DE102021114782A1 - Verfahren zum Betreiben eines digitalen Assistenten eines Fahrzeugs, computerlesbares Medium, System, und Fahrzeug - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines digitalen Assistenten eines Fahrzeugs, das Verfahren umfassend: Ermitteln einer Position einer virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten auf einem visuellen Ausgabegerät des Fahrzeugs; Bereitstellen einer Nachricht des digitalen Assistenten an einen Nutzer des Fahrzeugs; und Bereitstellen eines Hinweisreizes in Abhängigkeit der Position der virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten an den Nutzer des Fahrzeugs.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines digitalen Assistenten eines Fahrzeugs. Die Erfindung betrifft ferner ein computerlesbares Medium zum Betreiben eines digitalen Assistenten eines Fahrzeugs, ein System zum Betreiben eines digitalen Assistenten eines Fahrzeugs, sowie ein Fahrzeug umfassend das System zum Betreiben eines digitalen Assistenten eines Fahrzeugs.
  • In Fahrzeugen sind digitale Assistenten bekannt, die eine Interaktion zwischen einem Nutzer des Fahrzeugs und dem Fahrzeug ermöglichen. Die Kommunikation mit einem digitalen Assistenten des Fahrzeugs erfolgt häufig sprachbasiert. Weiter kann der digitale Assistent durch ein Bild oder eine Animation auf einem Display des Fahrzeugs visuell dargestellt werden. Die visuelle Darstellung des digitalen Assistenten kann auf verschiedenen Displays des Fahrzeugs angezeigt werden.
  • Es ist daher eine Aufgabe der Erfindung, eine Kommunikation zwischen einem Nutzer des Fahrzeugs und einem digitalen Assistenten des Fahrzeugs effizient zu verbessern. Insbesondere ist eine Aufgabe der Erfindung, einen digitalen Assistenten des Fahrzeugs auf einer Anzeige des Fahrzeugs effizienter, insbesondere einfacher und/oder schneller, zu erkennen.
  • Gelöst wird diese Aufgabe durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.
  • Gemäß einem ersten Aspekt zeichnet sich die Erfindung aus durch ein Verfahren zum Betreiben eines digitalen Assistenten eines Fahrzeugs. Das Verfahren kann ein computerimplementiertes Verfahren und/oder ein steuergeräteimplementiertes Verfahren sein. Der digitale Assistent kann ein intelligenter, persönlicher Assistent sein. Das Fahrzeug kann ein Kraftfahrzeug sein. Das Verfahren umfasst ein Ermitteln einer Position einer virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten auf einem visuellen Ausgabegerät des Fahrzeugs. Mit der virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten kann eine Information an den Nutzer des Fahrzeugs verknüpft sein. Beispielsweise kann die virtuelle Repräsentation in Abhängigkeit eines Status des digitalen Assistenten verändert werden. Der Nutzer des Fahrzeugs kann folglich den Status des digitalen Assistenten basierend auf der virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten erkennen. Die Position kann einen vorgegebenen Bereich eines visuellen Ausgabegeräts umfassen, in dem der digitale Assistent dargestellt wird. Die Position der virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten kann eine wechselnde Position sein, die beispielsweise in Abhängigkeit eines Kontexts des Fahrzeugs, eines Status des digitalen Assistenten und/oder einer Fahrzeugfunktion verändert werden kann. Das visuelle Ausgabegerät kann einen Projektor, ein Heads-Up-Display, und/oder ein Display oder ein berührungsempfindliches Display umfassen. Vorzugsweise sind in einem Innenraum des Fahrzeugs eine Vielzahl von visuellen Ausgabegeräten verbaut, auf denen die virtuelle Repräsentation des digitalen Assistenten angezeigt werden kann. Weiter vorzugsweise wird die virtuelle Repräsentation des digitalen Assistenten auf genau einem visuellen Ausgabegerät aus der Vielzahl von visuellen Ausgabegeräten dargestellt.
