DE19924028A1 - Vehicle door; has twist lock fixed to rear edge area and operated from inside and outside by control or handle at front edge connected to common control unit by Bowden cables - Google Patents
Vehicle door; has twist lock fixed to rear edge area and operated from inside and outside by control or handle at front edge connected to common control unit by Bowden cablesInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugtür gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a motor vehicle door according to the preamble of Claim 1.
Herkömmliche schwenkbare Kraftfahrzeugtüren sind in ihrer Schließstellung über ein Drehfallenschloß fest mit dem angrenzenden Aufbau verbunden, wobei eine Drehfalle des am hinteren Randbereich der Kraftfahrzeugtür angeordneten Drehfalfenschlosses einen karosseriefesten Schließkeil hintergreift. Ein derartiges Drehfallenschloß ist von der Fahrzeugaußenseite her mittels eines Schlüssels und vom Fahrgastraum aus mittels einer Einrichtung entriegelbar. Die Kraftfahrzeugtür ist bei entriegeltem Drehfallenschloß mittels einer Außenbetätigung oder einer Innenbetätigung öffenbar. Die Innenbetätigung umfaßt ein entfernt vom Drehfallenschloß an der Kraftfahrzeugtür angeordnetes inneres Betätigungsorgan, das über ein Übertragungselement mit der Drehfalle oder einem die Drehfalle ansteuernden Antriebshebel in Wirkverbindung steht.Conventional pivotable motor vehicle doors are in a closed position Rotary latch lock firmly connected to the adjacent structure, with a rotary latch of the rotary lock arranged at the rear edge area of the motor vehicle door engages behind a body-mounted striker. Such a rotary latch lock is from the outside of the vehicle using a key and from the passenger compartment unlockable by means of a device. The motor vehicle door is unlocked Rotary latch lock can be opened by means of an external actuation or an internal actuation. The interior control includes a remote from the rotary latch on the motor vehicle door arranged inner actuator, which via a transmission element with the Rotary latch or a drive lever controlling the rotary latch in operative connection stands.
Die bei derartigen Kraftfahrzeugtüren benachbart dem Drehfallenschloß vorgesehene Außenbetätigung weist ein äußeres Betätigungsorgan auf, das über ein weiteres Übertragungselement funktionell getrennt von der Innenbetätigung am Drehfallenschloß angreift.The one provided in such motor vehicle doors adjacent to the rotary latch lock External actuation has an external actuating member, which has another Transmission element functionally separate from the internal actuation on Rotary latch lock attacks.
Ein derartiges System läßt sich aus Gründen der Zugänglichkeit nicht bei einer Schiebetür anwenden, bei der die beiden Betätigungsorgane für die Außenbetätigung und die Innenbetätigung am vorderen Randbereich der Schiebetür vorgesehen sind.A system of this type cannot be used for one for reasons of accessibility Use the sliding door with the two actuators for external actuation and the internal actuation is provided on the front edge area of the sliding door.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum Öffnen einer Schiebetür zu schaffen, bei der ein herkömmliches Türschloß anwendbar ist, wobei die Vorrichtung einen einfachen Aufbau aufweist und sowohl vom Fahrgastraum als auch von der Fahrzeugaußenseite her betätigbar ist.The object of the invention is to provide a device for opening a sliding door create in which a conventional door lock is applicable, the device has a simple structure and both from the passenger compartment and from the Vehicle outside is operable.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere die Erfindung in vorteilhafter Weise ausgestaltende Merkmale enthalten die Unteransprüche.According to the invention, this object is achieved by the features of claim 1. Further features which advantageously design the invention contain the Subclaims.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß durch die Verwendung eines herkömmlichen Drehfallenschloß an der Schiebetür auf die Entwicklung eines neuen Schlosses verzichtet werden kann, wobei die Drehfalle oder ein die Drehfalle ansteuernder Antriebshebel über einen Bowdenzug mit einer gemeinsamen Stelleinrichtung verbunden sind und daß die Stelleinrichtung über weitere Bowdenzüge mit beiden Betätigungsorganen zusammenwirken.The main advantages achieved with the invention are that the use of a conventional rotary latch lock on the sliding door on the Development of a new lock can be dispensed with, the rotary latch or a drive lever controlling the rotary latch via a Bowden cable with a common actuating device are connected and that the actuating device via other Bowden cables interact with both actuators.
