DE102006037363B3 - Actuating device for door i.e. sliding door, of motor vehicle, has spring-loaded adjusting unit with locking unit, and fixing unit arranged at housing upper part, where fixing unit is engaged at locking unit in closed condition of coupling - Google Patents
Actuating device for door i.e. sliding door, of motor vehicle, has spring-loaded adjusting unit with locking unit, and fixing unit arranged at housing upper part, where fixing unit is engaged at locking unit in closed condition of coupling Download PDFInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung für eine Türe eines Fahrzeugs, mit einer Türinnenbetätigung, welche durch einen ersten Seilzug mit einer Kupplung verbunden ist, und einer Türaußenbetätigung, welche mit einem zweiten Seilzug mit der Kupplung verbunden ist. Die Betätigungsvorrichtung umfasst des Weiteren einen dritten Seilzug, welcher einerseits durch die Kupplung mit dem ersten und dem zweiten Seilzug gekoppelt ist und andererseits mit einer Schließeinrichtung zum Öffnen und Schließen der Türe verbunden ist, und durch welchen dritten Seilzug abhängig von der Betätigung der Türinnenbetätigung oder der Türaußenbetätigung die Betätigung der Schließvorrichtung bewirkbar ist.The The invention relates to an actuating device for one Door of one Vehicle, with an inside door operation, which is connected by a first cable with a coupling, and an outside door operation, which is connected to a second cable with the coupling. The actuator further comprises a third cable, which on the one hand by the coupling is coupled to the first and second cables and on the other hand with a closing device for opening and closing the Door connected is, and by which third cable depending on the operation of the Inside door operation or the door outside the operation of the closing device is feasible.
Aus
der
Darüber hinaus
ist aus der
Aus
der
Aus
der
Ferner
zeigt die
Daher ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Betätigungsvorrichtung sowie ein Verfahren zum Betätigen einer Tür zu schaffen, mit welcher bzw. mit welchem die sichere und verschleißfreie Türbetätigung gewährleistet werden kann. Insbesondere soll eine positionsstabile Arretierung von Komponenten der Betätigungsvorrichtung in einer Kupplung erreicht werden, so dass das System eine toleranzfreie Einstellung behält und Seilzugtoleranzen bei der Montage durch eine selbsttätige Justierungsvorrichtung eliminiert werden.Therefore It is an object of the present invention, an actuating device and a method for actuating a door to provide, with which or with which ensures the safe and wear-free door operation can be. In particular, a position-stable locking of components of the actuator be achieved in a clutch, so that the system has a tolerance-free Retains setting and cable tolerances eliminated during assembly by an automatic adjustment device become.
Diese Aufgabe wird durch eine Betätigungsvorrichtung, welche die Merkmale nach Patentanspruch 1 aufweist, und ein Verfahren, welches die Merkmale nach Patentanspruch 9 aufweist, gelöst.These The object is achieved by an actuating device, which has the features of claim 1, and a method which has the features of claim 9 solved.
Eine erfindungsgemäße Betätigungsvorrichtung ist zur Betätigung einer Türe eines Fahrzeugs, insbesondere einer Schiebetüre, ausgebildet. Die Betätigungsvorrichtung umfasst eine Türinnenbetätigung, welche durch einen ersten Seilzug mit einer Kupplung verbunden ist. Darüber hinaus umfasst die Betätigungsvorrichtung eine Türaußenbetätigung, welche mit einem zweiten Seilzug mit der Kupplung verbunden ist. Ein dritter Seilzug der Betätigungsvorrichtung ist einerseits mit der Kupplung verbunden und somit mit dem ersten und dem zweiten Seilzug gekoppelt, und andererseits mit einer Schließeinrichtung zum öffnen und Schließen der Türe verbunden. Durch diesen dritten Seilzug ist abhängig von der Betätigung der Türinnenbetätigung oder der Türaußenbetätigung die Betätigung der Schließvorrichtung bewirkbar und dadurch das öffnen oder Schließen der Türe des Fahrzeugs bewirkbar. Die drei Seilzüge sind durch ein in der Kupplung bewegbares Schiebeelement gekoppelt. Der erste und der zweite Seilzug sind zur relativen Bewegung zwischen dem Schiebeelement und diesen beiden Seilzügen in Führungsschienen des Schiebeelements geführt.An actuating device according to the invention is designed for actuating a door of a vehicle, in particular a sliding door. The actuating device comprises a door inner actuator, which is connected by a first cable with a coupling. In addition, the actuator comprises an outside door operation, which is connected to a second cable with the coupling. A third cable of the actuator is on the one hand connected to the coupling and thus coupled to the first and the second cable, and on the other hand connected to a closing device for opening and closing the door. By this third cable, the operation of the locking device is effected and thereby the opening or closing of the door of the vehicle effected depending on the operation of the door inner or the outside door operation. The three cables are coupled by a movable in the clutch sliding element. The first and the second cable are guided for relative movement between the sliding element and these two cables in guide rails of the sliding element.
