DE102019130142A1 - Center console for a motor vehicle and motor vehicle - Google Patents

Center console for a motor vehicle and motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE102019130142A1
DE102019130142A1 DE102019130142.4A DE102019130142A DE102019130142A1 DE 102019130142 A1 DE102019130142 A1 DE 102019130142A1 DE 102019130142 A DE102019130142 A DE 102019130142A DE 102019130142 A1 DE102019130142 A1 DE 102019130142A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
center console
table element
motor vehicle
storage
storage element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102019130142.4A
Other languages
German (de)
Inventor
Andreas Huf
Fabian Koehler
Martin Evert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102019130142.4A priority Critical patent/DE102019130142A1/en
Publication of DE102019130142A1 publication Critical patent/DE102019130142A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/763Arm-rests adjustable
    • B60N2/77Height adjustment
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/763Arm-rests adjustable
    • B60N2/773Longitudinal adjustment
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/001Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays
    • B60N3/002Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays of trays

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Mittelkonsole (1) für einen Kraftwagen, mit einem Grundkörper (3) und einem Tischelement (4). Das Tischelement (4) ist relativ zu dem Grundkörper (3) aus einer Nichtgebrauchsstellung in eine Gebrauchsstellung bewegbar. Eine Verstelleinrichtung (5) ist zum Bewegen des Tischelements (4) relativ zu dem Grundkörper (3) vorgesehen. Das Tischelement (4) ist in der Gebrauchsstellung in Hochrichtung (z) der Mittelkonsole (1) höher angeordnet als in der Nichtgebrauchsstellung und in Längsrichtung (x) der Mittelkonsole (1) bezogen auf eine Einbauposition der Mittelkonsole (1) in dem Kraftwagen weiter hin zu einem frontseitigen Ende des Kraftwagens bewegt ist als in der Nichtgebrauchsstellung. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Kraftwagen mit einer solchen Mittelkonsole (1).The invention relates to a center console (1) for a motor vehicle, with a base body (3) and a table element (4). The table element (4) can be moved from a non-use position into a use position relative to the base body (3). An adjusting device (5) is provided for moving the table element (4) relative to the base body (3). The table element (4) is arranged higher in the position of use in the vertical direction (z) of the center console (1) than in the non-use position and further in the longitudinal direction (x) of the center console (1) in relation to an installation position of the center console (1) in the motor vehicle is moved to a front end of the motor vehicle than in the non-use position. The invention also relates to a motor vehicle with such a center console (1).

Description

Die Erfindung betrifft eine Mittelkonsole für einen Kraftwagen, mit einem Grundkörper und einem Tischelement. Das Tischelement ist relativ zu dem Grundkörper aus einer Nichtgebrauchsstellung in eine Gebrauchsstellung bewegbar. Zum Bewegen des Tischelements relativ zu dem Grundkörper ist eine Verstelleinrichtung vorgesehen. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Kraftwagen mit einer solchen Mittelkonsole.The invention relates to a center console for a motor vehicle, with a base body and a table element. The table element can be moved from a non-use position into a use position relative to the base body. An adjustment device is provided for moving the table element relative to the base body. The invention also relates to a motor vehicle with such a center console.

Die DE 10 2014 003 023 A1 beschreibt ein Fahrzeug mit einer Fahrerassistenzvorrichtung, mittels welcher in einem Autopilot-Modus ein autonomer Fahrbetrieb ohne Fahrereingriff durchführbar ist. Bei aktiviertem Autopilot-Modus gibt eine Steuereinheit der Fahrerassistenzvorrichtung eine Verstellung eines Ablageelements in eine Gebrauchsposition frei. Das Ablageelement kann als verstellbarer Tisch ausgebildet sein, welcher zum Beispiel an einer Instrumententafel, an einer Mittelkonsole oder einer Seitenverkleidung angeordnet sein kann. Die Verstellung des Ablageelements zwischen einer Nichtgebrauchsposition und unterschiedlichen Gebrauchspositionen kann translatorisch und/oder rotatorisch in der Fahrzeuglängsrichtung, Fahrzeugquerrichtung und/oder Fahrzeughochrichtung durchgeführt werden. Beispielsweise ist der Ablagetisch in die Instrumententafel integriert, und der Ablagetisch kann zu einem Fahrer des Fahrzeugs hin in unterschiedliche Gebrauchspositionen ausgefahren werden, in welchen durch den Ablagetisch unterschiedlich große Ablageflächen bereitgestellt sind.The DE 10 2014 003 023 A1 describes a vehicle with a driver assistance device, by means of which an autonomous driving operation can be carried out in an autopilot mode without driver intervention. When the autopilot mode is activated, a control unit of the driver assistance device enables a storage element to be moved into a position of use. The storage element can be designed as an adjustable table, which can be arranged, for example, on an instrument panel, on a center console or on a side panel. The adjustment of the storage element between a non-use position and different use positions can be carried out translationally and / or rotationally in the vehicle longitudinal direction, vehicle transverse direction and / or vehicle vertical direction. For example, the storage table is integrated into the instrument panel, and the storage table can be extended towards a driver of the vehicle into different usage positions in which storage areas of different sizes are provided by the storage table.

Die DE 10 2018 100 273 A1 beschreibt eine Tischanordnung für ein Fahrzeug, bei welchem ein Gehäuse einer Mittelkonsole ein als Deckel ausgebildetes Auflageelement aufweist. Das Auflageelement kann mittels eines Betätigungselements in eine Gebrauchsposition verlagert werden. Das Betätigungselement verfährt hierbei vertikal und rotiert um die eigene Längsachse.The DE 10 2018 100 273 A1 describes a table arrangement for a vehicle, in which a housing of a center console has a support element designed as a cover. The support element can be displaced into a position of use by means of an actuating element. The actuating element moves vertically and rotates around its own longitudinal axis.

Es erweist sich jedoch als schwierig, mittels derartiger Konzepte eine gute Erreichbarkeit des Ablagetisches beziehungsweise Auflageelements für einen Fahrer des Fahrzeugs sicherzustellen.However, it turns out to be difficult to ensure good accessibility of the storage table or support element for a driver of the vehicle by means of such concepts.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Mittelkonsole der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welcher das Tischelement für einen Fahrer des Kraftfahrzeugs besonders gut erreichbar ist, und einen Kraftwagen mit einer solchen Mittelkonsole anzugeben.The object of the invention is to create a center console of the type mentioned at the outset, in which the table element is particularly easy to reach for a driver of the motor vehicle, and to specify a motor vehicle with such a center console.

Diese Aufgabe wird durch eine Mittelkonsole mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und durch einen Kraftwagen mit den Merkmalen des Patentanspruchs 14 gelöst. Vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche und der Beschreibung.This object is achieved by a center console with the features of claim 1 and by a motor vehicle with the features of claim 14. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims and the description.

Eine erfindungsgemäße Mittelkonsole für einen Kraftwagen umfasst einen Grundkörper und ein Tischelement. Das Tischelement ist relativ zu dem Grundkörper aus einer Nichtgebrauchsstellung in eine Gebrauchsstellung bewegbar. Die Mittelkonsole umfasst eine Verstelleinrichtung zum Bewegen des Tischelements relativ zu dem Grundkörper. Das Tischelement ist in der Gebrauchsstellung in Hochrichtung der Mittelkonsole höher angeordnet als in der Nichtgebrauchsstellung. Des Weiteren ist das Tischelement in der Gebrauchsstellung in Längsrichtung der Mittelkonsole bezogen auf eine Einbauposition der Mittelkonsole in dem Kraftwagen weiter hin zu einem frontseitigen Ende des Kraftwagens bewegt als in der Nichtgebrauchsstellung. Aufgrund dieses Bewegens des Tischelements aus der Nichtgebrauchsstellung in die Gebrauchsstellung nach vorne und nach oben ist gewährleistet, dass in der Gebrauchsstellung das Tischelement für einen Fahrer des Kraftwagens besonders gut erreichbar ist. Der Fahrer kann somit das Tischelement in der Gebrauchsposition besonders gut zum Durchführen von Nebentätigkeiten nutzen, beispielsweise zum Essen, Trinken und Arbeiten. Dies gilt insbesondere, wenn der Fahrer in einem autonomen Fahrmodus des Kraftwagens derartige Nebentätigkeiten unter Beibehaltung einer entsprechenden Verkehrssicherheit ausführen kann.A center console according to the invention for a motor vehicle comprises a base body and a table element. The table element can be moved from a non-use position into a use position relative to the base body. The center console comprises an adjustment device for moving the table element relative to the base body. The table element is arranged higher in the use position in the vertical direction of the center console than in the non-use position. Furthermore, in the use position in the longitudinal direction of the center console, based on an installation position of the center console in the motor vehicle, the table element is moved further towards a front end of the motor vehicle than in the non-use position. Because of this movement of the table element from the non-use position into the use position forwards and upwards, it is ensured that in the use position the table element is particularly easy to reach for a driver of the motor vehicle. The driver can thus use the table element particularly well in the use position for performing secondary activities, for example for eating, drinking and working. This applies in particular if the driver can carry out such secondary activities in an autonomous driving mode of the motor vehicle while maintaining a corresponding level of road safety.

