DE102018113542B4

DE102018113542B4 - Device for unloading general cargo from a ship's hold

Info

Publication number: DE102018113542B4
Application number: DE102018113542.4A
Authority: DE
Inventors: Andreas Heckel
Original assignee: MBA INSTR GmbH; MBA Instruments GmbH
Current assignee: MBA INSTR GmbH; MBA Instruments GmbH
Priority date: 2018-06-06
Filing date: 2018-06-06
Publication date: 2022-06-02
Anticipated expiration: 2038-06-07
Also published as: DE102018113542A1

Abstract

Vorrichtung zum Entladen von Stückgut aus einem Laderaum (14) eines Schiffes, welche Vorrichtung einen auf der Kaimauer (12) des Liegeplatzes angeordneten Basisturm (11) aufweist, an dem ein um eine horizontale Achse (16) verschwenkbarer Ausleger (15) befestigt ist, auf dem ein Fördermittel (23) vorhanden ist, das sich vom freien Ende (17) des Auslegers bis zum Basisturm (11) erstreckt, wobei am freien Ende (17) des Auslegers (15) ein Vertikalförderer (18) hängend angeordnet ist, der mittels des Auslegers (15) in den Laderaum absenkbar ist und der mehrere Aufnahmen (19) für das Stückgut aufweist, die sich horizontal ausgerichtet nach oben bewegen und an einer oberen Position (21) das Stückgut auf das Fördermittel (23) des Auslegers (15) übergeben, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausleger (15) am Basisturm (11) vertikal nach oben oder unten verschiebbar ist.Device for unloading general cargo from a hold (14) of a ship, which device has a base tower (11) arranged on the quay wall (12) of the berth, to which a boom (15) pivotable about a horizontal axis (16) is attached, on which there is a conveyor (23) which extends from the free end (17) of the boom to the base tower (11), a vertical conveyor (18) being suspended from the free end (17) of the boom (15), the can be lowered into the loading space by means of the boom (15) and which has several receptacles (19) for the piece goods, which move horizontally aligned upwards and at an upper position (21) place the piece goods on the conveyor (23) of the boom (15 ) passed, characterized in that the boom (15) on the base tower (11) is vertically displaceable up or down.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Entladen von Stückgut aus einem Laderaum eines Schiffes, welche Vorrichtung einen auf der Kaimauer des Liegeplatzes angeordneten Basisturm aufweist, an dem ein um eine horizontale Achse verschwenkbarer Ausleger befestigt ist, auf dem ein Fördermittel vorhanden ist, das sich vom freien Ende des Auslegers bis zum Basisturm erstreckt, wobei am freien Ende des Auslegers ein Vertikalförderer hängend angeordnet ist, der mittels des Auslegers in den Laderaum absenkbar ist und der mehrere Aufnahmen für das Stückgut aufweist, die sich horizontal ausgerichtet nach oben bewegen und an einer oberen Position das Stückgut auf das Fördermittel des Auslegers übergeben.The invention relates to a device for unloading general cargo from a hold of a ship, which device has a base tower arranged on the quay wall of the berth, to which a boom pivotable about a horizontal axis is attached, on which there is a conveyor that extends from the free End of the jib extends to the base tower, with a vertical conveyor being arranged hanging at the free end of the jib, which can be lowered into the hold by means of the jib and which has several receptacles for the piece goods, which move horizontally aligned upwards and at an upper position transfer the general cargo to the conveyor of the boom.

Es ist bekannt, dass Stückgut in Laderäumen von Schiffen verstaut werden und am Zielhafen gelöscht werden muss. Häufig sind an der Anlegestelle Kräne vorhanden, die das auf Paletten vorhandene Stückgut aus dem Laderaum anheben und auf die Kaimauer stellen. Von dort können sie mit üblichen Transportfahrzeugen weiterbefördert werden.It is well known that general cargo is stowed in ships' holds and has to be unloaded at the port of destination. There are often cranes at the pier that lift the general cargo on pallets out of the hold and place them on the quay wall. From there, they can be transported on with conventional transport vehicles.

