DE102017123720A1 - Kommunikationssystem für ein Kraftfahrzeug - Google Patents
Kommunikationssystem für ein Kraftfahrzeug Download PDFInfo
- Publication number
- DE102017123720A1 DE102017123720A1 DE102017123720.8A DE102017123720A DE102017123720A1 DE 102017123720 A1 DE102017123720 A1 DE 102017123720A1 DE 102017123720 A DE102017123720 A DE 102017123720A DE 102017123720 A1 DE102017123720 A1 DE 102017123720A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- light
- information
- transmitting device
- transmission
- communication system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B10/00—Transmission systems employing electromagnetic waves other than radio-waves, e.g. infrared, visible or ultraviolet light, or employing corpuscular radiation, e.g. quantum communication
- H04B10/11—Arrangements specific to free-space transmission, i.e. transmission through air or vacuum
- H04B10/114—Indoor or close-range type systems
- H04B10/116—Visible light communication
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/0017—Devices integrating an element dedicated to another function
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/12—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of emitted light
- F21S41/125—Coloured light
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/16—Laser light sources
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/24—Light guides
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Optical Communication System (AREA)
Abstract
Kommunikationssystem für Kraftfahrzeuge, umfassend eine Mehrzahl von Sendevorrichtungen und eine Mehrzahl von Empfängervorrichtungen, wobei die Sendevorrichtungen einzeln oder zusammen mehrere Lichtquellen (1, 2, 3) aufweisen, die mindestens Licht mit einem ersten Wellenlängenspektrum und Licht mit einem zweiten Wellenlängenspektrum aussenden können, und wobei die Sendevorrichtungen Modulationsmittel aufweisen, die eine Modulation des Lichts bewirken können, so dass durch das Licht Informationen übertragen werden, wobei die Empfängervorrichtungen das ausgesandte Licht erfassen sowie aus dem erfassten Licht die übertragenen Informationen extrahieren können, und wobei das Kommunikationssystem derart gestaltet ist, dass für die Übertragung von Informationen einer ersten Kategorie das Licht mit dem ersten Wellenlängenspektrum und für die Übertragung von Informationen einer zweiten Kategorie das Licht mit dem zweiten Wellenlängenspektrum verwendet wird.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kommunikationssystem für Kraftfahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie eine Sendevorrichtung für ein derartiges Kommunikationssystem gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 6 und eine Empfängervorrichtung für ein derartiges Kommunikationssystem.
- Ein Kommunikationssystem, eine Sendevorrichtung und eine Empfängervorrichtung der vorgenannten Art sind aus der
DE 10 2006 030 878 A1 bekannt. Bei der darin beschriebenen als Beleuchtungsvorrichtung dienenden Sendevorrichtung sind eine Mehrzahl von Lichtquellen vorgesehen, die insbesondere als unterschiedlich farbige Leuchtdioden (LED) ausgebildet sind. Eine jede der Leuchtdioden wird von einer eigenen Treiberschaltung angesteuert. Ein Datensignal wird von einem Multiplexer in mehrere Spannungssignale aufgeteilt, die den Treibern zugeführt werden. Dabei wird eine derartige Modulation der Spannungssignale gewährleistet, dass das von den mehreren Lichtquellen ausgehende Licht in der Überlagerung auf dem zu beleuchtenden Objekt einen weißen Lichteindruck hervorruft. Mit einer entsprechenden Empfängervorrichtung können die Daten aus dem von der Sendevorrichtung ausgesandten Licht extrahiert werden. - Als nachteilig dabei ist anzusehen, dass beispielsweise durch eine Datenübertragung zu Unterhaltungszwecken sicherheitsrelevante Kommunikationsdienste blockiert werden könnten.
- Das der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Problem ist die Schaffung eines Kommunikationssystems der eingangs genannten Art, bei dem die Übertragung wichtiger Informationen nicht durch die Übertragung unwichtiger Informationen verhindert oder verlangsamt wird. Weiterhin sollen eine Sendevorrichtung und eine Empfängervorrichtung für ein derartiges Kommunikationssystem angegeben werden.
