DE102020118413A1 - indoor device - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Innenraumvorrichtung (1) für einen Innenraum eines Fahrzeugs, wobei der Innenraum einen Kofferraum (4) und eine hintere Sitzreihe mit zwei äußeren Sitzen (3, 5) und einem mittleren Sitz (13) aufweist, wobei sich ausgehend von einem Zwischenraum zwischen den beiden äußeren Sitzen (3, 5) auf einem Boden des Innenraums parallel zu einer Vorwärtsfahrtrichtung des Fahrzeugs ein Schienensystem (18) in den Kofferraum (4) erstreckt, wobei jeder Sitz (3, 5, 13) eine Sitzfläche (6a, 6b, 14) und eine Sitzlehne (8a, 8b, 15) aufweist, wobei in einer Grundstellung der Innenraumvorrichtung (1) alle drei Sitze (3, 5, 13) in der hinteren Sitzreihe nebeneinander angeordnet sind, wobei der mittlere Sitz (13) ausgehend von der Grundstellung über das Schienensystem (18) in den Kofferraum (4) zu verschieben ist, wobei eine Sitzlehne (15) des mittleren Sitzes (13) runterzuklappen ist, wobei einer der beiden äußeren Sitze (3, 5) ausgehend von der Grundstellung zu drehen ist, wobei eine Sitzlehne (8a, 8b) dieses gedrehten äußeren Sitzes (3, 5) in Richtung des anderen äußeren Sitzes (5, 3) zu orientieren ist, wobei die Sitzlehne (8a, 8b) des gedrehten äußeren Sitzes (3, 5) runterzuklappen ist, wobei für die Innenraumvorrichtung (1) eine Durchgangsstellung einzustellen ist.The invention relates to an interior device (1) for an interior of a vehicle, the interior having a trunk (4) and a rear row of seats with two outer seats (3, 5) and a middle seat (13), starting from an intermediate space between the two outer seats (3, 5) on a floor of the interior, parallel to a forward direction of travel of the vehicle, a rail system (18) extends into the trunk (4), each seat (3, 5, 13) having a seat surface (6a, 6b , 14) and a seat back (8a, 8b, 15), with all three seats (3, 5, 13) in the rear row of seats being arranged next to one another in a basic position of the interior device (1), with the middle seat (13) starting out is to be moved from the basic position via the rail system (18) into the trunk (4), with a backrest (15) of the middle seat (13) being folded down, with one of the two outer seats (3, 5) starting from the basic position rotate is where orienting a seat back (8a, 8b) of said rotated outer seat (3, 5) toward the other outer seat (5, 3), folding down the seat back (8a, 8b) of said rotated outer seat (3, 5). , wherein a passage position is to be set for the interior device (1).
Description
Die Erfindung betrifft eine Innenraumvorrichtung für ein Fahrzeug und ein Verfahren zum Einstellen einer Innenraumvorrichtung für ein Fahrzeug.The invention relates to an interior device for a vehicle and a method for adjusting an interior device for a vehicle.
Ein Innenraum eines Fahrzeugs kann an jeweilige Bedürfnisse angepasst werden.An interior of a vehicle can be adapted to specific needs.
Eine Fahrzeugsitz-Anordnung mit zumindest einem Mittelsitz sowie einem Rücksitz ist in der Druckschrift
Aus der Druckschrift
Die Druckschrift
Vor diesem Hintergrund war es eine Aufgabe, einen Innenraum eines Fahrzeugs effektiv zu nutzen.Against this background, it has been an object to effectively utilize an interior space of a vehicle.
Diese Aufgabe wird durch eine Innenraumvorrichtung und ein Verfahren mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Ausführungsformen der Innenraumvorrichtung und des Verfahrens gehen aus den abhängigen Patentansprüchen und der Beschreibung hervor.This object is achieved by an interior device and a method having the features of the independent patent claims. Embodiments of the interior device and the method emerge from the dependent patent claims and the description.