  • Das Verfahren umfasst ein Bereitstellen einer Nachricht des digitalen Assistenten an einen Nutzer des Fahrzeugs. Vorzugsweise ist die Nachricht des digitalen Assistenten eine Audionachricht, die über einen oder mehrere Lautsprecher des Fahrzeugs an den Nutzer des Fahrzeugs bereitgestellt wird. Schließlich umfass das Verfahren ein Bereitstellen eines Hinweisreizes in Abhängigkeit der Position der virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten an den Nutzer des Fahrzeugs. Der Hinweisreiz kann ein haptischer Hinweisreiz, insbesondere ein vibrotaktiler, ein pneumatisch haptischer, und/oder ein temperaturbasierter Hinweisreiz sein.
  • Vorteilhafterweise kann eine Position einer virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten auf einer Anzeige des Fahrzeugs einfacher und schneller durch den Nutzer des Fahrzeugs erkannt werden. Mit der virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten ist häufig eine Information an den Nutzer des Fahrzeugs verknüpft. Der Nutzer des Fahrzeugs wird durch den Hinweisreiz effizient zu der Position des digitalen Assistenten geführt. Die Information an den Nutzer des Fahrzeugs kann somit schneller durch den Nutzer des Fahrzeugs erfasst werden. Ist der Nutzer des Fahrzeugs beispielsweise ein Fahrer des Fahrzeugs kann zusätzlich die Ablenkung des Fahrers effizient vermindert werden. Dies verbessert effizient die Kommunikation zwischen dem Nutzer des Fahrzeugs und dem digitalen Assistenten des Fahrzeugs.
  • Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann der Hinweisreiz mittels einem oder mehreren Aktuatoren in einem Lenkrad und/oder in einem Sitz des Fahrzeugs an den Nutzer des Fahrzeugs bereitgestellt werden. Hiermit kann ein Nutzer des Fahrzeugs effizient zu einer Position des digitalen Assistenten geführt werden.
  • Gemäß einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann der Hinweisreiz ein ortsbezogener Hinweisreiz sein, und/oder kann der ortsbezogene Hinweisreiz repräsentativ für eine aktuelle Position der virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten sein, und/oder kann der ortsbezogenen Hinweisreiz durch den bzw. die Aktuatoren des Lenkrads und/oder des Sitzes an den Nutzer des Fahrzeugs bereitgestellt werden, die eine geringste Entfernung zur Position der virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten des Fahrzeugs aufweisen. Hiermit kann ein Nutzer des Fahrzeugs effizient zu einer Position des digitalen Assistenten geführt werden.
  • Gemäß einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann die Nachricht des digitalen Assistenten eine Audionachricht sein, und/oder kann die Nachricht des digitalen Assistenten über einen oder mehrere Lautsprecher des Fahrzeugs an den Nutzer des Fahrzeugs bereitgestellt werden.
  • Gemäß einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann der Hinweisreiz in Abhängigkeit der Audionachricht des digitalen Assistenten an den Nutzer des Fahrzeugs bereitgestellt werden. Hiermit kann eine Stärke und/oder eine Art des Hinweisreizes effizient variiert werden.
  • Gemäß einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann der Hinweisreiz in Abhängigkeit einer Silbe eines Worts der Audionachricht des digitalen Assistenten an den Nutzer des Fahrzeugs bereitgestellt werden. Hiermit kann eine Stärke und/oder eine Art des Hinweisreizes effizient variiert werden.
  • Gemäß einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann das Verfahren weiterhin ein Ermitteln eines oder mehrerer Aktuatoren umfassen, die eine Verbindung zu einem Körperteil des Nutzers des Fahrzeugs aufweisen, wobei der bzw. die Aktuatoren eine haptische Übertragung des Hinweisreizes an das Körperteil des Nutzers des Fahrzeugs ermöglichen. Hiermit kann sichergestellt werden, dass der Hinweisreiz an den Nutzer übertragen wird.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt zeichnet sich die Erfindung aus durch ein computerlesbares Medium zum Betreiben eines digitalen Assistenten eines Fahrzeugs, wobei das computerlesbare Medium Instruktionen umfasst, die, wenn ausgeführt auf einem Computer und/oder einem Steuergerät, das oben beschriebene Verfahren ausführen.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt zeichnet sich die Erfindung aus durch ein System zum Betreiben eines digitalen Assistenten eines Fahrzeugs, wobei das System dazu ausgebildet ist, das oben beschriebene Verfahren auszuführen.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt zeichnet sich die Erfindung aus durch ein Fahrzeug umfassend das oben beschriebene System zum Betreiben eines digitalen Assistenten eines Fahrzeugs.
  • Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Alle vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren allein gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder aber in Alleinstellung verwendbar.
  • Im Folgenden wird anhand der beigefügten Zeichnungen ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben. Daraus ergeben sich weitere Details, bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung. Im Einzelnen zeigt schematisch 1 ein beispielhaftes Verfahren zum Betreiben eines digitalen Assistenten eines Fahrzeugs.
  • Im Detail zeigt 1 ein beispielhaftes Verfahren 100 zum Betreiben eines digitalen Assistenten eines Fahrzeugs. Das Verfahren kann eine Position einer virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten auf einem visuellen Ausgabegerät des Fahrzeugs ermitteln 102. Die Position der virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten kann auf verschiedenen visuellen Ausgabegräten des Fahrzeugs bereitgestellt werden. Weiter kann die Position der virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten an verschiedenen Positionen und/oder Bereichen eines visuellen Ausgabegeräts angezeigt werden.
  • Das Verfahren 100 kann eine Nachricht des digitalen Assistenten an einen Nutzer des Fahrzeugs bereitstellen 104. Die Nachricht ist vorzugsweise eine Audionachricht. Weiter kann das Verfahren 100 einen Hinweisreiz in Abhängigkeit der Position der virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten an den Nutzer des Fahrzeugs bereitstellen 106. Der Hinweisreiz kann gleichzeitig mit der Nachricht der digitalen Assistenten an den Nutzer des Fahrzeugs bereitgestellt werden. Der Nutzer des Fahrzeugs ist vorzugsweise der Fahrer des Fahrzeugs. Der Hinweisreiz kann ein ortbezogener Hinweisreiz. Der ortbezogene Hinweisreit kann relativ zu Position des Nutzers des Fahrzeugs bestimmt werden. Weiter kann der Hinweisreiz ein haptischer Hinweisreiz sein.
  • Ist die Position des digitalen Assistenten beispielsweise rechts von der Position des Nutzers des Fahrzeugs, wird der Hinweisreiz von einem Aktuator an den Nutzer des Fahrzeugs bereitgestellt, dessen Position sich rechts von der Position des Fahrers befindet. Ist die Position des digitalen Assistenten beispielsweise links von der Position des Nutzers des Fahrzeugs, wird der Hinweisreiz von einem Aktuator an den Nutzer des Fahrzeugs bereitgestellt, dessen Position sich links von der Position des Fahrers befindet. Ist die Position des digitalen Assistenten beispielsweise mittig von der Position des Nutzers des Fahrzeugs, wird der Hinweisreiz von einem Aktuator an den Nutzer des Fahrzeugs bereitgestellt, dessen Position sich mittig von der Position des Fahrers befindet.
  • Ein Aktuator, der den Hinweisreiz kann in einem Sitz des Fahrzeugs und/oder einem Lenkrad des Fahrzeugs integriert sein. Vorzugsweise sind mehrere Aktuatoren in dem Lenkrad des Fahrzeugs und/oder dem Sitz des Fahrzeugs integriert, so dass durch die Auswahl eines oder mehrere Aktuatoren eine Richtung der Position des digitalen Assistenten an den Nutzer bereitgestellt werden kann. Ein Aktuator kann ein vibrotaktiler Aktuator sein, ein pneumatisch haptischer Aktuator sein, und/oder ein temperaturbasierter Aktuator sein.
