DE102015115166A1

DE102015115166A1 - Tonneau cover

Info

Publication number: DE102015115166A1
Application number: DE102015115166.9A
Authority: DE
Inventors: Jan Bela
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2015-09-09
Filing date: 2015-09-09
Publication date: 2017-03-09

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Laderaumabdeckung (9) mit einem ausziehbaren Laderaumrollo (10), das Einhängeeinrichtungen (19) aufweist, die in Aufnahmeeinrichtungen (17, 18) eingehängt werden können, um das Laderaumrollo mit seinem ausgezogenen Ende in unterschiedlichen Positionen zu fixieren. Um die Funktionalität der Laderaumabdeckung (9) zu verbessern, sind die Aufnahmeeinrichtungen (17, 18) in, an, oberhalb und/oder unterhalb einer Hecksäule (5; 45) vorgesehen, wobei die Aufnahmeeinrichtungen (17, 18) in, an, oberhalb und/oder unterhalb der Hecksäule (4; 45) nach hinten offen sind.The invention relates to a load compartment cover (9) with an extendable load compartment roller blind (10) which has suspension devices (19) which can be suspended in receiving devices (17, 18) in order to fix the load compartment roller blind with its extended end in different positions. In order to improve the functionality of the load compartment cover (9), the receiving devices (17, 18) are provided in, on, above and / or below a rear pillar (5, 45), the receiving devices (17, 18) in, on, above and / or below the rear pillar (4; 45) are open to the rear.

Description

Die Erfindung betrifft eine Laderaumabdeckung mit einem ausziehbaren Laderaumrollo, das Einhängeeinrichtungen aufweist, die in Aufnahmeeinrichtungen eingehängt werden können, um das Laderaumrollo mit seinem ausgezogenen Ende in unterschiedlichen Positionen zu fixieren. The invention relates to a load compartment cover with an extendable load compartment roller blind which has hooking devices which can be suspended in receiving devices in order to fix the load roller blind with its extended end in different positions.

Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 103 01 166 A1 ist eine Laderaumabdeckung für Fahrzeuge bekannt, mit einem von einer Rolle abziehbaren, flexiblen Abdeckelement, dessen in Abziehrichtung vorderes Stirnende mittels einer Konturplatte versteift ist, wobei das Abdeckelement hinter der Konturplatte in einer Lagerstange gehalten ist, die im Bereich des Hecks des Fahrzeugs positionierbar ist sowie mindestens ein Flügel zum Positionieren der Konturplatte in einer angehobenen Position vorgesehen ist, der in der Lagerstange gelagert ist, wobei der mindestens eine Flügel unterhalb der Konturplatte angeordnet und mit der Lagerstange drehfest verbunden ist, sowie beiderseits über das Abdeckelement hinausstehende Abschnitte der Lagerstange drehfest mit Aufnahmen an Karosserieseitenwänden im Bereich des Hecks des Fahrzeugs verbindbar sind. Aus dem deutschen Gebrauchsmuster DE 90 01 816 U1 ist ein Kraftfahrzeug mit einer Gepäckraumabdeckung bekannt, die ein einen Stauraum überspannendes Rollo aufweist, mit einer Aufrollvorrichtung im Bereich einer oberen, in Fahrtrichtung vorderen Querkante des Stauraums und mit einer ersten Halterung, in der das der Aufrollvorrichtung abgewandte Ende des Rollos lösbar fixiert und die an einer hinteren, zur vorderen Querkante parallelen Kante des Stauraums angeordnet ist, wobei eine zweite Halterung vorgesehen ist, mit der das der Aufrollvorrichtung abgewandte Ende des Rollos verbindbar ist, und dass die zweite Halterung gegenüber der ersten Halterung in Fahrtrichtung einen Versatz aufweist. Aus der deutschen Patentschrift DE 196 36 027 C1 ist eine Trennwand zum Unterteilen eines Heckstauraums eines Fahrzeugs in einen vorderen und in einen hinteren Stauraum bekannt, die zur Anpassung an einen erhöhten Stauraumbedarf aus ihrer den Heckstaubraum unterteilenden Gebrauchsstellung in eine platzsparende Nichtgebrauchsstellung zusammenlegbar ist, wobei sich die Trennwand in ihrer Gebrauchsstellung zunächst über einen etwa horizontalen Längenbereich nach hinten erstreckt, bevor sie mit einem schräg nach oben verlaufenden Längenbereich nahe der Bordwandoberkante endet, und wobei als Trennwand ein an seitlichen Führungen abgestütztes Rollo vorgesehen ist, wobei die seitlichen Führungen des Rollos der Rolloanordnung im Übergangsbereich vom etwa horizontalen Längenbereich auf den schräg nach oben verlaufenden Längenbereich enden und die Rollobahn in der Gebrauchsstellung zwischen den hinteren Endbereichen der Führungen und oberen Einhängungswiderlagern frei aufgespannt ist. Aus dem deutschen Gebrauchsmuster DE 201 04 834 U1 ist eine Trennvorrichtung, insbesondere Laderaumabdeckung, zur Abtrennung eines Laderaums eines Kraftwagens bekannt, mit einer von einer Wickelwelle abziehbaren, flexiblen Werkstoffbahn, die zumindest von einer aufgewickelten Position in eine ausgezogene Position überführbar ist, wobei dem freien Endbereich der Werkstoffbahn wenigstens ein Führungskörper zugeordnet ist, wobei mindestens eine karosserieseitig befestigte Führung für den Führungskörper vorgesehen ist, wobei die Führung eine Einlassöffnung für den Führungskörper und einen Aufnahmesitz für den Führungskörper aufweist, und wobei sich bei ausgezogener Position der Werkstoffbahn der Führungskörper in dem Aufnahmesitz befindet, wobei mindestens ein zusätzlicher Aufnahmesitz mit einer gesonderten, von dem Laderaum her zugänglichen Einlassöffnung vorgesehen ist. Eine ähnliche Laderaumabdeckung ist aus dem US-Patent US 7,815,235 B2 bekannt. Aus der deutschen Patentschrift DE 196 37 072 C1 ist eine Laderaumabdeckung für ein Kraftfahrzeug mit einem von einer Speicherrolle abziehbaren, flexiblen Flächengebilde bekannt, dessen in Abzugsrichtung vorderes Stirnende in ein formstabiles Konturteil übergeht, dem Lagerelemente zum Einhängen des Konturteils und des Flächengebildes in laderaumfesten Lagersitzen auf gegenüberliegenden Laderaumseiten zugeordnet sind, wobei die Lagerelemente und die Lagersitze korrespondierende und formschlüssig ineinandergreifende Stützkonturabschnitte aufweisen, die das Konturteil in der ausgezogenen Funktionsposition des Flächengebildes in einer definierten und stabilen Ruhelage relativ zu der Ausziehebene des Flächengebildes ausgerichtet halten. From the German patent application DE 103 01 166 A1 a luggage compartment cover for vehicles is known, with a peelable from a roll, flexible cover, the front end in the stripping direction is stiffened by means of a contour plate, wherein the cover is held behind the contour plate in a bearing rod, which is positioned in the rear of the vehicle and at least one wing is provided for positioning the contour plate in a raised position, which is mounted in the bearing rod, wherein the at least one wing is arranged below the contour plate and rotatably connected to the bearing rod, as well as on both sides beyond the cover protruding portions of the bearing rod rotatably with recordings can be connected to body side walls in the area of the rear of the vehicle. From the German utility model DE 90 01 816 U1 a motor vehicle with a luggage compartment cover is known, which has a storage space spanning blind, with a retractor in the region of an upper, in the direction of travel front transverse edge of the storage space and a first holder in which the retractor facing away from the end of the blinds releasably fixed and the a rear, parallel to the front transverse edge edge of the storage space is arranged, wherein a second holder is provided, with which the retractor remote from the end of the blind is connectable, and that the second holder relative to the first holder in the direction of travel has an offset. From the German patent DE 196 36 027 C1 is a partition wall for dividing a rear storage space of a vehicle in a front and a rear storage space known to be adapted to adapt to increased storage space from their rear dust compartment dividing position of use in a space-saving non-use position, with the partition in its position of use initially about an horizontal length range extends to the rear, before ending with an obliquely upwardly extending length range near the side wall edge, and being provided as a partition on a lateral guides supported roller blind, the lateral guides of the blinds of the roller blind in the transition region from approximately horizontal length range on the inclined ending upwards extending length range and the roller blind is freely clamped in the position of use between the rear end portions of the guides and upper suspension abutments. From the German utility model DE 201 04 834 U1 a separation device, in particular luggage compartment cover, for separating a loading space of a motor vehicle, with a deductible from a winding shaft, flexible material web, which can be converted at least from a wound position to an extended position, the free end region of the material web is associated with at least one guide body, wherein at least one body side mounted guide is provided for the guide body, wherein the guide has an inlet opening for the guide body and a receiving seat for the guide body, and being in the extended position of the material web of the guide body in the receiving seat, wherein at least one additional receiving seat with a is provided separate, accessible from the loading space ago inlet port. A similar tonneau cover is from the US patent US 7,815,235 B2 known. From the German patent DE 196 37 072 C1 is a load compartment cover for a motor vehicle with a deductible from a storage role, flexible sheet known whose front end in the withdrawal direction ends in a dimensionally stable Konturteil, the bearing elements for suspending the Konturteils and the fabric are assigned in load space fixed bearing seats on opposite load compartment sides, wherein the bearing elements and the bearing seats have corresponding and positively interlocking supporting contour sections, which keep the contour part aligned in the solid functional position of the sheet in a defined and stable rest position relative to the Ausziehebene of the fabric.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Funktionalität einer Laderaumabdeckung mit einem ausziehbaren Laderaumrollo, das Einhängeeinrichtungen aufweist, die in Aufnahmeeinrichtungen eingehängt werden können, um das Laderaumrollo mit seinem ausgezogenen Ende in unterschiedlichen Positionen zu fixieren, zu verbessern. The object of the invention is to improve the functionality of a load compartment cover with an extendable load compartment blind having suspension devices that can be suspended in receiving devices to fix the load compartment blind with its extended end in different positions.

