DE102020129386A1 - Flexibles flächengebilde für einen innenraum eines fahrzeugs, sitzbezug für einen fahrzeugsitz, fahrzeugsitz und fahrzeug - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Flexibles Flächengebilde (1) für einen Innenraum eines Fahrzeugs (200), insbesondere für einen Fahrzeugsitz (100), mit einer im Wesentlichen lichtundurchlässigen Deckschicht (10), einem Leuchtmittel (6) und wenigstens einer im Wesentlichen lichtdurchlässigen Lichtleiterschicht (4), die zwischen dem Leuchtmittel (6) und der Deckschicht (10) angeordnet ist, wobei die Deckschicht (10) wenigstens eine Ausnehmung (12) aufweist, durch welche ein von dem Leuchtmittel (6) abgestrahltes Licht hindurchtritt, wobei die wenigstens eine Ausnehmung (12) im Wesentlichen mit einem Material der wenigstens einen Lichtleiterschicht (4) ausgefüllt ist. Die Erfindung betrifft ferner einen Sitzbezug (110) für einen Fahrzeugsitz (100), einen entsprechenden Fahrzeugsitz (100) sowie ein Fahrzeug (200).

Description

  • Die Erfindung betrifft ein flexibles Flächengebilde für den Innenraum eines Fahrzeugs, insbesondere für einen Fahrzeugsitz, nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Weiter betrifft die Erfindung einen Sitzbezug nach dem Patentanspruch 3, einen Fahrzeugsitz nach dem Patentanspruch 4 und ein Fahrzeug nach dem Patentanspruch 5. Das flexible Flächengebilde weist eine im Wesentlichen lichtundurchlässige Deckschicht, ein Leuchtmittel und wenigstens eine im Wesentlichen lichtdurchlässige Lichtleiterschicht auf, die zwischen dem Leuchtmittel und der Deckschicht angeordnet ist, wobei die Deckschicht wenigstens eine Ausnehmung aufweist, durch welche ein von dem Leuchtmittel abgestrahltes Licht hindurchtritt.
  • Stand der Technik
  • Ein derartiges flexibles Flächengebilde ist aus der DE 10 2015 102 407 A1 bekannt. Dieses bekannte flexible Flächengebilde ist eine flexible Flächenleuchte, die insbesondere für die Verwendung in einem Bekleidungsstück vorgesehen ist. Bei dieser Flächenleuchte sind die Leuchtmittel durch eine Abstandsschicht beabstandet von einer Reflexionsschicht angeordnet und mit ihrer Lichtaustrittsseite dieser Reflexionsschicht zugewandt. Von den Leuchtmitteln ausgesandtes Licht wird an der Reflexionsschicht reflektiert und auf seinem weiteren Weg zur Deckschicht in der Abstandsschicht und weiteren Abstandsschichten gestreut. Dadurch soll eine gleichmäßige Lichtabstrahlung von der Deckschicht erreicht werden. Die Abstandsschicht wird nach Positionierung der Leuchtmittel über den Leuchtmitteln angeordnet und elastisch verformt, wenn die Leuchtmittel in die Abstandsschicht eindrücken.
  • Eine Flächenleuchte für ein Fahrzeug ist darüber hinaus aus der DE 10 2013 021 690 A1 bekannt. Diese Flächenleuchte weist Schichten aus Kunststoffmaterial auf und ist somit kein flexibles, sondern ein im Wesentlichen starres Flächengebilde. Insbesondere eignet sich die Flächenleuchte somit nicht als Bezugsstoff.
  • Aus der WO 2018/082810 A1 ist ein flexibles Flächengebilde für den Innenraum eines Fahrzeugs, einen Sitzbezug mit dem flexiblen Flächengebilde, einen Fahrzeugsitz mit dem Sitzbezug sowie ein Fahrzeug bekannt. Insbesondere ist das flexible Flächengebilde für einen Fahrzeugsitz vorgesehen und weist eine zumindest teilweise lichtdurchlässige Deckschicht, Leuchtmittel und eine zumindest teilweise lichtdurchlässige Abstandsschicht auf, die zumindest teilweise zwischen den Leuchtmitteln und der Deckschicht angeordnet ist. Erfindungsgemäß weist die Abstandsschicht wenigstens eine Prägelinie auf, in welcher die Leuchtmittel aufgenommen sind. Dadurch wird eine großflächige Hintergrundbeleuchtung für ein flexibles Flächengebilde im Innenraum eines Fahrzeugs bereitgestellt.
  • Aufgabe
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein flexibles Flächengebilde eingangs genannter Art zu verbessern, insbesondere ein Flächengebilde mit genau definierten Leuchtbereichen bereitzustellen, welche aus einem breiten Betrachtungswinkel sichtbar sind. Ferner sollen ein Sitzbezug für einen Fahrzeugsitz, ein Fahrzeugsitz und ein Fahrzeug bereitgestellt werden.
  • Lösung
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst, durch ein flexibles Flächengebilde für einen Innenraum eines Fahrzeugs, insbesondere für einen Fahrzeugsitz, mit einer im Wesentlichen lichtundurchlässigen Deckschicht, einem Leuchtmittel und wenigstens einer im Wesentlichen lichtdurchlässigen Lichtleiterschicht, die zwischen dem Leuchtmittel und der Deckschicht angeordnet ist, wobei die Deckschicht wenigstens eine Ausnehmung aufweist, durch welche ein von dem Leuchtmittel abgestrahltes Licht hindurchtritt, wobei die wenigstens eine Ausnehmung im Wesentlichen mit einem Material der wenigstens einen Lichtleiterschicht ausgefüllt ist.
  • Dadurch, dass die wenigstens eine Ausnehmung im Wesentlichen mit einem Material der wenigstens einen Lichtleiterschicht ausgefüllt ist, wird bewirkt, dass ein von dem Leuchtmittel abgestrahltes Licht bis hin zu einer Oberfläche einer Sichtseite der Decksicht hingeleitet wird, bevor es aus der Lichtleiterschicht austritt. Hierdurch wird der Vorteil erzielt, dass die mittels der wenigstens einen Ausnehmung, bevorzugt eine Mehrzahl an Ausnehmungen, gebildete beleuchtete Muster aus einem verglichen mit dem Stand der Technik breiteren Betrachtungswinkel sichtbar sind.
  • Unter „im Wesentlichen lichtdurchlässig“ im Sinne dieser Erfindung wird allgemein und insbesondere in Bezug auf die Lichtleiterschicht verstanden, dass auftreffendes Licht mit einem Anteil von mehr als 50 %, insbesondere ca. 80 bis 99 %, hindurchtreten kann. Diese physikalische Eigenschaft ist auch als Transmission bekannt.
  • Unter „im Wesentlichen lichtundurchlässig“ im Sinne dieser Erfindung wird allgemein und insbesondere in Bezug auf die Deckschicht verstanden, dass auftreffendes Licht mit einem Anteil von weniger als ca. 5 % hindurchtritt. Diese physikalische Eigenschaft wird ist auch als Opazität bekannt.
  • An einer der Lichtleiterschicht abgewandten Seite des Leuchtmittels kann eine das Leuchtmittel aufnehmende Trägerschicht vorgesehen sein.
  • Die wenigstens eine Ausnehmung in der Deckschicht kann durch Schneiden, insbesondere mittels eines Lasers, erzeugt sein. Die wenigstens eine Ausnehmung in der Deckschicht kann durch Stanzen oder Prägen erzeugt sein.
  • Zwischen der Lichtleiterschicht und der Trägerschicht kann eine weitere Lichtleiterschicht angeordnet sein. Die Lichtleiterschichten können aus einem identischen Material gebildet sein. Die Lichtleiterschichten können aus einem unterschiedlichen Material gebildet sein.
  • Die Lichtleiterschicht kann aus einem Silikon gefertigt sein. Die Lichtleiterschicht kann aus einem thermoplastischen Kunststoff gefertigt sein. Die Lichtleiterschicht kann aus Polymethylmethacrylat (PMMA) gefertigt sein. Die Lichtleiterschicht kann bevorzugt transparent sein. Die Lichtleiterschicht ist bevorzugt derart ausgestaltet, dass eine farbliche Zusammensetzung des Lichts unbeeinflusst ist.
  • Die Lichtleiterschicht kann aus einem geschäumten Material gefertigt sein. Das geschäumte Material ist bevorzugt farbbeständig und aus einem nicht vergilbenden Schaumstoffmaterial gefertigt.
