DE102015203886A1 - Vorrichtung zur Datenübertragung zwischen einem Kraftfahrzeug und einem mit diesem kuppelbaren Anhänger - Google Patents
Vorrichtung zur Datenübertragung zwischen einem Kraftfahrzeug und einem mit diesem kuppelbaren Anhänger Download PDFInfo
- Publication number
- DE102015203886A1 DE102015203886A1 DE102015203886.6A DE102015203886A DE102015203886A1 DE 102015203886 A1 DE102015203886 A1 DE 102015203886A1 DE 102015203886 A DE102015203886 A DE 102015203886A DE 102015203886 A1 DE102015203886 A1 DE 102015203886A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- trailer
- motor vehicle
- data
- transmission
- generated
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract description 22
- 241001465754 Metazoa Species 0.000 claims abstract description 22
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 claims description 3
- 238000011161 development Methods 0.000 description 3
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 3
- 241000282472 Canis lupus familiaris Species 0.000 description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
- 230000008054 signal transmission Effects 0.000 description 2
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 206010038743 Restlessness Diseases 0.000 description 1
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000002996 emotional effect Effects 0.000 description 1
- 238000012913 prioritisation Methods 0.000 description 1
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Datenübertragung zwischen einem Kraftfahrzeug und einem mit diesem kuppelbaren und für den Transport eines Tieres vorgesehen Anhänger, wobei Bild-Daten mit einer im Anhänger installierten Kamera erzeugt und an einen im oder für den Innenraum des Kraftfahrzeug vorgesehenen Bildschirm übertragbar sind, wobei zusätzlich mittels eines Mikrophons erzeugte Ton-Daten über einen Lautsprecher im Kraftfahrzeug wiedergebbar sind. Weiterhin können mittels eines Mikrophons erzeugte Ton-Daten und/oder mit einer Kamera erzeugte Bild-Daten aus dem Kraftfahrzeug über einen Lautsprecher und/oder einen Bildschirm im Anhänger wiedergebbar sein. Die Datenübertragung kann drahtlos oder über ein Datenkabel oder über Einspeisung in ein zwischen dem Kraftfahrzeug und dem Anhänger zur Übertragung von elektrischem Strom vorgesehenes Kabel erfolgen.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Datenübertragung zwischen einem Kraftfahrzeug und einem mit diesem kuppelbaren und für den Transport eines Tieres vorgesehen Anhänger, wobei Bild-Daten mit einer im Anhänger installierten Kamera erzeugt und an einen im oder für den Innenraum des Kraftfahrzeug vorgesehenen Bildschirm übertragbar sind (= Video-Übertragung). Zum Stand der Technik wird beispielshalber auf die
DE 10 2008 014 101 A1 verwiesen. - Wenn Tiere, insbesondere Pferde oder Hunde, zu denen ein Mensch eine gewisse emotionale Bindung aufgebaut hat, in einem Anhänger eines Kraftfahrzeugs transportiert werden, möchte sich der Mensch vergewissern, dass es dem Tier im Anhänger gut geht. Daher ist die Bildüberwachung des Innenraums eines Tiertransport-Anhängers über einen im den Anhänger ziehenden Kraftfahrzeug vorgesehenen Bildschirm in unterschiedlichen Ausführungsformen bekannt. Der Fahrer des Kraftfahrzeugs sollte jedoch nicht durch häufige Blicke auf den Bildschirm von seiner eigentlichen Aufgabe, das Fahrzeug zu steuern, abgelenkt werden.
- Hiermit soll daher eine verbesserte Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 aufgezeigt werden, die eine geringe Ablenkung des Fahrers durch die Überwachung des Zustandes des Tieres im Anhänger verursacht (= Aufgabe der Erfindung).
- Die Lösung dieser Aufgabe ist dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich mittels eines Mikrophons erzeugte Ton-Daten (aus dem Anhänger) über einen Lautsprecher im Kraftfahrzeug wiedergebbar sind; vorteilhafte Weiterbildungen sind Inhalt der Unteransprüche.
- Indem der Fahrer des Kraftfahrzeugs erfindungsgemäß durch sog. Audio-Übertragung hören kann, ob das im Anhänger unterbrachte Tier verstärkt Geräusche von sich gibt, also bspw. andauernd bellt oder wiehert, erfährt der Fahrer, dass sich sein Tier unwohl fühlt, ohne hierfür laufend seinen Augen auf den Bildschirm (und somit von der Straße weg) richten zu müssen. Im Umkehrschluss kann der Fahrer dann, wenn sich das Tier akustisch ruhig verhält, darauf schließen, dass es dem Tier gut geht.
- Nach einer vorteilhaften Weiterbildung wird eine Audio- und/oder Videoübertragung vom Anhänger in den Innenraum des Kraftfahrzeugs selbsttätig ausgelöst, und zwar insbesondere durch akustische Auffälligkeiten innerhalb im Innenraum des Anhängers. Wenn also bspw. das im Anhänger transportierte Tier über einen längeren Zeitraum bellt oder wiehert oder fortlaufen stampft oder austritt, so wird ein zunächst ruhende oder stumm (und blind) geschaltete Ton-Übertragung und/oder Bild-Übertragung vom Anhänger zum Fahrer des Kraftfahrzeugs durch eine elektronische Steuereinheit selbsttätig aktiviert. Dabei kann eine solche Signal-Übertragung aus dem Anhänger bspw. gegenüber einem laufenden Radioprogramm im Fahrzeug-Innenraum priorisiert werden; bspw. analog eingehenden Mobilnetz-Telefonanrufen. Hierfür kann der eine Audio-Übertragung (ggf. in Verbindung mit einer Video-Übertragung) auslösende Geräuschpegel im Anhänger (ähnlich wie beim bekannten Babyphon) einstellbar sein, d. h. eine zunächst ruhende bzw. sich in einem Stand-by-Modus befindende Signalübertragung wird aktiviert, wenn die Schallsignale im Anhänger einen gewissen Schwellwert überschreiten.
- Bei eingehenden priorisierten Audio-Daten aus dem Anhänger und einer bereits aktivierten Telefonverbindung oder einem eingehendem Telefon-Anruf während einer priorisierten Audio/Videoverbindung vom Anhänger kann durch eine grundsätzlich bekannte Anklopffunktionen und dem gleichzeitigem Einblenden der Bild-Daten auf einem Display ein kurzzeitiger Parallelbetrieb erlaubt werden, was es dem Fahrer oder einer Begleitperson gestattet, eine Priorisierung zu wählen.
- Insbesondere personenbezogene Tiere können bei längeren Fahrten oder bei Fahrmanövern unruhig werden und sich je nach Temperament verletzen oder den Anhänger aufschaukeln. Dabei ist es bislang nicht möglich, die Tiere zu beruhigen. Im Sinne einer vorteilhaften Weiterbildung wird eine wechselseitige Audio und/oder Videoübertragung zwischen dem Zugfahrzeug und dem Anhänger vorgeschlagen, über die der Fahrer oder weitere Insassen des Kraftfahrzeugs Kontakt zu dem oder den Tier(en) aufnehmen kann/können. Damit kann eine Bezugsperson des transportierten Tieres diesem über eine Lautsprecheranlage zusprechen. Über kurze Videoeinblendungen während der Fahrt in den Fahrzeug-Innenraum kann die Reaktion des Tieres hierauf kontrolliert werden. Vorzugsweise wird der Audiokontakt vom Fahrzeug-Innenraum in den Anhänger über eine fürs Telefonieren im Kraftfahrzeug bereits vorgesehene Freisprecheinrichtung hergestellt. Neben reinen Audiosignalen, d. h. Ton-Daten aus dem Innenraum des Kraftfahrzeugs können aber auch Bilder aus dem Fahrgastraum in den Anhänger an einen dort installierten Monitor übertragen werden, um das transportierte Tiere per Live-Video zu beruhigen. Es können somit mittels eines Mikrophons erzeugte Ton-Daten und/oder mit einer Kamera erzeugte Bild-Daten aus dem Kraftfahrzeug über einen Lautsprecher und/oder Bildschirm im Anhänger wiedergebbar sein.
