DE102018204141A1

DE102018204141A1 - A system comprising a body member and a disassembly tool

Info

Publication number: DE102018204141A1
Application number: DE102018204141.5A
Authority: DE
Inventors: Torsten Spuerck
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2018-03-19
Filing date: 2018-03-19
Publication date: 2019-09-19
Anticipated expiration: 2038-03-20
Also published as: CN110281199A; DE102018204141B4

Abstract

Die Erfindung betrifft ein System (1), aufweisend ein Karosserieelement (20) mit einer Wandung (21), die eine Zugangsöffnung (23.1) aufweist, und einem Innenraum (24), sowie einem im Innenraum (24) angeordneten, wenigstens indirekt mit der Wandung (21) verbundenen Einbauteil (25), wobei ein durch Druck betätigbares Entriegelungselement (26) zum Lösen des Einbauteils (25) auf einer der Zugangsöffnung (23.1) gegenüberliegenden Seite (25.1) des Einbauteils (25) angeordnet ist. Um eine effiziente Demontage eines Einbauteils aus einem Innenraum eines Karosserieelements zu ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das System weiterhin ein Demontagewerkzeug (10) aufweist, das in einer Arbeitsposition (D) mit einem Hebelabschnitt (10.1) außerhalb des Innenraums (24), mit einem Betätigungsabschnitt (10.7) am Entriegelungselement (26) und mit einem dazwischenliegenden Anlagebereich (10.2) an einer Kante (23.2) der Zugangsöffnung (23.1) positionierbar ist, so dass das Entriegelungselement (25) durch eine Hebelbewegung um den Anlagebereich (10.2) betätigbar ist.

The invention relates to a system (1) comprising a body element (20) having a wall (21) which has an access opening (23.1), and an interior space (24), as well as an interior space (24), at least indirectly Wall (21) connected mounting part (25), wherein a pressure-actuatable unlocking element (26) for releasing the mounting part (25) on one of the access opening (23.1) opposite side (25.1) of the mounting part (25) is arranged. In order to enable an efficient dismantling of a built-in part of an interior of a body element, the invention provides that the system further comprises a disassembly tool (10) in a working position (D) with a lever portion (10.1) outside the interior (24), with an actuating portion (10.7) on the unlocking element (26) and with an intermediate contact area (10.2) on an edge (23.2) of the access opening (23.1) is positioned so that the unlocking element (25) by a lever movement about the contact area (10.2) is actuated ,

Description

Die Erfindung betrifft ein System, das ein Karosserieelement und ein Demontagewerkzeug aufweist.The invention relates to a system comprising a body element and a dismantling tool.

In modernen Kraftfahrzeugen weisen Karosserieelemente wie Türen oder Kofferraumklappen typsicherweise verschiedene Einbauteile auf, die wenigstens teilweise in einem Innenraum der Tür bzw. Klappe angeordnet sind. Gemäß einem typischen Aufbau weist eine Tür ein Außenpaneel sowie ein Innenpaneel auf, die z.B. beide als Blechformteile ausgebildet und durch einen Falz miteinander verbunden sein können. An der Innenseite des Innenpaneels ist normalerweise eine Innenverkleidung vorgesehen, die z.B. durch Schrauben, Schnappverschlüsse oder dergleichen mit dem Innen- bzw. Außenpaneel verbunden ist. Sofern das Einbauteil in einem Innenraum zwischen Innenpaneel und Innenverkleidung angeordnet ist, ist es im Allgemeinen durch Lösen der Innenverkleidung zugänglich. Innerhalb eines Innenraums zwischen Außen- und Innenpaneel kann sich der Zugang schwieriger gestalten, da die beiden Paneele nicht bzw. nur mit unverhältnismäßig hohem Aufwand voneinander gelöst werden können. Dies kann eine Demontage z.B. bei einem Defekt des entsprechenden Einbauteils erschweren.In modern motor vehicles, body elements such as doors or trunk lids typically have different built-in parts that are at least partially disposed in an interior space of the door or flap. According to a typical construction, a door has an outer panel and an inner panel, e.g. both formed as sheet metal parts and can be connected together by a fold. On the inside of the inner panel, an inner lining is normally provided, e.g. is connected by screws, snaps or the like with the inner or outer panel. If the mounting part is arranged in an interior space between the inner panel and the inner lining, it is generally accessible by loosening the inner lining. Within an interior space between the outer and inner panels, access can be made more difficult since the two panels can not be detached from one another or only with disproportionate effort. This can be a disassembly, e.g. complicate a defect of the corresponding fixture.

Zwar weist eines der Paneele, normalerweise das Innenpaneel, regelmäßig eine oder mehrere Zugangsöffnungen auf, durch die entsprechende Einbauteile eingesetzt und entnommen werden können oder durch die zumindest ein Zugriff in den Bereich des Einbauteils möglich ist. Hierbei kann sich aber bspw. ein Problem ergeben, wenn ein Einbauteil durch elastische Rastelemente mit einem der Paneele verbunden ist. Beim Zusammenbau wird das Einbauteil durch entsprechenden Druck in eine vorgesehene Einbauposition gebracht, wobei die Rastelemente einrasten. Zum Ausbau ist hingegen eine Betätigung der einzelnen Rastelemente notwendig, d.h. diese müssen erreicht werden und es muss eine ausreichende Kraft ausgeübt werden. Gerade dies gestaltet sich schwierig, wenn ein Rastelement auf einer der Zugangsöffnung abgewandten Seite des Einbauteils angeordnet ist, also gewissermaßen durch dieses verdeckt ist. Eine solche Situation kann sich z.B. bei einer Rückfahrkamera, einer Schaltereinheit oder einer Kennzeichenbeleuchtung in einer Heckklappe ergeben. Zwar kann der Zugang zur abgewandten Seite des Einbauteils erleichtert werden, indem die Zugangsöffnung vergrößert wird, jedoch führt dies zu einer evtl. unerwünschten Schwächung des Innenpaneels und somit der gesamten Tür bzw. Heckklappe. Zudem kann der Zugang durch andere Bauteile, wie z.B. einem Wischermotor eingeschränkt sein.It is true that one of the panels, usually the inner panel, regularly has one or more access openings through which corresponding installation parts can be inserted and removed or by which at least one access into the area of the installation part is possible. In this case, however, for example, may be a problem when a built-in part is connected by elastic locking elements with one of the panels. When assembling the insert is brought by appropriate pressure in a designated installation position, wherein the locking elements engage. For removal, however, an actuation of the individual locking elements is necessary, i. These must be achieved and sufficient power must be exercised. This is particularly difficult if a locking element is arranged on a side facing away from the access opening side of the insert, so it is as it were covered by this. Such a situation may be e.g. in a rear view camera, a switch unit or a license plate lighting in a tailgate revealed. Although the access to the opposite side of the fixture can be facilitated by the access opening is increased, but this leads to a possibly unwanted weakening of the inner panel and thus the entire door or tailgate. In addition, access may be provided by other components such as be limited to a wiper motor.

Die US 6,470,729 B1 offenbart ein Werkzeug zum Trennen eines Außenpaneels einer Fahrzeugtür von einem Innenpaneel, wobei die beiden Paneele durch einen Falz miteinander verbunden sind. Bei diesem Werkzeug sind an einem Schaft eine Klinge, die zwischen die Paneele eingeführt wird, sowie ein Anschlagelement befestigt, wobei letzteres dazu dient, die Klinge in einer bestimmten Position zu den Paneelen zu halten, während sie entlang des Falzes bewegt wird.The US Pat. No. 6,470,729 B1 discloses a tool for separating an outer panel of a vehicle door from an inner panel, wherein the two panels are interconnected by a fold. In this tool, a blade, which is inserted between the panels, and a stop member are attached to a shaft, the latter serves to hold the blade in a certain position to the panels, while it is moved along the fold.

Aus der US 7,735,806 B2 ist ein Werkzeug zur Demontage einer Innenverkleidung von einer Fahrzeugtür bekannt. Das Werkzeug weist an einem Ende einen verbreiterten, Y-förmig aufgespreizten Abschnitt auf, der gegenüber einem Mittelabschnitt abgewinkelt ist. An einem gegenüberliegenden Ende ist ein sich verjüngender, endseitig abgerundeter Spatelabschnitt angeordnet, der parallel zum Mittelabschnitt verläuft. Beide Endabschnitte weisen jeweils einen keilförmigen Querschnitt auf.From the US 7,735,806 B2 is a tool for disassembling an interior trim of a vehicle door known. The tool has at one end a widened, Y-shaped spread portion which is angled relative to a central portion. At an opposite end a tapered, rounded end spatula section is arranged, which runs parallel to the central portion. Both end sections each have a wedge-shaped cross-section.

Die US 5,695,172 A zeigt ein Werkzeug zum Anheben von Platten sowie zum Ziehen von Nägeln. Dieses ist aus einem flachen, in mehreren Biegungen verlaufenden Materialstück gebildet und weist endseitig jeweils sich keilförmig verjüngende Abschnitte auf, die eine mittlere Kerbe aufweisen. In einem Mittelabschnitt ist ein gebogen zu einer Seite ausweichender Bereich ausgebildet, mit welchem das Werkzeug am Boden abgestützt werden kann, um so eine Hebelwirkung zu erzielen.The US 5,695,172 A shows a tool for lifting plates and pulling nails. This is formed from a flat, extending in several bends piece of material and has each end wedge-shaped tapered portions having a central notch. In a central portion, a bent to a side evading region is formed, with which the tool can be supported on the ground, so as to achieve a lever effect.

Die US 6,893,004 B2 offenbart ein Werkzeug zur Demontage von Verkleidungspaneelen, bspw. in Kraftfahrzeugen. Das Werkzeug weist eine Klinge sowie einen quer hierzu verlaufenden Griff auf. Endseitig der Klinge sind in Längs- und Querrichtung keilförmige Bereiche ausgebildet, die jeweils eine Kerbe aufweisen, in die ein Befestigungsstift des Verkleidungspaneels eingeführt werden kann, um diesen mit einer drehenden Hebelbewegung des Griffs zu entfernen.The US 6,893,004 B2 discloses a tool for disassembly of trim panels, for example in motor vehicles. The tool has a blade and a transversely extending handle. Wedge-shaped portions are formed in the longitudinal and transverse directions at each end of the blade, each having a notch into which a fixing pin of the trim panel can be inserted to remove it with a rotating lever movement of the handle.

Die US 9,339,921 B2 zeigt ein Werkzeug zum Zerlegen einer zweiteiligen Antriebswelle, bei der ein erster Wellenabschnitt einen Flansch ausbildet, der mit einer überwölbenden Kappe eines zweiten Wellenabschnitts eingreift und durch eine Mehrzahl Schrauben hiermit verbunden ist. Das Werkzeug ist dabei stabartig gestreckt ausgebildet und weist an einem Ende einen Schlagbereich für einen Hammer auf und am gegenüberliegenden Ende einen verjüngten, gebogenen Bereich, der dazu ausgebildet ist in die Schraublöcher eingeführt zu werden, nachdem die Schraube entfernt wurde. Durch Ausführen von Schlägen auf den Schlagbereich erfolgt eine Kraftübertragung zum verjüngten Bereich, durch den die beiden Wellenteile getrennt werden können.The US 9,339,921 B2 shows a tool for disassembling a two-piece drive shaft, in which a first shaft portion forms a flange which engages with an overhanging cap of a second shaft portion and is connected thereto by a plurality of screws. The tool is in the form of a rod and has at one end an impact area for a hammer and at the opposite end a tapered, bent area which is designed to be inserted into the screw holes after the screw has been removed. By applying blows to the impact area, power transmission to the tapered area occurs by which the two shaft parts can be separated.

Aus der KR 20020038363 A ist ein Werkzeug zur Demontage einer Fensterkurbel eines Fahrzeugs bekannt, wobei die Kurbel durch ein spezielles Klammerelement auf einer Welle gesichert ist. Das Werkzeug weist hierzu eine spezielle Aufnahme auf, mittels welcher das Klammerelement abgelöst und gleichzeitig festgehalten werden kann.From the KR 20020038363 A is a tool for disassembling a window crank of a Vehicle is known, wherein the crank is secured by a special clamping element on a shaft. The tool has for this purpose a special recording, by means of which the clip element can be detached and simultaneously held.

Angesichts des aufgezeigten Standes der Technik bietet die effiziente Demontage eines Einbauteils aus einem Innenraum eines Karosserieelements noch Raum für Verbesserungen. Dies gilt insbesondere für die Fälle, in denen ein Zugang zu einem Bereich notwendig ist, der von einer Zugangsöffnung des Karosserieelements abgewandt ist.In view of the cited prior art, the efficient disassembly of a built-in part from an interior of a body element still offers room for improvement. This is especially true in cases where access to an area remote from an access opening of the body member is necessary.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine effiziente Demontage eines Einbauteils aus einem Innenraum eines Karosserieelements zu ermöglichen.The invention has for its object to enable an efficient disassembly of a built-in part of an interior of a body element.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch ein System mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie durch ein Demontagewerkzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 10 gelöst, wobei die Unteransprüche vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung betreffen.According to the invention the object is achieved by a system having the features of claim 1 and by a disassembly tool having the features of claim 10, wherein the dependent claims relate to advantageous embodiments of the invention.

Es ist darauf hinzuweisen, dass die in der nachfolgenden Beschreibung einzeln aufgeführten Merkmale sowie Maßnahmen in beliebiger, technisch sinnvoller Weise miteinander kombiniert werden können und weitere Ausgestaltungen der Erfindung aufzeigen. Die Beschreibung charakterisiert und spezifiziert die Erfindung insbesondere im Zusammenhang mit den Figuren zusätzlich.It should be noted that the features listed in the following description as well as measures in any technically meaningful way can be combined with each other and show other embodiments of the invention. The description additionally characterizes and specifies the invention, in particular in connection with the figures.

Durch die Erfindung wird ein System zur Verfügung gestellt, das ein Karosserieelement sowie ein Demontagewerkzeug aufweist. Statt einem System könnte man auch von einer Kombination sprechen, bei der das Demontagewerkzeug auf das Karosserieelement abgestimmt ist.The invention provides a system which has a body element and a dismantling tool. Instead of a system, one could also speak of a combination in which the disassembly tool is matched to the body element.

Das Karosserieelement ist dabei allgemein ein Teil einer Karosserie eines Fahrzeugs, normalerweise eines Kraftfahrzeugs wie eines PKW oder LKW. Insbesondere kann es sich um eine Tür oder einer Heckklappe bzw. Kofferraumklappe handeln. Der Begriff Karosserieelement soll im Sinne der Erfindung nicht einschränkend verstanden werden. Das Karosserieelement weist eine Wandung auf, die eine Zugangsöffnung aufweist, sowie einen Innenraum. Die Wandung begrenzt den Innenraum nach außen bzw. umgibt diesen wenigstens teilweise. Sie ist allerdings nicht vollständig geschlossen, sondern weist wenigstens eine Zugangsöffnung auf, durch die eine Verbindung von außen zum Innenraum gegeben ist. Die Wandung kann einteilig oder mehrteilig ausgebildet sein. Bspw. kann sie ein Außenpaneel und ein Innenpaneel aufweisen, die Teile der Wandung bilden. Diese Paneele können bspw. als Blechformteile ausgebildet und durch Falze miteinander verbunden sein. In diesem Fall wäre der Innenraum zwischen den Paneelen ausgebildet. Insbesondere kann die Zugangsöffnung hierbei im Innenpaneel ausgebildet sein. Alternativ könnte die Wandung bspw. auch durch ein Innenpaneel und eine Innenverkleidung gebildet sein, die am Innenpaneel befestigt ist, wobei der Innenraum zwischen dem Innenpaneel und der Innenverkleidung ausgebildet ist.The body element is generally a part of a body of a vehicle, usually a motor vehicle such as a car or truck. In particular, it may be a door or a tailgate or boot lid. The term body element should not be understood as limiting the meaning of the invention. The body member has a wall having an access opening and an interior. The wall bounds the interior to the outside or at least partially surrounds it. However, it is not completely closed, but has at least one access opening, through which a connection is provided from the outside to the interior. The wall can be formed in one or more parts. For example. it may have an outer panel and an inner panel forming parts of the wall. These panels can, for example, be formed as shaped sheet metal parts and joined together by folds. In this case, the interior would be formed between the panels. In particular, the access opening may in this case be formed in the inner panel. Alternatively, the wall could, for example, also be formed by an inner panel and an inner panel fastened to the inner panel, the inner space being formed between the inner panel and the inner panel.

Weiterhin weist das Karosserieelement ein wenigstens teilweise im Innenraum angeordnetes, wenigstens indirekt mit der Wandung verbundenes Einbauteil auf, wobei ein durch Druck betätigbares Entriegelungselement zum Lösen des Einbauteils auf einer der Zugangsöffnung gegenüber liegenden Seite des Einbauteils angeordnet ist. Bei dem Einbauteil kann es sich um unterschiedlichste Komponenten handeln, die in dem Karosserieelement angeordnet sein können. Bspw. kann es sich im Falle einer Kofferraumklappe um eine Kennzeichenbeleuchtung, eine Schaltereinheit oder eine Rückfahrkamera handeln. Es sind aber, je nach Art des Karosserieelements, eine Vielzahl anderer Komponenten denkbar, wie bspw. Sensoren, Aktoren oder dergleichen. Während des Zusammenbaus des Karosserieelements kann das Einbauteil durch die o.g. Zugangsöffnung oder durch eine weitere Öffnung in den Innenraum eingefügt werden.Furthermore, the body element has an at least partially arranged in the interior, at least indirectly connected to the wall fixture, wherein a pressure-actuated unlocking element for releasing the fixture is arranged on one of the access opening opposite side of the fixture. The built-in part can be a very wide variety of components that can be arranged in the body element. For example. in the case of a boot lid, it may be a license plate light, a switch unit or a reversing camera. But there are, depending on the type of body element, a variety of other components conceivable, such as. Sensors, actuators or the like. During assembly of the bodywork element, the built-in part may be replaced by the o.g. Access opening or be inserted through a further opening in the interior.

In zusammengebautem Zustand ist das Einbauteil wenigstens teilweise im Innenraum angeordnet, wobei es insbesondere wenigstens überwiegend oder sogar vollständig im Innenraum angeordnet sein kann. Teile des Einbauteils könnten auch außerhalb des Innenraums angeordnet sein. Dabei ist das Einbauteil entweder direkt oder indirekt (also über wenigstens ein zwischengeordnetes Element) mit der Wandung verbunden. Typischerweise kann es positionsfest bzw. starr mit der Wandung verbunden sein. Die entsprechende Verbindung kann wenigstens teilweise über ein Entriegelungselement gelöst werden, das auf einer der Zugangsöffnung gegenüber liegenden Seite des Einbauteils angeordnet ist. Das Entriegelungselement kann dabei ein Teil des Einbauteils sein, es könnte aber z.B. auch der Wandung zugeordnet sein. Insbesondere kann es sich bei dem Entriegelungselement um ein elastisches Rastelement handeln, mittels dessen das Einbauteil an der Wandung verrastet ist. Dabei ist es im Rahmen der Erfindung möglich, dass die Verbindung nicht alleine über das genannte Entriegelungselement gelöst werden kann, sondern dass bspw. eine Mehrzahl von Rastelementen vorgesehen ist, durch die das Einbauteil mit der Wandung verbunden ist. In jedem Fall muss das genannte Entriegelungselement durch Druck bzw. Druckbeaufschlagung betätigt werden, um das Einbauteil von der Wandung zu entkoppeln bzw. zu lösen. Das Entriegelungselement ist dabei von der Zugangsöffnung aus gesehen auf der abgewandten Seite des Einbauteils angeordnet, man könnte auch sagen auf der Rückseite. Es ist somit im Allgemeinen wenigstens teilweise durch das Einbauteil verdeckt und von Seiten der Zugangsöffnung nicht ohne Weiteres zu betätigen.In the assembled state, the built-in part is at least partially arranged in the interior, wherein it can be arranged in particular at least predominantly or even completely in the interior. Parts of the fitting could also be arranged outside the interior. In this case, the mounting part is connected either directly or indirectly (ie via at least one intermediate element) with the wall. Typically, it may be fixed in position or rigidly connected to the wall. The corresponding connection can be achieved at least partially via an unlocking element which is arranged on a side of the built-in component opposite the access opening. The unlocking element may be part of the built-in part, but it could also be associated with the wall, for example. In particular, the unlocking element may be an elastic latching element, by means of which the built-in component is latched to the wall. It is possible in the context of the invention that the connection can not be solved alone on said unlocking, but that, for example. A plurality of locking elements is provided, through which the mounting part is connected to the wall. In any case, the said unlocking element must be actuated by pressure or pressure to decouple the insert from the wall or to solve. The unlocking element is seen from the access opening arranged on the opposite side of the insert, man could also say on the back. It is thus generally concealed at least partially by the built-in part and not easily operated from the side of the access opening.

Um die Demontage bzw. den Ausbau des Einbauteils dennoch zu ermöglichen, ist bei dem erfindungsgemäßen System ein Demontagewerkzeug vorgesehen, das in einer Arbeitsposition mit einem Hebelabschnitt außerhalb des Innenraums, mit einem Betätigungsabschnitt am Entriegelungselement und mit einem dazwischenliegenden Anlagebereich an einer Kante der Zugangsöffnung positionierbar ist, so dass das Entriegelungselement durch eine Hebelbewegung um den Anlagebereich betätigbar ist. Das Demontagewerkzeug weist also einen Hebelabschnitt, einen Betätigungsabschnitt sowie einen zwischen diesen liegenden Anlagebereich auf. Der Hebelabschnitt ist dabei dazu vorgesehen, von einem Benutzer ergriffen zu werden. Er ist in der Arbeitsposition außerhalb des Innenraums angeordnet und somit für den Benutzer gut zu erreichen bzw. zu handhaben. Der Betätigungsabschnitt ist in der Arbeitsposition am Entriegelungselement angeordnet bzw. steht mit diesem in Kontakt. Er ist dazu vorgesehen, dass Entriegelungselement mit Druck zu beaufschlagen und auf diese Weise zu betätigen. Dies wird dadurch erreicht, dass der Anlagebereich an der Kante der Zugangsöffnung anliegt, womit diese Kante bzw. die Wandung, deren Teil sie ist, ein Widerlager bildet. Erfolgt nun eine Hebelbewegung bezüglich des Anlagebereichs, normalerweise dadurch, dass der Benutzer eine Kraft auf den Hebelabschnitt ausübt, ergibt sich ein Drehmoment innerhalb des Demontagewerkzeugs, bezogen auf eine im Anlagebereich liegende Drehachse. Das Drehmoment führt wiederum im Bereich des Betätigungsabschnitts zu einer Druckkraft bzw. einem Druck auf das Entriegelungselement. Man könnte davon sprechen, dass der Hebelabschnitt dem Kraftarm zuzuordnen ist und der Betätigungsabschnitt dem Lastarm.In order to still enable the disassembly or removal of the insert part, a disassembly tool is provided in the system according to the invention, which is positionable in a working position with a lever portion outside the interior, with an actuating portion on the unlocking and with an intermediate abutment portion at an edge of the access opening , so that the unlocking element can be actuated by a lever movement about the contact area. The dismantling tool thus has a lever portion, an actuating portion and a contact area lying between them. The lever portion is intended to be grasped by a user. It is located in the working position outside the interior and thus easy to reach or handle for the user. The actuating portion is arranged in the working position on the unlocking element or is in contact with this. It is intended to apply pressure to the unlocking element and to actuate it in this way. This is achieved by the fact that the contact area rests against the edge of the access opening, whereby this edge or the wall of which it is part forms an abutment. Now, if a lever movement relative to the contact area, usually by the fact that the user exerts a force on the lever portion, results in a torque within the disassembly tool, based on an axis of rotation lying in the contact area. The torque in turn leads in the region of the actuating portion to a pressure force or a pressure on the unlocking element. It could be said that the lever portion is assigned to the power arm and the operating portion of the load arm.

Besonders vorteilhaft bei dem erfindungsgemäßen System ist, dass das Demontagewerkzeug die Kante der Zugangsöffnung als Widerlager benutzt, wodurch (insbesondere bei entsprechender Dimensionierung der Abschnitte des Demontagewerkzeugs) eine bequeme Betätigung das Entriegelungselements von außerhalb des Innenraums möglich ist. Demgegenüber ist die Belastung für die Kante des Hebelvorgangs normalerweise so gering, dass keine Beschädigung der Wandung zu befürchten ist. Dies gilt insbesondere dann, wenn die Wandung bspw. als Blechformteil ausgebildet ist. Weiterhin benötigt das Demontagewerkzeug lediglich die beschriebene Zugangsöffnung, um eine Betätigung des auf der gegenüberliegenden Seite angeordneten Entriegelungselements zu ermöglichen. Wie mit Bezug auf bevorzugte Ausführungsformen noch deutlicher werden wird, muss die entsprechende Zugangsöffnung hierfür nicht besonders groß sein, so dass keine übermäßige Schwächung der Wandung bzw. des Karosserieelements insgesamt eintritt.It is particularly advantageous in the system according to the invention that the disassembly tool uses the edge of the access opening as an abutment, whereby (in particular with appropriate dimensioning of the sections of the disassembly tool) a comfortable operation of the unlocking element from outside the interior is possible. In contrast, the load on the edge of the lever operation is usually so low that no damage to the wall is to be feared. This is especially true when the wall is formed, for example, as a sheet metal part. Furthermore, the removal tool only requires the described access opening to allow actuation of the arranged on the opposite side unlocking. As will become more apparent with respect to preferred embodiments, the corresponding access opening for this need not be particularly large, so that no excessive weakening of the wall or of the body element occurs in total.

Bevorzugt ist der Anlagebereich zwischen dem Hebelabschnitt und einem starr mit diesem verbundenen Wirkabschnitt angeordnet, wobei der Wirkabschnitt den Betätigungsabschnitt aufweist. In diesem Fall kann das Demontagewerkzeug überwiegend durch den Hebelabschnitt, der in der Arbeitsposition außerhalb des Innenraums angeordnet ist, sowie durch den Wirkabschnitt gebildet sein, der in der Arbeitsposition im Innenraum angeordnet ist. Die beiden Abschnitte sind starr miteinander verbunden und im Allgemeinen einstückig ausgebildet, bspw. aus Metall oder einem ausreichend stabilen Kunststoff, bspw. GFK oder CFK. Durch die starre Verbindung erfolgt eine optimale und für den Benutzer intuitive Übertragung des Drehmoments vom Hebelabschnitt auf den Wirkabschnitt. Der Wirkabschnitt weist den Betätigungsabschnitt auf, der bspw. endseitig des Wirkabschnitts ausgebildet sein kann. Der Wirkabschnitt ist dabei in jedem Fall so ausgebildet, dass er in der Arbeitsposition, in der der Anlagebereich an der Kante anliegt, um das Einbauteil herum bis zum Entriegelungselement reicht. Dabei kann eine Innenkontur des Wirkabschnitts an eine Außenkontur des Einbauteils angepasst sein, d.h. sie kann dieser Außenkontur unter Berücksichtigung eines notwendigen Zwischenraums entsprechen.The abutment region is preferably arranged between the lever section and a rigidly connected active section, wherein the active section has the actuating section. In this case, the dismantling tool may be formed predominantly by the lever portion, which is arranged in the working position outside the interior, as well as by the operative portion, which is arranged in the working position in the interior. The two sections are rigidly connected to each other and generally formed in one piece, for example. Of metal or a sufficiently stable plastic, eg. GFK or CFK. Due to the rigid connection is an optimal and intuitive for the user transfer of torque from the lever portion to the active section. The active portion has the actuating portion, which may be formed, for example, at the end of the active portion. The operative portion is in any case designed so that it extends in the working position, in which the abutment area at the edge, around the mounting part until reaching the unlocking. In this case, an inner contour of the active portion can be adapted to an outer contour of the insert, i. it can correspond to this outer contour taking into account a necessary gap.

Gemäß einer möglichen Ausgestaltung weist der Wirkabschnitt einen zum Anlagebereich benachbarten Vorderabschnitt und einen hierzu abgewinkelten Endabschnitt auf, an dem der Betätigungsabschnitt endseitig angeordnet ist. Der Vorderabschnitt kann sich dabei vom Anlagebereich ausgehend erstrecken. Seine Länge kann wenigstens einem Abstand von der Kante bis zu der von der Zugangsöffnung abgewandten Seite des Einbauteils entsprechen. Der Endabschnitt kann sich direkt oder indirekt, bspw. unter Zwischenordnung eines gebogenen Abschnitts, an denen Vorderabschnitt anschließen. Er verläuft im Winkel zum Vorderabschnitt, wobei jeder der genannten Abschnitte in sich gerade oder wenigstens abschnittsweise gekrümmt ausgebildet sein kann. Wenngleich der Endabschnitt gegenüber dem Vorderabschnitt abgewinkelt ist, verlaufen die beiden Abschnitte bevorzugt in einer Ebene. Der Hebelabschnitt kann ebenfalls in der gleichen Ebene verlaufen.According to a possible embodiment, the active portion has a front portion adjacent to the abutment region and an end portion angled therefrom on which the actuating portion is arranged on the end side. The front section may extend from the contact area. Its length may correspond at least to a distance from the edge to the side facing away from the access opening side of the insert. The end portion may be directly or indirectly, for example, with the interposition of a bent portion, to join the front portion. It extends at an angle to the front portion, wherein each of said portions may be formed straight in itself or at least partially curved. Although the end portion is angled relative to the front portion, the two portions preferably extend in a plane. The lever section can also run in the same plane.

Insbesondere kann der Endabschnitt um wenigstens 70° gegenüber dem Vorderabschnitt abgewinkelt sein. Bei den sprechende Winkel kann auch wenigstens 80° oder sogar 90° betragen. Auch Winkel über 90° sind denkbar. Gemäß einigen Ausführungsformen kann der Wirkabschnitt dabei als L-förmig bezeichnet werden. Insbesondere bei einem vergleichsweise großen Winkel von wenigstens 70° ist es bevorzugt, dass der Vorderabschnitt und der Endabschnitt durch einen gekrümmten Abschnitt miteinander verbunden sind, womit die lokale Belastung und somit die Gefahr eines Bruches des Demontagewerkzeugs minimiert werden.In particular, the end portion may be angled at least 70 ° relative to the front portion. At the speaking angle can also be at least 80 ° or even 90 °. Even angles over 90 ° are conceivable. In some embodiments, the operative portion may be referred to as L-shaped. Especially at a comparatively large angle of at least 70 ° it is preferred that the front portion and the end portion are interconnected by a curved portion, thus minimizing the local load and thus the risk of breakage of the disassembly tool.

Der Vorderabschnitt ist vorteilhaft um weniger als 30° gegenüber dem Hebelabschnitt geneigt. Insbesondere kann der Vorderabschnitt parallel zum Hebelabschnitt verlaufen. D.h., der Vorderabschnitt bildet gewissermaßen eine Verlängerung des Hebelabschnitts. Bei der geschilderten Ausführungsform, bei der sich der Verlauf des Vorderabschnitts relativ wenig von dem des Hebelabschnitt unterscheidet, ist es für den Benutzer im Allgemeinen einfacher, das Demontagewerkzeug zu handhaben, wenn der Wirkabschnitt im Innenraum angeordnet ist. Insbesondere kann es beim Einbringen des Demontagewerkzeugs in die Arbeitsposition notwendig bzw. vorteilhaft sein, das Demontagewerkzeug um die Längsachse des Vorderabschnitts zu drehen, während sich dieser im Innenraum befindet. Ein solcher Vorgang wird weiter unten noch erläutert. Eine solche Drehung lässt sich leichter bewerkstelligen, wenn die Ausrichtung des Vorderabschnitts in etwa der des Hebelabschnitt entspricht.The front portion is advantageously inclined by less than 30 ° relative to the lever portion. In particular, the front portion may extend parallel to the lever portion. That is, the front portion effectively forms an extension of the lever portion. In the illustrated embodiment, in which the profile of the front portion differs relatively little from that of the lever portion, it is generally easier for the user to handle the disassembly tool when the operative portion is disposed in the interior space. In particular, it may be necessary or advantageous when inserting the disassembly tool into the working position to rotate the disassembly tool about the longitudinal axis of the front portion, while this is located in the interior. Such an operation will be explained later. Such a rotation is easier to accomplish if the orientation of the front portion is approximately equal to that of the lever portion.

Hinsichtlich der Dimensionierung der einzelnen Abschnitte des Demontagewerkzeugs bestehen unterschiedlichste Möglichkeiten, die sich u.a. nach der Ausbildung des Entriegelungselements sowie dem außerhalb des Innenraums zur Verfügung stehenden Platz richten können. Gemäß einer vorteilhaften Ausbildung ist ein Ende des Hebelabschnitts weiter vom Anlagebereich entfernt als der Betätigungsabschnitt. Somit resultiert bei einer am Ende des Hebelabschnitts wirkenden Kraft - aufgrund des längeren Hebelarms bezüglich des Anlagebereichs - eine größere Kraft am Betätigungsabschnitt, jeweils senkrecht zum Verbindungsvektor zum Anlagebereich. Je nach Ausbildung des Entriegelungselements sowie des Arbeitsabschnitts kann unter Umständen nur eine Komponente, also ein Teil, der Kraft zur Betätigung des Entriegelungselements wirksam sein. Das Ende des Hebelabschnitts kann bspw. wenigstens 1,5-mal, bevorzugt wenigstens zweimal so weit vom Anlagebereich entfernt sein wie der Betätigungsabschnitt.With regard to the dimensioning of the individual sections of the dismantling tool there are a variety of possibilities, which u.a. can judge after the formation of the unlocking and the space available outside the interior space. According to an advantageous embodiment, one end of the lever section is further away from the contact area than the operating section. Thus results in a force acting on the end of the lever portion force - due to the longer lever arm with respect to the contact area - a larger force on the operating portion, each perpendicular to the connection vector to the contact area. Depending on the design of the unlocking element and the working section, under certain circumstances only one component, that is to say one part, of the force for actuating the unlocking element can be effective. The end of the lever section can, for example, be at least 1.5 times, preferably at least twice as far away from the contact area as the actuating section.

Um ein Verrutschen des Demontagewerkzeugs an der Kante zu vermeiden, ist es bevorzugt, dass der Anlagebereich eine eingekerbte Kontur aufweist. Die Kontur kann bspw. konkav gekrümmt sein und eine Art Hohlkehle bilden. In jedem Fall ist vorgesehen, dass die Kante in die eingekerbte Struktur eingreift, wodurch ein wenigstens teilweiser Formschluss gegeben ist, der einen Abgleiten des Demontagewerkzeugs gegenüber der Wandung zumindest erschwert, und im Allgemeinen verhindert. Außerdem kann eine solche eingekerbte Struktur als optische und/oder haptisch Orientierungshilfe für den Benutzer dienen, um festzustellen, ob das Demontagewerkzeug weit genug in den Innenraum eingeführt ist. Damit die Einkerbung nicht zu einer übermäßigen strukturellen Schwächung des Demontagewerkzeugs nahe dem Anlagebereich führt, kann gegenüber der eingekerbten Kontur eine konvex vorspringende bzw. vorgewölbte Kontur ausgebildet sein. Auf diese Weise bleibt insgesamt trotz der Einkerbung in etwa eine gleichbleibende Materialstärke erhalten.In order to avoid slippage of the disassembly tool on the edge, it is preferred that the abutment region has a notched contour. The contour may, for example, be concavely curved and form a kind of groove. In any case, it is provided that the edge engages in the notched structure, whereby an at least partial positive engagement is given, which makes sliding of the disassembly tool against the wall at least difficult, and generally prevented. In addition, such a notched structure may serve as an optical and / or haptic guide to the user to determine if the disassembly tool is inserted far enough into the interior. So that the notch does not lead to excessive structural weakening of the dismantling tool near the contact area, a convex projecting or bulging contour may be formed in relation to the notched contour. In this way, a total of approximately the same material thickness remains despite the indentation.

Vorteilhaft weist der Betätigungsabschnitt eine konvex abgerundete Kontur zur Anlage am Entriegelungselement auf. D.h., die konvex abgerundete Kontur liegt in der Arbeitsposition am Entriegelungselement an. Durch die Vermeidung von scharfen Kanten im Betätigungsabschnitt kann bspw. eine Beschädigung des Entriegelungselements verhindert werden. Eine abgerundete Kontur kann auch vorteilhaft sein, wenn es während der Hebelbewegung zu Lageveränderungen zwischen dem Betätigungsabschnitt und dem Entriegelungselement kommt.Advantageously, the actuating portion has a convexly rounded contour for engagement with the unlocking element. In other words, the convexly rounded contour lies in the working position on the unlocking element. By avoiding sharp edges in the operating section, for example, damage to the unlocking element can be prevented. A rounded contour can also be advantageous if positional changes occur between the actuating section and the unlocking element during the lever movement.

Wie bereits oben geschildert, kann der Arbeitsabschnitt dazu vorgesehen sein, das Einbauteil gewissermaßen zu umgehen bzw. er kann teilweise um dieses herum geführt sein. Gemäß einer solchen Ausgestaltung erstreckt sich der Vorderabschnitt in der Arbeitsposition entlang einer ersten Seite des Einbauteils und der Endabschnitt erstreckt sich zu einer gegenüberliegenden zweiten Seite hin, zu der das Entriegelungselement benachbart angeordnet ist. Bspw. kann es sich bei der ersten Seite um eine Oberseite des Einbauteils handeln, so dass sich der Vorderabschnitt oberhalb entlang der Oberseite erstreckt. Der Endabschnitt kann sich dann zur gegenüberliegenden zweiten Seite, also zur Unterseite hin erstrecken, wobei das Entriegelungselement benachbart zur Unterseite angeordnet ist. Bspw. könnte das Entriegelungselement an einer zwischen Oberseite und Unterseite angeordneten Seitenfläche des Einbauteils angeordnet sein.As already described above, the working section can be provided to bypass the built-in part to some extent or it can be partially guided around this. According to such an embodiment, the front portion extends in the working position along a first side of the fitting and the end portion extends toward an opposite second side to which the unlocking element is disposed adjacent. For example. For example, the first side may be an upper surface of the fitting so that the front portion extends upward along the top. The end portion may then extend to the opposite second side, that is to the underside, wherein the unlocking element is arranged adjacent to the underside. For example. the unlocking element could be arranged on an arranged between the top and bottom side surface of the insert.

Durch die Erfindung wird des Weiteren ein Demontagewerkzeug zur Verfügung gestellt. Dieses ist zur Verwendung für ein Karosserieelement vorgesehen, mit einer Wandung, die eine Zugangsöffnung aufweist, und einem Innenraum, sowie einem im Innenraum angeordneten Einbauteil, wobei ein durch Druck betätigbares Entriegelungselement zum Lösen des Einbauteils auf einer der Zugangsöffnung gegenüber liegenden Seite des Einbauteils angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist das Demontagewerkzeug in einer Arbeitsposition mit einem Hebelabschnitt außerhalb des Innenraums, mit einem Betätigungsabschnitt am Entriegelungselement und mit einem dazwischenliegenden Anlagebereich an einer Kante der Zugangsöffnung positionierbar, so dass das Entriegelungselement durch eine Hebelbewegung um den Anlagebereich betätigbar ist.The invention further provides a disassembly tool. This is intended for use with a body member having a wall which has an access opening and an interior, and a fitting arranged in the interior, wherein a pressure-actuatable unlocking element for releasing the fitting is arranged on a side of the fitting opposite the access opening , According to the invention, the disassembly tool can be positioned in an operating position with a lever section outside the interior, with an actuating section on the unlocking element and with an abutting contact area on an edge of the access opening, so that the unlocking element can be actuated by a lever movement about the contact area.

Sämtliche hier verwendeten Begriffe wurden bereits oben mit Bezug auf das erfindungsgemäße System erläutert und werden daher nicht nochmals erklärt. Bevorzugte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Demontagewerkzeugs entsprechen denen des erfindungsgemäßen Systems. All terms used here have already been explained above with reference to the system according to the invention and will therefore not be explained again. Preferred embodiments of the disassembly tool according to the invention correspond to those of the system according to the invention.

Im Rahmen der Erfindung ist vorgesehen, dass ein Verfahren zur Demontage eines Einbauteils aus einem (wie oben beschrieben ausgebildeten) Karosserieelement beinhaltet, dass ein Demontagewerkzeug entsprechend einer Arbeitsposition mit einem Hebelabschnitt mit einem Hebelabschnitt außerhalb des Innenraums, mit einem Betätigungsabschnitt am Entriegelungselement und mit einem dazwischenliegenden Anlagebereich an einer Kante der Zugangsöffnung positioniert wird. Weiterhin beinhaltet das Verfahren, dass das Entriegelungselement durch eine Hebelbewegung um den Anlagebereich betätigt wird.In the context of the invention it is provided that a method for disassembling a built-in part from a (as described above) includes a body element that a disassembly tool corresponding to a working position with a lever portion with a lever portion outside the interior, with an actuating portion on the unlocking and with an intermediate Investment area is positioned at an edge of the access opening. Furthermore, the method includes that the unlocking element is actuated by a lever movement about the contact area.

Je nach Ausbildung der Zugangsöffnung, des Einbauteils sowie des Demontagewerkzeugs können unterschiedliche Bewegungsabläufe notwendig sein, um letzteres in die Arbeitsposition zu bringen. Bspw. dann, wenn das Demontagewerkzeug wie oben beschrieben einen Wirkabschnitt mit einem Vorderabschnitt und einem abgewinkelten Endabschnitt aufweist, kann vorgesehen sein, dass das Demontagewerkzeug in Richtung auf die gegenüberliegende Seite des Einbauteils bewegt wird, während es um die Längsachse des Vorderabschnitts gegenüber der Arbeitsposition verdreht ist, bspw. um einen Winkel zwischen 70° und 110° oder zwischen 80° und 100°. Bei einer derartigen Verdrehung kann der abgewinkelte Endabschnitt unter Umständen besser am Einbauteil vorbeigeführt werden. Wenn sich der Endabschnitt wenigstens teilweise auf der gegenüberliegenden Seite des Einbauteils befindet, wird das Demontagewerkzeug in die Arbeitsposition gedreht. Unter Umständen kann auch das Einführen des Wirkabschnitts in den Innenraum nicht in beliebiger Weise möglich sein, bspw. weil die Zugangsöffnung vergleichsweise klein dimensioniert ist. In diesem Fall ist es möglich, dass das Demontagewerkzeug mit dem Wirkabschnitt durch die Zugangsöffnung bewegt wird, wobei die Bewegung wenigstens anteilig einer Rotation entspricht. Die Bewegung kann ebenfalls anteilig einer zum Innenraum hingerichteten Translation entsprechen. Diese kann vor, während oder nach der Rotation erfolgen. Man könnte sagen, dass der Wirkabschnitt durch eine kombinierte Schiebe- und Drehbewegung durch die Zugangsöffnung bewegt werden kann. Die Rotation kann dabei Innerhalb einer Ebene erfolgen, die durch den Vorderabschnitt und den Endabschnitt gegebenen ist. Wie bereits oben erwähnt, können der Vorderabschnitt und der Endabschnitt in einer Ebene verlaufen. Die Rotation findet in dieser Ebene statt bzw. um eine Achse, die senkrecht zu dieser Ebene steht.Depending on the design of the access opening, the built-in part and the dismantling tool different movements may be necessary to bring the latter in the working position. For example. if, as described above, the dismounting tool has an operative section with a front section and an angled end section, it may be provided that the dismounting tool is moved towards the opposite side of the insert while it is rotated about the longitudinal axis of the front section relative to the working position, for example, at an angle between 70 ° and 110 ° or between 80 ° and 100 °. In such a rotation of the angled end portion may be better passed on the insert under certain circumstances. When the end portion is at least partially on the opposite side of the fixture, the disassembly tool is rotated to the working position. Under certain circumstances, the insertion of the active portion in the interior can not be possible in any way, for example, because the access opening is dimensioned comparatively small. In this case, it is possible that the removal tool is moved with the active portion through the access opening, wherein the movement at least partially corresponds to a rotation. The movement may also correspond proportionately to a translation executed to the interior. This can be done before, during or after the rotation. It could be said that the operative section can be moved through the access opening by a combined sliding and rotating movement. The rotation can take place within a plane which is given by the front section and the end section. As already mentioned above, the front section and the end section can run in one plane. The rotation takes place in this plane or about an axis that is perpendicular to this plane.

Ausgehend von der Arbeitsposition wird das Demontagewerkzeug durch die Hebelbewegung in eine Entriegelungsposition bewegt, in welcher das Entriegelungselement betätigt ist. Bspw. dann, wenn das Einbauteil durch weitere Elemente an der Wandung gesichert ist, kann es sinnvoll sein, das Demontagewerkzeug in der Entriegelungsposition zu sichern. Hierzu kann bspw. ein Zugelement wie eine Schraubenfeder oder dergleichen am Hebelabschnitt befestigt werden. Das Zugelement sorgt dafür, dass das Demontagewerkzeug in der Entriegelungsposition verbleibt, während der Benutzer bspw. manuell weitere Entriegelungselemente (z.B. Rastelemente) bedienen kann.Starting from the working position, the removal tool is moved by the lever movement into an unlocking position in which the unlocking element is actuated. For example. Then, if the insert is secured by other elements on the wall, it may be useful to secure the removal tool in the unlocked position. For this purpose, for example, a tension element such as a coil spring or the like can be attached to the lever portion. The pulling element ensures that the dismantling tool remains in the unlocking position, while the user can, for example, manually operate further unlocking elements (for example latching elements).

Weitere vorteilhafte Einzelheiten und Wirkungen der Erfindung sind im Folgenden anhand von in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen

1 eine teilweise Schnittdarstellung einer Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Systems mit einer Kofferraumklappe und einem Demontagewerkzeug;
2 eine perspektivische Darstellung des Systems aus 1 mit mehreren Bewegungsstadien beim Einbringen des Demontagewerkzeugs in einen Innenraum der Kofferraumklappe;
3 eine perspektivische Darstellung des Systems aus 1 mit zwei Bewegungsstadien beim Drehen des Demontagewerkzeugs in eine Arbeitsposition;
4 eine Darstellung entsprechend 1, wobei sich das Demontagewerkzeug in der Arbeitsposition befindet; sowie
5 eine Darstellung entsprechend 1, wobei sich das Demontagewerkzeug in einer Entriegelungsposition befindet.

Further advantageous details and effects of the invention are explained in more detail below with reference to exemplary embodiments illustrated in the figures. Show it

1 a partial sectional view of a side view of a system according to the invention with a trunk lid and a disassembly tool;
2 a perspective view of the system 1 with several stages of movement when introducing the dismantling tool in an interior of the boot lid;
3 a perspective view of the system 1 with two stages of movement when turning the disassembly tool into a working position;
4 a representation accordingly 1 with the disassembly tool in the working position; such as
5 a representation accordingly 1 , wherein the disassembly tool is in an unlocked position.

In den unterschiedlichen Figuren sind gleiche Teile stets mit denselben Bezugszeichen versehen, weswegen diese in der Regel auch nur einmal beschrieben werden.In the different figures, the same parts are always provided with the same reference numerals, which is why these are usually described only once.

1 zeigt ein erfindungsgemäßes System 1 mit einer Kofferraumklappe 20 sowie einem zugehörigen Demontagewerkzeug 10. Zur Bezugnahme sind in den Figuren die nach hinten weisende X-Achse eines zugehörigen Fahrzeugs, die nach rechts weisende Y-Achse sowie die nach oben weisende Z-Achse eingezeichnet, wobei die Position der Kofferraumklappe 20 in etwa dem geschlossenen Zustand entspricht. 1 shows a system according to the invention 1 with a trunk lid 20 and an associated disassembly tool 10 , For reference, in the figures, the rearwardly facing X-axis of an associated vehicle, the Y-axis pointing to the right and the Z-axis pointing upwards are plotted, the position of the boot lid 20 corresponds approximately to the closed state.

Die Kofferraumklappe 20, von der hier nur ein Teil dargestellt ist, weist eine Wandung 21 auf, die durch einen Außenpaneel 22 sowie ein Innenpaneel 23 gebildet ist. Die beiden Paneele 22, 23 sind als Blechformteile ausgebildet und durch hier nicht dargestellte Falze verbunden. Zwischen ihnen ist ein Innenraum 24 ausgebildet, in dem ein Einbauteil, in diesem Fall eine Schaltereinheit 25, überwiegend angeordnet ist. Die Schaltereinheit 25 wurde durch eine Einbauöffnung 22.1 des Außenpaneels 22 in den Innenraum 24 eingebracht und ist u.a. durch ein elastisches Rastelement 26 am Außenpaneel 22 gesichert. Optional könnten noch weitere Rastelemente vorgesehen sein, die hier allerdings nicht dargestellt sind. Falls die Schaltereinheit 25 bspw. wegen eines Defekts ausgetauscht werden soll, muss sie zwangsläufig wieder durch die Einbauöffnung 22.1 entfernt werden. Durch diese Einbauöffnung 22.1 ist allerdings kein Zugang zum Rastelement 26 möglich. Ein solcher Zugang kann allenfalls über eine im Innenpaneel 23 ausgebildete Zugangsöffnung 23.1 erfolgen.The boot lid 20 , of which only a part is shown here, has a wall 21 on, passing through an exterior panel 22 as well as an interior panel 23 is formed. The two panels 22 . 23 are designed as sheet metal parts and not through here connected folds connected. Between them is an interior 24 formed in which a built-in, in this case, a switch unit 25 , is predominantly arranged. The switch unit 25 was through a mounting hole 22.1 of the outer panel 22 in the interior 24 introduced and is inter alia by an elastic locking element 26 on the outer panel 22 secured. Optionally, further locking elements could be provided, which are not shown here. If the switch unit 25 for example, should be replaced because of a defect, it must inevitably back through the mounting hole 22.1 be removed. Through this mounting hole 22.1 However, no access to the locking element 26 possible. Such access may at most via a in Innenpaneel 23 trained access opening 23.1 respectively.

Allerdings gestaltet sich auch dies mit konventionellen Methoden schwierig, da das Rastelement 26 auf einer der Zugangsöffnung 23.1 gegenüberliegenden Rückseite 25.1 der Schaltereinheit 25 angeordnet ist. Dies gilt insbesondere deshalb, weil ein Zwischenraum zwischen einer Oberkante 23.2 der Zugangsöffnung 23.1 und der Schalteinheit 25 zu klein ist, um mit der Hand durch diesen hindurch zu greifen. Dabei ist insbesondere zu beachten, dass das Rastelement 26, welches im Bezug auf ein Lösen der Schaltereinheit 25 auch als Entriegelungselement angesehen werden kann, nur durch einen Druck bzw. eine Druckkraft betätigt werden kann, die zumindest anteilig in Richtung auf die Zugangsöffnung 23.1 wirkt.However, this is also difficult with conventional methods, since the locking element 26 on one of the access opening 23.1 opposite back 25.1 the switch unit 25 is arranged. This is especially true because a gap between an upper edge 23.2 the access opening 23.1 and the switching unit 25 too small to reach through it with your hand. It should be noted in particular that the locking element 26 which relates to a release of the switch unit 25 can also be regarded as unlocking, can only be actuated by a pressure or a compressive force, at least partially in the direction of the access opening 23.1 acts.

Um dieser Problematik gerecht zu werden, ist das ebenfalls in 1 dargestellte Demontagewerkzeug 10 vorgesehen. Es ist insgesamt einstückig und im Wesentlichen starr ausgebildet, bspw. aus Stahl, Gusseisen oder Kunststoff. Es weist einen geraden Hebelabschnitt 10.1 auf sowie einen in etwa L-förmigen Wirkabschnitt 10.3, zwischen denen ein Anlagebereich 10.2 ausgebildet ist. Der Wirkabschnitt 10.3 wiederum weist einen parallel zum Hebelabschnitt 10.1 verlaufenden Vorderabschnitt 10.4 auf, der durch einen gekrümmten Zwischenabschnitt 10.5 in einen Endabschnitt 10.6 übergeht. Der Endabschnitt 10.6 verläuft im Winkel von ca. 100° zum Vorderabschnitt 10.4. Endseitig des Endabschnitts 10.6 ist ein Betätigungsabschnitt 10.7 mit einer konvex abgerundeten Kontur 10.8 ausgebildet. Im Anlagebereich 10.2 ist eine konkav eingekerbte Kontur 10.9 ausgebildet, der eine konvex vorspringende Kontur 10.10 gegenüberliegt. Durch die gegenüberliegenden Konturen 10.9, 10.10 ist um den Anlagebereich 10.2 insgesamt eine ähnliche Materialstärke gegeben wie im angrenzenden Hebelabschnitt 10.1 und im Vorderabschnitt 10.4, so das durch die eingekerbte Kontur 10.9 keine (wesentliche) lokale Schwächung des Demontagewerkzeugs 10 gegeben ist. Der Hebelabschnitt 10.1 sowie der Wirkabschnitt 10.3 sind insgesamt in einer Ebene angeordnet, die in der in 1 gezeigten Position des Demontagewerkzeugs 10 der X-Z-Ebene entspricht.To cope with this problem, this is also in 1 shown dismantling tool 10 intended. It is a total of one piece and substantially rigid, for example. Steel, cast iron or plastic. It has a straight lever section 10.1 on and a roughly L-shaped effective section 10.3 between which an investment area 10.2 is trained. The effective section 10.3 again has a parallel to the lever section 10.1 extending front section 10.4 on, passing through a curved intermediate section 10.5 in an end section 10.6 passes. The end section 10.6 runs at an angle of about 100 ° to the front section 10.4 , End of the end section 10.6 is an operating section 10.7 with a convex rounded contour 10.8 educated. In the investment area 10.2 is a concave notched contour 10.9 formed, which has a convex protruding contour 10:10 opposite. Through the opposite contours 10.9 . 10:10 is around the investment area 10.2 Overall, given a similar material thickness as in the adjacent lever section 10.1 and in the front section 10.4 , so by the notched contour 10.9 no (substantial) local weakening of the dismantling tool 10 given is. The lever section 10.1 as well as the effective section 10.3 are arranged in a total level in the in 1 shown position of the dismantling tool 10 corresponds to the XZ plane.

Der Betätigungsabschnitt 10.7 des Demontagewerkzeugs 10 ist dafür vorgesehen, auf der Rückseite 25.1 der Schaltereinheit 25 das Rastelement 26 zu betätigen. Hierzu muss der Endabschnitt 10.6 mit dem daran angeordneten Betätigungsabschnitt 10.7 auf der Rückseite 25.1 angeordnet werden. Aufgrund der Dimensionierung der Zugangsöffnung 23.1, der Anordnung und Größe der Schaltereinheit 25 sowie der Dimensionierung des Demontagewerkzeugs 10 ist hierfür einen besonderer Bewegungsablauf nötig, der nachfolgend anhand von 2 und 3 erläutert wird.The operating section 10.7 of the dismantling tool 10 is provided on the back 25.1 the switch unit 25 the locking element 26 to press. For this purpose, the end section 10.6 with the actuating portion arranged thereon 10.7 on the back side 25.1 to be ordered. Due to the sizing of the access opening 23.1 , the arrangement and size of the switch unit 25 as well as the dimensioning of the dismantling tool 10 For this purpose, a special movement sequence is necessary, which is described below with reference to 2 and 3 is explained.

2 zeigt dabei eine perspektivische Ansicht der Kofferraumklappe 20, wobei hauptsächlich Teile des Innenpaneels 23 sowie eines Wischermotors 27 erkennbar sind. Die Zugangsöffnung 23.1 ist abgerundet rechteckig ausgebildet. Um den Endabschnitt 10.6 auf die Rückseite 25.1 zu bringen, muss er durch die Zugangsöffnung 23.1 und an einer Oberseite 25.2 der Schaltereinheit entlang geführt werden. Dies ist nur möglich, wenn das Demontagewerkzeug 10 so gedreht wird, dass es sich in der X-Y-Ebene befindet. Außerdem ist zum Einführen eine Kombination aus einer Rotation und Translation notwendig, wie durch die fett dargestellten Bewegungspfeile in 2 angedeutet ist. Beispielhaft sind eine erste Position A, eine zweite Position B und eine dritte Position C des Bewegungsablaufs dargestellt. Dabei können die Rotation und Translation gleichzeitig und/oder nacheinander stattfinden. Schließlich ist in der dritten Position C zumindest der Wirkabschnitt 10.3 innerhalb des Innenraums 24 angeordnet, wobei das Demontagewerkzeugs 10 allerdings immer noch entlang der X-Y-Ebene ausgerichtet ist. 2 shows a perspective view of the boot lid 20 , where mainly parts of the inner panel 23 and a wiper motor 27 are recognizable. The access opening 23.1 is rounded rectangular formed. Around the end section 10.6 on the back 25.1 He has to get through the access opening 23.1 and on a top 25.2 the switch unit are guided along. This is only possible if the disassembly tool 10 is rotated so that it is in the XY plane. In addition, a combination of rotation and translation is necessary for insertion, as indicated by the bold arrows in FIG 2 is indicated. By way of example, a first position A , a second position B and a third position C the movement sequence shown. The rotation and translation can take place simultaneously and / or successively. Finally, in the third position C at least the effective section 10.3 inside the interior 24 arranged, wherein the disassembly tool 10 however, it is still aligned along the XY plane.

3 zeigt eine perspektivische Ansicht des Innenpaneels 23 mit der Schaltereinheit 25 aus dem Innenraum 24 heraus, wobei sich das Demontagewerkzeug 10 zunächst in der dritten Position C befindet. Es folgt nun ein Schwenkvorgang um die Längsachse des Vorderabschnitts 10.4, durch die das Demontagewerkzeugs 10 in eine vierte Position D gelangt, die einer Arbeitsposition entspricht. Die Schwenkbewegung entspricht einem Winkel von etwa 90° und kann durch den Benutzer in intuitiver Weise ausgeführt werden, da der Vorderabschnitt 10.4 parallel zum Griffabschnitt 10.1 verläuft. Anders ausgedrückt, der Benutzer dreht den Griffabschnitt 10.1 um dessen Längsachse um einen Winkel von 90°. 3 shows a perspective view of the inner panel 23 with the switch unit 25 from the interior 24 out, with the disassembly tool 10 first in the third position C located. Now follows a pivoting process about the longitudinal axis of the front section 10.4 through which the disassembly tool 10 in a fourth position D which corresponds to a working position. The pivotal movement corresponds to an angle of about 90 ° and can be performed by the user in an intuitive way, since the front section 10.4 parallel to the handle section 10.1 runs. In other words, the user turns the grip portion 10.1 about its longitudinal axis by an angle of 90 °.

In der in 4 dargestellten Arbeitsposition bzw. vierten Position D ist der Griffabschnitt 10.1 außerhalb des Innenraums 24 angeordnet und somit für den Benutzer voll zugänglich. Der Anlagebereich 10.9 liegt an der Oberkante 23.2 an, wobei durch die konkave Kontur ein gewisser Formschluss gegeben ist, der ein verrutschen des Demontagewerkzeugs verhindert. Außerdem dient die konkave Kontur zur optischen und/oder haptischen Orientierung für den Benutzer, ob das Demontagewerkzeugs 10 weit genug in den Innenraum 24 eingeführt wurde. Der Vorderabschnitt 10.4 erstreckt sich entlang der Oberseite 25.2 der Schaltereinheit 25, während sich der Endabschnitt 10.6 abwärts entlang der Rückseite 25.1 in Richtung auf eine Unterseite 25.3 erstreckt, zu der das Rastelement 26 benachbart angeordnet ist. Der Betätigungsabschnitt 10.7 liegt dabei am Rastelement 26 an.In the in 4 illustrated working position or fourth position D is the handle section 10.1 outside the interior 24 arranged and thus fully accessible to the user. The investment area 10.9 lies on the upper edge 23.2 on, whereby by the concave contour a certain positive connection is given, which prevents slipping of the dismantling tool. In addition, the concave contour for optical and / or haptic orientation for the user, whether the disassembly tool 10 far enough in the interior 24 was introduced. The front section 10.4 extends along the top 25.2 the switch unit 25 while the end section 10.6 down along the back 25.1 towards a bottom 25.3 extends, to which the locking element 26 is arranged adjacent. The operating section 10.7 lies on the locking element 26 at.

Um das Rastelement 26 zu betätigen und hierüber (sowie ggf. durch das Bedienen weiterer Rastelemente) die Schaltereinheit 25 von der Wandung 21 zu lösen, führt der Benutzer mittels des Hebelabschnitts 10.1 eine Hebelbewegung um den Anlagebereich 10.2 bzw. die Oberkante 23.2 aus. D.h., er übt eine Kraft auf den Hebelabschnitt 10.1 aus, die zu einem Drehmoment innerhalb des Demontagewerkzeugs 10 und somit zu einer Kraft seitens des Betätigungsabschnitts 10.7 auf das Rastelement 26 führt. Hierbei wird die Wirkung dadurch verstärkt, dass ein Ende des Hebelabschnitts 10.1 weiter vom Anlagebereich 10.2 entfernt ist als der Betätigungsabschnitt 10.7. Man kann also sagen, dass der Kraftarm länger ist als der Lastarm, im vorliegenden Beispiel etwa zweimal so groß. Dementsprechend ist die am Betätigungsabschnitt wirkende Kraft (gemessen senkrecht zum Abstandsvektor vom Anlagebereich 10.2) auch doppelt so groß wie die vom Benutzer ausgeübte Kraft auf den Hebelabschnitt 10.1. durch die Hebelbewegung gelangt das Demontagewerkzeug 10 in die in 5 dargestellte fünfte Position bzw. Entriegelungsposition E. Sofern das Rastelement 26 das einzige seiner Art ist, kann die Schaltereinheit 25 nun nach unten durch die Einbauöffnung 22.1 aus dem Innenraum 24 herausgezogen werden. Andernfalls sind eventuell noch weitere Rastelemente zu lösen, die sich nicht auf der Rückseite 25.1 befinden. In jedem Fall erleichtert es dem Benutzer die nächsten Arbeitsschritte, wenn er das Demontagewerkzeug 10 in der Entriegelungsposition E sichert. Dies kann bspw. durch eine Schraubenfeder 30 geschehen, die einerseits am Hebelabschnitt 10.1 und andererseits bspw. am Wischermotor 27 befestigt wird.To the locking element 26 to operate and on this (and possibly by the operation of further locking elements), the switch unit 25 from the wall 21 To solve, the user leads by means of the lever section 10.1 a lever movement around the investment area 10.2 or the top edge 23.2 out. That is, he exerts a force on the lever section 10.1 resulting in a torque within the disassembly tool 10 and thus to a force from the operating section 10.7 on the locking element 26 leads. Here, the effect is reinforced by the fact that one end of the lever section 10.1 further from the investment area 10.2 is removed as the operating section 10.7 , So you can say that the power arm is longer than the load arm, in the present example, about twice as large. Accordingly, the force acting on the operating portion (measured perpendicular to the distance vector from the abutment area 10.2 ) Also twice as large as the force exerted by the user on the lever section 10.1 , by the lever movement reaches the dismantling tool 10 in the in 5 illustrated fifth position or unlocking position e , If the locking element 26 The only one of its kind is the switch unit 25 Now down through the mounting hole 22.1 from the interior 24 be pulled out. Otherwise, it may be necessary to release additional locking elements that are not on the back 25.1 are located. In any case, it facilitates the user's next steps when he disassembly tool 10 in the unlocked position e guaranteed. This can, for example, by a coil spring 30 done on the one hand on the lever section 10.1 and on the other hand, for example, on the wiper motor 27 is attached.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Systemsystem
1010: DemontagewerkzeugRemoval tool
10.110.1: Hebelabschnittlever portion
10.210.2: Anlagebereichplant area
10.310.3: Wirkabschnitteffective section
10.410.4: Vorderabschnittfront section
10.510.5: Zwischenabschnittintermediate section
10.610.6: Endabschnittend
10.710.7: Betätigungsabschnittactuating section
10.810.8: konvex abgerundete Konturconvex rounded contour
10.910.9: konkav eingekerbte Konturconcave notched contour
10.1010:10: konvex vorspringende Konturconvex protruding contour
2020: Kofferraum klappeTrunk flap
2121: Wandungwall
2222: Außenpaneelexterior panel
22.122.1: Einbauöffnunghole
2323: Innenpaneelinner panel
23.123.1: Zugangsöffnungaccess opening
23.223.2: Oberkantetop edge
2424: Innenrauminner space
2525: Schaltereinheitswitch unit
25.125.1: Rückseiteback
25.225.2: Oberseitetop
25.325.3: Unterseitebottom
2626: Rastelementlocking element
2727: Wischermotorwiper motor
3030: Schraubenfedercoil spring
AA: erste Positionfirst position
BB: zweite Positionsecond position
CC: dritte Positionthird position
DD: vierte Positionfourth position
Ee: fünfte Positionfifth position
XX: X-AchseX axis
YY: Y-AchseY-axis
ZZ: Z-AchseZ-axis

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

US 6470729 B1 [0004]
US 7735806 B2 [0005]
US Pat. No. 5,695,172 A [0006]
US 6893004 B2 [0007]
US 9339921 B2 [0008]
KR 20020038363 A [0009]

Claims

System (1) comprising - A body member (20) having a wall (21) having an access opening (23.1), and an interior space (24), as well as at least partially in the interior (24) arranged, at least indirectly connected to the wall (21) built-in part ( 25), wherein a pressure-actuatable unlocking element (26) for releasing the built-in part (25) on one of the access opening (23.1) opposite side (25.1) of the built-in part (25) is arranged, and - A disassembly tool (10), in a working position (D) with a lever portion (10.1) outside the interior (24), with an actuating portion (10.7) on the unlocking element (26) and with an intermediate abutment region (10.2) at one edge ( 23.2) of the access opening (23.1) is positionable, so that the unlocking element (25) by a lever movement about the contact area (10.2) is actuated.

System after Claim 1 , characterized in that the abutment region (10.2) between the lever portion (10.1) and a rigidly connected thereto active portion (10.3) is arranged, wherein the active portion (10.3) has the actuating portion (10.7).

System after Claim 1 or 2 , characterized in that the active portion (10.3) has a to the contact area (10.2) adjacent the front portion (10.4) and an angled thereto end portion (10.6) on which the actuating portion (10.7) is arranged end.

System according to one of the preceding claims, characterized in that the end portion (10.6) is angled at least 70 ° relative to the front portion (10.4).

System according to one of the preceding claims, characterized in that the front portion (10.4) is inclined by less than 30 ° relative to the lever portion (10.1).

System according to one of the preceding claims, characterized in that one end of the lever portion (10.1) is further away from the contact area (10.2) than the operating portion (10.7).

System according to one of the preceding claims, characterized in that the contact area (10.2) has a notched contour (10.9).

System according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating portion (10.7) has a convexly rounded contour (10.8) for engagement with the unlocking element (sixth 20).

System according to one of the preceding claims, characterized in that the front section (10.4) extends in the working position (D) along a first side (25.2) of the mounting part (25) and the end section (10.6) to an opposite second side (25.3 ) towards which the unlocking element (26) is disposed adjacent.

Disassembly tool (10) for a body element (20) having a wall (21) having an access opening (23.1), and an interior (24), and a in the interior (24) arranged mounting member (25), wherein a pressure actuated Unlocking element (26) for releasing the built-in part (25) on one of the access opening (23.1) opposite side (25.1) of the mounting part (25) is arranged, wherein the disassembly tool in a working position (D) with a lever portion (10.1) outside the interior (24), with an actuating portion (10.7) on the unlocking element (26) and with an intermediate contact area (10.2) on an edge (23.2) of the access opening (23.1) can be positioned, so that the unlocking element (25) by a lever movement about the contact area (10.2) is operable.