Die erfindungsgemäße Innenraumvorrichtung ist für einen Innenraum eines Fahrzeugs ausgebildet, wobei der Innenraum einen Kofferraum und eine unmittelbar vor dem Kofferraum bzw. davor angeordnete, bspw. hintere bzw. letzte Sitzreihe mit zwei äußeren Sitzen und einem mittleren Sitz aufweist, wobei sich ausgehend von einem Zwischenraum bzw. Freiraum zwischen den beiden äußeren Sitzen auf einem Boden des Innenraums parallel zu einer Vorwärtsfahrtrichtung des Fahrzeugs ein Schienensystem, das mindestens eine Schiene aufweist, in den Kofferraum erstreckt und den Kofferraum durchquert. Dabei sind die Sitze und das Schienensystem je nach Definition als Komponenten des Fahrzeugs und der Innenraumvorrichtung ausgebildet. Jeder Sitz weist eine Sitzfläche und eine Sitzlehne auf, die über einen Schwenkmechanismus um eine Schwenkachse miteinander schwenkbar bzw. verschwenkbar verbunden sind. Außerdem ist mindestens einer der beiden äußeren Sitze über einen Drehmechanismus mit dem Boden des Innenraums drehbar verbunden und um eine Drehachse, die parallel zu einer Hochachse des Fahrzeugs orientiert ist, relativ zu dem Boden drehbar.The interior device according to the invention is designed for an interior of a vehicle, the interior having a trunk and a rear or last row of seats, for example, arranged directly in front of the trunk or in front of it, with two outer seats and a middle seat, starting from an intermediate space or space between the two outer seats on a floor of the interior parallel to a forward travel direction of the vehicle, a rail system having at least one rail extends into the trunk and traverses the trunk. Depending on the definition, the seats and the rail system are designed as components of the vehicle and the interior device. Each seat has a seat surface and a seat back, which are connected to one another so that they can pivot or pivot about a pivot axis via a pivot mechanism. In addition, at least one of the two outer seats is rotatably connected to the floor of the interior via a rotating mechanism and can rotate relative to the floor about an axis of rotation that is oriented parallel to a vertical axis of the vehicle.
In einer Grundstellung der Innenraumvorrichtung sind alle drei Sitze in der bspw. letzten bzw. hinteren Sitzreihe nebeneinander angeordnet, wobei jeder Sitz in einer für ihn wiederum vorgesehenen Grundstellung fixiert sein kann. Dabei ist der mittlere Sitz ausgehend von der bzw. seiner Grundstellung über das Schienensystem entgegen der Vorwärtsfahrtrichtung des Fahrzeugs in den Kofferraum nach hinten verschiebbar bzw. zu verschieben. Außerdem ist eine Sitzlehne des mittleren Sitzes danach über den Schwenkmechanismus weg von der Sitzfläche runterzuklappen bzw. runterklappbar, wobei eine von einer Person beim Sitzen auf dem mittleren Sitz nutzbare Oberfläche der Sitzlehne im Rahmen üblicher Fertigungstoleranzen weitgehend parallel zu einer Oberfläche des Bodens des Innenraums und im Rahmen üblicher Fertigungstoleranzen weitgehend parallel zu einer von der Person beim Sitzen auf dem mittleren Sitz nutzbaren Oberfläche der Sitzfläche des mittleren Sitzes anzuordnen bzw. anordenbar bzw. zu positionieren bzw. positionierbar bzw. zu orientieren bzw. orientierbar ist, wobei ein Winkel zwischen der Sitzfläche und der Sitzlehne des mittleren Sitzes vergrößert wird, wobei der mittlere Sitz auseinanderzuklappen ist bzw. auseinandergeklappt wird. Dabei ist für den verschobenen und auseinandergeklappten mittleren Sitz eine Durchgangsstellung einstellbar bzw. einzustellen, in der der mittlere Sitz fixiert werden kann.In a basic position of the interior device, all three seats are arranged next to one another in, for example, the last or rear row of seats, it being possible for each seat to be fixed in a basic position provided for it. In this case, the middle seat, starting from the or its basic position, can be moved or moved backwards via the rail system against the forward direction of travel of the vehicle into the trunk. In addition, a backrest of the middle seat can then be folded down or folded down away from the seat surface via the pivoting mechanism, with a surface of the backrest that can be used by a person sitting on the middle seat being largely parallel to a surface of the floor of the interior and in the Within the scope of usual manufacturing tolerances, it is to be arranged or arranged or positioned or positioned or oriented or orientated largely parallel to a surface of the seat surface of the middle seat that can be used by the person when sitting on the middle seat, with an angle between the seat surface and of the seat back of the middle seat is increased, the middle seat being unfolded or being unfolded. In this case, a passage position can be set or adjusted for the shifted and unfolded middle seat, in which the middle seat can be fixed.
