DE102014009067A1 - Schwingsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur - Google Patents

Schwingsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur Download PDF

Info

Publication number
DE102014009067A1
DE102014009067A1 DE102014009067.1A DE102014009067A DE102014009067A1 DE 102014009067 A1 DE102014009067 A1 DE 102014009067A1 DE 102014009067 A DE102014009067 A DE 102014009067A DE 102014009067 A1 DE102014009067 A1 DE 102014009067A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rebound
solenoid valve
pressure
chamber
compression
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102014009067.1A
Other languages
English (en)
Other versions
DE102014009067B4 (de
Inventor
Eun Joong KIM
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HL Mando Corp
Original Assignee
Mando Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mando Corp filed Critical Mando Corp
Publication of DE102014009067A1 publication Critical patent/DE102014009067A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE102014009067B4 publication Critical patent/DE102014009067B4/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/34Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
    • F16F9/346Throttling passages in the form of slots arranged in cylinder walls
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/34Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/44Means on or in the damper for manual or non-automatic adjustment; such means combined with temperature correction
    • F16F9/46Means on or in the damper for manual or non-automatic adjustment; such means combined with temperature correction allowing control from a distance, i.e. location of means for control input being remote from site of valves, e.g. on damper external wall
    • F16F9/461Means on or in the damper for manual or non-automatic adjustment; such means combined with temperature correction allowing control from a distance, i.e. location of means for control input being remote from site of valves, e.g. on damper external wall characterised by actuation means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/10Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
    • F16F9/14Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect
    • F16F9/16Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts
    • F16F9/18Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts with a closed cylinder and a piston separating two or more working spaces therein
    • F16F9/185Bitubular units
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/3207Constructional features
    • F16F9/3235Constructional features of cylinders
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/50Special means providing automatic damping adjustment, i.e. self-adjustment of damping by particular sliding movements of a valve element, other than flexions or displacement of valve discs; Special means providing self-adjustment of spring characteristics
    • F16F9/512Means responsive to load action, i.e. static load on the damper or dynamic fluid pressure changes in the damper, e.g. due to changes in velocity
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2222/00Special physical effects, e.g. nature of damping effects
    • F16F2222/06Magnetic or electromagnetic
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2224/00Materials; Material properties
    • F16F2224/04Fluids
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2230/00Purpose; Design features
    • F16F2230/36Holes, slots or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)

Abstract

Es wird ein Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur bereitgestellt. Der Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung der dualen Elektromagnetventilstruktur weist ein Zugstufen-Elektromagnetventil und ein Druckstufen-Elektromagnetventil auf. In dem Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung ist ein Trennrohr zur Verhinderung einer Zusammenarbeit installiert, um eine Verbindungskammer an einer Position zu bilden, an der das Zugstufen-Trennrohr und das Druckstufen-Trennrohr miteinander verbunden sind, wodurch eine Zusammenarbeit des Zugstufen-Elektromagnetventils und des Druckstufen-Elektromagnetventils 40 verhindert wird. Ein Kommunikationsloch ist in dem Druckstufen-Trennrohr gebildet, um mit der Verbindungskammer zu kommunizieren. Das Trennrohr zur Verhinderung einer Zusammenarbeit ist derart konfiguriert, dass das Fluid, das aus dem Zugstufen-Elektromagnetventil abgelassen wird, während des Druckstufenhubs nicht in die Niederdruck-Reservoirkammer, sondern in die Hochdruck-Druckstufenkammer fließt, wodurch die betriebliche Unabhängigkeit des Zugstufen-Elektromagnetventils und des Druckstufen-Elektromagnetventils verbessert wird. Deshalb ist es möglich, das Problem, dass die Druckstufen-Dämpfungskraft und die Zugstufen-Dämpfungskraft durch das Öffnen des Kanals des Zugstufen-Elektromagnetventils während des Druckstufenhubs zur Zusammenarbeit gebracht werden, zu lösen und eine Reduzierung der Druckstufen-Dämpfungskraft effektiv zu verhindern.

