DE102016217069A1 - Dichtungsanordnung eines Radlagers - Google Patents

Dichtungsanordnung eines Radlagers Download PDF

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Christian Mock
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Abstract

Dichtungsanordnung eines Radlagers mit einem inneren Lagerteil und einem äußeren Lagerteil, zwischen denen Wälzkörper geführt sind, wobei die Dichtungsanordnung (1) folgendes umfasst: – ein erstes Trägerelement (2), welches einen axialen Schenkel (6) und einen radialen Schenkel (5) aufweist und mit dem axialen Schenkel (6) mit einem der beiden Lagerteile (3) verbunden ist und wobei an dem ersten Trägerelement (2) ein elastisches Element (8) vorgesehen ist, wobei das elastische Element (8) mindestens eine Dichtlippe (9) aufweist, – ein zweites Trägerelement (4), welches mit dem jeweilig anderen Lagerteil verbunden ist, wobei der axiale Schenkel (6) des ersten Trägerelementes (2) konisch ausgebildet ist.

Description

  • Gebiet der Erfindung
  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Dichtungsanordnung einer Radlagereinheit, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
  • Hintergrund der Erfindung
  • Die Abdichtung eines Wälzlagers gegenüber Umwelteinflüssen ist bei vielen Anwendungen notwendig, um eine ausreichende Lebensdauer des Wälzlagers sicherzustellen. Insbesondere ist es bei Radlagern für Kraftfahrzeuge unabdingbar, die in den Radbefestigungen angeordneten Wälzlager gegenüber Spritzwasser und anderen Verschmutzungen im täglichen Einsatz zu sichern. Üblicherweise werden für diesen Zweck berührende Dichtungen eingesetzt, welche zum Beispiel in der Bauform von Kassettendichtungen bekannt sind, die in die Wälzlager als Dichtungssatz eingesetzt werden können. In den Kassettendichtungen sind meist ein bis zwei in axialer Richtung und ein bis zwei in radialer Richtung berührend anliegende Dichtungslippen positioniert. Diese Dichtungsanordnungen werden üblicherweise mittels Pressverband auf entsprechend zylindrische Gegenflächen des Wälzlagers nicht austauschbar fixiert.
  • Aus der DE 10 2009 050 215 A1 geht ein Dichtungsring zur Abdichtung eines Wälzraumes eines Wälzlagers hervor. Der Dichtungsring weist ein zur Befestigung an einem ersten Lagerteil vorgesehenes, ein elastisches Teil haltendes Trägerteil auf. Der Dichtungsring ist mittels einer radialen oder axialen Dichtlippe am elastischen Teil zur Abdichtung des Wälzraumes zwischen dem ersten Lagerteil und einem zum ersten Lagerteil relativ drehbaren zweiten Lagerteil oder zwischen dem ersten Lagerteil und einem anderen an das zweite Lagerteil befestigten, relativ zum ersten Lagerteil bewegbaren Bauteil vorgesehen. Die Dichtung wird dabei mittels eines Pressverbandes befestigt.
  • Zusammenfassung der Erfindung
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Dichtungsanordnung eines Radlagers zur Verfügung zustellen, welche eine sichere Abdichtung und eine erhöhte Lebensdauer gewährleistet.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch eine Dichtungsanordnung eines Radlagers mit einem inneren Lagerteil und einem äußeren Lagerteil, zwischen denen Wälzkörper geführt sind, wobei die Dichtungsanordnung folgendes umfasst:
    • – ein erstes Trägerelement, welches einen axialen Schenkel und einen radialen Schenkel aufweist und mit dem axialen Schenkel mit einem der beiden Lagerteile verbunden ist und wobei an dem ersten Trägerelement ein elastisches Element vorgesehen ist, wobei das elastische Element mindestens eine Dichtlippe aufweist,
    • – ein zweites Trägerelement, welches mit dem jeweilig anderen Lagerteil verbunden ist, wobei der axiale Schenkel des ersten Trägerelementes konisch ausgebildet ist.