Durch das Bewegen des Tischelements aus der Nichtgebrauchsstellung in die Gebrauchsstellung in Hochrichtung der Mittelkonsole gesehen nach oben und in Längsrichtung der Mittelkonsole gesehen nach vorne lässt sich insbesondere erreichen, dass das Tischelement in der Gebrauchsstellung eine ergonomisch gute Lage für den Fahrer des Kraftwagens aufweist.By moving the table element from the non-use position to the use position upwards, viewed in the vertical direction of the center console, and forwards, viewed in the longitudinal direction of the center console, it can be achieved in particular that the table element has an ergonomically good position for the driver of the motor vehicle in the use position.

Die Verstelleinrichtung kann insbesondere als Hebemechanismus ausgebildet sein, welcher dazu in der Lage ist, das Tischelement zugleich in Hochrichtung der Mittelkonsole nach oben als auch in Längsrichtung der Mittelkonsole nach vorne, also bezogen auf die Einbauposition der Mittelkonsole weiter hin zu dem frontseitigen Ende des Kraftwagens zu bewegen als in der Nichtgebrauchsstellung. Die Verstelleinrichtung, insbesondere der Hebemechanismus, kann das Bewegen des Tischelements insbesondere pneumatisch und/oder hydraulisch und/oder elektrisch bewirken. Dadurch ist die Verstelleinrichtung besonders einfach und aufwandsarm ausgebildet.The adjustment device can in particular be designed as a lifting mechanism which is able to move the table element both upwards in the vertical direction of the center console and forwards in the longitudinal direction of the center console, i.e. further towards the front end of the motor vehicle in relation to the installation position of the center console move than in the non-use position. The adjusting device, in particular the lifting mechanism, can bring about the movement of the table element, in particular pneumatically and / or hydraulically and / or electrically. As a result, the adjustment device is designed to be particularly simple and inexpensive.

Vorzugsweise ist die Verstelleinrichtung dazu ausgebildet, das Tischelement in eine Zwischenstellung zu bewegen, in welcher das Tischelement in Hochrichtung der Mittelkonsole höher angeordnet ist als in der Nichtgebrauchsstellung, und in welcher das Tischelement in Längsrichtung der Mittelkonsole weiter hin zu dem frontseitigen Ende des Kraftwagens bewegt ist als in der Nichtgebrauchsstellung. Dementsprechend braucht die Verstelleinrichtung nicht für das vollständige Verbringen des Tischelements aus der Nichtgebrauchsstellung in die Gebrauchsstellung zu sorgen. Vielmehr kann vorgesehen sein, dass mittels der Verstelleinrichtung das Tischelement lediglich in die Zwischenstellung bewegbar ist. Dementsprechend lässt sich ein besonders einfacher Bewegungsmechanismus der Verstelleinrichtung realisieren.The adjustment device is preferably designed to move the table element into an intermediate position in which the table element is arranged higher in the vertical direction of the center console than in the non-use position, and in which the Table element is moved further in the longitudinal direction of the center console towards the front end of the motor vehicle than in the non-use position. Accordingly, the adjustment device does not need to ensure that the table element is completely moved from the non-use position into the use position. Rather, it can be provided that the table element can only be moved into the intermediate position by means of the adjusting device. Accordingly, a particularly simple movement mechanism of the adjustment device can be implemented.

Als weiter vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn durch ein Verschieben des Tischelements im Wesentlichen parallel zu der Längsrichtung der Mittelkonsole das Tischelement aus der Zwischenstellung in die Gebrauchsstellung bewegbar ist. Beispielsweise kann das Tischelement entlang von Schienen, welche an einem Träger des Tischelements angeordnet sind, aus der Zwischenstellung in die Gebrauchsstellung bewegbar sein. So lässt sich ausgehend von der Zwischenstellung das Tischelement besonders weit hin nach vorne, also hin zu dem frontseitigen Ende des Kraftwagens bewegen. Dadurch ist das Tischelement in der Gebrauchsstellung für den Fahrer des Kraftwagens sehr gut erreichbar.It has also been shown to be advantageous if the table element can be moved from the intermediate position into the position of use by moving the table element essentially parallel to the longitudinal direction of the center console. For example, the table element can be moved from the intermediate position into the use position along rails which are arranged on a carrier of the table element. Starting from the intermediate position, the table element can thus be moved particularly far to the front, that is to say to the front end of the motor vehicle. As a result, the table element can be easily reached by the driver of the motor vehicle in the position of use.

Für das Verschieben des Tischelements aus der Zwischenstellung in die Gebrauchsstellung und zurück kann insbesondere die Verstelleinrichtung sorgen.The adjustment device in particular can provide for the displacement of the table element from the intermediate position into the position of use and back.

Zusätzlich oder alternativ kann vorgesehen sein, dass das Verschieben des Tischelements in die Gebrauchsstellung durch einen Nutzer des Tischelements bewirkbar ist. Dann kann der Nutzer, bei welchem es sich insbesondere um den Fahrer des Kraftwagens handeln kann, entscheiden, ob er das Tischelement in der Zwischenstellung belassen möchte oder in die Gebrauchsstellung verschieben möchte. Folglich ist das Tischelement sehr bedarfsgerecht in die jeweiligen Stellungen bewegbar. Dies macht die Nutzungsmöglichkeiten des Tischelements besonders flexibel.Additionally or alternatively it can be provided that the displacement of the table element into the position of use can be effected by a user of the table element. The user, who can in particular be the driver of the motor vehicle, can then decide whether he would like to leave the table element in the intermediate position or move it into the position of use. As a result, the table element can be moved into the respective positions as required. This makes the possible uses of the table element particularly flexible.

Vorzugsweise ist durch Beaufschlagen des Tischelements mit einer Kraft, welche einer Richtung beim Bewegen des Tischelements mittels der Verstelleinrichtung entgegengesetzt ist, das Tischelement entriegelbar und/oder verriegelbar. Beispielsweise kann ein Nutzer mit der Kraft auf das Tischelement drücken, um das Tischelement zu entriegeln. Daraufhin kann die Verstelleinrichtung das entriegelte Tischelement aus der Nichtgebrauchsstellung heraus bewegen. In analoger Weise kann vorgesehen sein, dass durch ein Drücken auf das Tischelement das Tischelement in der Nichtgebrauchsstellung verriegelt werden kann. Eine derartige Betätigung zum Entriegeln und/oder Verriegeln des Tischelements ist von dem Nutzer intuitiv sehr gut nachvollziehbar und somit leicht durchführbar.The table element can preferably be unlocked and / or locked by applying a force to the table element which is opposite to a direction when moving the table element by means of the adjusting device. For example, a user can press the table element with the force to unlock the table element. The adjustment device can then move the unlocked table element out of the non-use position. In an analogous manner, it can be provided that the table element can be locked in the non-use position by pressing on the table element. Such an actuation for unlocking and / or locking the table element can be intuitively understood very well by the user and is therefore easy to carry out.

Vorzugsweise ist in der Nichtgebrauchsstellung durch das Tischelement eine Armauflage der Mittelkonsole gebildet. Dies macht das Tischelement besonders vielseitig verwendbar beziehungsweise nutzbar.An armrest of the center console is preferably formed by the table element in the non-use position. This makes the table element particularly versatile or usable.

