DE102020211029A1 - Filtervorrichtung zum Filtern von Heizöl mit einer Entleereinrichtung - Google Patents
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Abstract
Eine Filtervorrichtung (1) zum Filtern von flüssigem Brennstoff, aufweisend ein Anschlussgehäuse (2) mit einem Tankanschluss (3) zum Anschließen an einen Brennstofftank, mit einem Vorlaufanschluss (4) zum Anschließen an einen Brenner-Vorlauf und mit einem Rücklaufanschluss zum Anschließen an einen Brenner-Rücklauf, eine den Tankanschluss (3) mit dem Vorlaufanschluss (4) verbindende Vorlaufleitung (5), eine den Rücklaufanschluss mit der Vorlaufleitung (5) verbindende Rücklaufleitung (10) und einen in der Vorlaufleitung (5) angeordneten Brennstofffilter (6), der innerhalb einer Filtertasse (7) angeordnet ist, welche an der Unterseite des Anschlussgehäuses (2) montiert ist, umfasst erfindungsgemäß eine Entleereinrichtung (20) mit einer Entleerleitung (21), welche außerhalb des Brennstofffilters (6) in den Innenraum (22) der Filtertasse (7) mündet, und mit einem manuell betätigbaren Absperrorgan (23), welches die Verbindung der Rücklaufleitung (10) mit der Entleerleitung (21) in einer Ausgangsstellung sperrt und in einer Freigabestellung freigibt.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Filtervorrichtung zum Filtern von flüssigem Brennstoff, insbesondere von Heizöl, aufweisend ein Anschlussgehäuse mit einem Tankanschluss zum Anschließen an einen Brennstofftank, mit einem Vorlaufanschluss zum Anschließen an einen Brenner-Vorlauf und mit einem Rücklaufanschluss zum Anschließen an einen Brenner-Rücklauf, eine den Tankanschluss mit dem Vorlaufanschluss verbindende Vorlaufleitung, eine den Rücklaufanschluss mit der Vorlaufleitung verbindende Rücklaufleitung und einen in der Vorlaufleitung angeordneten Brennstofffilter, der innerhalb einer Filtertasse angeordnet ist, welche an der Unterseite des Anschlussgehäuses montiert ist.
- Eine derartige Filtervorrichtung ist beispielsweise aus der
EP 2 446 951 A1 bekannt geworden. - Bei dieser bekannten Filtervorrichtung werden bei geschlossenem Absperrventil des Tankanschlusses vom Bediener ein Entleerventil an der Filtertasse sowie ein Bypassventil geöffnet, um so das gesamte in der Filtervorrichtung befindliche Heizöl über das Entleerventil abzulassen. Durch Öffnen des Bypassventils wird eine offene Verbindung von Rücklauf zur Vorlaufseite hergestellt, wodurch das dort befindliche Heizöl über die Filtertasse und das Entleerventil abfließen kann.
- Demgegenüber ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Filtervorrichtung der eingangs genannten Art weiter zu verbessern und insbesondere das Ablassen von Brennstoff möglichst komfortabel zu gestalten.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Entleereinrichtung gelöst, die eine Entleerleitung, welche außerhalb des Brennstofffilters in den Innenraum der Filtertasse mündet, und ein manuell betätigbares Absperrorgan aufweist, welches die Verbindung der Rücklaufleitung mit der Entleerleitung in einer Ausgangsstellung sperrt und in einer Freigabestellung freigibt.
- Erfindungsgemäß kann das in der Rücklaufleitung, in den Brennerschläuchen und in einem Ölentlüfter befindliche Heizöl mittels der Entleereinrichtung nach unten abgelassen werden, und zwar vorzugsweise in die teilmontierte Filtertasse. Die Filtertasse ist groß genug bemessen, um die dabei maximal auftretende Ölmenge aufzunehmen. Statt in die Filtertasse kann das Heizöl alternativ bei demontierter Filtertasse auch in einen Eimer abgelassen werden
- Vorzugsweise weist das Absperrorgan eine Handhabe auf, die innerhalb der Filtertasse angeordnet ist und nach unten aus dem Anschlussgehäuse vorstehen kann.
