DE3711329C1

DE3711329C1 - Locking element

Info

Publication number: DE3711329C1
Application number: DE19873711329
Authority: DE
Inventors: Erich Frischknecht
Original assignee: Dornier GmbH
Current assignee: Dornier GmbH
Priority date: 1987-04-03
Filing date: 1987-04-03
Publication date: 1988-12-22

Abstract

The locking element (1) for insertion into a C-shaped rail section (15) consists of a rectangular body (2) which is displaceable within the rail section (15) and which has rounded faces (3) touching the inside faces (16) of the rail section (15) and a rectangular recess (4) arranged on its underside. On its upper side the rectangular body (2) has a projecting collar (5) penetrated by a tapped hole for receiving a threaded bolt (12). A U-shaped section (7) extends around the rectangular body (2), with its lateral faces (17) touching the inner faces (18) of the slot (19) in the rail section (15) and its legs (8, 9) having bores (10, 11). The bore (10) in the upper leg (8) corresponds to the diameter of the collar (5) and the bore (11) in the lower leg (9) to the diameter of the threaded bolt (12). The inner faces of the legs (8, 9) diverge from the leg root (13) towards the leg opening (14) and enclose the top and bottom of the rectangular body (2) in the direction of the slot in the rail section (15) in such a way that the lower leg (9) lies in the recess (4) of the rectangular body (2) and the upper leg (8) encloses the collar (5) of this rectangular body with its bore (10). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Sicherungselement zum Einsetzen in eine C-förmige Profilschiene nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a securing element for insertion in a C-shaped profile rail according to the preamble of Claim 1.

Zur Sicherung von in Profilschienen gehaltenen und geführten Gerätschaften wie Sitze, Testgeräte, Lasten u.a. in mobilen Systemen (z.B. Flugzeugen, Fahrzeugen, Fernmeldekabinen) werden Befestigungs- und Rastelemente verwendet. Sie sollen bei Ortswechsel des Systems eine Verlagerung durch Verrut schen oder Lösen in oder aus den in die Bodenfläche des Systems befestigten Schienen geführten und befestigten Gerätschaften verhindern. Diese Sicherungselemente sind Fixier- und/oder Rastmechanismen, welche in den Schienen sowohl gleiten können als auch darin feststellbar oder festschraubbar sind. To secure and hold in profile rails Devices such as seats, test devices, loads etc. in mobile Systems (e.g. aircraft, vehicles, telecommunication cabins) fastening and locking elements are used. You should if the system changes location, it will shift due to slippage or detach in or out of the in the bottom surface of the Systems attached rails guided and attached Prevent equipment. These security elements are Fixing and / or locking mechanisms, which in the rails can both slide and ascertainable in it or are screwable.

Ein derartiges Befestigungselement ist aus der DE-PS 29 11 627 bekannt, das in C-förmige Profilschienen einge setzt und mit einem innerhalb der Schiene befindlichen Rechteckkörper mit gerundeten Stirnseiten ausgerichtet in der Profilschiene gehalten ist. Nachteilig ist hierbei, daß in Schienen zu befestigende Teile stets mit dem Befesti gungselement durch eine Schraube fest verbunden sein müssen. Ein schnelles Auswechseln und Entfernen der Teile aus den Schienen ist damit nicht möglich.Such a fastener is from DE-PS 29 11 627 known that turned into C-shaped rails sets and with one inside the rail Rectangular body with rounded faces aligned in the mounting rail is held. The disadvantage here is that Parts to be fastened in rails always with the fastener supply element must be firmly connected by a screw. Quick replacement and removal of parts from the Rails are not possible with it.

Davon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung, das bekannte Befestigungselement so zu verbessern, daß Teile ohne feste Schraubverbindung mit dem Befestigungselement leicht in Profilschienen befestigt oder festgestellt werden können und damit auch wieder schnell und umkompliziert daraus ent fernbar sind.Proceeding from this, it is an object of the invention, the known Improve fastener so that parts without fixed Screw connection with the fastener easily in Profile rails can be attached or fixed and thus quickly and easily are distant.

Zur Lösung der gestellten Aufgabe sind die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 vorgesehen. Vorteilhafte Weiter bildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.To solve the task, the are the characteristic Features of claim 1 provided. Advantageous next education results from the subclaims.

Der Vorteil der Erfindung besteht in der kompakten und flexiblen Konstruktion, wodurch das Sicherungselement in allen handelsüblichen Führungsschienen stufenlos verschieb- und arretierbar verwendbar ist und damit Teile darin form schlüssig befestigbar sind. Aufgrund der damit erzielbaren Flächenbündigkeit ist das Sicherungselement besonders für Fußboden geeignet, da es keine Stolperfalle bildet. Das Sicherungselement ist als Aufprallelement leicht auszu wechseln und kann auch bei Krafteinwirkung nicht verloren gehen.The advantage of the invention is the compact and flexible construction, making the securing element in all commercially available guide rails are infinitely adjustable and can be locked and used to form parts in it are conclusively attachable. Because of the achievable The securing element is particularly flush for Suitable for the floor as it does not form a trip hazard. The The securing element is easy to remove as an impact element change and cannot be lost even when subjected to force go.

Ein Ausführungsbeispiel ist folgend beschrieben und durch Skizzen erläutert.An embodiment is described below and by Sketches explained.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 links ein Sicherungselement, bestehend aus einem Rechteckkörper (oben) und einem U-förmigen Profilstück (unten)
rechts das Sicherungselement eingeschoben in eine C-förmige Profilschiene, Fig. 1 left a fuse element consisting of a rectangular body (top) and a U-shaped profile piece (below)
on the right the securing element inserted into a C-shaped profile rail,

Fig. 2 das Sicherungselement gemäß Fig. 1 in fron taler, seitlicher, geschnittener und von oben gesehener Ansicht, Fig. 2, the fuse element shown in FIG. 1 in fron tal, side, sectioned and seen from the top view,

Fig. 3 ein Sicherungselement mit einem Profilstück mit nur einer divergierend verlaufenden Schenkelinnenfläche. Fig. 3 shows a securing element with a profile piece with only one diverging inner leg surface.

Aus Fig. 1 ist links ein Sicherungselement 1 in gelöster Darstellung ersichtlich. Sie zeigt oben einen Rechteckkörper 2 mit abgerundeten Stirnflächen 3 und einer an dessen Unter seite vorgesehenen Ausnehmung 4, sowie einen an der Ober seite überstehend angeordneten Bund 5 mit Gewindebohrung 6 und unten, gegenüberstehend, ein U-förmiges Profilstück 7. Die Schenkel 8, 9 des Profilstückes 7 weisen unterschied liche Dicken auf, wobei der obere Schenkel 8 eine Bohrung 10 aufweist, deren Außendurchmesser dem des Bundes 5 ent spricht. Im unteren stärkeren Schenkel 9 ist eine mit der Gewindebohrung 6 des Rechteckkörpers 2 übereinstimmende gewindelose Bohrung 11 angeordnet. Beide Bohrungen 6 und 11 nehmen einen Gewindebolzen 12 auf (siehe Fig. 1 rechts und Fig. 2 und 3), mit dem der Rechteckkörper 2 und das Profilstück 7 gegeneinander gepreßt oder voneinander gelöst werden. Die Innenflächen der Schenkel 8, 9 verlaufen von der Schenkelwurzel 13 hin zur Schenkelöffnung 14 divergie rend, wobei sie beim Zusammenbau den Rechteckkörper 2 in Schlitzrichtung einer Profilschiene 15 (siehe Fig. 1 rechts und Fig. 2 und 3) von oben und unten umfassen. Der untere Schenkel 9 liegt dabei in der Ausnehmung 4 des Rechteck körpers 2 und der obere Schenkel 8 an dessen Oberseite auf, wobei die Bohrung 10 den Bund 5 umfaßt. Dadurch wird ein bündiger Abschluß und eine Stabilisierung des Profilstückes 7 erzielt.From FIG. 1, a fuse element 1 in dissolved representation can be seen on the left. It shows above a rectangular body 2 with rounded end faces 3 and a recess 4 provided on the underside thereof, as well as a collar 5 with a threaded bore 6 projecting on the upper side and below, opposite, a U-shaped profile piece 7 . The legs 8 , 9 of the profile piece 7 have differing thicknesses, the upper leg 8 has a bore 10 , the outer diameter of which speaks ent of the federal government 5 . In the lower, stronger leg 9 there is a threadless bore 11, which corresponds to the threaded bore 6 of the rectangular body 2 . Both bores 6 and 11 receive a threaded bolt 12 (see FIG. 1 on the right and FIGS. 2 and 3), with which the rectangular body 2 and the profile piece 7 are pressed against one another or detached from one another. The inner surfaces of the legs 8 , 9 extend from the leg root 13 to the leg opening 14 diverging, wherein they comprise the rectangular body 2 in the slot direction of a profile rail 15 (see FIGS. 1 right and FIGS. 2 and 3) from above and below during assembly. The lower leg 9 lies in the recess 4 of the rectangular body 2 and the upper leg 8 on its top, the bore 10 includes the collar 5 . This results in a flush conclusion and stabilization of the profile piece 7 .

In Fig. 1 rechts sind der Rechteckkörper 2 und das U-förmi ge Profilstück 7 mit dem Gewindebolzen 12 montiert und in die Profilschiene 15 eingesetzt. Die abgerundeten Stirn flächen 3 des Rechteckkörpers 2 liegen innerhalb der C- Schenkel der Profilschiene 15, wobei zu deren Innenseiten flächen 16 ein geringfügiger Abstand eingehalten ist. Die Seitenflächen 17 des Profilstückes 7 berühren die Innen flächen 18 des Schlitzes 19 der Profilschiene 15.In Fig. 1 right, the rectangular body 2 and the U-shaped profile piece 7 are mounted with the threaded bolt 12 and inserted into the rail 15 . The rounded end faces 3 of the rectangular body 2 lie within the C-leg of the profile rail 15 , with the inner surfaces 16 a slight distance being maintained. The side surfaces 17 of the profile piece 7 touch the inner surfaces 18 of the slot 19 of the rail 15th

In Fig. 2 ist das in der Profilschiene 15 eingesetzte Sicherungselement 1 in frontaler, seitlicher, geschnittener und von oben gesehener Sicht dargestellt. Im seitlichen Schnitt (rechts) ist zu sehen, wie der Rechteckkörper 2 vom U-förmigen Profilstück 7 umfaßt und beide durch den Gewindebolzen 12 an die Unterflächen 23 der C-Schenkel der Profilschiene 15 gepreßt sind. Der Gewindebolzen 12 ist an seinem unteren Ende mit einer Kegelspitze 20 versehen, die sich bei dessen Festziehen gegen die Auflagefläche der Pro filschiene 15 abstützt und dadurch den Rechteckkörper 2 mit dem Profilstück 7 darin befestigt und arretiert.In Fig. 2, the securing element 1 used in the profile rail 15 is shown in a frontal, lateral, cut and viewed from above. In the lateral section (right) it can be seen how the rectangular body 2 is encompassed by the U-shaped profile piece 7 and both are pressed by the threaded bolt 12 onto the lower surfaces 23 of the C-legs of the profile rail 15 . The threaded bolt 12 is provided at its lower end with a conical tip 20 , which is supported when it is tightened against the bearing surface of the pro filschiene 15 and thereby the rectangular body 2 with the profile piece 7 fastened and locked therein.

In Fig. 3 ist nur die Innenfläche des unteren Schenkels 9 des Profilstückes 7 divergierend vorgesehen. Der Gewinde bolzen 12 ist an Stelle der Kegelspitze mit einem Feststell- und Arretierzapfen 21 versehen, der in eine, in der Auflage fläche der Profilschiene 15 eingelassene Bohrung 22 greift. In Fig. 3, only the inner surface of the lower leg 9 of the profile piece 7 is provided diverging. The threaded bolt 12 is provided in place of the cone tip with a locking and locking pin 21 which engages in a bore 22 in the support surface of the rail 15 recessed bore 22 .

Das Profilstück 7 besteht aus einem Kunststoff (z.B. einem Polyamid), wodurch sich ein flexibles und toleranzunabhängi ges Zusammenstecken mit dem Rechteckkörper 2 ergibt. Außer dem ist dadurch eine gute Abfederung und Dämpfung der Auf prallkräfte beim Zusammenstoß mit benachbarten Teilen ge währleistet.The profile piece 7 consists of a plastic (for example a polyamide), which results in a flexible and tolerance-independent plugging together with the rectangular body 2 . In addition, this ensures good cushioning and damping of the impact forces when colliding with adjacent parts.

Claims

1.Securing element for insertion into a C-shaped profile rail, consisting of a rectangular body slidable within the profile rail with rounded end faces touching the inside surfaces of the profile rail and a rectangular recess arranged on its underside, which has a protruding collar on its top with a has the rectangular body penetrating threaded hole for receiving a Ge threaded bolt, and a rectangular body encompassing U-shaped profile piece, the side surfaces of which touch the inner surfaces of the slot of the profile rail and the legs of which have holes, of which the bore in the upper leg is the diameter of the collar and the Bore in the lower leg corresponds to the diameter of the Ge threaded bolt, characterized in that the inner surfaces of the legs ( 8 , 9 ) from the leg root ( 13 ) to the leg opening ( 14 ) diverging and thereby the rectangular body ( 2 ) in slot direction ng of the profile rail ( 15 ) from above and below so that the lower leg ( 9 ) lies in the recess ( 4 ) of the rectangular body ( 2 ) and the upper leg ( 8 ) with its bore ( 10 ) the collar ( 5 ) includes.

2. Securing element according to claim 1, characterized in that only the inner surface of the lower leg ( 9 ) is divergent.

3. Securing element according to claims 1 and 2, characterized in that the threaded bolt ( 12 ) has a cone tip ( 20 ).

4. Securing element according to claims 1 and 2, characterized in that the threaded bolt ( 12 ) has a fixed locking and locking pin ( 21 ).

5. Securing element according to claims 1 to 4, characterized in that the profile piece ( 7 ) made of plastic, in particular made of a polyamide.

6. Securing element according to claims 1 to 4, characterized in that the rectangular body ( 2 ) consists of metal, in particular steel.