Das Entladen eines Schiffes mittels eines Krans ist relativ zeitaufwendig. Auch setzt dies voraus, dass das Stückgut tatsächlich auf Paletten oder in größeren Netzen gesammelt ist, damit sich der Einsatz eines Krans lohnt. Für manche Stückgüter, die beispielsweise in Säcken transportiert werden, ist ein vorheriges Verstauen auf Paletten jedoch nicht sinnvoll. Beispielsweise werden Säcke mit Lebensmitteln, wie Kaffeebohnen oder dergleichen, oder mit Textilien lose in dem Laderaum verstaut.Unloading a ship using a crane is relatively time-consuming. This also presupposes that the general cargo is actually collected on pallets or in larger nets so that the use of a crane is worthwhile. For some piece goods, which are transported in sacks, for example, prior stowage on pallets does not make sense. For example, sacks with groceries, such as coffee beans or the like, or with textiles are loosely stowed in the hold.

Das Entladen eines solchen Laderaums erfolgt in der Weise, dass das Hafenpersonal die Säcke einzeln aus dem Laderaum manuell hinaustransportiert. Hierfür wird sehr viel Personal benötigt, um den Entladevorgang schnell durchführen zu können. Die Handhabung der teilweise bis zu 50 kg schweren Säcke ist jedoch sehr anstrengend und zeitaufwendig. Auch besteht die Gefahr, dass die Anzahl der entladenen Säcke nicht ordnungsgemäß erfasst wird, da durch die Vielzahl der Personen sich ein unübersichtlicher Entladevorgang ergibt. Schließlich ist das Handhaben der Säcke auch gefährlich und anstrengend, da diese in der Regel über Leitern aus dem Laderaum getragen werden müssen.Such a hold is unloaded in such a way that the port personnel manually transports the sacks out of the hold one by one. This requires a lot of staff to be able to carry out the unloading process quickly. However, handling the sacks, some of which weigh up to 50 kg, is very strenuous and time-consuming. There is also a risk that the number of unloaded sacks will not be properly recorded, since the large number of people results in a confusing unloading process. Finally, handling the sacks is also dangerous and strenuous, as they usually have to be carried out of the hold using ladders.

Eine Vorrichtung der eingangs geschilderten Art ist beispielsweise aus der DE 196 39 535 A1 bekannt. Der hierin offenbarte Ladekran weist einen um eine horizontale Achse verschwenkbaren Ausleger auf, an dem ein Vertikalförderer angelenkt ist. Der Basisturm ist auf einem entlang der Kaimauer verfahrbaren Portal angeordnet, so dass die Ladeluken eines Schiffes gut erreichbar sind. Allerdings benötigt dieser Ladekran einen ausreichenden horizontalen Freiraum im Bereich der Ladeluken, da beim Absenken des Vertikalförderers dieser eine horizontale Verschiebung erfährt. Die EP 0 382 707 A1 zeigt ebenfalls einen Vertikalförderer, der über einen Parallellenker an einem entlang der Kaimauer verfahrbaren Portal angebracht ist. A device of the type described above is for example from DE 196 39 535 A1 known. The loading crane disclosed herein has a boom that can be pivoted about a horizontal axis and to which a vertical conveyor is articulated. The base tower is arranged on a portal that can be moved along the quay wall so that the loading hatches of a ship are easily accessible. However, this loading crane requires sufficient horizontal space in the area of the loading hatches, because when the vertical conveyor is lowered, it experiences a horizontal displacement. the EP 0 382 707 A1 also shows a vertical conveyor that is attached to a portal that can be moved along the quay wall via a parallel link.

Die EP 0 320 068 A1 zeigt einen Entladevorrichtung, bei der ein teleskopierbarer Vertikalförderer an einem horizontalen Ausleger angebracht ist. Der Ausleger ist an einer entlang der Kaimauer verfahrbaren Brücke angeordnet.the EP 0 320 068 A1 shows an unloading device in which a telescoping vertical conveyor is attached to a horizontal boom. The boom is arranged on a bridge that can be moved along the quay wall.

