DE102015113508A1 - Gurtendbeschlag for a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Gurtendbeschlag (3) für ein Kraftfahrzeug, an welchem ein Ende eines Sicherheitsgurtes befestigt ist. Um die Funktionalität des Gurtendbeschlags für ein Kraftfahrzeug zu verbessern, weist der Gurtendbeschlag (3) einen Bolzen (10) und einen Anschraubpunkt (12) zum Befestigen des Gurtendbeschlags (3) an einer Tragstruktur des Kraftfahrzeugs auf.The invention relates to a Gurtendbeschlag (3) for a motor vehicle, to which one end of a seat belt is attached. In order to improve the functionality of the Gurtendbeschlags for a motor vehicle, the Gurtendbeschlag (3) has a bolt (10) and a screw point (12) for attaching the Gurtendbeschlags (3) on a supporting structure of the motor vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft einen Gurtendbeschlag für ein Kraftfahrzeug, an welchem ein Ende eines Sicherheitsgurtes befestigt ist. Die Erfindung betrifft auch eine Sicherheitsgurtanbindung mit einem Sicherheitsgurt, der mit einem derartigen Gurtendbeschlag an eine Tragstruktur des Kraftfahrzeugs angebunden ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug mit einer Tragstruktur und mit einer derartigen Sicherheitsgurtanbindung. The invention relates to a Gurtendbeschlag for a motor vehicle, to which one end of a seat belt is attached. The invention also relates to a safety belt connection with a safety belt, which is connected to such a Gurtendbeschlag to a support structure of the motor vehicle. The invention further relates to a motor vehicle with a support structure and with such a safety belt connection.

Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2011 117 002 A1 ist ein Endbeschlag für ein Fahrzeug bekannt, an welchem ein Ende eines Sicherheitsgurtes befestigt ist, wobei ein Halteelement derart ausgebildet ist, dass es in eine Öffnung in einer Fahrzeugkarosserie einführbar ist und in der Öffnung form- und/oder kraftschlüssig gehalten ist. Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2011 086 836 A1 ist eine Sicherheitsgurtanbindung mit einem an einem Fahrzeugsitzelement oder an einer Karosseriekomponente eines Fahrzeugs befestigbaren, ersten Halteelement, welches eine das erste Halteelement durchsetzende Ausnehmung aufweist, und mit einem zweiten Halteelement, von dem ein pilzkopfartiges Element absteht, welches die Ausnehmung des ersten Halteelements durchsetzt, wobei das zweite Halteelement formschlüssig von dem ersten Halteelement gehalten wird. From the German patent application DE 10 2011 117 002 A1 an end fitting for a vehicle is known, to which one end of a safety belt is fastened, wherein a retaining element is designed such that it can be inserted into an opening in a vehicle body and is held positively and / or non-positively in the opening. From the German patent application DE 10 2011 086 836 A1 is a seatbelt connection with a fastened to a vehicle seat member or on a body component of a vehicle, first holding member having a first holding element passing through recess, and with a second holding member from which protrudes a mushroom-like element which passes through the recess of the first holding member, wherein the second holding element is held in a form-fitting manner by the first holding element.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Funktionalität eines Gurtendbeschlags für ein Kraftfahrzeug, an welchem ein Ende eines Sicherheitsgurtes befestigt ist, zu verbessern. The object of the invention is to improve the functionality of a Gurtendbeschlags for a motor vehicle, to which one end of a seat belt is attached.

Die Aufgabe ist bei einem Gurtendbeschlag für ein Kraftfahrzeug, an welchem ein Ende eines Sicherheitsgurtes befestigt ist, dadurch gelöst, dass der Gurtendbeschlag einen Bolzen und einen Anschraubpunkt zum Befestigen des Gurtendbeschlags an einer Tragstruktur des Kraftfahrzeugs aufweist. Der Gurtendbeschlag ist mittels des Bolzens und des Anschraubpunkts auf einfache Art und Weise stabil an die Tragstruktur, insbesondere an einen Rohbau, des Kraftfahrzeugs angebunden. Der Bolzen ist vorteilhaft in einem Loch, insbesondere einem Sackloch, aufgenommen, das in der Tragstruktur vorgesehen ist. Die Gestalt des Loches, insbesondere des Sackloches, ist vorteilhaft komplementär zu dem Bolzen. Ein zweiter Anschraubpunkt kann vorteilhaft entfallen. The object is achieved in a Gurtendbeschlag for a motor vehicle, to which one end of a seat belt is attached, achieved in that the Gurtendbeschlag has a bolt and a screw point for attaching the Gurtendbeschlags to a support structure of the motor vehicle. The Gurtendbeschlag is connected by means of the bolt and the attachment point in a simple manner stable to the support structure, in particular to a shell, the motor vehicle. The bolt is advantageously accommodated in a hole, in particular a blind hole, which is provided in the support structure. The shape of the hole, in particular of the blind hole, is advantageously complementary to the bolt. A second screw can be eliminated advantageously.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Gurtendbeschlags ist dadurch gekennzeichnet, dass der Anschraubpunkt ein Durchgangsloch zum Durchführen eines Schraubenschafts umfasst. Der Gurtendbeschlag kann auf einfache Art und Weise nur mit einer einzigen Schraube schnell und sicher an der Tragstruktur des Kraftfahrzeugs befestigt werden. A preferred embodiment of the Gurtendbeschlags is characterized in that the attachment point comprises a through hole for performing a screw shaft. The Gurtendbeschlag can be attached in a simple manner only with a single screw quickly and safely to the support structure of the motor vehicle.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Gurtendbeschlags ist dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen stoffschlüssig und/oder formschlüssig an dem Gurtendbeschlag befestigt ist. Der Bolzen kann zum Beispiel in ein Durchgangsloch des Gurtendbeschlags eingeschweißt beziehungsweise an den Gurtendbeschlag angeschweißt sein. Another preferred embodiment of the Gurtendbeschlags is characterized in that the bolt is firmly bonded and / or positively secured to the Gurtendbeschlag. The bolt may for example be welded into a through hole of the Gurtendbeschlags or welded to the Gurtendbeschlag.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Gurtendbeschlags ist dadurch gekennzeichnet, dass der Gurtendbeschlag mindestens zwei Anlageflächen umfasst, mit denen der Gurtendbeschlag an der Tragstruktur anliegt. Dadurch wird in Kombination mit dem Bolzen und dem Anschraubpunkt auf einfache Art und Weise eine sehr stabile Befestigung des Gurtendbeschlags an der Tragstruktur ermöglicht. A further preferred embodiment of the Gurtendbeschlags is characterized in that the Gurtendbeschlag comprises at least two contact surfaces with which the Gurtendbeschlag rests against the support structure. As a result, a very stable attachment of the Gurtendbeschlags to the support structure is possible in a simple manner in combination with the bolt and the attachment point.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Gurtendbeschlags ist dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Anlageflächen des Gurtendbeschlags voneinander abgewinkelt sind. Eine der Anlageflächen des Gurtendbeschlags ist zum Beispiel an einem Grundkörper des Gurtendbeschlags vorgesehen. Der Grundkörper des Gurtendbeschlags dient zum Beispiel zur Anbringung, insbesondere Befestigung, eines Gurtschlosses an dem Gurtendbeschlag. Von dem Grundkörper des Gurtendbeschlags ist zum Beispiel ein Randbereich abgewinkelt, der zur Darstellung der anderen Anlagefläche des Gurtendbeschlags dient. Der Randbereich kann vorteilhaft in einem Winkel von etwa neunzig Grad von dem Grundkörper abgewinkelt sein. Another preferred embodiment of the Gurtendbeschlags is characterized in that the two contact surfaces of the Gurtendbeschlags are angled away from each other. One of the abutment surfaces of the Gurtendbeschlags is provided for example on a main body of the Gurtendbeschlags. The main body of the Gurtendbeschlags used, for example, for attaching, in particular fastening, a buckle on the Gurtendbeschlag. From the main body of the Gurtendbeschlags an edge region is angled, for example, which serves to represent the other contact surface of the Gurtendbeschlags. The edge region may advantageously be angled at an angle of about ninety degrees from the base body.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Gurtendbeschlags ist dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen und der Anschraubpunkt beide in einer der Anlageflächen des Gurtendbeschlags angeordnet sind. Die andere der Anlageflächen dient vorteilhaft zur Darstellung eines Anschlags bei der Montage und im montierten Zustand des Gurtendbeschlags. A further preferred embodiment of the Gurtendbeschlags is characterized in that the bolt and the screw point are both arranged in one of the contact surfaces of the Gurtendbeschlags. The other of the contact surfaces is advantageously used to represent a stop during assembly and in the assembled state of Gurtendbeschlags.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Gurtendbeschlags ist dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen und der Anschraubpunkt in einem Abstand voneinander angeordnet sind, der größer als ein Bolzendurchmesser des Bolzens ist. Dadurch kann der Gurtendbeschlag auf einfache Art und Weise verdrehsicher an der Tragstruktur angebracht werden. Another preferred embodiment of the Gurtendbeschlags is characterized in that the bolt and the screw point are arranged at a distance from each other, which is greater than a bolt diameter of the bolt. As a result, the Gurtendbeschlag can be mounted in a simple manner against rotation on the support structure.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Gurtendbeschlags ist dadurch gekennzeichnet, dass der Gurtendbeschlag so geformt ist, dass bei einem Unfall und/oder Aufprall des Kraftfahrzeugs auftretende Energie von dem Sicherheitsgurt über den Gurtendbeschlag optimal in die Tragstruktur eingeleitet wird. Die Form des Gurtendbeschlags mit den beiden Anlageflächen ist dabei vorteilhaft mit der Position des Bolzens und des Anschraubpunkts an dem Gurtendbeschlag abgestimmt. A further preferred embodiment of the Gurtendbeschlags is characterized in that the Gurtendbeschlag is shaped so that occurring in an accident and / or impact of the motor vehicle energy is optimally introduced from the seat belt on the Gurtendbeschlag in the support structure. The shape of the Gurtendbeschlags with the two contact surfaces is advantageous with the position of the bolt and the bolting point matched to the Gurtendbeschlag.

Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Sicherheitsgurtanbindung mit einem Sicherheitsgurt, der mit einem vorab beschriebenen Gurtendbeschlag an eine Tragstruktur des Kraftfahrzeugs angebunden ist. Der Gurtendbeschlag ist vorzugsweise am Rohbau des Kraftfahrzeugs angebracht und dort mittels des Bolzens und des Anschraubpunkts angebunden. Die Form beziehungsweise die Kontur des Gurtendbeschlags ist rohbauabhängig vorteilhaft dahingehend ausgeprägt, dass Energie, die in Folge einer Kraftbeaufschlagung, beispielsweise bei einem Unfall, gezielt in den Rohbau eingeleitet wird. The invention further relates to a safety belt connection with a safety belt which is connected to a support structure of the motor vehicle described above with a belt end fitting. The Gurtendbeschlag is preferably mounted on the shell of the motor vehicle and tied there by means of the bolt and the bolting point. The shape or the contour of the Gurtendbeschlags is advantageous depending on the building shell pronounced that energy that is introduced as a result of a force, for example in an accident targeted in the shell.

Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug mit einer Tragstruktur und mit mindestens einer vorab beschriebenen Sicherheitsgurtanbindung. The invention further relates to a motor vehicle having a supporting structure and having at least one safety belt connection described above.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Es zeigen: Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description in which, with reference to the drawings, various embodiments are described in detail. Show it:

1 eine perspektivische Darstellung einer Sicherheitsgurtanbindung mit einem Gurtendbeschlag gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel; 1 a perspective view of a seat belt connection with a Gurtendbeschlag according to a first embodiment;

2 die Sicherheitsgurtanbindung aus 1 aus einer anderen Perspektive; 2 the seat belt connection 1 from another perspective;

3 eine perspektivische Darstellung einer Sicherheitsgurtanbindung mit einem Gurtendbeschlag gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel und 3 a perspective view of a seatbelt connection with a Gurtendbeschlag according to a second embodiment and

4 eine perspektivische Darstellung einer Sicherheitsgurtanbindung mit einem Gurtendbeschlag gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel. 4 a perspective view of a seat belt connection with a Gurtendbeschlag according to a third embodiment.

In den 1, 2; 3; 4 sind drei Ausführungsbeispiele von Sicherheitsgurtanbindungen 1; 21; 41 mit einem Gurtendbeschlag 3; 23; 43 und einem Gurtschloss 5; 25; 45 perspektivisch dargestellt. Dem Gurtschloss 5; 25; 45 ist eine Schlosszunge 6; 26; 46 zugeordnet. In the 1 . 2 ; 3 ; 4 are three embodiments of safety belt connections 1 ; 21 ; 41 with a belt end fitting 3 ; 23 ; 43 and a buckle 5 ; 25 ; 45 shown in perspective. The buckle 5 ; 25 ; 45 is a lock tongue 6 ; 26 ; 46 assigned.

Die Schlosszunge 6; 26; 46 ist an einem (nicht dargestellten) Sicherheitsgurtende befestigt. Zum Schließen des Sicherheitsgurts ist die Schlosszunge 6; 26; 46 in bekannter Art und Weise in das Gurtschloss 5; 25; 45 einsteckbar und darin verriegelbar. The lock tongue 6 ; 26 ; 46 is attached to a (not shown) seat belt end. To close the seat belt is the lock tongue 6 ; 26 ; 46 in a known manner in the buckle 5 ; 25 ; 45 plugged in and lockable.

Bei der in den 1 und 2 dargestellten Sicherheitsgurtanbindung 1 ist das Gurtschloss 5 mit Hilfe eines Gurtbandstücks 8 an dem Gurtendbeschlag 3 befestigt. Der Gurtendbeschlag 3 umfasst zur Befestigung an einer (in den 1 und 2 nicht dargestellten) Tragstruktur einen Bolzen 10 und einen Anschraubpunkt 12. In the in the 1 and 2 illustrated seat belt connection 1 is the buckle 5 with the help of a piece of webbing 8th at the Gurtendbeschlag 3 attached. The strap end fitting 3 includes for attachment to a (in the 1 and 2 not shown) support structure a bolt 10 and a screw-on point 12 ,

Der Anschraubpunkt 12 umfasst ein Durchgangsloch 14. Durch das Durchgangsloch 14 kann eine Schraube hindurchgesteckt werden, mit welcher der Gurtendbeschlag 3 bei der Montage an der Tragstruktur befestigt wird. The screw point 12 includes a through hole 14 , Through the through hole 14 a screw can be inserted, with which the Gurtendbeschlag 3 is attached to the support structure during assembly.

Der Bolzen 10 umfasst einen Bolzenstift (15 in 1) und einen Bolzenkopf (16 in 2). Der Bolzen 10 ist mit dem Bolzenkopf 16, zum Beispiel durch Schweißen, stoffschlüssig mit dem Gurtendbeschlag 3 verbunden. The bolt 10 includes a stud pin ( 15 in 1 ) and a bolt head ( 16 in 2 ). The bolt 10 is with the bolt head 16 , for example, by welding, cohesively with the Gurtendbeschlag 3 connected.