  • Die weiter Lichtleiterschicht kann eine Textilschicht sein. Die weitere Lichtleiterschicht weist vorzugsweise Streuelemente auf, an denen durch die Lichtleiterschicht hindurchtretendes Licht gestreut wird. Besonders bevorzugt ist die weitere Lichtleiterschicht ein 3D-Abstandsgewebe oder ein 3D-Abstandsgewirke oder ein 3D-Abstandsgestrick. Fäden der jeweiligen Textilschicht können Streuelemente in der Lichtleiterschicht sein, an denen Licht gestreut oder auch gebeugt wird.
  • Die Lichtleiterschicht kann ferner derart ausgestaltet sein, dass eine farbliche Zusammensetzung des die Lichtleiterschicht durchstrahlenden Lichts entsprechend einer vorgegebenen Eigenschaft beeinflussbar ist. Insgesamt sorgt dies für eine gleichmäßige Lichtverteilung im Bereich der Deckschicht und damit für ein gleichmäßiges flächiges Erscheinungsbild von leuchtenden Bereichen des flexiblen Flächengebildes.
  • Bevorzugt weist das flexible Flächengebilde eine Trägerschicht auf, wobei die Lichtleiterschicht und das Leuchtmittel zwischen der Deckschicht und der Trägerschicht angeordnet sind. Die Trägerschicht ist bevorzugt derart ausgestaltet, dass auftreffendes Licht reflektiert wird. Licht in der Lichtleiterschicht wird somit ganz oder teilweise daran gehindert, an der Rückseite, insbesondere einer im eingebauten Zustand nicht sichtbaren Seite, des flexiblen Flächengebildes, welche der Deckschicht abgewandt ist, aus dem flexiblen Flächengebilde auszutreten. Zumindest ein Teil des Lichts in der Lichtleiterschicht wird an der Trägerschicht reflektiert. Die Trägerschicht ist insbesondere eine Textilschicht, besonders bevorzugt eine Stoffschicht. Die Trägerschicht kann aus einem Baumwollstoff, einem Gitterstoff oder einem Leinenstoff gefertigt sein.
  • Die Deckschicht kann eine Textilschicht sein. Die Ausnehmungen in der Deckschicht können mittels eines Lasers freigeschnitten sein.
  • Das Leuchtmittel kann eine flächig abstrahlende Leuchtdiode sein. Das Leuchtmittel kann aus einer Mehrzahl an kleineren Leuchtmitteln gebildet sein. Eine farbige Zusammensetzung des von dem Leuchtmittel abgestrahlten Lichts kann einstellbar und/oder steuerbar sein. Das Leuchtmittel kann farbiges Licht abstrahlen. Die Schichten können an aneinander anliegenden Flächenabschnitten miteinander verklebt sein.
  • Ein erfindungsgemäßer Sitzbezug für einen Fahrzeugsitz weist ein erfindungsgemäßes flexibles Flächengebilde auf. Ein erfindungsgemäßer Fahrzeugsitz weist einen erfindungsgemäßen Sitzbezug auf. Ein erfindungsgemäßes Fahrzeug weist eine Innenverkleidung mit einem erfindungsgemäßen flexiblen Flächengebilde im Innenraum des Fahrzeugs auf und/oder weist einen erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz auf.
  • Figurenliste
  • Im Folgenden ist die Erfindung anhand eines in den Figuren dargestellten vorteilhaften Ausführungsbeispiels näher erläutert. Die Erfindung ist jedoch nicht auf dieses Ausführungsbeispiel beschränkt. Es zeigen:
    • 1: eine schematische Schnittdarstellung eines erfindungsgemäßen flexiblen Flächengebildes,
    • 2: ein erfindungsgemäßes Fahrzeug mit einem erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz und einer Innenverkleidung,
    • 3: ausschnittsweise eine Ansicht auf ein erfindungsgemäßes flexibles Flächengebilde in einem Zustand mit deaktivierten Leuchtmitteln, und
    • 4: ausschnittsweise eine Ansicht auf ein erfindungsgemäßes flexibles Flächengebilde in einem Zustand mit aktivierten Leuchtmitteln.
  • 1 zeigt eine Schnittdarstellung eines erfindungsgemäßen flexiblen Flächengebildes 1.