Die DE 1 274 505 A beschreibt einen Entladekran, bei dem an einem horizontalen Ausleger ein Vertikalförderer höhenverstellbar angeordnet ist. Die DE 41 01 487 C1 offenbart eine Entladevorrichtung mit einem Ausleger, an dem mehrere Laufkatzen in den Laderaum eines Schiffs absenkbar sind. Das den Ausleger tragende Portal ist entlang der Kaimauer verfahrbar. Die EP 0 471 411 A1 beschreibt einen Ladekran, bei dem ein durch ein Gehäuse geschützter Vertikalförderer an einem horizontalen Ausleger über der Ladeluke eines Schiffs positioniert werden kann. In der eingefahrenen Position des Gehäuses kann der Ausleger um eine horizontale Achse nach oben geklappt werden, so dass sich das Schiff frei bewegen kann. In der EP 0 407 643 A1 wird ein Be- und Entladevorrichtung beschrieben, bei der ein Vertikalförderer an einem horizontalen Ausleger höhenverstellbar angeordnet ist.the DE 1 274 505 A describes an unloading crane in which a vertical conveyor is arranged in a height-adjustable manner on a horizontal boom. the DE 41 01 487 C1 discloses an unloading device with a boom on which several trolleys can be lowered into the hold of a ship. The portal carrying the boom can be moved along the quay wall. the EP 0 471 411 A1 describes a loading crane in which a housing-protected vertical conveyor can be positioned on a horizontal boom above the hatch of a ship. In the stowed position of the housing, the boom can be folded up about a horizontal axis, allowing the ship to move freely. In the EP 0 407 643 A1 a loading and unloading device is described in which a vertical conveyor is arranged in a height-adjustable manner on a horizontal boom.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs geschilderten Art so auszubilden, dass Stückgut, beispielsweise Säcke, gut und in einfacher Weise aus dem Laderaum eines Schiffes befördert werden kann.The invention is therefore based on the object of designing a device of the type described above in such a way that general cargo, for example sacks, can be conveyed easily and effectively out of the hold of a ship.

Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, dass der Ausleger am Basisturm vertikal nach oben oder unten verschiebbar ist. Dies hat den Vorteil, dass der Ausleger mit dem Vertikalförderer zunächst über der Ladeluke positioniert werden kann. Anschließend wird der Ausleger vertikal nach unten bewegt, sodass sich der Vertikalförderer ohne Weiteres durch die relativ enge Ladeluke in den Laderaum herabsenkt. Die Vorrichtung ist somit variabel an eine Vielzahl von Schiffen und insbesondere Schiffsgrößen anpassbar.The object is achieved according to the invention in that the jib on the base tower can be displaced vertically up or down. This has the advantage that the jib with the vertical conveyor can first be positioned above the loading hatch. The boom is then moved vertically downwards so that the vertical conveyor is easily lowered through the relatively narrow loading hatch into the loading space. The device can thus be variably adapted to a large number of ships and, in particular, to ship sizes.

Das Fördermittel kann beispielsweise als Kettenförderer oder als Förderband ausgebildet sein. Die hängende Anordnung des Vertikalförderers an dem freien Ende des Auslegers hat den Vorteil, dass der Vertikalförderer auch durch enge Laderaumluken bewegt werden kann. Damit ist es möglich, einen mobilen Aufzug für das Stückgut vorzusehen, der im Laderaum beladen werden kann. Das Stückgut wird dann automatisch bis zum Basisturm gefördert, wo es weitertransportiert werden kann. Es ist insbesondere nicht mehr erforderlich, das teilweise schwere und unhandliche Stückgut über Leitern aus dem Laderaum zu tragen.The conveyor can be designed, for example, as a chain conveyor or as a conveyor belt. The hanging arrangement of the vertical conveyor at the free end of the jib has the advantage that the vertical conveyor can also be moved through narrow hold hatches. This makes it possible to use a mobile elevator for general cargo hen that can be loaded in the hold. The general cargo is then automatically conveyed to the base tower, where it can be transported further. In particular, it is no longer necessary to carry the sometimes heavy and unwieldy general cargo out of the hold using ladders.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass der Ausleger als Parallellenker ausgebildet ist, um den Vertikalförderer in einer vertikalen Ausrichtung unabhängig von der Winkellage des Auslegers zu halten. Die Ausbildung als Parallellenker hat zudem den Vorteil, dass der Vertikalförderer unabhängig von dessen Belastung stets vertikal ausgerichtet bleibt. Weiterhin bleibt die Ausrichtung auch dann bestehen, wenn der Vertikalförderer freihängend im Laderaum gehalten wird. Der Boden des Laderaums ist häufig uneben, so dass ein Abstellen des Vertikalförderers nicht möglich ist.According to a preferred embodiment of the invention, it is provided that the boom is designed as a parallel link in order to keep the vertical conveyor in a vertical orientation, regardless of the angular position of the boom. The design as a parallel link also has the advantage that the vertical conveyor always remains vertically aligned, regardless of its load. Furthermore, the alignment is retained even if the vertical conveyor is held freely suspended in the hold. The floor of the loading space is often uneven, so that it is not possible to park the vertical conveyor.