Description

  • QUERVERWEIS AUF EINE DAMIT IN BEZIEHUNG STEHENDE PATENTANMELDUNG
  • Die vorliegende Anmeldung beansprucht die Priorität der Koreanischen Patentanmeldung Nr. 10-2013-0096539 , die am 14. August 2013 beim Koreanischen Amt für Geistiges Eigentum eingereicht wurde und deren Inhalte hiermit durch Bezugnahme darauf in ihrer Gesamtheit Bestandteil der vorliegenden Patentanmeldung werden.
  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur zum Verhindern einer Reduzierung einer Druckstufen-Dämpfungskraft, die erzeugt wird, wenn zwei Elektromagnetventile verwendet werden, und insbesondere bezieht sie sich auf einen Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur, in dem ein Trennrohr zur Verhinderung einer Zusammenarbeit so konfiguriert ist, dass ein Fluid, das aus einem Zugstufen-Elektromagnetventil abgelassen wird, während eines Druckstufenhubs nicht in eine Niederdruck-Reservoirkammer, sondern in eine Hochdruck-Druckstufenkammer fließt, wodurch eine Reduzierung einer Druckstufen-Dämpfungskraft, die bewirkt wird, wenn ein Kanal des Zugstufen-Elektromagnetventils während des Druckstufenhubs willkürlich geöffnet wird, verhindert wird.
  • Beschreibung des Standes der Technik
  • Ein herkömmlicher Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur wird kurz unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben werden.
  • 1 ist eine Längsschnittansicht, die einen herkömmlichen Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur veranschaulicht, und 2 ist eine vergrößerte Ansicht, die Hauptteile von 1 veranschaulicht.
  • Wie in 1 und in 2 veranschaulicht ist, weist der herkömmliche Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung der dualen Elektromagnetventilstruktur ein Grundgehäuse 11 und ein inneres Rohr 13 auf, das im Innern des Grundgehäuses 11 installiert ist und in dem eine Kolbenstange 12 in einer Längsrichtung bewegbar installiert ist.
  • Eine Stangenführung 14 und ein Körperventil 15 sind jeweils in einem oberen Abschnitt und einem unteren Abschnitt des inneren Rohrs 13 und des Grundgehäuses 11 installiert.
  • Im Innern des inneren Rohrs 13 ist ein Kolbenventil 16, das einen Ölkanal 16a aufweist, mit einem Ende der Kolbenstange 12 verbunden, und das Kolbenventil 16 unterteilt den Innenraum des inneren Rohrs 13 in eine Zugstufenkammer 17 und eine Druckstufenkammer 18.
  • Eine obere Kappe 21 und eine untere Kappe 22 sind jeweils in einem oberen Abschnitt und einem unteren Abschnitt des Grundgehäuses 11 installiert.
  • Ein Zugstufen-Trennrohr 23 und ein Druckstufen-Trennrohr 24 sind jeweils in einem oberen Abschnitt und einem unteren Abschnitt zwischen dem inneren Rohr 13 und dem Grundgehäuse 11 installiert.
  • Das Zugstufen-Trennrohr 23 und das Druckstufen-Trennrohr 24 bilden eine Reservoirkammer 25, die eine Änderung in den internen Volumen der Zugstufenkammer 17 und der Druckstufenkammer 18 entsprechend einer Hin- und Herbewegung der Kolbenstange 12 im Innern des Grundgehäuses 11 ausgleicht.
  • Um eine Dämpfungskraft zu variieren, sind ein Zugstufen-Elektromagnetventil 30 und ein Druckstufen-Elektromagnetventil 40, die als variable Dämpfungskraft-Ventile dienen, jeweils auf einer Seite und auf der anderen Seite des Grundgehäuses 11 installiert.
  • Während eines Zugstufenhubs dient das Zugstufen-Trennrohr 23 dazu, ein Fluid der Zugstufenkammer 17 durch das Zugstufen-Elektromagnetventil 30 zu zirkulieren und das Fluid zu der Reservoirkammer 25 zu führen. Während eines Druckstufenhubs dient das Zugstufen-Trennrohr 23 dazu, das Fluid durch das Zugstufen-Elektromagnetventil 30 zu zirkulieren und das Fluid der Reservoirkammer 25 wieder zu der Zugstufenkammer 17 zu führen.
  • Ein inneres Loch 13a ist in einem oberen Abschnitt des inneren Rohrs 13 gebildet, um mit einer Kammer C1, d. h. mit einem Raum zu kommunizieren, der zwischen der Zugstufenkammer 17 und dem Zugstufen-Trennrohr 23 gebildet ist.
  • Ein inneres Loch 13b ist in einem unteren Abschnitt des inneren Rohrs 13 gebildet, um mit einer Kammer C2, d. h. mit einem Raum zu kommunizieren, der zwischen der Druckstufenkammer 18 und dem Druckstufen-Trennrohr 24 gebildet ist.
  • Das Zugstufen-Elektromagnetventil 30 ist mit der Zugstufenkammer 17 durch das innere Loch 13a verbunden, und das Druckstufen-Elektromagnetventil 40 ist mit der Druckstufenkammer 18 durch das innere Loch 13b verbunden.
  • Während des Druckstufenhubs zirkuliert das Druckstufen-Trennrohr 24 das Fluid der Druckstufenkammer 18 durch das Druckstufen-Elektromagnetventil 40 und führt das Fluid zu der Reservoirkammer 25.
  • Aufgrund des Zugstufen-Trennrohrs 23 ist das Innere des Grundgehäuses 11 in eine Hochdruckkammer PH, die mit der Zugstufenkammer 17 verbunden ist, und in eine Niederdruckkammer PL unterteilt, die als die Reservoirkammer 25 dient.
  • Aufgrund des Druckstufen-Trennrohrs 24 ist das Innere des Grundgehäuses 11 in eine Hochdruckkammer PH, die mit der Druckstufenkammer 18 verbunden ist, und in eine Niederdruckkammer PL unterteilt, die als die Reservoirkammer 26 dient.
  • Die Zugstufen- und Druckstufen-Hochdruckkammern PH sind mit der Zugstufenkammer 17 und der Druckstufenkammer 18 jeweils durch die inneren Löcher 13a und 13b des inneren Rohrs 13 verbunden.
  • Die Niederdruckkammer PL des Druckstufen-Elektromagnetventils 40 ist mit einem Kanal des Körperventils 15 durch einen unteren Kanal 32 verbunden, der zwischen dem Körperventil 15 und dem Grundgehäuse 11 gebildet ist.
  • Der Betrieb des herkömmlichen Schwingungsdämpfers mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung der dualen Elektromagnetventilstruktur, der wie oben konfiguriert ist, wird unten beschrieben werden.
  • Während des Druckstufenhubs wird das Fluid (Öl) der Druckstufenkammer 18 dann, wenn sich die Kolbenstange 12 nach unten bewegt, komprimiert, und das Innere der Druckstufenkammer 18 nimmt einen Hochdruckzustand an. Deshalb zirkuliert ein Teil des Fluids, das in der Druckstufenkammer 18 existiert, durch das Druckstufen-Elektromagnetventil 40 über das innere Loch 13b und bewegt sich zu der Niederdruck-Reservoirkammer 25, und das andere Fluid wird durch den Ölkanal 16a in die Zugstufenkammer 17 eingeführt.
  • Während des Zugstufenhubs wird das Fluid (Öl) der Zugstufenkammer 17 dann, wenn sich die Kolbenstange 12 nach oben bewegt, komprimiert, und das Innere der Zugstufenkammer 17 nimmt einen Hochdruckzustand an. Deshalb zirkuliert ein Teil des Fluids, das in der Zugstufenkammer 17 existiert, durch das Zugstufen-Elektromagnetventil 30 über das innere Loch 13a, und das andere Fluid wird in die Druckstufenkammer 18 durch den Ölkanal 16b eingeführt.
  • Eine Dämpfungskraft wird variiert, wenn das Fluid durch eine Reihe von Prozeduren zirkuliert wird, während es den Druckstufenhub und den Zugstufenhub durchläuft.
  • Aber in dem herkömmlichen Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung der dualen Elektromagnetventilstruktur wird das Fluid der Druckstufenkammer 18 zu der Zugstufenkammer 17 durch den Ölkanal 16a des Kolbenventils 16 während des Druckstufenhubs umgeleitet. Zu diesem Zeitpunkt wird der Kanal des Zugstufen-Elektromagnetventils 30, der mit der Reservoirkammer 25 verbunden ist, die einen relativ niedrigeren Druck als die Zugstufenkammer 17 aufweist, willkürlich geöffnet. Deshalb wird die Unabhängigkeit des Druckstufen-Elektromagnetventils 40 verschlechtert, da eine Dämpfungskraft mit dem Zugstufen-Elektromagnetventil 30 während des Druckstufenhubs zusammenarbeitet.
  • Um dieses Problem, wie es oben beschrieben ist, zu lösen, ist eine Struktur vorgeschlagen worden, die die Ölkanal-Einlassschwergängigkeit des Kolbenventils erhöht, um zu verhindern, dass das Fluid der Hochdruck-Druckstufenkammer 18 während des Druckstufenhubs in die Niederdruck-Zugstufenkammer 17 fließt. Aber diese Struktur hat ein Problem dahingehend, dass ein Verzögerungsphänomen zu dem Zeitpunkt des Wechsels von dem Druckstufenhub zu dem Zugstufenhub aufgrund der Erzeugung eines negativen Drucks in der Zugstufenkammer 17 auftritt. Deshalb besteht ein Bedarf an Technologien, die eine Reduzierung einer Druckstufen-Dämpfungskraft verhindern können, indem sie das Auftreten eines Verzögerungsphänomens verhindern und indem sie unabhängig einen Druckstufenmodus und einen Zugstufenmodus ohne Zusammenarbeit (oder gegenseitige Beeinflussung) durchführen.
  • [Liste der angeführten Dokumente]
  • [Patentliteratur]
    • (Patentliteratur 1) Koreanische Patentveröffentlichung Nr. 10-2011-0085203 (Valve Structure of Shock Absorber) (Ventilstruktur eines Schwingungsdämpfers)
    • (Patentliteratur 2) Koreanische Patentveröffentlichung Nr. 10-2005-0104250 (Damping Force Adjustable Shock Absorber) (Schwingungsdämpfer mit einstellbarer Dämpfungskraft)
    • (Patentliteratur 3) Koreanische Patentveröffentlichung Nr. 10-2012-0033252 (Damper) (Dämpfer)
  • ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
  • Die vorliegende Erfindung ist in einem Bestreben erschaffen worden, die oben genannten Probleme zu lösen, und sie ist darauf ausgerichtet, einen Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur bereitzustellen, der in der Lage ist, eine Reduzierung einer Druckstufen-Dämpfungskraft effektiv zu verhindern, indem die betriebliche Unabhängigkeit eines Zugstufen-Elektromagnetventils und eines Druckstufen-Elektromagnetventils verbessert wird.
  • In Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung weist ein Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur, der ein Zugstufen-Elektromagnetventil und ein Druckstufen-Elektromagnetventil hat, Folgendes auf: ein Trennrohr zur Verhinderung einer Zusammenarbeit, das installiert ist, um eine Verbindungskammer an einer Position zu bilden, an der das Zugstufen-Trennrohr und das Druckstufen-Trennrohr miteinander verbunden sind, wodurch eine Zusammenarbeit des Zugstufen-Elektromagnetventils und des Druckstufen-Elektromagnetventils verhindert wird; und ein Kommunikationsloch, das in dem Druckstufen-Trennrohr gebildet ist, um mit der Verbindungskammer zu kommunizieren.
  • Das Trennrohr zur Verhinderung einer Zusammenarbeit ist derart konfiguriert, dass das Fluid (Öl), das aus dem Zugstufen-Elektromagnetventil abgelassen wird, während des Druckstufenhubs nicht in die Niederdruck-Reservoirkammer, sondern in die Hochdruck-Druckstufenkammer fließt, wodurch die Zusammenarbeit (d. h. die gegenseitige Beeinflussung) des Zugstufen-Elektromagnetventils und des Druckstufen-Elektromagnetventils verhindert wird.
  • In Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung ist ein Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur bereitgestellt, in dem: ein inneres Rohr im Innern eines Grundgehäuses installiert ist, das ein äußeres Erscheinungsbild bestimmt; eine Kolbenstange in einer Längsrichtung bewegbar in dem inneren Rohr installiert ist; im Innern des inneren Rohrs ein Kolbenventil, das einen Ölkanal aufweist, mit einem Ende der Kolbenstange verbunden ist und das Kolbenventil den Innenraum des inneren Rohrs in eine Zugstufenkammer und eine Druckstufenkammer unterteilt; ein Zugstufen-Trennrohr und ein Druckstufen-Trennrohr jeweils in einem oberen Abschnitt und einem unteren Abschnitt zwischen dem inneren Rohr und dem Grundgehäuse installiert sind; das Zugstufen-Trennrohr und das Druckstufen-Trennrohr eine Reservoirkammer bilden, die eine Änderung in den internen Volumen der Zugstufenkammer und der Druckstufenkammer entsprechend einer Hin- und