DE102014106939A1 - Elektronische Baugruppe zum Beleuchten eines einen Detektionsbereich eines Sensors markierenden Zielbereiches - Google Patents

Elektronische Baugruppe zum Beleuchten eines einen Detektionsbereich eines Sensors markierenden Zielbereiches Download PDF

Info

Publication number
DE102014106939A1
DE102014106939A1 DE102014106939.0A DE102014106939A DE102014106939A1 DE 102014106939 A1 DE102014106939 A1 DE 102014106939A1 DE 102014106939 A DE102014106939 A DE 102014106939A DE 102014106939 A1 DE102014106939 A1 DE 102014106939A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
electronic assembly
control
motor vehicle
target area
illumination device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102014106939.0A
Other languages
English (en)
Inventor
Malabo Yomkil
Bernd Ette
Stefan Mönig
Helmut Schumacher
Nadine Sticherling
Iko Lindic
Norbert Heller
Alexander Ziegler
Christof Hache
Oliver Müller
Mirko Schindler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Original Assignee
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG filed Critical Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority to DE102014106939.0A priority Critical patent/DE102014106939A1/de
Priority to CN201580022899.XA priority patent/CN106458086B/zh
Priority to JP2016567078A priority patent/JP6681842B2/ja
Priority to EP15713460.2A priority patent/EP3142898B1/de
Priority to US15/311,483 priority patent/US10507762B2/en
Priority to PCT/EP2015/056761 priority patent/WO2015172934A1/de
Publication of DE102014106939A1 publication Critical patent/DE102014106939A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/32—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights
    • B60Q1/323—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights on or for doors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B3/00—Cleaning by methods involving the use or presence of liquid or steam
    • B08B3/02—Cleaning by the force of jets or sprays
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/24—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments for lighting other areas than only the way ahead
    • B60Q1/247—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments for lighting other areas than only the way ahead for illuminating the close surroundings of the vehicle, e.g. to facilitate entry or exit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V5/00—Refractors for light sources
    • F21V5/04—Refractors for light sources of lens shape
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
    • H05B45/20—Controlling the colour of the light
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
    • H05B45/20—Controlling the colour of the light
    • H05B45/22—Controlling the colour of the light using optical feedback
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
    • H05B47/10—Controlling the light source
    • H05B47/105—Controlling the light source in response to determined parameters
    • H05B47/11—Controlling the light source in response to determined parameters by determining the brightness or colour temperature of ambient light
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
    • B60Q2400/20—Multi-color single source or LED matrix, e.g. yellow blinker and red brake lamp generated by single lamp
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
    • B60Q2400/40—Welcome lights, i.e. specific or existing exterior lamps to assist leaving or approaching the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
    • B60Q2400/50—Projected symbol or information, e.g. onto the road or car body
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2113/00—Combination of light sources
    • F21Y2113/10—Combination of light sources of different colours
    • F21Y2113/13—Combination of light sources of different colours comprising an assembly of point-like light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
    • Y02B20/40—Control techniques providing energy savings, e.g. smart controller or presence detection

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektronische Baugruppe zum Beleuchten eines einen Detektionsbereich eines Sensors markierenden Zielbereiches. Mit bekannten elektronischen Baugruppen ist es für den Bediener bei unebenem Untergrund oft schrierig, den Zielbreich wahrzunehmen. Zur Lösung dieses Problems wird eine Baugruppe vorgeschlagen, aufweisnd ein Gehäuse (2), in welchem eine Steuer- und Auswerteeinrichtung (3), die mit einer Steuereinrichtung des Kraftfahrzeuges koppelbar ist, angeordnet ist. Die elektronische Baugruppe umfasst ferner eine mit der Steuer- und Auswerteeinrichtung gekoppelte und von dieser ansteuerbare Beleuchtungseinrichtung (5a), mit welcher ein einen Detektionsbereich kennzeichnender Zielbereich außerhalb des Gehäuses durch ein optisches Signal auf dem Untergrund markierbar ist, wobei die Beleuchtungseinrichtung erfindungsgemäß von der Steuer- und Auswerteeinrichtung zum Ausstrahlen von Licht mit unterschiedlichen Farben ansteuerbar ist.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektronische Baugruppe für ein Kraftfahrzeug, und insbesondere eine elektronische Baugruppe zum Beleuchten eines einen Detektionsbereich eines Sensors markierenden Zielbereiches.
  • Zur berührungslosen Betätigung einer Tür oder Klappe an einem Kraftfahrzeug ist es üblich, dass ein Benutzer bei definierten Bereichen des Kraftfahrzeuges gewisse Gesten ausführt, um ein Betätigen der Tür oder Klappe zu initiieren. So ist es zum Öffnen der Heckklappe eines Kraftfahrzeuges üblich, dass ein Benutzer den Fuß beispielsweise in den Bereich unter der hinteren Stoßstange führt und dort gegebenenfalls noch eine seitliche Bewegung ausführt.
  • Um den Detektionsbereich eines das Vorhandensein des Fußes des Bedieners erfassenden Sensors für den Bediener zu kennzeichnen, ist es bekannt, diesen Bereich über ein Beleuchtungsmittel auf dem Untergrund zu markieren, wozu gemäß dem Stand der Technik weißes Licht verwendet wird.
  • Insbesondere bei einen unebenem Untergrund, beispielsweise wenn das Kraftfahrzeug auf einer Rasenfläche abgestellt ist, ist ein mit weißem Licht markierter Zielbereich für einen Bediener jedoch nur ausgesprochen schlecht zu erkennen.
  • Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine elektronische Baugruppe bereitzustellen, welche eine von einem Benutzer gut wahrnehmbare Kennzeichnung eines Zielbereiches ermöglicht.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine elektronische Baugruppe nach Anspruch 1. Die erfindungsgemäße elektronische Baugruppe umfasst ein Gehäuse, in welchem eine Steuer- und Auswerteeinrichtung, die mit einer Steuereinrichtung des Kraftfahrzeuges koppelbar ist, angeordnet ist. Die elektronische Baugruppe umfasst ferner eine mit der Steuer- und Auswerteeinrichtung gekoppelte und von dieser ansteuerbare Beleuchtungseinrichtung, mit welcher ein einen Detektionsbereich kennzeichnender Zielbereich außerhalb des Gehäuses durch ein optisches Signal auf dem Untergrund markierbar ist, wobei die Beleuchtungseinrichtung erfindungsgemäß von der Steuer- und Auswerteeinrichtung zum Ausstrahlen von Licht mit unterschiedlichen Farben ansteuerbar ist.
  • Es hat sich gezeigt, dass insbesondere bei unebenem Untergrund und bei Verwendung von weißem Licht zur Markierung/Kennzeichnung des Zielbereichs dieser für einen Benutzer nur sehr schwer wahrnehmbar ist. Ist die Beleuchtungseinrichtung erfindungsgemäß zum Ausstrahlen von Licht mit unterschiedlichen Farben ansteuerbar und wird über die Steuer- und Auswerteeinrichtung die Beleuchtungseinrichtung derart angesteuert, dass ein kontinuierlicher Farbwechsel (beispielsweise zwischen grün und rot) stattfindet, kann der Zielbereich auch bei unebenem Untergrund von einem Benutzer leicht erkannt werden, so dass das berührungslose Betätigen beispielsweise der Heckklappe problemlos möglich ist.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen elektronischen Baugruppe ist die Beleuchtungseinrichtung zum Ausstrahlen von zumindest rotem und grünem Licht ansteuerbar. Es hat sich gezeigt, dass ein Farbwechsel bei einer entsprechenden Farbkombination von einem Benutzer besonders gut wahrnehmbar ist.
  • Damit die Beleuchtungseinrichtung Licht mit unterschiedlichen Farben ausstrahlen kann, muss beispielsweise ein entsprechendes Leuchtmittel, das mehrere Farben ausstrahlen kann, in der Beleuchtungseinrichtung angeordnet sein. Dieses Leuchtmittel ist dann über die Steuer- und Auswerteschaltung so anzusteuern, dass der gewünschte Wechsel zwischen beispielsweise rotem und grünem Licht erreicht wird. Entsprechende Leuchtmittel haben jedoch eine relativ geringe Strahlungsintensität, so dass es bei einer bevorzugten Ausführungsform vorgesehen ist, dass die Beleuchtungseinrichtung zumindest zwei Leuchtmittel aufweist, wobei sich die von den Leuchtmitteln ausgestrahlten Wellenlängenbereiche unterscheiden. Zum Kennzeichnen des Zielbereiches werden dann die Leuchtmittel mit unterschiedlichem Wellenlängenbereich von der Steuer- und Auswerteeinrichtung abwechselnd an- und ausgeschaltet, wobei die Frequenz der Farbwechsel und die Dauer der jeweiligen Leuchtphasen von der Steuer- und Auswerteeinrichtung steuerbar sind.
  • Bei einer besonders kostengünstigen und stromsparenden Variante ist es vorgesehen, dass die erfindungsgemäße elektronische Baugruppe zumindest zwei LED-Leuchtmittel aufweist, wobei sich die von den LED-Leuchtmitteln ausgestrahlten Wellenlängenbereiche voneinander unterscheiden.
  • Wie bereits angedeutet, ist die Beschaffenheit des Untergrundes, auf welchen der Zielbereich projiziert werden soll, von entscheidender Bedeutung dafür, wie gut ein Benutzer diesen Zielbereich wahrnehmen kann. Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen elektronischen Baugruppe umfasst diese einen mit der Steuer- und Auswerteeinrichtung gekoppelten Sensor, mit welchem der Untergrund bei dem Zielbereich erfasst werden kann. Insbesondere kann ermittelt werden, wie der Untergrund im Hinblick auf vorhandene Höhenunterschiede aufgebaut ist, so dass eine an den Untergrund angepasste Ansteuerung der Beleuchtungseinrichtung erfolgen kann.
  • Ferner kann die erfindungsgemäße elektronische Baugruppe einen (weiteren) Sensor aufweisen, mit welchem die Helligkeit im Detektions- bzw. Zielbereich erfasst werden kann, so dass die Beleuchtungseinrichtung in Abhängigkeit von der Helligkeit optimal angesteuert werden kann. Bei einer entsprechenden Ausführungsform kann die Ansteuerung der Beleuchtungseinrichtung zum Ausstrahlen unterschiedlicher Farben also an die Helligkeitsgegebenheiten angepasst werden, so dass stets eine optimale Markierung des Zielbereiches möglich ist.
  • Die beiden zuvor genannten Sensoren können durch einen kombinierten Sensor realisiert werden, sofern beide Varianten verwendet werden sollen.
  • In Abhängigkeit von der Positionierung der elektronischen Baugruppe innerhalb bzw. an dem Kraftfahrzeug unterliegt diese einer mehr oder weniger starken regelmäßigen Verschmutzung, wodurch die Markierung des Zielbereichs auf einen Untergrund behindert wird, da sich Schmutz auf der Beleuchtungseinrichtung absetzen kann.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen elektronischen Baugruppe ist es daher vorgesehen, dass der Beleuchtungseinrichtung eine selbstreinigende Beschichtung zugeordnet ist, und zwar in dem Bereich der Beleuchtungseinrichtung, durch welche das Licht des bzw. der Leuchtmittel aus der Beleuchtungseinrichtung austritt (also im Bereich der freien Apertur). Bei einer selbstreinigenden Beschichtung ist das Oberflächenverhalten gegenüber einer normalen "Beschichtung" so verändert, dass sich Schmutz nur schwer auf der Beschichtung festsetzen kann und bei Kontakt mit Wasser weitgehend von diesem abgewaschen wird.
  • Alternativ oder zusätzlich ist es bei einer anderen bevorzugten Ausführungsform vorgesehen, dass die elektronische Baugruppe eine (mit der Steuer- und Auswerteeinrichtung gekoppelte) Düsenanordnung umfasst, über welche die Beleuchtungseinrichtung, oder die selbstreinigende Beschichtung, mit einem Reinigungsfluid beaufschlagt werden kann. Dabei kann es sich um mit einer Reinigungslösung versehenes Wasser handeln. Die Düsenanordnung kann in Abhängigkeit von der Zahl der gefahrenen Kilometer aktiviert werden, alternativ wäre es vorstellbar, dass die Düsenanordnung gleichzeitig mit der Betätigung der Wascheinrichtung für die Heckscheibe oder bei einem Ausstieg des Benutzers aktiviert wird.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand bevorzugter Ausführungsformen erläutert, welche in der beiliegenden Zeichnung dargestellt sind, wobei
  • 1 eine Seitenschnittansicht einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen elektronischen Baugruppe zeigt, und
  • 2 und 3 Schrägansichten einer zweiten Ausführungsform zeigen, wobei bei beiden Figuren das Gehäuse und bei 3 das Gehäuse und ein Teil der Beleuchtungseinrichtung fortgelassen ist.
  • 1 zeigt eine seitliche Schnittansicht einer ersten Ausführungsform der elektronischen Baugruppe 1, wobei die elektronische Baugruppe an einem Karosseriebauteil 14 eines Kraftfahrzeuges befestigt ist. Die elektronische Baugruppe umfasst bei der gezeigten Ausführungsform ein Gehäuse 2 mit zwei Gehäuseabschnitten 2a und 2b, die über einen Gelenkbereich 6 miteinander verbunden sind.
  • In den beiden Gehäuseabschnitten 2a, 2b der erfindungsgemäßen elektronischen Baugruppe gemäß der ersten Ausführungsform sind verschiedene weitere Bauelemente angeordnet. In dem Gehäuseabschnitt 2a ist eine Steuer- und Auswerteeinrichtung 3 sowie eine mit der Steuer- und Auswerteeinrichtung gekoppelte Beleuchtungseinrichtung 5a angeordnet. Die Beleuchtungseinrichtung 5a umfasst bei dieser Ausführungsform ein Leuchtmittel 5c. Die Beleuchtungseinrichtung 5a umfasst ferner eine transparente Durchtrittsöffnung 5b, durch welche von dem Leuchtmittel 5c abgestrahltes Licht treten kann. Über das Leuchtmittel 5c wird ein Zielbereich Y auf einem Untergrund U markiert. Der Beleuchtungseinrichtung 5a ist eine Linsenanordnung 5b zugeordnet, die in der Beleuchtungseinrichtung 5a selbst angeordnet ist. Die Linsenanordnung 5b ist in Abhängigkeit von dem Abstand zwischen dem Leuchtmittel 5c und dem Untergrund U ausgewählt, so dass stets für eine optimale Fokussierung des Lichts auf den Untergrund gesorgt ist. Der Beleuchtungseinrichtung ist ferner eine selbstreinigende Beschichtung 9 zugeordnet.
  • In dem Gehäuseabschnitt 2a ist ferner ein erster kapazitiver Sensor 4a angeordnet, welcher einen Detektionsbereich X überwacht. Der erste kapazitive Sensor und die Beleuchtungseinrichtung sind derart aufeinander abgestimmt angeordnet, das sich der mit der Beleuchtungseinrichtung 5a auf den Untergrund projizierte Zielbereich Y zumindest teilweise mit dem Detektionsbereich X des ersten kapazitiven Sensors deckt. Der auf den Untergrund projizierte Zielbereich zeigt damit einem Benutzer effektiv an, bei welchem Bereich unterhalb des Kraftfahrzeuges eine Betätigung initiiert werden kann.
  • Erfindungsgemäß ist die Beleuchtungseinrichtung so ausgebildet, dass diese von der Steuer- und Auswerteschaltung zum Abstrahlen von Licht unterschiedlicher Farben angesteuert werden kann. Dazu umfasst die Beleuchtungseinrichtung beispielsweise zwei Lichtquellen, die entweder Licht unterschiedlicher Wellenlänge bzw. Wellenlängenbereiche ausstrahlen, oder denen jeweils ein entsprechender Filter zugeordnet ist. Damit der Zielbereich von dem Benutzer gut zu erkennen ist, wird das Leuchtmittel 5c von der Steuer- und Auswerteschaltung derart angesteuert, dass ein wiederholter rascher Übergang zwischen den unterschiedlichen Farben stattfindet, beispielsweise mit einer Frequenz von 30 Hz. Ein solches "Flackern" des Zielbereiches wird bei unebenem Untergrund von einem Benutzer deutlich besser wahrgenommen als lediglich ein mit weißem Licht markierter Zielbereich.
  • Bei der gezeigten Ausführungsform umfasst die Beleuchtungseinrichtung lediglich ein Leuchtmittel 5c, welches entsprechend angesteuert werden kann, d.h. in der Lage ist, Licht unterschiedlicher Farben abzustrahlen. Dazu umfasst das Leuchtmittel beispielsweise zwei Lichtquellen, die Licht unterschiedlicher Farbe abstrahlen.
  • Bei der gezeigten Ausführungsform umfasst die elektronische Baugruppe ferner einen ersten Sensor 10a, der mit der Steuer- und Auswerteeinrichtung 3 gekoppelt ist und in einer Ausnehmung des Karosseriebauteils 14 angeordnet ist. Mit dem Sensor kann die Beschaffenheit des Untergrundes U ermittelt werden, und in Abhängigkeit von dieser Beschaffenheit kann durch die Steuer- und Auswerteeinrichtung eine optimale Ansteuerung der Beleuchtungseinrichtung erfolgen, so dass stets, und in Abhängigkeit von dem ermittelten Untergrund, eine optimale Markierung für den Benutzer gewährleistet ist.
  • Die elektronische Baugruppe umfasst ferner einen zweiten Sensor 10b, mit dem die Helligkeit des Bereichs unterhalb der Beleuchtungseinrichtung 5a ermittelt wird. In Abhängigkeit von der ermittelten Helligkeit kann dann mit Hilfe der Steuer- und Auswerteeinrichtung die optimale Markierung des Zielbereichs eingestellt werden (beispielsweise die Wechselfrequenz zwischen den Farben oder die Farben selber wenn mehr als zwei unterschiedliche Farben abgestrahlt werden können).
  • Bei dem ersten Gehäuseabschnitt 2a ist ferner eine Düsenanordnung 11 an dem Karosserieteil befestigt, mit welcher die Bereiche der Beleuchtungseinrichtung gereinigt werden können, durch welche Licht aus der Beleuchtungseinrichtung austritt.
  • Bei der gezeigten Ausführungsform umfasst die elektrische Baugruppe ferner einen zweiten Gehäuseabschnitt 2b, in welchem ein zweiter kapazitiver Sensor 4b angeordnet ist, mit welchem ein zweiter (nicht dargestellter) Detektionsbereich überwacht werden kann. Hinsichtlich der beiden Sensoren sei angemerkt, dass bei anderen Ausführungsformen diese auch fortgelassen sein können, sie sind selber kein wesentlicher Bestandteil der erfindungsgemäßen Baugruppe.
  • Die 2 und 3 zeigen Seitenansichten einer zweiten Ausführungsform der elektronischen Baugruppe, wobei der Übersichtlichkeit halber bei 2 das Gehäuse und bei 3 das Gehäuse und ein Teil der Beleuchtungseinrichtung fortgelassen ist.
  • Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel sind zwei kapazitive Sensoren 4a und 4b über ein Distanzstück 13 voneinander beabstandet, wobei das Distanzstück über Kopplungselemente 12a, 12b mit dem ersten und dem zweiten kapazitiven Sensor gekoppelt ist und so eine Verbindung zwischen den beiden Sensoren und der Steuer- und Auswerteschaltung hergestellt ist.
  • Die Beleuchtungseinrichtung 5a gemäß dieser Ausführungsform unterscheidet sich derart von der ersten Ausführungsform, dass diese zwei Leuchtmittel 5c, 5d umfasst, wobei die beiden Leuchtmittel Licht unterschiedlicher Wellenlängenbereiche / einer anderen Farbe abstrahlen. Kann die Beleuchtungseinrichtung „nur“ zwei Farben abstrahlen, sind diese bevorzugt rot und grün, da ein Wechsel zwischen diesen Farben für den Bediener besonders gut zu erkennen ist.
  • Bei alternativen Ausführungsformen kann die Beleuchtungseinrichtung eine Mehrzahl von Leuchtmitteln aufweisen, so dass komplexe Farbwechsel zum Kennzeichnen des Zielbereichs verwendet werden können. Eine solche „Lichtorgel“ kann ggf. über die Kopplung der Steuer- und Auswerteeinrichtung mit einer fahrzeuginternen Steuereinrichtung individuell an den Bediener angepasst werden.

Claims (9)

  1. Elektronische Baugruppe (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (2) einer in dem Gehäuse (2) angeordneten Steuer- und Auswerteeinrichtung (3), die mit einer Steuereinrichtung des Kraftfahrzeuges koppelbar ist, einer mit der Steuer- und Auswerteeinrichtung (3) gekoppelten und von dieser ansteuerbaren Beleuchtungseinrichtung (5a), mit welcher ein einen Detektionsbereich (X) kennzeichnender Zielbereich (Y) außerhalb des Gehäuses durch ein optisches Signal markierbar ist, wobei die Beleuchtungseinrichtung (5a) von der Steuer- und Auswerteeinrichtung (3) zum Ausstrahlen von Licht mit unterschiedlichen Farben ansteuerbar ist.
  2. Elektronische Baugruppe (1) für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungseinrichtung (5a) zum Ausstrahlen von zumindest rotem und grünem Licht ansteuerbar ist.
  3. Elektronische Baugruppe (1) für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungseinrichtung (5a) zumindest zwei Leuchtmittel (5c, 5d) aufweist, wobei sich die von den Leuchtmitteln ausgestrahlten Wellenlängenbereiche unterscheiden.
  4. Elektronische Baugruppe (1) für ein Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1–3, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungseinrichtung (5a) zumindest zwei LED-Leuchtmittel (5c, 5d) aufweist, wobei sich die von den Leuchtmitteln ausgestrahlten Wellenlängenbereiche unterscheiden.
  5. Elektronische Baugruppe (1) für ein Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1–4, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuer- und Auswerteeinrichtung (3) derart gestaltet ist, dass die Beleuchtungseinrichtung derart angesteuert werden kann, dass ein Farbwechsel mit einer Frequenz von 30Hz erfolgt.
  6. Elektronische Baugruppe (1) für ein Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1–5, dadurch gekennzeichnet, dass die Baugruppe einen mit der Steuer- und Auswerteeinrichtung (3) gekoppelten Sensor (10a) zur Erfassung des Zielbereichs (Y) aufweist.
  7. Elektronische Baugruppe (1) für ein Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1–6, dadurch gekennzeichnet, dass die Baugruppe einen mit der Steuer- und Auswerteeinrichtung (3) gekoppelten Sensor (10b) zum Messen der Helligkeit im Detektionsbereich aufweist.
  8. Elektronische Baugruppe (1) für ein Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1–7, dadurch gekennzeichnet, dass der Beleuchtungseinrichtung (5a) eine selbstreinigende Beschichtung (9) zugeordnet ist.
  9. Elektronische Baugruppe (1) für ein Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1–8, dadurch gekennzeichnet, dass die elektronische Baugruppe (1) eine Düsenanordnung (11) umfasst, über welche die Beleuchtungseinrichtung (5a) mit einem Reinigungsfluid beaufschlagt werden kann, wobei die Düsenanordnung mit der Steuer- und Auswerteeinrichtung (3) gekoppelt sein kann.
DE102014106939.0A 2014-05-16 2014-05-16 Elektronische Baugruppe zum Beleuchten eines einen Detektionsbereich eines Sensors markierenden Zielbereiches Withdrawn DE102014106939A1 (de)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014106939.0A DE102014106939A1 (de) 2014-05-16 2014-05-16 Elektronische Baugruppe zum Beleuchten eines einen Detektionsbereich eines Sensors markierenden Zielbereiches
CN201580022899.XA CN106458086B (zh) 2014-05-16 2015-03-27 用于照亮标出传感器的探测范围的目标范围的电子组件
JP2016567078A JP6681842B2 (ja) 2014-05-16 2015-03-27 センサの検出エリアを標示する標的エリアを照明するための電子アセンブリ
EP15713460.2A EP3142898B1 (de) 2014-05-16 2015-03-27 Elektronische baugruppe zum beleuchten eines einen detektionsbereich eines sensors markierenden zielbereiches
US15/311,483 US10507762B2 (en) 2014-05-16 2015-03-27 Electronic assembly for illuminating a target area marking a detection area of a sensor
PCT/EP2015/056761 WO2015172934A1 (de) 2014-05-16 2015-03-27 Elektronische baugruppe zum beleuchten eines einen detektionsbereich eines sensors markierenden zielbereiches

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014106939.0A DE102014106939A1 (de) 2014-05-16 2014-05-16 Elektronische Baugruppe zum Beleuchten eines einen Detektionsbereich eines Sensors markierenden Zielbereiches

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102014106939A1 true DE102014106939A1 (de) 2015-11-19

Family

ID=52781079

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102014106939.0A Withdrawn DE102014106939A1 (de) 2014-05-16 2014-05-16 Elektronische Baugruppe zum Beleuchten eines einen Detektionsbereich eines Sensors markierenden Zielbereiches

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10507762B2 (de)
EP (1) EP3142898B1 (de)
JP (1) JP6681842B2 (de)
CN (1) CN106458086B (de)
DE (1) DE102014106939A1 (de)
WO (1) WO2015172934A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021115258A1 (de) 2021-06-14 2022-12-15 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Auswertung einer Sensorvorrichtung
DE102021115259A1 (de) 2021-06-14 2022-12-15 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Auswertung einer Sensorvorrichtung

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6483759B2 (ja) * 2017-06-29 2019-03-13 本田技研工業株式会社 作業機
JP6606133B2 (ja) * 2017-07-31 2019-11-13 本田技研工業株式会社 除雪機
EP4470834A1 (de) * 2023-06-01 2024-12-04 Valeo Vision Leuchtvorrichtung für kraftfahrzeuge, die einen sensor zum öffnen eines fahrzeugelements umfasst

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3913840A (en) * 1974-06-26 1975-10-21 Lawrence Peska Ass Inc Headlight cleaner for vehicles
US5008595A (en) * 1985-12-18 1991-04-16 Laser Link, Inc. Ornamental light display apparatus
DE4008280A1 (de) * 1990-03-15 1991-09-19 Tzn Forschung & Entwicklung Verfahren zur ermittlung des fahrbahnoberflaechenzustandes
US5243185A (en) * 1992-07-31 1993-09-07 Loral Aerospace Corp. Apparatus and method for ice detection
AU7082894A (en) * 1993-06-29 1995-01-24 Omron Corporation Road-surface examining device and device using it
JPH11165585A (ja) * 1997-12-05 1999-06-22 Toyoda Gosei Co Ltd 車両外照明装置
JPH11321440A (ja) * 1998-05-18 1999-11-24 Koito Mfg Co Ltd 車輌用灯具装置
JP4028135B2 (ja) * 1999-05-27 2007-12-26 本田技研工業株式会社 物体検出装置
US6854870B2 (en) * 2001-06-30 2005-02-15 Donnelly Corporation Vehicle handle assembly
WO2004081897A2 (en) * 2003-03-14 2004-09-23 Liwas Aps A device for detection of road surface condition
JP2006090033A (ja) 2004-09-24 2006-04-06 Fujikura Ltd 自動開扉装置
US20060087231A1 (en) * 2004-10-27 2006-04-27 Eastman Kodak Company Self-cleaning area illumination system
DE102005023617A1 (de) * 2005-05-21 2006-11-23 Aspre Ag Verfahren zum Mischen von Farben in einem Display
JP4652257B2 (ja) * 2006-03-16 2011-03-16 Ａｓｔｉ株式会社 カーテシランプ
US8333492B2 (en) * 2007-05-03 2012-12-18 Donnelly Corporation Illumination module for a vehicle
JP5110356B2 (ja) * 2007-07-10 2012-12-26 オムロン株式会社 検出装置および方法、並びに、プログラム
JP4719284B2 (ja) * 2008-10-10 2011-07-06 トヨタ自動車株式会社 表面検査装置
JP2010257832A (ja) 2009-04-27 2010-11-11 Koito Mfg Co Ltd 灯具洗浄構造
JP5237894B2 (ja) 2009-07-07 2013-07-17 本田技研工業株式会社 車両用照明装置
TWM398600U (en) 2009-11-30 2011-02-21 Top Energy Saving System Corp Lighting apparatus
US8671504B2 (en) * 2010-04-28 2014-03-18 Denso Corporation Cover of vehicle optical sensor and vehicle optical sensor device
JP5382050B2 (ja) 2011-04-06 2014-01-08 アイシン精機株式会社 車両用開閉体作動装置
US8801245B2 (en) 2011-11-14 2014-08-12 Magna Mirrors Of America, Inc. Illumination module for vehicle
DE102012216088A1 (de) * 2012-09-11 2014-03-13 Robert Bosch Gmbh Verfahren sowie Auswerte- und Steuereinheit zum Anpassen einer Scheinwerferstrahlgrenze eines Scheinwerferkegels
DE102012109031A1 (de) * 2012-09-25 2014-03-27 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Elektronische Sensoreinheit zur Erfassung der berührungslosen Betätigung einer Tür oder Klappe an einem Kraftfahrzeug
CN110650505B (zh) 2013-03-21 2022-04-08 北京三星通信技术研究有限公司 一种支持切换的方法

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021115258A1 (de) 2021-06-14 2022-12-15 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Auswertung einer Sensorvorrichtung
DE102021115259A1 (de) 2021-06-14 2022-12-15 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Auswertung einer Sensorvorrichtung
WO2022263024A1 (de) 2021-06-14 2022-12-22 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Verfahren zur auswertung einer sensorvorrichtung
WO2022263246A1 (de) 2021-06-14 2022-12-22 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Verfahren zur auswertung einer sensorvorrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
EP3142898B1 (de) 2020-01-08
US20170088042A1 (en) 2017-03-30
JP2017515730A (ja) 2017-06-15
US10507762B2 (en) 2019-12-17
EP3142898A1 (de) 2017-03-22
WO2015172934A1 (de) 2015-11-19
CN106458086B (zh) 2020-03-13
CN106458086A (zh) 2017-02-22
JP6681842B2 (ja) 2020-04-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1974650B1 (de) Hausgerätevorrichtung
EP3142898B1 (de) Elektronische baugruppe zum beleuchten eines einen detektionsbereich eines sensors markierenden zielbereiches
WO2015113549A1 (de) Montagemodul
DE102017212657B4 (de) Fensterscheibeneinrichtung für ein Fenster eines Kraftfahrzeugs sowie Verfahren und Kraftfahrzeug
EP2901553B1 (de) Elektronische sensoreinheit zur erfassung der berührungslosen betätigung einer tür oder klappe an einem kraftfahrzeug
DE102013001086A1 (de) Kraftfahrzeug, umfassend mehrere der Beleuchtung des seitlichen oder rückwärtigen Fahrzeugumfelds dienende Leuchtmittel
EP3116750B1 (de) Verfahren zur bereitstellung eines frontlichtes für kraftfahrzeug, sowie beleuchtungseinrichtung für ein kraftfahrzeug
WO2011138292A1 (de) Leuchtfähige fingerschutzvorrichtung für eine tür eines fahrzeugs und herstellungsverfahren für eine schutzleiste für eine leuchtfähige fingerschutzvorrichtung
EP3161961B1 (de) Vorrichtung zum optoelektronischen erfassen einer wählhebelposition, wählhebelvorrichtung, verfahren zum herstellen einer vorrichtung und verfahren zum optoelektronischen erfassen einer wählhebelposition
EP3452327B1 (de) Beleuchtbare schalteranordnung für ein kraftfahrzeug, kraftfahrzeug und verfahren zum herstellen einer beleuchtbaren schalteranordnung
DE102013211867A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung
WO2005025921A1 (de) Anzeigeeinrichtung mit kombiniertem lichtleiter
DE202016001147U1 (de) Betätigungsmodul für eine Heckklappe eines Kraftfahrzeugs
DE102017113662A1 (de) Kraftfahrzeugbedienvorrichtung sowie Verfahren zum Herstellen einer Kraftfahrzeugbedienvorrichtung
DE102015114632B4 (de) Signalleuchte für Fahrzeuge, die einen karosserienahen Bereich und einen karosseriefernen Bereich ausleuchtet und dazu zwei gespreizte Lichtleiter verwendet
WO2020058236A1 (de) Lichtmodul, insbesondere zur verwendung in einer beleuchtungsvorrichtung für ein kraftfahrzeug
DE102020201645A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE102013108911B4 (de) Beleuchtungseinrichtung für ein Fahrzeug mit einem Schmutzsensor
EP2631528A1 (de) LED-Leuchtröhre
DE19647218C1 (de) Elektrischer Schalter
DE102015225054A1 (de) Hubladebühne für Fahrzeuge
EP3132972B1 (de) Verkleidungsbauteil für ein fahrzeug
DE10320192B4 (de) Betätigungselement in einem Fahrzeug sowie ein Verfahren zu dessen Herstellung
DE102008041597A1 (de) Elektrogerät mit Leuchtanzeige
EP2463156A1 (de) Beleuchtungs-Zwischenstück

Legal Events

Date Code Title Description
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination