DE102024000928A1 - Lenkrad für ein Fahrzeug - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Lenkrad für ein Fahrzeug, umfassend einen Lenkradkranz (3) und einen Pralltopf (7), welche über mehrere transparente Lenkradspeichen (5) verbunden sind. Bei einem Lenkrad, welches bei vorhandener Transparenz der Lenkradspeichen einen ausreichenden Kräftefluss zwischen Lenkradkranz und Lenkradaufnahme beim Betätigen des Lenkrades im Rahmen einer Lenkbewegung ermöglicht, sind die transparenten durchsichtigen Lenkradspeichen (5) als flache Scheiben ausgebildet.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Lenkrad für ein Fahrzeug, umfassend einen Lenkradkranz und einen Pralltopf, welche über mehrere transparente Lenkradspeichen verbunden sind.
- Es sind Fahrzeuge bekannt, die mit konventionellen Lenkrädern ausgestattet sind. Diese Lenkräder schwenken beim Lenken über das hinter dem Lenkrad angeordnete Kombiinstrument, wobei die Anzeige oder das Kombiinstrument oder Bedienelemente, wie beispielsweise Navigationsanweisungen, Blinker-Hebel, Scheibenwischer-Hebel, Wählhebel, Start-Stopp-Taster und ähnliches verdeckt werden.
- Aus der
DE 10 2017 003 344 A1 ist eine Lenkvorrichtung für einen Kraftwagen bekannt, die eine Lenkradaufnahme zum drehbaren Fixieren der Lenkvorrichtung in den Kraftwagen und eine Lenkradaufnahme aufweist. Ein wenigsten bereichsweise transparente Verbindungselement zwischen Lenkradkranz und Lenkradaufnahme besteht aus Glas und ermöglicht ein Ablesen von Anzeigeinstrumenten an einer Instrumententafel durch das transparente Verbindungselement. - Die
DE 10 2021 104 330 A1 offenbart ein Lenkrad, welches einen Lenkradkranz, einen Pralltopf und eine transparente Anzeigeeinrichtung umfasst, wobei die Anzeigeeinrichtung in einer den Pralltopf mit dem Lenkradkranz verbindenden Lenkradspeiche angeordnet ist. Die Lenkradspeiche ist abschnittweise oder vollständig transparent ausgestaltet. In Abhängigkeit der Überwachung der Augenposition des Fahrers und einem Lenkradeinschlag kann die Anzeigeeinrichtung in einen temporären Zustand gebracht werden, in welchem sie weitgehend transparent erscheint und dem Fahrer ein zuverlässiger Blick durch die Lenkradspeiche auf die Instrumententafel gewährt wird. - Aufgabe der Erfindung ist es, ein Lenkrad für ein Fahrzeug anzugeben, welches bei vorhandener Transparenz der Lenkradspeichen einen ausreichenden Kräftefluss zwischen Lenkradkranz und Lenkradaufnahme beim Betätigen des Lenkrades im Rahmen einer Lenkbewegung ermöglicht.
- Die Erfindung ergibt sich aus den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. Weitere Merkmale, Anwendungsmöglichkeiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, sowie der Erläuterung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, die in den Figuren dargestellt sind.
- Die Aufgabe wird mit dem Gegenstand des Patentanspruchs 1 gelöst.
- Bei dem eingangs erläuterten Lenkrad für ein Fahrzeug, umfassend einen Lenkradkranz und einen Pralltopf, welche über mehrere transparente Lenkradspeichen verbunden sind, sind die transparenten durchsichtigen Lenkradspeichen als flache Scheiben ausgebildet. Ein derart ausgeformtes Lenkrad weist eine hohe mechanische Stabilität auf und erlaubt dem Fahrer trotzdem einen ausreichenden Blick auf die Instrumententafel bzw. hinter dem Lenkrad angeordnete Betätigungselemente bei jeder Stellung des Lenkrades und Ausrichtung der Lenkradspeichen. Kritische Situationen durch fehlende Sicht auf die Anzeige, das Kombiinstrument und Bedienelemente können vermieden werden, da der Fahrer jederzeit alle Anzeigen und Bedienelemente im Blick hat. Außerdem wird ein neues Lenkrad- bzw. Cockpit-Design ermöglicht. Die Lenkraftübertragung bleibt analog zu konventionellen Lenkradspeichen gewährleistet.
- Vorteilhafterweise sind die Lenkradspeichen aus Plexi- oder Acrylglas ausgebildet. Dies ermöglicht eine kostengünstige Ausgestaltung des Lenkrades.
- In einer Ausgestaltung sind die Lenkradspeichen zum maximalen Durchlass des auftreffenden Lichtes ausgebildet. Die Lenkradspeichen werden somit optisch kaum als Erscheinung wahrgenommen.
- Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der zumindest ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Beschriebene Merkmale können für sich oder in beliebiger, sinnvoller Kombination den Gegenstand der Erfindung bilden, gegebenenfalls auch unabhängig von den Ansprüchen, und können insbesondere zusätzlich auch Gegenstand einer oder mehrerer separater Anmeldung/en sein.
- Es zeigen:
-
1 ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Lenkrades in einer ersten Lenkradposition, -
2 ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Lenkrades in einer zweiten Lenkradposition. - In
1 ist ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Lenkrades in einer ersten Lenkradpostion dargestellt, wie es in einem Fahrzeug zum Einsatz kommt. Das Lenkrad 1 umfasst einen Lenkradkranz 3, welcher über durchsichtigen Lenkradspeichen 5 mit einem Pralltopf 7 verbunden ist. Die Lenkradspeichen 5 sind scheibenförmig ausgebildet und bestehen vollflächig und einstückig aus einem Plexi- oder Acrylglas. Dabei können die Lenkradspeichen 5 mit einer Beschichtung versehen sein, welche sicherstellt, dass das auf die Lenkradspeichen 5 auftreffende Licht annähernd vollständig durch die Lenkradspeichen 5 durchgelassen wird. Hinter dem Lenkrad 1 ist in einer Instrumententafel 9 des Fahrzeuges ein Kombiinstrument 13 angeordnet, welches Anzeigen 11 enthält und Navigationsanweisungen 15 darstellt. - Der Lenkradkranz 3 weist eine 12-Uhr-Markierung 17 auf, welche in einer Geradeaus-Stellung des Lenkrades 1 mit einer gedachten 12-Uhr-Linie übereinstimmt. Wie aus
1 ersichtlich, sind in dieser Stellung des Lenkrades 1 durch die darüberliegende Lenkradspeiche 5a zusätzlich zu dem Kombiinstrument 11, der Scheibenwischer-Bedienhebel 19, der Start-Stopp-Taster 21 und eine Luftauslassdüse 23 sichtbar. -
2 zeigt ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Lenkrades 1 in einer zweiten Lenkradposition, beispielsweise während einer Fahrt des Fahrzeuges durch einen Kreisverkehr. Der Fahrer kann anhand der transparenten, durchsichtigen Lenkradspeiche 5b des Lenkrads 1 problemlos die auf dem Kombiinstrument 11 dargestellte Karte 25 erkennen und somit die darin angezeigten Navigationshinweise 15 sicher ablesen. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102017003344 A1 [0003]
- DE 102021104330 A1 [0004]
Claims (3)
- Lenkrad für ein Fahrzeug, umfassend einen Lenkradkranz (3) und einen Pralltopf (7), welche über mehrere transparente Lenkradspeichen (5) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die transparenten durchsichtigen Lenkradspeichen (5) als flache Scheiben ausgebildet sind.
- Lenkrad nach
Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Lenkradspeichen (5) aus Plexi- oder Acrylglas ausgebildet sind. - Lenkrad nach
Anspruch 1 oder2 , dadurch gekennzeichnet, dass die Lenkradspeichen (5) zum maximalen Durchlass des auftreffenden Lichtes ausgebildet sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102024000928.0A DE102024000928A1 (de) | 2024-03-21 | 2024-03-21 | Lenkrad für ein Fahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102024000928.0A DE102024000928A1 (de) | 2024-03-21 | 2024-03-21 | Lenkrad für ein Fahrzeug |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102024000928A1 true DE102024000928A1 (de) | 2024-05-02 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE102024000928.0A Pending DE102024000928A1 (de) | 2024-03-21 | 2024-03-21 | Lenkrad für ein Fahrzeug |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102017003344A1 (de) | 2017-04-06 | 2018-01-04 | Daimler Ag | Lenkvorrichtung für einen Kraftwagen |
| DE102021104330A1 (de) | 2021-02-23 | 2022-08-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Anwenderschnittstelle, Fortbewegungsmittel sowie Lenkrad für ein Fortbewegungsmittel mit transparenter Anzeigeeinrichtung |
-
2024
- 2024-03-21 DE DE102024000928.0A patent/DE102024000928A1/de active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102017003344A1 (de) | 2017-04-06 | 2018-01-04 | Daimler Ag | Lenkvorrichtung für einen Kraftwagen |
| DE102021104330A1 (de) | 2021-02-23 | 2022-08-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Anwenderschnittstelle, Fortbewegungsmittel sowie Lenkrad für ein Fortbewegungsmittel mit transparenter Anzeigeeinrichtung |
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