Die Bowdenzüge sind relativ toleranzunempfindlich und erlauben eine Verformung bei einem Seitencrash.The Bowden cables are relatively insensitive to tolerances and allow deformation a side crash.
Diese Anordnung zeichnet sich durch einen einfachen Aufbau aus, ist einfach zu montieren und benötigt einen verringerten Bauraum. Die zwischengeschaltete Stelleinrichtung weist eine einfache Konstruktion auf und ist einfach einzubauen.This arrangement is characterized by a simple structure, is easy to mount and requires a smaller installation space. The intermediate Actuator has a simple construction and is easy to install.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is in following described in more detail.
Es zeigenShow it
Fig. 1 eine Seitenansicht einer Kraftfahrzeugtür mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Öffnen der Kraftfahrzeugtür, Fig. 1 is a side view of a motor vehicle door with the inventive device for opening the vehicle door,
Fig. 2 eine Explosionsdarstellung der zwischengeschalteten Stelleinrichtung, Fig. 2 is an exploded view of the intermediate setting device,
Fig. 3 eine Draufsicht auf die zwischengeschaltete Stelleinrichtung in Verriegelungsstellung des Drehfallenschlosses, Fig. 3 is a plan view of the intermediate actuating means in the locking position of the rotary latch lock,
Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 3, Fig. 4 shows a section along the line IV-IV of Fig. 3,
Fig. 5 eine Ansicht in Pfeilrichtung R der Fig. 3, Fig. 5 is a view in the direction of arrow R of Fig. 3,
Fig. 6 eine Ansicht ähnlich Fig. 3 auf die zwischengeschaltete Stelleinrichtung in Entriegelungsstellung des Drehfallenschlosses bei betätigter Innenbetätigung und Fig. 6 is a view similar to Fig. 3 of the intermediate actuating device in the unlocked position of the rotary latch lock when the internal actuation and
Fig. 7 eine Ansicht ähnlich Fig. 3 auf die zwischengeschaltete Stelleinrichtung in Entriegelungsstellung des Drehfallenschlosses bei betätigter Außenbetätigung. Fig. 7 is a view similar to Fig. 3 of the intermediate actuating device in the unlocked position of the rotary latch lock when the external actuation is actuated.
Fig. 1 zeigt eine hintere Kraftfahrzeugtür 1, die als Schiebetür ausgebildet ist und von der Schließstellung A gemäß Fig. 1 nach hinten in eine nicht näher dargestellte Offenstellung verlagerbar ist und umgekehrt. In Schließstellung A ist die Kraftfahrzeugtür 1 über ein Drehfallenschloß 2 mit dem angrenzenden Aufbau 3 verbunden. Das insbesondere bei herkömmlichen Schwenktüren verwendbare Drehfallenschloß 2 ist in einem hinteren Randbereich 4 der Kraftfahrzeugtür 1 vorgesehen und umfaßt eine schwenkbare Drehfalle, die bei verriegeltem Drehfallenschloß 2 ein feststehendes karosserieseitiges Schließteil 5 hintergreift. Das Drehfallenschloß 2 ist mittels eines nicht näher dargestellten Schlüssels von der Fahrzeugaußenseite her und mittels einer Einrichtung 6 von einem Fahrgastraum 7 aus entriegelbar. Bei entriegeltem Drehfallenschloß 2 ist die Kraftfahrzeugtür 1 mittels einer Außenbetätigung 8 oder einer Innenbetätigung 9 öffenbar. Fig. 1 shows a rear motor vehicle door 1 , which is designed as a sliding door and can be shifted from the closed position A according to FIG. 1 backwards into an open position, not shown, and vice versa. In the closed position A the vehicle door 1 is connected via a rotary-latch lock 2 to the adjacent construction. 3 The rotary latch lock 2, which can be used in particular with conventional swing doors, is provided in a rear edge area 4 of the motor vehicle door 1 and comprises a pivotable rotary latch which engages behind a fixed body-side locking part 5 when the rotary latch lock 2 is locked. The rotary latch lock 2 can be unlocked from the outside of the vehicle by means of a key (not shown in more detail) and by means of a device 6 from a passenger compartment 7 . When the rotary latch lock 2 is unlocked, the motor vehicle door 1 can be opened by means of an external actuation 8 or an internal actuation 9 .
