DE102018115149A1

DE102018115149A1 - Trägerleiste für das e-rocker-System

Info

Publication number: DE102018115149A1
Application number: DE102018115149.7A
Authority: DE
Inventors: Dimitri Schott; Harald Elendt
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2018-06-25
Filing date: 2018-06-25
Publication date: 2020-01-02

Abstract

Vorgeschlagen ist ein variabler Ventiltrieb einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, mit zumindest einem Gaswechselventil pro Zylinder, dessen Ventilhub jeweils durch mindestens einen Nocken einer Nockenwelle vorgegeben und mittels eines schaltbaren Schlepphebels durch eine Axialverschiebung eines in einer Querbohrung desselben geführten und aus einer Seitenwand des Schlepphebels vorstehenden Schaltbolzens selektiv abschaltbar oder auf einen anderen Hubverlauf umschaltbar ist, wobei die Schaltbolzen der Schlepphebel über federnde Verbindungselemente mit zumindest einer Schaltleiste verbunden sind, welche parallel zur Nockenwelle angeordnet und in Führungsschlitzen (7) einer an der Brennkraftmaschine befestigten Trägerleiste (1) geführt sowie mittels zumindest eines maschinenfest abgestützten Linearaktuators gegen die Kraft eines ebenfalls maschinenfest abgestützten Federelements aus einer Ruhestellung in eine Schaltstellung längs verschiebbar ist und wobei die Trägerleiste (1) als Blechbiegeteil ausgeführt ist.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen variablen Ventiltrieb einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, mit zumindest einem Gaswechselventil pro Zylinder, dessen Ventilhub jeweils durch mindestens einen Nocken einer Nockenwelle vorgegeben und mittels eines schaltbaren Schlepphebels durch eine Axialverschiebung eines in einer Querbohrung desselben geführten und aus einer Seitenwand des Schlepphebels vorstehenden Schaltbolzens selektiv abschaltbar oder auf einen anderen Hubverlauf umschaltbar ist, wobei die Schaltbolzen der Schlepphebel über federnde Verbindungselemente mit zumindest einer Schaltleiste verbunden sind, welche parallel zur Nockenwelle angeordnet und in Führungsschlitzen einer an der Brennkraftmaschine befestigten Trägerleiste geführt sowie mittels zumindest eines maschinenfest abgestützten Linearaktuators gegen die Kraft eines ebenfalls maschinenfest abgestützten Federelements aus einer Ruhestellung in eine Schaltstellung längs verschiebbar ist.
Eine derartige Anordnung eines variablen Ventiltriebes ist in der noch nicht veröffentlichten Patentanmeldung DE 10 2017 129 420.1 der Anmelderin beschrieben. Dort ist eine Trägerleiste vorgesehen, die aufgrund ihrer komplexen Geometrie als Gussteil hergestellt ist. Eine solche Trägerleiste ist in der Herstellung und wegen der Fertigbearbeitung kostenaufwändig.
Aufgabe der Erfindung ist es, die zuvor beschriebenen Nachteile der bekannten variablen Ventiltriebsteuerung zu vermeiden und eine Trägerleiste zur Verfügung zu stellen, die einfach und kostengünstig in der Herstellung ist.
Gelöst wird die Aufgabe der Erfindung dadurch, dass die Trägerleiste als Blechbiegeteil ausgeführt ist. Vorzugsweise ist die Trägerleiste als einstückiges, gestanztes Blechteil ausgebildet, das in mehreren Schritten zu der Trägerleiste gebogen und geformt wird. Auch die Führungsschlitze sind am Blechteil angeformt und werden beim Biegevorgang ebenfalls hergestellt. Sie müssen nicht, wie beim Stand der Technik, nachträglich erstellt werden. Die Führungsschlitze können auch so groß ausgeführt und so angeordnet werden, dass mehrere Schaltleisten in die Führungsschlitze passen und parallel zueinander, z.B. für eine Mehraktuatoranwendung, geführt werden. Von Bedeutung ist weiterhin, dass die Blechumformung gegenüber den gängigen Gussverfahren eine ohne Nachbehandlung sofort verwendbare Materialoberfläche mit einer niedrigen Oberflächenrauigkeit aufweist, weil die Blechrohlinge eine qualitativ hochwertige gewalzte Oberfläche aufweisen. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass im Bereich eines Führungsschlitzes eine Stützlasche für das Federelement angeformt ist, so dass sich das Federelement an der Trägerleiste abstützen kann.
Die Erfindung ist in den Zeichnungen beschrieben:

• 1 zeigt eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Trägerleiste,
• 2 zeigt eine Draufsicht auf die Trägerleiste gemäß 1,
• 3 zeigt eine Seitenansicht der Längsseite der Trägerleiste gemäß 1 und
• 4 zeigt eine Seitenansicht der Querseite der Trägerleiste gemäß 3.

In den 1 bis 4 ist, soweit im Einzelnen dargestellt, mit 1 eine Trägerleiste bezeichnet, die eine entlang der Brennkraftmaschine verlaufende Befestigungsleiste 2 aufweist, an die Lagerstellen 3 - 6 angeformt sind, die zu Führungsschlitzen 7 umgeformt sind. Die Führungsschlitze 7 sind durch mehrfaches Umformen der Lagerstellen so ausgeführt, dass sie die darin einzubauende Schaltleiste umfassen. An der äußeren Lagerstellen 6 ist im Bereich des Führungsschlitzes 7 eine Federaufnahme 8 eingeformt, in der ein nicht dargestelltes Federelement eingesetzt werden kann. Am Ende dieser Lagerstelle 6 ist eine Stützlasche 9 angeformt, die die maschinenfeste Abstützung des Federelements sicherstellt.
Die Trägerleiste 1 wird mittels mehrerer Verfahrensschritte hergestellt. Es wird aus einem Rohmaterial, z.B. aus einem Endlosblech, ein Biegerohling ausgestanzt oder auch mittels Laser-, Wasserstrahl- oder Plasmaschneiden ausgeschnitten. Danach werden Laschen für die Führungsschlitze 7 gebogen, die als Gleitführung der Schaltleiste dienen. Vorzugsweise im Bereich eines End-Führungsschlitzes 7 wird zusätzlich eine Aufnahme für das Federelement der Schaltleiste angeformt.
Bezugszeichenliste

1): Trägerleiste
2): Befestigungsleiste
3) - 6): Lagerstellen
7): Führungsschlitze
8): Federaufnahme
9): Stützlasche

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 102017129420 [0002]

Claims

Variabler Ventiltrieb einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, mit zumindest einem Gaswechselventil pro Zylinder, dessen Ventilhub jeweils durch mindestens einen Nocken einer Nockenwelle vorgegeben und mittels eines schaltbaren Schlepphebels durch eine Axialverschiebung eines in einer Querbohrung desselben geführten und aus einer Seitenwand des Schlepphebels vorstehenden Schaltbolzens selektiv abschaltbar oder auf einen anderen Hubverlauf umschaltbar ist, wobei die Schaltbolzen der Schlepphebel über federnde Verbindungselemente mit zumindest einer Schaltleiste verbunden sind, welche parallel zur Nockenwelle angeordnet und in Führungsschlitzen (7) einer an der Brennkraftmaschine befestigten Trägerleiste (1) geführt sowie mittels zumindest eines maschinenfest abgestützten Linearaktuators gegen die Kraft eines ebenfalls maschinenfest abgestützten Federelements aus einer Ruhestellung in eine Schaltstellung längs verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerleiste (1) als Blechbiegeteil ausgeführt ist.
Variabler Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerleiste (1) als einstückiges, gestanztes Blechteil ausgebildet ist, das mehrere Biegeschritte aufweist.
Variabler Ventiltrieb nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschlitze (7) am Blechteil angeformt sind.
Variabler Ventiltrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich eines Führungsschlitzes (7) eine Stützlasche (9) für das Federelement angeformt ist.