Weiterhin kann vorgesehen werden, dass der Basisturm um eine vertikale Achse verdrehbar ist. Auch ist es zweckmäßig, wenn der Basisturm entlang der Kaimauer in horizontaler Richtung hin- und herbewegbar ist. Durch diese Maßnahmen wird eine hohe Flexibilität der Vorrichtung ermöglicht. So können beispielsweise mehrere Laderäume nacheinander entleert werden. Auch kann der Ausleger bzw. der Vertikalförderer durch diese Maßnahmen exakt über der gewünschten Ladeluke positioniert werden.Furthermore, it can be provided that the base tower can be rotated about a vertical axis. It is also expedient if the base tower can be moved back and forth in the horizontal direction along the quay wall. These measures enable the device to be highly flexible. For example, several holds can be emptied one after the other. The jib or the vertical conveyor can also be positioned exactly over the desired loading hatch by these measures.

Wie eingangs beschrieben, werden die Stückgüter einzeln in die Aufnahmen des Vertikalförderers gelegt. Die Aufnahmen können beispielsweise als Tableaus ausgebildet sein, auf die das Stückgut abgelegt wird. Auch können Schalen oder Gitter vorgesehen werden, die das Stückgut sicher halten. Es erfolgt in jedem Fall eine Vereinzelung der zu entladenden Stückgüter, die somit in einfacher Weise gezählt werden können. Es ist daher gemäß der Erfindung weiterhin vorgesehen, dass am Vertikalförderer oder am Ausleger oder am Basisturm eine Zähleinrichtung für das Stückgut vorhanden ist. Damit wird die Anzahl der entladenen Stückgüter sicher erfasst.As described above, the piece goods are placed individually in the receptacles of the vertical conveyor. The recordings can be designed as trays, for example, on which the piece goods are placed. Shells or grids can also be provided, which hold the piece goods securely. In any case, the piece goods to be unloaded are separated and can thus be counted in a simple manner. It is therefore also provided according to the invention that a counting device for the piece goods is present on the vertical conveyor or on the boom or on the base tower. This reliably records the number of unloaded general cargo.

Viele Häfen weisen einen Tidenhub auf, der den Einsatz solcher Kräne erschwert. Teilweise kann der Tidenhub bis zu 15 m betragen, so dass die Höhe der Bordwand relativ zur Kaimauer, welche überwunden werden muss, schwer einschätzbar ist und sich insbesondere auch verändert. Gemäß der Erfindung ist daher vorgesehen, dass der Ausleger derart verschwenkbar ist und/oder derart nach oben am Basisturm verschiebbar gehalten ist und/oder die Höhe des Vertikalförderers so bemessen ist, dass das untere freie Ende des Vertikalförderers über die Bordwand des zu entladenden Schiffes gehoben werden kann. Die Vorrichtung befindet sich ortsfest auf einer Kaimauer eines Hafens. Dessen Tidehub ist bekannt, sodass die entsprechenden Bauteile bemessen werden können. Hierdurch wird erreicht, dass der Vertikalförderer unabhängig vom Tidenhub stets in den Laderaum abgesenkt und aus diesem gehoben werden kann.Many ports have a tidal range that makes it difficult to use such cranes. In some cases, the tidal range can be up to 15 m, so that the height of the ship's side relative to the quay wall, which has to be overcome, is difficult to estimate and, in particular, also changes. According to the invention, it is therefore provided that the boom can be pivoted in such a way and/or is held in such a way that it can be displaced upwards on the base tower and/or the height of the vertical conveyor is dimensioned in such a way that the lower free end of the vertical conveyor is lifted above the side of the ship to be unloaded can be. The device is stationary on a quay wall of a port. Its tidal range is known so that the corresponding components can be dimensioned. This ensures that the vertical conveyor can always be lowered into the hold and lifted out of it, regardless of the tidal range.

Es kann weiterhin vorgesehen werden, dass der Vertikalförderer an die Unterseite des Auslegers verschwenkbar ist, damit er über der Ladeluke des Laderaums gut positionierbar ist. Hierdurch wird die Höhe des über die Bordwand zu bewegenden Abschnitts der Vorrichtung reduziert, so dass der Vertikalförderer leichter über den betreffenden Laderaum positionierbar und in diesen absenkbar ist.It can also be provided that the vertical conveyor can be pivoted to the underside of the boom so that it can be easily positioned over the loading hatch of the loading space. As a result, the height of the section of the device to be moved over the ship's side is reduced, so that the vertical conveyor can be positioned over the loading space in question and lowered into it more easily.