Der dritte Seilzug ist mit einer Vorspanneinrichtung verbunden, welche ein federbelastetes Verstellelement umfasst.Of the third cable is connected to a biasing device, which comprises a spring-loaded adjusting element.
Das federbelastete Verstellelement weist an seinen Außenseiten Rastelemente, beispielsweise in Form von Rippen oder Verzahnungen, auf. In diese Elemente greift ein ebenso ausgebildetes Fixierungselement ein. Dies ist an einem Gehäuseoberteil der Kupplung angebracht. Durch Eingriff dieser Elemente des Gehäuseoberteils beim Schließen der Kupplung in die entsprechenden Elemente der Positioniermechanik, insbesondere der Verzahnung eines federbelasteten Verstellelements, kann dieses in seiner Einbaulage eingestellt und positionsstabil gehalten werden. Das gesamte System kann sich dadurch selbstständig toleranzfrei einstellen. Beim Schließen des Kupplungsgehäuses wird bevorzugt das federvorgespannte Verstellelement in dieser Stellung arretiert, so dass das System die toleranzfreie Einstellung beibehält. Seilzugtoleranzen werden bei der Montage durch eine derartige selbstständige Justierungsvorrichtung in der Kupplung eliminiert.The spring-loaded adjusting element has on its outer sides Locking elements, for example in the form of ribs or teeth, on. In these elements engages an equally trained fixing element one. This is on an upper housing part the clutch attached. By engagement of these elements of the upper housing part while closing the coupling into the corresponding elements of the positioning mechanism, in particular the toothing of a spring-loaded adjusting element, This can be adjusted in its mounting position and position stable being held. The entire system can thereby independently tolerance-free to adjust. While closing of the coupling housing is preferred, the spring-biased adjustment in this position locked, so that the system maintains the tolerance-free adjustment. cable tolerances be during assembly by such a self-adjusting device eliminated in the clutch.
Durch diese Ausgestaltung kann eine stets sichere und zuverlässige Betätigung ermöglicht werden. Insbesondere können der erste und der zweite Seilzug auch bei einer jeweiligen Nichtbetätigung so gehalten werden, dass ihre Position im Wesentlichen stabil gehalten werden kann und darüber hinaus ein sich relativ dazu bewegendes Schiebeelement keine Beschädigung daran verursacht. Durch das Führen in Führungsschienen kann darüber hinaus auch gewährleistet werden, dass bei einer relativen Bewegung dieser Elemente zueinander ein Verspreizen oder Beschädigen verhindert werden kann.By This configuration can be made possible always safe and reliable operation. In particular, you can the first and the second cable also held at a respective non-operation so that their position will be kept substantially stable can and over In addition, a relatively moving sliding element no damage it caused. By leading in guide rails can over it also guaranteed be that with a relative movement of these elements to each other a spreading or damaging can be prevented.
Insbesondere kann dadurch ein Abknicken desjenigen Seilzugs erreicht werden, an dem keine Zugkraft wirkt und gegenüber dem sich das Schiebeelement relativ bewegt.Especially This can be achieved kinking of that cable, on which no tensile force acts and against which the sliding element relatively moved.
Bevorzugt sind die Führungsschienen im Wesentlichen in Bewegungsrichtung des Schiebeelements ausgebildet. Dadurch kann stets eine lineare Bewegung erreicht werden. Umlenkungen und somit Reibungsstellen können dadurch verhindert werden.Prefers are the guide rails formed substantially in the direction of movement of the sliding element. As a result, a linear movement can always be achieved. deflections and thus friction points can be prevented.
Bevorzugt erstrecken sich die Führungsschienen in Längsrichtung des Schiebeelements parallel zueinander. Dies ermöglicht eine besonders Platz sparende und die Funktion positiv beeinflussende Ausgestaltung.Prefers extend the guide rails longitudinal of the sliding element parallel to each other. This allows a particularly space-saving and positively influencing the function Design.
Bevorzugt erstreckt sich der im Schiebeelement angeordnete Teilbereich des dritten Seilzugs zwischen den Führungsschienen. Insbesondere erstreckt sich dieser Teilbereich des dritten Seilzugs parallel zu den Führungsschienen. Auch dadurch kann eine besonders kompakte und funktionssichere Ausgestaltung gewährleistet werden. Stets sind somit alle drei Seilzüge innerhalb der Kupplung und somit auch innerhalb des Schiebeelements im Wesentlichen parallel zueinander orientiert. Die gleiche Richtung zwischen den Seilzügen innerhalb der Kupplung zu den möglichen Bewegungsrichtungen des Schiebeelements kann dadurch gewährleistet werden. Auch dadurch kann ein einfaches und aufwandsarmes Konzept ermöglicht werden, welches darüber hinaus auch sehr materialschonend funktioniert.Prefers extends arranged in the sliding element portion of the third cable between the guide rails. In particular, this portion of the third cable extends parallel to the guide rails. This also makes a particularly compact and reliable design guaranteed become. Thus, all three cables are always inside the clutch and thus also within the sliding element substantially parallel oriented to each other. The same direction between the cables inside the clutch to the possible Movement directions of the sliding element can be ensured become. This can also be a simple and low-effort concept allows which is about it It also works very gently.
Insbesondere ist derjenige Teilbereich des dritten Seilzugs, welcher sich im Schiebeelement erstreckt, in dem Schiebeelement positionsstabil befestigt. Eine Beweglichkeit wie sie der erste und der zweite Seilzug aufweisen, ist bei dieser Ausgestaltung für den dritten Seilzug nicht vorgesehen. Durch diese spielfreie Anordnung kann die Kraftübertragung und somit die unverzügliche Wirkung des Seilzugs erreicht werden.Especially is the part of the third cable, which is located in the Sliding element extends, position stable in the sliding element attached. A mobility like the first and the second cable have, is not provided in this embodiment for the third cable. Through this play-free arrangement, the power transmission and thus the immediate effect of the cable can be achieved.
Bevorzugt sind die Führungsschienen so angeordnet, dass bei einer aufgrund einer Zugbewegung des ersten oder des zweiten Seilzugs bewirkten Bewegung des Schiebeelements in Zugrichtung, derjenige der beiden Seilzüge, welcher der Zugkraft nicht unmittelbar ausgesetzt ist, und zu dem sich das Schiebeelement relativ bewegt, im Wesentlichen positionsstabil verbleibt. Wird also die Türinnenbetätigung betätigt und dadurch der zugeordnete erste Seilzug gezogen, so resultiert daraus eine Bewegung in Zugrichtung des Schiebeelements. Da der zweite Seilzug ohne Kraftbeauschlagung ist, da die Türaußenbetätigung nicht betätigt wird, bleibt dieser im Wesentlichen positionsstabil bestehen und das Schiebeelement gleitet aufgrund der ausgebildeten Führungsschiene für diesen zweiten Seilzug an diesem zweiten Seilzug entlang. In analoger Weise gilt dies für den ersten Seilzug, wenn eine Türaußenbetätigung erfolgt.Prefers are the guide rails arranged so that at one due to a pulling movement of the first or the second cable caused movement of the sliding element in the pulling direction, that of the two cables, which is not the tensile force is directly exposed, and to which the sliding element relative moves, remains substantially positionally stable. So will the Door inner operated and thereby pulled the associated first cable, it results a movement in the pulling direction of the sliding element. Because the second cable without force compensation is, since the door outside operation is not operated, this remains essentially stable position and the sliding element slides due to the trained guide rail for this second cable along this second cable. In an analogous way this applies to the first cable when an outside door operation takes place.