- Dies wird erfindungsgemäß durch ein Kommunikationssystem der eingangs genannten Art mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 sowie durch eine Sendevorrichtung der eingangs genannten Art mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 6 und eine Empfängervorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 10 erreicht. Die Unteransprüche betreffen bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung.
- Gemäß Anspruch 1 ist vorgesehen, dass das Kommunikationssystem derart gestaltet ist, dass für die Übertragung von Informationen einer ersten Kategorie das Licht mit dem ersten Wellenlängenspektrum und für die Übertragung von Informationen einer zweiten Kategorie das Licht mit dem zweiten Wellenlängenspektrum verwendet wird. Auf diese Weise kann die Separierung der Übertragung unterschiedlicher Kategorien von Informationen beziehungsweise die Separierung unterschiedlicher Kommunikationsdienste voneinander mit einfachen Mitteln effektiv erreicht werden. Durch die Verwendung unterschiedlicher Wellenlängenspektren beziehungsweise unterschiedlicher Lichtfarben für unterschiedliche Kategorien von Informationen entfällt ein zusätzliches Aushandeln von Ressourcen. Für die Übertragung wichtiger Informationen steht Licht mit einem Wellenlängenspektrum beziehungsweise einer Lichtfarbe zur Verfügung, das nicht für die Übertragung anderer beispielsweise zu Unterhaltungszwecken dienenden Informationen genutzt wird. Insbesondere werden dabei Kanalressourcen für sicherheitsrelevante Daten nicht durch andere Dienste belegt.
- Es kann vorgesehen sein, dass die erste Kategorie und die zweite Kategorie, sowie gegebenenfalls mindestens eine weitere Kategorie, Warnungen und/oder Sensordaten und/oder Verkehrsdaten und/oder Infotainment und/oder Unterhaltung betreffen. Es ist durchaus möglich, eine Unterteilung in weitere Kategorien vorzunehmen und beispielsweise weitere Kategorien zusätzlichen Lichtfarben oder Wellenlängenspektren zuzuordnen.
- Es besteht die Möglichkeit, dass das Licht mit einem ersten Wellenlängenspektrum rotes Licht, dass das Licht mit einem zweiten Wellenlängenspektrum grünes Licht und dass Licht mit einem dritten Wellenlängenspektrum blaues Licht ist. Beispielsweise könnte dann blaues Licht für die Übertragung von Warnungen, rotes Licht für die Übertragung von Sensordaten und/oder Verkehrsdaten und grünes Licht für die Übertragung von Infotainment und/oder Unterhaltung verwendet werden. Andere Zuordnungen sind möglich.
- Gemäß Anspruch 6 ist vorgesehen, dass die Sendevorrichtung derart gestaltet ist, dass das Licht der mindestens einen Lichtquelle nur dann zur Informationsübertragung moduliert wird, wenn die zu übertragenden Informationen zu der Kategorie gehören, die dem Wellenlängenspektrum des Lichts der mindestens einen Lichtquelle entsprechen.
- Es kann vorgesehen sein, dass die mindestens eine Lichtquelle als Leuchtdiode (LED) oder als Laser, insbesondere als Halbleiterlaser, ausgebildet ist. Beispielsweise kann die Sendevorrichtung mehrere Lichtquellen, insbesondere drei Lichtquellen umfassen, wobei vorzugsweise im Betrieb der Sendevorrichtung eine erste der Lichtquellen rotes Licht, eine zweite der Lichtquellen grünes Licht und eine dritte der Lichtquellen blaues Licht aussendet.
- Es kann weiterhin vorgesehen sein, dass die Sendevorrichtung Mittel zur Mischung des von den einzelnen Lichtquellen ausgehenden Lichts umfasst, so dass im Betrieb der Sendevorrichtung weißes Licht aus der Sendevorrichtung austritt. Auf diese Weise wird schon in der oder im Bereich der Sendevorrichtung durch Überlagerung weißes Licht erzeugt, so dass ein die Sendevorrichtung anschauender Betrachter eine weiße Lichtquelle wahrnimmt.