Alternativ kann vorgesehen werden, dass der Vertikalförderer von dem Ausleger weg in eine im Wesentlichen horizontale Lage verschwenkbar ist, damit er über der Ladeluke des Laderaums gut positionierbar ist. Auch hierdurch wird die Höhe reduziert, sodass der Ausleger über die hochstehende Bordwand bewegt werden kann. Anschließend wird der Vertikalförderer wieder in seine vertikale Lage verschwenkt und in den Laderaum abgesenkt. Das Verschwenken in die vertikale Lage kann aber auch im Laderaum erfolgen.Alternatively, it can be provided that the vertical conveyor can be pivoted away from the boom into a substantially horizontal position so that it can be easily positioned over the loading hatch of the loading space. This also reduces the height so that the boom can be moved over the raised side wall. The vertical conveyor is then pivoted back into its vertical position and lowered into the hold. However, pivoting into the vertical position can also take place in the hold.

Das Verschwenken des Vertikalförderers ist bei einem Parallellenker mit einfachen Mitteln möglich. Es ist daher vorgesehen, dass die Führungsstange des Parallellenkers in der Länge verstellbar ist, um das Verschwenken des Vertikalförderers zu ermöglichen. Befindet sich die Führungsstange über dem Lastarm, wird durch eine Verlängerung der Führungsstange ein Verschwenken an die Unterseite des Auslegers erreicht. Bei einer Verkürzung der Führungsstange erfolgt ein Verschwenken vom Ausleger weg. Insgesamt wird dadurch die Flexibilität der Vorrichtung weiter erhöht.The pivoting of the vertical conveyor is possible with a parallel link with simple means. Provision is therefore made for the length of the guide rod of the parallel link to be adjustable in order to enable the vertical conveyor to be pivoted. If the guide rod is located above the load arm, the guide rod can be extended so that it can pivot to the underside of the boom. When the guide rod is shortened, it pivots away from the boom. Overall, this further increases the flexibility of the device.

In der Gebrauchslage befindet sich der Ausleger über der Ladeluke des zu entleerenden Laderaums. Der Vertikalförderer taucht in den Laderaum ein, sodass sich das freie untere Ende über der obersten Lage der zu entladenden Säcke befindet. Am unteren Ende des Vertikalförderers befindet sich auch die Aufgabestelle. Das Personal braucht nunmehr lediglich die Säcke zur Aufnahmestelle zu tragen und die Säcke auf die Aufnahmen zu legen. Die Säcke werden mit dem Vertikalförderer nach oben transportiert und dort auf das Förderband des Auslegers abgelegt. Vom Förderband gelangen die Säcke zum Basisturm auf der Kaimauer. Hier können Transportrutschen oder dergleichen vorhanden sein, die die von dem Förderband kommenden Säcke zu einem weiteren Transportmittel transportieren. Der Entladevorgang wird somit wesentlich erleichtert. Weiterhin können die somit einzeln auf dem Förderband liegenden Säcke in einfacher Weise gezählt werden. Der Beladevorgang mit der beschriebenen Vorrichtung erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.In the position of use, the boom is located above the hatch of the hold to be emptied. The vertical conveyor dips into the hold so that the free lower end is above the top layer of bags to be unloaded. The loading point is also located at the lower end of the vertical conveyor. The staff now only needs to carry the sacks to the pickup point and place the sacks on the pickups. The sacks are transported upwards with the vertical conveyor and placed there on the conveyor belt of the outrigger. The bags are transported from the conveyor belt to the base tower on the quay wall. Transport chutes or the like can be present here, which transport the sacks coming from the conveyor belt to another transport means. The unloading process is thus made much easier. Furthermore, the sacks lying individually on the conveyor belt can be easily counted will. The loading process with the device described takes place in reverse order.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der schematischen Zeichnung näher erläutert. Die einzige Figur zeigt die Seitenansicht einer Vorrichtung gemäß der Erfindung.The invention is explained in more detail below with reference to the schematic drawing. The only figure shows the side view of a device according to the invention.