Die Armauflage kann in der Nichtgebrauchsstellung an dem Grundkörper der Mittelkonsole anliegen. Dadurch ist die Armauflage in der Nichtgebrauchsstellung gut durch den Grundkörper der Mittelkonsole abgestützt.In the non-use position, the armrest can rest against the main body of the center console. As a result, the armrest is well supported by the main body of the center console in the non-use position.

Zusätzlich oder alternativ kann die Armauflage in der Nichtgebrauchsstellung einen in dem Grundkörper ausgebildeten Aufnahmeraum zumindest bereichsweise verschließen. Dann können in dem Aufnahmeraum bei Bedarf Gegenstände untergebracht werden. Dies ist einer vielseitigen Nutzung der Mittelkonsole zuträglich.Additionally or alternatively, in the non-use position, the armrest can close at least some areas of a receiving space formed in the base body. Objects can then be accommodated in the receiving space if necessary. This is conducive to versatile use of the center console.

Vorzugweise umfasst das Tischelement wenigstens ein Ablageelement, welches um eine Schwenkachse aus einer Ausgangsstellung in eine Funktionsstellung schwenkbar ist. Bei in die Funktionsstellung verbrachtem wenigstens einem Ablageelement ist eine Ablagefläche des Tischelements größer als bei in die Ausgangsstellung verbrachtem wenigstens einem Ablageelement. So lässt sich bei Bedarf eine besonders große Ablagefläche des Tischelements bereitstellen.The table element preferably comprises at least one storage element which can be pivoted about a pivot axis from an initial position into a functional position. When at least one storage element is brought into the functional position, a storage surface of the table element is larger than when at least one storage element is brought into the starting position. In this way, a particularly large storage area for the table element can be provided if required.

Dies lässt sich durch das Verschwenken des Ablageelements aus der Ausgangsstellung in die Funktionsstellung besonders einfach realisieren. Insbesondere kann das Verschwenken des wenigstens einen Ablageelements um die Schwenkachse aus der Ausgangsstellung in die Funktionsstellung von dem Nutzer des Tischelements bewirkbar sein.This can be implemented particularly easily by pivoting the storage element from the starting position into the functional position. In particular, the pivoting of the at least one storage element about the pivot axis from the starting position into the functional position can be brought about by the user of the table element.

Vorzugsweise ist die Schwenkachse im Wesentlichen parallel zu der Längsrichtung der Mittelkonsole ausgerichtet. So lässt sich durch ein Umklappen des Ablageelements aus der Ausgangsstellung in die Funktionsstellung eine gute Erreichbarkeit des Tischelements für einen Nutzer des Tischelements erreichen, welcher sich auf einem neben der Mittelkonsole angeordneten Fahrzeugsitz befindet. Insbesondere kann es sich bei diesem Nutzer um den Fahrer des Kraftwagens handeln.The pivot axis is preferably aligned essentially parallel to the longitudinal direction of the center console. Thus, by folding the storage element from the starting position into the functional position, the table element can be easily reached by a user of the table element who is located on a vehicle seat arranged next to the center console. In particular, this user can be the driver of the motor vehicle.

Das Tischelement kann ein fahrerseitiges Ablageelement umfassen, welches in der Funktionsstellung bezogen auf die Einbauposition der Mittelkonsole zu einer Fahrerseite des Kraftwagens hin verschwenkt ist. Zusätzlich oder alternativ kann das Tischelement ein beifahrerseitiges Ablageelement umfassen, welches in der Funktionsstellung bezogen auf die Einbauposition der Mittelkonsole hin zu einer Beifahrerseite des Kraftwagens verschwenkt ist. Auf diese Weise lässt sich eine für den Fahrer des Kraftfahrzeugs beziehungsweise für den Beifahrer des Kraftfahrzeugs besonders gut nutzbare und große Ablagefläche bereitstellen. Dies gilt insbesondere, wenn das Tischelement sowohl das fahrerseitige Ablageelement als auch das beifahrerseitige Ablageelement aufweist.The table element can comprise a storage element on the driver's side which, in the functional position, is pivoted towards a driver's side of the motor vehicle in relation to the installation position of the center console. Additionally or alternatively, the table element can comprise a storage element on the passenger side, which in the functional position is based on the installation position of the center console is pivoted towards a passenger side of the vehicle. In this way, a large storage area which is particularly useful for the driver of the motor vehicle or for the passenger of the motor vehicle can be provided. This applies in particular if the table element has both the storage element on the driver's side and the storage element on the passenger side.

Vorzugsweise weist das wenigstens eine Ablageelement eine erste Seite auf, welche in der Ausgangsstellung einer Oberseite einer Tischplatte des Tischelements zugewandt ist. Hierbei ist durch die erste Seite des wenigstens einen Ablageelements in der Funktionsstellung des wenigstens einen Ablageelements ein Teilbereich der Ablagefläche gebildet. Ein weiterer Teilbereich der Ablagefläche des Tischelements kann hierbei durch die Oberseite der Tischplatte des Tischelements gebildet sein. Wenn sich das wenigstens eine Ablageelement in der Ausgangsstellung befindet, ist auf einfache Weise verhindert, dass die Ablagefläche des Tischelements verschmutzt werden kann. Dies gilt insbesondere, wenn das wenigstens eine Ablageelement in der Ausgangsstellung die Oberseite der Tischplatte sehr weitgehend oder sogar vollständig verdeckt.The at least one storage element preferably has a first side which, in the starting position, faces an upper side of a table top of the table element. In this case, a partial area of the storage surface is formed by the first side of the at least one storage element in the functional position of the at least one storage element. Another sub-area of the storage area of the table element can be formed by the top of the table top of the table element. If the at least one storage element is in the starting position, it is prevented in a simple manner that the storage surface of the table element can become soiled. This applies in particular if the at least one storage element in the starting position very largely or even completely covers the top of the table top.

Vorzugsweise schließt die erste Seite des wenigstens einen Ablageelements in der Funktionsstellung mit der Oberseite der Tischplatte bündig ab. So kann durch die Oberseite der Tischplatte und das wenigstens eine Ablageelement eine besonders gut nutzbare, ebene Ablagefläche beziehungsweise Arbeitsfläche bereitgestellt werden.In the functional position, the first side of the at least one storage element preferably ends flush with the top of the table top. Thus, the top of the table top and the at least one storage element can provide a particularly useful, flat storage surface or work surface.

Schließlich hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn eine zweite Seite des wenigstens einen Ablageelements nachgiebiger ausgebildet ist als die erste Seite des wenigstens einen Ablageelements. Denn so kann die zweite Seite des wenigstens einen Ablageelements bei in die Ausgangsstellung verbrachtem Ablageelement zum Abstützen etwa eines Ellenbogens eines Nutzers des Kraftwagens verwendet werden. Aufgrund der Nachgiebigkeit des Ablageelements bei einer Belastung der zweiten Seite ist dies für den Nutzer besonders komfortabel. Die weiche beziehungsweise nachgiebige Ausbildung der zweiten Seite des wenigstens einen Ablageelements ist somit im Hinblick auf eine Nutzung des wenigstens einen Ablageelements als Armauflage vorteilhaft.Finally, it has been shown to be advantageous if a second side of the at least one storage element is designed to be more flexible than the first side of the at least one storage element. This is because the second side of the at least one storage element can be used to support, for example, an elbow of a user of the motor vehicle when the storage element is brought into the starting position. Due to the resilience of the storage element when the second side is loaded, this is particularly convenient for the user. The soft or flexible design of the second side of the at least one storage element is therefore advantageous with regard to the use of the at least one storage element as an armrest.

Demgegenüber ist die geringe Nachgiebigkeit beziehungsweise größere Härte der ersten Seite des wenigstens einen Ablageelements vorteilhaft, wenn die erste Seite des wenigstens einen Ablageelements als Teil der Ablagefläche des Tischelements genutzt werden soll. Dies gilt insbesondere, wenn die erste Seite des wenigstens einen Ablageelements als Schreibunterlage beim Führen eines Stifts durch den Nutzer verwendet werden soll.In contrast, the low flexibility or greater hardness of the first side of the at least one storage element is advantageous if the first side of the at least one storage element is to be used as part of the storage area of the table element. This applies in particular if the first side of the at least one storage element is to be used as a writing pad when the user guides a pen.

Der erfindungsgemäße Kraftwagen weist eine erfindungsgemäße Mittelkonsole auf. Die Mittelkonsole ist vorzugsweise in der Einbauposition in dem Kraftwagen in Fahrzeugquerrichtung zwischen einem Fahrersitz des Kraftwagens und einem Beifahrersitz des Kraftwagens angeordnet. Auf diese Weist lässt sich das in die Gebrauchsstellung bewegte Tischelement sowohl von einem Fahrer des Kraftwagens als auch von einem Beifahrer des Kraftwagens besonders gut nutzen.The motor vehicle according to the invention has a center console according to the invention. The center console is preferably arranged in the installation position in the motor vehicle in the transverse direction of the vehicle between a driver's seat of the motor vehicle and a passenger seat of the motor vehicle. In this way, the table element moved into the position of use can be used particularly well by a driver of the motor vehicle as well as by a passenger of the motor vehicle.

Vorzugsweise ist der Kraftwagen wahlweise in einem manuellen Fahrmodus oder in einem autonomen Fahrmodus betreibbar. In dem autonomen Fahrmodus führt bevorzugt wenigstens eine Steuerungseinrichtung des Kraftwagens selbstständig Beschleunigungen und Verzögerungen, Spurwechsel, Fahrtrichtungsänderungen und dergleichen durch. Bei einem derartigen, in dem autonomen Fahrmodus betreibbaren Kraftwagen ist das Verbringen des Tischelements in die Gebrauchsstellung in einer für den Fahrer ergonomisch gut erreichbaren Lage und somit ergonomisch günstigen Lage besonders vorteilhaft. Denn so kann das Tischelement in der Gebrauchsstellung in dem autonomen Fahrmodus beziehungsweise autonomen Fahrbetrieb für eine Vielzahl von Nebentätigkeiten wie etwa essen, trinken und arbeiten verwendet werden.The motor vehicle can preferably be operated either in a manual driving mode or in an autonomous driving mode. In the autonomous driving mode, at least one control device of the motor vehicle preferably independently accelerates and decelerates, changes lanes, changes direction of travel and the like. In such a motor vehicle that can be operated in the autonomous driving mode, it is particularly advantageous to bring the table element into the position of use in a position which is ergonomically easy for the driver to reach and which is therefore ergonomically favorable. This is because the table element can be used in the position of use in the autonomous driving mode or autonomous driving mode for a large number of secondary activities such as eating, drinking and working.

Die für die erfindungsgemäße Mittelkonsole beschriebenen Vorteile und bevorzugten Ausführungsformen gelten auch für den erfindungsgemäßen Kraftwagen und umgekehrt.The advantages and preferred embodiments described for the center console according to the invention also apply to the motor vehicle according to the invention and vice versa.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar.Further features of the invention emerge from the claims, the figures and the description of the figures. The features and combinations of features mentioned above in the description as well as the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and / or shown alone in the figures can be used not only in the respectively specified combination, but also in other combinations or on their own.

Die Erfindung wird nun anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

  • 1 in schematischer Darstellung eine Mittelkonsole eines Kraftwagens in einer Seitenansicht, wobei ein Tischelement der Mittelkonsole mittels einer Verstelleinrichtung in eine ausgefahrene Position gebracht ist;
  • 2 den Kraftwagen mit der Mittelkonsole gemäß 1, wobei ein sich auf einem Fahrersitz des Kraftwagens befindender Nutzer das Tischelement entriegelt;
  • 3 das Verbringen des Tischelements in eine Zwischenstellung mittels der in 1 gezeigten Verstelleinrichtung;
  • 4 das Verschieben des Tischelements entlang eines Trägers beziehungsweise einer Trägerplatte in Fahrzeuglängsrichtung nach vorne;
  • 5 ein Ausklappen von nach Art von Flügeln ausgebildeten Ablageelementen des Tischelements in jeweilige Funktionsstellungen;
  • 6 das Zurückschieben des Tischelements aus einer in 5 gezeigten Gebrauchsstellung in die in 3 gezeigte Zwischenstellung; und
  • 7 das Verriegeln des Tischelements in einer Nichtgebrauchsstellung.
The invention will now be explained in more detail using a preferred exemplary embodiment and with reference to the drawings. Show it:
  • 1 a schematic representation of a center console of a motor vehicle in a side view, a table element of the center console being brought into an extended position by means of an adjusting device;
  • 2 the vehicle with the center console according to 1 , one being in a driver's seat the vehicle located user unlocks the table element;
  • 3rd moving the table element into an intermediate position by means of the in 1 adjusting device shown;
  • 4th the displacement of the table element along a carrier or a carrier plate forwards in the longitudinal direction of the vehicle;
  • 5 unfolding of storage elements of the table element designed in the manner of wings into respective functional positions;
  • 6th pushing back the table element from an in 5 position of use shown in 3rd shown intermediate position; and
  • 7th locking the table element in a non-use position.

In 1 ist stark schematisiert und in einer Seitenansicht eine Mittelkonsole 1 für einen in 2 ausschnittsweise gezeigten Kraftwagen 2 gezeigt. Die Mittelkonsole 1 umfasst einen Grundkörper 3 und ein Tischelement 4. In 1 ist das Tischelement 4 in einer ausgefahrenen Position gezeigt. Für das Bewegen in diese Position weist die Mittelkonsole 1 eine Verstelleinrichtung etwa in Form einer Hebeeinheit 5 auf. Die Hebeeinheit 5 kann beispielsweise einen Zylinder 6 und eine aus dem Zylinder 6 ausfahrbare Kolbenstange 7 aufweisen. Die Hebeeinheit 5 kann pneumatisch, hydraulisch oder elektrisch für das Bewegen des Tischelements 4 in die in 1 gezeigte ausgefahrene Stellung sorgen.In 1 is highly schematic and a center console in a side view 1 for one in 2 Cars shown in detail 2 shown. The center console 1 comprises a base body 3rd and a table element 4th . In 1 is the table element 4th shown in an extended position. The center console instructs you to move into this position 1 an adjustment device in the form of a lifting unit 5 on. The lifting unit 5 can for example be a cylinder 6th and one from the cylinder 6th extendable piston rod 7th exhibit. The lifting unit 5 can be pneumatic, hydraulic or electric for moving the table element 4th in the in 1 shown extended position.

In 1 ist gezeigt, dass eine Längsachse 8 der Hebeeinheit 5 in Bezug auf eine Hochrichtung z der Mittelkonsole 1 nach vorne geneigt sein kann. Die Hochrichtung z der Mittelkonsole 1 verläuft im Einbauzustand beziehungsweise in der Einbauposition der Mittelkonsole 1 in dem Kraftwagen 2 parallel zur Fahrzeughochachse. Eine Längsrichtung x der Mittelkonsole 1 ist in 1 durch einen Pfeil veranschaulicht, ebenso wie die Hochrichtung z. Die Längsrichtung x der Mittelkonsole 1 verläuft in der Einbaulage beziehungsweise Einbauposition der Mittelkonsole 1 in dem Kraftwagen 2 parallel zur Fahrzeuglängsachse.In 1 is shown to have a longitudinal axis 8th the lifting unit 5 in terms of a vertical direction z the center console 1 can be tilted forward. The vertical direction z the center console 1 runs in the installed state or in the installation position of the center console 1 in the car 2 parallel to the vertical axis of the vehicle. One longitudinal direction x the center console 1 is in 1 illustrated by an arrow, as well as the vertical direction z . The longitudinal direction x the center console 1 runs in the installation position or installation position of the center console 1 in the car 2 parallel to the vehicle's longitudinal axis.

Aus 1 ist ersichtlich, dass vorliegend aufgrund der Neigung der Längsachse 8 der Hebeeinheit 5 bezogen auf die Hochrichtung z nach vorne, also in die Längsrichtung x der Mittelkonsole 1 das Ausfahren des Tischelements 4 aus einer in 1 nicht gezeigten Nichtgebrauchsstellung bewirkt, dass das Tischelement 4 in der in 1 gezeigten Stellung höher angeordnet ist als in der Nichtgebrauchsstellung. Beispielsweise kann nämlich in der Nichtgebrauchsstellung das Tischelement 4 an dem Grundkörper 3 anliegen beziehungsweise auf dem Grundkörper 3 aufliegen.Out 1 it can be seen that this is due to the inclination of the longitudinal axis 8th the lifting unit 5 in relation to the vertical direction z forward, i.e. in the longitudinal direction x the center console 1 extending the table element 4th from an in 1 Non-use position not shown causes the table element 4th in the in 1 Position shown is arranged higher than in the non-use position. For example, the table element can namely in the non-use position 4th on the main body 3rd rest or on the base body 3rd rest.

Des Weiteren ist in der in 1 gezeigten Stellung das Tischelement 4 in Längsrichtung x der Mittelkonsole 1 weiter nach vorne bewegt als in der Nichtgebrauchsstellung. Bezogen auf die Einbauposition der Mittelkonsole 1 in dem Kraftwagen 2 ist somit das Tischelement 4 in der in 1 gezeigten Stellung weiter hin zu einem frontseitigen Ende des Kraftwagens 2 bewegt als in der Nichtgebrauchsstellung.Furthermore, in the in 1 the position shown is the table element 4th longitudinal x the center console 1 moved further forward than in the non-use position. In relation to the installation position of the center console 1 in the car 2 is therefore the table element 4th in the in 1 Position shown further towards a front end of the motor vehicle 2 moved than in the non-use position.

Bei der in 1 gezeigten Stellung des Tischelements 4 kann es sich um die Gebrauchsstellung handeln. Wenn nämlich das Tischelement 4 beziehungsweise der Tisch aus der Nichtgebrauchsstellung in die Gebrauchsstellung sowohl in Hochrichtung z nach oben als auch in Längsrichtung x nach vorne bewegt ist, so kann ein Nutzer des Tischelements 4, bei welchem es sich insbesondere um einen Fahrer 9 des Kraftwagens 2 handeln kann, das Tischelement 4 gut erreichen. Dies ist beispielsweise dann vorteilhaft, wenn der Kraftwagen 2 in einem autonomen Fahrmodus betrieben wird, in welchem der Fahrer 9 keine Fahreingriffe vorzunehmen braucht, um den Kraftwagen 2 zu steuern. Hier ist es für den Fahrer 9 vorteilhaft, wenn er das Tischelement 4 für Nebentätigkeiten wie beispielsweise zum Abstellen von Essen und/oder Getränken und/oder zum Arbeiten nutzen kann.At the in 1 position of the table element shown 4th it can be the position of use. If namely the table element 4th or the table from the non-use position into the use position both in the vertical direction z upwards as well as lengthways x is moved forward, so a user of the table element 4th , which is in particular a driver 9 of the motor vehicle 2 can act, the table element 4th reach well. This is advantageous, for example, when the motor vehicle 2 is operated in an autonomous driving mode in which the driver 9 no driving intervention needs to be carried out to the motor vehicle 2 to control. Here it is for the driver 9 advantageous if he is the table element 4th can be used for secondary activities such as storing food and / or drinks and / or working.

Wie mit Bezug auf die folgenden Fig. erläutert werden wird, kann jedoch auch vorgesehen sein, dass es sich bei der in 1 gezeigten Stellung des Tischelements 4 um eine Zwischenstellung handelt. In 2 ist diesbezüglich gezeigt, wie das Tischelement 4 in seiner Nichtgebrauchsstellung entriegelt werden kann. In der in 2 gezeigten Nichtgebrauchsstellung kann das Tischelement 4 insbesondere eine Armauflage der Mittelkonsole 1 bilden. Hierbei kann das Tischelement 4 einen in dem Grundkörper 3 ausgebildeten Aufnahmeraum 10 zumindest bereichsweise verschließen. Wenn das Tischelement 4 von dem Grundkörper 3 beabstandet ist, so kann dieser Aufnahmeraum 10 für den Fahrer 9 oder einen anderen Nutzer des Kraftwagens 2 zugänglich sein.As will be explained with reference to the following figures, however, it can also be provided that the in 1 position of the table element shown 4th is an intermediate position. In 2 is shown in this regard, like the table element 4th can be unlocked in its non-use position. In the in 2 The table element can be shown in the non-use position 4th in particular an armrest of the center console 1 form. Here the table element 4th one in the body 3rd trained recording room 10 close at least in some areas. If the table element 4th from the main body 3rd is spaced, so this receiving space 10 for the driver 9 or another user of the vehicle 2 be accessible.

Gemäß 2 kann der Fahrer 9 das Tischelement 4 mit einer Kraft beaufschlagen, welche einer Richtung beim Bewegen des Tischelements 4 mittels der Hebeeinheit 5 entgegengesetzt ist. Dementsprechend kann die Kraft beispielsweise in Richtung der Längsachse 8 aufgebracht werden. Nach diesem Entriegeln des Tischelements 4 kann die Hebeeinheit 5 für das Ausfahren des Tischelements 4 in die in 1 gezeigte Zwischenstellung sorgen.According to 2 can the driver 9 the table element 4th apply a force which one direction when moving the table element 4th by means of the lifting unit 5 is opposite. Accordingly, the force can, for example, in the direction of the longitudinal axis 8th be applied. After unlocking the table element 4th can the lifting unit 5 for extending the table element 4th in the in 1 Provide intermediate position shown.

In 3 ist das Tischelement 4 ebenfalls in seiner Zwischenstellung gezeigt. In dieser Zwischenstellung ist das Tischelement 4 weniger gut für den Fahrer 9 als Armauflage nutzbar als dies bei der in 2 gezeigten Nichtgebrauchsstellung des Tischelements 4 der Fall ist. Dasselbe gilt für einen weiteren Nutzer des Tischelements 4, welcher als Beifahrer ausgebildet sein kann. Der Beifahrer kann sich dementsprechend auf einem Beifahrersitz 11 des Kraftwagens 2 befinden. Demgegenüber sitzt der Fahrer 9 auf einem Fahrersitz 12 des Kraftwagens 2. Die Mittelkonsole 1 ist in der Einbauposition im Kraftwagen 2 in Fahrzeugquerrichtung y zwischen dem Fahrersitz 12 und dem Beifahrersitz 11 angeordnet.In 3rd is the table element 4th also shown in its intermediate position. The table element is in this intermediate position 4th less good for the driver 9 can be used as an armrest than with the in 2 shown non-use position of the Table element 4th the case is. The same applies to another user of the table element 4th , which can be designed as a passenger. The front passenger can accordingly sit on a front passenger seat 11 of the motor vehicle 2 are located. The driver sits opposite 9 on a driver's seat 12th of the motor vehicle 2 . The center console 1 is in the installation position in the vehicle 2 in the transverse direction of the vehicle y between the driver's seat 12th and the passenger seat 11 arranged.

Aus der in 3 gezeigten Zwischenstellung des Tischelements 4 kann das Tischelement 4 in Fahrzeuglängsrichtung beziehungsweise parallel zu der Längsrichtung x der Mittelkonsole 1 weiter nach vorne, vorliegend also weiter hin zu einer Instrumententafel 13 des Kraftwagens 2 verschoben werden. Das Tischelement 4 kann hierbei relativ zu einer Trägerplatte 14 verschoben werden, an welcher das Tischelement 4 in die Längsrichtung x verschiebbar gelagert ist. In 4 liegt ein Ellenbogen des Fahrers 9 auf dieser Trägerplatte 14 auf.From the in 3rd shown intermediate position of the table element 4th can the table element 4th in the vehicle longitudinal direction or parallel to the longitudinal direction x the center console 1 further forward, in this case further towards an instrument panel 13th of the motor vehicle 2 be moved. The table element 4th can here be relative to a carrier plate 14th be moved to which the table element 4th in the longitudinal direction x is slidably mounted. In 4th lies one elbow of the driver 9 on this carrier plate 14th on.

Beispielsweise können an einander gegenüberliegenden Rändern der Trägerplatte 14 Schienen 15 angeordnet sein, entlang welcher das Tischelement 4 in die Gebrauchsstellung verschiebbar ist.For example, on opposite edges of the carrier plate 14th rails 15th be arranged along which the table element 4th can be moved into the position of use.

Während das Anheben des Tischelements 4 in die in 1 und in 3 gezeigte Zwischenstellung durch die Hebeeinheit 5 bewirkt werden kann, kann das Verschieben des Tischelements 4 in die in 4 gezeigte Gebrauchsstellung durch den Nutzer etwa in Form des Fahrers 9 bewirkt werden. Es ist jedoch auch möglich, dieses Verfahren oder Verschieben des Tischelements 4 mittels eines entsprechenden Aktuators vorzunehmen.While lifting the table element 4th in the in 1 and in 3rd Intermediate position shown by the lifting unit 5 can be effected, the shifting of the table element 4th in the in 4th shown position of use by the user, for example in the form of the driver 9 be effected. However, it is also possible to use this method or to move the table element 4th to be carried out by means of an appropriate actuator.

Ebenso kann das Verschieben des Tischelements 4 in die in 4 gezeigte Gebrauchsstellung des Tischelements 4 durch die Verstelleinrichtung der Mittelkonsole 1 bewirkt werden, welche auch das Bewegen des Tischelements aus der Nichtgebrauchsstellung in die Zwischenstellung bewirkt.Moving the table element can also be done 4th in the in 4th shown position of use of the table element 4th through the adjustment device of the center console 1 which also causes the table element to be moved from the non-use position into the intermediate position.

Insbesondere aus einer Zusammenschau von 4 und 5 ist ersichtlich, dass das Tischelement 4 eine Tischplatte 16, ein fahrerseitiges Ablageelement 17, ein beifahrerseitiges Ablageelement 18 aufweisen kann. Das fahrerseitige Ablageelement 17 ist nach Art eines Flügels ausgebildet, welcher um eine Schwenkachse 19 in eine Funktionsstellung verschwenkt werden kann, wobei die Schwenkachse 19 parallel zu der Längsrichtung x der Mittelkonsole 1 ausgerichtet ist. In analoger Weise kann das zweite, beifahrerseitige Ablageelement 18 um eine Schwenkachse 20 in die in 5 gezeigte Funktionsstellung verschwenkt werden. Auch die Schwenkachse 20 verläuft parallel zu der Längsrichtung x der Mittelkonsole 1 und erstreckt sich somit vorzugsweise im Wesentlichen parallel zur Fahrzeuglängsachse.Especially from a synopsis of 4th and 5 it can be seen that the table element 4th a table top 16 , a storage element on the driver's side 17th , a storage element on the passenger side 18th may have. The driver-side storage element 17th is designed in the manner of a wing, which about a pivot axis 19th can be pivoted into a functional position, the pivot axis 19th parallel to the longitudinal direction x the center console 1 is aligned. The second, passenger-side storage element 18th around a pivot axis 20th in the in 5 Functional position shown are pivoted. Also the swivel axis 20th runs parallel to the longitudinal direction x the center console 1 and thus preferably extends essentially parallel to the longitudinal axis of the vehicle.

Es kann jedoch auch vorgesehen sein, dass das Tischelement 4 in eine Verschieberichtung in die in 4 gezeigte Gebrauchsstellung verschiebbar ist, welche geneigt zu der Fahrzeuglängsachse ausgerichtet ist, insbesondere nach oben geneigt. Dementsprechend kann beispielsweise die Trägerplatte 14 eine entsprechende Neigung bezogen auf die Längsrichtung x der Mittelkonsole 1 aufweisen.However, it can also be provided that the table element 4th in a shifting direction in the in 4th The position of use shown is displaceable, which is aligned inclined to the vehicle longitudinal axis, in particular inclined upward. Accordingly, for example, the carrier plate 14th a corresponding inclination based on the longitudinal direction x the center console 1 exhibit.

Aus 5 ist ersichtlich, dass aufgrund des Aufklappens der nach Art von Flügeln ausgebildeten Ablageelemente 17, 18 eine Ablagefläche des Tischelements 4 besonders groß ist.Out 5 it can be seen that due to the unfolding of the storage elements designed in the manner of wings 17th , 18th a shelf of the table element 4th is particularly large.

Die Ablageelemente 17, 18 weisen jeweilige erste Seiten 21, 22 auf, welche in einer in 4 gezeigten Ausgangsstellung der Ablageelemente 17, 18 einer Oberseite 23 der Tischplatte 16 zugewandt sind. Die erste Seite 21 des fahrerseitigen Ablageelements 17 bildet in einer in 5 gezeigten Funktionsstellung des fahrerseitigen Ablageelements 17 einen Teil der Ablagefläche des Tischelements 4. In analoger Weise bildet die erste Seite 22 des beifahrerseitigen Ablageelements 18 in der in 5 gezeigten Funktionsstellung des beifahrerseitigen Ablageelements 18 einen Teilbereich der Ablagefläche des Tischelements 4.The filing elements 17th , 18th indicate respective first pages 21st , 22nd on which in an in 4th shown starting position of the storage elements 17th , 18th a top 23 the table top 16 are facing. The first page 21st the driver-side storage element 17th forms in an in 5 Functional position shown of the driver-side storage element 17th part of the shelf of the table element 4th . The first page forms in an analogous manner 22nd of the passenger-side storage element 18th in the in 5 Functional position of the passenger-side storage element shown 18th part of the storage area of the table element 4th .

In 6 sind demgegenüber jeweilige zweite Seiten 24, 25 der Ablageelemente 17, 18 für den Fahrer 9 zugänglich. Dementsprechend ist hier die zweite Seite 24 des beifahrerseitigen Ablageelements 18 dem Fahrer 9 zugewandt. In analoger Weise ist die zweite Seite 25 des fahrerseitigen Ablageelements 17 dem Fahrer 9 zugewandt (vergleiche 4).In 6th on the other hand are respective second pages 24 , 25th of the storage elements 17th , 18th for the driver 9 accessible. Accordingly, here is the second page 24 of the passenger-side storage element 18th the driver 9 facing. The second side is analogous 25th the driver-side storage element 17th the driver 9 facing (compare 4th ).

Diese zweiten Seiten 24, 25 der Ablageelemente 17, 18 sind vorliegend weicher ausgebildet als die ersten Seiten 21, 22. Dementsprechend ist die durch das Tischelement 4 in der Nichtgebrauchsstellung gebildete Armauflage (vergleiche 2) für den Fahrer 9 oder den Beifahrer des Kraftwagens 2 angenehm weich. Demgegenüber ist die Ablagefläche des Tischelements 4, welche durch die Oberseite 23 der Tischplatte 16 sowie die ersten Seiten 21, 22 der Ablageelemente 17, 18 gebildet ist, vergleichsweise hart und somit beispielsweise gut als Schreibunterlage nutzbar. Es kann also einerseits die Armauflage als Tisch beziehungsweise Tischelement 4 verwendet werden. Des Weiteren kann insbesondere die Unterseite der Armauflage als Tisch verwendet werden.These second pages 24 , 25th of the storage elements 17th , 18th are presently designed to be softer than the first pages 21st , 22nd . Correspondingly, it is through the table element 4th Armrest formed in the non-use position (cf. 2 ) for the driver 9 or the passenger of the vehicle 2 pleasantly soft. In contrast, is the storage area of the table element 4th which by the top 23 the table top 16 as well as the first pages 21st , 22nd of the storage elements 17th , 18th is formed, comparatively hard and thus, for example, can be used well as a writing pad. On the one hand, the armrest can be used as a table or table element 4th be used. Furthermore, the underside of the armrest in particular can be used as a table.

Aus 6 ist des Weiteren ersichtlich, dass der Fahrer 9 auch das Verschieben des Tischelements 4 zurück in die in 3 gezeigte Zwischenstellung entlang der Schienen 15 bewirken kann. Auch dieses Verschieben des Tischelements 4 in die Zwischenstellung kann jedoch in Varianten der Mittelkonsole 1 beziehungsweise des Kraftwagens 2 durch einen Aktuator, insbesondere durch die Verstelleinrichtung, bewirkt werden.Out 6th it can also be seen that the driver 9 also moving the table element 4th back to the in 3rd Intermediate position shown along the rails 15th can cause. Also this shifting of the table element 4th In the intermediate position, however, in variants of the center console 1 or the motor vehicle 2 by an actuator, in particular by the adjusting device.

In 7 ist schließlich gezeigt, wie durch abermaliges Aufbringen eines Drucks auf das Tischelement 4 von oben das Tischelement 4 verriegelt werden kann. Beispielsweise kann der Fahrer 9 mit einer Hand von oben auf das Tischelement 4 drücken und so das Verriegeln des Tischelements 4 in der Nichtgebrauchsstellung bewirken.In 7th is finally shown how by again applying pressure to the table element 4th the table element from above 4th can be locked. For example, the driver can 9 with one hand from above onto the table element 4th Press and thus the locking of the table element 4th cause in the non-use position.