- Durch eine Sendevorrichtung mit Lichtquellen für rotes, grünes und blaues Licht können vorzugsweise sämtliche Dienste beziehungsweise die Übertragung von Informationen sämtlicher Kategorien unterstützt werden. Dabei werden insbesondere nur die Farbanteile moduliert, die für die jeweilige Aufgabe vorgesehen sind. Die nicht genutzten Farbanteile leuchten unmoduliert, um einen weißen Farbeindruck beizubehalten.
- Es besteht die Möglichkeit, dass die Mittel zur Mischung des von den einzelnen Lichtquellen ausgehenden Lichts einen Faserkoppler umfassen, der im Betrieb der Sendevorrichtung das Licht der drei Lichtquellen zusammenfasst, wobei insbesondere mehrere Lichtleitfasern vorgesehen sind, durch die jeweils das Licht von den Lichtquellen zu dem Faserkoppler gelangt. Dabei können die Austrittsapertur des Faserkopplers oder die Austrittsapertur einer mit dem Faserkoppler verbundenen ausgangsseitigen Lichtleitfaser innerhalb der Sendevorrichtung angeordnet sein. Durch den Faserkoppler lassen sich die Lichtanteile der Lichtquellen effektiv und weitgehend verlustfrei mischen, wobei nur wenig Bauraum benötigt wird.
- Es kann vorgesehen sein, dass die Sendevorrichtung Steuermittel umfasst, die je nach Kategorie der zu übertragenden Informationen ein Spannungssignal für die Ansteuerung der der entsprechenden Kategorie zugeordneten Lichtquelle modulieren und codieren können.
- Gemäß Anspruch 10 umfasst eine erfindungsgemäße Empfängervorrichtung Sensormittel, die das von der mindestens einen Lichtquelle der Sendevorrichtung ausgesandte Licht erfassen können, insbesondere das von Lichtquellen mit unterschiedlichen Wellenlängenspektren ausgesandte Licht separat erfassen können, sowie Auswertemittel, die aus dem erfassten Licht die übertragenen Informationen extrahieren können, insbesondere durch Demodulation und Decodierung. Es ist dabei auch möglich, eine höhere Anzahl von Sensormitteln, insbesondere Fotodioden zu verwenden, um einen größeren Bereich zu erfassen oder örtlich aufzulösen.
- Anhand der beigefügten Zeichnungen wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert. Dabei zeigen:
-
1 eine schematische Ansicht einer erfindungsgemäßen Sendevorrichtung; -
2 eine schematische Ansicht einer erfindungsgemäßen Empfängervorrichtung; - In den Figuren sind gleiche und funktional gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen.