  • Zusätzlich kann der Hinweisreiz ein oder mehrere Worte der Nachricht an den Nutzer des Fahrzeugs unterstützen und/oder verstärken. Beispielsweise kann der Hinweisreiz bei einer fahrrelevanten Nachricht des digitalen Assistenten an den Nutzer die Worte der Nachricht durch einen oder mehrere Hinweisreiz unterstützen und/oder verstärken. Eine Häufigkeit eines Hinweisreizes kann beispielsweise in Abhängigkeit von einer Anzahl an Worten und/oder einer Anzahl von Silben der Worte der Nachricht gesteuert werden. Dadurch kann ein Verständnis der Worte der Nachricht des digitalen Assistenten an den Nutzer des Fahrzeugs unterstützt werden.
  • Vorteilhafterweise kann der Nutzer des Fahrzeugs die virtuelle Repräsentation des digitalen Assistenten einfacher und/oder schneller durch den ortbezogenen Hinweisreiz erkennen. Weiter kann die Nachricht durch Hinweisreize besser verstanden werden, da die Nachricht mit einer erhöhten Aufmerksamkeit des Nutzers durch die Hinweisreize aufgenommen wird.
  • Bezugszeichenliste
    • 100
    Verfahren
    102
    Ermitteln einer Position einer virtuellen Repräsentation eines digitalen Assistenten
    104
    Bereitstellen einer Nachricht des digitalen Assistenten
    106
    Bereitstellen eines Hinweisreizes

Claims (10)

  1. Verfahren zum Betreiben eines digitalen Assistenten eines Fahrzeugs, das Verfahren umfassend: Ermitteln einer Position einer virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten auf einem visuellen Ausgabegerät des Fahrzeugs; Bereitstellen einer Nachricht des digitalen Assistenten an einen Nutzer des Fahrzeugs; und Bereitstellen eines Hinweisreizes in Abhängigkeit der Position der virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten an den Nutzer des Fahrzeugs.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, wobei der Hinweisreiz mittels einem oder mehreren Aktuatoren in einem Lenkrad und/oder in einem Sitz des Fahrzeugs an den Nutzer des Fahrzeugs bereitgestellt wird.
  3. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei Hinweisreiz ein ortsbezogener Hinweisreiz ist; und/oder wobei der ortsbezogene Hinweisreiz repräsentativ für eine aktuelle Position der virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten ist; und/oder wobei der ortsbezogenen Hinweisreiz durch den bzw. die Aktuatoren des Lenkrads und/oder des Sitzes an den Nutzer des Fahrzeugs bereitgestellt werden, die eine geringste Entfernung zur Position der virtuellen Repräsentation des digitalen Assistenten des Fahrzeugs aufweisen.
  4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Nachricht des digitalen Assistenten eine Audionachricht ist; und/oder wobei die Nachricht des digitalen Assistenten über einen oder mehrere Lautsprecher des Fahrzeugs an den Nutzer des Fahrzeugs bereitgestellt wird.
  5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Hinweisreiz in Abhängigkeit der Audionachricht des digitalen Assistenten an den Nutzer des Fahrzeugs bereitgestellt wird.
  6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Hinweisreiz in Abhängigkeit einer Silbe eines Worts der Audionachricht des digitalen Assistenten an den Nutzer des Fahrzeugs bereitgestellt wird.
  7. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, das Verfahren weiterhin umfassend: Ermitteln eines oder mehrerer Aktuatoren, die eine Verbindung zu einem Körperteil des Nutzers des Fahrzeugs aufweisen, wobei der bzw. die Aktuatoren eine haptische Übertragung des Hinweisreizes an das Körperteil des Nutzers des Fahrzeugs ermöglichen.
  8. Computerlesbares Medium zum Betreiben eines digitalen Assistenten eines Fahrzeugs, wobei das computerlesbare Medium Instruktionen umfasst, die, wenn ausgeführt auf einem Computer und/oder einem Steuergerät, das Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7 ausführen.
  9. System zum Betreiben eines digitalen Assistenten eines Fahrzeugs, wobei das System dazu ausgebildet ist, das Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7 auszuführen.
  10. Fahrzeug umfassend das System zum Betreiben eines digitalen Assistenten eines Fahrzeugs nach Anspruch 9.
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