DE102016014328A1 - Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges (1), wobei das Fahrzeug (1) und Fahrzeugeinstellungen mittels Informationen eines mit dem Fahrzeug (1) gekoppelten elektronischen Nutzerkalenders (7) bereitgestellt werden, wobei in Abhängigkeit eines Kalendereintrages mittels eines Navigationssystems (3) automatisch eine Fahrtroute zu einem in dem Kalendereintrag enthaltenen Ort ermittelt wird und eine Klimaanlage (4) des Fahrzeuges (1) automatisch aktiviert wird. Erfindungsgemäß ist eine Kalenderschnittstelle vorgesehen, mittels welcher nutzerspezifische Klimaeinstellungen im Fahrzeug (1) automatisch bereitgestellt werden.

Description

• Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges, wobei das Fahrzeug und Fahrzeugeinstellungen mittels Informationen eines mit dem Fahrzeug gekoppelten Nutzerkalenders bereitgestellt werden, wobei in Abhängigkeit eines Kalendereintrages mittels eines Navigationssystems automatisch eine Fahrtroute zu einem in dem Kalendereintrag enthaltenen Ort ermittelt wird und eine Klimaanlage des Fahrzeuges automatisch aktiviert wird.
• Aus der DE 10 2012 213 437 A1 ist ein Verfahren zum Betreiben eines Datenverarbeitungsgerätes bekannt. Dabei wird eine voraussichtliche momentane Reisezeit von einer momentanen Position eines Nutzers des Datenverarbeitungsgerätes zu einem Ort eines Kalendereintrages des Nutzers berechnet. Das Datenverarbeitungsgerät führt abhängig von der berechneten voraussichtlichen momentanen Reisezeit eine dem Nutzer bei seiner Reise zu dem Ort assistierende Aktion durch.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges anzugeben.
• Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.
• Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
• Ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges sieht vor, dass das Fahrzeug und Fahrzeugeinstellungen mittels Informationen eines mit dem Fahrzeug gekoppelten Nutzerkalenders bereitgestellt werden, wobei in Abhängigkeit eines Kalendereintrages mittels eines Navigationssystems automatisch eine Fahrtroute zu einem in dem Kalendereintrag enthaltenen Ort ermittelt wird und eine Klimaanlage des Fahrzeuges automatisch aktiviert wird. Erfindungsgemäß ist eine Kalenderschnittstelle vorgesehen, mittels welcher nutzerspezifische Klimaeinstellungen im Fahrzeug automatisch bereitgestellt werden.
• Dadurch, dass die nutzerspezifischen Klimaeinstellungen automatisch bereitgestellt werden, ist ein Fahrkomfort für den Nutzer des Fahrzeuges wesentlich erhöht. Insbesondere ist mittels des Verfahrens ein Komfort eines Nutzers von Fahrzeugen eines Fuhrparkes wesentlich erhöht.
• Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert.
• Dabei zeigt die:
• 1 schematisch ein Fahrzeug mit einer Steuereinheit, einem Navigationssystem und einer Klimaanlage.
• In der einzigen Figur ist ein Fahrzeug 1 mit einer Steuereinheit 2, einem Navigationssystem 3 und einer Klimaanlage 4 dargestellt. Zudem zeigt die Figur einen Nutzer 5 des Fahrzeuges 1 mit einem mobilen Endgerät 6, insbesondere in Form eines Smartphones.
• Das mobile Endgerät 6 ist über eine drahtlose Verbindung mit der Steuereinheit 2 gekoppelt, wobei diese mit dem Navigationssystem 3 und der Klimaanlage 4 des Fahrzeuges 1 verbunden ist.
• Dabei ist das mobile Endgerät 6 insbesondere über eine Funkverbindung, z. B. Bluetooth, direkt mit der Steuereinheit 2 gekoppelt. Alternativ oder zusätzlich ist das mobile Endgerät 6 über eine nicht dargestellte zentrale Rechnereinheit mit der Steuereinheit 2 des Fahrzeuges 1 koppelbar.
• Ist das mobile Endgerät 6 mit der Steuereinheit 2 verbunden, greift diese auf einen auf dem mobilen Endgerät 6 gespeicherten Nutzerkalender 7 zu. In dem Nutzerkalender 7 sind Termine des Nutzers 5 mit Uhrzeit und Angabe des Ortes gespeichert.
• Denkbar ist auch, dass die Steuereinheit 2 mit einem auf einer zentralen Rechnereinheit gespeicherten Nutzerkalender zugreift und so Kalendereinträge, insbesondere Termine des Nutzers 5, ermittelt werden.
• Anhand des Ortes, an welchem der Termin stattfinden soll, ermittelt das Navigationssystem 3 eine Fahrtroute von einer momentanen Position des Fahrzeuges 1 bis zu dem Ort des Termins.
• Darüber hinaus wird, vorzugsweise in Abhängigkeit von einer Außentemperatur, die Klimaanlage 4 des Fahrzeuges 1 automatisch aktiviert.
• Zudem ist eine Kalenderschnittstelle vorgesehen, mittels welcher automatisch nutzerspezifische Klimaeinstellungen im Fahrzeug 1 bereitgestellt werden. Insbesondere wird die Klimaanlage 4 mittels Ansteuerung durch die Steuereinheit 2 rechtzeitig aktiviert und die nutzerspezifischen Klimaeinstellungen vorgenommen, so dass der Nutzer 5 zum Fahrtantritt in ein für ihn wohltemperiertes Fahrzeug 1 einsteigt.
• Zur Bereitstellung der nutzerspezifischen Klimaeinstellungen werden die Klimaeinstellungen vorangegangener Fahrten des Nutzers 5 entweder mit diesem oder einem anderen Fahrzeug 1 auf dem mobilen Endgerät 6, insbesondere in dem Nutzerkalender 7, gespeichert. Beispielsweise kann dazu vorgesehen sein, dass die nutzerspezifischen Klimaeinstellungen und die Außentemperatur, welche zu diesem Zeitpunkt vorgeherrscht hat, auf dem mobilen Endgerät 6 gespeichert werden.
• Bevorzugt werden die nutzerspezifischen Klimaeinstellungen fortlaufend in dem Nutzerkalender 7 gespeichert.
• Wie oben beschrieben, ermittelt das Navigationssystem 3 anhand der Angabe des Ortes eine Fahrtroute und auch die Fahrtzeit, wobei das Fahrzeug 1 zu einem vorgebbaren Zeitpunkt vor Fahrtantritt autonom ausparkt.
• Durch die Vorkonditionierung des Navigationssystems 3 und der Klimaanlage 4 des Fahrzeuges 1 wird dem Nutzer 5, insbesondere dem Fahrer des Fahrzeuges 1, eine Zeitersparnis ermöglicht, so dass der Nutzer 5 ohne Einstellung des Navigationssystems 3 und der Klimaanlage 4 direkt zu seinem Termin fahren kann.
• Zudem können auch andere einstellbare Funktionen, insbesondere Komfortfunktionen des Fahrzeuges 1, beispielsweise eine Abgasnachbehandlung, in Abhängigkeit der Kalendereinträge in dem Nutzerkalender 7 aktiviert werden.
• Dadurch kann ein Komfort, insbesondere ein Fahrkomfort, für einen Nutzer 5 von Fahrzeugen 1 eines Fuhrparks wesentlich gesteigert werden.
• Zudem wird über einen solchen Zugriff auf den Nutzerkalender 7 und/oder die Kalenderschnittstelle eine Verwaltung des Fuhrparkes erleichtert.
• Bezugszeichenliste

1

Fahrzeug

2

Steuereinheit

3

Navigationssystem

4

Klimaanlage

5

Nutzer

6

mobiles Endgerät

7

Nutzerkalender

• ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
• Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
• Zitierte Patentliteratur
• DE 102012213437 A1 [0002]

Claims (3)

1. Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges (1), wobei das Fahrzeug (1) und Fahrzeugeinstellungen mittels Informationen eines mit dem Fahrzeug (1) gekoppelten elektronischen Nutzerkalenders (7) bereitgestellt werden, wobei in Abhängigkeit eines Kalendereintrages mittels eines Navigationssystems (3) automatisch eine Fahrtroute zu einem in dem Kalendereintrag enthaltenen Ort ermittelt wird und eine Klimaanlage (4) des Fahrzeuges (1) automatisch aktiviert wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine Kalenderschnittstelle vorgesehen ist, mittels welcher nutzerspezifische Klimaeinstellungen im Fahrzeug (1) automatisch bereitgestellt werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug (1) in Abhängigkeit des Kalendereintrages autonom ausparkt.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die nutzerspezifischen Klimaeinstellungen fortlaufend in dem Nutzerkalender (7) gespeichert werden.

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