Der Bolzenstift 15 ist senkrecht zu einer Anlagefläche 18 an dem Gurtendbeschlag 3 angeordnet. Bei der Montage des Gurtendbeschlags 3 an der Tragstruktur wird der Bolzenstift 15 in ein komplementär ausgeführtes Sackloch in der Tragstruktur eingesteckt. The bolt pin 15 is perpendicular to a contact surface 18 at the Gurtendbeschlag 3 arranged. When installing the strap end fitting 3 on the support structure is the bolt pin 15 inserted into a complementary executed blind hole in the support structure.

Von der Anlagefläche 18 ist eine Anlagefläche 19 des Gurtendbeschlags 3 abgewinkelt. Die Anlagefläche 19 ist im Wesentlichen senkrecht von der Anlagefläche 18 abgewinkelt. Darüber hinaus ist die Anlagefläche 19 leicht gekrümmt ausgeführt. From the contact surface 18 is a contact surface 19 of the belt end fitting 3 angled. The contact surface 19 is substantially perpendicular to the contact surface 18 angled. In addition, the contact surface 19 slightly curved.

Bei der Montage des Gurtendbeschlags 3 stellt die Anlagefläche 19 einen Anschlag dar. Dadurch werden das Positionieren des Gurtendbeschlags 3 und das Einführen des Bolzenstifts 15 in das entsprechende Sackloch der Tragstruktur vereinfacht. When installing the strap end fitting 3 represents the contact surface 19 This will be the positioning of the Gurtendbeschlags 3 and inserting the pin pin 15 simplified in the corresponding blind hole of the support structure.

Nach dem Einführen des Bolzenstifts 15 in das Sackloch in der Tragstruktur wird der Gurtendbeschlag 3 auf einfache Art und Weise stabil mit der (nicht dargestellten) Befestigungsschraube an der Tragstruktur befestigt. Ein zweiter Anschraubpunkt zur Befestigung des Gurtendbeschlags 3 kann vorteilhaft entfallen. After inserting the pin 15 into the blind hole in the support structure is the Gurtendbeschlag 3 fastened in a simple manner stable with the (not shown) fastening screw to the support structure. A second attachment point for fastening the strap end fitting 3 can be advantageously eliminated.

Bei der in 3 dargestellten Sicherheitsgurtanbindung 21 ist der Gurtendbeschlag 23 an einer Verbindungslasche 28 befestigt, die einstückig mit dem Gurtendbeschlag 23 verbunden ist. An dem Gurtendbeschlag 23 sind ein Bolzenpunkt 30 und ein Anschraubpunkt 32 vorgesehen. At the in 3 illustrated seat belt connection 21 is the belt end fitting 23 on a connecting strap 28 attached, which is integral with the Gurtendbeschlag 23 connected is. At the belt end fitting 23 are a bolt point 30 and a screw-on point 32 intended.

Der Anschraubpunkt 32 umfasst ein Durchgangsloch 34. Das Durchgangsloch 34 dient zum Durchstecken einer Befestigungsschraube. The screw point 32 includes a through hole 34 , The through hole 34 serves to insert a fixing screw.

Der Bolzenpunkt 30 umfasst ein Durchgangsloch 35. Das Durchgangsloch 35 dient zum Durchführen eines (nicht dargestellten) Bolzenstifts eines Bolzens, der mit seinem (ebenfalls nicht dargestellten) Bolzenkopf stoffschlüssig, zum Beispiel durch Schweißen, an dem Gurtendbeschlag 23 befestigbar ist. The bolt point 30 includes a through hole 35 , The through hole 35 is used to perform a (not shown) pin pin of a bolt with his (also not represented) bolt head cohesively, for example by welding, at the Gurtendbeschlag 23 is fastened.

Der Gurtendbeschlag 23 umfasst einen Grundkörper 38, von dem ein Randbereich 39 abgewinkelt ist. Der Grundkörper 38 mit dem abgewinkelten Randbereich 39 dient zur Darstellung von zwei Anlageflächen, die dazu dienen, den Gurtendbeschlag 23 bei der Montage zu positionieren. The strap end fitting 23 includes a main body 38 from which a border area 39 is angled. The main body 38 with the angled edge area 39 serves for the representation of two contact surfaces, which serve the Gurtendbeschlag 23 to position during assembly.

Bei der in 4 dargestellten Sicherheitsgurtanbindung 41 ist der Gurtendbeschlag 43 an einer Tragstruktur 40 befestigt. Bei der Tragstruktur 40 handelt es sich um einen Rohbau eines Kraftfahrzeugs. At the in 4 illustrated seat belt connection 41 is the belt end fitting 43 on a supporting structure 40 attached. In the supporting structure 40 it is a shell of a motor vehicle.

An dem Gurtendbeschlag 43 ist ein Bolzen 50 befestigt. Der Bolzen 50 ist mit einem (nicht näher bezeichneten) Bolzenkopf an den Gurtendbeschlag 43 angeschweißt. Ein (ebenfalls nicht näher bezeichneter) Bolzenstift des Bolzens 50 ist formschlüssig in einem Sackloch der Tragstruktur 40 angeordnet. At the belt end fitting 43 is a bolt 50 attached. The bolt 50 is with a (unspecified) bolt head to the Gurtendbeschlag 43 welded. A (also unspecified) pin pin of the bolt 50 is positively in a blind hole of the support structure 40 arranged.

Der Gurtendbeschlag 43 umfasst des Weiteren einen Anschraubpunkt 52, der als Durchgangsloch 54 ausgeführt ist. Durch das Durchgangsloch 54 kann eine Befestigungsschraube hindurchgesteckt werden. The strap end fitting 43 further includes a screw point 52 that as a through hole 54 is executed. Through the through hole 54 a fastening screw can be inserted through it.

In der Tragstruktur 40 ist ein Gewindesackloch vorgesehen, in welches die Befestigungsschraube zur Befestigung des Gurtendbeschlags 43 an der Tragstruktur 40 eingeschraubt wird. In the supporting structure 40 a threaded blind hole is provided, in which the fastening screw for fastening the Gurtendbeschlags 43 on the supporting structure 40 is screwed in.

Der Gurtendbeschlag 43 umfasst einen Grundkörper 58, von dem ein Randbereich 59 abgewinkelt ist. Der Grundkörper 58 und der Randbereich 59 dienen zur Darstellung von Anlageflächen, mit welchen der Gurtendbeschlag 43 in seinem in 4 dargestellten Einbauzustand an der Tragstruktur 40 anliegt. The strap end fitting 43 includes a main body 58 from which a border area 59 is angled. The main body 58 and the border area 59 serve for the representation of contact surfaces, with which the Gurtendbeschlag 43 in his in 4 illustrated installation state on the support structure 40 is applied.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102011117002 A1 [0002] DE 102011117002 A1 [0002]
  • DE 102011086836 A1 [0002] DE 102011086836 A1 [0002]

Claims (10)

Gurtendbeschlag (3; 23; 43) für ein Kraftfahrzeug, an welchem ein Ende eines Sicherheitsgurtes befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Gurtendbeschlag (3; 23; 43) einen Bolzen (10; 50) und einen Anschraubpunkt (12; 32; 52) zum Befestigen des Gurtendbeschlags (3; 23; 43) an einer Tragstruktur (40) des Kraftfahrzeugs aufweist. Belt end fitting ( 3 ; 23 ; 43 ) for a motor vehicle, to which one end of a safety belt is fastened, characterized in that the belt end fitting ( 3 ; 23 ; 43 ) a bolt ( 10 ; 50 ) and a screw-on point ( 12 ; 32 ; 52 ) for attaching the Gurtendbeschlags ( 3 ; 23 ; 43 ) on a supporting structure ( 40 ) of the motor vehicle. Gurtendbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschraubpunkt (12; 32; 52) ein Durchgangsloch (14; 34; 54) zum Durchführen eines Schraubenschafts umfasst. Gurtendbeschlag according to claim 1, characterized in that the screw point ( 12 ; 32 ; 52 ) a through hole ( 14 ; 34 ; 54 ) for performing a screw shaft. Gurtendbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, das der Bolzen (10; 50) stoffschlüssig und/oder formschlüssig an dem Gurtendbeschlag (3; 23; 43) befestigt ist. Gurtendbeschlag according to any one of the preceding claims, characterized in that the bolt ( 10 ; 50 ) cohesively and / or positively on the Gurtendbeschlag ( 3 ; 23 ; 43 ) is attached. Gurtendbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gurtendbeschlag (3; 23; 43) mindestens zwei Anlageflächen (18, 19) umfasst, mit denen der Gurtendbeschlag (3; 23; 43) an der Tragstruktur (40) anliegt. Gurtendbeschlag according to any one of the preceding claims, characterized in that the Gurtendbeschlag ( 3 ; 23 ; 43 ) at least two contact surfaces ( 18 . 19 ), with which the Gurtendbeschlag ( 3 ; 23 ; 43 ) on the supporting structure ( 40 ) is present. Gurtendbeschlag nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Anlageflächen (18, 19) des Gurtendbeschlags (3; 23; 43) voneinander abgewinkelt sind. Gurtendbeschlag according to claim 4, characterized in that the two contact surfaces ( 18 . 19 ) of the Gurtendbeschlags ( 3 ; 23 ; 43 ) are angled away from each other. Gurtendbeschlag nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (10; 50) und der Anschraubpunkt (12; 32; 52) beide in einer der Anlageflächen (18, 19) des Gurtendbeschlags (3; 23; 43) angeordnet sind. Gurtendbeschlag according to claim 4 or 5, characterized in that the bolt ( 10 ; 50 ) and the screw point ( 12 ; 32 ; 52 ) both in one of the contact surfaces ( 18 . 19 ) of the Gurtendbeschlags ( 3 ; 23 ; 43 ) are arranged. Gurtendbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (10; 50) und der Anschraubpunkt (12; 32; 52) in einem Abstand voneinander angeordnet sind, der größer als ein Bolzendurchmesser des Bolzens (10; 50) ist. Gurtendbeschlag according to any one of the preceding claims, characterized in that the bolt ( 10 ; 50 ) and the screw point ( 12 ; 32 ; 52 ) are arranged at a distance which is greater than a bolt diameter of the bolt ( 10 ; 50 ). Gurtendbeschlag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gurtendbeschlag (3; 23; 43) so geformt ist, dass bei einem Unfall und/oder Aufprall des Kraftfahrzeugs auftretende Energie von dem Sicherheitsgurt über den Gurtendbeschlag (3; 23; 43) optimal in die Tragstruktur (40) eingeleitet wird. Gurtendbeschlag according to any one of the preceding claims, characterized in that the Gurtendbeschlag ( 3 ; 23 ; 43 ) is shaped such that energy occurring in an accident and / or impact of the motor vehicle from the seat belt via the Gurtendbeschlag ( 3 ; 23 ; 43 ) optimally in the support structure ( 40 ) is initiated. Sicherheitsgurtanbindung (1; 21; 41) mit einem Sicherheitsgurt, der mit einem Gurtendbeschlag (3; 23; 43) nach einem der vorhergehenden Ansprüche an eine Tragstruktur (40) des Kraftfahrzeugs angebunden ist. Safety belt connection ( 1 ; 21 ; 41 ) with a safety belt fitted with a strap end fitting ( 3 ; 23 ; 43 ) according to one of the preceding claims to a support structure ( 40 ) of the motor vehicle is connected. Kraftfahrzeug mit einer Tragstruktur (40) und mit mindestens einer Sicherheitsgurtanbindung (1; 21; 41) nach Anspruch 9. Motor vehicle with a supporting structure ( 40 ) and with at least one safety belt connection ( 1 ; 21 ; 41 ) according to claim 9.
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