Herbewegung der Kolbenstange im Innern des Grundgehäuses ausgleicht; zum Variieren einer Dämpfungskraft ein Zugstufen-Elektromagnetventil und ein Druckstufen-Elektromagnetventil jeweils auf einer Seite und der anderen Seite des Grundgehäuses installiert sind; und das Zugstufen-Elektromagnetventil mit der Zugstufenkammer durch das innere Loch verbunden ist und das Druckstufen-Elektromagnetventil mit der Druckstufenkammer durch das innere Loch verbunden ist. In dem Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung wird das Fluid, das aus dem Zugstufen-Elektromagnetventil abgelassen wird, nicht in die Niederdruck-Reservoirkammer abgelassen, sondern es fließt in die Hochdruck-Druckstufenkammer. Um die Zusammenarbeit zwischen der Zugstufen-Dämpfungskraft und der Druckstufen-Dämpfungskraft zu verhindern, ist das Trennrohr zur Verhinderung einer Zusammenarbeit installiert, um die Verbindungskammer an einer Position zu bilden, an der das Zugstufen-Trennrohr und das Druckstufen-Trennrohr miteinander verbunden sind. Das Kommunikationsloch ist in dem Druckstufen-Trennrohr gebildet, um mit der Verbindungskammer zu kommunizieren.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • 1 ist eine Längsschnittansicht, die einen herkömmlichen Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur veranschaulicht.
  • 2 ist eine vergrößerte Ansicht, die Hauptteile von 1 veranschaulicht.
  • 3 ist eine Längsschnittansicht, die einen Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur in Übereinstimmung mit einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung veranschaulicht.
  • 4 ist eine vergrößerte Ansicht, die Hauptteile von 3 veranschaulicht.
  • 5 ist eine Längsschnittansicht, die die Verhinderung der Zusammenarbeit eines Zugstufen-Elektromagnetventils und eines Druckstufen-Elektromagnetventils während eines Druckstufenhubs in dem Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung der dualen Elektromagnetventilstruktur in Übereinstimmung mit der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung erläutert.
  • AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG VON EXEMPLARISCHEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • Im Folgenden wird ein Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur in Übereinstimmung mit einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ausführlich unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben werden.
  • 3 ist eine Längsschnittansicht, die einen Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur in Übereinstimmung mit einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung veranschaulicht, 4 ist eine vergrößerte Ansicht, die Hauptteile von 3 veranschaulicht, und 5 ist eine Längsschnittansicht, die die Verhinderung der Zusammenarbeit eines Zugstufen-Elektromagnetventils und eines Druckstufen-Elektromagnetventils während eines Druckstufenhubs in dem Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung der dualen Elektromagnetventilstruktur in Übereinstimmung mit der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung erläutert.
  • Unter Bezugnahme auf 3 bis 5 weist der Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung der dualen Elektromagnetventilstruktur in Übereinstimmung mit der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ein Zugstufen-Elektromagnetventil 30 und ein Druckstufen-Elektromagnetventil 40 auf.
  • In dem Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung der dualen Elektromagnetventilstruktur in Übereinstimmung mit der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist ein Trennrohr 110 zur Verhinderung einer Zusammenarbeit installiert, um eine Verbindungskammer C3 an einer Position zu bilden, an der ein Zugstufen-Trennrohr 23 und ein Druckstufen-Trennrohr 24 miteinander verbunden sind, wodurch die Zusammenarbeit des Zugstufen-Elektromagnetventils 30 und des Druckstufen-Elektromagnetventils 40 verhindert wird. Ein Kommunikationsloch 13c ist in dem Druckstufen-Trennrohr 24 gebildet, um mit der Verbindungskammer C3 zu kommunizieren.
  • Während eines Druckstufenhubs fließt ein Fluid, das aus dem Zugstufen-Elektromagnetventil 30 abgelassen wird, nicht in eine Niederdruck-Reservoirkammer 25, sondern in eine Hochdruck-Druckstufenkammer 18, wodurch die Zusammenarbeit des Zugstufen-Elektromagnetventils 30 und des Druckstufen-Elektromagnetventils 40 verhindert wird.
  • Im Folgenden wird der Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung der dualen Elektromagnetventilstruktur in Übereinstimmung mit der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ausführlicher beschrieben.
  • Ein inneres Rohr 13 ist im Innern eines Grundgehäuses 11 installiert, das ein äußeres Erscheinungsbild bestimmt. Eine Kolbenstange 12 ist in einer Längsrichtung bewegbar in dem inneren Rohr 13 installiert.
  • Im Innern des inneren Rohrs 13 ist ein Kolbenventil 16, das einen Ölkanal 16a aufweist, mit einem Ende der Kolbenstange 12 verbunden. Das Kolbenventil 16 unterteilt den Innenraum des inneren Rohrs 13 in eine Zugstufenkammer 17 und eine Druckstufenkammer 18.
  • Das Zugstufen-Trennrohr 23 und das Druckstufen-Trennrohr 24 sind jeweils in einem oberen Abschnitt und einem unteren Abschnitt zwischen dem inneren Rohr 13 und dem Grundgehäuse 11 installiert.
  • Das Zugstufen-Trennrohr 23 und das Druckstufen-Trennrohr 24 bilden eine Reservoirkammer 25, die eine Änderung in den internen Volumen der Zugstufenkammer 17 und der Druckstufenkammer 18 entsprechend einer Hin- und Herbewegung der Kolbenstange 12 im Innern des Grundgehäuses 11 ausgleicht.
  • Außerdem sind das Zugstufen-Elektromagnetventil 30 und das Druckstufen-Elektromagnetventil 40 jeweils auf einer Seite und der anderen Seite des Grundgehäuses 11 installiert, um eine Dämpfungskraft zu variieren.