- Was die Datenübertragung zwischen dem Kraftfahrzeug und dem Anhänger betrifft, so kann diese drahtlos oder über ein Datenkabel oder über Einspeisung in ein zwischen dem Kraftfahrzeug und dem Anhänger zur Übertragung von elektrischem Strom vorgesehenes Kabel erfolgen. So kann der Kraftfahrzeug-Anhänger-Kabelbaum modifiziert sein, indem ein Datenkabel hinzugefügt ist. Denkbar ist auch eine Übertragung der Daten via des elektrischen Bordnetzes des Kraftfahrzeugs, an welches bekanntlich auch der Anhänger angekoppelt ist, indem die Audio- und/oder Video-Daten über einen Powerline-Adapter eingespeist (LAN) und an gewünschter Stelle über einen Powerline-Adapter der Anzeigeeinheit zur Verfügung gesteht werden. Zu bevorzugen ist die Herstellung einer Datenverbindung per LAN oder WLAN/Bluetooth (eventuell mit Bluetooth-Verstärker für den Anhänger) als sog. „Plug-and-Play–Lösung”. Dabei werden die Daten einer Audioeinheit (bestehend aus Lautsprecher und Mikrophon) und einer Anzeigeeinheit (bestehend aus Monitor und Kamera) oder Kombinationen aus den Einzelkomponenten oder nur diejenigen der Audioeinheit vom und vorzugsweise auch zum Anhänger über ein exemplarisches USB-Kabel mit einer im Kraftfahrzeug bereits vorhandenen USB-Schnittstelle verbunden und übertragen, beispielsweise die Anzeigeeinheit oder nur die Lautsprecher vom Anhänger.
- Durch eine wechselseitige Audio und/oder Videoübertragung zwischen einem Zugfahrzeug und einem Tiertransport-Anhänger können die Insassen Kontakt zu den Tieren (insbesondere zu Pferden und Hunden) aufnehmen, um den Tieren über eine Lautsprecheranlage zuzusprechen und/oder über Videoeinblendungen während der Fahr zu beruhigen. Aber bereits eine Audio- d. h. Ton-Übertragung vom Anhänger in den Innenraum des Kraftfahrzeugs trägt – wie erläutert wurde – zur Erhöhung der Sicherheit bei.
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102008014101 A1 [0001]
Claims (4)
- Vorrichtung zur Datenübertragung zwischen einem Kraftfahrzeug und einem mit diesem kuppelbaren und für den Transport eines Tieres vorgesehen Anhänger, wobei Bild-Daten mit einer im Anhänger installierten Kamera erzeugt und an einen im oder für den Innenraum des Kraftfahrzeug vorgesehenen Bildschirm übertragbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich mittels eines Mikrophons erzeugte Ton-Daten über einen Lautsprecher im Kraftfahrzeug wiedergebbar sind.
- Vorrichtung nach Anspruch 1, mit einer elektronischen Steuereinheit, welche eine zunachst ruhende Übertragung von Ton-Daten und/oder Bild-Daten vom Anhänger in den Innenraum des Kraftfahrzeugs auf Grund von im Anhänger auftretenden Schallsignalen, welche einen Schwellwert überschreiten.
- Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, wobei mittels eines Mikrophons erzeugte Ton-Daten und/oder mit einer Kamera erzeugte Bild-Daten aus dem Kraftfahrzeug über einen Lautsprecher und/oder einen Bildschirm im Anhänger wiedergebbar sind.
- Vorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei die Datenübertragung drahtlos oder über ein Datenkabel oder über Einspeisung in ein zwischen dem Kraftfahrzeug und dem Anhänger zur Übertragung von elektrischem Strom vorgesehenes Kabel erfolgt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015203886.6A DE102015203886A1 (de) | 2015-03-04 | 2015-03-04 | Vorrichtung zur Datenübertragung zwischen einem Kraftfahrzeug und einem mit diesem kuppelbaren Anhänger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015203886.6A DE102015203886A1 (de) | 2015-03-04 | 2015-03-04 | Vorrichtung zur Datenübertragung zwischen einem Kraftfahrzeug und einem mit diesem kuppelbaren Anhänger |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102015203886A1 true DE102015203886A1 (de) | 2016-09-08 |
Family
ID=56738505
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102015203886.6A Pending DE102015203886A1 (de) | 2015-03-04 | 2015-03-04 | Vorrichtung zur Datenübertragung zwischen einem Kraftfahrzeug und einem mit diesem kuppelbaren Anhänger |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102015203886A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015122424A1 (de) * | 2015-12-21 | 2017-06-22 | Connaught Electronics Ltd. | Verfahren zum Erfassen eines Umgebungsbereichs eines Gespanns mit einem Kraftfahrzeug und einem Anhänger sowie Kamerasystem |
DE102017003637B4 (de) | 2017-04-13 | 2023-02-02 | Hans-Friedrich Elis | Verfahren sowie Vorrichtung zum Beruhigen eines Pferdes |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008014101A1 (de) | 2007-03-20 | 2008-09-25 | Ford Global Technologies, LLC, Dearborn | Vorrichtung und Verfahren zur Drahtlos-Fahrzeug-Kommunikation |
-
2015
- 2015-03-04 DE DE102015203886.6A patent/DE102015203886A1/de active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008014101A1 (de) | 2007-03-20 | 2008-09-25 | Ford Global Technologies, LLC, Dearborn | Vorrichtung und Verfahren zur Drahtlos-Fahrzeug-Kommunikation |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015122424A1 (de) * | 2015-12-21 | 2017-06-22 | Connaught Electronics Ltd. | Verfahren zum Erfassen eines Umgebungsbereichs eines Gespanns mit einem Kraftfahrzeug und einem Anhänger sowie Kamerasystem |
DE102017003637B4 (de) | 2017-04-13 | 2023-02-02 | Hans-Friedrich Elis | Verfahren sowie Vorrichtung zum Beruhigen eines Pferdes |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102010009888A1 (de) | Kommunikationsverbesserung in Fahrzeugen | |
DE102015103528A1 (de) | Fahrzeugannäherungs-Mitteilungsvorrichtung | |
DE112015000702T5 (de) | Verfahren zum Abgeben von Fahrerfunkvorrichtungsaktivitäten an Passagiere über eine drahtlose Fahrzeugschnittstelle | |
DE102019122541A1 (de) | Verbesserung des fahrzeugbenutzererlebnisses | |
DE102018107326A1 (de) | Adaptives Insassengespräch-Frühwarnsystem | |
DE19942858A1 (de) | Sitzplatzbezogene Beschallungseinrichtung | |
DE102015203886A1 (de) | Vorrichtung zur Datenübertragung zwischen einem Kraftfahrzeug und einem mit diesem kuppelbaren Anhänger | |
DE102015014916A1 (de) | Verfahren zur Ausgabe von Audiosignalen | |
EP1390235B1 (de) | Kraftfahrzeug mit mehreren sitzplätzen | |
EP4028819B1 (de) | Verfahren zum betreiben eines am kopf tragbaren anzeigegeräts in einem kraftfahrzeug, steuereinrichtung, und am kopf tragbares anzeigegerät | |
WO2007101462A1 (de) | Lautsprecheranordnung in einem kraftfahrzeug sowie ein verfahren zur ansteuerung des mindestens einen lautsprechers | |
DE102009052297A1 (de) | Mikrofonmodul sowie Mikrofonsystem mit dem Mikrofonmodul | |
DE102015013166A1 (de) | Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges | |
DE10318294A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Verbesserung der akkustischen Wahrnehmungsgabe eines Fahrzeugführers | |
DE102018125515A1 (de) | Lärmkompensationsvorrichtung zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug | |
DE102017011026A1 (de) | Audioeinrichtung, Fahrzeug mit einer Audioeinrichtung und Verfahren zur Erzeugung von Audiosignalen für ein elektrisch oder hybridisch betreibbares Fahrzeug | |
DE112019007580B4 (de) | Schallfeld-Steuerungsvorrichtung und Schallfeld-Steuerungsverfahren | |
EP3384476A1 (de) | Audiovorrichtung für ein fahrzeug und verfahren zur steuerung der audiovorrichtung | |
DE102017001312A1 (de) | Kamerasystem für ein Fahrzeug | |
DE102017220703B4 (de) | Verfahren zum Durchführen eines Telefonats | |
DE102019218291A1 (de) | Kommunikationssystem für Telefon- und/oder Videokonferenzen in Fahrzeugen | |
EP2996313B1 (de) | Kommunikationsanlage für kraftfahrzeuge | |
DE102019133664B4 (de) | System zum auditiven Überwachen eines Fahrzeugs | |
DE102005050790A1 (de) | Fahrerinformationssystem mit Freisprecheinrichtung für Funkgeräte, insbesondere Mobiltelefone | |
DE102006042776A1 (de) | Verfahren zum Betreiben eines Ausgabesystems eines Fahrzeugs in Kombination mit einem mobilen Endgerät |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R163 | Identified publications notified | ||
R016 | Response to examination communication |