- Die aus
1 ersichtliche Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Sendevorrichtung kann beispielsweise als Scheinwerfer ausgebildet sein, wobei von dem Scheinwerfer nur Teile abgebildet sind. - Die Ausführungsform der Sendevorrichtung umfasst drei Lichtquellen
1 ,2 ,3 , die voneinander verschiedene Wellenlängenspektren aufweisen. Dabei kann beispielsweise die Lichtquelle1 Licht roter Farbe, die Lichtquelle2 Licht grüner Farbe und die Lichtquelle3 Licht blauer Farbe aussenden. - Die Lichtquellen
1 ,2 ,3 können insbesondere als Leuchtdioden (LED) ausgebildet sein. Es besteht aber auch die Möglichkeit, dass die Lichtquellen1 ,2 ,3 als Laser, vorzugsweise als Laserdioden ausgebildet sind. - Die Sendevorrichtung umfasst weiterhin Modulationsmittel und Codiermittel, die in einem Bauteil
4 zusammengefasst sind. Die Modulationsmittel und die Codiermittel können ein Datensignal5 , das beispielsweise von dem Bordcomputer eines Kraftfahrzeugs ausgegeben wird, zur Modulation und Codierung eines für die Ansteuerung der Lichtquellen1 ,2 ,3 verwendeten Spannungssignals6 ,7 ,8 verwenden. - Weiterhin können in dem Bauteil
4 auch Steuermittel vorgesehen sein, die je nach Kategorie der zu übertragenden Informationen des Datensignals, das Spannungssignal6 ,7 ,8 für die entsprechende Lichtquellen1 ,2 ,3 modulieren und codieren. Beispielsweise wenn eine Warnung übermittelt werden soll, kann das Spannungssignal8 für die Lichtquelle3 , die Licht blauer Farbe aussendet, für die Informationsübermittlung moduliert und codiert werden. Beispielsweise wenn Sensordaten oder Verkehrsdaten übermittelt werden sollen, kann das Spannungssignal6 für die Lichtquelle1 , die Licht roter Farbe aussendet, für die Informationsübermittlung moduliert und codiert werden. Beispielsweise wenn Infotainment übermittelt werden soll, kann das Spannungssignal7 für die Lichtquelle2 , die Licht grüner Farbe aussendet, für die Informationsübermittlung moduliert und codiert werden. - Dabei können das Modulationsschema und das Codierungsschema derart gewählt werden, dass das von den Leuchtdioden
1 ,2 ,3 ausgehende Licht in seiner Gesamtheit einen weißen Farbeindruck ergibt. Bei der Modulation der einzelnen Spannungssignale6 ,7 ,8 kann die Frequenz so gewählt werden, dass das menschliche Auge eine konstante Intensität wahrnimmt. Wenn nur über einen der Farbkanäle Informationen übertragen werden sollen, werden die Spannungssignale6 ,7 ,8 für die anderen Kanäle nicht moduliert, so dass die entsprechenden Lichtquellen1 ,2 ,3 unmoduliert leuchten, um einen weißen Farbeindruck beizubehalten. - Die Sendevorrichtung umfasst als Mittel zur Mischung des von den einzelnen Lichtquellen
1 ,2 ,3 ausgehenden Lichts einen Faserkoppler9 sowie drei Lichtleitfasern10 ,11 ,12 , die die Lichtquellen1 ,2 ,3 mit dem Faserkoppler9 verbinden. Von dem Faserkoppler9 wird das von den drei Lichtquellen1 ,2 ,3 ausgehende Licht gemischt, so dass weißes Licht entsteht. Die Sendevorrichtung umfasst weiterhin eine von dem Faserkoppler9 ausgehende ausgangsseitige Lichtleitfaser13 , aus deren Austrittsapertur14 weißes Licht15 austritt. - Das aus der Sendevorrichtung austretende Licht kann sowohl für Beleuchtungszwecke als auch zur Kommunikation zwischen Fahrzeugen genutzt werden.
- Die in
2 abgebildete Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Empfangsvorrichtung umfasst drei als Sensormittel dienende Fotodioden16 ,17 ,18 , vor denen jeweils ein Farbfilter19 ,20 ,21 angeordnet ist. Es ist auch möglich, eine größere Anzahl von Fotodioden zu verwenden, um einen größeren Bereich zu erfassen oder örtlich aufzulösen. - Durch die Farbfilter
19 ,20 ,21 wird das Licht in die den drei Farben entsprechenden Kanäle aufgeteilt. Auf diese Weise kann in mit den Fotodioden16 ,17 ,18 verbundenen Auswertemitteln22 das Licht demoduliert und decodiert werden. In den Auswertemitteln22 können die einzelnen Spannungssignale vor dem Demodulieren und Decodieren gegebenenfalls verstärkt werden. Die demodulierten und decodierten Signale können zu einem Datensignal23 zusammengesetzt werden, das weiterverarbeitet werden kann. - Die Empfangsvorrichtung kann beispielsweise in einem Kraftfahrzeug angeordnet sein, das vor dem Kraftfahrzeug mit der erfindungsgemäßen Sendevorrichtung fährt.
- Bezugszeichenliste
-
- 1, 2, 3
- Lichtquelle
- 4
- Bauteil mit Modulationsmitteln und Codiermitteln
- 5
- Datensignal
- 6, 7, 8
- Spannungssignal
- 9
- Faserkoppler
- 10, 11, 12
- Lichtleitfaser
- 13
- Lichtleitfaser
- 14
- Austrittsapertur
- 15
- weißes Licht
- 16, 17, 18
- Fotodiode
- 19, 20, 21
- Farbfilter
- 22
- Auswertemittel
- 23
- Datensignal
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102006030878 A1 [0002]
Claims (10)
- Kommunikationssystem für Kraftfahrzeuge, umfassend - eine Mehrzahl von Sendevorrichtungen, die einzeln oder zusammen mindestens Licht mit einem ersten Wellenlängenspektrum und Licht mit einem zweiten Wellenlängenspektrum aussenden können und Modulationsmittel aufweisen, die eine Modulation des Lichts bewirken können, so dass durch das Licht Informationen übertragen werden, - eine Mehrzahl von Empfängervorrichtungen, die das ausgesandte Licht erfassen sowie aus dem erfassten Licht die übertragenen Informationen extrahieren können, dadurch gekennzeichnet, dass das Kommunikationssystem derart gestaltet ist, dass für die Übertragung von Informationen einer ersten Kategorie das Licht mit dem ersten Wellenlängenspektrum und für die Übertragung von Informationen einer zweiten Kategorie das Licht mit dem zweiten Wellenlängenspektrum verwendet wird.
- Kommunikationssystem nach
Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass für die Übertragung von Informationen einer dritten Kategorie Licht mit einem dritten Wellenlängenspektrum verwendet wird. - Kommunikationssystem nach einem der
Ansprüche 1 oder2 , dadurch gekennzeichnet, dass die erste Kategorie und die zweite Kategorie, sowie gegebenenfalls mindestens eine weitere Kategorie, Warnungen und/oder Sensordaten und/oder Verkehrsdaten und/oder Infotainment und/oder Unterhaltung betreffen. - Kommunikationssystem nach einem der
Ansprüche 1 bis3 , dadurch gekennzeichnet, dass das Licht mit einem ersten Wellenlängenspektrum rotes Licht, dass das Licht mit einem zweiten Wellenlängenspektrum grünes Licht und dass Licht mit einem dritten Wellenlängenspektrum blaues Licht ist. - Kommunikationssystem nach einem der
Ansprüche 1 bis4 , dadurch gekennzeichnet, dass blaues Licht für die Übertragung von Warnungen, dass rotes Licht für die Übertragung von Sensordaten und/oder Verkehrsdaten und dass grünes Licht für die Übertragung von Infotainment und/oder Unterhaltung verwendet wird. - Sendevorrichtung für ein Kommunikationssystem nach einem der
Ansprüche 1 bis5 , umfassend - mindestens eine Lichtquelle (1, 2, 3), von der im Betrieb der Sendevorrichtung Licht ausgeht, - Modulationsmittel, die im Betrieb der Sendevorrichtung eine Modulation des von der mindestens einen Lichtquelle (1, 2, 3) ausgehenden Lichts bewirken können, so dass durch das Licht Informationen übertragen werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Sendevorrichtung derart gestaltet ist, dass das Licht der mindestens einen Lichtquelle (1, 2, 3) nur dann zur Informationsübertragung moduliert wird, wenn die zu übertragenden Informationen zu der Kategorie gehören, die dem Wellenlängenspektrum des Lichts der mindestens einen Lichtquelle (1, 2, 3) entsprechen. - Sendevorrichtung nach
