DE102018119552A1 - Bowden cable connection arrangement for a motor vehicle lock - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Bowdenzuganschlussanordnung für ein Kraftfahrzeugschloss und/oder Türmodul einer Kraftfahrzeugverschlusselementanordnung mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1, ein Kraftfahrzeugschloss oder Türmodul gemäß Anspruch 13, eine Kraftfahrzeugverschlusselementanordnung gemäß Anspruch 14 sowie ein Verfahren zur Montage eines Kraftfahrzeugschlosses oder Türmoduls einer Kraftfahrzeugverschlusselementanordnung gemäß Anspruch 15.The invention relates to a Bowden cable connection arrangement for a motor vehicle lock and / or door module of a motor vehicle lock element arrangement with the features of the preamble of
Die in Rede stehende Bowdenzuganschlussanordnung findet Anwendung bei allen Arten von Verschlusselementen eines Kraftfahrzeugs wie Seitentüren, Heckklappen, Hecktüren, Heckdeckeln, Schiebetüren, Motorhauben o.dgl.The Bowden cable connection arrangement in question is used in all types of locking elements of a motor vehicle, such as side doors, tailgates, rear doors, trunk lids, sliding doors, bonnets or the like.
Die bekannte Bowdenzuganschlussanordnung (
Das Kraftfahrzeugschloss wirkt bei der bekannten Bowdenzuganschlussanordnung mit einem Schließteil haltend zusammen. Dabei kann das Kraftfahrzeugschloss verschlusselementseitig, also als Teil des Verschlusselements oder Türmoduls, und das Schließteil an einem karosserieseitigen Gegenstück oder direkt an der Kraftfahrzeugkarosserie angeordnet sein. Es ist aber auch der Fall denkbar, dass das Schließteil verschlusselementseitig und das Kraftfahrzeugschloss an dem Gegenstück oder direkt an der Kraftfahrzeugkarosserie angeordnet ist. Ein solches Kraftfahrzeugschloss ist mit Schließelementen wie einer Schlossfalle, einer Sperrklinke etc. ausgestattet, die jeweils an einem Schlossgehäuse gelagert sind. In einer Schließstellung der Schlossfalle wechselwirkt diese mit dem Schließteil, bei dem es sich beispielsweise um einen Schließbolzen, Schließkeil, Schließbügel o.dgl. handelt. Dabei wird die Schlossfalle üblicherweise von der Sperrklinke gegen ein Verstellen in deren Öffnungsrichtung gesperrt. Zur mechanischen Betätigung der Schließelemente ist ein Bowdenzug vorgesehen, der beispielsweise einen Türinnengriff oder Türaußengriff mit der Sperrklinke verbindet. Der Bowdenzug ist dazu über ein Bowdenzuganschlussstück mit dem Kraftfahrzeugschloss gekoppelt. Eine Betätigung des Bowdenzugs erlaubt dann beispielsweise ein Ausheben der Sperrklinke, was dazu führt, dass die Schlossfalle in Öffnungsrichtung schwenken kann und dadurch das Schließteil freigibt.In the known Bowden cable connection arrangement, the motor vehicle lock interacts with a locking part. The motor vehicle lock can be arranged on the closure element side, that is to say as part of the closure element or door module, and the locking part can be arranged on a body-side counterpart or directly on the motor vehicle body. However, it is also conceivable that the locking part is arranged on the closure element side and the motor vehicle lock is arranged on the counterpart or directly on the motor vehicle body. Such a motor vehicle lock is equipped with locking elements such as a lock latch, a pawl, etc., which are each mounted on a lock housing. In a closed position of the lock latch, this interacts with the locking part, which is, for example, a locking bolt, locking wedge, locking bracket or the like. is. The lock latch is usually locked by the pawl against adjustment in its opening direction. For the mechanical actuation of the locking elements, a Bowden cable is provided which connects, for example, an inside door handle or outside door handle with the pawl. For this purpose, the Bowden cable is coupled to the motor vehicle lock via a Bowden cable connection piece. An actuation of the Bowden cable then allows, for example, the pawl to be raised, which leads to the lock latch being able to pivot in the opening direction and thereby releasing the locking part.