  • Bei dem erfindungsgemäßen Radlager ist zur Abdichtung einer ringförmigen Öffnung zwischen zwei Lagerteilen, bevorzugt Innen- und Außenring, ein Dichtungsanordnung vorgesehen. Diese Dichtungsordnung wird mittels der Trägerelemente, in diese Öffnung eingepresst, wodurch ein Pressverband entsteht. Die entsprechenden Trägerelemente weisen meist eine C- oder L-form aus, welche durch mindestens einen radialen Schenkel und mindestens einen axialen Schenkel ausgebildet sind. Die Verbindung mit dem jeweiligen Lagerteil wird mittels des axialen Schenkels ermöglicht. Die axiale Richtung bzw. Ausrichtung bezieht sich hierbei auf die Rotationsachse des Radlagers. Gemäß der Erfindung ist der axiale Schenkel des ersten Trägerelementes konisch ausgebildet. Eine derartige Ausbildung hat den Vorteil, dass beim Einpressen der Dichtungsanordnung sich der weniger steife Bereich des Trägerelementes nicht mehr verbiegen kann, da aufgrund der konischen Ausbildung, die Anpresskräfte sich am axialen Schenkel gleichmäßiger verteilen können. Hierdurch wird gewährleistet, dass das Trägerelement ohne Spaltbildung zwischen die beiden Lagerteile eingepresst werden kann und die Gefahr, dass Verunreinigungen in das Radlager eindringen können, reduziert wird.
  • Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung weist der konisch ausgebildete axiale Schenkel des ersten Trägerelementes einen Winkel zwischen 0,1° und 5° auf.
  • Bevorzugterweise ist an dem zweiten Trägerelement ein Encoder vorgesehen.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnung
  • Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von zwei Figuren dargestellt. Es zeigen:
  • 1 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Dichtungsanordnung vor dem Einpressen, und
  • 2 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Dichtungsanordnung nach dem Einpressen.
  • Detaillierte Beschreibung der Zeichnung
  • 1 zeigt einen Längsschnitt einer erfindungsgemäßen Dichtungsanordnung 1 eines nicht näher dargestellten Radlagers vor dem Einpressen.
  • Die Dichtungsanordnung 1 umfasst ein erstes Trägerelement 2, welches mit einem äußeren Lagerteil 3 des Radlagers verbunden ist. Ferner ist ein zweites Trägerelement 4 vorgesehen, welches axial benachbart zu dem ersten Trägerelement 2 angeordnet ist und mit einem nicht näher dargestellten inneren Lagerteil des Radlagers verbunden ist.
  • Das erste Trägerelement 2 weißt einen radialen Schenkel 5 und einen axialen Schenkel 6 auf, welche über einen schrägverlaufenden Schenkel 7 miteinander verbunden sind. Wie ferner zu erkennen ist, ist der axiale Schenkel 6 konisch ausgebildet. Hierzu weist dieser einen Winkel α von 0,1° bis 5° auf. Mit dem ersten Trägerelement 2 ist weiterhin ein elastisches Element 8 verbunden. Das elastische Element 8 weist mehrere Dichtlippen 9 auf, welche an dem zweiten Trägerelement 4 anliegen.
  • 2 zeigt die in 1 gezeigte Dichtungsanordnung 1 nach dem Einpressen. Die Dichtungsordnung 1 wird mittels der Trägerelemente 2, 4 in eine Öffnung zwischen den beiden Lagerteilen eingepresst, wodurch ein Pressverband entsteht. Wie aus dieser Figur zu erkennen ist, federt der axiale Schenkel 6 beim Einpressen ein. Durch die konische Ausbildung verteilen sich die beim Einpressen entstehenden Anpresskräfte gleichmäßig entlang des axialen Schenkels 6 des ersten Trägerelementes.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Dichtungsanordnung
    2
    erstes Trägerelement
    3
    äußere Lagerteil
    4
    zweites Trägerelement
    5
    radialer Schenkel
    6
    axialer Schenkel
    7
    schrägverlaufender Schenkel
    8
    elastisches Element
    9
    Dichtlippen
    α
    Winkel
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102009050215 A1 [0003]

Claims (3)

  1. Dichtungsanordnung eines Radlagers mit einem inneren Lagerteil und einem äußeren Lagerteil, zwischen denen Wälzkörper geführt sind, wobei die Dichtungsanordnung (1) folgendes umfasst: – ein erstes Trägerelement (2), welches einen axialen Schenkel (6) und einen radialen Schenkel (5) aufweist und mit dem axialen Schenkel 6) mit einem der beiden Lagerteile (3) verbunden ist und wobei an dem ersten Trägerelement (2) ein elastisches Element (8) vorgesehen ist, wobei das elastische Element (8) mindestens eine Dichtlippe (9) aufweist, – ein zweites Trägerelement (4), welches mit dem jeweilig anderen Lagerteil verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der axiale Schenkel (6) des ersten Trägerelementes (2) konisch ausgebildet ist.
  2. Dichtungsanordnung nach Anspruch 1, wobei der konisch ausgebildete axiale Schenkel (6) des ersten Trägerelementes (2) einen Winkel (α) zwischen 0,1° und 5° aufweist.
  3. Dichtungsanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei an dem zweiten Trägerelement (4) ein Encoder vorgesehen ist.
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