Außerdem ist einer, in der Regel nur einer, der beiden äußeren Sitze, d. h. üblicherweise eine Sitzfläche dieses äußeren Sitzes, ausgehend von der bzw. seiner Grundstellung im Rahmen üblicher Fertigungstoleranzen weitgehend um ca. 90° zu drehen bzw. drehbar, wobei eine Sitzlehne dieses gedrehten äußeren Sitzes mit der Sitzfläche in Richtung des anderen äußeren Sitzes zu orientieren bzw. orientierbar bzw. auszurichten bzw. ausrichtbar ist, wobei die Sitzlehne des gedrehten äußeren Sitzes danach unter Vergrößerung des Winkels zwischen der Sitzlehne und der Sitzfläche runterzuklappen bzw. runterklappbar ist, wobei eine von einer Person beim Sitzen auf dem äußeren Sitz nutzbare Oberfläche der Sitzlehne im Rahmen üblicher Fertigungstoleranzen weitgehend parallel zu einer Oberfläche des Bodens des Innenraums und im Rahmen üblicher Fertigungstoleranzen weitgehend parallel zu einer von einer Person beim Sitzen auf dem äußeren Sitz nutzbaren Oberfläche der Sitzfläche des gedrehten mittleren Sitzes anzuordnen bzw. anordenbar bzw. zu positionieren bzw. positionierbar bzw. zu orientieren bzw. orientierbar ist, wobei der äußere Sitz auseinanderzuklappen ist bzw. auseinandergeklappt wird. Dabei wird für den gedrehten und auseinandergeklappten äußeren Sitz eine Durchgangsstellung eingestellt, in der er fixiert werden kann.In addition, one, usually only one, of the two outer seats, i. H. Usually a seat surface of this outer seat, starting from the or its basic position, can be rotated or rotated largely by approx. 90° within the scope of usual manufacturing tolerances, with a seat backrest of this rotated outer seat being oriented or rotated with the seat surface in the direction of the other outer seat. can be oriented or aligned or aligned, with the seat backrest of the rotated outer seat then being folded down or folded down while increasing the angle between the seat backrest and the seat surface, with a surface of the seat backrest that can be used by a person when sitting on the outer seat in the frame to be arranged or arranged or to be arranged or positioned or to be oriented or orientable, with the outer seat being or being unfolded. A passage position is set for the rotated and unfolded outer seat, in which it can be fixed.
Außerdem ist für die Innenraumvorrichtung eine Durchgangsstellung einzustellen bzw. einstellbar, wobei die Sitzflächen und Sitzlehnen des mittleren verschobenen und auseinandergeklappten Sitzes und des gedrehten und auseinandergeklappten äußeren Sitzes eine durchgehende und/oder zusammenhängende Oberfläche bilden, wobei eine Mittellinie, die durch die Sitzfläche und die Sitzlehne des gedrehten äußeren Sitzes verlaufen, und eine Mittellinie, die durch die Sitzfläche und die Sitzlehne des nach hinten verschobenen mittleren Sitzes verlaufen, im Rahmen üblicher Fertigungstoleranzen zueinander weitgehend senkrecht orientiert sind. In addition, a passage position can be set or adjusted for the interior device, with the seat surfaces and seat backs of the middle shifted and unfolded seat and the rotated and unfolded outer seat having a continuous and/or together menhanging surface, wherein a center line, which run through the seat bottom and the seat back of the rotated outer seat, and a center line, which run through the seat bottom and the seat back of the rearwardly shifted middle seat, are oriented substantially perpendicular to one another within normal manufacturing tolerances.
Hierbei ist es möglich, dass die runtergeklappte und/oder runterzuklappende Sitzlehne des gedrehten äußeren Sitzes über dem Zwischenraum bzw. Freiraum anzuordnen bzw. anordenbar ist, in dem sich der mittlere Sitz in der bzw. in seiner Grundstellung zwischen den beiden äußeren Sitzen befindet, wobei sich die runtergeklappte Sitzlehne des gedrehten äußeren Sitzes in der Regel unmittelbar vor der Sitzfläche des nach hinten verschobenen bzw. geschobenen mittleren Sitzes befindet.It is possible that the folded-down and/or folded-down seat backrest of the rotated outer seat can be arranged or arranged over the gap or free space in which the middle seat is located in or in its basic position between the two outer seats, with the folded-down seat back of the rotated outer seat is usually located directly in front of the seat cushion of the center seat that has been moved or pushed backwards.
Die Sitze der hinteren bzw. letzten Sitzreihe vor dem Kofferraum bilden in der Grundstellung der Innenraumvorrichtung je nach Definition eine hintere, üblicherweise zusammenhängende Sitzbank des Fahrzeugs.Depending on the definition, the seats in the rear or last row of seats in front of the trunk form a rear, usually continuous bench seat of the vehicle in the basic position of the interior device.
Das Fahrzeug, bspw. Kraftfahrzeug, für das die Innenraumvorrichtung vorgesehen bzw. ausgebildet ist, kann als Kombi (Kombinationsfahrzeug) ausgebildet sein bzw. bezeichnet werden, bei dem der Kofferraum, der sich wie die Sitze im Innenraum des Fahrzeugs befindet, je nach Definition auch als Laderaum ausgebildet sein bzw. bezeichnet werden kann.The vehicle, e.g. motor vehicle, for which the interior device is provided or designed, can be designed or referred to as a station wagon (combination vehicle), in which the trunk, which is located in the interior of the vehicle like the seats, depending on the definition can be designed or referred to as a hold.
Die Innenraumvorrichtung kann eine flexible und/oder verformbare Abdeckung aufweisen, wobei ein bzgl. der Vorwärtsfahrtrichtung vorderes Ende der Abdeckung an dem mittleren Sitz angeordnet und/oder mit dem mittleren Sitz verbunden ist, wobei ein bzgl. der Vorwärtsfahrtrichtung hinteres Ende der Abdeckung an einem bzgl. der Vorwärtsfahrtrichtung hinteren Ende des Kofferraums angeordnet und/oder mit dem Kofferraum verbunden ist. Die Abdeckung ist dazu ausgebildet, das Schienensystem unabhängig von einer jeweiligen Stellung, also sowohl in der Grundstellung als auch in der Durchgangsstellung, des mittleren Sitzes abzudecken bzw. zu verdecken.The interior device can have a flexible and/or deformable cover, with a front end of the cover with respect to the forward travel direction being arranged on the center seat and/or connected to the center seat, with a rear end of the cover with respect to the forward travel direction being connected to a The rear end of the trunk in the forward direction of travel is arranged and/or connected to the trunk. The cover is designed to cover or conceal the rail system independently of a particular position, ie both in the basic position and in the transit position, of the middle seat.
Das erfindungsgemäße Verfahren ist zum Einstellen einer Innenraumvorrichtung, bspw. einer Ausführungsform der vorgestellten Innenraumvorrichtung, eines Innenraums eines Fahrzeugs vorgesehen. Der Innenraum weist einen Kofferraum und eine unmittelbar vor dem Kofferraum bzw. davor angeordnete, bspw. hintere bzw. letzte Sitzreihe mit zwei äußeren Sitzen und einem mittleren Sitz auf. Dabei erstreckt sich ein Schienensystem, das mindestens eine Schiene aufweist, ausgehend von einem Zwischenraum zwischen den beiden äußeren Sitzen auf einem Boden des Innenraums parallel zu einer Vorwärtsfahrtrichtung des Fahrzeugs in den Kofferraum, wobei der mittlere Sitz entlang der mindestens einen Schiene bewegt werden kann. Jeder der drei genannten Sitze weist eine Sitzfläche und eine zu der Sitzfläche schwenkbare Sitzlehne auf. Dabei werden bzw. sind alle drei Sitze in einer Grundstellung der Innenraumvorrichtung in der bspw. letzten bzw. hinteren Sitzreihe nebeneinander angeordnet.The method according to the invention is provided for adjusting an interior device, for example an embodiment of the presented interior device, of an interior of a vehicle. The interior has a trunk and a rear or last row of seats, for example, arranged directly in front of the trunk or in front of it, with two outer seats and a middle seat. A rail system, which has at least one rail, extends from a space between the two outer seats on a floor of the interior parallel to a forward direction of travel of the vehicle into the trunk, with the middle seat being able to be moved along the at least one rail. Each of the three seats mentioned has a seat surface and a seat back which can be pivoted relative to the seat surface. In this case, in a basic position of the interior device, all three seats are or are arranged next to one another in, for example, the last or rear row of seats.
Weiterhin wird zum Einstellen der Innenraumvorrichtung der mittlere Sitz ausgehend von der bzw. seiner Grundstellung über das Schienensystem bzw. auf der mindestens einen Schiene des Schienensystems entgegen der Vorwärtsfahrtrichtung nach hinten in den Kofferraum geschoben bzw. verschoben. Außerdem wird eine Sitzlehne des mittleren Sitzes danach runtergeklappt und/oder nach unten geschwenkt, wobei ein Winkel zwischen der Sitzfläche und der Sitzlehne vergrößert wird, wobei eine von einer Person beim Sitzen auf dem mittleren Sitz nutzbare Oberfläche der Sitzlehne im Rahmen üblicher Fertigungstoleranzen weitgehend parallel zu einer Oberfläche des Bodens des Innenraums und im Rahmen üblicher Fertigungstoleranzen weitgehend parallel zu einer von der Person beim Sitzen auf dem mittleren Sitz nutzbaren Oberfläche der Sitzfläche des mittleren Sitzes angeordnet bzw. positioniert bzw. orientiert bzw. ausgerichtet wird, wobei der verschobene mittlere Sitz auseinandergeklappt wird.Furthermore, to set the interior device, the middle seat is pushed or shifted backwards into the trunk, starting from the or its basic position, via the rail system or on the at least one rail of the rail system, counter to the forward direction of travel. In addition, a seat backrest of the middle seat is then folded down and/or pivoted downwards, with an angle between the seat surface and the seat back being increased, with a surface of the seat back that can be used by a person when sitting on the middle seat being largely parallel to the a surface of the floor of the interior and is arranged or positioned or oriented or aligned largely parallel to a surface of the seat surface of the middle seat that can be used by the person when sitting in the middle seat, with the displaced middle seat being unfolded .