  • Die verwendeten Positions- und Richtungsangaben, wie beispielsweise vorne, hinten, oben und unten beziehen sich auf die jeweilige in den Figuren gezeigten Darstellungen und sind nicht zwingend beschränkend in Bezug auf eine Einbaulage des beschriebenen Elements innerhalb eines Fahrzeuges 200. Insbesondere die in 1 gezeigte Schnittdarstellung des schichtweisen Aufbaus des Flächengebildes 1 kann in jeder gedrehten Winkellage im Fahrzeug 200 verbaut sein.
  • Das flexible Flächengebilde 1 weist an einer Trägerschicht 2 eine Lichtleiterschicht 4 auf. An der der Trägerschicht 2 zugewandten Seite der Lichtleiterschicht 4 ist ein Leuchtmittel 6 angeordnet. Das Leuchtmittel 6 ist bevorzugt eine flächig abstrahlende Leuchtdiode. Das Leuchtmittel 6 ist dazu eingerichtet Licht abzustrahlen. Die Trägerschicht 2, die Leuchtmittel 6 sowie die Lichtleiterschicht 4 sind bevorzugt miteinander verklebt.
  • Die Deckschicht 10 kann eine Textilschicht, eine perforierte Lederschicht oder eine perforierte lederartige Schicht sein. Die Lichtleiterschicht 4 ist bevorzugt lichtdurchlässig und dient wenigstens teilweise als Streuschicht, in welcher das Licht derart gestreut wird, dass es auf einer dem Leuchtmittel 6 abgewandten Seite der Lichtleiterschicht 4 gleichmäßig austritt. Es kann optional eine zusätzliche weitere Lichtleiterschicht zwischen der Lichtleiterschicht 4 und der Trägerschicht 2 mit dem Leuchtmittel 6 vorgesehen sein. Einzelne der oder alle flächig aneinander liegenden Schichten 2, 4, 6 und 10 können miteinander verbunden, insbesondere verklebt, sein. Hierzu können aus darstellungstechnischen Gründen nicht dargestellte zusätzliche Schichten aus einem Klebstoff, insbesondere eine im Wesentlichen transparente Schicht aus einem Klebstoff, vorgesehen sein, welche das Licht innerhalb des Flächengebildes 1 im Wesentlichen ungehindert durchdringen kann.
  • Die Deckschicht 10 weist bereichsweise Ausnehmungen 12 auf, durch welche das Licht hindurchtritt. In Bereichen der Deckschicht 10, an denen keine Ausnehmung 12 vorhanden ist, wird das Licht von der Unterseite der Deckschicht 10 in Richtung der Lichtleiterschicht 4 im Wesentlichen reflektiert und/oder absorbiert.
  • 2 zeigt ein Fahrzeug 200 mit einem Fahrzeugsitz 100 und einer Innenverkleidung 210 des Fahrzeuges 200. Das flexible Flächengebilde 1 kann Bestandteil eines Sitzbezuges 110 des Fahrzeugsitzes 100 sein, insbesondere eines Sitzbezuges 110 im Bereich einer Sitzfläche, einer Vorderseite einer Rückenlehne oder einer Rückseite einer Rückenlehne. Das flexible Flächengebilde 1 kann Bestandteil der Innenverkleidung 210 des Fahrzeuges 200 sein, insbesondere einer Oberfläche einer Türverkleidung, eines Fahrzeughimmels oder beispielsweise eines Armaturenbretts.
  • In den 3 und 4 ist ein Ausschnitt des flexiblen Flächengebildes 1 gezeigt. Das Leuchtmittel 6 ist in dem in 3 gezeigten Zustand deaktiviert und gibt kein Licht ab, wodurch von einer äußeren Oberfläche des Flächengebildes 1 her betrachtet im Wesentlichen lediglich die äußere Deckschicht 10 sichtbar ist.
  • In 4 ist das Leuchtmittel 6 aktiviert und strahlt Licht ab, welches teilweise durch die hierdurch sichtbar in Erscheinung tretenden Ausnehmungen 12 hindurchtritt. Die Ausnehmungen 12 treten nunmehr durch die zusätzliche Beleuchtung durch die Leuchtmittel 6 heller in Erscheinung und sind von einer äußeren Oberfläche des Flächengebildes 1 her betrachtet deutlich erkennbar.
  • Alle in der vorstehenden Beschreibung und in der Zeichnung genannten Merkmale sind in einer beliebigen Auswahl miteinander kombinierbar. Die Offenbarung der Erfindung ist somit nicht auf die beschriebenen, beanspruchten oder in der Zeichnung gezeigten Merkmalskombinationen beschränkt, vielmehr sind alle im Rahmen der Erfindung sinnvollen Merkmalskombinationen als offenbart zu betrachten.
