist und dass die Tropfenaufnahmeeinrichtung (11, 12) unterhalb des Kondensationselementes (6, 13, 30, 61, 73) angeordnet ist. 10. Headlight according to one of claims 1 to 9, characterized in that the condensation element ( 6 , 13 , 30 , 61 , 73 ) is positioned in an upper region of the housing ( 2 ) and that the drop receiving device ( 11 , 12 ) below the Condensation element ( 6 , 13 , 30 , 61 , 73 ) is arranged. 11. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Kondensationselement (6, 13, 30, 61, 73) vollständig außerhalb der Leuchtenkammer (50) angeordnet ist, wobei eine kleine Kondensationsfläche (73) oder ein Kondensationspunkt in einer Öffnung der Gehäusewand (74) positioniert ist. 11. Headlight according to one of claims 1 to 10, characterized in that the condensation element ( 6 , 13 , 30 , 61 , 73 ) is arranged completely outside the lamp chamber ( 50 ), with a small condensation surface ( 73 ) or a condensation point in one Opening of the housing wall ( 74 ) is positioned. 12. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Kondensationsfläche (56, 65, 73) oder der Kondensationspunkt unter Bildung einer Erhabenheit der Gehäuseinnenfläche in die Leuchtenkammer (50) hineinragt. 12. Headlamp according to one of claims 1 to 11, characterized in that the condensation surface ( 56 , 65 , 73 ) or the condensation point protrudes into the luminaire chamber ( 50 ), forming an elevation of the housing inner surface. 13. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Kondensationselement (13) einen Teil eines an einer Außenfläche (15) des Gehäuses (2) angeordneten Scheinwerfer- Wärmeübertragers (14) bildet, der über eine Kühlmittel-Zuführleitung (16) und eine Kühlmittel-Ablaufleitung (17) verfügt. 13. Headlamp according to one of claims 1 to 12, characterized in that the condensation element ( 13 ) forms part of a headlamp heat exchanger ( 14 ) arranged on an outer surface ( 15 ) of the housing ( 2 ), said headlamp heat exchanger ( 14 ) being connected via a coolant supply line ( 16 ) and a coolant drain line ( 17 ). 14. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Scheinwerfer-Wärmeübertrager (14) außerhalb des Gehäuses (2) angeordnet ist, wobei die Kühlmittel-Ablaufleitung (17) und die Kühlmittel-Zuführleitung (16) einstückig mit der Kühlfläche (13) verbunden sind. 14. Headlight according to one of claims 1 to 13, characterized in that the headlight heat exchanger ( 14 ) is arranged outside the housing ( 2 ), the coolant drain line ( 17 ) and the coolant supply line ( 16 ) being integral with the Cooling surface ( 13 ) are connected. 15. Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einem Gehäuse, mit einer die Leuchtenkammer abschließenden Abdeckscheibe und mit einer Kühleinrichtung zur Kühlung der Luft innerhalb des Gehäuses, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2) über eine Lufteintrittsöffnung und eine Luftaustrittsöffnung mit einem Kühlluftkreislauf (29) verbunden ist, der über ein Wärmeabführelement (30) mit einem Kühlkreislauf (31) einer Fahrzeug- Klimaanlage (32) gekoppelt ist. 15. Headlights for vehicles with a housing, with a cover plate that closes the lamp chamber and with a cooling device for cooling the air within the housing, characterized in that the housing ( 2 ) is connected to a cooling air circuit ( 29 ) via an air inlet opening and an air outlet opening which is coupled via a heat dissipation element ( 30 ) to a cooling circuit ( 31 ) of a vehicle air conditioning system ( 32 ). 16. Scheinwerfer nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Kühlluftkreislauf (29) ein Gebläse (41) integriert ist zum Umwälzen der Luft. 16. Headlamp according to claim 15, characterized in that in the cooling air circuit ( 29 ) a blower ( 41 ) is integrated for circulating the air. 17. Scheinwerfer nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Wärmeabführelement (30) ein Rohr (37) des Kühlkreislaufes (31) der Fahrzeug-Klimaanlage (32) geführt ist und dass seitlich von dem Wärmeabführelement (30) Stutzen (38, 39, 40) abragen für den Lufteinlass des Kühlluftkreislaufes (29), den Luftauslass des Kühlluftkreislaufes (29) und den Kondensatablauf. 17. Headlight according to claim 15 or 16, characterized in that in the heat dissipation element ( 30 ) a tube ( 37 ) of the cooling circuit ( 31 ) of the vehicle air conditioning system ( 32 ) is guided and that laterally from the heat dissipation element ( 30 ) connecting piece ( 38 , 39 , 40 ) protrude for the air inlet of the cooling air circuit ( 29 ), the air outlet of the cooling air circuit ( 29 ) and the condensate drain. 18. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 15 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Dimension des Wärmeabführelementes (30) derart größer als die des Rohres (37) des Kühlkreislaufes (31) der Fahrzeug- Klimaanlage (32) gewählt ist, dass die in dem Kühlluftkreislauf (29) umgewälzte Luft an der Außenfläche des Rohres (37) bewegt wird zur Abgabe von Wärme an dasselbe. 18. Headlight according to one of claims 15 to 17, characterized in that the dimension of the heat dissipation element ( 30 ) is chosen to be larger than that of the tube ( 37 ) of the cooling circuit ( 31 ) of the vehicle air conditioning system ( 32 ) in such a way that the Cooling air circuit ( 29 ) circulating air on the outer surface of the tube ( 37 ) is moved to give off heat to the same. 19. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 15 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass das Wärmeabführelement (30) auf einer Niederdruckseite des Kühlkreislaufes (31) der Fahrzeug-Klimaanlage (32), vorzugsweise im Bereich des Expansionsventils (34), angeordnet ist. 19. Headlight according to one of claims 15 to 18, characterized in that the heat dissipation element ( 30 ) on a low pressure side of the cooling circuit ( 31 ) of the vehicle air conditioning system ( 32 ), preferably in the region of the expansion valve ( 34 ), is arranged. 20. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 15 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass das Wärmeabführelement (30) hohlzylinderförmig ausgebildet ist und dass die Stutzen (38, 39, 40) radial von der Mantelfläche des Wärmeabführelementes (30) abragen. 20. Headlight according to one of claims 15 to 19, characterized in that the heat dissipation element ( 30 ) is hollow-cylindrical and that the connecting piece ( 38 , 39 , 40 ) protrude radially from the lateral surface of the heat dissipation element ( 30 ).
DE10213680A 2002-03-27 2002-03-27 Vehicle headlamp with cooling, includes condenser in headlamp housing, with interceptor and drain for condensate formed Withdrawn DE10213680A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10213680A DE10213680A1 (en) 2002-03-27 2002-03-27 Vehicle headlamp with cooling, includes condenser in headlamp housing, with interceptor and drain for condensate formed

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10213680A DE10213680A1 (en) 2002-03-27 2002-03-27 Vehicle headlamp with cooling, includes condenser in headlamp housing, with interceptor and drain for condensate formed

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE10213680A1 true DE10213680A1 (en) 2003-10-09

Family

ID=27815984

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10213680A Withdrawn DE10213680A1 (en) 2002-03-27 2002-03-27 Vehicle headlamp with cooling, includes condenser in headlamp housing, with interceptor and drain for condensate formed

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE10213680A1 (en)

Cited By (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10319363A1 (en) * 2003-04-29 2004-11-18 Volkswagen Ag Car headlamp etc. with control of dew protection device and housing in which dew protection device contains Peltier element, forming cooling surface in housing
WO2005116522A1 (en) 2004-05-25 2005-12-08 Hella Kgaa Hueck & Co. Headlight with heat exchanger for cooling the lighting means
DE102004025623A1 (en) * 2004-05-25 2005-12-15 Hella Kgaa Hueck & Co. Headlight for a motor vehicle
DE102004025640A1 (en) * 2004-05-25 2005-12-22 Hella Kgaa Hueck & Co. Motor vehicle headlight, has pump with which cooling medium is induced through conduit, and heat exchanger arranged at illuminant, where drive of pump is not arranged within housing but in proximity to illuminant
DE102005019651A1 (en) * 2005-04-26 2006-11-09 Schefenacker Vision Systems Germany Gmbh Headlight for use in motor vehicle, has drying unit e.g. silica gel, for absorption of gases and liquids, and ventilator for discharging air from heat source to glass of headlight along drying unit
WO2007073721A1 (en) * 2005-12-16 2007-07-05 Odelo Gmbh Headlamp with condensate trap
DE102006006099A1 (en) * 2006-02-10 2007-08-16 Hella Kgaa Hueck & Co. Drying device for lighting or electronic devices
EP2014972A1 (en) * 2007-07-13 2009-01-14 Valeo Vision Device for treating moisture inside the headlight of an automobile, and headlight equipped with such a device
DE102007057056A1 (en) * 2007-11-27 2009-05-28 Hella Kgaa Hueck & Co. Headlight for motor vehicle, has thermoelectric radiator arranged on housing, where heat exchange takes place between internal space and outer side of housing through thermoelectric radiator
FR2941035A1 (en) * 2009-01-14 2010-07-16 Peugeot Citroen Automobiles Sa Case for luminous device e.g. lighting device, of motor vehicle, has condensation device i.e. peltier module, placed around vent holes through which air flow enters into case, where condensation device is placed outside case
FR2950674A1 (en) * 2009-09-30 2011-04-01 Valeo Vision LIGHTING AND / OR SIGNALING DEVICE FOR MOTOR VEHICLE
DE102015002246A1 (en) 2015-02-21 2016-08-25 Audi Ag Lighting device for a motor vehicle, motor vehicle and method for operating a lighting device
EP3382268A1 (en) * 2017-03-28 2018-10-03 ZKW Group GmbH Vehicle headlight and cooling system
DE102017117555A1 (en) * 2017-08-02 2019-02-07 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Headlight for a motor vehicle
AT520396A1 (en) * 2017-03-28 2019-03-15 Zkw Group Gmbh Vehicle headlight and cooling system
FR3085741A1 (en) * 2018-09-10 2020-03-13 Valeo Vision PROJECTOR FOR A MOTOR VEHICLE
KR102133896B1 (en) * 2019-09-17 2020-07-14 재단법인대구경북과학기술원 Dehumidifiable headlamp module for vehicle
KR102145564B1 (en) * 2019-09-17 2020-08-18 재단법인대구경북과학기술원 Dehumidifiable headlamp module for vehicle
DE102020005140A1 (en) 2020-08-21 2022-02-24 Daimler Ag dehumidifying device
WO2022063416A1 (en) 2020-09-28 2022-03-31 HELLA GmbH & Co. KGaA Cover lens for a vehicle lighting device
DE102022122285A1 (en) 2022-09-02 2024-03-07 HELLA GmbH & Co. KGaA Plastic lens for a lighting device of a motor vehicle and method for producing a plastic lens

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE688919C (en) * 1937-07-25 1940-03-06 Westfaelische Metall Ind Akt G
DE4432819A1 (en) * 1993-09-30 1995-04-06 Satir Kolorz Anne Dr Sc Techn Thermal light source in a metal housing
FR2718826A1 (en) * 1994-04-13 1995-10-20 Peugeot Heat exchanger for exchanging heat between motor vehicle headlamp reflector and windscreen-window washing liquid
DE19900801A1 (en) * 1998-01-13 1999-07-15 Koito Mfg Co Ltd Car lamp
DE10024843A1 (en) * 1999-05-19 2000-11-23 Valeo Vision Motor vehicle headlamp with housing and cover forming closed chamber and at least one bulb with optical facilities working together to produce light beam and headlamp
DE19962214A1 (en) * 1999-12-22 2001-06-28 Bayerische Motoren Werke Ag Headlamp has condensation protection device with covering panels at defined distance apart with air inlet and outlet openings allowing passage of air through gap between panels
FR2821416A1 (en) * 2001-02-28 2002-08-30 Faurecia Ind FRONT BLOCK COMPRISING AT LEAST ONE OPTICAL BLOCK AND MEANS FOR CREATING AN AIRFLOW, AND CORRESPONDING MOTOR VEHICLE

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE688919C (en) * 1937-07-25 1940-03-06 Westfaelische Metall Ind Akt G
DE4432819A1 (en) * 1993-09-30 1995-04-06 Satir Kolorz Anne Dr Sc Techn Thermal light source in a metal housing
FR2718826A1 (en) * 1994-04-13 1995-10-20 Peugeot Heat exchanger for exchanging heat between motor vehicle headlamp reflector and windscreen-window washing liquid
DE19900801A1 (en) * 1998-01-13 1999-07-15 Koito Mfg Co Ltd Car lamp
DE10024843A1 (en) * 1999-05-19 2000-11-23 Valeo Vision Motor vehicle headlamp with housing and cover forming closed chamber and at least one bulb with optical facilities working together to produce light beam and headlamp
DE19962214A1 (en) * 1999-12-22 2001-06-28 Bayerische Motoren Werke Ag Headlamp has condensation protection device with covering panels at defined distance apart with air inlet and outlet openings allowing passage of air through gap between panels
FR2821416A1 (en) * 2001-02-28 2002-08-30 Faurecia Ind FRONT BLOCK COMPRISING AT LEAST ONE OPTICAL BLOCK AND MEANS FOR CREATING AN AIRFLOW, AND CORRESPONDING MOTOR VEHICLE

Cited By (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10319363A1 (en) * 2003-04-29 2004-11-18 Volkswagen Ag Car headlamp etc. with control of dew protection device and housing in which dew protection device contains Peltier element, forming cooling surface in housing
WO2005116522A1 (en) 2004-05-25 2005-12-08 Hella Kgaa Hueck & Co. Headlight with heat exchanger for cooling the lighting means
DE102004025624A1 (en) * 2004-05-25 2005-12-15 Hella Kgaa Hueck & Co. Headlamp with heat exchanger for cooling bulbs
DE102004025623A1 (en) * 2004-05-25 2005-12-15 Hella Kgaa Hueck & Co. Headlight for a motor vehicle
DE102004025640A1 (en) * 2004-05-25 2005-12-22 Hella Kgaa Hueck & Co. Motor vehicle headlight, has pump with which cooling medium is induced through conduit, and heat exchanger arranged at illuminant, where drive of pump is not arranged within housing but in proximity to illuminant
DE102005019651A1 (en) * 2005-04-26 2006-11-09 Schefenacker Vision Systems Germany Gmbh Headlight for use in motor vehicle, has drying unit e.g. silica gel, for absorption of gases and liquids, and ventilator for discharging air from heat source to glass of headlight along drying unit
DE102005019651B4 (en) * 2005-04-26 2011-04-28 Odelo Gmbh Headlight with desiccant
WO2007073721A1 (en) * 2005-12-16 2007-07-05 Odelo Gmbh Headlamp with condensate trap
DE102005060736B4 (en) * 2005-12-16 2008-11-20 Odelo Gmbh Headlamp with condensate separator
DE102005060736A1 (en) * 2005-12-16 2007-07-05 Schefenacker Vision Systems Germany Gmbh Headlamp has housing, light source, and conveyer device that carries air from heat source along headlamp glass, where heat sink has condensate drain and connects interior of headlamp with surrounding area
DE102006006099A1 (en) * 2006-02-10 2007-08-16 Hella Kgaa Hueck & Co. Drying device for lighting or electronic devices
EP2014972A1 (en) * 2007-07-13 2009-01-14 Valeo Vision Device for treating moisture inside the headlight of an automobile, and headlight equipped with such a device
FR2918738A1 (en) * 2007-07-13 2009-01-16 Valeo Vision Sa DEVICE FOR TREATING MOISTURE PRESENT WITHIN A MOTOR VEHICLE PROJECTOR, AND PROJECTOR PROVIDED WITH SUCH A DEVICE.
DE102007057056A1 (en) * 2007-11-27 2009-05-28 Hella Kgaa Hueck & Co. Headlight for motor vehicle, has thermoelectric radiator arranged on housing, where heat exchange takes place between internal space and outer side of housing through thermoelectric radiator
FR2941035A1 (en) * 2009-01-14 2010-07-16 Peugeot Citroen Automobiles Sa Case for luminous device e.g. lighting device, of motor vehicle, has condensation device i.e. peltier module, placed around vent holes through which air flow enters into case, where condensation device is placed outside case
FR2950674A1 (en) * 2009-09-30 2011-04-01 Valeo Vision LIGHTING AND / OR SIGNALING DEVICE FOR MOTOR VEHICLE
EP2306084A3 (en) * 2009-09-30 2011-07-06 Valeo Vision Lighting and/or signalling device for an automobile
DE102015002246A1 (en) 2015-02-21 2016-08-25 Audi Ag Lighting device for a motor vehicle, motor vehicle and method for operating a lighting device
AT520396B1 (en) * 2017-03-28 2019-06-15 Zkw Group Gmbh Vehicle headlight and cooling system
CN108662548A (en) * 2017-03-28 2018-10-16 Zkw集团有限责任公司 Headlight for vehicle and cooling system
AT520396A1 (en) * 2017-03-28 2019-03-15 Zkw Group Gmbh Vehicle headlight and cooling system
EP3382268A1 (en) * 2017-03-28 2018-10-03 ZKW Group GmbH Vehicle headlight and cooling system
DE102017117555A1 (en) * 2017-08-02 2019-02-07 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Headlight for a motor vehicle
FR3085741A1 (en) * 2018-09-10 2020-03-13 Valeo Vision PROJECTOR FOR A MOTOR VEHICLE
WO2020053068A1 (en) * 2018-09-10 2020-03-19 Valeo Vision Headlight for motor vehicle
KR102133896B1 (en) * 2019-09-17 2020-07-14 재단법인대구경북과학기술원 Dehumidifiable headlamp module for vehicle
KR102145564B1 (en) * 2019-09-17 2020-08-18 재단법인대구경북과학기술원 Dehumidifiable headlamp module for vehicle
DE102020005140A1 (en) 2020-08-21 2022-02-24 Daimler Ag dehumidifying device
DE102020005140B4 (en) 2020-08-21 2023-02-09 Mercedes-Benz Group AG headlight for a vehicle
WO2022063416A1 (en) 2020-09-28 2022-03-31 HELLA GmbH & Co. KGaA Cover lens for a vehicle lighting device
DE102022122285A1 (en) 2022-09-02 2024-03-07 HELLA GmbH & Co. KGaA Plastic lens for a lighting device of a motor vehicle and method for producing a plastic lens

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10213680A1 (en) Vehicle headlamp with cooling, includes condenser in headlamp housing, with interceptor and drain for condensate formed
DE3138360C2 (en) Vehicle headlights with forced internal ventilation
EP2660084A1 (en) Water chamber for a motor vehicle
DE202007018397U1 (en) Thermoelectric temperature control device
EP1732775A1 (en) Device for ventilating and cooling a motor vehicle passenger compartment
EP1344666B1 (en) Air heater integrated in an air conveying housing arrangement
DE102015206758A1 (en) Dehumidifier for a vehicle
DE10211591B4 (en) Air heater for integration into an air-conducting housing arrangement
DE19920061C1 (en) Heating or air conditioning system for a passenger compartment of a motor vehicle
DE102011053906A1 (en) Dehumidifying unit and method
DE202019100059U1 (en) inverter arrangement
DE602004004536T2 (en) CONDENSATE PUMP FOR A ROOF AIR CONDITIONING
DE3405584C2 (en)
DE2403352C3 (en) Hairdryer
DE3803644C2 (en)
EP1106948A2 (en) Steam condensing apparatus
DE102005043849A1 (en) Device with liquid drain
DE3542957A1 (en) Spray booth, especially for the automatic painting of objects
DE3206348A1 (en) Drying chamber for wood
DE3915932A1 (en) Convection heater with humidifier for room air conditioning - has electric heating elements and water evaporator respectively above and below ventilating fan in upright panel
DE19613344B4 (en) Heating or air conditioning system for a motor vehicle
DE2050898A1 (en) System for heating and cooling motor vehicle interiors
DE102007017624B4 (en) Thermoelectric temperature control device
DE3216948A1 (en) EXTERNAL HEAT EXCHANGER AND HEAT EXCHANGE DEVICE
EP0572062B1 (en) Apparatus for the treatment of agricultural and horticultural products

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: HELLA KGAA HUECK & CO., 59557 LIPPSTADT, DE

8141 Disposal/no request for examination