Weiterhin wird einer der beiden äußeren Sitze, d. h. eine Sitzfläche dieses äußeren Sitzes, ausgehend von der bzw. seiner Grundstellung im Rahmen üblicher Fertigungstoleranzen um eine Hochachse des Fahrzeugs um weitgehend ca. 90° gedreht, wobei eine Sitzlehne dieses gedrehten äußeren Sitzes in Richtung des anderen äußeren Sitzes orientiert bzw. ausgerichtet wird. Die Sitzlehne des gedrehten äußeren Sitzes wird danach runtergeklappt und/oder nach unten geschwenkt, wobei ein Winkel zwischen der Sitzfläche und der Sitzlehne vergrößert wird, wobei eine von einer Person beim Sitzen auf dem äußeren Sitz nutzbare Oberfläche der Sitzlehne im Rahmen üblicher Fertigungstoleranzen weitgehend parallel zu einer Oberfläche des Bodens des Innenraums und im Rahmen üblicher Fertigungstoleranzen weitgehend parallel zu einer von einer Person beim Sitzen auf dem äußeren Sitz nutzbaren Oberfläche der Sitzfläche des gedrehten mittleren Sitzes angeordnet bzw. positioniert bzw. orientiert bzw. ausgerichtet wird, wobei der gedrehte äußere Sitz auseinandergeklappt wird. Dabei wird für die Innenraumvorrichtung ausgehend von der ursprünglich vorgesehenen Grundstellung eine Durchgangsstellung eingestellt.Furthermore, one of the two outer seats, i. H. a seat surface of this outer seat, starting from the or its basic position and within the framework of usual manufacturing tolerances, rotated around a vertical axis of the vehicle by largely approx. 90°, with a seat backrest of this rotated outer seat being oriented or aligned in the direction of the other outer seat. The seat back of the rotated outer seat is then folded down and/or pivoted downwards, an angle between the seat surface and the seat back being increased, with a surface of the seat back that can be used by a person when sitting on the outer seat being largely parallel to the a surface of the floor of the interior and, within the framework of usual manufacturing tolerances, is arranged or positioned or oriented or aligned largely parallel to a surface of the seat surface of the rotated middle seat that can be used by a person when sitting on the outer seat, with the rotated outer seat being unfolded will. In this case, a passage position is set for the interior device, starting from the originally intended basic position.
In Ausgestaltung kann zum Einstellen, bspw. Wiedereinstellen, der Grundstellung der Innenraumvorrichtung ausgehend von der Durchgangsstellung die runtergeklappte und/oder nach unten geschwenkte Sitzlehne des äußeren Sitzes unter Verkleinerung des Winkels zwischen der Sitzfläche und der Sitzlehne bzw. einer jeweils durch die Person nutzbaren Oberfläche der Sitzfläche und der Sitzlehne wieder nach oben geklappt und/oder geschwenkt werden. Dabei kann der äußere Sitz wieder in die bzw. in seine ursprüngliche Grundstellung gedreht werden. Ausgehend von der Durchgangsstellung kann die runtergeklappte und/oder nach unten geschwenkte Sitzlehne des mittleren Sitzes unter Verkleinerung des Winkels zwischen der Sitzfläche und der Sitzlehne bzw. einer jeweils durch die Person nutzbaren Oberfläche der Sitzfläche und der Sitzlehne wieder nach oben geklappt und/oder geschwenkt werden, wobei der mittlere Sitz aus dem Kofferraum auf der mindestens einen Schiene des Schienensystems wieder in den Zwischenraum zwischen den beiden äußeren Sitzen geschoben und in seiner ursprünglichen Grundstellung angeordnet werden kann.In one embodiment, to set, e.g. reset, the basic position of the interior device, starting from the transit position, the seat backrest of the outer seat that is folded down and/or swiveled down can be used to reduce the angle between the seat surface and the seat backrest or a surface of the seat that can be used by the person The seat and the seat back can be folded up and/or pivoted again. The outer seat can be rotated back into or into its original basic position. Starting from the transit position, the seat backrest of the middle seat that has been folded down and/or swiveled down can be folded back up and/or swiveled by reducing the angle between the seat surface and the seat back or a surface of the seat surface and the seat back that can be used by the person , wherein the middle seat can be pushed out of the trunk on the at least one rail of the rail system back into the space between the two outer seats and placed in its original basic position.
Die üblicherweise variable bzw. variabel einstellbare Innenraumvorrichtung ist für den Innenraum eines bspw. als Kraftfahrzeug ausgebildeten Fahrzeugs vorgesehen.The usually variable or variably adjustable interior device is provided for the interior of a vehicle designed, for example, as a motor vehicle.
Bei der üblicherweise variablen Innenraumvorrichtung für das Kraftfahrzeug ist der mittlere Sitz bzw. ein Mittelsitzbereich der Rückbank in Richtung Kofferraum verschiebbar bzw. zu verschieben und im Bereich des Kofferraums verankerbar bzw. zu verankern. Nach dem Verschieben des mittleren Sitzes in den Kofferraum ist somit aus einer Sitzanlage gemäß der Grundstellung heraus eine Durchladebene in der Durchgangsstellung erzeugbar bzw. zu erzeugen, die in einem weiteren Anwendungsfall wiederum in einer Doppelfunktion als Liegefläche nutzbar ist, wenn die Sitzlehne eines der beiden äußeren Sitze, bspw. des dritten Sitzes, in den ursprünglichen Mittelsitzbereich bzw. Freiraum zwischen den beiden äußeren Sitzen geklappt ist bzw. worden ist. Dabei kann der mittlere Sitz bzw. Rücksitz als Mittelteil der Rückbank ausgebildet sein bzw. bezeichnet werden, wobei die beiden äußeren Sitze bzw. Rücksitze als Außenteile der Rückbank ausgebildet sein bzw. bezeichnet werden können. Außerdem ist eine Positionierbarkeit des mittleren Sitzes innerhalb des Bereichs des Kofferraums bzw. Laderaums möglich. Die Innenraumvorrichtung weist auch das Schienensystem bzw. eine Schienenanordnung im Laderaum und/oder Kofferraum auf dem Boden des Laderaums und/oder Kofferraums auf.In the case of the usually variable interior device for the motor vehicle, the middle seat or a middle seat area of the back seat can be displaced or moved in the direction of the trunk and can be anchored or anchored in the area of the trunk. After the middle seat has been moved into the trunk, a through-loading level can be created or created in the passage position from a seat system according to the basic position, which can be used in a further application in a double function as a lying surface if the seat backrest is one of the two outer Seats, e.g. the third seat, has been or has been folded into the original center seat area or free space between the two outer seats. The middle seat or rear seat can be designed or referred to as a center part of the rear seat, and the two outer seats or rear seats can be designed or referred to as outer parts of the rear seat. In addition, the middle seat can be positioned within the area of the trunk or cargo space. The interior device also has the rail system or a rail arrangement in the loading space and/or trunk on the floor of the loading space and/or trunk.
Es versteht sich, dass die voranstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It goes without saying that the features mentioned above and those still to be explained below can be used not only in the combination specified in each case, but also in other combinations or on their own, without departing from the scope of the present invention.
Die Erfindung ist anhand von Ausführungsformen in den Zeichnungen schematisch dargestellt und wird unter Bezugnahme auf die Zeichnungen schematisch und ausführlich beschrieben.
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1 zeigt in schematischer Darstellung Details einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Innenraumvorrichtung für einen Innenraum eines Fahrzeugs, die zum Durchführen einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens ausgebildet ist.
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1 shows a schematic representation of details of an embodiment of the interior device according to the invention for an interior of a vehicle, which is designed to carry out an embodiment of the method according to the invention.
Die Figuren werden zusammenhängend und übergreifend beschrieben, gleichen Komponenten sind die gleichen Bezugszeichen zugeordnet.The figures are described in a coherent and comprehensive manner, and the same reference symbols are assigned to the same components.
Die Ausführungsform der erfindungsgemäßen Innenraumvorrichtung 1 für einen Innenraum eines hier als Kraftfahrzeug ausgebildeten Fahrzeugs ist in den
Dabei ist der Innenraum hier in eine Hintersitzanlage 2 mit einer Rückbank und einen Kofferraum 4 bzw. einen Kofferraumbereich aufgeteilt, wobei die Hintersitzanlage 2 in Vorwärtsfahrtrichtung des Fahrzeugs vor dem Kofferraum 4 angeordnet ist, wobei die Hintersitzanlage 2 und der Kofferraum 4 sowie mindestens eine Sitzreihe mit nicht weiter dargestellten Sitzen, bspw. Fahrzeugsitzen, inklusive eines Fahrersitzes und eines Beifahrersitzes hier alle in dem Innenraum des hier als Kombi ausgebildeten Fahrzeugs angeordnet sind.The interior is divided here into a
Die Rückbank der Hintersitzanlage 2 weist zwei äußere Sitze 3, 5, bspw. Fahrzeugsitze, und einen mittleren Sitz 13, bspw. Fahrzeugsitz, auf, der in einer in
Jeder Sitz 3, 5, 13 weist eine Sitzfläche 6a, 6b, 14 und eine Sitzlehne 8a, 8b, 15 auf. Dabei sind alle drei Sitze 3, 5, 13 in der Vorwärtsfahrtrichtung des Fahrzeugs nach vorne orientiert, da zumindest in der Grundstellung jeweils eine Sitzfläche 6a, 6b, 14 vor einer Sitzlehne 8a, 8b, 15 eines jeweiligen Sitzes 3, 5, 13 angeordnet ist. Außerdem ist in der Grundstellung die Sitzlehne 8a, 8b, 15 jeweils eines Sitzes 3, 5, 13 aufgerichtet und/oder nach oben geklappt, wobei eine von einer Person nutzbare Oberfläche der Sitzlehne 8a, 8b, 15 des jeweiligen Sitzes 3, 5, 13 im Rahmen üblicher Fertigungstoleranzen weitgehend um ca. 90° zuzüglich einem Winkel bis ca. maximal 10° zu einer von der Person nutzbaren Oberfläche einer Sitzfläche 6a, 6b, 14 des jeweiligen Sitzes 3, 5, 13 orientiert bzw. ausgerichtet ist. Each
Nachfolgend ist beschrieben, dass die Sitzlehne 15 des mittleren Sitzes 13 und die Sitzlehne 8a, 8b eines der beiden äußeren Sitze 3, 5 runtergeklappt bzw. nach unten geklappt bzw. nach unten geschwenkt, bspw. je nach Definition, nach hinten geklappt wird. Dies bedeutet, dass der Winkel zwischen der Sitzlehne 8a, 8b, 15 und der Sitzfläche 6a, 6b, 14 eines jeweiligen Sitzes 3, 5, 13 bzw. der durch die Person nutzbaren Oberflächen der Sitzlehne 8a, 8b, 15 und der Sitzfläche 6a, 6b, 14 ausgehend von ca. 90° auf ca. 180° vergrößert werden bzw. zu vergrößern sind bzw. vergrößerbar sind, wobei ein jeweiliger Sitz 3, 5, 13 auseinandergeklappt wird. Hierbei sind die Sitzfläche 6a, 6b, 14 und die Sitzlehne 8a, 8b, 15 eines jeweiligen Sitzes 3, 5, 13 über einen Schwenkmechanismus miteinander verbunden und werden über den Schwenkmechanismus relativ zueinander verschwenkt bzw. geschwenkt.It is described below that the seat back 15 of the
Ein derartiges Runterklappen bzw. Verschwenken der Sitzlehne 8a, 8b, 15 unterscheidet sich von einem Vorklappen bzw. nach vorne Klappen der Sitzlehne 8a, 8b, 15, bei der der Winkel zwischen der Sitzlehne 8a, 8b, 15 und der Sitzfläche 6a, 6b, 14 verkleinert wird, wobei bei einem derartigen Vorklappen die von der Person nutzbare Oberfläche der Sitzlehne 8a, 8b, 15 auf der von der Person nutzbaren Oberfläche der Sitzfläche 6a, 6b, 14 angeordnet wird, wobei die Sitzlehne 8a, 8b, 15 beim Vorklappen in einer Drehrichtung geklappt und/oder gedreht wird, die einer Drehrichtung bzw. Schwenkrichtung beim Runterklappen bzw. beim Verschwenken nach unten entgegengesetzt ist. Beim Vorklappen der Sitzlehne 8a, 8b, 15 kann der jeweilige Sitz 3, 5, 13 ggf. auch zusammengeklappt werden, wenn die Sitzlehne 8a, 8b, 15 bzw. deren Oberfläche auf der Sitzfläche 6a, 6b, 14 bzw. deren Oberfläche aufliegt.Such a folding down or pivoting of the seat back 8a, 8b, 15 differs from a forward folding or forward folding of the seat back 8a, 8b, 15, in which the angle between the seat back 8a, 8b, 15 and the
Im Kofferraumbereich bzw. im Kofferraum 4 hinter der Hintersitzanlage 2 ist hinter dem linken äußeren Sitz 3 auf einem Boden, hier einem Ladeboden, des Kofferraums 4 eine linke seitliche Kofferraumbodenplatte 10a angeordnet. Weiterhin ist hinter dem rechten äußeren Sitz 5 auf dem Boden des Kofferraums 4 eine rechte seitliche Kofferraumbodenplatte 10b angeordnet. Zwischen den beiden Kofferraumbodenplatten 10a, 10b ist auf dem Boden des Kofferraums 4 eine flexible und/oder verformbare Abdeckung 16 angeordnet, die in Vorwärtsfahrtrichtung und entgegen der Vorwärtsfahrtrichtung verschiebbar bzw. zu verschieben ist.In the trunk area or in the
Ferner ist die Abdeckung 16 in
Außerdem ist auf dem Boden des Innenraums des Fahrzeugs ein Schienensystem 18 bzw. eine Schienenanordnung mit zwei zueinander parallelen Schienen 20a, 20b angeordnet, die beide parallel zur Vorwärtsfahrtrichtung des Fahrzeugs orientiert sind. Die Schienen 20a, 20b erstrecken sich von einem Bereich des Bodens, bspw. von dem Zwischenraum, zwischen den beiden äußeren Sitzen 3, 5 der Hintersitzanlage 2 bis in den Boden des Kofferraums 4 zwischen den beiden Kofferraumbodenplatten 10a, 10b. Dabei sind die Schienen 20a, 20b je nach Stellung des mittleren Sitzes 13 jeweils abschnittsweise mit durchgezogenen Linien und gestrichelten Linien gezeigt. Dabei ist jeweils ein Abschnitt zur Darstellung der Schienen 20a, 20b mit gestrichelten Linien gezeichnet, wenn über dem jeweiligen Abschnitt abhängig von seiner jeweiligen Stellung der mittlere Sitz 13 angeordnet ist. Außerdem ist ein jeweiliger Abschnitt mit durchgezogenen Linien gezeichnet, wenn der jeweilige Abschnitt von oben sichtbar und/oder frei zugänglich ist, da sich der mittlere Sitz 13 abhängig von seiner jeweiligen Stellung nicht darüber befindet. Über die Schienen 20a, 20b des Schienensystems 18 kann der mittlere Sitz 13 relativ zu den beiden äußeren Sitzen 3, 5 parallel zur Vorwärtsfahrtrichtung nach hinten, also in den Kofferraum 4, aber auch wieder nach vorne in die Hintersitzanlage 2 verschoben und somit verfahren werden, wobei der mittlere Sitz 13 hierfür elektrisch, bspw. elektromotorisch angetrieben werden kann.In addition, a
Ein vorderes Ende der Abdeckung 16 ist hier in Vorwärtsfahrtrichtung vor einem hinteren Ende der Abdeckung 16 angeordnet. Außerdem ist hier das vordere Ende der Abdeckung 16 mit dem mittleren Sitz 13 und das hintere Ende mit einem hinteren Ende des Kofferraums 4 verbunden, wobei dieses hintere Ende des Kofferraums 4 einem Heck des Fahrzeugs zugewandt ist, wohingegen ein vorderes Ende des Kofferraums 4 direkt an die Hintersitzanlage 2 anschließt und vor dem hinteren Ende angeordnet ist. Bei einer Bewegung des mittleren Sitzes 13 bewegt sich das vordere Ende der Abdeckung 16 synchron mit dem mittleren Sitz 13. Die je nach Stellung des mittleren Sitzes 13 zumindest teilweise von der Abdeckung 16 abgedeckten Schienen 20a, 20b sind hier, auch wenn sie jeweils zumindest teilweise unterhalb der Abdeckung 16 angeordnet sind, hier dennoch mit durchgezogenen Linien dargestellt, so dass die üblicherweise gefärbte Abdeckung 16 hier transparent schematisch dargestellt ist.Here, a front end of the
Hierbei zeigt
Weiterhin zeigt
In
In
Die variable Innenraumvorrichtung 1 bietet einen Mehrfachnutzen des Innenraums und der darin angeordneten Sitze 3, 5, 13. Sofern in der Vorwärtsfahrtrichtung vor der Hintersitzanlage 2 üblicherweise zwei weitere Sitze, d. h. ein Fahrersitz und ein Beifahrersitz, in einer ersten Sitzreihe des Fahrzeugs angeordnet sind, ist die hier vorgestellte Innenraumvorrichtung 1 in der anhand von
In einer möglichen alternativen Ausgestaltung kann auf die Querstreben verzichtet werden. Dabei kann mindestens eines der beiden Enden der Abdeckung 16 von mindestens einem nicht weiter dargestellten, bspw. federbeaufschlagten Aufrollmechanismus einrollbar sein bzw. eingerollt werden und auch aus diesem Aufrollmechanismus ausrollbar sein bzw. ausgerollt werden. Hierbei kann das vordere Ende der Abdeckung 16 über einen vorderen Aufrollmechanismus, der am mittleren Sitz 13 angeordnet ist, und/oder das hintere Ende der Abdeckung 16 über einen hinteren Aufrollmechanismus, der am hinteren Ende des Kofferraums 4 angeordnet ist, ein- und ausgerollt werden. Somit kann die Abdeckung 16 zwischen dem mittleren Sitz 13 und dem hinteren Ende des Kofferraums 4 unabhängig von einer jeweiligen Stellung des mittleren Sitzes 13 gestrafft werden.In a possible alternative embodiment, the cross braces can be dispensed with. At least one of the two ends of the
Die vorgestellte Innenraumvorrichtung 1 unterscheidet sich von einer Anordnung für Sitze in einem Fahrzeug, bei dem die Sitzflächen nur nach vorne auf jeweilige Sitzflächen geklappt werden können. Allerdings wird dabei keine Ebene, die parallel zum Boden des Innenraums orientiert ist, und somit keine Schlafmöglichkeit, wie im Fall der hier vorgestellten Ausführungsform der Innenraumvorrichtung 1, gebildet.The presented
BezugszeichenlisteReference List
- 11
- Innenraumvorrichtungindoor device
- 22
- Hintersitzanlagerear seat system
- 33
- SitzSeat
- 44
- Kofferraumtrunk
- 55
- SitzSeat
- 6a, 6b6a, 6b
- Sitzflächeseat
- 8a, 8b8a, 8b
- Sitzlehneseat back
- 10a, 10b10a, 10b
- Kofferraumbodenplattetrunk floor panel
- 1313
- SitzSeat
- 1414
- Sitzflächeseat
- 1515
- Sitzlehneseat back
- 1616
- Abdeckungcover
- 1818
- Schienensystemrail system
- 20a, 20b20a, 20b
- Schienerail
- 2222
- Querstrebecross brace
- 3030
- Pfeilarrow
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited
- DE 102018101826 A1 [0003]DE 102018101826 A1 [0003]
- DE 60304957 T2 [0004]DE 60304957 T2 [0004]
- DE 69929726 T2 [0005]DE 69929726 T2 [0005]
Claims (7)
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-
2020
- 2020-07-13 DE DE102020118413.1A patent/DE102020118413B4/en active Active
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R020 | Patent grant now final |