Anspruch 6 , dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Lichtquelle (1, 2, 3) als Leuchtdiode (LED) oder als Laser, insbesondere als Halbleiterlaser, ausgebildet ist. - Sendevorrichtung nach einem der
Ansprüche 6 oder7 , dadurch gekennzeichnet, dass die Sendevorrichtung mehrere Lichtquellen (1, 2, 3), insbesondere drei Lichtquellen (1, 2, 3) umfasst, wobei vorzugsweise im Betrieb der Sendevorrichtung eine erste der Lichtquellen (1, 2, 3) rotes Licht, eine zweite der Lichtquellen (1, 2, 3) grünes Licht und eine dritte der Lichtquellen (1, 2, 3) blaues Licht aussendet. - Sendevorrichtung nach einem der
Ansprüche 7 oder8 , dadurch gekennzeichnet, dass die Sendevorrichtung Mittel zur Mischung des von den einzelnen Lichtquellen (1, 2, 3) ausgehenden Lichts umfasst, so dass im Betrieb der Sendevorrichtung weißes Licht (15) aus der Sendevorrichtung austritt. - Empfängervorrichtung für ein Kommunikationssystem nach einem der
Ansprüche 1 bis5 , umfassend - Sensormittel, die das von der mindestens einen Lichtquelle (1, 2, 3) der Sendevorrichtung ausgesandte Licht erfassen können, insbesondere das von Lichtquellen (1, 2, 3) mit unterschiedlichen Wellenlängenspektren ausgesandte Licht separat erfassen können, sowie - Auswertemittel (22), die aus dem erfassten Licht die übertragenen Informationen extrahieren können, insbesondere durch Demodulation und Decodierung.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017123720.8A DE102017123720A1 (de) | 2017-10-12 | 2017-10-12 | Kommunikationssystem für ein Kraftfahrzeug |
US16/754,594 US20200263847A1 (en) | 2017-10-12 | 2018-10-02 | Communications system for a motor vehicle |
PCT/EP2018/076742 WO2019072630A1 (de) | 2017-10-12 | 2018-10-02 | Kommunikationssystem für ein kraftfahrzeug |
CN201880066373.5A CN111213329A (zh) | 2017-10-12 | 2018-10-02 | 用于机动车的通信系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017123720.8A DE102017123720A1 (de) | 2017-10-12 | 2017-10-12 | Kommunikationssystem für ein Kraftfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102017123720A1 true DE102017123720A1 (de) | 2019-04-18 |
Family
ID=63787936
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102017123720.8A Pending DE102017123720A1 (de) | 2017-10-12 | 2017-10-12 | Kommunikationssystem für ein Kraftfahrzeug |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20200263847A1 (de) |
CN (1) | CN111213329A (de) |
DE (1) | DE102017123720A1 (de) |
WO (1) | WO2019072630A1 (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20230032089A1 (en) * | 2020-01-20 | 2023-02-02 | 11598775 Canada Inc. | System and method for storage and communication of on-board commercial vehicle data |
CN114915338B (zh) * | 2021-02-07 | 2023-12-08 | 中国联合网络通信集团有限公司 | 一种车辆通信方法及装置 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19625960A1 (de) * | 1996-06-28 | 1998-01-08 | Thomas Rudel | Einrichtung zur Übertragung von Informationen von Fahrzeug zu Fahrzeug |
DE69805626T2 (de) * | 1997-07-29 | 2002-09-19 | Sdl, Inc. | Adressierbares fahrzeuglichtsystem |
DE10138361A1 (de) * | 2001-08-04 | 2003-02-27 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren zur Verbessung der Sicht in Fahrzeugen |
DE10156738A1 (de) * | 2001-11-19 | 2003-06-05 | Stefan Kleeberg | Datenkommunikationssystem und Datenkommunikationsvorrichtung für Kraftfahrzeuge |
DE102006030878A1 (de) | 2005-07-05 | 2007-03-01 | Avago Technologies General Ip (Singapore) Pte. Ltd. | Optisches Kommunikationssystem und Belichtungsvorrichtung und Anschlussbauelement, die für dasselbe verwendet werden |
KR20110023577A (ko) * | 2009-08-31 | 2011-03-08 | 서울과학기술대학교 산학협력단 | 솔라led 가로등 네트워크를 이용한 유비쿼터스 가시광 무선통신장치 및 방법 |
DE102015005403A1 (de) * | 2015-04-29 | 2016-11-03 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co Kg | Verfahren und Anlage zum Übertragen von Information bei einer Anlage |
DE102016102525A1 (de) * | 2016-02-15 | 2017-08-17 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Kommunikationssystem zur Datenkommunikation mit wenigstens einem Fahrzeug im Straßenverkehr |
DE102016205563A1 (de) * | 2016-04-05 | 2017-10-05 | Osram Gmbh | Beleuchtungseinrichtung für ein fahrzeug und fahrzeugscheinwerfer |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2572495B1 (fr) * | 1984-10-26 | 1986-12-26 | Signal Vision Sa | Dispositif d'eclairage et de signalisation notamment pour vehicules automobiles |
FR2585448B1 (fr) * | 1985-07-24 | 1989-06-02 | Cibie Projecteurs | Feux, multifonction de teinte ou d'aspect uniforme a l'etat eteint, notamment destines aux vehicules automobiles |
JP2511591B2 (ja) * | 1990-10-29 | 1996-06-26 | インターナショナル・ビジネス・マシーンズ・コーポレイション | 無線光通信システムの動作方法および光通信システム |
JPH0763987B2 (ja) * | 1990-11-27 | 1995-07-12 | 日本写真印刷株式会社 | メーターパネルとその製造方法 |
US6400482B1 (en) * | 1998-04-15 | 2002-06-04 | Talking Lights, Llc | Communication system |
US6879263B2 (en) * | 2000-11-15 | 2005-04-12 | Federal Law Enforcement, Inc. | LED warning light and communication system |
EP1858179A1 (de) * | 2002-10-24 | 2007-11-21 | Nakagawa Laboratories, Inc. | Beleutungsvorrichtung zur Datenübertragung |
KR101368166B1 (ko) * | 2007-07-09 | 2014-03-03 | 삼성전자주식회사 | 가시광 통신을 이용한 주변기기 인터페이스에서 재접속방법 |
KR101503534B1 (ko) * | 2008-11-28 | 2015-03-17 | 삼성전자주식회사 | 가시광 통신 데이터를 송수신하는 장치 |
JPWO2010137174A1 (ja) * | 2009-05-29 | 2012-11-12 | トヨタ自動車株式会社 | 移動体用スペクトル測定装置 |
CN102142199A (zh) * | 2011-01-21 | 2011-08-03 | 深圳市桑达实业股份有限公司 | 一种用于单个车道的led交通指示装置及方法 |
DE202012100632U1 (de) * | 2012-02-24 | 2012-03-22 | BÄ*RO GmbH & Co. KG | Intelligente LED |
CN104467961A (zh) * | 2013-09-16 | 2015-03-25 | 刘红超 | 一种通讯装置 |
US20150088373A1 (en) * | 2013-09-23 | 2015-03-26 | The Boeing Company | Optical communications and obstacle sensing for autonomous vehicles |
US20150341113A1 (en) * | 2014-05-20 | 2015-11-26 | The Boeing Company | Lighting and data communication system using a remotely located lighting array |
-
2017
- 2017-10-12 DE DE102017123720.8A patent/DE102017123720A1/de active Pending
-
2018
- 2018-10-02 WO PCT/EP2018/076742 patent/WO2019072630A1/de active Application Filing
- 2018-10-02 CN CN201880066373.5A patent/CN111213329A/zh active Pending
- 2018-10-02 US US16/754,594 patent/US20200263847A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19625960A1 (de) * | 1996-06-28 | 1998-01-08 | Thomas Rudel | Einrichtung zur Übertragung von Informationen von Fahrzeug zu Fahrzeug |
DE69805626T2 (de) * | 1997-07-29 | 2002-09-19 | Sdl, Inc. | Adressierbares fahrzeuglichtsystem |
DE10138361A1 (de) * | 2001-08-04 | 2003-02-27 | Daimler Chrysler Ag | Verfahren zur Verbessung der Sicht in Fahrzeugen |
DE10156738A1 (de) * | 2001-11-19 | 2003-06-05 | Stefan Kleeberg | Datenkommunikationssystem und Datenkommunikationsvorrichtung für Kraftfahrzeuge |
DE102006030878A1 (de) | 2005-07-05 | 2007-03-01 | Avago Technologies General Ip (Singapore) Pte. Ltd. | Optisches Kommunikationssystem und Belichtungsvorrichtung und Anschlussbauelement, die für dasselbe verwendet werden |
KR20110023577A (ko) * | 2009-08-31 | 2011-03-08 | 서울과학기술대학교 산학협력단 | 솔라led 가로등 네트워크를 이용한 유비쿼터스 가시광 무선통신장치 및 방법 |
DE102015005403A1 (de) * | 2015-04-29 | 2016-11-03 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co Kg | Verfahren und Anlage zum Übertragen von Information bei einer Anlage |
DE102016102525A1 (de) * | 2016-02-15 | 2017-08-17 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Kommunikationssystem zur Datenkommunikation mit wenigstens einem Fahrzeug im Straßenverkehr |
DE102016205563A1 (de) * | 2016-04-05 | 2017-10-05 | Osram Gmbh | Beleuchtungseinrichtung für ein fahrzeug und fahrzeugscheinwerfer |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20200263847A1 (en) | 2020-08-20 |
WO2019072630A1 (de) | 2019-04-18 |
CN111213329A (zh) | 2020-05-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE68922081T2 (de) | Optisches Multiplexsystem für die Verteilung elektrischer Energie, insbesondere für Fahrzeuge. | |
DE102012017596A1 (de) | Leuchteinrichtung für ein Fahrzeug | |
DE3122788A1 (de) | "faseroptische temperaturmessanordnung" | |
DE19945775B4 (de) | Leuchtenanordnung als Heckleuchte für ein Kraftfahrzeug | |
WO2019072630A1 (de) | Kommunikationssystem für ein kraftfahrzeug | |
DE102014110225A1 (de) | Fahrzeugleuchte | |
DE102017221257A1 (de) | Radarsystem und Verfahren zum Betreiben eines Radarsystems | |
DE102015209013A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Generierung von Effektlicht | |
DE102007026780B4 (de) | Strahlungsquelle für ein aktives Infrarotnachtsichtgerät | |
DE102010054929B4 (de) | Leuchteinrichtung für ein Fahrzeug mit einem lichtleitenden Optikelement | |
EP1526057A2 (de) | LED-Signalleuchte für Schienenfahrzeuge | |
CH708519B1 (de) | Schienenfahrzeug mit einem multifunktionalen Mittellicht. | |
DE102017201831A1 (de) | Fahrzeuginnenbeleuchtungsvorrichtung | |
EP2394372B1 (de) | Beleuchtungsanordnung | |
DE102015007610A1 (de) | Beleuchtungseinrichtung zur segmentierten Beleuchtung, insbesondere zur Ambiente-Beleuchtung im Innenraum eines Fahrzeuges | |
DE102007044936B4 (de) | Fahrzeuglichtanlage | |
DE102017123715A1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug | |
DE202004011869U1 (de) | Leuchtdiodenanordnung | |
DE102020001641A1 (de) | Verfahren zur Kommunikation | |
DE102019004297A1 (de) | Leuchte für den Außenbereich eines Fahrzeugs | |
WO2022167614A1 (de) | Störungsadaptive, optische freiraum-datenkommunikation in innenräumen | |
EP3663645B1 (de) | Beleuchtungsvorrichtung | |
DE102006055156A1 (de) | Anordnung und Verfahren zur Übertragung von Daten mit Weißlicht-Leuchtdioden | |
EP3812210B1 (de) | Beleuchtungseinrichtung für ein kraftfahrzeug und kraftfahrzeug | |
DE102007030590A1 (de) | Verfahren zum Betreiben einer Lichtsignalanlage und Lichtsignalanlage |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified |