DE102017006341A1 - Vervielfachung der Nabenschaltung - Google Patents

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Abstract

Beschrieben und dargestellt ist eine Antriebsordnung für ein Fahrrad, mit einem Kurbelantrieb, der eine Antriebskraft wahlweise von einem der angebrachten drei Ritzel (6)(8)(10) mittels eines endlos umlaufenden Zugmittels, wie Kette (22), überträgt und ein Hinterrad des Fahrrades zur Fortbewegung in Rotation versetzt.Die Schaltung, somit die Übersetzung, erfolgt zweierlei;Die erste Übersetzung erfolgt mit einer Dreifach-Kurbelgarnitur, bestehend aus drei unterschiedlichen Ritzeln (6)(8)(10) mit jeweils unterschiedlicher Zahnanzahl und Durchmesser (Außenumfang), und über eine Mechanik (Spannumwerfer) (26), über welchen sich die gewünschte Übersetzung einstellen lässt.Die zweite Übersetzung wird zusätzlich mit einem stufenlos schaltbaren Hauptgetriebe (Nabenschaltung), welches am Hinterrad angeordnet ist, realisiert.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Antriebsordung für ein Fahrrad, mit einem Kurbelantrieb, welches eine Antriebskraft von drei kurbelantriebsnahen Kettenblättern (6-8-10) auf ein hinterradnahes Ritzel mittels eines endlos umlaufenden Zugmittels, wie Kette (22), überträgt und ein Hinterrad des Fahrrades zur Fortbewegung in Rotation versetzt.
    Die Antriebsordnung für das Fahrrad besteht aus einer Nabenschaltung (11-Gang; 3-5-7-8-11-14-18 - Automatik (3x2), Endlos Nabe), einer Dreifach-Kurbelgarnitur, zur Verwendung an einer Tretkurbel (16) des Fahrrades, sowie einer Spannvorrichtung (40) mit einem Ritzel, das um dieselbe Drehachse (R) der Nabenschaltung drehbar ist, wobei außerhalb der Nabe der Nabenschaltung kein weiteres Ritzel als Teil der Antriebsordnung um die Drehachse drehbar vorhanden ist.
  • Die Schaltung des Getriebes erfolgt durch die sogenannte Nabenschaltung, bei welcher die Getriebebauteile in der Radnabe des Hinterrades eines Fahrrades angeordnet sind.
    Hierzu existiert noch zusätzlich vorne eine Kettenschaltung, bei welcher am Kurbelantriebsnahen Zahnräder (6)(8)(10)- die sogenannten Ritzel - mit unterschiedlicher Zahnanzahl und unterschiedlichem außenumfang angeordnet sind. Über eine Mechanik lässt sich die Kette (22) je nach gewünschtem Übersetzungsverhältnis über eines der Ritzel durch den Einsatz eines Spannumwerfers (26) führen.

Claims (1)

  1. Antriebsordnung für ein Fahrrad, mit einer Nabenschaltung (Getriebe) (3-5-7-8-11-14-18 Automatik (3x2), Endlos Nabe) und mit einer Dreifach - Kurbelgarnitur, zur Verwendung an einer Tretkurbel (16) des Fahrrades. Die Spannvorrichtung (40) mit einem Ritzel (R) das um dieselbe Drehachse wie die Drehachse der Nabenschaltung drehbar ist, wobei außerhalb der Nabe der Nabenschaltung kein weiteres Ritzel als Teil der Antriebs-Anordnung um die Drehachse drehbar vorhanden ist. Hierzu ist die Kombination, der Nabenschaltung (Getriebe) am Hinterrad mit einer Dreifach-Kurbelgarnitur mit drei Ritzeln (6)(8)(10), jeweils mit unterschiedlicher Zahnanzahl und Durchmessern (Außenumfang), welche sich über eine Mechanik (Spannumwerfer) (26) mit gewünschtem Übersetzungsverhältnis fahren lässt.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE202022106935U1 (de) 2022-12-12 2023-01-24 Nejat Kabakci Kettenspannvorrichtung
DE202023100860U1 (de) 2023-02-23 2023-06-23 Nejat Kabakci Antriebsordnung für ein Fahrrad
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