Insgesamt zeigen die Beispiele wie durch die Mittelkonsole 1 ein Tisch für eine erste Sitzreihe des Kraftwagens 2 bereitgestellt werden kann.Overall, the examples show how through the center console 1 a table for a first row of seats in the vehicle 2 can be provided.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
MittelkonsoleCenter console
22
KraftwagenMotor vehicle
33
GrundkörperBase body
44th
TischelementTable element
55
HebeeinheitLifting unit
66th
Zylindercylinder
77th
KolbenstangePiston rod
88th
LängsachseLongitudinal axis
99
Fahrerdriver
1010
AufnahmeraumRecording room
1111
BeifahrersitzPassenger seat
1212th
FahrersitzDriver's seat
1313th
Instrumententafeldashboard
1414th
TrägerplatteCarrier plate
1515th
Schienerail
1616
TischplatteTabletop
1717th
AblageelementStorage element
1818th
AblageelementStorage element
1919th
SchwenkachseSwivel axis
2020th
SchwenkachseSwivel axis
2121st
Seitepage
2222nd
Seitepage
2323
OberseiteTop
2424
Seitepage
2525th
Seitepage
xx
LängsrichtungLongitudinal direction
yy
FahrzeugquerrichtungVehicle transverse direction
zz
HochrichtungVertical direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 102014003023 A1 [0002]DE 102014003023 A1 [0002]
  • DE 102018100273 A1 [0003]DE 102018100273 A1 [0003]

Claims (15)

Mittelkonsole (1) für einen Kraftwagen (2), mit einem Grundkörper (3) und einem Tischelement (4), welches relativ zu dem Grundkörper (3) aus einer Nichtgebrauchsstellung in eine Gebrauchsstellung bewegbar ist, und mit einer Verstelleinrichtung (5) zum Bewegen des Tischelements (4) relativ zu dem Grundkörper (3), dadurch gekennzeichnet, dass das Tischelement (4) in der Gebrauchsstellung in Hochrichtung (z) der Mittelkonsole (1) höher angeordnet ist als in der Nichtgebrauchsstellung und in Längsrichtung (x) der Mittelkonsole (1) bezogen auf eine Einbauposition der Mittelkonsole (1) in dem Kraftwagen (2) weiter hin zu einem frontseitigen Ende des Kraftwagens (2) bewegt ist als in der Nichtgebrauchsstellung.Center console (1) for a motor vehicle (2), with a base body (3) and a table element (4) which can be moved relative to the base body (3) from a non-use position into a use position, and with an adjusting device (5) for moving of the table element (4) relative to the base body (3), characterized in that the table element (4) in the position of use in the vertical direction (z) of the center console (1) is arranged higher than in the non-use position and in the longitudinal direction (x) of the center console (1) in relation to an installation position of the center console (1) in the motor vehicle (2) is moved further towards a front end of the motor vehicle (2) than in the non-use position. Mittelkonsole (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstelleinrichtung (5) dazu ausgebildet ist, das Tischelement (4) in eine Zwischenstellung zu bewegen, in welcher das Tischelement (4) in Hochrichtung (z) der Mittelkonsole (1) höher angeordnet ist als in der Nichtgebrauchsstellung, und in welcher das Tischelement (4) in Längsrichtung (x) der Mittelkonsole (1) weiter hin zu dem frontseitigen Ende des Kraftwagens (2) bewegt ist als in der NichtgebrauchsstellungCenter console (1) Claim 1 , characterized in that the adjusting device (5) is designed to move the table element (4) into an intermediate position in which the table element (4) is arranged higher in the vertical direction (z) of the center console (1) than in the non-use position, and in which the table element (4) is moved further in the longitudinal direction (x) of the center console (1) towards the front end of the motor vehicle (2) than in the non-use position Mittelkonsole (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass durch ein Verschieben des Tischelements (4) im Wesentlichen parallel zu der Längsrichtung (x) der Mittelkonsole (1) das Tischelement (4) aus der Zwischenstellung in die Gebrauchsstellung bewegbar ist.Center console (1) Claim 2 , characterized in that the table element (4) can be moved from the intermediate position into the position of use by moving the table element (4) essentially parallel to the longitudinal direction (x) of the center console (1). Mittelkonsole (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschieben des Tischelements (4) in die Gebrauchsstellung durch einen Nutzer (9) des Tischelements (4) bewirkbar ist.Center console (1) Claim 3 , characterized in that the table element (4) can be moved into the position of use by a user (9) of the table element (4). Mittelkonsole (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass durch Beaufschlagen des Tischelements (4) mit einer Kraft, welche einer Richtung (8) beim Bewegen des Tischelements (4) mittels der Verstelleinrichtung (5) entgegengesetzt ist, das Tischelement (4) entriegelbar und/oder verriegelbar ist.Center console (1) according to one of the preceding claims, characterized in that by applying a force to the table element (4) which is opposite to a direction (8) when moving the table element (4) by means of the adjusting device (5), the table element ( 4) can be unlocked and / or locked. Mittelkonsole (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Nichtgebrauchsstellung durch das Tischelement (4) eine Armauflage der Mittelkonsole (1) gebildet ist.Center console (1) according to one of the preceding claims, characterized in that in the non-use position an armrest of the center console (1) is formed by the table element (4). Mittelkonsole (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Armauflage in der Nichtgebrauchsstellung an dem Grundkörper (3) der Mittelkonsole (1) anliegt und/oder die Armauflage in der Nichtgebrauchsstellung einen in dem Grundkörper (3) ausgebildeten Aufnahmeraum (10) zumindest bereichsweise verschließt.Center console (1) Claim 6 , characterized in that the armrest in the non-use position rests against the base body (3) of the center console (1) and / or the armrest in the non-use position closes a receiving space (10) formed in the base body (3) at least in some areas. Mittelkonsole (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Tischelement (4) wenigstens ein Ablageelement (17, 18) umfasst, welches um eine Schwenkachse (19, 20) aus einer Ausgangsstellung in eine Funktionsstellung schwenkbar ist, wobei bei in die Funktionsstellung verbrachtem wenigstens einem Ablageelement (17, 18) eine Ablagefläche des Tischelements (4) größer ist als bei in die Ausgangsstellung verbrachtem wenigstens einem Ablageelement (17, 18).Center console (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the table element (4) comprises at least one storage element (17, 18) which can be pivoted about a pivot axis (19, 20) from a starting position into a functional position, with in the functional position of at least one storage element (17, 18) is a storage surface of the table element (4) larger than when at least one storage element (17, 18) is brought into the starting position. Mittelkonsole (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (19, 20) im Wesentlichen parallel zu der Längsrichtung (x) der Mittelkonsole (1) ausgerichtet ist.Center console (1) Claim 8 , characterized in that the pivot axis (19, 20) is aligned essentially parallel to the longitudinal direction (x) of the center console (1). Mittelkonsole (1) nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Tischelement (4) ein fahrerseitiges Ablageelement (17) umfasst, welches in der Funktionsstellung bezogen auf die Einbauposition der Mittelkonsole (1) hin zu einer Fahrerseite des Kraftwagens (2) verschwenkt ist und/oder das Tischelement (4) ein beifahrerseitiges Ablageelement (18) umfasst, welches in der Funktionsstellung bezogen auf die Einbauposition der Mittelkonsole (1) hin zu einer Beifahrerseite des Kraftwagens (2) verschwenkt ist.Center console (1) Claim 8 or 9 , characterized in that the table element (4) comprises a driver-side storage element (17) which, in the functional position, is pivoted towards a driver's side of the motor vehicle (2) in relation to the installation position of the center console (1) and / or the table element (4) comprises a storage element (18) on the passenger side, which in the functional position is pivoted towards a passenger side of the motor vehicle (2) in relation to the installation position of the center console (1). Mittelkonsole (1) nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Ablageelement (17, 18) eine erste Seite (21, 22) aufweist, welche in der Ausgangsstellung einer Oberseite (23) einer Tischplatte (16) des Tischelements (4) zugewandt ist, wobei durch die erste Seite (21, 22) des wenigstens einen Ablageelements (17, 18) in der Funktionsstellung des wenigstens einen Ablageelements (17, 18) ein Teilbereich der Ablagefläche gebildet ist.Center console (1) after one of the Claims 8 to 10 , characterized in that the at least one storage element (17, 18) has a first side (21, 22) which, in the starting position, faces an upper side (23) of a table top (16) of the table element (4), whereby through the first Side (21, 22) of the at least one storage element (17, 18) in the functional position of the at least one storage element (17, 18) a partial area of the storage area is formed. Mittelkonsole (1) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Seite (21, 22) des wenigstens einen Ablageelements (17, 18) in der Funktionsstellung mit der Oberseite (23) der Tischplatte (16) bündig abschließt.Center console (1) Claim 11 , characterized in that the first side (21, 22) of the at least one storage element (17, 18) is flush with the upper side (23) of the table top (16) in the functional position. Mittelkonsole (1) nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass eine zweite Seite (24, 25) des wenigstens einen Ablageelements (17, 18) nachgiebiger ausgebildet ist als die erste Seite (21, 22) des wenigstens einen Ablageelements (17, 18).Center console (1) Claim 11 or 12th , characterized in that a second side (24, 25) of the at least one storage element (17, 18) is designed to be more flexible than the first side (21, 22) of the at least one storage element (17, 18). Kraftwagen (2) mit einer Mittelkonsole (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Mittelkonsole (1) in der Einbauposition in dem Kraftwagen (2) in Fahrzeugquerrichtung (y) zwischen einem Fahrersitz (12) des Kraftwagens (2) und einem Beifahrersitz (11) des Kraftwagens (2) angeordnet ist.Motor vehicle (2) with a center console (1) according to one of the preceding claims, wherein the center console (1) in the installation position in the motor vehicle (2) in the vehicle transverse direction (y) between a driver's seat (12) of the motor vehicle (2) and a passenger seat (11) of the motor vehicle (2) is arranged. Kraftwagen (2) nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftwagen (2) wahlweise in einem manuellen Fahrmodus oder in einem autonomen Fahrmodus betreibbar ist.Motor vehicle (2) after Claim 14 , characterized in that the motor vehicle (2) can be operated either in a manual driving mode or in an autonomous driving mode.
DE102019130142.4A 2019-11-08 2019-11-08 Center console for a motor vehicle and motor vehicle Pending DE102019130142A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019130142.4A DE102019130142A1 (en) 2019-11-08 2019-11-08 Center console for a motor vehicle and motor vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019130142.4A DE102019130142A1 (en) 2019-11-08 2019-11-08 Center console for a motor vehicle and motor vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102019130142A1 true DE102019130142A1 (en) 2021-05-12

