DE102019109814A1 - Verschiebbare kopfstütze - Google Patents

Verschiebbare kopfstütze Download PDF

Info

Publication number
DE102019109814A1
DE102019109814A1 DE102019109814.9A DE102019109814A DE102019109814A1 DE 102019109814 A1 DE102019109814 A1 DE 102019109814A1 DE 102019109814 A DE102019109814 A DE 102019109814A DE 102019109814 A1 DE102019109814 A1 DE 102019109814A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
headrest
assembly
motor
threaded shaft
threaded
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102019109814.9A
Other languages
English (en)
Inventor
Patrick Maloney
Michael Steven Medoro
Chris Fredriksson
Johnathan Andrew Line
Christian J. Hosbach
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Global Technologies LLC
Original Assignee
Ford Global Technologies LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ford Global Technologies LLC filed Critical Ford Global Technologies LLC
Publication of DE102019109814A1 publication Critical patent/DE102019109814A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/809Head-rests movable or adjustable vertically slidable
    • B60N2/829Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their adjusting mechanisms, e.g. electric motors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/865Head-rests movable or adjustable providing a fore-and-aft movement with respect to the occupant's head
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/894Head-rests with rods solidly attached to the back-rest

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

Diese Offenbarung stellt eine verschiebbare Kopfstütze bereit. Eine Kopfstütze beinhaltet eine erste Baugruppe. Die erste Baugruppe beinhaltet einen ersten Gewindeschaft, der in einen ersten magnetisierten Rotor eines ersten Motors integriert ist. Eine Drehung des ersten Motors und des ersten Gewindeschaftes führt zu einer vertikalen Verschiebung eines ersten Gewindemutterträgers, sodass eine Höhe der Kopfstütze eingestellt wird.