Der Bowdenzug ist bei der bekannten Bowdenzuganschlussanordnung an einem Wandelement des Schlossgehäuses festgelegt. In einer anderen Variante kann der Bowdenzug auch am Komponententräger als Wandelement festgelegt sein. Dazu wird das Bowdenzuganschlussstück in eine Bowdenzuganschlussstückaufnahme eingesetzt, die am Rand des Wandelements ausgespart ist. Das Wandelement, das zur Kopplung des Bowdenzuganschlussstücks dient und zu diesem Zweck die randseitige Bowdenzuganschlussstückaufnahme aufweist, erstreckt sich dabei üblicherweise in Richtung von der Kraftfahrzeugaußenseite bzw. Außenoberfläche des Verschlusselements zum Kraftfahrzeuginnern bzw. zur Innenoberfläche des Verschlusselements, wobei die Bowdenzuganschlussstückaufnahme an der zum Kraftfahrzeuginnern weisenden Außenkante des Wandelements vorgesehen ist. Dabei kann es im Crashfall zu einem ungewollten Entkoppeln des Bowdenzuganschlussstücks und damit des Bowdenzugs von dem Wandelement kommen, was zu einem ungewollten Öffnen der Tür oder zu einem Blockieren der Tür bei Betätigung des Türgriffs führen kann.In the known Bowden cable connection arrangement, the Bowden cable is fixed to a wall element of the lock housing. In another variant, the Bowden cable can also be fixed on the component carrier as a wall element. For this purpose, the Bowden cable connector is inserted into a Bowden cable connector receptacle that is recessed at the edge of the wall element. The wall element, which is used for coupling the Bowden cable connection piece and for this purpose has the Bowden cable connection piece receptacle on the edge, usually extends in the direction from the outside of the motor vehicle or the outer surface of the closure element to the interior of the motor vehicle or to the inner surface of the closure element, the Bowden cable connection receptacle on the outer edge facing the inside of the motor vehicle of the wall element is provided. In the event of a crash, an unwanted decoupling of the Bowden cable connection piece and thus of the Bowden cable from the wall element can occur, which can lead to an unwanted opening of the door or to a blocking of the door when the door handle is actuated.
Der Erfindung liegt das Problem zu Grunde, die bekannte Bowdenzuganschlussanordnung derart auszugestalten und weiterzubilden, dass die Betriebssicherheit im Crashfall erhöht wird.The invention is based on the problem of designing and developing the known Bowden cable connection arrangement in such a way that operational safety is increased in the event of a crash.
Das obige Problem wird bei einer Bowdenzuganschlussanordnung für ein Kraftfahrzeugschloss und/oder Türmodul einer Kraftfahrzeugverschlusselementanordnung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst.The above problem is solved in a Bowden cable connection arrangement for a motor vehicle lock and / or door module of a motor vehicle closure element arrangement according to the preamble of
Wesentlich ist die grundsätzliche Überlegung, die Einführrichtung, in der im Zuge der Montage das Bowdenzuganschlussstück in die Bowdenzuganschlussstückaufnahme eingeführt wird, von einer Krafteinwirkungsrichtung im Crashfall zu trennen. So verläuft die Krafteinwirkungsrichtung beispielsweise orthogonal zur Außenoberfläche bzw. Innenoberfläche des Verschlusselements, beispielsweise bei einem Seitenaufprall auf die Außenoberfläche einer Seitentür oder bei einem Heckaufprall auf die Außenoberfläche einer Heckklappe. Mit der Krafteinwirkungsrichtung ist hier insbesondere die zu der genannten Oberfläche orthogonale Hauptrichtungskomponente der Aufprallkraft des auftreffenden Objekts gemeint. In einer parallel zu dieser Krafteinwirkungsrichtung bzw. Hauptrichtungskomponente der Kraft verlaufenden Ebene erstreckt sich auch das Wandelement, welches zur Festlegung des Bowdenzugs über das Bowdenzuganschlussstück dient. Die Einführrichtung des Bowdenzuganschlussstücks, wenn dieses mit dem Wandelement über eine darin vorgesehene Bowdenzuganschlussstückaufnahme gekoppelt wird, verläuft dabei winkelig, insbesondere orthogonal, zu besagter Ebene, entlang der sich das Wandelement erstreckt. Die Einführrichtung liegt dadurch auch winkelig, insbesondere orthogonal, zur Krafteinwirkungsrichtung im Crashfall. Da die im Crashfall auftretenden Kräfte quer zur Einführrichtung wirken, wird ein unbeabsichtigtes Entkoppeln des Bowdenzugs vom Wandelement entgegen der Einführrichtung zuverlässig verhindert. Der Bowdenzug bleibt somit auch im Crashfall funktionsfähig und verhindert ein ungewolltes Öffnen der Tür bzw. erlaubt es weiterhin, die Tür über den Türgriff zu öffnen.What is essential is the fundamental consideration of separating the insertion direction in which the Bowden cable connector is inserted into the Bowden cable connector receptacle in the course of assembly from a direction of force in the event of a crash. For example, the direction of force is orthogonal to the outer surface or inner surface of the closure element, for example in the event of a side impact on the outer surface of a side door or in the event of a rear impact on the outer surface of a tailgate. The direction of the force action here means in particular the main directional component of the impact force of the impacting object that is orthogonal to the surface mentioned. The wall element, which serves to fix the Bowden cable via the Bowden cable connecting piece, also extends in a plane running parallel to this direction of force action or main direction component of the force. The direction of insertion of the Bowden cable connector, if this is coupled to the wall element via a Bowden cable connector receptacle provided therein, it runs at an angle, in particular orthogonally, to the plane along which the wall element extends. As a result, the direction of insertion is also angular, in particular orthogonal, to the direction of force in the event of a crash. Since the forces occurring in the event of a crash act transversely to the direction of insertion, unintentional decoupling of the Bowden cable from the wall element against the direction of insertion is reliably prevented. The Bowden cable thus remains functional even in the event of a crash and prevents the door from being opened unintentionally, and also allows the door to be opened using the door handle.
Im Einzelnen wird vorgeschlagen, dass das Bowdenzuganschlussstück und die Bowdenzuganschlussstückaufnahme derart miteinander zusammenwirken bzw. so gestaltet sind, dass das Bowdenzuganschlussstück in einer Einführrichtung winkelig, insbesondere orthogonal, zu der Ebene, entlang der sich das Wandelement erstreckt, in die Bowdenzuganschlussstückaufnahme einführbar oder eingeführt ist. Die Bowdenzuganschlussstückaufnahme ist also in dem Wandelement so geformt bzw. hat einen solchen Querschnitt, dass das Bowdenzuganschlussstück, insbesondere mit einem dafür vorgesehenen Befestigungselement des Bowdenzuganschlussstücks, in einer Richtung winkelig, insbesondere orthogonal, zu dem Wandelement eingeführt, insbesondere eingesteckt, werden kann. Die Einführrichtung ist dabei dieselbe Richtung, in der sich im Bereich der Bowdenzuganschlussstückaufnahme der Bowdenzug erstreckt, bzw. in der im Bereich der Bowdenzuganschlussstückaufnahme die Bowdenzugseele in dem Bowdenzugmantel des Bowdenzugs geführt ist.Specifically, it is proposed that the Bowden cable connection piece and the Bowden cable connection piece receptacle interact with one another or are designed in such a way that the Bowden cable connection piece can be inserted or introduced into the Bowden cable connection piece receptacle in an insertion direction, in particular orthogonally, to the plane along which the wall element extends. The Bowden cable connector receptacle is thus shaped in the wall element or has such a cross section that the Bowden cable connector, in particular with a fastening element of the Bowden cable connector provided for this purpose, can be inserted, in particular inserted, at an angle, in particular orthogonally, to the wall element. The direction of insertion is the same direction in which the Bowden cable extends in the area of the Bowden cable connector receptacle, or in which the Bowden cable core is guided in the Bowden cable jacket of the Bowden cable in the area of the Bowden cable connector receptacle.
Nach der bevorzugten Ausgestaltung gemäß Anspruch 2 ist das Bowdenzuganschlussstück von dem Wandelement ausschließlich entgegen der Einführrichtung lösbar. Mit „lösbar“ ist ein zerstörungsfreies Entkoppeln von Bowdenzug und Wandelement gemeint, insbesondere während einer regulären Demontage. Seitlich ist die Bowdenzuganschlussstückaufnahme vorzugsweise vom Material des Wandelements begrenzt, so dass zu der jeweiligen Seite oder den jeweiligen Seiten hin ein Formschluss besteht. Das Material umgibt die Bowdenzuganschlussstückaufnahme insbesondere vollständig oder über den größten Teil ihres Umfangs (Anspruch 3).According to the preferred embodiment according to
Die Ansprüche 4 bis 9 definieren eine Ausgestaltung mit einem Spalt, der die - ansonsten zumindest überwiegend oder vollständig von Material umgebene - Bowdenzuganschlussstückaufnahme mit der Außenkante des Wandelements verbindet. Ein solcher Spalt erlaubt es, im Zuge der Montage zunächst die Bowdenzugseele von der Seite, also parallel zur Ebene des Wandelements, in die Bowdenzuganschlussstückaufnahme einzufädeln und anschließend durch eine winkelig, insbesondere orthogonal, dazu gerichtete Bewegung das Bowdenzuganschlussstück mit der Bowdenzuganschlussstückaufnahme zu koppeln. Ein solches seitliches Einfädeln der Bowdenzugseele kann erforderlich sein, wenn das Bowdenzugendstück, welches beispielsweise im Schlossinnern mit einem Schließelement, beispielsweise einer Sperrklinke o.dgl., gekoppelt wird, eine Querschnittsform hat, die ein Hindurchführen des Bowdenzuganschlussstücks durch die Bowdenzuganschlussstückaufnahme in der Einführrichtung nicht erlaubt. Grundsätzlich wäre es aber auch denkbar, die Bowdenzuganschlussstückaufnahme im Querschnitt so zu gestalten, dass ein entsprechendes Bowdenzugendstück durch diese in Einführrichtung hindurchführbar wäre, wobei in diesem Fall dann auf einen solchen Spalt verzichtet werden kann. Das zuvor zur Bowdenzugseele Gesagte gilt gleichermaßen für eine optionale Dichttülle, insbesondere eine Faltenbalgtülle, die dazu dient, die Bowdenzugseele, beispielsweise im Schlossinnern, zu umgeben und abzudichten. In diesem Fall kann der Spalt auch dazu genutzt werden, eine entsprechende Dichttülle von der Seite in die Bowdenzuganschlussstückaufnahme einzufädein, bevor dann das Bowdenzuganschlussstück in Einführrichtung mit der Bowdenzuganschlussstückaufnahme gekoppelt wird. Eine entsprechende Dichttülle erstreckt sich insbesondere von dem Bowdenzuganschlussstück bzw. dessen Befestigungselement in Richtung des Bowdenzugendstücks und beispielsweise ins Gehäuseinnere. Die Dichttülle ist dann zum Einen mit dem Bowdenzuganschlusstück und zum Anderen mit der Bowdenzugseele dichtend verbunden. Da die Bowdenzugseele in dem Bowdenzuganschlussstück und dem daran angrenzenden Bowdenzugmantel axialbeweglich geführt ist, muss die Dichttülle in sich axial beweglich sein, wobei sich für diesen Fall eine Tülle in Form eines Faltenbalgs (Faltenbalgtülle) besonders anbietet.
Nach der weiter bevorzugten Ausgestaltung gemäß Anspruch 10 ist das Bowdenzuganschlussstück in der Bowdenzuganschlussstückaufnahme verrastet. Insbesondere wird dadurch ein Formschluss in und/oder entgegen der Einführrichtung gebildet. Das Bowdenzuganschlussstück kann dazu eine Rastnase oder an zwei seiner gegenüberliegenden Seiten je eine Rastnase aufweisen, die rastend mit einem Hinterschnitt am oder ortsfest zum Wandelement zusammenwirkt.According to the further preferred embodiment according to
Nach der weiter bevorzugten Ausgestaltung gemäß Anspruch 11 ist das Bowdenzuganschlussstück in der Bowdenzuganschlussstückaufnahme drehfest gelagert, kann also in der Bowdenzuganschlussstückaufnahme nicht gegenüber dieser verdreht werden. Entsprechend wird auch im Zuge der Montage das Bowdenzuganschlussstück nicht gegenüber der Bowdenzuganschlussstückaufnahme verdreht. Vielmehr ist es bevorzugt, dass das Bowdenzuganschlussstück durch eine rein lineare Bewegung in Einführrichtung in die Bowdenzuganschlussstückaufnahme einführbar ist und - durch dieselbe lineare Bewegung - in seiner Endlage fixierbar, insbesondere verrastbar, ist.According to the further preferred embodiment according to
Nach einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 13, der eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Kraftfahrzeugschloss oder Türmodul einer Kraftfahrzeugverschlusselementanordnung mit einer vorschlagsgemäßen Bowdenzuganschlussanordnung vorgeschlagen, wobei das die Bowdenzuganschlussstückaufnahme aufweisende Wandelement und/oder ein weiteres Wandelement, das gemäß Anspruch 6 insbesondere einen Gehäusedeckel bildet, Bestandteil eines Schlossgehäuses des Kraftfahrzeugschlosses oder eines Komponententrägers des Türmoduls ist. Dabei ist es jedenfalls so, dass sich das Wandelement, welches zur Kopplung des Bowdenzuganschlussstücks dient, entlang besagter Ebene parallel zur Krafteinwirkungsrichtung erstreckt. Hinsichtlich der Bowdenzuganschlussanordnung sei auf die Ausführungen zu der vorschlagsgemäßen Bowdenzuganschlussanordnung verwiesen.According to a further teaching according to
Nach einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 14, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird eine Kraftfahrzeugverschlusselementanordnung mit einem vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschloss und/oder vorschlagsgemäßen Türmodul und mit einem Verschlusselement vorgeschlagen, wobei das Verschlusselement eine zur Kraftfahrzeugaußenseite gewandte Außenoberfläche und eine zum Kraftfahrzeuginnern gewandte Innenoberfläche aufweist, wobei die Außenoberfläche und/oder Innenoberfläche orthogonal zu der Krafteinwirkungsrichtung verläuft. Dabei ist es jedenfalls so, dass das Bowdenzuganschlussstück in der Einführrichtung winkelig, insbesondere orthogonal, zu besagter Ebene in die Bowdenzuganschlussstückaufnahme eingeführt ist. Bei dem Verschlusselement handelt es sich insbesondere um eine Seitentür oder Heckklappe, wobei aber auch andere Verschlusselemente Anwendung finden können. Diesbezüglich sein auf den einleitenden Teil der Beschreibung verwiesen. Der Bowdenzug ist dabei insbesondere an der vom Bowdenzuganschlussstück entfernten Seite mit einem Türgriff, insbesondere Türinnengriff oder Türaußengriff, des Kraftfahrzeugs gekoppelt. Hinsichtlich des Kraftfahrzeugschlosses oder Türmoduls sei auf die Ausführungen zu der vorschlagsgemäßen Bowdenzuganschlussanordnung verwiesen.According to a further teaching according to
Nach einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 15, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Verfahren zur Montage eines vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschlosses oder vorschlagsgemäßen Türmoduls vorgeschlagen, bei dem das Bowdenzuganschlussstück in der Einführrichtung winkelig, insbesondere orthogonal, zu besagter Ebene in die Bowdenzuganschlussstückaufnahme eingeführt ist. Hinsichtlich des Kraftfahrzeugschlosses oder Türmoduls sei auf die Ausführungen zu der vorschlagsgemäßen Bowdenzuganschlussanordnung und der vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugverschlusselementanordnung verwiesen.According to a further teaching according to
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich Ausführungsbeispiele darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt
-
1 schematisch ein Kraftfahrzeug mit einer Seitentür, der ein vorschlagsgemäßes Kraftfahrzeugschloss mit einer vorschlagsgemäßen Bowdenzuganschlussanordnung zugeordnet ist, -
2 schematisch ein erstes Ausführungsbeispiel eines vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschlosses mit einer vorschlagsgemäßen Bowdenzuganschlussanordnung a) vor der Montage und b) nach der Montage und -
3 schematisch ein zweites Ausführungsbeispiel eines vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschlosses mit einer vorschlagsgemäßen Bowdenzuganschlussanordnung a) vor der Montage und b) nach der Montage.
-
1 schematically a motor vehicle with a side door to which a proposed motor vehicle lock with a proposed Bowden cable connection arrangement is assigned, -
2 schematically a first embodiment of a proposed motor vehicle lock with a proposed Bowden cable connection arrangement a) before assembly and b) after assembly and -
3 schematically shows a second embodiment of a proposed motor vehicle lock with a proposed Bowden cable connection arrangement a) before assembly and b) after assembly.
In den
Die vorschlagsgemäße Bowdenzuganschlussanordnung
Das in
Zur Kopplung des Bowdenzugsanschlussstücks
Wesentlich ist nun, dass das Bowdenzuganschlussstück
Die folgenden Ausführungen gelten, soweit nicht anders dargestellt, für den montierten Zustand, bei dem das Bowdenzuganschlussstück
Besonders bevorzugt ist das Bowdenzuganschlussstück
Bei dem Ausführungsbeispiel in
Wie beim Vergleich der
Die Außenkante
Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß
Um das Einfädeln der Bowdenzugseele
Der Spalt
Bei den beiden in den
Wie in den
Die Montage des Bowdenzugs
Nach einer weiteren Lehre, der eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Kraftfahrzeugschloss
Gemäß noch einer weiteren Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, wird eine Kraftfahrzeugverschlusselementanordnung
Das Verschlusselement
Schließlich wird nach noch einer weiteren Lehre, der ebenfalls eigenständige Bedeutung zukommt, ein Verfahren zur Montage eines vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschlosses
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited
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