  • Das innere Loch 13a ist in einem oberen Abschnitt des inneren Rohrs 13 gebildet, um mit einer Kammer C1, d. h. mit einem Raum zu kommunizieren, der zwischen der Zugstufenkammer 17 und dem Zugstufen-Trennrohr 23 gebildet ist.
  • Das innere Loch 13b ist in einem unteren Abschnitt des inneren Rohrs 13 gebildet, um mit einer Kammer C2, d. h. mit einem Raum zu kommunizieren, der zwischen der Druckstufenkammer 18 und dem Druckstufen-Trennrohr 24 gebildet ist.
  • Das Zugstufen-Elektromagnetventil 30 ist mit der Zugstufenkammer 17 durch das innere Loch 13a verbunden, und das Druckstufen-Elektromagnetventil 40 ist mit der Druckstufenkammer 18 durch das innere Loch 13b verbunden.
  • In dem Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung der dualen Elektromagnetventilstruktur in Übereinstimmung mit der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird das Fluid, das aus dem Zugstufen-Elektromagnetventil 30 abgelassen wird, nicht in die Niederdruck-Reservoirkammer 25 abgelassen, sondern es fließt in die Hochdruck-Druckstufenkammer 18. Deshalb kann eine Reduzierung der Druckstufen-Dämpfungskraft verhindert werden, indem die betriebliche Unabhängigkeit verbessert wird, das heißt, indem die Zusammenarbeit des Druckstufen-Elektromagnetventils 40 und des Zugstufen-Elektromagnetventils 30 verhindert wird.
  • Das heißt, um die Zusammenarbeit des Zugstufen-Elektromagnetventils 30 und des Druckstufen-Elektromagnetventils 40 zu verhindern, ist das Trennrohr 110 zur Verhinderung einer Zusammenarbeit installiert, um die Verbindungskammer C3 an einer Position zu bilden, an der das Zugstufen-Trennrohr 23 und das Druckstufen-Trennrohr 24 miteinander verbunden sind. Das Kommunikationsloch 13c ist in dem Druckstufen-Trennrohr 24 gebildet, um mit der Verbindungskammer C3 zu kommunizieren.
  • Das Trennrohr 110 zur Verhinderung einer Zusammenarbeit ist so angeordnet, dass es eine untere äußere Seite des Zugstufen-Trennrohrs 23 und eine obere äußere Seite des Druckstufen-Trennrohrs 24 umgibt.
  • Der Betrieb des Schwingungsdämpfers mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung der dualen Elektromagnetventilstruktur in Übereinstimmung mit der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird unten beschrieben.
  • Zuerst, wenn sich die Kolbenstange 12 während des Zugstufenhubs nach oben bewegt, nimmt die Zugstufenkammer 17 einen Hochdruckzustand an und nimmt die Druckstufenkammer 18 einen Niederdruckzustand an. An diesem Zeitpunkt wird die Dämpfungskraft in einer solchen Art und Weise geregelt bzw. gesteuert, dass ein Teil des Fluids, das in der Zugstufenkammer 17 existiert, durch das Zugstufen-Elektromagnetventil 30 über das innere Loch 13a und die Verbindungskammer C1 zirkuliert, und das andere Fluid wird in die Druckstufenkammer 18 durch den Ölkanal 16a eingeführt.
  • Wenn sich die Kolbenstange 12 während des Druckstufenhubs nach unten bewegt, gelangt die Druckstufenkammer 18 in einen Hochdruckzustand. Das Fluid, das in der Druckstufenkammer 18 existiert, zirkuliert durch das Druckstufen-Elektromagnetventil 40 über das innere Loch 13b und die Verbindungskammer C2.
  • In diesem Fall wird aufgrund des Trennrohrs 110 zur Verhinderung einer Zusammenarbeit das Fluid, das aus dem Zugstufen-Elektromagnetventil 30 abgelassen wird, nicht zu der Niederdruck-Reservoirkammer 25 abgelassen, sondern es fließt in die Hochdruck-Druckstufenkammer 18. Da das Fluid nicht von einem niedrigen Druck zu einem hohen Druck fließen kann, ist der Kanal durch das Zugstufen-Elektromagnetventil 30 hindurch während des Druckstufenhubs strukturell blockiert.
  • Deshalb ist es möglich, die Zusammenarbeit des Druckstufen-Elektromagnetventils 40 und des Zugstufen-Elektromagnetventils 30, die durch das Öffnen des Kanals des Zugstufen-Elektromagnetventils 30 während des Druckstufenhubs bewirkt wird, effektiv zu lösen.
  • Wie oben beschrieben worden ist, ist das Trennrohr zur Verhinderung einer Zusammenarbeit so konfiguriert, dass das Fluid, das aus dem Zugstufen-Elektromagnetventil abgelassen wird, während des Druckstufenhubs nicht in die Niederdruck-Reservoirkammer, sondern in die Hochdruck-Druckstufenkammer fließt, wodurch die betriebliche Unabhängigkeit (Verhinderung der gegenseitigen Beeinflussung) des Zugstufen-Elektromagnetventils und des Druckstufen-Elektromagnetventils verbessert wird. Deshalb ist es möglich, das Problem, dass die Druckstufen-Dämpfungskraft und die Zugstufen-Dämpfungskraft durch das Öffnen des Kanals des Zugstufen-Elektromagnetventils während des Druckstufenhubs miteinander zur Zusammenarbeit gebracht werden, zu lösen und eine Reduzierung der Druckstufen-Dämpfungskraft effektiv zu verhindern.
  • Obwohl die Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die spezifischen Ausführungsformen beschrieben worden sind, wird es den Fachleuten auf dem Gebiet klar sein, dass verschiedene Änderungen und Modifikationen durchgeführt werden können, ohne dass von dem Erfindungsgedanken und dem Schutzumfang der Erfindung, wie sie in den nachfolgenden Ansprüchen definiert ist, abgewichen wird.
  • Bezugszeichenliste
  • 11
    Grundgehäuse
    12
    Kolbenstange
    13
    inneres Rohr
    13a
    inneres Loch
    13b
    inneres Loch
    13c
    Kommunikationsloch
    16
    Kolbenventil
    16a
    Ölkanal
    17
    Zugstufenkammer
    18
    Druckstufenkammer
    23
    Zugstufen-Trennrohr
    24
    Druckstufen-Trennrohr
    25
    Reservoirkammer
    30
    Zugstufen-Elektromagnetventil
    40
    Druckstufen-Elektromagnetventil
    110
    Trennrohr zur Verhinderung einer Zusammenarbeit
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • KR 10-2013-0096539 [0001]

Claims (5)

  1. Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur, der ein Zugstufen-Elektromagnetventil und ein Druckstufen-Elektromagnetventil hat, wobei der Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung Folgendes aufweist: ein Trennrohr zur Verhinderung einer Zusammenarbeit, das installiert ist, um eine Verbindungskammer an einer Position zu bilden, an der das Zugstufen-Trennrohr und das Druckstufen-Trennrohr miteinander verbunden sind, wodurch eine Zusammenarbeit des Zugstufen-Elektromagnetventils und des Druckstufen-Elektromagnetventils verhindert wird; und ein Kommunikationsloch, das in dem Druckstufen-Trennrohr gebildet ist, um mit der Verbindungskammer zu kommunizieren.
  2. Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung nach Anspruch 1, wobei während eines Druckstufenhubs das Trennrohr zur Verhinderung einer Zusammenarbeit bewirkt, dass ein Fluid, das aus dem Zugstufen-Elektromagnetventil abgelassen wird, nicht in eine Niederdruck-Reservoirkammer, sondern in eine Hochdruck-Druckstufenkammer fließt, wodurch die Zusammenarbeit des Zugstufen-Elektromagnetventils und des Druckstufen-Elektromagnetventils verhindert wird.
  3. Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung nach Anspruch 1, wobei das Trennrohr zur Verhinderung einer Zusammenarbeit an einer Position installiert ist, die einen unteren Abschnitt des Zugstufen-Trennrohrs und einen oberen Abschnitt des Druckstufen-Trennrohrs umgibt.
  4. Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur, der Folgendes aufweist: ein Trennrohr zur Verhinderung einer Zusammenarbeit, das installiert ist, um eine Verbindungskammer an einer Position zu bilden, an der ein Zugstufen-Trennrohr und ein Druckstufen-Trennrohr miteinander verbunden sind.
  5. Schwingungsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung nach Anspruch 4, wobei ein Kommunikationsloch in dem Druckstufen-Trennrohr gebildet ist, um mit der Verbindungskammer zu kommunizieren.
DE102014009067.1A 2013-08-14 2014-06-18 Schwingsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur Active DE102014009067B4 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KRKR-10-2013-0096539 2013-08-14
KR1020130096539A KR101761868B1 (ko) 2013-08-14 2013-08-14 듀얼 솔레노이드 밸브 구조의 감쇠력 가변식 쇽업소버

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102014009067A1 true DE102014009067A1 (de) 2015-02-19
DE102014009067B4 DE102014009067B4 (de) 2022-05-05

Family

ID=52430324

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102014009067.1A Active DE102014009067B4 (de) 2013-08-14 2014-06-18 Schwingsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9347511B2 (de)
KR (1) KR101761868B1 (de)
CN (1) CN104373498B (de)
DE (1) DE102014009067B4 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11642931B2 (en) 2020-03-11 2023-05-09 Hl Mando Corporation Continuous damping control shock absorber

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015209178B4 (de) * 2015-05-20 2021-12-02 Zf Friedrichshafen Ag Schwingungsdämpfer mit einem externen Gehäuse
IT201700006900A1 (it) * 2017-01-23 2018-07-23 Sistemi Sospensioni Spa Attuatore lineare idraulico con sistema di bloccaggio atto a bloccare il movimento di compressione dell'attuatore.
US10987988B2 (en) * 2017-06-28 2021-04-27 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Damper with volume reducing insert
CN107461442B (zh) * 2017-07-12 2019-11-26 宁波拓普集团股份有限公司 一种阻尼拉杆
IT201800007584A1 (it) * 2018-07-27 2020-01-27 Sistemi Sospensioni Spa Ammortizzatore idraulico a smorzamento variabile, particolarmente per sospensione di veicolo.
US11454291B2 (en) * 2018-12-28 2022-09-27 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Damper with control valves
US11156261B2 (en) 2018-12-28 2021-10-26 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Damper with multiple external control valves
US11143260B2 (en) 2018-12-28 2021-10-12 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Damper with single external control valve
US11118649B2 (en) * 2019-07-01 2021-09-14 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Damper with side collector and external control valves
US11248677B2 (en) 2019-07-18 2022-02-15 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Pre-assembled piston accumulator insert device
US11635122B2 (en) 2019-07-18 2023-04-25 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Intake device for a damper having a side collector
US20210088100A1 (en) * 2019-09-19 2021-03-25 Fox Factory, Inc. Dual live valve shock having main damper and base valve actively controlled
US11719305B2 (en) * 2019-11-08 2023-08-08 DRiV Automotive Inc. Balanced continuously semi-active damper
US11441633B2 (en) * 2020-08-14 2022-09-13 DRiV Automotive Inc. Damper assembly including intake valve in fluid chamber
KR102344702B1 (ko) 2021-07-05 2021-12-30 김원홍 승용차용 서스펜션에 장착되는 이너 튜브의 제조 방법
KR102319975B1 (ko) 2021-07-05 2021-11-01 김원홍 승용차용 서스펜션에 장착되는 이너 튜브의 제조 설비
CN114352672B (zh) * 2021-12-15 2023-11-03 湖南联诚轨道装备有限公司 行程相关变阻尼横向油压减振器及其设计方法
KR102611134B1 (ko) 2023-06-15 2023-12-08 부성테크 주식회사 승용차용 서스펜션에 장착되는 이너 튜브와 포밍 튜브 간의 조립 방법 및 조립 설비

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20050104250A (ko) 2004-04-28 2005-11-02 주식회사 만도 감쇠력 가변형 쇽업소버
KR20110085203A (ko) 2010-01-19 2011-07-27 주식회사 만도 쇽업소버의 밸브 구조
KR20120033252A (ko) 2010-09-29 2012-04-06 히다치 오토모티브 시스템즈 가부시키가이샤 완충기
KR20130096539A (ko) 2012-02-22 2013-08-30 한국전자통신연구원 자율 이동장치 및 그 제어 방법

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4007180A1 (de) * 1990-03-07 1991-09-12 Boge Ag Hydraulisch regelbarer schwingungsdaempfer fuer kraftfahrzeuge
DE4041829C2 (de) * 1990-12-24 1995-11-23 Fichtel & Sachs Ag Hydraulischer, regelbarer Schwingungsdämpfer
DE4130870C2 (de) * 1991-09-17 1994-08-11 Fichtel & Sachs Ag Hydraulischer, regelbarer Schwingungsdämpfer
JPH08184344A (ja) * 1994-12-29 1996-07-16 Tokico Ltd 減衰力調整式油圧緩衝器
KR100317070B1 (ko) 1997-09-26 2002-01-16 다가야 레이지 유압완충기
KR100834504B1 (ko) * 2007-02-08 2008-06-02 주식회사 만도 쇽업소버의 감쇠력 가변식 밸브
BRPI0705277B1 (pt) * 2007-11-19 2020-03-31 Magneti Marelli Cofap Fabricadora De Peças Ltda. Válvula de controle de fluxo para amortecedores hidráulicos de amortecimento variável
KR101254235B1 (ko) * 2008-07-11 2013-04-18 주식회사 만도 쇽업소버의 감쇠력 가변 밸브 및 이를 이용한 쇽업소버

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20050104250A (ko) 2004-04-28 2005-11-02 주식회사 만도 감쇠력 가변형 쇽업소버
KR20110085203A (ko) 2010-01-19 2011-07-27 주식회사 만도 쇽업소버의 밸브 구조
KR20120033252A (ko) 2010-09-29 2012-04-06 히다치 오토모티브 시스템즈 가부시키가이샤 완충기
KR20130096539A (ko) 2012-02-22 2013-08-30 한국전자통신연구원 자율 이동장치 및 그 제어 방법

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11642931B2 (en) 2020-03-11 2023-05-09 Hl Mando Corporation Continuous damping control shock absorber

Also Published As

Publication number Publication date
US20150047937A1 (en) 2015-02-19
KR20150019526A (ko) 2015-02-25
CN104373498B (zh) 2017-01-04
US9347511B2 (en) 2016-05-24
KR101761868B1 (ko) 2017-07-26
CN104373498A (zh) 2015-02-25
DE102014009067B4 (de) 2022-05-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102014009067A1 (de) Schwingsdämpfer mit kontinuierlicher Dämpfungsregelung einer dualen Elektromagnetventilstruktur
DE102014008993B4 (de) Kolbenventilanordnung für einen Schwingungsdämpfer
DE102014007572B4 (de) Schwingungsdämpfer vom frequenzsensitiven typ
DE102016000098A1 (de) Schwingungsdämpfer vom Typ mit variabler Dämpfungskraft
DE102015007367B4 (de) Eine dämpfungskraft regelnder schwingungsdämpfer
DE102010063386B4 (de) Verstellbare Dämpfventileinrichtung
DE102016010727B4 (de) Schwingungsdämpfer
DE102012112243A9 (de) Stoßdämpfer für Fahrzeug
DE102015205556A1 (de) Kolbenanordnung für stossdämpfer
DE102012016929A1 (de) Frequenz-/drucksensitiver Schwingungsdämpfer
DE102016000947A1 (de) Elektronisch geregelter interner Dämpfer
DE102017002566B4 (de) Schwingungsdämpfer für ein eisenbahnfahrzeug
DE102016005813A1 (de) Eine Dämpfungskraft regelnder Schwingungsdämpfer
DE102017111157B3 (de) Regelbarer Schwingungsdämpfer
WO2015086107A1 (de) Ventilvorrichtung
DE112014001675T5 (de) Stossdämpfer
DE102015112180A1 (de) Schwingungsdämpfer für ein Kraftfahrzeug
DE102014009069A1 (de) Schwingungsdämpfer
DE4216987A1 (de) Regelbarer schwingungsdaempfer fuer kraftfahrzeuge
DE102014007003B4 (de) Schwingungsdämpfer mit variabler Dämpfungskraft, der ein in einer Stangenführung installiertes zusätzliches Ventil aufweist
DE102014214654A1 (de) Ventil-Kolben-Anordnung für einen Schwingungsdämpfer
DE102010008723A1 (de) Gasfederdämpfervorrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE112014000632T5 (de) Stossdampfer
DE102008044081A1 (de) Schwingungsdämpfer mit hubabhängiger Dämpfkraft
DE102018104365B4 (de) Stossdämpfer mit variabler dämpfungskraft

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: HL MANDO CORPORATION, PYEONGTAEK-SI, KR

Free format text: FORMER OWNER: MANDO CORPORATION, PYEONGTAEK-SI, GYEONGGI-DO, KR

R020 Patent grant now final