Description

  • GEBIET DER OFFENBARUNG
  • Die vorliegende Offenbarung betrifft im Allgemeinen eine Kopfstütze. Konkreter betrifft die vorliegende Offenbarung eine Kopfstütze für eine Sitzbaugruppe.
  • ALLGEMEINER STAND DER TECHNIK
  • Sitzbaugruppen werden oft mit Kopfstütze bereitgestellt. Aufgrund der Unterschiedlichkeit von Insassen hinsichtlich Körpergröße und -haltung besteht ein Bedarf an einer Kopfstütze, die derart eingestellt werden kann, dass sie den Schwankungen bei der Körpergröße von Insassen sowie Komfortpräferenzen gerecht wird.
  • KURZDARSTELLUNG DER ERFINDUNG
  • Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet eine Kopfstütze eine erste Baugruppe. Die erste Baugruppe beinhaltet einen ersten Gewindeschaft, der in einen ersten magnetisierten Rotor eines ersten Motors integriert ist. Eine Drehung des ersten Motors und des ersten Gewindeschaftes führt zu einer vertikalen Verschiebung eines ersten Gewindemutterträgers, sodass eine Höhe der Kopfstütze eingestellt wird.
  • Ausführungsformen des ersten Aspekts der vorliegenden Offenbarung können ein beliebiges oder eine Kombination aus den folgenden Merkmalen beinhalten:
    • • die Kopfstütze beinhaltet ferner eine zweite Baugruppe, die einen zweiten Gewindeschaft beinhaltet, der in einen zweiten magnetisierten Rotor eines zweiten Motors integriert ist, wobei eine Drehung des zweiten Motors und des zweiten Gewindeschaftes zu einer horizontalen Verschiebung eines zweiten Gewindemutterträgers führt, sodass eine horizontale Position der Kopfstütze eingestellt wird;
    • • die zweite Baugruppe ist an den ersten Gewindemutterträger gekoppelt;
    • • die zweite Baugruppe wird mit dem ersten Gewindemutterträger verschoben, während die erste Baugruppe die Höhe der Kopfstütze einstellt;
    • • der zweite Gewindemutterträger ist in eine Haarknotenbaugruppe der Kopfstütze integriert;
    • • bei dem ersten und dem zweiten Motor handelt es sich um bürstenlose Motoren;
    • • die Kopfstütze ist als eine Komponente einer Sitzbaugruppe bereitgestellt; und
    • • die Sitzbaugruppe ist in einem Fahrzeug eingebaut.
  • Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet eine Kopfstütze eine erste und eine zweite Baugruppe. Jede der ersten und der zweiten Baugruppe beinhaltet einen Gewindeschaft, der einstückig mit einem magnetisierten Rotor eines Motors ausgebildet ist. Eine Drehung des Motors und des Gewindeschaftes führt zu einer Verschiebung eines Gewindemutterträgers. Die erste und die zweite Baugruppe sind dazu konfiguriert, die Kopfstütze vertikal bzw. horizontal zu verschieben.
  • Ausführungsformen des zweiten Aspekts der vorliegenden Offenbarung können ein beliebiges oder eine Kombination aus den folgenden Merkmalen beinhalten:
    • • die zweite Baugruppe ist an den Gewindemutterträger der ersten Baugruppe gekoppelt;
    • • die zweite Baugruppe wird mit dem ersten Gewindemutterträger verschoben, während die erste Baugruppe die Höhe der Kopfstütze einstellt;
    • • der zweite Gewindemutterträger ist in eine Haarknotenbaugruppe der Kopfstütze integriert;
    • • bei den Motoren handelt es sich um bürstenlose Motoren;
    • • die Kopfstütze ist als eine Komponente einer Sitzbaugruppe bereitgestellt; und
    • • die Sitzbaugruppe ist in einem Fahrzeug eingebaut.
  • Gemäß einem dritten Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet ein Fahrzeug eine Sitzbaugruppe mit einer Kopfstütze. Die Kopfstütze beinhaltet erste Baugruppe, die mit einem ersten Gewindeschaft ausgestattet ist, der in einen ersten magnetisierten Rotor eines ersten Motors integriert ist. Eine Drehung des ersten Motors und des ersten Gewindeschaftes führt zu einer vertikalen Verschiebung eines ersten Gewindemutterträgers, sodass eine Höhe der Kopfstütze eingestellt wird. Das Fahrzeug beinhaltet ferner eine zweite Baugruppe, die mit einem zweiten Gewindeschaft ausgestattet ist, der in einen zweiten magnetisierten Rotor eines zweiten Motors integriert ist. Eine Drehung des zweiten Motors und des zweiten Gewindeschaftes führt zu einer horizontalen Verschiebung eines zweiten Gewindemutterträgers, sodass eine horizontale Position der Kopfstütze eingestellt wird.
  • Ausführungsformen des dritten Aspekts der vorliegenden Offenbarung können ein beliebiges oder eine Kombination aus den folgenden Merkmalen beinhalten:
    • • die zweite Baugruppe ist an den ersten Gewindemutterträger gekoppelt;
    • • die zweite Baugruppe wird mit dem ersten Gewindemutterträger verschoben, während die erste Baugruppe die Höhe der Kopfstütze einstellt;
    • • der zweite Gewindemutterträger ist in eine Haarknotenbaugruppe der Kopfstütze integriert; und
    • • bei dem ersten und dem zweiten Motor handelt es sich um bürstenlose Motoren.
  • Diese und andere Aspekte, Aufgaben und Merkmale der vorliegenden Offenbarung werden für den Fachmann bei der Lektüre der folgenden Beschreibung, der Patentansprüche und der beigefügten Zeichnungen verständlich und ersichtlich.
  • Figurenliste
  • In den Zeichnungen gilt:
    • 1 ist eine perspektivische Seitenansicht einer Kopfstütze gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung;
    • 2 ist eine perspektivische Rückansicht der Kopfstütze, welche die Kopfstütze in einer eingezogenen Position veranschaulicht;
    • 3 ist eine Draufsicht auf die Kopfstütze, welche die Kopfstütze in einer ausgezogenen Position veranschaulicht, und
    • 4 ist eine perspektivische Seitenansicht eines Motors für die Kopfstütze gemäß einer Ausführungsform.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • Für die Zwecke der Beschreibung in dieser Schrift beziehen sich die Ausdrücke „oben“, „unten“, „rechts“, „links“, „hinten“, „vorne“, „vertikal“, „horizontal“ und Ableitungen davon auf die Konzepte in ihrer Ausrichtung in 2. Dabei versteht es sich jedoch, dass die Konzepte verschiedene alternative Ausrichtungen annehmen können, sofern nicht ausdrücklich das Gegenteil vorgegeben ist. Zudem versteht es sich, dass die in den beigefügten Zeichnungen veranschaulichten und in der folgenden Beschreibung beschriebenen konkreten Vorrichtungen und Prozesse lediglich beispielhafte Ausführungsformen der in den beigefügten Patentansprüchen definierten erfindungsgemäßen Konzepte sind. Somit sind konkrete Abmessungen und andere physische Eigenschaften bezüglich der in dieser Schrift offenbarten Ausführungsformen nicht als einschränkend zu betrachten, es sei denn, in den Patentansprüchen ist ausdrücklich etwas anderes angegeben.
  • Die vorliegend veranschaulichten Ausführungsformen bestehen hauptsächlich aus Kombinationen aus Verfahrensschritten und Vorrichtungskomponenten, die eine verschiebbare Kopfstütze betreffen. Dementsprechend sind die Vorrichtungskomponenten und Verfahrensschritte in den Zeichnungen gegebenenfalls durch herkömmliche Symbole dargestellt worden, wobei nur diejenigen konkreten Details gezeigt sind, die für das Verständnis der Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung sachdienlich sind, um die Offenbarung nicht durch Details undeutlich zu machen, die dem Durchschnittsfachmann, für den die Beschreibung in dieser Schrift von Vorteil ist, ohne Weiteres ersichtlich sind. Ferner stehen gleiche Bezugszeichen in der Beschreibung und den Zeichnungen für gleiche Elemente.
  • Im vorliegenden Zusammenhang bedeutet der Ausdruck „und/oder“, wenn er in einer Aufzählung von zwei oder mehr Elementen verwendet wird, dass jedes der aufgezählten Elemente einzeln verwendet werden kann oder eine beliebige Kombination aus zwei oder mehr der aufgezählten Elemente verwendet werden kann. Wenn zum Beispiel eine Zusammensetzung so beschrieben wird, dass sie die Komponenten A, B und/oder C enthält, kann die Zusammensetzung nur A; nur B; nur C; A und B in Kombination; A und C in Kombination; B und C in Kombination; oder A, B und C in Kombination enthalten.
  • In dieser Schrift werden Bezugsausdrücke wie etwa erstes und zweites, oberes und unteres und dergleichen lediglich dazu verwendet, eine Einheit oder Handlung von einer anderen Einheit oder Handlung zu unterscheiden, ohne notwendigerweise eine tatsächliche derartige Beziehung oder Reihenfolge zwischen derartigen Einheiten oder Handlungen zu erfordern oder zu implizieren. Es ist beabsichtigt, dass die Ausdrücke „umfasst“, „umfassend“ oder eine beliebige sonstige Variation davon einen nicht ausschließlichen Einschluss abdecken, sodass ein Prozess, Verfahren, Artikel oder eine Vorrichtung, der/das/die eine Aufzählung von Elementen umfasst, nicht nur diese Elemente beinhaltet, sondern andere Elemente beinhalten kann, die nicht ausdrücklich aufgelistet oder einem derartigen Prozess, Verfahren, Artikel oder einer derartigen Vorrichtung inhärent sind. Ein Element, dem „umfasst... ein/e/n“ vorangeht, schließt nicht, ohne weitere Einschränkungen, das Vorhandensein von zusätzlichen identischen Elementen in dem Prozess, Verfahren, Artikel oder der Vorrichtung, der/das/die das Element umfasst, aus.
  • Im vorliegenden Zusammenhang bedeutet der Ausdruck „etwa“, dass Mengen, Größen, Formulierungen, Parameter und andere Mengenangaben und Eigenschaften nicht genau sind und nicht genau zu sein brauchen, jedoch annähernd und/oder auf Wunsch größer oder kleiner sind und Toleranzen, Umrechnungsfaktoren, Abrundung, Messfehler und dergleichen und andere dem Fachmann bekannte Faktoren reflektieren. Wird der Ausdruck „etwa“ zum Beschreiben eines Werts oder eines Endpunkts eines Bereichs verwendet, versteht es sich, dass die Offenbarung den genannten konkreten Wert oder Endpunkt einschließt. Unabhängig davon, ob ein numerischer Wert oder ein Endpunkt eines Bereichs in der Beschreibung „etwa“ erwähnt, soll der numerische Wert oder der Endpunkt eines Bereichs zwei Ausführungsformen einschließen: eine, die durch „etwa“ modifiziert wird, und eine, die nicht durch „etwa“ modifiziert wird. Es versteht sich ferner, dass die Endpunkte jedes der Bereiche sowohl in Bezug auf den anderen Endpunkt als auch unabhängig von dem anderen Endpunkt bedeutend sind.
  • Die Ausdrücke „wesentlich“, „im Wesentlichen“ und Variationen davon sollen im vorliegenden Zusammenhang darauf hinweisen, dass ein beschriebenes Merkmal gleich oder annähernd gleich einem Wert oder einer Beschreibung ist. Zum Beispiel soll eine „im Wesentlichen ebene“ Fläche bedeuten, dass eine Fläche eben oder annähernd eben ist. Darüber hinaus soll „im Wesentlichen“ bedeuten, dass zwei Werte gleich oder annähernd gleich sind. In einigen Ausführungsformen kann „im Wesentlichen“ Werte innerhalb von etwa 10 % voneinander, wie etwa innerhalb von etwa 5 % voneinander oder innerhalb von etwa 2 % voneinander, bezeichnen.
  • Im vorliegenden Zusammenhang bedeuten die Ausdrücke „der“, „die“, „das“ oder „ein“, „eine“, „einer“ „mindestens eines“ und sollten nicht auf „nur eines“ beschränkt werden, sofern nicht ausdrücklich das Gegenteil angegeben wird. Somit beinhaltet zum Beispiel die Bezugnahme auf „eine Komponente“ Ausführungsformen, die zwei oder mehr derartige Komponenten aufweisen, sofern der Kontext nicht eindeutig etwas anderes vorgibt.
  • Unter Bezugnahme auf 1-4 beinhaltet eine Kopfstütze 10 einen Hauptkörper 12. Der Hauptkörper 12 beinhaltet ein Gehäuse 14, das strukturelle und/oder bewegliche Komponenten der Kopfstütze 10 umschließt. Ein Paar von Befestigungsstiften 18 kann sich in einer Abwärtsrichtung von dem Gehäuse 14 erstrecken. Die Befestigungsstifte 18 können als eine Hauptstützstruktur für die Kopfstütze 10 verwendet werden und können zusätzlich dazu verwendet werden, die Kopfstütze 10 an einer Sitzbaugruppe zu befestigen. Zum Beispiel können die Befestigungsstifte 18 fest oder ausziehbar an einen Rahmen einer Sitzrückenlehne der Sitzbaugruppe gekoppelt sein. Bei der Sitzbaugruppe kann es sich um eine Fahrzeugsitzbaugruppe handeln, die in einem Fahrzeug eingebaut ist. Die Befestigungsstifte 18 werden zusätzlich als Befestigungs- und/oder Stützstrukturen für die verschiedenen Komponenten verwendet, die in dem Gehäuse 14 enthalten sind und die nachstehend ausführlich erörtert werden. Bei einer derartigen Komponente handelt es sich um eine Haarknotenbaugruppe 22 der Kopfstütze 10. Bei der Haarknotenbaugruppe 22 der Kopfstütze 10 handelt es sich um die Komponente oder Baugruppe, mit welcher der Kopf eines Insassen direkt interagiert. Die Haarknotenbaugruppe 22 beinhaltet ein Komfortkissen 24.
  • Unter erneuter Bezugnahme auf 2 und 3 ist die Kopfstütze 10 gezeigt, bei der ein rückwärtiger Abschnitt des Gehäuses 14 entfernt wurde. Innerhalb des Gehäuses 14 sind eine erste Baugruppe 26 und eine zweite Baugruppe 30 an die Befestigungsstifte 18 gekoppelt. Die erste Baugruppe 26 ist an die Befestigungsstifte 18 durch eine Befestigungshalterung 34 gekoppelt, die relativ zu den Befestigungsstiften 18 fest positioniert ist. Ein erster Motor 38 ist an eine Unterseite der Befestigungshalterung 34 gekoppelt. Ein erster Gewindeschaft 42 der ersten Baugruppe 26 erstreckt sich aus dem ersten Motor 38 und verläuft durch eine Öffnung 46 in der Befestigungshalterung 34. Der erste Gewindeschaft 42 ist in einen ersten magnetisierten Rotor 48 (4) des ersten Motors 38 derart integriert, dass eine Drehung des ersten Motors 38 eine Drehung des ersten Gewindeschaftes 42 induziert. Anders ausgedrückt ist der erste Gewindeschaft 42 einstückig mit dem ersten magnetisierten Rotor 48 des ersten Motors 38 ausgebildet. Eine Drehung des ersten Motors 38 und des ersten Gewindeschaftes 42 führt zu einer vertikalen Verschiebung eines ersten Gewindemutterträgers 50, sodass eine Höhe der Kopfstütze 10 eingestellt wird.
  • Unter weiterer Bezugnahme auf 2 und 3 kann der erste Gewindemutterträger 50 an die zweite Baugruppe 30 gekoppelt sein oder einstückig mit dieser ausgebildet sein. Dementsprechend wird die zweite Baugruppe 30 mit dem ersten Gewindemutterträger 50 verschoben, während die erste Baugruppe 26 die Höhe der Kopfstütze 10 einstellt. Die zweite Baugruppe 30 ist durch eine Führungshalterung 54 gleitbar mit den Befestigungsstiften 18 gekoppelt. Die Führungshalterung 54 nimmt die Befestigungsstifte 18 durch Führungsöffnungen 58 in Eingriff, die auf jeder Seite der Führungshalterung 54 positioniert und derart beabstandet sind, dass sie den Befestigungsstiften 18 entsprechen. Die Führungshalterung 54 der zweiten Baugruppe 30 trägt oder beherbergt einen zweiten Motor 62. Der zweite Motor 62 beinhaltet einen zweiten Gewindeschaft 66, der in einen zweiten magnetisierten Rotor derart integriert ist, dass eine Drehung des zweiten Motors 62 eine Drehung des zweiten Gewindeschaftes 66 induziert. Anders ausgedrückt ist der zweite Gewindeschaft 66 einstückig mit dem zweiten magnetisierten Rotor des zweiten Motors 62 ausgebildet. Der zweite Gewindeschaft 66 verläuft durch die Führungshalterung 54 und nimmt einen zweiten Gewindemutterträger 70 in Eingriff. Der zweite Gewindemutterträger 70 kann in die Haarknotenbaugruppe 22 der Kopfstütze 10 integriert sein. Dementsprechend führt eine Drehung des zweiten Motors 62 und des zweiten Gewindeschaftes 66 zu einer horizontalen Verschiebung des zweiten Gewindemutterträgers 70 und letztendlich der Haarknotenbaugruppe 22, sodass eine horizontale Position der Kopfstütze 10 wie durch den Pfeil 74 angegeben eingestellt wird. Die Haarknotenbaugruppe 22 der Kopfstütze 10 kann zusätzlich an die zweite Baugruppe 30 durch einen oder mehrere Führungsstangen 78 gekoppelt sein, die sich durch das Gehäuse 14 erstrecken, um sowohl die Haarknotenbaugruppe 22 als auch die zweite Baugruppe 30 in Eingriff zu nehmen. Die Führungsstangen 78 können fest an eine rückwärtige Fläche der Haarknotenbaugruppe 22 gekoppelt sein und die Führungshalterung 54 gleitbar in Eingriff nehmen. Die Führungsstangen 78 bewegen sich innerhalb von Führungskanälen 80, die in dem Gehäuse 14 positioniert sind, wenn die Haarknotenbaugruppe 22 in vertikaler Richtung betätigt wird. Dementsprechend ist die Haarknotenbaugruppe 22 dazu konfiguriert, sich in horizontaler und vertikaler Richtung in Bezug auf den Hauptkörper 12 zu bewegen, während der Hauptkörper 12 stationär bleibt. Es kann von Vorteil sein, mehr als eine der Führungsstangen 78 zu verwenden, um eine ungewollte nichtlineare Bewegung der Haarknotenbaugruppe 22 zu verhindern.
  • Unter weiterer Bezugnahme auf 2 und 3 sind die Führungsstangen 78 radial einwärts von den Befestigungsstiften 18 positioniert. Indem die Führungsstangen 78 radial einwärts von den Befestigungsstiften 18 positioniert sind, kann das Ausmaß der vertikalen und horizontalen Verschiebung der Kopfstütze 10 erhöht werden. Das Ausmaß der vertikalen und horizontalen Verschiebung ist, mindestens teilweise, durch den innerhalb des Gehäuses 14 verfügbaren Raum begrenzt. Indem die Führungsstangen 78 und die Befestigungsstifte 18 derart konfiguriert werden, dass sie unterschiedliche axiale oder radiale Positionen in einer horizontalen Ebene einnehmen, wird eine physische Behinderung zwischen den Führungsstangen 78 und den Befestigungsstiften 18 verhindert. Wenn die Führungsstangen 78 und die Befestigungsstifte 18 axiale oder radiale Positionen in der horizontalen Ebene einnehmen, die in unmittelbarer Nähe zueinander liegen oder sich überlappen, wird das Ausmaß der vertikalen und horizontalen Verschiebung der Kopfstütze 10 aufgrund einer physischen Behinderung begrenzt. Die gesamte zweite Baugruppe 30, mit Ausnahme einer Außenfläche 82 der Führungshalterung 54, ist innerhalb der durch die Befestigungsstifte 18 definierten Begrenzungen enthalten. Dementsprechend kann die Gesamtgröße der Kopfstütze 10 als relativ kompakte Baugruppe beibehalten werden, während ausreichend Raum für die Führungsstangen 78 beibehalten wird, um eine Bindung der zweiten Baugruppe 30 zu verhindern, während die Haarknotenbaugruppe 22 der Kopfstütze 10 in horizontaler Richtung betätigt wird.
  • Unter nochmaliger Bezugnahme auf 2 und 3 können in einem Beispiel der erste Gewindeschaft 42 und der zweite Gewindeschaft 66 in ähnlicher Weise versetzt voneinander sein, um gegenseitige physische Behinderungen zu verhindern. Wie bei der in Bezug auf die Führungsstangen 78 und die Befestigungsstifte 18 erörterte Konfiguration ist es durch das Versetzen der axialen oder radialen Position des ersten und des zweiten Gewindeschaftes 42, 66 in der horizontalen Ebene möglich, ein größeres Verschiebungsausmaß sowohl in horizontaler als auch vertikaler Richtung zu erzielen. In einem alternativen Beispiel kann der erste Gewindeschaft 42 an der gleichen axialen oder radialen Position in der horizontalen Ebene positioniert sein. Anders ausgedrückt kann der erste Gewindeschaft 42 direkt unterhalb des zweiten Gewindeschaftes 66 positioniert sein, sodass der erste Gewindeschaft 42 bei einem ausreichenden Betätigungsbetrag in physischen Kontakt mit dem zweiten Motor 62 oder Komponenten davon (z. B. dem zweiten Gewindeschaft 66) kommen kann. Während eine derartige Anordnung mindestens das Ausmaß begrenzen kann, mit dem die Haarknotenbaugruppe 22 in vertikaler Richtung betätigt werden kann, kann das Anordnen des ersten und des zweiten Gewindeschaftes 42, 66 in einer derartigen Weise von Vorteil sein. Indem zum Beispiel der erste und der zweite Gewindeschaft 42, 66 ausgerichtet werden, ist eine Konfiguration möglich, bei welcher der erste und der zweite Gewindeschaft 42, 66 jeweils in einer zentralen Position innerhalb des Gehäuses 14 der Kopfstütze 10 positioniert sind. Wenn der erste und der zweite Gewindeschaft 42, 66 zentral positioniert sind, ist es möglich, eine Drehmomentkraft auf die Komponenten der Kopfstütze 10 zu vermeiden, die ansonsten bei Anordnungen vorhanden ist, bei denen der erste und der zweite Gewindeschaft 42, 66 versetzt voneinander sind.
  • Unter Bezugnahme auf 4 wird nun der erste Motor 38 gemäß einer Ausführungsform gezeigt. Der erste Motor 38 beinhaltet den ersten magnetisierten Rotor 48, der mit einer Vielzahl von Magneten ausgestattet ist, die direkt an eine Innenwand des ersten magnetisierten Rotors 48 gekoppelt und gleichmäßig um einen Innenumfang des ersten magnetisierten Rotors 48 verteilt sind. Der erste Gewindeschaft 42 ist in einer einstückigen Weise direkt an den ersten magnetisierten Rotor 48 gekoppelt. Zum Beispiel kann der erste Gewindeschaft 42 an eine Außenfläche des ersten magnetisierten Rotors 48 geschweißt sein. Alternativ dazu kann der erste Gewindeschaft 42 einstückig mit dem ersten magnetisierten Rotor 48 zu dem Zeitpunkt ausgebildet werden, zu dem der erste magnetisierte Rotor 48 hergestellt wird, sodass keine Naht oder Befestigungswulst an der Verbindung zwischen dem ersten Gewindeschaft 42 und dem ersten magnetisierten Rotor 48 vorhanden ist. Der erste Gewindeschaft 42 verläuft durch eine Motorhalterungsöffnung 86 in einer Motorhalterung 90 des ersten Motors 38. Die Motorhalterung 90 ist mit einer Außenwand 94 ausgestattet, die sich oberhalb einer ausgesparten Fläche 98 der Motorhalterung 90 erstreckt. Die Außenwand 94 der Motorhalterung 90 kann im Allgemeinen eine kreisförmige oder längliche Form aufweisen. Die Außenwand 94 kann mit einer oder mehreren flachen Flächen 102 bereitgestellt sein. Die flachen Flächen 102 können als Ausrichtungsflächen zum Koppeln des ersten Motors 38 an die übrigen Komponenten der ersten Baugruppe 26 verwendet werden. Alternativ oder zusätzlich dazu können die flachen Flächen 102 als Lagerflächen verwendet werden, die eine Drehung der Motorhalterung 90 innerhalb der ersten Baugruppe 26 verhindern, während der erste Motor 38 ein Drehmoment auf den ersten magnetisierten Rotor 48 und den ersten Gewindeschaft 42 aufbringt. Die Außenwand 94 kann zusätzlich oder alternativ dazu einen oder mehrere Motorhalterungsstifte 106 verwenden, um den ersten Motor 38 an der ersten Baugruppe 26 zu befestigen und mindestens teilweise eine Drehung der Motorhalterung 90 innerhalb der ersten Baugruppe 26 zu verhindern, während der erste Motor 38 ein Drehmoment auf den ersten magnetisierten Rotor 48 und den ersten Gewindeschaft 42 aufbringt. Zum Beispiel können die Motorhalterungsstifte 106 Stiftaufnahmen 110 (2 und 3) an der ersten Baugruppe 26 in Eingriff nehmen. Es wird in Betracht gezogen, dass in einigen Beispielen eine der flachen Flächen 102 und einer der Motorhalterungsstifte 106 dazu verwendet werden können, den ersten Motor 38 an der ersten Baugruppe 26 zu befestigen, den ersten Motor 38 innerhalb der ersten Baugruppe 26 auszurichten und eine Drehung der Motorhalterung 90 innerhalb der ersten Baugruppe 26 zu verhindern, anstatt eine Vielzahl der flachen Flächen 102 und/oder eine Vielzahl der Motorhalterungsstifte 106 zu verwenden. Während auf die vorhergehende Beschreibung von 4 in Hinblick auf den ersten Motor 38 Bezug genommen wird, wird in Betracht gezogen, dass die Beschreibung mit notwendigen Anpassungen bei den Namen der Elemente und Bezugszeichen auch auf den zweiten Motor 62 zutreffen kann. In verschiedenen Beispielen kann es sich bei dem ersten Motor 38 und/oder dem zweiten Motor 62 um Gleichstrom(direct current - DC)-Motoren handeln. In weiteren Beispielen kann es sich bei dem ersten Motor 38 und/oder dem zweiten Motor 62 um bürstenlose Gleichstrom(direct current - DC)-Motoren handeln. Bürstenlose DC-Motoren können für die Verwendung in der vorliegenden Offenbarung vorteilhaft sein, um durch den ersten und den zweiten Motor 38, 62 ausgegebene Geräusche zu verringern. Eine Verringerung der Geräuschausgabe des ersten und des zweiten Motors 38, 62 ist vorteilhaft aufgrund der Nähe des ersten und des zweiten Motors 38, 62 zum Kopf und zu den Ohren eines Benutzers.
  • Modifikationen der Offenbarung werden sich dem Fachmann und denjenigen, welche die in dieser Schrift offenbarten Konzepte herstellen oder verwenden, erschließen. Daher versteht es sich, dass die in den Zeichnungen gezeigten und vorstehend beschriebenen Ausführungsformen lediglich Veranschaulichungszwecken dienen und nicht zur Einschränkung des Schutzumfangs der Offenbarung gedacht sind, der durch die nachfolgenden Patentansprüche definiert ist, die gemäß den Grundsätzen des Patentrechts, einschließlich der Äquivalenzlehre, auszulegen sind.
  • Es versteht sich für den Durchschnittsfachmann, dass die Konstruktion der beschriebenen Konzepte und anderer Komponenten nicht auf ein konkretes Material beschränkt ist. Andere beispielhafte Ausführungsformen für die in dieser Schrift offenbarten Konzepte können aus einer breiten Vielfalt von Materialien gebildet sein, sofern in dieser Schrift nicht anders beschrieben.
  • Für die Zwecke dieser Offenbarung bezeichnet der Ausdruck „gekoppelt“ (in all seinen Formen: koppeln, Kopplung, gekoppelt usw.) im Allgemeinen das direkte oder indirekte Verbinden von zwei (elektrischen oder mechanischen) Komponenten miteinander. Ein derartiges Verbinden kann dem Wesen nach unbeweglich oder beweglich sein. Ein derartiges Verbinden kann erreicht werden, indem die zwei (elektrischen oder mechanischen) Komponenten und beliebige zusätzliche dazwischenliegende Elemente einstückig als ein einzelner einheitlicher Körper miteinander oder mit den zwei Komponenten gebildet werden. Ein derartiges Verbinden kann dem Wesen nach permanent sein oder dem Wesen nach abnehmbar oder lösbar sein, es sei denn, es ist etwas anderes angegeben.
  • Es ist zudem wichtig, festzuhalten, dass die Konstruktion und Anordnung der Elemente der Offenbarung, wie in den beispielhaften Ausführungsformen gezeigt, lediglich veranschaulichend sind. Wenngleich nur einige Ausführungsformen der vorliegenden Innovationen in dieser Offenbarung ausführlich beschrieben worden sind, wird der Fachmann, der diese Offenbarung betrachtet, ohne Weiteres erkennen, dass viele Modifikationen möglich sind (z. B. Variationen von Größen, Abmessungen, Strukturen, Formen und Proportionen der verschiedenen Elemente, Werte von Parametern, Montageanordnungen, Verwendung von Materialien, Farben, Ausrichtungen usw.), ohne wesentlich von den neuartigen Lehren und Vorteilen des genannten Gegenstands abzuweichen. Zum Beispiel können Elemente, die als einstückig ausgebildet gezeigt sind, aus mehreren Teilen konstruiert werden, oder können Elemente, die als mehrere Teile gezeigt sind, einstückig ausgebildet werden, kann die Bedienung der Schnittstellen umgekehrt oder anderweitig variiert werden, kann die Länge oder Breite der Strukturen und/oder Elemente oder Verbindungsglieder oder anderer Elemente des Systems variiert werden, und kann die Art oder Anzahl der zwischen den Elementen bereitgestellten Einstellungspositionen variiert werden. Es ist anzumerken, dass die Elemente und/oder Baugruppen des Systems aus beliebigen aus einer breiten Vielfalt an Materialien, die ausreichende Festigkeit oder Haltbarkeit bereitstellen, in beliebigen aus einer breiten Vielfalt an Farben, Texturen und Kombinationen konstruiert werden können. Entsprechend ist beabsichtigt, dass alle derartigen Modifikationen im Umfang der vorliegenden Innovationen enthalten sind. Andere Substitutionen, Modifikationen, Änderungen und Auslassungen können an der Gestaltung, den Betriebsbedingungen und der Anordnung der gewünschten und anderer beispielhafter Ausführungsformen vorgenommen werden, ohne vom Geist der vorliegenden Innovationen abzuweichen.
  • Es versteht sich, dass beliebige beschriebene Prozesse oder Schritte innerhalb der beschriebenen Prozesse mit anderen offenbarten Prozessen oder Schritten zum Bilden von Strukturen innerhalb des Schutzumfangs der vorliegenden Offenbarung kombiniert werden können. Die in dieser Schrift offenbarten beispielhaften Strukturen und Prozesse dienen lediglich der Veranschaulichung und sind nicht als einschränkend auszulegen.
  • Es versteht sich zudem, dass Variationen und Modifikationen an den vorstehend erwähnten Strukturen und Verfahren vorgenommen werden können, ohne von den Konzepten der vorliegenden Offenbarung abzuweichen, und es versteht sich ferner, dass derartige Konzepte von den folgenden Patentansprüchen abgedeckt sein sollen, sofern diese Patentansprüche durch ihren Wortlaut nicht ausdrücklich etwas anderes vorgeben.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung ist eine Kopfstütze bereitgestellt, die Folgendes aufweist: eine erste Baugruppe, die einen ersten Gewindeschaft umfasst, der in einen ersten magnetisierten Rotor eines ersten Motors integriert ist, wobei eine Drehung des ersten Motors und des ersten Gewindeschaftes zu einer vertikalen Verschiebung eines ersten Gewindemutterträgers führt, sodass eine Höhe der Kopfstütze eingestellt wird.
  • Gemäß einer Ausführungsform, ist die vorstehende Erfindung ferner gekennzeichnet durch eine zweite Baugruppe, die einen zweiten Gewindeschaft beinhaltet, der in einen zweiten magnetisierten Rotor eines zweiten Motors integriert ist, wobei eine Drehung des zweiten Motors und des zweiten Gewindeschaftes zu einer horizontalen Verschiebung eines zweiten Gewindemutterträgers führt, sodass eine horizontale Position der Kopfstütze eingestellt wird.
  • Gemäß einer Ausführungsform ist die zweite Baugruppe an den ersten Gewindemutterträger gekoppelt.
  • Gemäß einer Ausführungsform wird die zweite Baugruppe mit dem ersten Gewindemutterträger verschoben, während die erste Baugruppe die Höhe der Kopfstütze einstellt.
  • Gemäß einer Ausführungsform ist der zweite Gewindemutterträger in eine Haarknotenbaugruppe der Kopfstütze integriert.
  • Gemäß einer Ausführungsform handelt es sich bei dem ersten und dem zweiten Motor um bürstenlose Motoren.
  • Gemäß einer Ausführungsform ist die Kopfstütze als eine Komponente einer Sitzbaugruppe bereitgestellt.
  • Gemäß einer Ausführungsform ist die Sitzbaugruppe in einem Fahrzeug eingebaut.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung ist eine Kopfstütze bereitgestellt, die Folgendes umfasst: eine erste und eine zweite Baugruppe, wobei jede Folgendes umfasst: einen Gewindeschaft, der einstückig mit einem magnetisierten Rotor eines Motors ausgebildet ist, wobei eine Drehung des Motors und des Gewindeschaftes zu einer Verschiebung eines Gewindemutterträgers führt; wobei die erste und die zweite Baugruppe dazu konfiguriert sind, die Kopfstütze vertikal bzw. horizontal zu verschieben.
  • Gemäß einer Ausführungsform ist die zweite Baugruppe an den Gewindemutterträger der ersten Baugruppe gekoppelt.
  • Gemäß einer Ausführungsform wird die zweite Baugruppe mit dem ersten Gewindemutterträger verschoben, während die erste Baugruppe die Höhe der Kopfstütze einstellt.
  • Gemäß einer Ausführungsform ist der zweite Gewindemutterträger in eine Haarknotenbaugruppe der Kopfstütze integriert.
  • Gemäß einer Ausführungsform handelt es sich bei den Motoren um bürstenlose Motoren.
  • Gemäß einer Ausführungsform ist die Kopfstütze als eine Komponente einer Sitzbaugruppe bereitgestellt.
  • Gemäß einer Ausführungsform ist die Sitzbaugruppe in einem Fahrzeug eingebaut.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung ist ein Fahrzeug bereitgestellt, das Folgendes aufweist: eine Sitzbaugruppe mit einer Kopfstütze, wobei die Kopfstütze Folgendes umfasst: eine erste Baugruppe, die einen ersten Gewindeschaft umfasst, der in einen ersten magnetisierten Rotor eines ersten Motors integriert ist, wobei eine Drehung des ersten Motors und des ersten Gewindeschaftes zu einer vertikalen Verschiebung eines ersten Gewindemutterträgers führt, sodass eine Höhe der Kopfstütze eingestellt wird; und eine zweite Baugruppe, die einen zweiten Gewindeschaft umfasst, der in einen zweiten magnetisierten Rotor eines zweiten Motors integriert ist, wobei eine Drehung des zweiten Motors und des zweiten Gewindeschaftes zu einer horizontalen Verschiebung eines zweiten Gewindemutterträgers führt, sodass eine horizontale Position der Kopfstütze eingestellt wird.
  • Gemäß einer Ausführungsform ist die zweite Baugruppe an den ersten Gewindemutterträger gekoppelt.
  • Gemäß einer Ausführungsform wird die zweite Baugruppe mit dem ersten Gewindemutterträger verschoben, während die erste Baugruppe die Höhe der Kopfstütze einstellt.
  • Gemäß einer Ausführungsform ist der zweite Gewindemutterträger in eine Haarknotenbaugruppe der Kopfstütze integriert.
  • Gemäß einer Ausführungsform handelt es sich bei dem ersten und dem zweiten Motor um bürstenlose Motoren.

Claims (10)

  1. Kopfstütze, umfassend: eine erste Baugruppe, die einen ersten Gewindeschaft umfasst, der in einen ersten magnetisierten Rotor eines ersten Motors integriert ist, wobei eine Drehung des ersten Motors und des ersten Gewindeschaftes zu einer vertikalen Verschiebung eines ersten Gewindemutterträgers führt, sodass eine Höhe der Kopfstütze eingestellt wird.
  2. Kopfstütze nach Anspruch 1, ferner umfassend: eine zweite Baugruppe, die einen zweiten Gewindeschaft umfasst, der in einen zweiten magnetisierten Rotor eines zweiten Motors integriert ist, wobei eine Drehung des zweiten Motors und des zweiten Gewindeschaftes zu einer horizontalen Verschiebung eines zweiten Gewindemutterträgers führt, sodass eine horizontale Position der Kopfstütze eingestellt wird.
  3. Kopfstütze nach Anspruch 2, wobei die zweite Baugruppe an den ersten Gewindemutterträger gekoppelt ist.
  4. Kopfstütze nach Anspruch 3, wobei die zweite Baugruppe mit dem ersten Gewindemutterträger verschoben wird, während die erste Baugruppe die Höhe der Kopfstütze einstellt.
  5. Kopfstütze nach Anspruch 2, wobei der zweite Gewindemutterträger in eine Haarknotenbaugruppe der Kopfstütze integriert ist.
  6. Kopfstütze nach Anspruch 2, wobei es sich bei dem ersten und dem zweiten Motor um bürstenlose Motoren handelt.
  7. Kopfstütze nach Anspruch 1, wobei die Kopfstütze als eine Komponente einer Sitzbaugruppe bereitgestellt ist.
  8. Kopfstütze nach Anspruch 7, wobei die Sitzbaugruppe in einem Fahrzeug eingebaut ist.
  9. Sitzbaugruppe, die mit der Kopfstütze nach einem der Ansprüche 1-6 ausgestattet ist.
  10. Fahrzeug, das mit einer Kopfstütze nach einem der Ansprüche 1-7 ausgestattet ist.
DE102019109814.9A 2018-04-17 2019-04-12 Verschiebbare kopfstütze Pending DE102019109814A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US15/955,057 2018-04-17
US15/955,057 US10500997B2 (en) 2018-04-17 2018-04-17 Translatable headrest

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102019109814A1 true DE102019109814A1 (de) 2019-10-17

Family

ID=68052962

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102019109814.9A Pending DE102019109814A1 (de) 2018-04-17 2019-04-12 Verschiebbare kopfstütze

Country Status (3)

Country Link
US (1) US10500997B2 (de)
CN (1) CN110386046A (de)
DE (1) DE102019109814A1 (de)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3492310B1 (de) * 2017-11-29 2020-06-24 Schukra Gerätebau GmbH Verstellmechanismus für motorisierte multidirektionale sitzverstellung
EP3492311B1 (de) 2017-11-29 2020-05-27 Schukra Gerätebau GmbH Kupplungsbasierter verstellmechanismus für motorische mehrwege-sitzverstellung
US10562426B2 (en) * 2017-12-13 2020-02-18 Lear Corporation Vehicle head restraint with movement mechanism
CN108836004A (zh) * 2018-07-27 2018-11-20 东莞市伟宏五金塑胶制品有限公司 头枕同步升降装置
US10926684B2 (en) * 2018-08-20 2021-02-23 Windsor Machine and Stamping (2009) Ltd. Four-way electric power actuation head restraint with automated deployment
KR20210048831A (ko) * 2019-10-24 2021-05-04 현대자동차주식회사 슬림형 헤드레스트 장치
DE102020203159B4 (de) * 2020-03-11 2022-03-17 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Verstelleinrichtung mit um eine Drehachse drehbaren Verstellteilen und eine Kopfstütze
CN114572072A (zh) * 2022-03-07 2022-06-03 麦格纳座椅研发(重庆)有限公司 一种能快速调节高度的悬浮式座椅头枕

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3931042A1 (de) 1989-09-16 1991-03-28 Bbs Kraftfahrzeugtechnik Vorrichtung zum verstellen von automobilsitzen
DE4325996C2 (de) 1993-08-03 1998-05-28 Brose Fahrzeugteile Verstellvorrichtung für eine motorisch einstellbare Kopfstütze eines Kraftfahrzeugs
US20070135982A1 (en) * 1995-06-07 2007-06-14 Automotive Technologies International, Inc. Methods for Sensing Weight of an Occupying Item in a Vehicular Seat
AUPP496498A0 (en) * 1998-07-31 1998-08-20 Henderson's Industries Pty Ltd Adjustable headrest
DE10146144B4 (de) 2001-09-19 2008-11-27 Robert Bosch Gmbh Fahrzeugsitz
US6616236B1 (en) * 2002-12-14 2003-09-09 Tung-Hua Su Adjustable headrest device
US8690252B2 (en) * 2009-04-10 2014-04-08 Fujikura Ltd. Headrest position adjusting device and headrest position adjusting method
EP2698277B1 (de) 2012-08-13 2016-03-23 Schukra Gerätebau GmbH Kopfstützensystem und Verfahren zum Einstellen einer Kopfstütze
CN104002714B (zh) * 2014-06-03 2016-06-29 上海延锋江森座椅有限公司 一种新型四向头枕
US9333887B2 (en) * 2014-06-26 2016-05-10 Ford Global Technologies, Llc Power articulating headrest assembly
DE202016101749U1 (de) 2015-11-04 2017-02-07 Elektrosil Systeme Der Elektronik Gmbh Verstellvorrichtung zur Verstellung einer Kopfstützenposition mit Direktantrieb

Also Published As

Publication number Publication date
CN110386046A (zh) 2019-10-29
US20190315256A1 (en) 2019-10-17
US10500997B2 (en) 2019-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102019109814A1 (de) Verschiebbare kopfstütze
DE102016121677A1 (de) Integrierte motorisierte Oberschenkelauflage-Ausfahreinheit
DE102015116465A1 (de) Eingestelltes flexibles stützglied und flexible federungsmerkmale für komfortträger
DE102008030608A1 (de) Sitztiefenverstellbarer Kraftfahrzeugsitz
DE102017120443A1 (de) Sitzbasis für eine sitzbaugruppe
DE102016100463A1 (de) Manuelle unabhängige oberschenkelerweiterungen
DE102014208076A1 (de) Elektrisch betriebener Lehnenversteller und Fahrzeugsitz mit einem solchen Lehnenversteller
DE102014220874A1 (de) Oberschenkelstütze für ein Fahrzeugsitz
DE102012105717A1 (de) Elektromotorischer Möbelantrieb
DE102020109590A1 (de) Schwenkbaugruppe für einen fahrzeugsitz
DE112013001885T5 (de) Schneidkopf mit elastischem männlichen Kupplungsteil, Schneidwerkzeug und Verfahren zu seiner Montage
DE102016219104A1 (de) Verstellvorrichtung einer Lordosenstütze oder eines Seitenwangenverstellers mit Spindelantrieb für ein Sitzelement eines Fahrzeugsitzes
DE102015207493A1 (de) Fahrzeugsitz
DE112012007052T5 (de) Sitzschienenanordnung mit auswählbaren Endstopppositionen
DE102019126568A1 (de) Verstellmechanismus für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz mit einem solchen Verstellmechanismus
DE102017130026A1 (de) Dekorative und funktionale obere sitzlehnenabschlussanordnung
EP2739503B1 (de) Schienenführung einer längsverstellung eines kraftfahrzeugsitzes
DE102010039361A1 (de) Fahrzeugsitz mit mehreren Beschlägen
DE102012013081A1 (de) Fahrzeugsitz mit einem Gurtschloss
DE102018127165A1 (de) Elektrische servolenkungsanordnung
DE102023105123A1 (de) Sitzlösungen für ein stationäres fahrzeug
DE102004048228B4 (de) Einstellvorrichtung mit Spindelantrieb, Schiene, umfassend eine derartige Einstellvorrichtung und Sitz, umfassend eine solche Schiene
DE102021118507A1 (de) Fahrzeugsitzbaugruppe
DE202018102410U1 (de) Fahrzeugsitzpolster mit Leitungen zur Verbindung mit Leitungsarretierungen an einer strukturellen Stütze
DE102021108469A1 (de) Fahrzeugsitzbaugruppe, die eine unterschenkelstütze und eine federungsbaugruppe aufweist

Legal Events

Date Code Title Description
R082 Change of representative

Representative=s name: ETL IP PATENTANWALTSGESELLSCHAFT MBH, DE

Representative=s name: ETL WABLAT & KOLLEGEN PATENT- UND RECHTSANWALT, DE

Representative=s name: ETL IP PATENT- UND RECHTSANWALTSGESELLSCHAFT M, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: ETL IP PATENTANWALTSGESELLSCHAFT MBH, DE

Representative=s name: ETL IP PATENT- UND RECHTSANWALTSGESELLSCHAFT M, DE