- Das nach oben offene, obere Ende der Filtertasse wird beispielsweise auf einen nach unten abstehenden Gehäusestutzen des Anschlussgehäuses bis in eine Endposition aufgesteckt und/oder aufgeschraubt, wobei der Gehäusestutzen erforderlichenfalls eine Aussparung aufweist, durch die hindurch die Handhabe bei demontierter oder teilmontierter Filtertasse von außen zugänglich ist. Mithilfe der Handhabe kann das Absperrorgan in die Freigabestellung bewegt werden, um Heizöl abzulassen.
- Besonders bevorzugt ist das Absperrorgan als ein Ventilstößel ausgebildet, der im Anschlussgehäuse gegen die Wirkung einer Rückstellkraft aus der Ausgangsstellung in die Freigabestellung verschiebbar geführt ist. Der Ventilstößel kann eine ringförmige Dichtfläche aufweisen, die in der Ausgangsstellung an einem Ventilsitz des Anschlussgehäuses dichtend anliegt.
- In einer bevorzugten Ausführungsform ist die Entleerleitung durch mindestens einen Längskanal des Ventilstößels gebildet, der einenends unterhalb der Dichtfläche beginnt und anderenends zum Innenraum der Filtertasse hin offen ist. Die Verbindung der Rücklaufleitung zum Längskanal ist in der Ausgangsstellung durch die am Ventilsitz anliegende Dichtfläche gesperrt und in der Freigabestellung durch die vom Ventilsitz abgehobene Dichtfläche geöffnet.
- Zum Entlüften von rückgeführtem Brennstoff ist in der Rücklaufleitung vorteilhaft ein Brennstoffentlüfter angeordnet. Eine Schwimmerkammer des Brennstoffentlüfters kann einen Schwimmer aufweisen und mittels eines schwimmergesteuerten Ventils an die Vorlaufleitung angeschlossen sein, um entlüfteten Brennstoff erneut der Vorlaufleitung zuzuführen. Heizöl in der Schwimmerkammer kann über die Rücklaufleitung und die Entleereinrichtung abgelassen werden.
- Vorzugsweise sind in der Vorlaufleitung noch stromaufwärts des Brennstofffilters ein Absperrventil und stromabwärts des Brennstofffilter ein Rückschlagventil angeordnet.
- Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstands der Erfindung sind der Beschreibung, der Zeichnung und den Ansprüchen entnehmbar. Ebenso können die vorstehend genannten und die noch weiter aufgeführten Merkmale je für sich oder zu mehreren in beliebigen Kombinationen Verwendung finden. Die gezeigte und beschriebene Ausführungsform ist nicht als abschließende Aufzählung zu verstehen, sondern hat vielmehr beispielhaften Charakter für die Schilderung der Erfindung.
- Es zeigen:
-
1a ,1b die erfindungsgemäße Filtervorrichtung zum Filtern und Entlüften von Heizöl mit einer Filtertasse und mit einer Entleereinrichtung, jeweils in einer perspektivischen Ansicht (1a ) und in einem Längsschnitt (1b ); -
2a ,2b Detailansichten der Entleereinrichtung im geschlossenen Zustand (2a ) und im geöffneten Zustand (2b ), jeweils in einem Längsschnitt; und -
3 eine weitere Detailansicht der Entleereinrichtung im geöffneten Zustand in einem Längsschnitt. - Die in
1a ,1b gezeigte Filtervorrichtung 1 dient zum Filtern und Entlüften von Heizöl, das aus einem Öltank angesaugt und einem Ölbrenner zugeführt wird, und weist folgende Komponenten auf: - - ein Anschlussgehäuse 2 mit einem Tankanschluss 3 zum Anschließen an den Öltank, mit einem Vorlaufanschluss 4 zum Anschließen an einen zum Ölbrenner führenden Ölbrenner-Vorlauf und mit einem in
1a ,1b , weil hinter dem Vorlaufanschluss 4 angeordnet, nicht sichtbaren Rücklaufanschluss zum Anschließen an einen vom Ölbrenner zurückführenden Ölbrenner-Rücklauf, - - eine teilweise im Anschlussgehäuse 2 verlaufende Vorlaufleitung 5, die den Tankanschluss 3 mit dem Vorlaufanschluss 4 verbindet,
- - einen in der Vorlaufleitung 5 angeordneten Ölfilter 6, der innerhalb einer Filtertasse 7 angeordnet ist, welche an der Unterseite des Anschlussgehäuses 2 befestigt ist,
- - ein Absperrventil 8, das in der Vorlaufleitung 5 stromaufwärts des Ölfilters 6 im Anschlussgehäuse 2 angeordnet ist,
- - ein Rückschlagventil (z.B. Kugelrückschlagventil) 9, das in der Vorlaufleitung 5 stromabwärts des Ölfilters 6 im Anschlussgehäuse 2 angeordnet ist,
- - eine teilweise im Anschlussgehäuse 2 verlaufende Rücklaufleitung 10, die den Rücklaufanschluss mit der Vorlaufleitung 5 verbindet, und
- - einen in der Rücklaufleitung 10 angeordneten Ölentlüfter 11.
- Wie in
1b gezeigt, ist das nach oben offene, obere Ende der Filtertasse 7 auf einen nach unten abstehenden Gehäusestutzen 12 des Anschlussgehäuses 2 bis in die gezeigte Endposition aufgesteckt und dabei mit einem Innengewinde 13 auf ein Außengewinde 14 des Gehäusestutzens 12 aufgeschraubt. Oberhalb dieser Gewindeverbindung 13, 14 sind die Filtertasse 7 und der Gehäusestutzen 12 durch einen radial dazwischen angeordneten Dichtring 15 abgedichtet, der in eine Ringnut des Gehäusestutzens 12 eingelegt ist. Alternativ kann der Dichtring 15 auch in eine Ringnut der Filtertasse 7 eingelegt sein. - Das vom Öltank angesaugte Heizöl strömt über den Tankanschluss 3 in die Vorlaufleitung 5 ein, passiert das Absperrventil 8 und gelangt dann in die Filtertasse 7. Das Heizöl durchströmt den in der Filtertasse 7 befindlichen Ölfilter 6 von außen nach innen, und das nun gefilterte Heizöl strömt durch das Rückschlagventil 9 weiter bis zum Vorlaufanschluss 4 und wird dem Ölbrenner zur Verbrennung zugeführt. Zu viel gefördertes, nicht der Verbrennung zugeführtes Heizöl wird vom Ölbrenner über den Rücklaufanschluss in die Rücklaufleitung 10 und nach Durchlaufen des Ölentlüfters 11 erneut der Vorlaufleitung 5 zugeführt.
- Das rückgeführte Öl tritt in eine Schwimmerkammer 16 des Ölentlüfters 11 ein, in der unter allmählichem Anstieg des Ölpegels die Entlüftung durch ein Entlüftungsventil 17 an der Schwimmkammerdecke erfolgt. Bei einem Ölpegel von ca. 20-30 mm über dem Schwimmerkammerboden beginnt ein in der Schwimmerkammer 16 vorgesehener Betriebsschwimmer 18 auf dem Öl aufzutreiben und über einen Hebelmechanismus ein Ventil 19 aufzusteuern, welches das entlüftete Rücklauföl wieder der Vorlaufleitung 5 zuführt. Der zum Ölbrenner fließende Volumenstrom besteht zum größten Teil aus entlüftetem Heizöl und in kleineren Teilen aus Öl vom Öltank, das noch Luftanteile enthalten kann.
- Wie in
1b weiter gezeigt, weist die Filtervorrichtung 1 weiter eine Entleereinrichtung 20 auf. Die Entleereinrichtung 20 umfasst eine Entleerleitung 21, welche außerhalb des Brennstofffilters 6 in den Innenraum 22 der Filtertasse 7 mündet, und ein manuell betätigbares Absperrorgan 23, welches die Verbindung der Rücklaufleitung 10 mit der Entleerleitung 21 in einer Ausgangsstellung sperrt und in einer Freigabestellung freigibt. In der Freigabestellung ist die Rücklaufleitung 10 mit der Entleerleitung 21 verbunden, um so sowohl das Heizöl in der Schwimmerkammer 16 als auch das Heizöl in den Brennerschläuchen, welche am Vorlaufanschluss 4 und am Rücklaufanschluss angeschlossen sind, abzulassen. Die Rücklaufleitung 10 ist stromaufwärts des Ölentlüfters 11 an die Entleerleitung 21 angeschlossen. Da sich die Entleereinrichtung 20 innerhalb der Filtertasse 7 befindet, ist keine zusätzliche Dichtstelle nach außen erforderlich. - Wie in
2a ,2b und3 gezeigt, ist das Absperrorgan 23 durch einen manuell betätigbaren Ventilstößel gebildet, der in einer Bohrung 24 des Anschlussgehäuses 2 gegen die Wirkung einer gehäuseseitig abgestützten Rückstellfeder 25 aus der Ausgangsstellung (2a ) nach oben in eine Freigabestellung (2b ) verschiebbar geführt ist. Der untere Stößelabschnitt des Ventilstößels 23 ist stiftförmig ausgebildet und in der Bohrung 24 verschiebbar geführt. Der Ventilstößel 23 hat an seinem dickeren, oberen Stößelabschnitt eine ringförmige Dichtfläche 26 in Form eines Dichtrings, der in der Ausgangsstellung an einem Ventilsitz 27 dichtend anliegt und in der Freigabestellung davon abgehoben ist. Der Ventilsitz 27 kann am Anschlussgehäuse 2 entweder unmittelbar ausgebildet sein oder aber, wie im Ausführungsbeispiel gezeigt, mittelbar an einer separaten Hülse 28, die in das Anschlussgehäuse 2 eingerastet ist. Die Rückstellfeder 25 ist an der Hülse 28 abgestützt, und der obere Stößelabschnitt ist in der Hülse 28 verschiebbar geführt. - Die Entleerleitung 21 ist durch mehrere Längskanäle 29, hier lediglich beispielhaft in Form von außenseitigen Längsrinnen oder -abflachungen, des Ventilstößels 23 gebildet, die einenends jeweils unterhalb der Dichtfläche 26 beginnen und anderenends zum Innenraum 22 hin offen sind. Die Verbindung der Rücklaufleitung 10 zu den Längskanälen 29 des Ventilstößels 23 ist in der Ausgangsstellung durch die am Ventilsitz 27 anliegende Dichtfläche 26 gesperrt und in der Freigabestellung durch die vom Ventilsitz 27 abgehobene Dichtfläche 26 geöffnet.
- Der untere Stößelabschnitt hat am unteren Ende eine Handhabe 30, hier lediglich beispielhaft in Form zweier waagerechter Vorsprünge, die innerhalb der Filtertasse 7 angeordnet und von außen durch eine Aussparung 31 des Gehäusestutzens 12 zugänglich ist. Die Aussparung 31 ist zwischen dem Dichtring 15 und dem Außengewinde 14 des Gehäusestutzens 12 angeordnet.
- Die Funktionsweise der Entleereinrichtung 20, z.B. um die Brennerschläuche zu tauschen, ist wie folgt.