  • Obwohl die Erfindung in den Zeichnungen und der vorausgegangenen Darstellung im Detail beschrieben wurde, sind die Darstellungen illustrativ und beispielhaft und nicht einschränkend zu verstehen. Insbesondere ist die Wahl der zeichnerisch dargestellten Proportionen der einzelnen Elemente nicht als erforderlich oder beschränkend auszulegen. Weiterhin ist die Erfindung insbesondere nicht auf die erläuterten Ausführungsbeispiele beschränkt. Weitere Varianten der Erfindung und ihre Ausführung ergeben sich für den Fachmann aus der vorangegangenen Offenbarung, den Figuren und den Ansprüchen.
  • In den Ansprüchen verwendete Begriffe wie „umfassen“, „aufweisen“, „beinhalten“, „enthalten“ und dergleichen schließen weitere Elemente oder Schritte nicht aus. Die Verwendung des unbestimmten Artikels schließt eine Mehrzahl nicht aus. Eine einzelne Einrichtung kann die Funktionen mehrerer in den Ansprüchen genannten Einheiten bzw. Einrichtungen ausführen.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Flexibles Flächengebilde
    2
    Trägerschicht
    4
    Leiterschicht
    6
    Leuchtmittel
    10
    Deckschicht
    12
    Ausnehmung
    100
    Fahrzeugsitz
    110
    Sitzbezug
    200
    Fahrzeug
    210
    Innenverkleidung
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102015102407 A1 [0002]
    • DE 102013021690 A1 [0003]
    • WO 2018/082810 A1 [0004]

Claims (10)

  1. Flexibles Flächengebilde (1) für einen Innenraum eines Fahrzeugs (200), insbesondere für einen Fahrzeugsitz (100), mit einer im Wesentlichen lichtundurchlässigen Deckschicht (10), einem Leuchtmittel (6) und wenigstens einer im Wesentlichen lichtdurchlässigen Lichtleiterschicht (4), die zwischen dem Leuchtmittel (6) und der Deckschicht (10) angeordnet ist, wobei die Deckschicht (10) wenigstens eine Ausnehmung (12) aufweist, durch welche ein von dem Leuchtmittel (6) abgestrahltes Licht hindurchtritt, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Ausnehmung (12) im Wesentlichen mit einem Material der wenigstens einen Lichtleiterschicht (4) ausgefüllt ist.
  2. Flexibles Flächengebilde (1) gemäß Anspruch 1, wobei, an einer der Lichtleiterschicht (4) abgewandten Seite des Leuchtmittels (6), eine das Leuchtmittel (6) aufnehmende Trägerschicht (2) vorgesehen ist.
  3. Flexibles Flächengebilde (1) gemäß einem der Ansprüche 1 oder 2, wobei die wenigstens eine Ausnehmung (12) in der Deckschicht (10) durch Schneiden, insbesondere mittels eines Lasers, oder durch Stanzen oder Prägen erzeugt ist.
  4. Flexibles Flächengebilde (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die Lichtleiterschicht (4) aus einem Silikon oder aus einem thermoplastischen Kunststoff gefertigt ist.
  5. Flexibles Flächengebilde (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die Lichtleiterschicht (4) transparent ist.
  6. Flexibles Flächengebilde (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die Lichtleiterschicht (4) aus einem geschäumten Material gefertigt ist.
  7. Flexibles Flächengebilde (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei zwischen der Lichtleiterschicht (4) und einer Trägerschicht (2) eine weitere Lichtleiterschicht (4) angeordnet ist, insbesondere wobei die weitere Lichtleiterschicht (4) Streuelemente aufweist, an denen durch die Lichtleiterschicht (4) hindurchtretendes Licht gestreut wird.
  8. Sitzbezug (110) für einen Fahrzeugsitz (100) mit einem flexiblen Flächengebilde (1) nach einem der vorherigen Ansprüche.
  9. Fahrzeugsitz (100) mit einem Sitzbezug (110) nach Anspruch 8.
  10. Fahrzeug (200) mit einer Innenverkleidung (210) aufweisend ein flexibles Flächengebilde (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7 im Innenraum des Fahrzeuges (200) und/oder mit einem Fahrzeugsitz (100) nach Anspruch 9.
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