DE102014104792B4 - Kupplungsanordnung für einen Schließzylinder mit Doppeldruckfeder - Google Patents

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungsanordnung für einen Schließzylinder, mit einem Gehäuse (112), einem Schaltelement (62) und einer Antriebseinrichtung (60), die in dem Gehäuse (112) angeordnet und dazu ausgelegt ist, das in dem Gehäuse (112) beweglich gelagerte Schaltelement (62) zu bewegen, und mit einer Kuppeleinrichtung (70), die zwischen einer Kuppelposition (150) und einer Entkuppelposition (152) versetzbar ist, wobei das Schaltelement (62) eine Schneckenwelle (64) ist, die mittels der Antriebseinrichtung (60) um eine Schaltachse (66) drehbar ist, wobei das Schaltelement (62) in bezüglich der Schaltachse (66) axialer Richtung festgelegt ist, wobei die Kupplungsanordnung des Weiteren ein Schieberelement (68) aufweist, das drehfest und parallel zu der Schaltachse (66) versetzbar gelagert ist, wobei das Schieberelement (68) mit der Schneckenwelle (64) zum Umsetzen einer Drehbewegung der Schneckenwelle (64) in eine bezüglich der Schaltachse (66) axiale Bewegung des Schieberelements (68) ineinandergreift, wobei die Kuppeleinrichtung (70) an dem Schieberelement (68) derart abgestützt ist, dass die Kuppeleinrichtung (70) mittels der Antriebseinrichtung (60) über das Schieberelement (68) parallel zu der Schaltachse (66) versetzbar ist. Des Weiteren ist die Kuppeleinrichtung (70) in einer bezüglich der Schaltachse (66) ersten axialen Richtung an dem Schieberelement (68) mittels eines ersten Federelements (78) abgestützt ist und in einer bezüglich der Schaltachse (66) zweiten axialen Richtung an dem Schiebelement mittels eines zweiten Federelements (80) abgestützt.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungsanordnung für einen Schließzylinder, mit einem Gehäuse, einem in dem Gehäuse angeordneten Schaltelement, einer in dem Gehäuse angeordneten Antriebseinrichtung und mit einer Kuppeleinrichtung, die zwischen einer Kuppelposition und einer Entkuppelposition versetzbar ist.
  • Derartige Kupplungsanordnungen sind im Stand der Technik beispielsweise aus der Druckschrift EP 2 314 809 A1 bekannt.
  • Derartige Kupplungsanordnungen werden insbesondere in elektromechanischen Schließzylindern dazu verwendet, zwischen einem Kuppelzustand und einem Entkuppelzustand hin und her zu schalten. In dem Kuppelzustand ist ein Betätigungselement, beispielsweise eine Handhabe oder ein Türknauf, drehfest mittels der Kupplungsanordnungen mit einem Schließbart zur Betätigung eines Schlosses der entsprechenden Tür verbunden. In dem entkoppelten Zustand ist das Betätigungselement frei drehbar, so dass das Schloss nicht betätigt werden kann.
  • Zwischen dem Kuppelzustand und dem entkuppelten Zustand wird in Abhängigkeit von einem empfangenen Berechtigungssignal hin und her geschaltet. Die Eingabe eines solchen Berechtigungssignals kann drahtlos oder über ein entsprechendes Bedienelement durch eine Person erfolgen. Eine Auswerteelektronik überprüft dann, ob eine Berechtigung zum Öffnen der Tür vorliegt und schaltet gegebenenfalls die Kupplungsanordnung in den gekuppelten Zustand.
  • Daneben sind auch Kupplungsanordnungen bekannt, die eine Welle des Betätigungselements gegenüber der zu öffnenden Tür oder einem anderen ortsfesten Gegenstand drehfest sperren oder freigeben. Bei bestätigter Berechtigung, die Tür zu öffnen, wird die Welle des Betätigungselements dann entsperrt, so dass das Betätigungselement gedreht und ein Schloss betätigt werden kann. Ansonsten kann das Betätigungselement aufgrund der Versperrung gegenüber der Tür bzw. dem anderen Gegenstand nicht gedreht werden.
  • Allen diesen Ausgestaltungen ist gemein, dass eine elektromechanische Kupplungsanordnung benötigt wird, die zwischen zwei Schaltzuständen, einem gekoppelten Zustand und einem entkoppelten Zustand, hin und her schalten kann. Üblicherweise wird ein Elektromotor angesteuert. Die Bewegung des Elektromotors wird dann in eine Bewegung von mechanischen Elementen zum Kuppeln bzw. Entkuppeln umgesetzt.
  • Insbesondere in dem genannten Fall, dass mittels der Kupplungsanordnung in einem gekuppelten Zustand ein Betätigungselement drehfest gekuppelt wird und in einem entkuppelten Zustand frei drehen kann, kann der Fall auftreten, dass aufgrund der Lage des Betätigungselements, insbesondere eines frei drehbaren Türknaufs, die Kupplungsanordnung nicht von dem entkuppelten Zustand in den gekoppelten Zustand versetzt werden kann. In der Regel liegt dies daran, dass vorgesehene Kupplungselemente anstatt ineinander einzugreifen aufgrund ihrer Lage relativ zueinander aufeinanderstoßen. Erst durch eine fortgesetzte Drehung, beispielsweise des Türknaufs gelangen dann diese Elemente irgendwann wieder in eine Lage relativ zueinander, in der sie ineinandergreifen können. Während eines solchen Zeitraums ist es jedoch unerwünscht, die entsprechende Antriebseinrichtung dauerhaft zu bestromen und eine Kraft auf die Mechanik zu beaufschlagen, so dass bei entsprechender relativer Lage die Kupplungselemente sich ineinander bewegen. Dies liegt zum einen daran, dass die beteiligten mechanischen Elemente möglichst gering belastet und auf Dauer haltbar sein sollen, zum anderen daran, dass hierdurch der Energieaufwand deutlich steigt. Daher ist man bemüht, die für einen einzigen Schaltvorgang benötigte Kraft bzw. das benötigte Moment nur ein einziges Mal mittels der Antriebseinrichtung aufbringen zu müssen. Des Weiteren werden dann so genannte Kraftspeicher vorgesehen, die im Falle des Aufeinanderstoßens von an dem Kupplungsvorgang beteiligten Elementen die Kraft speichern und dann freigeben können, wenn die relative Lage der beteiligten Elemente sich ändert.
  • Im Stand der Technik sind für derartige Kraftspeicher verschiedene Lösungen vorgeschlagen worden. Auf der einen Seite existieren mechanische Lösungen, die häufig Federelemente als Kraftspeicher verwenden. Darüber hinaus existieren auch Lösungen, die sich magnetische Felder zunutze machen.
  • Des Weiteren ist man im Stand der Technik bemüht, mit bestimmten Konzepten für Kupplungsanordnungen bzw. Elementen von Schließzylindern eine möglichst große Vielfalt von Türgeometrien und Einsatzfeldern abdecken zu können. Auch kommt es vermehrt vor, dass Schließzylindersysteme gewechselt werden müssen, so dass eine vielfältige Einsatzmöglichkeit im Nachrüst- und Reparaturbereich gefordert ist.
  • Daher sind im Stand der Technik neben Schließzylindersystemen, die gezielt auf eine bestimmte Einbausituation ausgelegt sind, auch modulare Anordnungen bekannt, die über Adapterstücke bzw. Wellenverlängerungen in einer Vielzahl von Einbausituationen, beispielsweise ein- oder zweiseitigen betätigbaren Türen, Türen unterschiedlicher Dicke usw., einsetzbar sind.
  • So zeigt die Druckschrift EP 1 736 622 A1 einen Schließzylinder mit einem Schließzylindergehäuse, in dem einseitig oder beidseitig eine mittels eines Knaufs drehbare Knaufwelle drehbar gelagert ist, und mit elektrischen und/oder elektronischen und/oder magnetischen und/oder elektromagnetischen und/oder elektromechanischen und/oder mechanischen Funktionselementen, zu denen wenigstens ein Schließelement und wenigstens ein elektromechanisch arbeitendes Kupplungsmittel, das aufgrund eines Berechtigungssignals das Schließelement drehfest mit der Knaufwelle verbindet und/oder die Knaufwelle freigibt, um ein Schloss zu betätigen, sowie eine Auswerteelektronik gehören, die aufgrund einer Eingabe oder eines Eingabesignals das Berechtigungssignal erzeugt. Die Knaufwelle besteht aus wenigstens zwei Segmenten, die drehfest miteinander verbunden sind, wobei wenigstens ein Funktionselement in wenigstens einem Segment angeordnet ist.
  • Die Druckschrift DE 103 24 690 A1 zeigt eine Schließeinrichtung, die zwischen einem Handhabeglied und einem Schließbart zwei Kupplungen aufweist, von denen eine mit einem Zylinderschloss und die andere mit einer elektrischen Betätigungseinrichtung ein- und auszukuppeln ist. Dadurch wird es möglich, unabhängig von der Funktionsfähigkeit der elektrischen Betätigungseinrichtung Zugang zu mittels der Schließeinrichtung gesicherten Räume zu erhalten. Die elektrische Betätigungseinrichtung weist eine Getriebeeinrichtung, eine Drehmomentbegrenzungseinrichtung, einen Federspeicher und eine Selbsthemmeinrichtung auf.
  • Des Weiteren zeigt die Druckschrift EP 2 275 628 A2 einen Schließzylinder mit einem Gehäusehauptteil, welches ein Schließglied und eine Antriebswelle zum Drehen des Schließgliedes drehbar lagert, einem Gehäuseendstück, welches ein von der Antriebswelle durchgriffenes Lagerauge aufweist und in variierbarer Abstandslage zum Schließglied am Gehäusehauptteil befestigt ist und mit einem Betätigungsknauf, der in variierbarer Abstandslage zum Schließglied am freien Ende der Antriebswelle befestigt ist. Die Stirnseite des Gehäusehauptteils weist zwei nebeneinander liegende Öffnungen auf, von denen eine die Lagerhöhlung und die andere einer Befestigungshöhlung zugeordnet ist, in welcher Befestigungshöhlung ein Befestigungszapfen des Gehäuseendstücks steckt.
  • Des Weiteren zeigt die Druckschrift EP 2 314 809 A1 einen Eingriffsmechanismus, der für elektromechanische Schließzylinder vorgesehen ist, der einen Schlitten aufweist, der vorwärts und rückwärts mittels einer Spindel bewegt werden kann, die durch einen Motor aktuiert ist. Der Schlitten lagert Eingriffsstifte, die in eine Eingriffsscheibe eingreifen. Eine Nocke soll fest mit der Eingriffsscheibe verbunden sein, so dass deren Rotation das entsprechende Schloss aktuiert. Die Bewegung des Schlittens ist entlang von Stäben geführt, die in dem entsprechenden Gehäuse eines Rotors bereitgestellt sind, in dem die Anordnung mit dem Motor und dem Schlitten beherbergt ist. Die Kuppelstifte sind Federn zugeordnet, die die Stifte in die Eingriffsposition drücken, wenn die Stifte gegenüber den Löchern in der Scheibe angeordnet sind.
  • Die Druckschrift DE 10 2004 056 989 A1 zeigt eine Schließvorrichtung mit einem Schließzylinder, einer inneren und einer äußeren Handhabe, die drehbar an gegenüberliegenden Enden des Schließzylinders angeordnet sind, einem verschwenkbar in einem Gehäuse des Zylinders gelagerten Schließbart und einer elektronischen Steuerungseinheit zur Prüfung der Zutrittsberechtigung und Steuerung einer Kupplung durch welche eine Wirkverbindung zwischen einer der Handhaben und dem Schließbart herstellbar ist. Zur Verbesserung des Schutzes vor Manipulationen von außen der schlüssellosen Schließvorrichtung wird mit der vorliegenden Erfindung vorgeschlagen, dass die Kupplung durch ein Betätigungsglied stellbar ist, welches unter Zwischenschaltung wenigstens eines Speicherelements auf die Kupplung wirkt.
  • Die Druckschrift DE 198 54 454 A1 zeigt einen Schließzylinder, mit einem Schließbart, der auf einer ersten Welle befestigt ist, mit einem Betätigungselement zum Drehen einer Zweiten Welle, wobei die erste Welle und die zweite Welle derart ineinandergreifen, dass die dabei innere Welle durch zumindest einen Abschnitt der äußeren Welle hindurchgeführt ist, und mit einem elektrisch ansteuerbaren Kupplungselement zum Kuppeln und Entkuppeln der beiden Wellen. Um einen Schließzylinder zu schaffen, bei dem eine Fehlauslösung aufgrund Gewaltanwendung weitgehend ausgeschlossen ist, ist vorgesehen, dass das elektrisch ansteuerbare Kupplungselement zum formschlüssigen Kuppeln die Oberfläche der inneren Welle und die Innenfläche der äußeren Welle in dafür vorgesehenen Durchbrüchen durchsetzt. Die Ausführung des elektrisch ansteuerbaren Kupplungselementes besteht weiterhin darin, dass das Kupplungselement aus einem Bolzen besteht, der von einem in einem Wellenteil gelagerten Elektromotor für einen vorgegebenen Hin- und Rückweg längsverschieblich antreibbar ist, und dass der Bolzen gegenüber dem Wellenteil federnd gelagert ist, wobei der resultierende Federweg derart ausgelegt ist, dass ein Verklemmen des Bolzens bei dessen Hin- und/oder Rückbewegung ausgleichbar ist.
  • Hierauf aufbauend ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Kupplungsanordnung mit Federspeicher bereitzustellen, die manipulationssicher und einfach und damit kostengünstig montierbar ist und sich darüber hinaus zum Einsatz in verschiedenen Einbausituationen insbesondere auch zum Einsatz in modularen Schließzylinderanordnungen eignet.
  • Daher wird vorgeschlagen, die eingangs genannte Kupplungsanordnung dahingehend weiterzubilden, dass das Schaltelement eine Schneckenwelle ist, die mittels der Antriebseinrichtung um eine Schaltachse drehbar ist, wobei das Schaltelement in bezüglich der Schaltachse axialer Richtung festgelegt ist, wobei die Kupplungsanordnung des Weiteren ein Schieberelement aufweist, das drehfest und parallel zu der Schaltachse versetzbar gelagert ist, wobei das Schieberelement mit der Schneckenwelle zum Umsetzen einer Drehbewegung der Schneckenwelle in eine bezüglich der Schaltachse axiale Bewegung des Schieberelements ineinandergreift, wobei die Kuppeleinrichtung an dem Schieberelement derart abgestützt ist, dass die Kuppeleinrichtung mittels der Antriebseinrichtung über das Schieberelement parallel zu der Schaltachse versetzbar ist, und wobei die Kuppeleinrichtung in einer bezüglich der Schaltachse ersten axialen Richtung an dem Schieberelement mittels eines ersten Federelements abgestützt ist und in einer bezüglich der Schaltachse zweiten axialen Richtung, insbesondere die entgegengesetzt zu der ersten axialen Richtung gerichtet ist, an dem Schieberelement mittels eines zweiten Federelements abgestützt ist, die Kuppeleinrichtung eine Stellscheibe mit mindestens einem Stiftelement ist, das bezüglich der Schaltachse axialer Richtung mit der Stellscheibe gekoppelt ist. Insbesondere kann dabei das mindestens Stiftelement bezüglich der Schaltachse exzentrisch, d. h. nicht koaxial mit der Schaltachse, angeordnet sein.
  • Des Weiteren wird ein Schließzylinder mit einer solchen Kupplungsanordnung oder einer ihrer Ausgestaltungen mit einem konzentrisch zu dem Gehäuse angeordneten Bauteil vorgeschlagen, wobei das Gehäuse und das Bauteil in der Kuppelposition in Drehrichtung formschlüssig miteinander verbunden sind, und in der Entkuppelposition das Gehäuse und das Bauteil in Drehrichtung voneinander entkuppelt sind.
  • Mittels der vorgeschlagenen Kupplungsanordnung und des vorgeschlagenen Schließzylinders wird es so möglich, einen Federspeicher für die Kuppeleinrichtung nicht nur für den Bewegungsvorgang des Schaltelements von der Entkuppelposition in die Kuppelposition bereitzustellen, sondern auch für den Bewegungsvorgang des Schaltelements von der Kuppelposition in die Entkuppelposition bereitzustellen. Somit können die Aktuierungskräfte der Antriebseinrichtung nicht nur beim Kupplungsvorgang, sondern auch beim Entkupplungsvorgang gespeichert werden. Dies ermöglicht es, die Kupplungseinrichtung auch wieder sicher in den Entkupplungszustand zu versetzen. Selbst wenn unter Umständen in der Entkuppelposition die Kuppeleinrichtung aufgrund von hohen Reibungskräften verklemmt sein sollte, würde die Kraft der Antriebseinrichtung gespeichert und, wenn beispielsweise eine Handhabungseinrichtung eines Schließzylinders wieder losgelassen wird, die in dem Federspeicher gespeicherten Kräfte genutzt werden, um automatisch wieder die Entkuppelposition bei einem Abfallen der Reibungskräfte zu erreichen. Auf diese Weise wird insbesondere vermieden, dass die Kupplungsanordnung ungewollt in der Kuppelposition verbleibt, was ein darauf folgendes unautorisiertes Öffnen einer Tür, in die ein Schließzylinder eingebaut ist, ermöglichen würde.
  • Des Weiteren wirken die Kräfte des ersten Federelements und des zweiten Federelements direkt gegeneinander, so dass in der Kuppelposition und der Entkuppelposition die Kuppeleinrichtung kraftfrei positioniert ist und keinerlei Haltekräfte der Antriebseinrichtung zum Halten entweder der Kuppelposition oder der Entkuppelposition benötigt werden. So wird insgesamt ein Energiebedarf der Antriebseinrichtung minimiert.
  • Letztlich ermöglicht die Ausgestaltung einen einfacheren und kostengünstigeren Aufbau, da das Schieberelement direkt durch das erste Federelement und das zweite Federelement mit Kraftspeichern in beide axialen Richtungen belegt ist. Unabhängig von der Ausgestaltung der Kuppeleinrichtung, beispielsweise unabhängig von der Anzahl etwaiger vorgesehener Axialstifte, sind somit lediglich zwei Federelemente bzw. ein einziges Federelement pro mit einem Kraftspeicher versehener Bewegungsrichtung vorzusehen.
  • Auf diese Weise wird es möglich, mittels des mindestens einen Stiftelements in der Kuppelposition eine formschlüssige Kupplung in Drehrichtung herbeizuführen. Grundsätzlich können auch mehrere Stiftelemente vorgesehen sein, die insbesondere in Umfangsrichtung gleichmäßig verteilt sein können. Auf diese Weise können die übertragbaren Kräfte erhöht werden. Durch die Anordnung wird gleichzeitig der Vorteil bereitgestellt, dass alle Stiftelemente an einer einzigen Stellscheibe gekoppelt sind und gemeinsam mit der Stellscheibe verschoben werden. Alle Stiftelemente können auch mittels des ersten und des zweiten Federelements in den beiden axialen Richtungen mit einem Federspeicher versehen werden. Einzelne Federspeicher für jedes Stiftelement können so vermieden werden, was den Aufbau vereinfacht und die Montagekosten verringert.
  • Die eingangs gestellte Aufgabe wird daher vollkommen gelöst.
  • In einer Ausgestaltung der Kupplungsanordnung kann vorgesehen sein, dass das Gehäuse als zylindrische Hohlwelle ausgebildet ist, wobei das Gehäuse sich entlang einer Längsachse erstreckt, wobei die Schaltachse die Längsachse oder eine zu der Längsachse parallele Gerade ist, und wobei das Gehäuse eine sich senkrecht zu der Längsachse erstreckende Stirnfläche aufweist.
  • Auf diese Weise kann die Kupplungsanordnung als beispielsweise ein Modul zur Verwendung in einer modularen Knaufwelle bereitgestellt werden. Auch der Einbau in Knaufwellen bzw. Schließzylinderanordnungen zum Einsatz in festgelegten Einbausituationen wird auf diese Weise besonders einfach möglich. Die Kupplungsrichtung parallel zu der Längsachse wird durch die Parallelität der Schaltachse mit der Längsachse erzielt. Auf diese Weise wird es möglich, die Kupplungsanordnung derart auszulegen, dass über die Stirnfläche gekuppelt wird. Auch dies ist insbesondere zum Einsatz in modular aufgebauten Schließzylinderanordnungen vorteilhaft, da eine selektive Kupplung mit sich in axialer Richtung anschließenden Elementen ermöglicht wird. Davon abgesehen ist es grundsätzlich natürlich möglich, dass die Schaltachse schräg oder senkrecht zu der Längsachse verläuft.
  • In einer Ausgestaltung der Kupplungsanordnung kann vorgesehen sein, dass die Stirnfläche eine Kupplungsfläche der Kupplungsanordnung ist, wobei zumindest ein Abschnitt der Kupplungseinrichtung in der Kuppelposition bezüglich der Längsachse exzentrisch aus der Stirnfläche herausragt und in der Entkuppelposition in das Gehäuse zurückgezogen ist.
  • Auf diese Weise wird also bereitgestellt, dass über die Kupplungsanordnung, die in der Kuppelposition aus der Stirnfläche herausragt, in Drehrichtung eine formschlüssige Kupplung und ein in axialer Richtung anschließendem Element herbeigeführt werden kann. In der entkuppelten Position ist dieser Abschnitt der Kupplungsanordnung in das Gehäuse zurückgezogen, so dass keine Kupplung mit dem benachbarten Element besteht und insoweit die Kupplungsanordnung bzw. das Gehäuse frei drehbar werden kann.
  • In einer weiteren Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass die Kuppeleinrichtung drehfest und parallel zu der Schaltachse versetzbar an dem Gehäuse gelagert ist.
  • Es wird ein besonders kompakter Aufbau in radialer Richtung möglich, indem das Gehäuse derart ausgebildet wird, dass es die Kuppeleinrichtung drehfest, aber parallel zu der Schaltachse versetzbar abstützen kann.
  • In einer weiteren Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass jedes Stiftelement eine Umfangsnut aufweist, mit der das mindestens eine Stiftelement in einer Ausnehmung an einem Außenumfang der Stellscheibe eingelegt ist.
  • Auf diese Weise wird eine besonders einfache Montage der Stiftelemente möglich. Die Stiftelemente sind dann radial innen in der Ausnehmung am Außenumfang der Stellscheibe gelagert. Radial außen können sie dann direkt an dem Gehäuse gelagert sein.
  • In einer weiteren Ausgestaltung ist vorgesehen, dass das Schieberelement als eine auf der Schneckenwelle angeordnete Hülse ausgebildet ist.
  • Dies ermöglicht einen axial kompakten Aufbau, da das Schieberelement direkt auf der Schneckenwelle in axialer Richtung versetzt werden kann.
  • In einer weiteren Ausgestaltung der Kupplungsanordnung kann dann vorgesehen sein, dass das Schieberelement einen ersten Flansch an dem ersten Ende der Hülse und einen zweiten, von der Hülse lösbaren Flansch an einem dem ersten Ende entgegengesetzten zweiten Ende der Hülse aufweist, wobei sich die Flansche in bezüglich der Schaltachse radialer Richtung erstrecken.
  • Auf diese Weise wird es, wie im Folgenden noch detaillierter dargelegt werden wird, möglich, die Stellscheibe und das erste Federelement sowie das zweite Federelement auf der Hülse anzuordnen. Durch den lösbaren zweiten Flansch können diese auf die Hülse aufgeschoben und mittels des zweiten Flansches in seiner montierten Lage dann gesichert werden.
  • In einer weiteren Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass die Stellscheibe eine Innenausnehmung aufweist, wobei das Schieberelement durch die Innausnehmung geführt ist, so dass die Stellscheibe in bezüglich der Schaltachse axialer Richtung verschiebbar auf dem Schieberelement geführt ist.
  • Auf diese Weise wird ermöglicht, in axialer kompakter Bauweise das Schieberelement und die Stellscheibe auf axial gleicher Höhe anzuordnen. Die Stellscheibe ist in eine Ruheposition etwa mittig auf dem Schieberelement gelagert. In jede axiale Richtung schließt sich dann das erste bzw. zweite Federelement an, das auf einem Endflansch des Schieberelements abgestützt ist. Radial außen ist die Stellscheibe dann mit zumindest einem Stiftelement gekoppelt, das auf diese Weise vorbei an dem jeweiligen Federelement und Flansch des Schieberelements durch die Stirnfläche geführt werden kann.
  • In einer weiteren Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass das erste Federelement und das zweite Federelement jeweils als eine kegelstumpfförmige Schraubenfeder ausgebildet sind.
  • Auf diese Weise kann die gesamte Anordnung axial noch kompakter bauen, da die Federelemente bei Kompression jeweils die einzelnen Gewindegänge ineinander verschieben.
  • In einer weiteren Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass sich das Schieberelement durch das erste Federelement und das zweite Federelement hindurch erstreckt, wobei jedes der Federelemente lose oder mit einer Vorspannung beaufschlagt auf dem als Hülse ausgebildeten Schieberelement zwischen einem sich bezüglich der Schaltachse in radialer Richtung erstreckenden Flansch des Schieberelements und der Stellscheibe angeordnet ist.
  • Auf diese Weise wird die kompakte axiale Bauform wie voranstehend ausgeführt herbeigeführt. Grundsätzlich kann vorgesehen sein, dass die Stellscheibe kraftfrei bzw. im Wesentlichen kraftfrei zwischen dem ersten Federelement und dem zweiten Federelement in einer Ruheposition liegt, die es jeweils in der Kuppelposition als auch in der Entkuppelposition einnimmt. Selbstverständlich kann auch vorgesehen sein, dass das erste Federelement und das zweite Federelement jeweils mit einer Vorspannung beaufschlagt in der Ruheposition sind. Insbesondere kann dabei vorgesehen sein, dass das erste Federelement und das zweite Federelement identische Federkennlinien aufweisen.
  • In einer weiteren Ausgestaltung der Kupplungsanordnung kann vorgesehen sein, dass die Hülse eine Aussparung aufweist, wobei der zweite lösbare Flansch einen Fortsatz aufweist, der durch die Aussparung in einen Innenraum der Hülse ragt und mit der Schneckenwelle ineinandergreift, insbesondere mit einer Spur der Schneckenwelle ineinandergreift.
  • Auf diese Weise wird es möglich, den lösbaren Flansch sehr einfach zu montieren. Durch einfaches Aufstecken des lösbaren Flansches auf die Hülse kann somit eine Montage erzielt werden. Grundsätzlich kann vorgesehen sein, dass jeder Schenkelabschnitt zusätzlich einen nach innen weisenden Vorsprung aufweist, der in eine entsprechend in einem jeweiligen Nutgrund ausgebildete Ausnehmung eingreifen kann. Auf diese Weise kann der lösbare Flansch quasi eingeklippt werden. Insbesondere kann der lösbare Flansch aus einem Kunststoff ausgebildet sein.
  • In einer weiteren Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass die Hülse eine Aussparung aufweist, wobei der zweite lösbare Flansch einen Fortsatz aufweist, der durch die Aussparung in einen Innenraum der Hülse ragt und mit der Schneckenwelle ineinandergreift.
  • Dieser Fortsatz erstreckt sich somit durch die Hülse in den Innenraum. Er bildet somit quasi ein Innengewinde, das mit dem Gewinde der Schneckenwelle ineinandergreifen kann. Auf diese Weise wird es möglich, die Hülse zunächst auf die Schneckenwelle zu schieben, alle weiteren Einzelteile wie Stellscheibe und erstes Federelement und zweites Federelement auf die Hülse zu schieben und anschließend den zweiten lösbaren Flansch aufzustecken. Auf diese Weise werden dann in axialer Richtung nicht nur das erste Federelement, das zweite Federelement und die Stellscheibe auf der Hülse zwischen ihren Flanschen gesichert, sondern auch die Hülse bzw. das Schieberelement mit dem Schneckengewinde in Eingriff gebracht. Die Komponenten können dann nicht mehr in axialer Richtung auseinanderfallen. Dies ermöglicht eine besonders einfache Baugruppenmontage.
  • In einer weiteren Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass die Kuppeleinrichtung zwei Stiftelemente aufweist.
  • Auf diese Weise kann zuverlässig eine Kupplung in Drehrichtung bereitgestellt werden.
  • In einer weiteren Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass die zwei Stiftelemente bezüglich der Schaltachse diametral entgegengesetzt zueinander angeordnet sind.
  • Auf diese Weise wird eine gleichmäßige Kraftverteilung in der gesamten Anordnung bereitgestellt.
  • In einer weiteren Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass die Schneckenwelle eine Spur aufweist, die an jedem Ende einen Endanschlag aufweist.
  • Auf diese Weise wird es für den Fortsatz nicht möglich, die Spur zu verlassen. Auf diese Weise wird auch verhindert, dass das Schieberelement wieder von der Schneckenwelle in axialer Richtung herunterfallen kann. Des Weiteren wird auf diese Weise der Vorteil bereitgestellt, dass durch die festen Endanschläge der Verfahrweg definiert begrenzt ist. Auf diese Weise kann eine Referenz bei Schrittverlust bereitgestellt werden.
  • In einer weiteren Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass das Gehäuse in Längsrichtung zweigeteilt ist.
  • Auf diese Weise wird eine besonders einfache Montage der gesamten Kupplungsanordnung in dem Gehäuse ermöglicht.
  • In einer Ausgestaltung des Schließzylinders kann vorgesehen sein, dass das Bauteil ein Schließbart oder ein Wellensegment einer segmentierten Knaufwelle ist.
  • Somit kann eine Kopplung sowohl direkt mit einem Schließbart zum Betätigen eines Schlosses als auch in einem beliebigen anderen Wellensegment erfolgen, beispielsweise einem Verlängerungsmodul oder einem beliebigen anderen Segment.
  • In einer weiteren Ausgestaltung des Schließzylinders kann vorgesehen sein, dass das Gehäuse ein Modul oder ein Wellensegment einer segmentierten Knaufwelle des Schließzylinders, eine Handhabe des Schließzylinders oder eine Knaufwelle des Schließzylinders ist. Die Kupplungsanordnung kann somit unmittelbar ein Wellensegment bzw. Modul einer segmentierten oder modularen Knaufwelle ausbilden. Des Weiteren kann die Kupplungsanordnung in einer Handhabe, beispielsweise einem Türknauf, einer Türklinke oder einer anderen Betätigungseinrichtung angeordnet sein, oder aber das Gehäuse kann die Knaufwelle des Schließzylinders sein, so dass die Knaufwelle stirnseitig mit einem Bauteil, beispielsweise dem Schließbart, gekoppelt werden kann.
  • Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
  • Ausführungsformen der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:
  • 1 eine schematische Ansicht einer Einbausituationen eines Schließzylinders mit möglichen Anordnungen einer Kupplungsanordnung;
  • 2 eine schematische Ansicht einer Einbausituation einer Kupplungsanordnung in einer modular aufgebauten Knaufwelle;
  • 3 eine Explosionsansicht einer Ausführungsform einer Kupplungsanordnung ohne Gehäuse;
  • 4 eine teilweise explodierte isometrische Ansicht einer Kupplungsanordnung mit Gehäuse;
  • 5a die Kupplungsanordnung in einer Seitenansicht in einer Kuppelposition;
  • 5b die Kupplungsanordnung in einer Seitenansicht in einer Entkuppelposition; und
  • 6 eine explodierte Ansicht der Elemente eines Schließzylinders mit eingebauter Kupplungsanordnung.
  • 1 zeigt eine schematische Ansicht der Anordnung eines Schließzylinders 10 in einer Tür 12. Der Schließzylinder wird dazu verwendet, bei vorliegender Berechtigung einer Person, das Betätigen eines Schlosses 14 zu ermöglichen, um die Tür 12 zu öffnen. Die Tür 12 weist hierbei eine Außenseite 18 auf, von der im vorliegenden Beispiel angenommen wird, dass sich Personen von hier Zugang verschaffen wollen. Der Außenseite 18 gegenüberliegend liegt eine Innenseite 20, die einen sicheren Bereich in dem vorliegenden Beispiel darstellt.
  • Entsprechend ist an einer Außenseite der Tür 12 beispielsweise eine Handhabe, etwa ein Außenknauf 22, angeordnet. Diese Außenknauf 22 weist in dem vorliegenden Beispiel eine Empfangseinrichtung 24 und/oder eine Eingabeeinrichtung 26 auf, über die ein Berechtigungssignal, beispielsweise von einem RFID-Chip oder ein aktives drahtloses Signal, empfangen werden kann oder über die beispielsweise ein Code eingetippt werden kann. Es wird dann ausgewertet, ob der übertragene oder eingegebene Code zum Öffnen der Tür 12 berechtigt und, wenn dies der Fall ist, wird ein Öffnen der Tür 12 ermöglicht.
  • Um das Öffnen der Tür 12 wahlweise bereitzustellen, ist vorgesehen, dass der Außenknauf 22 über eine Knaufwelle 32 in einer Kuppelposition mit dem Schließelement 16 in Drehrichtung kuppelt und in einer Entkuppelposition nicht kuppelt. Eine zwischen dem Außenknauf 22 und dem Schließelement 16 vorgesehene äußere Knaufwelle ist mit dem Bezugszeichen 32 bezeichnet. Die Knaufwelle 32 verläuft innerhalb eines Schließzylindergehäuses 30 und dreht sich relativ zu dem Schließzylindergehäuse 30. An einer Innenseite der Tür 12 kann ebenfalls eine Handhabe, beispielsweise ein Innenknauf 28, vorgesehen sein, der wiederum mit einer inneren Knaufwelle 34 mit dem Schließelement 16 gekuppelt ist. Im dargestellten Beispiel ist die Innenseite 20 sicher. Der Innenknauf 28 ist daher dauerhaft über die inneren Knaufwelle 34 mit dem Schließelement 16 gekuppelt. Es ist also stets möglich, mittels des Innenknaufs das Schließelement 16 zu betätigen. Demgegenüber ist jedoch zwischen dem Außenknauf 22 und dem Schließelement 16 eine Kupplungsanordnung 40 vorgesehen. Diese soll den Außenknauf 22 nur dann mit dem Schließelement 16 drehfest kuppeln, wenn eine Berechtigung besteht. Für die Kupplungsanordnung 40 bestehen somit zwei Zustände. Zum einen eine Entkuppelposition, in der der Außenknauf 22 frei um eine Drehachse 38 der Knaufwelle 32 drehbar ist, und eine Kuppelposition, in der der Außenknauf 22 drehfest mit dem Schließelement 16 gekuppelt ist.
  • Für die Anordnung Kupplungsanordnung 40 gibt es mehrere mögliche Positionen, die mit 40, 40' und 40'' bezeichnet sind. Beispielsweise kann die Kupplungsanordnung direkt in dem Außenknauf 22 angeordnet sein und diesen mit der Knaufwelle 32 kuppeln bzw. entkuppeln. Mit der Position 40' ist eine Kupplungsanordnung bezeichnet, die innerhalb der Knaufwelle 32 angeordnet ist. Hier sorgt die Kupplungsanordnung 40 quasi dafür, zwei Teilwellen der Kupplungswelle 32 miteinander in Eingriff zu bringen oder nicht. Des Weiteren kann natürlich die Kupplungsanordnung, wie mit 40'' bezeichnet ist, direkt an einem Ende der Kupplungswelle 32 angeordnet sein und wahlweise direkt drehfest in das Schließelement 16 eingreifen oder von diesem entkuppelt sein. Hieraus ergeben sich beispielsweise mit 36, 36' bzw. 36'' mögliche Positionen für Kupplungsflächen.
  • Eine axiale Richtung bezüglich der Drehachse 38 ist in der 1 schematisch mit X bezeichnet. Die entsprechende Radialebene ergibt sich dann aus den Raumrichtungen Y und Z.
  • Die Kupplungsflächen erstrecken sich in dem dargestellten Beispiel somit senkrecht zu einer Drehachse 38 der Knaufwelle. Im Stand der Technik sind grundsätzlich auch Kupplungen über eine Umfangsfläche bekannt. Des Weiteren ist es auch bekannt, statt eines drehfesten Kuppelns bzw. Entkuppelns von Elementen mittels einer Kupplungsanordnung wahlweise eine Knaufwelle 32 gegenüber einem Schließzylindergehäuse 30 zu versperren oder freizugeben. Auch diese Versperrungen erfolgen dann über eine entsprechende Mantelfläche. Eine Knaufwelle 32 weist somit in der Regel die Form eines Zylinders auf. Diese Knaufwelle ist drehbar in einem Schließzylindergehäuse gelagert. Grundsätzlich besteht auch die Möglichkeit, eine Knaufwelle direkt, das heißt ohne Schließzylindergehäuse 30, in einer Tür 12 zu lagern. Die Kupplungsanordnungen, die vorliegend betrachtet werden, sind jedoch insbesondere zum Einsatz des Kuppelns an Stirnflächen der jeweiligen Elemente geeignet. Hier besteht insoweit die Besonderheit, dass die jeweiligen Kupplungsflächen 36, 36' und 36'' senkrecht zu einer Drehachse 38 ausgerichtet sind. Ein wesentlicher Vorteil, der hierdurch bereitgestellt wird, ist die Kompatibilität mit beliebigen Türen 12, da bauliche Maßnahmen in einer Radialebene innerhalb der Tür 12 nicht notwendig sind.
  • Selbstverständlich ist es in den Ausführungsbeispielen durchaus möglich, dass auch der Innenknauf 28 mit dem Schließelement 16 mittels einer Kupplungsanordnung 40 in der voranstehend beschriebenen Weise gekuppelt wird. In diesem Fall ist dann sowohl das innenseitige als auch das außenseitige Betätigen der Tür 12 an eine Berechtigung geknüpft.
  • Die 2 zeigt eine weitere Einsatzmöglichkeit einer Kupplungsanordnung 40 im Rahmen eines modular aufgebauten Schließzylinders 10'. Gleiche Elemente sind dabei mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet und werden im Folgenden nicht erneut erläutert.
  • Erneut soll mittels eines Außenknaufs 22 in einer Kuppelposition ein Schließelement 16 zum Betätigen des Schlosses 14 gekuppelt werden. Hierzu ist eine mehrere Module aufweisende Knaufwelle 32 vorgesehen. Beispielsweise kann ein Modul der Knaufwelle 32 die Kupplungsanordnung 40 sein. Ein weiteres Modul 46 kann das Schließelement 16 tragen. Ein weiteres Modul 44 kann als Verlängerungsmodul je nach dicke der Tür 12 ausgebildet sein, um die Module 40 und 46 drehfest zu kuppeln. Die Kupplungsanordnung kuppelt wahlweise über die Kupplungsfläche 36 mit dem angrenzenden Modul 44. Die Kupplungsanordnung 40 kann dann beispielsweise in oder an dem Außenknauf 22 angebracht sein. Grundsätzlich können die Module 40, 44 und 46 der Knaufwelle 32 direkt in der Tür 12 angeordnet sein. Sie können wahlweise auch, ähnlich zur Darstellung in der 1, von einem Schließzylindergehäuse 30 umgeben sein.
  • In ähnlicher Weise ist eine weitere, innenseitige Knaufwelle 34 aus zwei Modulen ausgebildet. Ein Modul 48 kuppelt dabei mit dem Innenknauf 28 und kann beispielsweise eine Standardlänge aufweisen. Des Weiteren dient ein Verlängerungsmodul 42 zum Anpassen an eine Dicke der Tür 12. Selbstverständlich kann auch, ähnlich wie in der 1 erläutert, die innenseitige Knaufwelle 34 mit einer elektromechanischen Kupplung von Ordnung 40 versehen sein, wenn auch an einer Innenseite 20 eine Berechtigung abgefragt werden soll.
  • Eine Ausführungsform der Kupplungsanordnung 40 wird im Folgenden im Zusammenhang mit den 3 bis 5a und 5b erläutert.
  • Die 3 zeigt eine Ausführungsform der Kupplungsanordnung 40.
  • Die Kupplungsanordnung 40 weist in der dargestellten Ausführungsform einen elektrischen Anschluss 50 auf, über den es beispielsweise mit einer Eingabeeinrichtung 26 und/oder einer Empfangseinrichtung 24 gekoppelt werden kann. Des Weiteren sind eine erste Elektronik 52 und eine zweite Elektronik 54 vorgesehen. Die erste Elektronik 52 und die zweite Elektronik 54 sind mittels eines Flachleiters 56 verbunden. In einem Zwischenraum 58 zwischen der ersten Elektronik 52 und der zweiten Elektronik 54 kann ein Bohrschutz angeordnet sein, um den der Flachleiter innerhalb eines Gehäuses (in der 3 nicht dargestellt) herumgeführt ist. Die Elektronik 52, 54 dient dazu, beispielsweise eine Antriebseinrichtung 60 anzusteuern und/oder ein über den elektrischen Anschluss 50 eingegebenes Berechtigungssignal zu prüfen und ggf., bei vorliegender Berechtigung, die Antriebseinrichtung 60 anzusteuern. Beispielsweise kann hierbei vorgesehen sein, sicherheitsrelevante Baugruppen der Elektronik in der zweiten Elektronik 54, d. h. hinter einem in dem Zwischenraum 58 vorgesehenen Bohrschutz anzuordnen. Auf diese Weise liegen die relevanten Baugruppen in einem sicheren Bereich. Darüber hinaus ist mittels des Bohrschutzes verhindert, dass die Antriebseinrichtung 60 angebohrt und mit einer externen Energieversorgung bestromt und auf diese Art die Kupplungsanordnung 40 geschaltet werden kann.
  • Bei der Antriebseinrichtung 60 kann es sich um einen Elektromotor handeln, insbesondere um einen Schrittmotor.
  • Die Antriebseinrichtung 60 treibt ein Schaltelement 62 an. Das Schaltelement 62 ist um eine Schaltachse 66 drehbar. Das Schaltelement 62 ist als Schneckenwelle 64 ausgestaltet. In einen Außenumfang der Schneckenwelle 64 ist somit eine spiralförmig verlaufende Spur 106 geschnitten. Die Spur 106 weist feste Endanschläge 107, 107' auf.
  • Die Schneckenwelle 64 dient dazu, eine Drehbewegung 67 um die Schaltachse 66 des Schaltelements 62 in eine bezüglich der Schaltachse 66 axiale Richtung X umzusetzen. Hierzu ist ein Schieberelement 68 vorgesehen. Das Schieberelement 68 weist eine Hülse 82 auf, die einen Innenraum 104 umschließt. In einem zusammengebauten Zustand ist die Schneckenwelle 64 in den Innenraum 104 eingeschoben. Das Schieberelement 68 ist somit in dem Gehäuse (nicht dargestellt) drehfest, aber in axialer Richtung X auf der Schneckenwelle 64 verschiebbar abgestützt. Die Hülse weist ein erstes Ende 86 auf, an dem ein erster Flansch 84 vorgesehen ist. Dieser erste Flansch 84 dient zum Abstützen an dem Gehäuse (nicht dargestellt). Des Weiteren weist die Hülse 68 ein dem ersten Ende 86 entgegengesetztes zweites Ende 88 auf. An diesem zweiten Ende 88 sind zwei Nuten vorgesehen, von denen eine Nut 98 in der dargestellten Ansicht sichtbar ist. Die Nut erstreckt sich senkrecht zu der Schaltachse 66 in radialer Richtung. In der dargestellten Ansicht in der Y-Richtung. Des Weiteren ist an diesem zweiten Ende 88 eine Aussparung 102 vorgesehen, die eine Durchbrechung in den Innenraum 104 ist. Das Schieberelement 68 weist einen zweiten, lösbaren Flansch 90 auf. Der lösbare Flansch 90 weist zwei Schenkelabschnitte 92' auf, so dass sich im Querschnitt ein im Wesentlichen U-förmiges Profil ergibt. Der lösbare Flansch 90 lässt sich in negativer Y-Richtung mittels der Schenkel 92, 92' in die Nuten 98 schieben. Darüber hinaus kann jeder der Schenkel 92, 92' einen Vorsprung 94 aufweisen, der in eine weitere Ausnehmung oder Vertiefung an einem Nutgrund der Nut 98 einschnappt. Auf diese Weise ist es möglich, die Elemente einer Kuppeleinrichtung 70 entlang der X-Richtung, d. h. parallel zu der Schaltachse in beiden Richtungen axial auf der Hülse 68 festzulegen. Der zweite lösbare Flansch 90 weist darüber hinaus einen Fortsatz 96 auf. Dieser Fortsatz 96 ist derart ausgestaltet, dass er in einem zusammengebauten Zustand durch die Aussparung 102 in den Innenraum 104 hineinragt. Der Fortsatz 96 greift dann mit der Spur 106 der Schneckenwelle 64 ineinander. Bei einer Drehung der Schneckenwelle 64 läuft somit der Fortsatz 96 innerhalb der Spur 106. Auf diese Weise ist es möglich, die Hülse 68 in axialer Richtung auf dem Schaltelement 62 zu versetzen, indem das Schaltelement 62 bzw. die Schneckenwelle 64 um die Schaltachse 66 gedreht wird. Da sich die Kuppeleinrichtung 70 zwischen den beiden Flanschen 84 und 90 auf der Hülse 82 befindet, wird so auch die Kuppeleinrichtung in axialer Richtung X bzw. parallel zu der Schaltachse 66 versetzt.
  • Die Kuppeleinrichtung 70 weist eine Stellscheibe 72 auf. Die Stellscheibe 72 weist eine Innenausnehmung 73 auf. Die Innenausnehmung 73 ist derart dimensioniert, dass die Stellscheibe 72 auf der Hülse 82 in axialer Richtung verschiebbar anordenbar ist. Die Kuppeleinrichtung 70 ist innerhalb des Gehäuses (in der 3 nicht dargestellt) drehfest und in axialer Richtung, d. h. parallel zu der Schaltachse 66, versetzbar auf der Hülse 82 angeordnet. Die Stellscheibe 72 weist in ihrem Außenumfang zwei Ausnehmungen 110, 110' auf. In diese Ausnehmungen sind ein erstes Stiftelement 74 und ein zweites Stiftelement 76 eingelegt. Jedes der Stiftelemente weist eine Umfangsnut 108 auf. Mit dieser kann entsprechend der jeweilige Axialstift in die Ausnehmung im Außenumfang eingelegt werden. Jedes der Stiftelemente 74, 76 kann dann radial außen an dem Gehäuse (in der 3 nicht dargestellt) abgestützt sein, so dass es sicher in der Ausnehmung 110, 110' gehalten ist, aber zusammen mit der Stellscheibe 72 in axialer Richtung X, bzw. parallel zu der Schaltachse 66 versetzbar ist. Beide Stiftelemente 74, 76 sind somit gemeinsam versetzbar, und zwar mittels der Stellscheibe 72.
  • Die Stellscheibe wiederum ist auf der Hülse 82 quasi schwimmend gelagert. Die Stellscheibe 72 ist in einer ersten axialen Richtung, nämlich in negativer X-Richtung an dem ersten Flansch 84 mittels eines ersten Federelements 78 abgestützt. Das erste Federelement 78 ist als konische oder kegelstumpfförmige Schraubenfeder ausgebildet. In einer zweiten Axialrichtung, nämlich in positiver X-Richtung, ist die Stellscheibe 72 an dem zweiten Flansch 90 mittels eines zweiten Federelements 80 abgestützt. Das zweite Federelement 80 ist als kegelstumpfförmige oder konische Schraubenfeder ausgestaltet. Die Federelemente 78, 80 und die Länge des Hülsenabschnitts 82 können derart dimensioniert sein, dass die Federelemente 78, 80 in einer Grundstellung nicht komprimiert sind und damit sozusagen lose auf dem Hülsenabschnitt 82 aufliegen. Es kann jedoch auch vorgesehen sein, dass das erste Federelement 78 und das zweite Federelement 80 mit einer gewissen Vorspannung beaufschlagt sind, also um ein gewisses Vorspannungsmaß komprimiert sind, um die Stellscheibe 72 in definierter Lage in einer Grundstellung relativ zu dem Schieberelement 68 zu halten. Das erste Federelement 78 und das zweite Federelement 80 können in allen Ausgestaltungen identische Federkennlinien aufweisen.
  • Aufgrund der in der 3 gezeigten Ausgestaltung der Kupplungsanordnung wird es somit möglich, nicht nur eine Drehbewegung des Schaltelements 62 in Drehrichtung 67 in eine Bewegung der Stiftelemente 74, 76 in axialer Richtung X umzusetzen, sondern auch eine Federspeicherung bereitzustellen. Ist beispielsweise die Bewegung der Stiftelemente 74, 76 in eine Kuppelposition blockiert, verfährt das Schieberelement 68 trotz allem in axialer Richtung X relativ zu der Stellscheibe 72. Dabei wird das erste Federelement 78 komprimiert. Die beaufschlagte Kraft bzw. Energie wird somit in dem ersten Federelement 78 gespeichert. Wird eine Bewegung der Stiftelemente 74, 76 in axialer Richtung X bei anderer Drehstellung der Kupplungsanordnung 40 relativ zu einem anschließenden Element 16 freigegeben, entspannt sich die Feder 78 und verschiebt damit die Stellscheibe 72 zusammen mit den Stiftelementen 74 und 76 in positiver X-Richtung. Gleiches gilt für die umgekehrte Bewegung von einer Kuppelposition in die Entkuppelposition. In diesem Fall, beispielsweise wenn die Stiftelemente 74, 76 aufgrund großer Reibung in einem benachbarten Element gehalten werden, wird trotz allem das Schieberelement 68 in axialer Richtung, nämlich in negativer X-Richtung, bewegt. Das Schieberelement 68 bewegt sich in axialer Richtung relativ zu dem Schaltelement 62 und auch relativ zu der Stellscheibe 72. Dabei wird dann das zweite Federelement 80 komprimiert. In diesem wird nun die beaufschlagte Kraft gespeichert. Werden die Stiftelemente 74, 76 dann frei, entspannt sich das zweite Federelement 80 und verschiebt die Stellscheibe 72 in negativer X-Richtung und somit auch die Stiftelemente 74, 76 in die Entkuppelposition.
  • Auf diese Weise wird in beide axiale Richtungen (positive X-Richtung und negative X-Richtung), d. h. in beide Richtungen parallel zu der Schaltachse 66, eine Kraftspeicherung bereitgestellt.
  • 4 zeigt die Kupplungsanordnung 40, wobei die in der 3 dargestellten Elemente zusammengebaut sind. Gleiche Elemente sind mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet und werden daher nicht erneut erläutert. Aus Übersichtsgründen sind nur der elektrische Anschluss 50, die Antriebseinrichtung 60 und die Stiftelemente 74, 76 bezeichnet.
  • Die Kupplungsanordnung weist ein Gehäuse 112 auf. In der dargestellten Ausführungsform ist das Gehäuse 112 als zylinderförmiges Hülsenelement ausgestaltet, das sich entlang einer Längsachse 126 erstreckt. In Längsrichtung ist das Gehäuse 112 zweigeteilt. Es weist somit ein erstes Gehäuseteil 114 und ein zweites Gehäuseteil 116 auf. Die Ausgestaltung des Gehäuses 112 ist jedoch lediglich beispielhaft zu verstehen. Das Gehäuse kann grundsätzlich jedwede Form aufweisen, insbesondere kann es sich auch um einen Abschnitt einer Knaufwelle 32 oder weiter oben um einen Abschnitt eines Gehäuses eines Knaufs 22, 28 handeln. Die beiden Gehäuseteile 114 und 116 können zusammengesetzt werden, was eine Montage der Kupplungsanordnung 40 vereinfacht. An einem Außenumfang kann ein erster Abschnitt 120 mit definiertem Querschnitt vorgesehen sein, über den ein Ring 118 mit einem entsprechenden Querschnitt geschoben werden kann, um die beiden Gehäusehälften 114 und 116 zusammenzuhalten und gleichzeitig als Gleitlager zu dienen. Des Weiteren kann an einem Ende des Gehäuses ein weiterer Abschnitt 124 von definiertem Querschnitt vorgesehen sein, über den ein im Querschnitt korrespondierend ausgestaltetes Deckelelement 122 geschoben werden kann. Auch dieses kann zum Zusammenhalten der Gehäusehälften 114, 116 und/oder als Gleitlager dienen. Somit weist die Kupplungsanordnung 40 eine Stirnfläche 128 auf, die eine Kupplungsfläche 36 ausbildet. In der Stirnfläche sind zwei Aussparungen 130, 132 bereitgestellt, durch die die Stiftelemente 74, 76 hindurchtreten können. In einer Kuppelposition ragen somit ein Abschnitt 134 des Stiftelements 74 und ein Abschnitt 136 des Stiftelements 76 aus der Stirnfläche 128 hervor.
  • In der 5a ist die Kupplungsanordnung 40 in einer Seitenansicht in einer Kuppelposition 150 dargestellt. Gleiche Elemente sind mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet und werden nicht erneut erläutert. In der 5a ist des Weiteren ein Bohrschutz 154 dargestellt. Ein derartiger Bohrschutz 154 kann üblicherweise als Konus ausgebildet sein. Die Spitze des Konus weist dann in negative X-Richtung, d. h. weg von der Antriebseinrichtung 60. Die Antriebseinrichtung 60 ist drehfest an dem Gehäuse 112 festgelegt.
  • Demgegenüber ist in 5b die Kupplungsanordnung 40 in einer Entkuppelposition dargestellt. Wie in einem Vergleich erkennbar ist, sind die Stiftelemente 74, 76 zurückgezogen, so dass die Abschnitte 134, 136 nicht mehr aus der Stirnfläche 128 hervorragen. Die Kupplungsanordnung 40 lässt sich dann frei bzw. das Gehäuse 112 lässt sich dann frei gegenüber einem benachbarten Element 16 oder einem weiteren Wellensegment 42 bis 48 drehen.
  • Die 6 zeigt eine Ausführungsform eines Schließzylinders 10 mit der Kupplungsanordnung 40 im zusammengebauten Zustand. Die übrigen Elemente des Schließzylinders 10 sind explodiert. Gleiche Elemente sind mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet und werden daher nicht erneut erläutert.
  • Das Schließzylindergehäuse 30 kann insbesondere als Profilzylinder ausgebildet sein und weist eine Gewindebohrung 160 auf, mit denen beispielsweise der Schließzylinder mittels einer Schraube relativ zu einem Schloss 14 bzw. der Tür 12 befestigt werden kann. Das Schließelement 16 ist als Schließnase ausgebildet und weist Kuppelaussparungen 167, 168 auf, in die die Stiftelemente 74, 76 zum drehfesten Kuppeln der Kupplungsanordnung 40 mit dem Schließelement 16 eingreifen können. Zu erkennen sind zwei von insgesamt sechs über den Umfang verteilten Kuppelaussparungen 167, 168. Selbstverständlich können beispielsweise auch acht oder zehn Aussparungen über den Umfang verteilt werden. Dabei sind jeweils zwei Aussparungen bezüglich der Schaltachse 66 diametral entgegengesetzt zueinander angeordnet, wie auch die Stiftelemente 74, 76. Auf diese Weise ist das Winkelmaß, um das die Kupplungsanordnung 40 verdreht werden muss, um die Kuppelposition mit dem Schließelement 16 einzunehmen, reduziert. Des Weiteren können Ringelemente 164, 165 vorgesehen sein, um beispielsweise die Kupplungsanordnung 40 an dem Schließelement 16 abzudichten und/oder gleitend zu lagern.

Claims (19)

  1. Kupplungsanordnung (40) für einen Schließzylinder (10), mit einem Gehäuse (112), einem in dem Gehäuse (112) angeordneten Schaltelement (62), einer in dem Gehäuse (112) angeordneten Antriebseinrichtung (60) und mit einer Kuppeleinrichtung (70), die zwischen einer Kuppelposition (150) und einer Entkuppelposition (152) versetzbar ist, wobei das Schaltelement (62) eine Schneckenwelle (64) ist, die mittels der Antriebseinrichtung (60) um eine Schaltachse (66) drehbar ist, wobei das Schaltelement (62) in bezüglich der Schaltachse (66) axialer Richtung festgelegt ist, wobei die Kupplungsanordnung (40) des Weiteren ein Schieberelement (68) aufweist, das drehfest und parallel zu der Schaltachse (66) versetzbar gelagert ist, wobei das Schieberelement (68) mit der Schneckenwelle (64) zum Umsetzen einer Drehbewegung der Schneckenwelle (64) in eine bezüglich der Schaltachse (66) axiale Bewegung des Schieberelements (68) ineinandergreift, wobei eine Kuppeleinrichtung (70) an dem Schieberelement (68) derart abgestützt ist, dass die Kuppeleinrichtung (70) mittels der Antriebseinrichtung (60) über das Schieberelement (68) parallel zu der Schaltachse (66) versetzbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kuppeleinrichtung (70) in einer bezüglich der Schaltachse (66) ersten axialen Richtung an dem Schieberelement (68) mittels eines ersten Federelements (78) abgestützt ist und in einer bezüglich der Schaltachse (66) zweiten axialen Richtung an dem Schieberelement (68) mittels eines zweiten Federelements (80) abgestützt ist, und die Kuppeleinrichtung (70) eine Stellscheibe (72) mit mindestens einem Stiftelement (74, 76) ist, das mit der Stellscheibe (72) gekoppelt und gemeinsam mit der Stellscheibe (72) in bezüglich der Schaltachse (66) axialer Richtung bewegbar ist.
  2. Kupplungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (112) als zylindrische Hohlwelle ausgebildet ist, wobei das Gehäuse (112) sich entlang einer Längsachse erstreckt, wobei die Schaltachse (66) die Längsachse oder eine zu der Längsachse parallele Gerade ist, und wobei das Gehäuse (112) eine sich senkrecht zu der Längsachse erstreckende Stirnfläche aufweist.
  3. Kupplungsanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Stirnfläche eine Kupplungsfläche der Kupplungsanordnung ist, wobei zumindest ein Abschnitt der Kupplungseinrichtung in der Kuppelposition (150) bezüglich der Längsachse exzentrisch aus der Stirnfläche herausragt und in der Entkuppelposition (152) in das Gehäuse (112) zurückgezogen ist.
  4. Kupplungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kuppeleinrichtung (70) drehfest und parallel zu der Schaltachse (66) versetzbar an dem Gehäuse (112) gelagert ist.
  5. Kupplungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Stiftelement (74, 76) eine Umfangsnut (108) aufweist, mit der das mindestens eine Stiftelement (74, 76) in eine Ausnehmung (110) an einem Außenumfang der Stellscheibe (72) eingelegt ist.
  6. Kupplungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass Schieberelement (68) als eine auf der Schneckenwelle (64) angeordnete Hülse (82) ausgebildet ist.
  7. Kupplungsanordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Schieberelement (68) einen ersten Flansch (84) an einem ersten Ende (86) der Hülse (82) und einen zweiten, von der Hülse (82) lösbaren Flansch (90) an einem dem ersten Ende (86) entgegengesetzten zweiten Ende (88) der Hülse (82) aufweist, wobei sich die Flansche (84, 90) bezüglich der Schaltachse (66) in radialer Richtung erstrecken.
  8. Kupplungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Stellscheibe (72) eine Innenausnehmung (73) aufweist, wobei das Schieberelement (68) durch die Innenausnehmung (73) geführt ist, so dass die Stellscheibe (72) in bezüglich der Schaltachse (66) axialer Richtung verschiebbar auf dem Schieberelement (68) geführt ist.
  9. Kupplungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Federelement (78) und das zweite Federelement (80) jeweils als eine kegelstumpfförmige Schraubenfeder ausgebildet sind.
  10. Kupplungsanordnung nach Anspruch 7 oder nach einem der Ansprüche 8 bis 9 in Rückbezug auf den Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Schieberelement (68) durch das erste Federelement (78) und das zweite Federelement (80) hindurch erstreckt, wobei jedes der Federelemente (78, 80) lose oder mit einer Vorspannung beaufschlagt auf dem als die Hülse (82) ausgebildeten Schieberelement (68) zwischen einem der sich bezüglich der Schaltachse (66) in radialer Richtung erstreckenden Flansche (84, 90) des Schieberelements (68) und der Stellscheibe (72) angeordnet ist.
  11. Kupplungsanordnung nach Anspruch 7 oder nach einem der Ansprüche 8 bis 10 in Rückbezug auf den Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (82) zwei Nuten (98) in ihrem Außenumfang aufweist, die zueinander parallel verlaufen und senkrecht zu einer Längsachse der Hülse (82) verlaufen, wobei der zweite lösbare Flansch (90) einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt mit zwei Schenkelabschnitten (92) aufweist, wobei jeweils ein Schenkelabschnitt (92) in eine Nut (98) eingeschoben ist.
  12. Kupplungsanordnung nach Anspruch 7 oder nach einem der Ansprüche 8 bis 11 in Rückbezug auf den Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (82) eine Aussparung (102) aufweist, wobei der zweite lösbare Flansch (90) einen Fortsatz (96) aufweist, der durch die Aussparung (102) in einen Innenraum (104) der Hülse (82) ragt und mit der Schneckenwelle (64) ineinandergreift.
  13. Kupplungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Kuppeleinrichtung (70) zwei Stiftelemente (74, 76) aufweist.
  14. Kupplungsanordnung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei Stiftelemente (74, 76) bezüglich der Schaltachse (66) diametral entgegensetzt zueinander angeordnet sind.
  15. Kupplungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Schneckenwelle (64) eine Spur (106) aufweist, die an jedem Ende einen Endanschlag aufweist.
  16. Kupplungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (112) in Längsrichtung (126) zweigeteilt ist.
  17. Schließzylinder (10) mit einer Kupplungsanordnung (40) nach einem der Ansprüche 1 bis 16, mit einem konzentrisch zu dem Gehäuse (112) angeordneten Bauteil, wobei das Gehäuse (112) und das Bauteil (16, 42, 44, 46, 48) in der Kuppelposition (150) in Drehrichtung (67) formschlüssig miteinander verbunden sind, und in der Entkuppelposition (152) das Gehäuse (112) und das Bauteil (16, 42, 44, 46, 48) in Drehrichtung (67) voneinander entkuppelt sind.
  18. Schließzylinder nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil ein Schließbart (16) oder ein Wellensegment (42, 44, 46, 48) einer segmentierten Knaufwelle (32) ist.
  19. Schließzylinder nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (112) ein Wellensegment (42, 44, 46, 48) einer segmentierten Knaufwelle (32) des Schließzylinders (10), eine Handhabe (22) des Schließzylinders (10) oder eine Knaufwelle (32) des Schließzylinders (10) ist.
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