- Bei geschlossenem Absperrventil 8 wird die Filtertasse 7 abgeschraubt und das darin befindliche Heizöl entleert. Die leere Filtertasse 7 wird wieder auf den Gehäusestutzen 12 aufgeschraubt, aber nur so weit, dass die Handhabe 30 nicht von der Filtertasse 7 verdeckt ist (
2b ). Mithilfe eines an der Handhabe 30 angreifenden Werkzeugs, wie z.B. eines Schraubendrehers, wird der Ventilstößel 23 in die Freigabestellung angehoben, um das in der Rücklaufleitung 10 und in der Schwimmerkammer 16 befindliche Heizöl sowie das in den Brennerschläuchen befindliche Heizöl nach unten in die Filtertasse 7 abzulassen. Die Filtertasse 7 ist groß genug bemessen, um die dabei maximal auftretende Ölmenge aufzunehmen. Statt in die teilmontierte Filtertasse 7 kann das Heizöl alternativ bei demontierter Filtertasse 7 auch in einen Eimer abgelassen werden. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- EP 2446951 A1 [0002]
Claims (12)
- Filtervorrichtung (1) zum Filtern von flüssigem Brennstoff, insbesondere von Heizöl, aufweisend ein Anschlussgehäuse (2) mit einem Tankanschluss (3) zum Anschließen an einen Brennstofftank, mit einem Vorlaufanschluss (4) zum Anschließen an einen Brenner-Vorlauf und mit einem Rücklaufanschluss zum Anschließen an einen Brenner-Rücklauf, eine den Tankanschluss (3) mit dem Vorlaufanschluss (4) verbindende Vorlaufleitung (5), eine den Rücklaufanschluss mit der Vorlaufleitung (5) verbindende Rücklaufleitung (10) und einen in der Vorlaufleitung (5) angeordneten Brennstofffilter (6), der innerhalb einer Filtertasse (7) angeordnet ist, welche an der Unterseite des Anschlussgehäuses (2) montiert ist, gekennzeichnet durch eine Entleereinrichtung (20), die eine Entleerleitung (21), welche außerhalb des Brennstofffilters (6) in den Innenraum (22) der Filtertasse (7) mündet, und durch ein manuell betätigbaren Absperrorgan (23) aufweist, welches die Verbindung der Rücklaufleitung (10) mit der Entleerleitung (21) in einer Ausgangsstellung sperrt und in einer Freigabestellung freigibt.
- Filtervorrichtung nach
Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Absperrorgan (23) eine Handhabe (30) aufweist, die innerhalb der Filtertasse (7) angeordnet ist. - Filtervorrichtung nach
Anspruch 2 , dadurch gekennzeichnet, dass die Handhabe (30) nach unten aus dem Anschlussgehäuse (2) vorsteht. - Filtervorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das nach oben offene, obere Ende der Filtertasse (7) auf einen nach unten abstehenden Gehäusestutzen (12) des Anschlussgehäuses (2) bis in eine Endposition aufgesteckt und/oder aufgeschraubt ist.
- Filtervorrichtung nach
Anspruch 4 , dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäusestutzen (12) eine Aussparung (31) aufweist, durch die hindurch eine Handhabe (30) des Absperrorgans (23) bei demontierter oder teilmontierter Filtertasse (7) von außen zugänglich ist. - Filtervorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Absperrorgan als ein Ventilstößel (23) ausgebildet ist, der im Anschlussgehäuse (2) gegen die Wirkung einer Rückstellkraft aus der Ausgangsstellung in die Freigabestellung verschiebbar geführt ist.
- Filtervorrichtung nach
Anspruch 6 , dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilstößel (23) eine ringförmige Dichtfläche (26) aufweist, die in der Ausgangsstellung an einem Ventilsitz (27) des Anschlussgehäuses (2) dichtend anliegt. - Filtervorrichtung nach
Anspruch 7 , dadurch gekennzeichnet, dass die Entleerleitung (21) durch mindestens einen Längskanal (29) des Ventilstößels (23) gebildet ist, der einenends unterhalb der Dichtfläche (26) beginnt und anderenends zum Innenraum (22) der Filtertasse (7) hin offen ist. - Filtervorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Rücklaufleitung (10) ein Brennstoffentlüfter (11) angeordnet ist.
- Filtervorrichtung nach
Anspruch 9 , dadurch gekennzeichnet, dass eine einen Schwimmer (18) aufweisende Schwimmerkammer (16) des Brennstoffentlüfters (11) mittels eines schwimmergesteuerten Ventils (19) an die Vorlaufleitung (5) angeschlossen ist. - Filtervorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Vorlaufleitung (5) stromaufwärts des Brennstofffilters (6) ein Absperrventil (8) angeordnet ist.
- Filtervorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Vorlaufleitung (5) stromabwärts des Brennstofffilters (6) ein Rückschlagventil (9) angeordnet ist.
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