Die Innenbetätigung 9 umfaßt ein inneres verschwenkbares Betätigungsorgan 10, das über ein Übertragungselement 11 mit der Drehfalle oder einem die Drehfalle ansteuernden Antriebshebel des Drehfallenschlosses 2 in Wirkverbindung steht. Gemäß Fig. 1 ist das innere Betätigungsorgan 10 an einem vorderen inneren Randbereich der Kraftfahrzeugtür 1 - entfernt vom Drehfallenschloß 2 - angeordnet. The internal actuation 9 comprises an inner pivotable actuating member 10 , which is operatively connected via a transmission element 11 to the rotary latch or a drive lever of the rotary latch lock 2 which controls the rotary latch. Referring to FIG. 1, the inner actuating member 10 is fixed to a front inner edge region of the motor vehicle door 1 - away from the rotary latch lock 2 - arranged.
Die Außenbetätigung 8 umfaßt ein ebenfalls entfernt vom Drehfallenschloß 2 vorgesehenes äußeres schwenkbares Betätigungsorgan 12.The external actuation 8 comprises an outer pivotable actuating member 12 which is also provided at a distance from the rotary latch lock 2 .
Erfindungsgemäß ist an der Schiebetür ein herkömmliches Drehfallenschloß 2 vorgesehen, wobei von der Drehfalle oder einem die Drehfalle ansteuernden Antriebshebel ein erster relativ kurzer Bowdenzug 13 zu einer zwischengeschalteten gemeinsamen Stelleinrichtung 14 geführt ist. Von dieser Stelleinrichtung 14 sind weitere Bowdenzüge 15, 16 zum äußeren Betätigungsorgan 12 und zum inneren Betätigungsorgan 10 geführt, wobei die Betätigungsorgane 10, 12 jeweils entfernt vom Drehfallenschloß 2 im vorderen Randbereich der Schiebetür vorgesehen sind. Wenn eine der beiden Betätigungsorgane 10, 12 von einer Ruhestellung in eine Betriebsstellung verlagert wird, wird über das gemeinsame Stellelement 14 und den nachfolgenden ersten Bowdenzug 13 die Drehfalle in eine Freigabestellung bewegt.According to the invention, a conventional rotary latch lock 2 is provided on the sliding door, a first, relatively short Bowden cable 13 being guided from the rotary latch or a drive lever controlling the rotary latch to an intermediate common actuating device 14 . From this actuating device 14 , further Bowden cables 15 , 16 are guided to the outer actuating member 12 and to the inner actuating member 10 , the actuating members 10 , 12 being provided at a distance from the rotary latch lock 2 in the front edge region of the sliding door. If one of the two actuators 10 , 12 is shifted from a rest position into an operating position, the rotary latch is moved into a release position via the common actuating element 14 and the subsequent first Bowden cable 13 .
Die zwischengeschaltete Stelleinrichtung 14 ist feststehend am Aufbau 3, z. B. am Innenblech der Kraftfahrzeugtür 1 angeordnet und umfaßt eine langgestreckte Grundplatte 17, auf der ein federbeaufschlagter Schlitten 18 linear verschiebbar geführt ist (Fig. 2). Die den schwenkbaren Betätigungsorganen 10, 12 zugewandten Enden der beiden Bowdenzüge 15, 16 sind an die Betätigungsorgane 10, 12 angeschlossen, wogegen die den Betätigungsorganen 10, 12 abgewandten Enden der beiden Bowdenzüge 15, 16 mit dem angrenzenden vorderen Endbereich 19 des Schlittens 18 verbunden sind. Der zum Drehfallenschloß 2 geführte Bowdenzug 13 ist mit seinem einen Ende mit dem gegenüberliegenden hinteren Endbereich 20 des Schlittens 18 verbunden und das andere Ende des Bowdenzuges 13 wirkt mit dem Drehfallenschloß 2 zusammen.The intermediate actuator 14 is fixed to the structure 3 , for. B. arranged on the inner panel of the motor vehicle door 1 and comprises an elongated base plate 17 on which a spring-loaded carriage 18 is guided linearly displaceable ( Fig. 2). The said pivotable actuating members 10, 12 facing ends of the two Bowden cables 15, 16 are connected to the actuators 10, 12 is connected while which are connected with the operating elements 10, 12 ends of the two Bowden cables 15 facing away from, 16 to the adjacent front end portion 19 of the carriage 18 . The Bowden cable 13 guided to the rotary latch lock 2 is connected at one end to the opposite rear end region 20 of the slide 18 and the other end of the Bowden cable 13 interacts with the rotary latch lock 2 .