Die beiden ersten Seilzüge können unabhängig voneinander betätigt werden. Hierbei bleibt der jeweils nicht betätigte Seilzug, der erste oder der zweite Seilzug, in einem durch die Führungsschiene gebildeten Freilauf. Somit ist dieser nicht betätigte Seilzug frei von Zug- oder Schubbeanspruchungen, wodurch ein Abknicken dieses Seilzugs verhindert wird. Die Führungsschienen sind bevorzugt als Leerlaufbuchsen ausgebildet.The first two cables can be operated independently. This remains the respective non-actuated cable, the first or the second cable, in a freewheel formed by the guide rail. Thus, this non-actuated cable is free of tensile or shear stresses, whereby a kinking of this cable is prevented. The guide rails are preferably designed as idle sockets.
In bevorzugter Weise ist diese Vorspanneinrichtung in der Kupplung angeordnet. Dadurch kann eine kompakt aufgebaute und mechanisch stabile Betätigungsvorrichtung geschaffen werden. Nicht zuletzt kann durch diese bauraumoptimierte Ausge staltung auch eine optimale Funktionskopplung gewährleistet werden.In Preferably, this biasing device is in the coupling arranged. This allows a compact and mechanical stable actuator be created. Last but not least, this space-optimized It also ensures optimum functional coupling become.
Bevorzugt ist eine Einbaulage der Vorspanneinrichtung in der Kupplung durch eine Positioniermechanik fixierbar.Prefers is an installation position of the biasing device in the coupling by a positioning mechanism fixable.
Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren zum Betätigen einer Türe, insbesondere einer Schiebetüre, eines Fahrzeugs, wird abhängig von der Betätigung einer Türinnenbetätigung oder einer Türaußenbetätigung des Fahrzeugs ein der Türinnenbetätigung zugeordneter erster Seilzug oder ein der Türaußenbetätigung zugeordneter zweiter Seilzug betätigt. Abhängig davon wird ein in einer Kupplung bewegbar angeordnetes und mit dem ersten und dem zweiten Seilzug gekoppeltes Schiebeelement bewegt. Abhängig von der Bewegung des Schiebeelements wird ein mit dem Schiebeelement gekoppelter dritter Seilzug so bewegt, dass die mit dem dritten Seilzug verbundene Schließeinrichtung zum Öffnen und Schließen der Türe betätigt wird. Abhängig von der Betätigung durch die Türinnen- oder der Türaußenbetätigung wird der zweite oder der erste Seilzug durch die relative Bewegung des Schiebeelements zu dem jeweiligen Seilzug in Führungsschienen des Schiebeelements geführt. Die Betätigung der Türe kann dadurch funktionsoptimiert und verschleißarm durchgeführt werden. Die sichere Betätigung ist durch das Führen des nicht unmittelbar mit einer Zugkraft beaufschlagten Seilzugs in einer Führungsschiene auch sicherer durchführbar, da eine Verspreizung oder Verklemmung des relativ elastischen Seilzugs verhindert werden kann.at a method according to the invention for Actuate a door, in particular a sliding door, of a vehicle becomes dependent from the operation a door operation or an outside door operation of the Vehicle assigned to the inside door operation first cable or assigned to the outside door operation second cable operated. Dependent thereof is a movably arranged in a clutch and with the first and the second cable coupled sliding element moves. Dependent from the movement of the sliding element becomes one with the sliding element coupled third cable so moved that with the third cable connected locking device to open and Shut down the door actuated becomes. Dependent from the operation through the door or the outside door operation becomes the second or the first cable pull by the relative movement of the Sliding element to the respective cable in guide rails of the sliding element guided. The operation the door can be functionally optimized and carried out wear-resistant. Safe operation is by leading of the cable not directly subjected to a pulling force in a guide rail safer, because a spread or jamming of the relatively elastic cable pull can be prevented.