Die in der Zeichnung dargestellte Vorrichtung zum Entladen eines Schiffes weist einen Basisturm 11 auf, der auf einer Kaimauer 12 eines Liegeplatzes für ein Schiff montiert ist. Das in der Zeichnung nur durch eine Bordwand 13 dargestellte Schiff liegt längsseits an der Kaimauer 12 an und ist dort befestigt. Durch die Bordwand 13 des Schiffes wird ein Laderaum 14 begrenzt, der beispielsweise mit nicht gezeigten Säcken befüllt ist.The device shown in the drawing for unloading a ship has a base tower 11 which is mounted on a quay wall 12 of a berth for a ship. The ship shown in the drawing only by a ship's side 13 lies alongside the quay wall 12 and is fastened there. A hold 14 is delimited by the hull 13 of the ship, which is filled, for example, with sacks (not shown).

An dem aufrechten Basisturm 11 ist ein Ausleger 15 um eine horizontale Achse 16 verschwenkbar angeordnet. An dem freien Ende 17 des Auslegers 15 ist ein Vertikalförderer 18 gehalten, der in der dargestellten Gebrauchslage vertikal nach unten in den Laderaum 14 hineinragt. Der Ausleger 15 kann mit Seilen 30, die mit einer nicht näher gezeigten Winde 31 betätigt werden, um die Achse 16 entsprechend dem Doppelpfeil 32 auf- und abgeschwenkt werden.A boom 15 is arranged on the upright base tower 11 such that it can pivot about a horizontal axis 16 . At the free end 17 of the boom 15, a vertical conveyor 18 is held, which protrudes vertically downwards into the loading space 14 in the position of use shown. The boom 15 can be pivoted up and down about the axis 16 according to the double arrow 32 with ropes 30, which are actuated with a winch 31, not shown in detail.

Der Vertikalförderer 18 weist mehrere Aufnahmen 19 auf, die durch an sich bekannte Mittel nach oben bewegt werden. Häufig ist die Anordnung so getroffen, dass die Aufnahme als Gabel ausgebildet ist, die in einer Horizontallage an einer umlaufenden Kette gehalten ist. Auf der einen Seite bewegt sich die Aufnahme nach oben und auf der anderen Seite wieder nach unten. Durch einen Gabelrost, der von den Gabelzinken der Aufnahme 19 durchfahren werden kann, kann ein aufgegebenes Stückgut am oberen Ende abgelegt werden. Grundsätzlich funktioniert ein derartiger Vertikalförderer auch umgekehrt, d.h., dass ein Stückgut von oben nach unten transportiert werden kann. Derartige Vertikalförderer sind allgemein bekannt und bedürfen daher keiner weiteren Erläuterung.The vertical conveyor 18 has a plurality of receptacles 19 which are moved upwards by means known per se. The arrangement is often such that the receptacle is designed as a fork, which is held in a horizontal position on a circulating chain. The shot moves up on one side and down again on the other side. Through a fork grate, which can be traversed by the forks of the receptacle 19, an abandoned cargo can be stored at the top end. In principle, such a vertical conveyor also works in reverse, i.e. a unit load can be transported from top to bottom. Such vertical conveyors are well known and therefore require no further explanation.

In der dargestellten wirksamen Lage der Vorrichtung taucht der Vertikalförderer je nach Höhe des Vertikalförderers relativ tief in den Laderaum 14 hinein. Dort können die Säcke in einfacher Weise auf die Aufnahme gelegt werden. Sie gelangen von der unteren Aufgabestelle 20 zu der oberen Übergabestelle 21, in der die Säcke von der Aufnahme 19 beispielsweise über eine Rutsche 22 auf den Ausleger 15 gelangen. Der Ausleger 15 weist auf seiner Oberseite ein Förderband 23 auf, das sich vom freien Ende 17 bis zum Basisturm 11 erstreckt. Damit gelangen die Säcke bis zum Basisturm 11. Im Bereich der Anlenkungsstelle des Auslegers am Basisturm ist eine weitere Übergabestelle 24 vorhanden, über die die Säcke auf die Kaimauer oder ein dort stehendes Transportmittel gelangen.In the illustrated active position of the device, the vertical conveyor dips relatively deeply into the loading space 14, depending on the height of the vertical conveyor. There, the sacks can be placed on the receptacle in a simple manner. You get from the lower loading point 20 to the upper transfer point 21, in which the sacks get from the recording 19, for example via a slide 22 to the boom 15. The boom 15 has a conveyor belt 23 on its upper side, which extends from the free end 17 to the base tower 11 . The sacks thus reach the base tower 11. In the area of the articulation point of the boom on the base tower there is another transfer point 24, via which the sacks reach the quay wall or a means of transport standing there.

An die Übergabestelle 24, die als Rutsche oder als Förderband ausgebildet sein kann, schließt sich ein weiteres Förderband 33 an, das die Stückgüter weiter befördert. Unter diesem Förderband 33 kann beispielsweise ein Lastkraftwagen stehen.At the transfer point 24, which can be designed as a chute or as a conveyor belt, there is another conveyor belt 33 that transports the piece goods on. A truck, for example, can stand under this conveyor belt 33 .

Der den Vertikalförderer 18 haltende Ausleger 15 ist bei der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform als Parallellenker ausgebildet. Im Einzelnen ist die Anordnung so getroffen, dass der Vertikalförderer 18 um eine Achse 25 verschwenkbar am freien Ende 17 des Auslegers 15 gehalten ist. Es ist eine obere Führungsstange 26 vorhanden, die gelenkig am Basisturm 11 und gelenkig am Vertikalförderer 18 befestigt ist.The boom 15 holding the vertical conveyor 18 is designed as a parallel link in the embodiment shown in the drawing. In detail, the arrangement is such that the vertical conveyor 18 is held at the free end 17 of the boom 15 so that it can pivot about an axis 25 . There is an upper guide rod 26 which is pivotally attached to the base tower 11 and pivotally attached to the vertical conveyor 18 .

Sofern der Ausleger 15 sich nach oben verschwenkt, bewirkt die Führungsstange 26, dass sich der Vertikalförderer in Richtung auf den Ausleger verschwenkt derart, dass er in der vertikalen Lage bleibt. Damit wird gewährleistet, dass sich der Vertikalförderer stets in einer vertikalen Ausrichtung befindet, die zum Transportieren des Stückguts auf den betreffenden Aufnahmen 19 erforderlich ist.When the boom 15 pivots upwards, the guide rod 26 causes the vertical conveyor to pivot towards the boom so that it remains in the vertical position. This ensures that the vertical conveyor is always in a vertical orientation, which is necessary for transporting the piece goods on the receptacles 19 in question.

Um die Flexibilität der Vorrichtung zu erhöhen, ist der Anlenkungspunkt 16 des Auslegers 15 zusammen mit der Führungsstange 26 in vertikaler Richtung am Basisturm 11 auf- und abbewegbar gelagert. Hierdurch ist es möglich, dass der Vertikalförderer unter Beibehaltung seiner horizontalen Position entsprechend dem Entladevorgang nach unten bewegt wird. Es ist damit möglich, dass sich die Aufgabestelle 20 für das Stückgut stets in einer gut erreichbaren Höhe befindet.In order to increase the flexibility of the device, the pivot point 16 of the boom 15 is mounted together with the guide rod 26 in the vertical direction on the base tower 11 and can be moved up and down. This makes it possible for the vertical conveyor to be moved downwards in accordance with the unloading process while maintaining its horizontal position. It is thus possible for the loading point 20 for the piece goods to always be at an easily accessible height.

Weiterhin ist der Basisturm um eine vertikale Achse 27 auf einem Maschinengestell 28 gelagert. Hierdurch wird die Positionierung des Vertikalförderers über einer Ladeluke wesentlich erleichtert. Auch ist es dadurch möglich, dass der Ausleger während des Anlegevorgangs oder des Ablegevorgangs des Schiffes vollständig auf die Kaimauer 12 verschwenkt wird.Furthermore, the base tower is mounted on a machine frame 28 about a vertical axis 27 . This makes it much easier to position the vertical conveyor over a loading hatch. This also makes it possible for the boom to be pivoted completely onto the quay wall 12 during the docking process or the casting-off process of the ship.

Weiterhin ist vorgesehen, dass das Maschinengestell 28 entlang der Kaimauer 12 in horizontaler Richtung hin- und herbewegbar ist. Hierfür können nicht gezeigte Schienenräder vorhanden sein, die auf entsprechend verlegten Schienen auf der Kaimauer abrollen. Insgesamt ist es damit möglich, dass der Vertikalförderer nacheinander verschiedene Laderäume des Schiffes anfahren kann, die somit nacheinander entleert werden.Furthermore, it is provided that the machine frame 28 can be moved back and forth along the quay wall 12 in the horizontal direction. For this purpose, rail wheels (not shown) may be present, which roll on rails laid accordingly on the quay wall. Overall, it is therefore possible for the vertical conveyor to be able to approach different holds of the ship one after the other, which are thus emptied one after the other.

Durch die vertikale Verschiebbarkeit des Auslegers am Basisturm 11 ist es zudem möglich, dass die Vorrichtung an den Tidehub angepasst wird. Der Vertikalförderer kann in einfacher Weise nachgeführt werden, sodass sich die Aufgabestelle 20 stets in der gewünschten Position befindet. Die Höhe des Basisturms 11 und die Länge des Auslegers 15 sind an die örtlichen Gegebenheiten angepasst.The vertical displaceability of the boom on the base tower 11 also makes it possible for the device to be adapted to the tidal range. The vertical conveyor can be tracked in a simple manner so that the loading point 20 is always in the desired position. The height of the base tower 11 and the length of the boom 15 are adapted to local conditions.

Bei ungünstigen Lagen kann es vorkommen, dass die Bordwand relativ hoch über die Kaimauer ragt. Dann ist es erforderlich, dass der Vertikalförderer zum Entladen des Laderaums über diese Bordwand gehoben wird. Bei einem entsprechend hohen Basisturm ist dies in der Regel möglich. Gleichwohl kann vorgesehen werden, dass die Länge der Führungsstange 26 veränderbar ist derart, dass der Vertikalförderer zum Positionieren zunächst unter den Ausleger 15 verschwenkt wird. Alternativ kann vorgesehen werden, dass der Vertikalförderer vom Ausleger 15 in eine horizontale Lage weggeklappt wird, indem die Führungsstange 26 verkürzt wird. Dies kann beispielsweise durch Hydraulikzylinder erfolgen.In unfavorable locations it can happen that the ship's side protrudes relatively high over the quay wall. It is then necessary for the vertical conveyor to be lifted over this side wall in order to unload the hold. With a correspondingly high base tower, this is usually possible. Nevertheless, it can be provided that the length of the guide rod 26 is variable such that the vertical conveyor is initially pivoted under the boom 15 for positioning. Alternatively, provision can be made for the vertical conveyor to be folded away from the boom 15 into a horizontal position by shortening the guide rod 26 . This can be done, for example, by hydraulic cylinders.

Durch die Vorrichtung wird das Stückgut einzeln auf das Förderband 23 gelegt. Es ist damit möglich, das Stückgut in einfacher Weise zu zählen. Es kann daher vorgesehen sein, dass an einer geeigneten Stelle, beispielsweise im Verlauf des Förderbands eine Zähleinrichtung 29 vorhanden ist, die die Anzahl der entladenen Stückgüter erfasst. Eine manuelle und dadurch eventuell fehlerbehaftete Zählung ist daher nicht mehr erforderlich.The piece goods are placed individually on the conveyor belt 23 by the device. It is thus possible to count the piece goods in a simple manner. Provision can therefore be made for a counting device 29 to be present at a suitable point, for example in the course of the conveyor belt, which records the number of piece goods that have been unloaded. A manual count, which may be subject to error, is therefore no longer necessary.

Claims

Device for unloading general cargo from a hold (14) of a ship, which device has a base tower (11) arranged on the quay wall (12) of the berth, to which a boom (15) pivotable about a horizontal axis (16) is attached, on which there is a conveyor (23) which extends from the free end (17) of the boom to the base tower (11), a vertical conveyor (18) being suspended from the free end (17) of the boom (15), the can be lowered into the loading space by means of the boom (15) and which has several receptacles (19) for the piece goods, which move horizontally aligned upwards and at an upper position (21) place the piece goods on the conveyor (23) of the boom (15 ) passed, characterized in that the boom (15) on the base tower (11) is vertically displaceable up or down.

device after claim 1 , characterized in that the boom (15) is designed as a parallel link to hold the vertical conveyor (18) in a vertical alignment regardless of the angular position of the boom.

device after claim 1 or 2 , characterized in that the base tower (11) is rotatable about a vertical axis (27).

Device according to one of Claims 1 until 3 , characterized in that the base tower (11) along the quay wall (20) can be moved back and forth in the horizontal direction.

Device according to one of Claims 1 until 4 , characterized in that there is a counting device (29) for the piece goods on the vertical conveyor or on the boom (15) or on the base tower.

Device according to one of Claims 1 until 5 , characterized in that the boom (15) can be pivoted and/or is held displaceably at the top of the base tower (11) and/or the height of the vertical conveyor (18) is dimensioned such that the lower free end of the vertical conveyor is above the Side wall (13) of the ship to be unloaded can be lifted.