Family

ID=75583728

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102019130142.4A Pending DE102019130142A1 (en) 2019-11-08 2019-11-08 Center console for a motor vehicle and motor vehicle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102019130142A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022106537B3 (en) 2022-03-21 2023-05-25 Audi Aktiengesellschaft Center console for a vehicle
EP4292878A1 (en) * 2022-06-15 2023-12-20 Volvo Truck Corporation Armrest for a vehicle, associated side panel and vehicle
US12043155B2 (en) 2022-09-14 2024-07-23 Ford Global Technologies, Llc Vehicle console having deployable table

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19947871C1 (en) * 1999-10-05 2001-03-15 Faure Bertrand Sitztech Gmbh Automobile bench rear passenger seat has fold-down armrest provided with relatively displaced lower and upper sections allowing upper section to act as table support
DE202004013633U1 (en) * 2004-09-01 2004-11-25 Eco engineering und consulting Osnabrück GmbH Vehicle center console has movable and lockable storage compartment
DE102005006977A1 (en) * 2005-02-15 2006-08-17 Grammer Ag Armrest for vehicle seat has gas strut with lower first end bent upwards with swivel arm in between drag axis at base section and second end is swivel mounted on armrest
DE102009035724A1 (en) * 2009-08-01 2010-03-25 Daimler Ag Folding table for fastening at center console in vehicle, has rotation bearing that is clearly transferred to axle of hinge and axially in relation to center of desk top in axial extensions of desk top
DE102014003023A1 (en) * 2014-03-07 2015-09-10 Volkswagen Aktiengesellschaft Vehicle with a driver assistance device
DE102018100273A1 (en) * 2018-01-08 2019-07-11 Lisa Dräxlmaier GmbH Table arrangement for a vehicle and method for actuating the table arrangement

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19947871C1 (en) * 1999-10-05 2001-03-15 Faure Bertrand Sitztech Gmbh Automobile bench rear passenger seat has fold-down armrest provided with relatively displaced lower and upper sections allowing upper section to act as table support
DE202004013633U1 (en) * 2004-09-01 2004-11-25 Eco engineering und consulting Osnabrück GmbH Vehicle center console has movable and lockable storage compartment
DE102005006977A1 (en) * 2005-02-15 2006-08-17 Grammer Ag Armrest for vehicle seat has gas strut with lower first end bent upwards with swivel arm in between drag axis at base section and second end is swivel mounted on armrest
DE102009035724A1 (en) * 2009-08-01 2010-03-25 Daimler Ag Folding table for fastening at center console in vehicle, has rotation bearing that is clearly transferred to axle of hinge and axially in relation to center of desk top in axial extensions of desk top
DE102014003023A1 (en) * 2014-03-07 2015-09-10 Volkswagen Aktiengesellschaft Vehicle with a driver assistance device
DE102018100273A1 (en) * 2018-01-08 2019-07-11 Lisa Dräxlmaier GmbH Table arrangement for a vehicle and method for actuating the table arrangement

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022106537B3 (en) 2022-03-21 2023-05-25 Audi Aktiengesellschaft Center console for a vehicle
EP4292878A1 (en) * 2022-06-15 2023-12-20 Volvo Truck Corporation Armrest for a vehicle, associated side panel and vehicle
US12043155B2 (en) 2022-09-14 2024-07-23 Ford Global Technologies, Llc Vehicle console having deployable table

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102011005702B4 (en) Cable activated latch latch for floor console armrest
DE102019130142A1 (en) Center console for a motor vehicle and motor vehicle
EP2454123B1 (en) Holding unit for a height adjustable cargo bed of a vehicle
DE10359191B4 (en) Armrest in the door panel of an automobile
DE102013227013A1 (en) Seating device, passenger compartment, vehicle
DE102019008724A1 (en) Massage device and interior component
DE102017211229A1 (en) Table device for the interior of a motor vehicle
DE102020207456A1 (en) Center console for a motor vehicle
DE102018000113A1 (en) Seat arrangement for a vehicle and vehicle
WO2020229135A1 (en) Body-adaptable arm rest arrangement
DE102013204687B4 (en) Storage compartment for vehicles
DE102010039409A1 (en) Vehicle seat with arched backrest
DE102015000747B4 (en) Vehicle seat with a sliding knee pad element
DE102013015854A1 (en) Armrest, in particular center armrest for a vehicle seat with tabletop function and vehicle seat with such an armrest
DE102021213254A1 (en) Vehicle console, in particular vehicle center console
DE102020121763A1 (en) motor vehicle
DE102010000800A1 (en) Seat assembly for use in e.g. van, has front and rear seat rows with seat units arranged next to each other, where rear seat row has seat back with part i.e. two-piece shifting element that is changeable in position to enlarge holding area
DE102023001301B3 (en) Swivel armrest for a vehicle
DE102008007161A1 (en) Console for motor vehicle, particularly for commercial motor vehicle driving cab, is arranged between driver seat and passenger seat, where cover is provided with cover section and another cover section is pivoted around horizontal axle
DE102017007577A1 (en) Storage device for the interior of a motor vehicle
DE102019218721A1 (en) Console element for a vehicle
DE102012105206B4 (en) Vehicle with a variable loading space concept
DE102008003563B4 (en) Motor vehicle with a vehicle seat and a loading floor
DE102010054090A1 (en) Seat system for use in driver's cabin of lorry, has seat part hingedly connected with backrest part, base part held at and hingedly connected with seat part, and backrest part held at guide device in upper region in height adjustable manner
DE102014017750A1 (en) Interior trim element for an interior of a motor vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication