DE102015220611A1

DE102015220611A1 - Wickelverfahren

Info

Publication number: DE102015220611A1
Application number: DE102015220611.4A
Authority: DE
Inventors: Ewald Wetschenbacher
Original assignee: Voith Patent GmbH
Current assignee: Voith Patent GmbH
Priority date: 2015-10-22
Filing date: 2015-10-22
Publication date: 2016-09-29

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufwickeln einer Papier-, Karton-, Tissue- oder einer anderen Faserstoffbahn 1 unter Ausbildung einer Wickelrolle 2 auf einem Tambour 3 am Ende einer Maschine zur Herstellung derselben, wobei der Tambour 3 bei einem Abriss der Faserstoffbahn 1 von seiner Arbeitsposition 4 in eine Endposition 5 bewegt und abgebremst wird und ein Überführstreifen der neu aufzuwickelnden Faserstoffbahn 1 auf einen neuen Tambour 6 aufgewickelt und dabei auf die volle Bahnbreite verbreitert wird, dadurch gekennzeichnet, dass der neue Tambour 6 unmittelbar nach dem Abriss in Rotation versetzt und der Überführstreifen auf den neuen Tambour 6 aufgewickelt wird, nachdem der alte Tambour 3 mit der Wickelrolle 2 die Endposition 5 erreicht hat.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufwickeln einer Papier-, Karton-, Tissue- oder einer anderen Faserstoffbahn unter Ausbildung einer Wickelrolle auf einem Tambour am Ende einer Maschine zur Herstellung derselben, wobei der Tambour bei einem Abriss der Faserstoffbahn von seiner Arbeitsposition in eine Endposition bewegt und abgebremst wird und ein Überführstreifen der neu aufzuwickelnden Faserstoffbahn auf einen neuen Tambour aufgewickelt und dabei auf die volle Bahnbreite verbreitert wird.
In der Papierindustrie werden Papierbahnen auf einen Tambour aufgerollt und so gespeichert. Problematisch ist dabei insbesondere der Tambourwechel.
Die EP 0912 435 B1 beschreibt hierzu ein Verfahren und eine Vorrichtung für einen Tambourwechsel, bei dem eine auf einen Tambour aufzuwickelnde Papierbahn zur Bildung eines Wickels durch zumindest die Drehkraft des Wickelzylinders und die Spaltlast bewegt wird, wobei in Zusammenhang mit dem Tambourwechsel ein neuer Tambour oberhalb des Wickelzylinders zusammen mit einer Wechselvorrichtung mit dem Wickelzylinder in Spalt-Kontakt gebracht wird.
Zur Fixierung des Bahnendes, d.h. des Überführstreifens am leeren Tambour können die Bahnenden vorher mit einem Klebestreifen oder zähflüssigen Kleber versehen werden.
Die für den Tambourwechsel insbesondere nach einem Abriss erforderliche Zeit kann wegen der häufigen Bahnabrisse in derartigen Maschinen zu wesentlichen Produktionsausfällen führen.
Die Aufgabe der Erfindung ist es daher, die erforderliche Zeit für den Tambourwechsel mit möglichst einfachen Mitteln zu verkürzen.
Erfindungsgemäß wurde die Aufgabe dadurch gelöst, dass der neue Tambour unmittelbar nach dem Abriss in Rotation versetzt und der Überführstreifen auf den neuen Tambour aufgewickelt wird, nachdem der alte Tambour mit der Wickelrolle die Wechsel- bzw. Endposition erreicht hat. Hierdurch verkürzt sich die erforderliche Zeit bis zum Erreichen der Aufführbereitschaft (Überführen des Streifens) und damit für den Tambourwechsel insgesamt erheblich.
Damit einhergehend sollte das Überführen des Überführstreifens der Faserstoffbahn zum neuen Tambour automatisch, d.h. ohne manuelles Zutun des Bedienpersonals erfolgen. Da das Bedienpersonal somit außerhalb des Gefährdungsbereiches bleibt, können die Sicherheitseinrichtungen der Wickelvorrichtung zur Realisierung des erfindungsgemäßen Verfahrens entsprechend angepasst werden.
Der neue Tambour kann nachdem der alte Tambour seine Wechsel- bzw. Endposition erreicht hat, auf Maschinengeschwindigkeit beschleunigt werden. Optimal ist es allerdings, wenn der neue Tambour bereits mit der Ansteuerung „alter Tambour zur Endpostion“ auf Maschinengeschwindigkeit beschleunigt wird.
Des Weiteren sollte der Überführstreifen unmittelbar nachdem der alte Tambour seine Wechsel- bzw. Endposition erreicht hat und der neue Tambour sich in der Aufführposition befindet, auf den neuen Tambour geführt werden. Der alte Tambour muss hierzu nicht abgebremst werden um den Überführvorgang starten zu können. Die Aufführbereitschaft kann so bereits nach 10 s nachdem der alte Tambour seine Wechsel- bzw. Endposition erreicht hat, erteilt werden.
Nachfolgend soll die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In der beigefügten Zeichnung zeigt die Figur einen schematischen Querschnitt durch eine Vorrichtung zum Aufwickeln einer Faserstoffbahn 1, welche am Ende einer Papiermaschine zur Herstellung der Faserstoffbahn 1 angeordnet ist.
In derartigen Maschinen wird die Faserstoffbahn 1 auf einen Tambour 3 in Form eines Stahlkerns mit gummierter Mantelfläche oder mit einer Kartonhülse aufgewickelt. Während dieses Aufrollvorgangs wird der Tambour 3 an seinem Umfang von einer Tragtrommel 7 angetrieben. Dabei werden die beiden Achsenden des Tambours 3 in je einem Sekundärarm einer Transfereinheit rotierbar gelagert. Bevor der Tambour 3 voll ist, wird ein leerer Tambour 6 über Primärarme geführt, auf Maschinengeschwindigkeit gebracht. Zum Tambourwechsel wird der leere Tambour 6 auf die Tragtrommel 7 und die Faserstoffbahn 1 angelegt und der volle Tambour 3 über die Sekundärarme auf den beidseitig vorhandenen Laufschienen 8 abgelegt. Dabei kann die Faserstoffbahn 1 auf unterschiedliche Art und Weise getrennt werden.
Meist erfolgen die Trennung und das Anlegen der Faserstoffbahn 1 an den leeren Tambour 6 mit Unterstützung eines Luftstrahls.
Nach dem Wegführen des vollen Tambours 3 übergeben die Primärarme den neuen Tambour 6 an die Sekundärarme.
Um den Transport von einer Arbeitsposition 4 zur Endposition 5 zu erleichtern, sind die Laufschienen 8 in Transportrichtung zur Endposition 5 hin leicht nach unten geneigt. Abhängig von der Art der Aufrollung wird der volle Tambour 3 in der Arbeits- 4 oder der Endposition 5 abgebremst.
Im Anschluss kann der volle Tambour 3 problemlos mit einem Kran aus der Maschine gehoben werden.
Auch bei einem Abriss der Faserstoffbahn 1 wird ein leerer Tambour 6 auf Maschinengeschwindigkeit beschleunigt. Danach erfolgt das Überführen eines Überführstreifens der Faserstoffbahn 1.
Hierzu wird die Faserstoffbahn 1 über entsprechende Schneidvorrichtungen auf einen Streifen reduziert. Dieser Streifen wird oft vor dem Wickelspalt zwischen rotierender Tragwalze 7 und leerem Tambour 6 auf der, dem Tambour 6 zugewandten Seite mit einem flüssigen Haftmittel versehen. Über das Haftmittel wird der Überführstreifen sicher am leeren Tambour 6 fixiert. Anschließend kann der Überführstreifen dann bis zur vollen Bahnbreite verbreitert werden, wobei sich der Tambour 6 in der angedeuteten Wickelposition bzw. Arbeitsposition 4 befindet.
Das Überführen des Überführstreifens in der Papiermaschine erfolgt bis zum leeren Tambour 6 automatisch und insbesondere im Gefährdungsbereich der Wickelvorrichtung ohne manuelle Unterstützung des Bedienpersonals. Dabei wird der Überführstreifen zumindest stellenweise von bekannten Leiteinrichtungen oder Luftdüsen geführt. Dies erlaubt es, die Sicherheitseinrichtungen soweit anzupassen, dass bei einem Abriss der Faserstoffbahn 1 der neue Tambour 6 bereits unmittelbar nach dem Abriss in Rotation versetzt wird.
Auf diese Weise verkürzt sich die Zeit bis Bereitschaft zum Überführen des Überführstreifens erteilt wird um ca. 50%, was wegen der relativen Häufigkeit eines Abrisses zu einer entsprechend großen Produktionssteigerung führt.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

EP 0912435 B1 [0003]

Claims

Verfahren zum Aufwickeln einer Papier-, Karton-, Tissue- oder einer anderen Faserstoffbahn (1) unter Ausbildung einer Wickelrolle (2) auf einem Tambour (3) am Ende einer Maschine zur Herstellung derselben, wobei der Tambour (3) bei einem Abriss der Faserstoffbahn (1) von seiner Arbeitsposition (4) in eine Endposition (5) bewegt und abgebremst wird und ein Überführstreifen der neu aufzuwickelnden Faserstoffbahn (1) auf einen neuen Tambour (6) aufgewickelt und dabei auf die volle Bahnbreite verbreitert wird, dadurch gekennzeichnet, dass der neue Tambour (6) unmittelbar nach dem Abriss in Rotation versetzt und der Überführstreifen auf den neuen Tambour (6) aufgewickelt wird, nachdem der alte Tambour (3) mit der Wickelrolle (2) die Endposition (5) erreicht hat.
Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Überführen des Überführstreifens der Faserstoffbahn (1) zum neuen Tambour (6) automatisch erfolgt.
Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der neue Tambour (6) spätestens 60 s, vorzugsweise höchstens 30 s nachdem der alte Tambour (3) seine Endposition (5) erreicht hat, auf Maschinengeschwindigkeit beschleunigt ist.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der neue Tambour (6), nachdem der alte Tambour (3) seine Endposition (5) erreicht hat, auf Maschinengeschwindigkeit beschleunigt ist.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Überführstreifen unmittelbar nachdem der alte Tambour (3) seine Endposition (5) erreicht hat, auf den neuen Tambour (6) geführt wird.