Der Bowdenzug 15 ist dem äußeren Betätigungsorgan 12 und der andere Bowdenzug 16 ist dem inneren Betätigungsorgan 10 zugeordnet. The Bowden cable 15 is the outer actuator 12 and the other Bowden cable 16 is assigned to the inner actuator 10 .
Jeder Bowdenzug 13, 15, 16 umfaßt einen innenliegenden Seilzug 21 und eine äußere Bowdenzughülle 22, wobei die Bowdenzughülle 22 an dem der Stelleinrichtung 14 zugewandten Ende ein angespritztes endseitiges Anschlußstück 23 aufweist. Jedes Anschlußstück 23 umfaßt zwei mit Abstand zueinander angeordnete vorstehende Ringbunde 24, 25 und einen dazwischenliegenden zylindrischen Bereich 26, der einen geringeren Außendurchmesser aufweist als die Ringbunde 24, 25.Each Bowden cable 13, 15, 16 comprises an inner cable 21 and an outer Bowden cable 22, wherein the Bowden cable sheath to which the actuator 22 has 14 facing the end of an injection-molded end-side fitting 23rd Each connecting piece 23 comprises two projecting annular collars 24 , 25 arranged at a distance from one another and an intermediate cylindrical region 26 which has a smaller outer diameter than the annular collars 24 , 25 .
Die Anschlußstücke 23 der Bowdenzughüllen 22 sind in korrespondierenden Ausnehmungen 27 von endseitigen stirnseitigen Haltestegen 28, 29 der Grundplatte 17 festlegbar, wobei die Ausnehmungen 27 nach oben hin offen ausgebildet sind.The connecting pieces 23 of the Bowden cable sheaths 22 can be fixed in corresponding recesses 27 of end-side holding webs 28 , 29 of the base plate 17 , the recesses 27 being designed to be open at the top.
Die Seilzüge 21 überragen die zugeordneten Bowdenzughüllen 22 bereichsweise und weisen an ihren freien Enden jeweils einen querverlaufenden Haltebolzen 30 auf, die mit den Seilzügen 21 fest verbunden sind.The cables 21 project beyond the assigned Bowden cable casings 22 in regions and each have a transverse retaining bolt 30 at their free ends, which are firmly connected to the cables 21 .
An der den beiden nebeneinanderliegend angeordneten Bowdenzügen 15, 16 zugewandten querverlaufenden Stirnwand 31 des Schlittens 18 ist eine nach oben hin offene T-förmige Ausnehmung 32 zum Einführen der Seilzüge 21 beider Bowdenzüge 15, 16 ausgebildet, wobei zur Festlegung der Bowdenzüge 15, 16 am Schlitten 18 von oben her eine Klipsleiste 33 auf den Schlitten 18 aufgeklipst wird. Die Klipsleiste 33 weist beabstandete Aussparungen 34 zum Hindurchführen der Seilzüge 21 auf und erstreckt sich zwischen der Innenseite der querverlaufenden Stirnwand 31 und den beiden nebeneinanderliegenden querverlaufenden Haltebolzen 30 der Seilzüge 21. Die Klipsleiste 33 hintergreift mit seitlichen Rastnasen 35 aufrechte längsverlaufende Haltelaschen 36 des Schlittens 18.On the transverse end wall 31 of the slide 18 facing the two adjacent Bowden cables 15 , 16 , an upwardly open T-shaped recess 32 is formed for inserting the cables 21 of both Bowden cables 15 , 16 , with the Bowden cables 15 , 16 being fixed on the slide 18 is clipped from above a Klipsleiste 33 on the carriage 18th The clip strip 33 has spaced-apart recesses 34 for passing the cables 21 and extends between the inside of the transverse end wall 31 and the two adjacent transverse retaining bolts 30 of the cables 21 . The clip strip 33 engages behind upright longitudinal retaining tabs 36 of the slide 18 with lateral latching lugs 35 .
Im Ausführungsbeispiel sind an beiden vorderen Längsseiten des Schlittens 18 Haltelaschen 36 vorgesehen. In the exemplary embodiment, 18 retaining tabs 36 are provided on both front longitudinal sides of the slide.
Am gegenüberliegenden Ende des Schlittens 18 ist eine querverlaufende sich über die ganze Breite des Schlittens 18 erstreckende U-förmige Aufnahme 37 ausgebildet, die aus einer Bodenwand 38 des Schlittens 18 und einem abgebogenen oberen Schenkel 39 besteht. Der obenliegende Schenkel 39 ist mit einer mittigen Aussparung 40 zum Einhängen des Seilzuges 21 des zum Drehfallenschloß 2 geführten Bowdenzugs 13 versehen. Der endseitige querverlaufende Haltebolzen 30 des Bowdenzuges 13 stützt sich am innenliegenden Grund der U-förmigen Aufnahme 37 ab.At the opposite end of the carriage 18 a transverse extending over the entire width of the carriage 18 U-shaped receptacle 37 is formed, consisting of the carriage 18, and a bent upper leg 39 of a bottom wall 38th The upper leg 39 is provided with a central recess 40 for hanging the cable 21 of the Bowden cable 13 guided to the rotary latch lock 2 . The end transverse retaining bolt 30 of the Bowden cable 13 is supported on the inner base of the U-shaped receptacle 37 .
Der linear verschiebbare Schlitten 18 wirkt mit der darunterliegenden Grundplatte 17 über zumindest eine Schiebeführung zusammen.The linearly displaceable slide 18 interacts with the underlying base plate 17 via at least one sliding guide.
Die Schiebeführung wird durch einen an einer Bodenwand 38 des Schlittens 18 angeordneten langgestreckten Führungsschlitz 41 gebildet, der mit zumindest einem an der Oberseite der Grundplatte 17 vorgesehenen Führungsbolzen 42 in Wirkverbindung steht.The sliding guide is formed by an elongated guide slot 41 which is arranged on a bottom wall 38 of the slide 18 and is operatively connected to at least one guide pin 42 provided on the upper side of the base plate 17 .
Im Ausführungsbeispiel sind zwei beabstandet angeordnete Führungsbolzen 42 an der Grundplatte 17 vorgesehen. Jeder Führungsbolzen 42 ist mit der Grundplatte 17 verbunden. Dies kann durch Schrauben, Nieten, Schweißen oder dgl. erfolgen. Jeder Führungsbolzen 42 weist einen ersten zylindrischen Abschnitt 43 auf, wobei der Durchmesser des zylindrischen Abschnitts 43 geringfügig kleiner ist als die Breite des länglichen Führungsschlitzes 41. An den zylindrischen Abschnitt 43 schließt sich oberhalb des Schlittens 18 ein zylindrischer Kopfabschnitt 44 an, der den langgestreckten Führungsschlitz 41 in Querrichtung beidseitig überragt. Zur Montage des Schlittens 18 auf die Grundplatte 17 weist der Führungsschlitz 41 zwei örtlich vergrößerte Einführbereiche 45 für die beiden Führungsbolzen 42 auf. In the exemplary embodiment, two spaced-apart guide bolts 42 are provided on the base plate 17 . Each guide pin 42 is connected to the base plate 17 . This can be done by screwing, riveting, welding or the like. Each guide pin 42 has a first cylindrical section 43 , the diameter of the cylindrical section 43 being slightly smaller than the width of the elongated guide slot 41 . A cylindrical head section 44 adjoins the cylindrical section 43 above the carriage 18 and projects beyond the elongated guide slot 41 in the transverse direction on both sides. To mount the slide 18 on the base plate 17 , the guide slot 41 has two locally enlarged insertion areas 45 for the two guide bolts 42 .
An der Grundplatte 17 sind örtlich an beiden Längsseiten aufrechte, sich in Längsrichtung der Grundplatte 17 erstreckende Haltelaschen 46 abgestellt, wobei sowohl die Haltelaschen 46 der Grundplatte 17 als auch die Haltelaschen 36 des Schlittens 18 jeweils mit einer Öffnung 47 versehen sind, an der Endbereiche einer zwischengeschalteten Zugfeder 48 eingehängt sind. Im Ausführungsbeispiel ist der Schlitten 18 an beiden Längsseiten über Zugfedern 48 mit der Grundplatte 17 verbunden, wobei sich die Zugfedern 48 in Längsrichtung der Stelleinrichtung 14 erstrecken.On the base plate 17 locally upright, extending in the longitudinal direction of the base plate 17 holding tabs 46 are parked, both the holding tabs 46 of the base plate 17 and the holding tabs 36 of the carriage 18 are each provided with an opening 47 at the end regions of one intermediate tension spring 48 are hooked. In the exemplary embodiment, the carriage 18 is connected to the base plate 17 on both longitudinal sides via tension springs 48 , the tension springs 48 extending in the longitudinal direction of the adjusting device 14 .
Die Fig. 3 und 4 zeigen die Stellung des Schlittens 18 bei verriegeltem Drehfallenschloß 2. FIGS. 3 and 4 show the position of the carriage 18 at the locked rotary-latch lock 2.
Beim Betätigen der Innenbetätigung 9 wird durch Verschwenken des Betätigungsorganes 10 der Bowdenzug 16 und damit auch der Schlitten 18 um einen Weg a in Pfeilrichtung s bewegt, wodurch durch die lineare Verschiebebewegung des Schlittens 18 auch der Bowdenzug 13 gezogen und damit das Drehfallenschloß 2 entriegelt wird (Fig. 6). Der andere Bowdenzug 15 verbleibt in seiner ursprünglichen Stellung.When the internal actuation 9 is actuated, the Bowden cable 16 and thus also the slide 18 are moved by a distance a in the direction of arrow s by pivoting the actuating element 10 , whereby the Bowden cable 13 is also pulled by the linear displacement movement of the slide 18 and the rotary latch lock 2 is thus unlocked ( Fig. 6). The other Bowden cable 15 remains in its original position.
In Fig. 7 ist die Stellung des Schlittens 18 und der Bowdenzüge 13, 15, 16 bei betätigter Außenbetätigung 8 dargestellt. Durch das Verschwenken des Betätigungsorganes 12 wird hier der Bowdenzug 15, der Schlitten 18 und der Bowdenzug 13 in Pfeilrichtung s bewegt, wogegen der Bowdenzug 16 in der in Fig. 3 dargestellten Lage verbleibt.In Fig. 7, the position of the carriage 18 and the Bowden cables 13, shown at actuated outside actuating 8 15, 16. By pivoting the actuator 12 , the Bowden cable 15 , the carriage 18 and the Bowden cable 13 are moved in the direction of arrow s, whereas the Bowden cable 16 remains in the position shown in FIG. 3.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19924028A DE19924028A1 (en) | 1999-05-26 | 1999-05-26 | Vehicle door; has twist lock fixed to rear edge area and operated from inside and outside by control or handle at front edge connected to common control unit by Bowden cables |
Applications Claiming Priority (1)
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| DE19924028A DE19924028A1 (en) | 1999-05-26 | 1999-05-26 | Vehicle door; has twist lock fixed to rear edge area and operated from inside and outside by control or handle at front edge connected to common control unit by Bowden cables |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19924028A1 true DE19924028A1 (en) | 2000-11-30 |
Family
ID=7909183
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19924028A Withdrawn DE19924028A1 (en) | 1999-05-26 | 1999-05-26 | Vehicle door; has twist lock fixed to rear edge area and operated from inside and outside by control or handle at front edge connected to common control unit by Bowden cables |
Country Status (1)
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|---|---|
| DE (1) | DE19924028A1 (en) |
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