DE102013100661A1 - Innenraumabdeckung - Google Patents
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- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/01—Liners for load platforms or load compartments
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Innenraumabdeckung eines Kraftfahrzeugs, mit einem integrierten Taschenhaken (10). Um die Darstellung eines Taschenhakens an einer Innenraumabdeckung eines Kraftfahrzeugs zu vereinfachen, ist der Taschenhaken (10) im Bereich einer Stufe (5) der Innenraumabdeckung (4) ausgebildet.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Innenraumabdeckung eines Kraftfahrzeugs, mit einem integrierten Taschenhaken. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug mit einer derartigen Innenraumabdeckung.
- Aus den veröffentlichten Druckschriften
GB 2 454 929 A EP 2 329 992 A2 ,US 5,863,092 undWO 03/096845 A1 - Aufgabe der Erfindung ist es, die Darstellung eines Taschenhakens an einer Innenraumabdeckung eines Kraftfahrzeugs zu vereinfachen.
- Die Aufgabe ist bei einer Innenraumabdeckung eines Kraftfahrzeugs, mit einem integrierten Taschenhaken, dadurch gelöst, dass der Taschenhaken im Bereich einer Stufe der Innenraumabdeckung ausgebildet ist. Durch die Stufe kann die Zugänglichkeit des Taschenhakens ohne zusätzlichen konstruktiven Aufwand erheblich verbessert werden.
- Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Innenraumabdeckung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Taschenhaken im Bereich der Stufe der Innenraumabdeckung von einer Ausnehmung umgeben ist. Je größer die Ausnehmung ist, desto einfacher gestaltet sich der Zugang zu dem Taschenhaken.
- Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Innenraumabdeckung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweist. Die Ausnehmung mit dem U-förmigen Querschnitt kann zum Beispiel mit Hilfe eines Einlegeteils bei der Herstellung der Innenraumabdeckung erzeugt werden.
- Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Innenraumabdeckung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Taschenhaken von einem im Wesentlichen vertikal angeordneten Abschnitt der Innenraumabdeckung gebildet ist. Somit erstreckt sich der Taschenhaken in dem Kraftfahrzeug im Wesentlichen vertikal nach oben. Dadurch wird das Aufhängen von zum Beispiel einer Tasche an dem Taschenhaken erheblich vereinfacht.
- Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Innenraumabdeckung ist dadurch gekennzeichnet, dass ein freies Ende des Taschenhakens leicht abgewinkelt ist, um eine Art Widerhaken darzustellen. Dadurch wird ein unerwünschtes Lösen eines Gegenstands, wie einer Tasche, von dem Taschenhaken sicher verhindert.
- Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug mit einer vorab beschriebenen Innenraumabdeckung. Dabei ist der Taschenhaken vorzugsweise in einem Laderaum des Kraftfahrzeugs vorgesehen.
- Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Es zeigen:
-
1 eine perspektivische Darstellung einer Tragstruktur eines Kraftfahrzeugs mit einer erfindungsgemäßen Innenraumabdeckung; -
2 die Ansicht eines Schnitts entlang der LinieII in1 und -
3 die Ansicht eines Schnitts entlang der LinieIII in1 . - In
1 ist eine Tragstruktur1 eines Kraftfahrzeugs mit einer Säule3 perspektivisch dargestellt. An der Tragstruktur1 ist innen eine Innenraumabdeckung4 angebracht. Die Innenraumabdeckung4 begrenzt einen Laderaum des Kraftfahrzeugs. - Die Innenraumabdeckung
4 umfasst eine Stufe5 mit einer im Wesentlichen vertikalen Fläche8 und einer im Wesentlichen horizontalen Fläche9 . Die Begriffe vertikal und horizontal beziehen sich auf einen Boden, auf dem das Kraftfahrzeug mit der Innenraumabdeckung4 steht. Vertikal bedeutet dabei im Wesentlichen senkrecht zum Boden. Horizontal bedeutet im Wesentlichen parallel zum Boden. - Im Bereich der Stufe
5 ist, wie man auch in den2 und3 sieht, in der Innenraumabdeckung4 ein Taschenhaken10 ausgebildet. Der Taschenhaken10 wird von einer Ausnehmung14 begrenzt, die einem im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweist. Der U-förmige Querschnitt14 ist nach oben offen. Dadurch wird das Einhängen eines Bügels einer Tasche an dem Taschenhaken10 vereinfacht. - Der Taschenhaken
10 wird von einem vertikalen Abschnitt20 der Innenraumabdeckung4 gebildet. Ein freies Ende des vertikalen Abschnitts20 des Taschenhakens10 ist entsprechend der Ausbildung der Stufe5 leicht abgewinkelt. Dadurch kann auf einfache Art und Weise eine Art Widerhaken dargestellt werden. - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- GB 2454929 A [0002]
- EP 2329992 A2 [0002]
- US 5863092 [0002]
- WO 03/096845 A1 [0002]
Claims (7)
- Innenraumabdeckung eines Kraftfahrzeugs, mit einem integrierten Taschenhaken (
10 ), dadurch gekennzeichnet, dass der Taschenhaken (10 ) im Bereich einer Stufe (5 ) der Innenraumabdeckung (4 ) ausgebildet ist. - Innenraumabdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Taschenhaken (
10 ) im Bereich der Stufe (5 ) der Innenraumabdeckung (4 ) von einer Ausnehmung (14 ) umgeben ist. - Innenraumabdeckung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (
14 ) einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweist. - Innenraumabdeckung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Taschenhaken (
10 ) von einem im Wesentlichen vertikal angeordneten Abschnitt (20 ) der Innenraumabdeckung (4 ) gebildet ist. - Innenraumabdeckung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein freies Ende des Taschenhakens (
10 ) leicht abgewinkelt ist, um eine Art Widerhaken darzustellen. - Kraftfahrzeug mit einer Innenraumabdeckung (
4 ) nach einer der vorhergehenden Ansprüche. - Kraftfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Taschenhaken (
10 ) in einem Laderaum des Kraftfahrzeug vorgesehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201310100661 DE102013100661A1 (de) | 2013-01-23 | 2013-01-23 | Innenraumabdeckung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201310100661 DE102013100661A1 (de) | 2013-01-23 | 2013-01-23 | Innenraumabdeckung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102013100661A1 true DE102013100661A1 (de) | 2014-07-24 |
Family
ID=51064328
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201310100661 Pending DE102013100661A1 (de) | 2013-01-23 | 2013-01-23 | Innenraumabdeckung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102013100661A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10793077B2 (en) | 2017-11-30 | 2020-10-06 | Ford Global Technologies, Llc | Carabiner-style cargo hook |
US10814771B2 (en) | 2018-09-12 | 2020-10-27 | Ford Global Technologies, Llc | Carabiner with cantilever spring |
Citations (5)
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JPH0619414Y2 (ja) * | 1987-07-31 | 1994-05-25 | 河西工業株式会社 | 車両用ル−フサイドガ−ニッシュ |
US5863092A (en) | 1996-06-24 | 1999-01-26 | Chrysler Corporation | Bucket seat mounted apparatus for hanging articles |
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-
2013
- 2013-01-23 DE DE201310100661 patent/DE102013100661A1/de active Pending
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