DE102013105969A1 - Fahrzeugsitz - Google Patents

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Horst Dietz
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Abstract

Bei einem Fahrzeugsitz mit einer Sitzwanne (1) und einer Rückenlehne (2) und einem Unterbau (3), soll der Unterbau (3) und/oder die Sitzwanne (1) ein Druckluftkissen (4) umfassen.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie eine Verwendung hierfür.
  • Stand der Technik
  • Aus dem Stand der Technik sind verschieden Fahrzeugsitze mit Höhenverstellung bekannt und gebräuchlich. Dabei handelt es sich in erster Linie um mechanische Höhenverstellungen.
  • Aufgabe der Erfindung
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Fahrzeugsitz zur Verfügung zu stellen, welcher kostengünstig und auf einfache Weise eine Höhenverstellung ermöglicht.
  • Lösung der Aufgabe
  • Zur Lösung der Aufgabe führen die Merkmale nach Anspruch 1.
  • Ein erfindungsgemässer Fahrzeugsitz weist eine Sitzwanne, eine Rückenlehne und einem Unterbau auf. Der Unterbau und/oder die Sitzwanne umfassen hierbei ein Druckluftkissen.
  • Das Druckluftkissen kann, gespeist durch eine Druckluftquelle, expandieren oder kontrahieren. Bei der Kontraktion dient die Druckluftquelle als Ventil zum Ablassen der Druckluft.
  • Die Druckluftquelle wird über einen Regler gesteuert und ist über eine oder mehrere Druckluftleitungen mit dem Druckluftkissen verbunden.
  • Weiter ist die Sitzwanne gegenüber dem Unterbau über eine Kulisse höhenveränderbar. Die Kulisse ist in einem Winkel von 25° bis 75° geneigt und bevorzugter zwischen 35° bis 65° geneigt angebracht. Die Winkelangaben werden dabei bei bestimmungsgemäss eingebauten Fahrzeugsitz zu einem gedachten Untergrund benannt. Die Kulisse ist hierbei regelmässig derart angeordnet, dass sie beim Abheben der Sitzwanne vom Unterbau ein leichtes Verschieben der Sitzwanne mit der Rückenlehne in Fahrtrichtung des Fahrzeuges nachvollzieht.
  • Die Kulisse weist hierbei eine Aufnehmung auf. Die Ausnehmung wiederum weist Einrastöffnungen zur Aufnahme eines Pins der Sitzwanne auf. Es ist aber auch denkbar, dass der Pin in dem Unterbau angeordnet ist und die Kulisse an der Sitzwanne angeordnet ist.
  • Weiter ist der Fahrzeugsitz derart gestaltet, dass die Rückenlehne neigungsverstellbar zur der Sitzwanne angeordnet ist.
  • Daneben wird gesondert Schutz für die Verwendung eines erfindungsgemässen Fahrzeugsitzes in einem Lastkraftfahrzeug, einem Personenkraftfahrzeug, Luftfahrzeug, Seefahrzeug und dergleichen begehrt.
  • Figurenbeschreibung
  • Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der Figuren. Diese zeigen in
  • 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemässen Fahrzeugsitzes in Ausgangslage; und
  • 2 eine Seitenansicht des Fahrzeugsitzes nach 1 in Gebrauchslage.
  • In dem hier beschriebenen Ausführungsbeispiel ist eine Sitzwanne 1 und ein Unterbau 3 eines Fahrzeugsitzes gezeigt. Die Sitzwanne 1 ist ausserdem über ein schwenkbar angeordnetes Gelenk mit einer Rückenlehne 2 verbunden. Die Rückenlehne 2 kann über ein Drehrad 11 relativ zu der Sitzwanne 1 geneigt bzw. verschwenkt werden. Ausserdem ist in dem Unterbau 3 bevorzugt ein Druckluftkissen 4 gezeigt, welches über eine Druckluftleitung 12 mit einer Druckluftquelle 6 verbunden ist. Selbstverständlich ist auch die Anordnung mehrerer Druckluftkissen 4 denkbar und soll von der vorliegenden Erfindung umfasst sein.
  • Die Druckluftquelle 6 wiederum wird über einen Regler 7 gesteuert. Hierbei kann über den Regler 7 gesteuert werden, wie viel Luft in das Druckluftkissen 4 gepumpt werden oder abgelassen werden soll. Diese führt zur Expansion bzw. Kontraktion des Druckluftkissens 4.
  • Weiter ist eine Kulisse 5 zu erkennen, welche den Unterbau 3 mit der Sitzwanne 1 verbindet. Die Kulisse 5 ist hierbei zu einem gedachten Untergrund geneigt angeordnet. Dies bedeutet im Einzelnen, dass die Kulisse 5 zu einem Untergrund in einem Winkel von ungefähr 45° geneigt angeordnet ist. Der gedachte Untergrund kann hierbei beispielsweise die Fahrbahn unterhalb des Fahrzeugsitz aufweisenden Fahrzeuges sein.
  • In 1 ist die Ausgangslage des Fahrzeugsitzes dargestellt. Dort sind die Druckluftkissen 4 kontrahiert. Dabei nimmt ein Pin 10 der Sitzwanne 1 eine vorbestimmte Einrastöffnung 9 in einer Ausnehmung 8 der Kulisse 5 ein. Die Einrastöffnung 9 dient dazu, eine zusätzliche Sicherung gegen Klappern oder Wackeln der Sitzwanne 1 bei kontrahiertem Druckluftkissen 4 darzustellen.
  • In 2 ist das Druckluftkissen 4 expandiert dargestellt. D. h., dass durch den Regler 7 bestimmt wurde, dass die Druckluftquelle 6 Druckluft über die Druckluftleitung 12 in das Druckluftkissen 4 pumpen soll. Dabei gleitet der Pin 10 innerhalb der Ausnehmung 8 in eine weitere Einrastöffnung 9. Das Druckluftkissen 4 hebt durch die Expansion die Sitzwanne 1 von dem Unterbau 3 ab. Das Abheben gestaltet sich dabei in der von der Kulisse 5 vorgegebenen Neigungsrichtung, welche hier in Fahrtrichtung verläuft, wenn der Fahrzeugsitz bestimmungsgemäss in einem Fahrzeug eingebaut ist.
  • Wenn mehrere Druckluftkissen 4 vorhanden sind, kann durch den Regler 7 und die Druckluftquelle 6 auch eingestellt werden, dass jedes Druckluftkissen 4 eine andere Expansion bzw. Kontraktion einnehmen soll. Dies bedeutet, dass jedes Druckluftkissen 4 für sich einstellbar ist. Bezugszeichenliste
    1 Sitzwanne
    2 Rückenlehne
    3 Unterbau
    4 Druckluftkissen
    5 Kulisse
    6 Druckluftquelle
    7 Regler
    8 Ausnehmung
    9 Einrastöffnung
    10 Pin
    11 Drehrad
    12 Druckluftleitung

