DE102013209205A1 - safety connection - Google Patents
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Abstract
Sicherheitsgurtanbindung mit einem an einem Fahrzeugsitzelement oder an einer Karosseriekomponente eines Fahrzeugs befestigbaren, ersten Halteelements, welches eine das erste Halteelement durchsetzende Ausnehmung aufweist, und einem zweiten Halteelement, von dem ein pilzkopfartiges Element absteht, welches die Ausnehmung des ersten Halteelements durchsetzt, wobei das zweite Halteelement formschlüssig von dem ersten Halteelement gehalten wird. Zusätzlich sind die beiden Halteelemente mit einer Sicherungsschraube miteinander verbunden. Diese gewährleistet, dass sich die formschlüssige Verbindung der beiden Halteelemente nicht versehentlich lösen kann.Seat belt connection with a first holding element which can be fastened to a vehicle seat element or to a body component of a vehicle and which has a recess which penetrates the first holding element, and a second holding element from which a mushroom-like element projects which penetrates the recess of the first holding element, the second holding element is held positively by the first holding element. In addition, the two holding elements are connected to each other with a locking screw. This ensures that the positive connection of the two holding elements cannot be released accidentally.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sicherheitsgurtanbindung gemäß den Merkmalen des Patentanspruches 1.The present invention relates to a safety belt connection according to the features of
Ein Dreipunktgurt weist naturgemäß drei Anbindungsstellen im Fahrzeug auf, nämlich eine obere Anbindungsstelle, über die der Sicherheitsgurt üblicherweise abgewickelt wird, eine untere, äußere Anbindungsstelle, an der ein äußeres freies Ende des Sicherheitsgurts fixiert ist und eine untere, innere Anbindungsstelle, an der üblicherweise ein Gurtschloss fixiert ist. Bei der vorliegenden Erfindung geht es um eine untere Anbindungsstelle. Bei modernen Fahrzeugen ist der Sicherheitsgurt über die beiden unteren Anbindungsstellen mit Strukturkomponenten des Sitzes oder mit einer Sitzschiene gekoppelt. Üblicherweise wird ein „Endbeschlag” und ein „Untergurt” mittels einer Schraube verschraubt. Sicherheitsgurtanbindungen sind naturgemäß hoch sicherheitsrelevante Komponenten. Montagefehler müssen daher unter allen Umständen verhindert werden.A three-point belt naturally has three connection points in the vehicle, namely an upper connection point, via which the safety belt is usually unwound, a lower, outer attachment point, to which an outer free end of the safety belt is fixed, and a lower, inner connection point, at which usually one Belt buckle is fixed. The present invention is a lower attachment point. In modern vehicles, the seat belt is coupled via the two lower connection points with structural components of the seat or with a seat rail. Usually, an "end fitting" and a "bottom flange" are screwed by means of a screw. Safety belt connections are naturally highly safety-relevant components. Assembly errors must therefore be prevented under all circumstances.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Sicherheitsgurtanbindung zu schaffen, die einfach und kostengünstig aufgebaut ist, die einfach montierbar und so konzipiert ist, dass Montagefehler möglichst ausgeschlossen werden.The object of the invention is to provide a seat belt connection, which is simple and inexpensive, which is easy to install and designed so that assembly errors are possible excluded.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.This object is solved by the features of
Ausgangspunkt der Erfindung ist eine sogenannte „Sicherheitsgurtanbindung” mit einem ersten und einem zweiten Halteelement. Bei einem der beiden Halteelemente handelt es sich um ein an einem Fahrzeugsitzelement oder an einer Fahrzeugkarosseriekomponente eines Fahrzeugs zu befestigenden Element, welches eine das erste Halteelement durchsetzende Ausnehmung aufweist. Dieses Halteelement kann mit dem Fahrzeugsitzelement oder der Fahrzeugkarosseriekomponente verschweißt, verschraubt oder in anderer Weise verbunden sein.The starting point of the invention is a so-called "seat belt connection" with a first and a second holding element. One of the two holding elements is an element to be fastened to a vehicle seat element or to a vehicle body component of a vehicle, which element has a recess passing through the first holding element. This holding member may be welded, bolted or otherwise connected to the vehicle seat member or the vehicle body component.
Das andere Halteelement weist ein von diesem abstehendes pilzkopfartiges Element auf, welches im montierten Zustand die Ausnehmung des zuvor beschriebenen Halteelements durchsetzt. Die beiden Halteelemente werden formschlüssig miteinander verbunden.The other holding element has a protruding from this mushroom-like element, which passes through the recess of the holding element described above in the mounted state. The two holding elements are positively connected with each other.
Ein ganz wesentlicher Gedanke der Erfindung besteht darin, dass die beiden die Sicherheitsgurtanbindung bildenden Halteelemente formschlüssig miteinander verbunden sind. Dadurch kann die gesamte Sicherheitsgurtanbindung (insbesondere hinsichtlich ihrer in Fahrzeugquerrichtung gemessenen Baubreite) wesentlich kompakter ausgeführt werden, was in der Praxis von erheblicher Bedeutung ist, da im Bereich links bzw. rechts neben eines Vordersitzes eines Pkw üblicherweise sehr wenig Bauraum zur Verfügung steht. Bei Fahrzeugen, die einen Mitteltunnel aufweisen, welcher aus akustischen Gründen mit einem relativ dicken Teppich verkleidet ist, sind die Bauraumverhältnisse besonders beengt. Insbesondere hier ist es von großem Vorteil, wenn die Sicherheitsgurtanbindung, d. h. die Kopplung der beiden Halteelemente in Querrichtung des Fahrzeugs möglichst „schlank” ist. Zusätzlich sind die beiden Halteelemente mit einer Sicherungsschraube miteinander verbunden. Diese gewährleistet, dass sich die formschlüssige Verbindung der beiden Halteelemente nicht versehentlich lösen kann. Dazu kann die Sicherungsschraube durch ein Loch im ersten oder zweiten Halteelement hindurch ragen und in das zweite oder erste Halteelement eingeschraubt sein. Diese Sicherungsschraube dient dabei nicht dazu, die eigentliche Verbindung zwischen den beiden Halteelementen herzustellen, sondern sie stellt nur sicher, dass sich die formschlüssige Verbindung nicht löst. Entsprechend klein kann die Sicherungsschraube dimensioniert werden.A very essential idea of the invention is that the two retaining strap connection forming retaining elements are positively connected with each other. As a result, the entire safety belt connection (in particular with regard to their width measured in the vehicle transverse direction width) are made much more compact, which is in practice of considerable importance, since in the area left or right next to a front seat of a car usually very little space is available. In vehicles that have a center tunnel, which is clad for acoustic reasons with a relatively thick carpet, the space conditions are particularly cramped. In particular, here it is of great advantage if the seat belt connection, d. H. the coupling of the two holding elements in the transverse direction of the vehicle is as "slim" as possible. In addition, the two holding elements are connected to each other with a locking screw. This ensures that the positive connection of the two holding elements can not accidentally come off. For this purpose, the locking screw can project through a hole in the first or second holding element and be screwed into the second or first holding element. This locking screw does not serve to make the actual connection between the two holding elements, but it only ensures that the positive connection does not dissolve. Correspondingly small, the locking screw can be dimensioned.
Auch kann die Sicherungsschraube an einer Stelle angeordnet werden, die nicht direkt im Kraftfluss zwischen den beiden Halteelementen liegt.Also, the locking screw can be arranged at a location that is not directly in the power flow between the two holding elements.
Gemäß der Erfindung sind die beiden Halteelemente über das pilzkopfartige Element miteinander „verhakt” bzw. das zweite Halteelement ist über das pilzkopfartige Element an dem ersten Halteelement eingehängt. Die zusätzliche Verschraubung der beiden Halteelemente mit der Sicherungsschraube gewährleistet, dass sich die „Verhakung” nicht versehentlich lösen kann.According to the invention, the two holding elements are "hooked" on the mushroom-like element together or the second holding element is mounted on the mushroom-like element on the first holding element. The additional screw connection of the two retaining elements with the locking screw ensures that the "hooking" can not be accidentally released.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung weist die in dem ersten Halteelemente vorgesehene Ausnehmung zwei funktional unterschiedliche Bereiche auf, nämlich einen „Einführbereich” und einen „Haltebereich”.According to a development of the invention, the recess provided in the first holding element has two functionally different regions, namely an "insertion region" and a "holding region".
Der Einführbereich ist so dimensioniert, dass das pilzkopfartige Element in mindestens einer vorgegebenen „Einführdrehstellung” in den Einführbereich eingeführt bzw. eingesteckt oder eingeschoben werden kann.The insertion region is dimensioned so that the mushroom-like element can be inserted or inserted or pushed into the insertion region in at least one predetermined "insertion rotational position".
Der zusammen mit dem „Einführbereich” die Ausnehmung bildende „Haltebereich” ist so gestaltet, dass das das pilzkopfartige Element in einer vorgegebenen „Verschiebedrehstellung” von dem Einführbereich in den Haltebereich schiebbar und bei Erreichen des Haltebereichs in eine „Haltedrehstellung” drehbar ist.The "holding region" forming the recess together with the "insertion region" is designed so that the mushroom-like element can be pushed from the insertion region into the holding region in a predetermined "displacement rotational position" and can be rotated into a "holding rotational position" when the holding region is reached.
Vorzugsweise ist vorgesehen, dass, wenn sich das zweite Halteelement in dem Haltebereich in seiner Haltedrehstellung befindet, zwischen den beiden Halteelementen ein Formschluss besteht, derart, dass über den Formschluss ein Verschieben (ohne Verdrehen) des zweiten Haltelements in Bezug auf das erste Halteelement und insbesondere ein Zurückverschieben des pilzkopfartigen Elements von dem Haltebereich in den Einführbereich verhindert wird. It is preferably provided that, when the second holding element is in its holding rotational position in the holding area, there is a positive connection between the two holding elements, such that a displacement (without rotation) of the second holding element with respect to the first holding element and in particular via the positive locking a backward displacement of the mushroom-like element is prevented from the holding portion in the insertion region.
Auch ohne dass die beiden Halteelemente miteinander verschraubt sind, wird dadurch zuverlässig verhindert, dass sich das zweite Halteelement unbeabsichtigt bzw. selbsttätig von seiner montierten Stellung in die in seine Montage bzw. Einführstellung zurückbewegt.Even without the two retaining elements are screwed together, this reliably prevents the second retaining element unintentionally or automatically moved back from its mounted position in the in its mounting or insertion position.
Das pilzkopfartige Element weist einen „Kopf” auf, der über einen „Hals” mit dem zweiten Haltelement verbunden ist. Der Kopf muss nicht kalottenartig bzw. nicht konvex gewölbt sein. Er kann auch eben ausgeführt sein.The mushroom-like element has a "head" which is connected via a "neck" with the second holding element. The head does not have to be dome-shaped or not convex. He can also be executed.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung sind die Form des Halses und die der im ersten Halteelement vorgesehene Ausnehmung in einem Übergangsbereich zwischen dem Einführbereich und dem Haltebereich so aufeinander abgestimmt sind, dass das pilzkopfartige Element, oder, genauer gesagt, dessen Hals, nur in genau einer „Verschiebedrehstellung” von dem Einfuhrbereich in den Haltebereich verschoben werden kann.According to a development of the invention, the shape of the neck and the recess provided in the first holding element in a transition region between the insertion and the holding area are coordinated so that the mushroom-like element, or more precisely, the neck, only in exactly one " Shift rotational position "can be moved from the import area in the holding area.
Dies kann beispielsweise dadurch erreicht werden, dass der Hals eine kreiszylindrische Form mit einer „Abflachung” aufweist und der Übergangsbereich gerade so breit ist, dass, wenn die Abflachung am Übergangsbereich entlang gleitet, der Hals durch den Übergangsbereich geschoben werden kann.This can be achieved, for example, by the neck having a circular cylindrical shape with a "flattening" and the transition region being just so wide that, as the flattening slides along the transition region, the neck can be slid through the transition region.
Ferner kann vorgesehen sein, dass die Form des Einführbereichs und des Kopfes des pilzkopfartigen Elements so aufeinander abgestimmt sind, dass der Kopf von einer Seite des ersten Halteelements her in nur genau einer „Einführdrehstellung” in den Einführbereich einführbar ist. Hierdurch kann eine Fehlmontage, d. h. eine Montage des zweiten Halteelements von einer „falschen Seite” her von vorne herein ausgeschlossen werden.Furthermore, it can be provided that the shape of the insertion region and the head of the mushroom-like element are coordinated with one another such that the head can be introduced into the insertion region from only one "insertion rotational position" from one side of the first retaining element. As a result, incorrect assembly, d. H. mounting of the second holding element from a "wrong side" ago be excluded from the outset.
Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass der Kopf eine kreiszylindrische Form mit einer Abflachung aufweist und der Einführbereich einen zu der Abflachung des Kopfes komplementären Innenumfangsabschnitt aufweist.For example, it can be provided that the head has a circular cylindrical shape with a flattening and the insertion region has an inner peripheral portion which is complementary to the flattening of the head.
Wie eingangs bereits angedeutet, kann das zweite Halteelement als Verbindungselement eingesetzt werden, über das ein Gurtschloss eines Sicherheitsgurtsystems mit einer Strukturkomponente eines Fahrzeugsitzes oder einer Karosseriekomponente verbunden wird. Alternativ dazu kann das zweite Halteelement auch als Verbindungselement zur Verbindung eines freien Endes eines Sicherheitsgurts mit einem Sitzstrukturelement oder einer Fahrzeugkarosseriekomponente verwendet werden.As already indicated, the second holding element can be used as a connecting element, via which a belt buckle of a safety belt system is connected to a structural component of a vehicle seat or a body component. Alternatively, the second holding member may also be used as a connecting member for connecting a free end of a seat belt with a seat structural member or a vehicle body component.
Das mit dem zweiten Halteelement formschlüssig verbundene erste Halteelement kann beispielsweise mit einer Sitzoberschiene oder einer Karosseriekomponente verschraubt, verschweißt oder in anderer Weise verbunden sein. Unter dem Begriff „Sitzoberschiene” wird ein mit der Sitzstruktur verbundenes Schienenelement verstanden, welches in einer mit der Fahrzeugkarosserie fest verbundenen unteren Schiene zusammenwirkt.The form-fittingly connected to the second holding element first retaining element can be screwed, for example, with a seat upper rail or a body component, welded or connected in any other way. The term "seat upper rail" is understood to mean a rail element connected to the seat structure, which rail element interacts in a lower rail fixedly connected to the vehicle body.
Im Folgenden wird die Erfindung im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:In the following the invention will be explained in connection with the drawing. Show it:
Das in
Wie am besten aus
Der Kopf
Wird das zweite Halteelement
Sobald das pilzkopfartige Element
Sowohl durch die Sicherungsschraube als auch durch die Form des Halses
Wie aus
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ID=51831400
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102015113508A1 (en) * | 2015-08-17 | 2017-02-23 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Gurtendbeschlag for a motor vehicle |
Citations (2)
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DE602004002119T2 (en) * | 2003-01-24 | 2007-03-08 | Takata Corp. | A seat belt device |
US20070132224A1 (en) * | 2005-12-08 | 2007-06-14 | Takata Seat Belts, Inc. | Seat belt anchor device and method |
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2013
- 2013-05-17 DE DE201310209205 patent/DE102013209205A1/en not_active Withdrawn
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