Die Aufgabe ist bei einer Laderaumabdeckung mit einem ausziehbaren Laderaumrollo, das Einhängeeinrichtungen aufweist, die in Aufnahmeeinrichtungen eingehängt werden können, um das Laderaumrollo mit seinem ausgezogenen Ende in unterschiedlichen Positionen zu fixieren, dadurch gelöst, dass die Aufnahmeeinrichtungen in, an, oberhalb und/oder unterhalb einer Hecksäule vorgesehen sind, wobei die Aufnahmeeinrichtungen in, an, oberhalb und/oder unterhalb der Hecksäule nach hinten offen sind. Die Aufnahmeeinrichtungen sind zum Beispiel in einer Hecksäulenverkleidung vorgesehen, die an der Hecksäule befestigt ist. Die Aufnahmeeinrichtungen können aber auch in Seitenverkleidungen vorgesehen sein, die an der Hecksäule befestigt sind. Die Aufnahmeeinrichtungen können aber auch an Dachverkleidungen vorgesehen sein, die an der Hecksäule befestigt sind. Der Begriff nach hinten bezieht sich auf eine Vorwärtsfahrtrichtung oder Längsrichtung eines mit der Laderaumabdeckung ausgestatteten Kraftfahrzeugs. Durch die nach hinten offenen Aufnahmeeinrichtungen wird das Einhängen der Einhängeeinrichtungen in die Aufnahmeeinrichtungen in, an, oberhalb und/oder unterhalb der Hecksäule erheblich vereinfacht. The object is achieved in a load compartment cover with a pull-out loading space roller blind which has suspension devices which can be suspended in receiving devices in order to fix the load compartment blind with its extended end in different positions, achieved in that the receiving devices in, on, above and / or below a rear pillar are provided, wherein the receiving devices in, at, above and / or below the rear pillar are open to the rear. The receiving devices are provided for example in a rear pillar trim, which is attached to the rear pillar. The receiving devices may also be provided in side panels, which are attached to the rear pillar. But the recording facilities can also be provided on roof panels, which are attached to the rear pillar. The term rear refers to a forward direction of travel or longitudinal direction of a vehicle equipped with the tonneau cover. By the receiving devices open to the rear, the hanging of the suspension devices in the receiving devices in, on, above and / or below the rear pillar is considerably simplified.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Laderaumabdeckung ist dadurch gekennzeichnet, dass die nach hinten offenen Aufnahmeeinrichtungen in einem geschlossenen Laderaumzustand von einer Heckklappe abgedeckt werden. Dadurch wird auf einfache Art und Weise besonders vorteilhaft ermöglicht, die Einhängeeinrichtungen in den Aufnahmeeinrichtungen mit Hilfe der Heckklappe zu fixieren. Dadurch wird ein unerwünschtes Lösen des Laderaumrollos bei der Fahrt sicher verhindert. A preferred embodiment of the load compartment cover is characterized in that the receiving means open to the rear are covered by a tailgate in a closed loading space condition. This makes it possible in a simple manner particularly advantageous to fix the suspension devices in the receiving devices by means of the tailgate. As a result, unwanted loosening of the cargo space blinds is reliably prevented while driving.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Laderaumabdeckung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmeeinrichtungen in Hecksäulenverkleidungen, Seitenverkleidungen und/oder Dachverkleidungen vorgesehen sind. Im Unterschied zu herkömmlichen Laderaumabdeckungen sind die Aufnahmeeinrichtungen nicht in Seitenwänden des Fahrzeugs sondern in Hecksäulenverkleidungen, Seitenverkleidungen und/oder Dachverkleidungen vorgesehen, die an Hecksäulen des Fahrzeugs befestigt sind. Das Laderollo ist zum Beispiel aus einer Aufnahmekassette oder Rollokassette ausziehbar, die zum Beispiel hinter Rücksitzen des Fahrzeugs befestigt ist. Bei dem Fahrzeug handelt es sich vorzugsweise um ein Kombifahrzeug oder um ein kombiähnliches Fahrzeug mit einer Heckklappe. Another preferred embodiment of the cargo space cover is characterized in that the receiving devices are provided in stern column panels, side panels and / or roof panels. Unlike conventional tonneau covers, the receptacles are not provided in side walls of the vehicle but in rear pillar trim panels, side panels and / or roof panels attached to rear pillars of the vehicle. The loader is, for example, from a receiving cassette or Rollokassette extendable, which is attached, for example behind the rear seats of the vehicle. The vehicle is preferably a combination vehicle or a combo-like vehicle with a tailgate.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Laderaumabdeckung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmeeinrichtungen Aufnahmeösen umfassen, deren Gestalt an die Gestalt der Einhängeeinrichtungen angepasst ist. Die Aufnahmeösen können auch als Einhängeösen bezeichnet werden. Die Einhängeeinrichtungen sind zum Beispiel Einhängekörper mit definierten Querschnitten, die seitlich an dem ausgezogenen Ende des Laderaumrollos angebracht sind. A further preferred embodiment of the luggage compartment cover is characterized in that the receiving devices comprise receiving eyes whose shape is adapted to the shape of the suspension devices. The eyelets can also be referred to as suspension eyes. The suspension devices are, for example, suspension bodies with defined cross-sections, which are attached laterally to the extended end of the cargo space blinds.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Laderaumabdeckung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmeösen in die Hecksäulenverkleidungen, Seitenverkleidungen und/oder Dachverkleidungen integriert sind. Dadurch wird die Herstellung eines Fahrzeugs mit der Laderaumabdeckung vereinfacht. Another preferred embodiment of the cargo space cover is characterized in that the receiving eyelets are integrated into the rear pillar panels, side panels and / or roof panels. This simplifies the manufacture of a vehicle with the load compartment cover.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Laderaumabdeckung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmeösen einstückig mit den Hecksäulenverkleidungen, Seitenverkleidungen und/oder Dachverkleidungen verbunden sind. Dadurch wird die Herstellung der Hecksäulenverkleidungen, Seitenverkleidungen und/oder Dachverkleidungen mit den Aufnahmeösen vereinfacht. Die Aufnahmeösen können zum Beispiel in einem Spritzgussverfahren direkt bei der Herstellung in beziehungsweise an die Hecksäulenverkleidungen, Seitenverkleidungen und/oder Dachverkleidungen angeformt werden. Another preferred embodiment of the cargo space cover is characterized in that the receiving eyelets are integrally connected to the rear pillar panels, side panels and / or roof panels. As a result, the production of the rear pillar panels, side panels and / or roof panels is simplified with the receiving lugs. The receiving eyelets can be formed, for example, in an injection molding process directly in the production in or on the rear pillar panels, side panels and / or roof panels.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Laderaumabdeckung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Hecksäulenverkleidungen, Seitenverkleidungen und/oder Dachverkleidungen jeweils mehrere Aufnahmeeinrichtungen in unterschiedlichen Höhen aufweisen. Das liefert den Vorteil, dass das Laderaumrollo auf einfache Art und Weise sicher und stabil in verschiedenen Höhen positioniert und fixiert werden kann. A further preferred embodiment of the cargo compartment cover is characterized in that the rear pillar panels, side panels and / or roof panels each have a plurality of receiving devices at different heights. This provides the advantage that the loading space blind can be safely and stably positioned and fixed in different heights in a simple manner.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Laderaumabdeckung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Hecksäulenverkleidungen, Seitenverkleidungen und/oder Dachverkleidungen jeweils mindestens eine Aufnahmeeinrichtung aufweisen, die oberhalb einer Führungsebene des Laderaumrollos angeordnet ist. Die Führungsebene erstreckt sich vorzugsweise in einer horizontalen Richtung. Dabei wird die Führungsebene zum Beispiel durch optimale Führungseinrichtungen definiert, mit denen das Laderaumrollo in einer Fahrzeuglängsrichtung ausziehbar geführt ist. Die Führungseinrichtungen sind zum Beispiel als Führungsnuten und/oder Führungsschienen ausgeführt. A further preferred embodiment of the luggage compartment cover is characterized in that the rear pillar cladding, side cladding and / or roof cladding each have at least one receiving device which is arranged above a guide plane of the load compartment roller blind. The guide plane preferably extends in a horizontal direction. In this case, the management level is defined, for example, by optimal guidance devices, with which the loading space blind is guided extendible in a vehicle longitudinal direction. The guide devices are designed, for example, as guide grooves and / or guide rails.

Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Aufnahmeeinrichtung, insbesondere eine Aufnahmeöse, eine Einhängeeinrichtung, ein Laderaumrollo, eine Hecksäulenverkleidung, Seitenverkleidung und/oder Dachverkleidung für eine vorab beschriebene Laderaumabdeckung. Die genannten Teile sind separat handelbar. The invention further relates to a receiving device, in particular a receiving lug, a suspension device, a load compartment roller blind, a rear pillar trim, side trim and / or roof trim for a previously described cargo space cover. The parts mentioned are separately tradable.

Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug mit einer vorab beschriebenen Laderaumabdeckung. Bei dem Kraftfahrzeug handelt es sich vorzugsweise um ein Kombifahrzeug oder um ein kombiähnliches Kraftfahrzeug mit einer Heckklappe. The invention further relates to a motor vehicle with a previously described load compartment cover. The motor vehicle is preferably a combination vehicle or a motor vehicle similar to a kombi with a tailgate.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Es zeigen: Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description in which, with reference to the drawings, various embodiments are described in detail. Show it:

1 eine vereinfachte Darstellung eines Kraftfahrzeugs mit einer Laderaumabdeckung in einem Heckbereich; 1 a simplified representation of a motor vehicle with a load compartment cover in a rear area;

2 eine perspektivische Darstellung eines Ausschnitts aus 1; 2 a perspective view of a section of 1 ;

3 eine perspektivische Darstellung eines Laderaumrollos der Laderaumabdeckung aus 1; 3 a perspective view of a cargo space blinds of the cargo compartment cover 1 ;

4 eine vergrößerte Darstellung einer Einzelheit IV aus 3; 4 an enlarged view of a detail IV 3 ;

5 einen vergrößerten Ausschnitt aus 1 im Schnitt; 5 an enlarged section 1 on average;

6 eine ähnliche Darstellung wie in 1 gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel; 6 a similar representation as in 1 according to a further embodiment;

7 einen vergrößerten Ausschnitt aus 6 im Schnitt; 7 an enlarged section 6 on average;

8 eine vereinfachte Darstellung eines Laderaumrollos im Schnitt; 8th a simplified representation of a loading space blinds in section;

9 eine perspektivische Darstellung einer Einhängeeinrichtung gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel; 9 a perspective view of a suspension device according to another embodiment;

10 eine Einhängeeinrichtung gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel im Längsschnitt; 10 a suspension device according to a further embodiment in longitudinal section;

11 eine perspektivische Darstellung einer Laderaumabdeckung mit einer Einhängeeinrichtung, die einen Einhängekörper umfasst; 11 a perspective view of a luggage compartment cover with a suspension device comprising a Einhängekörper;

12 verschiedene Querschnittsformen des Einhängekörpers aus 11; 12 different cross-sectional shapes of the Einhängekörpers 11 ;

13 eine Einhängeeinrichtung gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel im Schnitt; 13 a suspension device according to another embodiment in section;

14 eine Einhängeeinrichtung im Schnitt gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel und 14 a suspension device in section according to another embodiment and

15 eine Prinzipskizze einer Laderaumabdeckung mit einem Laderaumrollo, das in unterschiedlichen Positionen eingehängt ist. 15 a schematic diagram of a luggage compartment cover with a loading space roller blind, which is mounted in different positions.

In 1 ist ein Heckbereich eines Kraftfahrzeugs 1 mit einem Rücksitz 3 und einer Tragstruktur 4 stark vereinfacht dargestellt. Die Tragstruktur 4 umfasst eine Hecksäule 5 mit einer Hecksäulenverkleidung 8. In 1 is a rear area of a motor vehicle 1 with a backseat 3 and a support structure 4 shown greatly simplified. The supporting structure 4 includes a rear pillar 5 with a stern column panel 8th ,

Bei dem Kraftfahrzeug 1 handelt es sich um ein Kombifahrzeug mit einem Laderaum 7, der durch eine Laderaumabdeckung 9 abdeckbar ist. Die Laderaumabdeckung 9 umfasst ein Laderaumrollo 10, das aus einer Rollokassette 12 ausziehbar ist. In the motor vehicle 1 it is a combination vehicle with a cargo space 7 passing through a cargo hold 9 can be covered. The cargo compartment cover 9 includes a luggage compartment roller blind 10 that came from a roller blind cassette 12 is extendable.

Durch eine gestrichelte Linie ist angedeutet, dass das Laderaumrollo mit seinem ausgezogenen Ende 11 über beziehungsweise oberhalb einer Führungseinrichtung 15 eingehängt werden kann. Die Führungseinrichtung 15 umfasst eine Führungsnut 16, in welcher das Laderaumrollo 10 beim Ausziehen aus der Rollokassette 12 geführt ist. By a dashed line is indicated that the load compartment blind with its extended end 11 above or above a guide device 15 can be hung. The management device 15 includes a guide groove 16 , in which the load compartment blind 10 when pulling out of the roller blind cassette 12 is guided.

Zum Einhängen des ausgezogenen Endes 11 des Laderaumrollos 10 sind in der Hecksäulenverkleidung 8 Aufnahmeeinrichtungen 17, 18 vorgesehen. Zum Einhängen des ausgezogenen Endes 11 des Laderaumrollos 10 dient eine Einhängeeinrichtung 19. In 1 ist die Einhängeeinrichtung 19 in der Aufnahmeeinrichtung 17 angeordnet und ohne Laderaumrollo 10 dargestellt. Alternativ oder zusätzlich können die Aufnahmeeinrichtungen 17, 18 oder weitere (nicht dargestellte) Aufnahmeeinrichtungen in Hecksäulenverkleidungen, Seitenverkleidungen und/oder Dachverkleidungen unterhalb beziehungsweise oberhalb einer Führungsebene an der Hecksäule 5 vorgesehen sein. For hanging in the extended end 11 of the cargo area blinds 10 are in the rear pillar panel 8th reception facilities 17 . 18 intended. For hanging in the extended end 11 of the cargo area blinds 10 serves a hanging device 19 , In 1 is the hanging device 19 in the receiving device 17 arranged and without loading space blind 10 shown. Alternatively or additionally, the receiving devices 17 . 18 or further (not shown) recording devices in rear pillar panels, side panels and / or roof panels below or above a management level on the rear pillar 5 be provided.

In 2 sieht man, dass die beiden Aufnahmeeinrichtungen 17, 18 als Aufnahmeösen 27, 28 in der Hecksäulenverkleidung 8 ausgeführt sind. Die Aufnahmeöse 27 ist etwas oberhalb eines hinteren Endes der Führungsnut 16 angeordnet. Der Begriff hinteres Ende bezieht sich auf eine Fahrzeuglängsrichtung. In 2 you can see that the two recording devices 17 . 18 as eyelets 27 . 28 in the stern column panel 8th are executed. The eyelet 27 is slightly above a rear end of the guide groove 16 arranged. The term rear end refers to a vehicle longitudinal direction.

Die Fahrzeuglängsrichtung wird auch als x-Richtung bezeichnet. Eine Fahrzeugquerrichtung wird auch als y-Richtung bezeichnet. Eine Fahrzeug-z-Richtung erstreckt sich senkrecht zu einer Ebene, die von der x-Richtung und der y-Richtung aufgespannt wird. Der Begriff oberhalb bezieht sich auf die z-Richtung. Die Aufnahmeöse 28 ist deutlich oberhalb der Führungsnut 16 und der Aufnahmeöse 27 angeordnet. The vehicle longitudinal direction is also referred to as the x direction. A vehicle transverse direction is also referred to as y-direction. A vehicle z-direction extends perpendicular to a plane spanned by the x-direction and the y-direction. The term above refers to the z-direction. The eyelet 28 is well above the guide groove 16 and the eyelet 27 arranged.

In 3 sieht man, dass das Laderaumrollo 10, das in 1 nur durch eine gestrichelte Linie angedeutet ist, eine Abdeckplane 32 umfasst, die an ihrem hinteren Ende eine Abschlussleiste 33 mit einer Endplatte 34 aufweist. In der Endplatte 34 ist eine Griffausnehmung 35 mittig angeordnet. In 3 you can see that the loading space blind 10 , this in 1 indicated only by a dashed line, a tarpaulin 32 includes, at its rear end a finishing strip 33 with an end plate 34 having. In the end plate 34 is a grip recess 35 arranged in the middle.

Die Griffausnehmung 35 dient zum Anpacken der Endplatte 34 mit einer Hand, um das Ausziehen der Abdeckplane 32 aus der Rollokassette (12 in 1) zu vereinfachen. An den seitlichen Enden der Abschlussleiste 33 sind Einhängeeinrichtungen (19 in 1) vorgesehen, um das Einhängen des Laderaumrollos 10 in unterschiedlichen Höhenpositionen zu ermöglichen. The grip recess 35 used to tackle the end plate 34 with one hand, to take off the tarpaulin 32 from the roller blind cassette ( 12 in 1 ). At the side ends of the end bar 33 are hanging devices ( 19 in 1 ) provided for hanging the load compartment blinds 10 to allow in different height positions.

In der in 4 dargestellten vergrößerten Einzelheit IV aus 3 sieht man, dass eine Einhängeeinrichtung 40 einen Einhängekörper 42 umfasst. In the in 4 shown enlarged detail IV 3 you can see that a hanging device 40 a hanging body 42 includes.

In 5 ist im Schnitt dargestellt, dass der Einhängekörper 42 der Einhängeeinrichtung 40 in einer Aufnahmeöse 27 angeordnet werden kann, um das ausgezogene Ende (11 in 1) des Laderaumrollos 10 an der Hecksäule 5 beziehungsweise der Hecksäulenverkleidung 8 einzuhängen. In 5 is shown in section that the hanging body 42 the hanging device 40 in an eyelet 27 can be arranged to the extended end ( 11 in 1 ) of the cargo area blinds 10 at the rear pillar 5 or the rear pillar cladding 8th mount.

In 6 ist in einer ähnlichen Darstellung wie in 1 angedeutet, dass hinter der Hecksäule 45 eine Heckklappe 46 angeordnet ist. Die Heckklappe 46 ist in 6 im Bereich ihres oberen Endes schwenkbar an der nicht näher dargestellten Tragstruktur des Kraftfahrzeugs angebracht. Beim Öffnen wird die Heckklappe 46 im Uhrzeigersinn um ihre Schwenkachse relativ zu der Hecksäule 45 verschwenkt. In 6 is in a similar representation as in 1 hinted that behind the stern column 45 a tailgate 46 is arranged. The tailgate 46 is in 6 pivotally mounted in the region of its upper end to the support structure of the motor vehicle, not shown. When opening the tailgate 46 clockwise about its pivot axis relative to the rear pillar 45 pivoted.

Die Hecksäule 45 umfasst eine Hecksäulenverkleidung 48 mit einer Führungseinrichtung 55. Die Führungseinrichtung 55 umfasst eine Führungsnut 56, die sich in Fahrzeuglängsrichtung oder x-Richtung erstreckt. Oberhalb der Führungsnut 56 sind in der Hecksäulenverkleidung 48 zwei Aufnahmeeinrichtungen 57 und 58 in unterschiedlichen Höhen vorgesehen. The rear pillar 45 includes a stern column fairing 48 with a guide device 55 , The management device 55 includes a guide groove 56 extending in the vehicle longitudinal direction or x direction. Above the guide groove 56 are in the rear pillar panel 48 two recording devices 57 and 58 provided at different heights.

In 7 ist die Aufnahmeeinrichtung 57 alleine im Schnitt dargestellt. Die Aufnahmeeinrichtung 57 ist als Aufnahmeöse ausgeführt, in welcher eine Einhängeeinrichtung 59 aufgenommen ist. Die Aufnahmeeinrichtung 57 ist nach hinten, also zur Heckklappe 46 hin, offen. In 7 is the recording device 57 shown alone in section. The recording device 57 is designed as a receiving lug, in which a hanging device 59 is included. The recording device 57 is to the rear, so the tailgate 46 out, open.

Durch die geschlossene Heckklappe 46 wird die Einhängeeinrichtung 59 auf einfache Art und Weise sicher in der Aufnahmeeinrichtung 57 fixiert. Bei geöffneter Laderaumklappe 46 wird die Aufnahmeeinrichtung 57 freigegeben, so dass die Einhängeeinrichtung 59 entfernt werden kann, um das (in 7 nicht dargestellte) Laderaumrollo zu lösen. Through the closed tailgate 46 becomes the hanging device 59 in a simple manner safely in the receiving device 57 fixed. With the cargo compartment lid open 46 becomes the recording device 57 released, leaving the hanging device 59 can be removed to the (in 7 not shown) to solve load compartment blind.

In 8 sind das Laderaumrollo 10 und die Rollokassette 12 alleine vereinfacht dargestellt. Die Abdeckplane 32 kann in der Rollokassette 12 aufgerollt werden. Aus der Rollokassette 12 ist die Abdeckplane 32, wie man in 8 sieht, ausziehbar. An einem herausgezogenen Ende der Abdeckplane 32 ist die Abschlussleiste 33 mit der Endplatte 34 befestigt. Die (in 8 nicht dargestellten) Einhängeeinrichtungen sind an der Abschlussleiste 33 vorgesehen. In 8th are the load compartment blind 10 and the roller blind cassette 12 shown in simplified form. The tarpaulin 32 can in the roller blind cassette 12 be rolled up. From the roller blind cassette 12 is the tarpaulin 32 how to get in 8th looks, extendable. At an extracted end of the tarpaulin 32 is the final bar 33 with the end plate 34 attached. In the 8th not shown) suspension devices are on the end strip 33 intended.

In 9 ist die Hecksäule 5 mit der Hecksäulenverkleidung 48 und der Aufnahmeeinrichtung 57 perspektivisch dargestellt. Die Gestalt der Aufnahmeeinrichtung 57 ermöglicht auf einfache Art und Weise ein Einhängen einer entsprechenden Einhängeeinrichtung. Die Gestalt der Einhängeeinrichtung ist vorteilhaft der Gestalt der Aufnahmeeinrichtung 57 angepasst. Dadurch wird auf einfache Art und Weise erreicht, dass die Einhängeeinrichtung (59 in 7) die Aufnahmeeinrichtung 57 im eingehängten Zustand des Laderaumrollos vollständig ausfüllt. In 9 is the rear pillar 5 with the stern column panel 48 and the receiving device 57 shown in perspective. The shape of the receiving device 57 allows a simple way hanging a corresponding hooking. The shape of the suspension device is advantageously the shape of the receiving device 57 customized. This is achieved in a simple manner that the suspension device ( 59 in 7 ) the receiving device 57 Completely filled in the suspended state of the luggage compartment blinds.

Die Aufnahmeeinrichtung 57 ist, wie man in den 7 und 9 sieht, einstückig mit der Hecksäulenverkleidung 48 verbunden. Die Aufnahmeeinrichtung 57 kann, zum Beispiel bei der Herstellung der Hecksäulenverkleidung 48, kostengünstig in die Hecksäulenverkleidung 48 eingeformt oder angeformt werden. The recording device 57 is how to get in the 7 and 9 looks, in one piece with the rear pillar trim 48 connected. The recording device 57 can, for example, in the manufacture of rear pillar trim 48 , inexpensive in the rear pillar cladding 48 molded or molded.

In 10 sieht man, dass eine Aufnahmeöse 64 einer Aufnahmeeinrichtung 67 auch als separates Teil ausgeführt werden kann. Die Aufnahmeöse 64 hat eine ähnliche oder die gleiche Gestalt wie die Aufnahmeeinrichtung 57 in 9. Allerdings handelt es sich bei der Aufnahmeöse 64 der Aufnahmeeinrichtung 67 um ein separates Bauteil, das mit Hilfe von Schnapphaken 65, 66 an einer Hecksäulenverkleidung 68 befestigt ist. In 10 you can see that a lifting lug 64 a recording device 67 can also be executed as a separate part. The eyelet 64 has a similar or the same shape as the receiving device 57 in 9 , However, it is the eyelet 64 the receiving device 67 to a separate component, with the help of snap hooks 65 . 66 on a stern column paneling 68 is attached.

Die Schnapphaken 65, 66 sind an die Aufnahmeöse 64 angeformt. Mit Hilfe der Schnapphaken 65, 66 kann die Aufnahmeöse 64 auf einfache Art und Weise kostengünstig an der Hecksäulenverkleidung 68 befestigt werden. Die Schnapphaken 65, 66 ermöglichen auf einfache Art und Weise ein Einklipsen der Aufnahmeöse 64 in die Hecksäulenverkleidung 68. The snap hooks 65 . 66 are at the eyelet 64 formed. With the help of snap hooks 65 . 66 can be the eyelet 64 In a simple way cost of the rear pillar trim 68 be attached. The snap hooks 65 . 66 enable a simple way of clipping the eyelet 64 in the stern column paneling 68 ,

Alternativ oder zusätzlich kann die Aufnahmeöse 64 auch anderweitig an der Hecksäulenverkleidung 68 befestigt werden, zum Beispiel mit Hilfe von Befestigungsmitteln, wie Schrauben, oder durch Kleben. Eine Einhängeeinrichtung 69 ist vollständig in der Aufnahmeöse 64 aufgenommen. Alternatively or additionally, the receiving eye 64 also elsewhere on the rear pillar cladding 68 be fastened, for example by means of fasteners, such as screws, or by gluing. A hanging device 69 is completely in the eyelet 64 added.

In 11 ist ein seitliches hinteres Ende des Laderaumrollos 10 mit der Abschlussleiste 33 und der Endplatte 34 perspektivisch dargestellt. Am seitlichen Ende der Abschlussleiste 33 ist ein Einhängekörper 70 vorgesehen. Der Einhängekörper 70 stellt eine Einhängeeinrichtung dar, wie sie zum Beispiel in 10 mit 69 bezeichnet ist. In 11 is a side rear end of the cargo area blinds 10 with the end bar 33 and the end plate 34 shown in perspective. At the side end of the end bar 33 is a hanging body 70 intended. The hanging body 70 represents a hanging device, as shown for example in 10 With 69 is designated.

In 12 sind verschiedene Querschnittsformen 71, 72, 73, 74 dargestellt, die der Einhängekörper 70 der Einhängeeinrichtung 69 aus 11 haben kann. Die Gestalt der zugehörigen Aufnahmeöse ist an die Gestalt des Einhängekörpers 70 angepasst. In 12 are different cross-sectional shapes 71 . 72 . 73 . 74 shown, the hanging body 70 the hanging device 69 out 11 may have. The shape of the associated receiving eye is the shape of the hanging body 70 customized.

In 13 ist eine Führungseinrichtung 76 dargestellt, die in einer Aufnahmeeinrichtung 77 endet. Die Führungseinrichtung 76 umfasst zum Beispiel eine Führungsnut, die in einer Hecksäulenverkleidung vorgesehen ist. Die Aufnahmeeinrichtung 77 am Ende der Führungseinrichtung 76 ist an unterschiedlichen Stellen 81, 82, 83, 84 mit Radien versehen, die ein Einführen eines jeweiligen Führungsbolzens erleichtern, der zum Beispiel zu Führungszwecken an den Laderaumrollo (in 13 nicht dargestellt) vorgesehen ist. Die Radien vereinfachen darüber hinaus das Einhängen oder Einfädeln von entsprechenden Einhängekörpern in die Aufnahmeeinrichtung 77. In 13 is a leadership facility 76 shown in a receiving device 77 ends. The management device 76 For example, it includes a guide groove provided in a rear pillar garnish. The recording device 77 at the end of the leadership facility 76 is in different places 81 . 82 . 83 . 84 provided with radii which facilitate insertion of a respective guide pin, for example, for guiding purposes to the loading space blind (in 13 not shown) is provided. The radii also simplify the hanging or threading of corresponding suspension bodies in the receiving device 77 ,

In 14 ist eine Aufnahmeeinrichtung 87 mit einer Aufnahmeöse 88 im Schnitt dargestellt. Die Aufnahmeeinrichtung 87 ähnelt der Aufnahmeeinrichtung 77 in 13. Allerdings ist die Aufnahmeeinrichtung 87 in 14 nicht mit einer Führungseinrichtung kombiniert. In 14 is a recording device 87 with an eyelet 88 shown in section. The recording device 87 similar to the recording device 77 in 13 , However, the recording device 87 in 14 not combined with a leadership facility.

In 15 ist ein Laderaumrollo 90 mit einer Abdeckplane 92, einer Anhängeeinrichtung 93 und einer Endplatte 94 stark vereinfacht dargestellt, um die prinzipielle Funktionsweise des Laderaumrollos 90 zu veranschaulichen. In 15 is a loading space roller blind 90 with a tarpaulin 92 , a hitch 93 and an end plate 94 shown in simplified form to the basic operation of the load compartment roller blind 90 to illustrate.

In einer Hecksäulenverkleidung 99 sind zwei Aufnahmeeinrichtungen 97, 98 in unterschiedlichen Höhen vorgesehen. Die Aufnahmeeinrichtungen 97, 98 ermöglichen beide die Aufnahme der Einhängeeinrichtung 93, 93'. Dabei wird die Einhängeeinrichtung 93, 93' jeweils vollständig in der Aufnahmeeinrichtung 97, 98 aufgenommen. In a tail pillar paneling 99 are two recording devices 97 . 98 provided at different heights. The recording devices 97 . 98 Both allow the inclusion of the hanging device 93 . 93 ' , This is the hanging device 93 . 93 ' each completely in the receiving device 97 . 98 added.

Die Endplatte 94, 94' steht dabei ab. Allerdings wird durch die Gestalt der Endplatte 94 erreicht, dass diese nicht zwischen der Hecksäulenverkleidung 99 und der (in 15 nicht dargestellten) Heckklappe eingeklemmt wird. The end plate 94 . 94 ' stands off. However, due to the shape of the end plate 94 achieved that this is not between the rear pillar trim 99 and the (in 15 not shown) tailgate is clamped.

Mit 92 ist die Plane des Laderaumrollos 90 in ihrer geschlossenen Position oder Stellung bezeichnet, die auch als Fahrposition oder Fahrstellung bezeichnet wird. Mit 92' ist die Abdeckplane des Laderaumrollos 90 in ihrer Ladeposition oder Ladestellung bezeichnet. With 92 is the tarpaulin of the luggage compartment blinds 90 in its closed position or position, which is also referred to as driving position or driving position. With 92 ' is the tarpaulin of the cargo area blinds 90 designated in their loading position or loading position.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 10301166 A1 [0002]
DE 9001816 U1 [0002]
DE 19636027 C1 [0002]
DE 20104834 U1 [0002]
US 7815235 B2 [0002]
DE 19637072 C1 [0002]

Claims

Load compartment cover ( 9 ) with an extendable load compartment blind ( 10 ; 30 ; 90 ), the hanging devices ( 19 ; 40 ; 59 ; 69 ; 99 ) located in receptacles ( 17 . 18 ) can be mounted in order to fix the load compartment blind with its extended end in different positions, characterized in that the receiving devices ( 17 . 18 ) in, at, above and / or below a rear pillar ( 5 ; 45 ) are provided, wherein the receiving devices ( 17 . 18 ) in, at, above and / or below the rear pillar ( 5 . 45 ) are open to the rear.

Cargo space cover according to claim 1, characterized in that the rearwardly open receiving devices ( 17 . 18 ) in a closed cargo compartment condition of a tailgate ( 46 ) are covered.

Loading compartment cover according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving devices ( 17 . 18 ) in stern column fairings ( 8th ; 48 . 68 ; 99 ), Side panels and / or roof panels are provided.

Loading compartment cover according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving devices ( 17 . 18 ; 57 . 58 ; 67 ; 77 ; 97 . 98 ) Eyelets ( 27 ; 64 ) whose shape conforms to the shape of the suspension devices ( 19 ; 40 ; 59 ; 69 ; 93 ) is adjusted.

Cargo space cover according to claim 4, characterized in that the receiving eyes ( 27 ; 64 ) in the stern column fairings ( 8th ; 48 . 68 ; 99 ), Side panels and / or roof panels are integrated.

Load compartment cover according to claim 4 or 5, characterized in that the receiving eyes ( 27 ) in one piece with the rear pillar coverings ( 8th ; 48 ; 99 ), Side panels and / or roof panels are connected.

Loading compartment cover according to one of the preceding claims, characterized in that the rear pillar coverings ( 8th ; 48 ; 68 ; 99 ), Side coverings and / or roof panels each have a plurality of receiving devices ( 17 . 18 ; 57 . 58 ; 67 ; 77 ; 97 . 98 ) at different heights.

Loading compartment cover according to one of the preceding claims, characterized in that the rear pillar coverings ( 8th ; 48 ; 68 ; 99 ), Side coverings and / or roof panels each have at least one receiving device ( 17 . 18 ; 57 . 58 ; 67 ; 77 ; 97 . 98 ), which above a management level of the load compartment roller blind ( 10 ; 30 ; 90 ) is arranged.

Recording device ( 17 . 18 ; 57 . 58 ; 67 ; 77 ; 97 . 98 ), in particular 27 ; 64 ), Hanging device ( 19 ; 40 ; 59 ; 69 ; 99 ), Loading space blind ( 10 ; 30 ; 90 ), Rear pillar ( 4 ; 45 ), Rear pillar fairing ( 8th ; 48 ; 68 ; 99 ), Side cover and / or roof covering for a load compartment cover ( 9 ) according to any one of the preceding claims.

Motor vehicle ( 1 ) with a load compartment cover ( 9 ) according to one of claims 1 to 8.