Der jeweils nicht unmittelbar von einer Zugkraft beaufschlagte erste oder zweite Seilzug wird bevorzugt im Wesentlichen positionsstabil gehalten und das sich aufgrund der Zugbewegung auf den anderen Seilzug bewegende Schiebeelement gleitet relativ sanft und zielgeführt an dem stillstehenden Seilzug relativ dazu entlang. Die Führungsschiene gewährleistet diese verschleißarme relative Bewegung zwischen dem Schiebeelement und dem jeweiligen Seilzug.Of the each not immediately acted upon by a tensile first or second cable is preferably substantially stable in position held and that due to the pulling movement on the other cable moving sliding element glides relatively gently and purposefully on the stationary cable relative to it along. The guide rail guaranteed these wear-resistant relative movement between the sliding element and the respective cable pull.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Betätigungsvorrichtung sind, soweit übertragbar, auch als vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens anzusehen.advantageous Embodiments of the actuating device according to the invention are, as far as transferable, also as advantageous embodiments of the method according to the invention to watch.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:One embodiment The invention is explained in more detail below with reference to schematic drawings. It demonstrate:
In den Figuren werden gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen.In The figures are the same or functionally identical elements with the provided the same reference numerals.
In
Darüber hinaus
mündet
an der gleichen Seite ein weiterer zweiter Seilzug
An
der der Einmündung
des ersten und des zweiten Seilzugs
Das
erste Gehäuseunterteil
Das
Schiebeelement
Die
beiden ersten Seilzüge
Dazu
umfasst das Schiebeelement
Der
dritte Seilzug
In
dem zweiten Gehäuseunterteil
In
Aufgrund
der im Wesentlichen Gleichorientierung der drei Seilzüge
Ist
beispielsweise die Schiebetüre,
insbesondere eine Laderaumschiebetüre, eines als Transporter ausgebildeten
Fahrzeugs durch einen Feststeller in geöffneter Position gehalten,
kann wahlweise die Türinnenbetätigung oder
die Türaußenbetätigung zur Lösung dieser
Positionierung verwendet werden. Die in
Indem
die durch die Zugbewegung des zweiten Seilzugs
In
analoger Weise ist der Vorgang, wenn die Türaußenbetätigung betätigt wird und dadurch der zweite
Seilzug
Das
Schiebeelement
Das
im dritten Seilzug
Bevorzugt
ist die Vorspanneinrichtung
In
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE102006037363A DE102006037363B3 (en) | 2006-08-09 | 2006-08-09 | Actuating device for door i.e. sliding door, of motor vehicle, has spring-loaded adjusting unit with locking unit, and fixing unit arranged at housing upper part, where fixing unit is engaged at locking unit in closed condition of coupling |
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DE102006037363A DE102006037363B3 (en) | 2006-08-09 | 2006-08-09 | Actuating device for door i.e. sliding door, of motor vehicle, has spring-loaded adjusting unit with locking unit, and fixing unit arranged at housing upper part, where fixing unit is engaged at locking unit in closed condition of coupling |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102006037363B3 true DE102006037363B3 (en) | 2008-02-07 |
Family
ID=38885234
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102006037363A Active DE102006037363B3 (en) | 2006-08-09 | 2006-08-09 | Actuating device for door i.e. sliding door, of motor vehicle, has spring-loaded adjusting unit with locking unit, and fixing unit arranged at housing upper part, where fixing unit is engaged at locking unit in closed condition of coupling |
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Legal Events
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Owner name: MERCEDES-BENZ GROUP AG, DE Free format text: FORMER OWNER: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE Owner name: DAIMLER AG, DE Free format text: FORMER OWNER: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
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R079 | Amendment of ipc main class |
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