Claims (9)

  1. Fahrzeugsitz mit einer Sitzwanne (1) und einer Rückenlehne (2) und einem Unterbau (3), dadurch gekennzeichnet, dass der Unterbau (3) und/oder die Sitzwanne (1) ein Druckluftkissen (4) umfasst.
  2. Fahrzeugsitz nach Anspruche 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzwanne (1) gegenüber dem Unterbau (3) über eine Kulisse (5) höhenveränderbar ist.
  3. Fahrzeugsitz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kulisse (5) in einem Winkel von 25° bis 75° geneigt, noch bevorzugter zwischen 35° bis 65° geneigt angebracht ist.
  4. Fahrzeugsitz nach einem der vorigen Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass das Druckluftkissen (4) mit einer Druckluftquelle 6) verbunden ist.
  5. Fahrzeugsitz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckluftquelle (6) über einen Regler (7) steuerbar ist.
  6. Fahrzeugsitz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kulisse (5) einen Ausnehmung (8) aufweist.
  7. Fahrzeugsitz nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (8) Einrastöffnungen (9) zur Aufnahme eines Pins (10) der Sitzwanne (1) aufweist.
  8. Fahrzeugsitz nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehne (2) neigungsverstellbar zur der Sitzwanne (1) angeordnet ist.
  9. Verwendung eines Fahrzeugsitzes nach einem der Ansprüche 1 bis 8 in einem Lastkraftfahrzeug, einem Personenkraftfahrzeug, Luftfahrzeug, Seefahrzeug.
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