DE102013006274A1

DE102013006274A1 - Hebevorrichtung für Zweiräder

Info

Publication number: DE102013006274A1
Application number: DE201310006274
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-04-09
Filing date: 2013-04-09
Publication date: 2014-10-09

Abstract

Hebevorrichtung für Zweiräder, dadurch gekennzeichnet, dass sie aus einem Untergestell mit Rollen besteht, an das ein teleskopierbares Rohr befestigt ist das durch eine Gewindespindel ein und ausgefahren wird, an das teleskopierbare Rohr ist die Aufnahme für das Zweirad angebracht, die Aufnahme greift am Rahmen des Zweirads zwischen den Rädern und hebt das Zweirad durch ausfahren des teleskopierbaren Rohrs mittels der Gewindespindel an.

Description

Gegenstand der Erfindung ist eine Hebevorrichtung für Zweiräder.
Es ist immer umständlich, Reparatur und Wartungsarbeiten an Zweirädern durchzuführen, die umgekippt oder auf einer Seite auf den Boden gelegt werden müssen. In dieser für den Arbeiter unbequemen Lage, müssen dann Arbeiten an Kraftübertragung Anlagen, am Motor oder Räderwechsel ausgeführt werden. Unter solchen Umständen wird die Arbeit wegen einiger schlecht zugänglicher Teile länger und mühsamer. Das Hinlegen und Aufrichten von schweren Zweirädern ist sehr Kraft aufwendig und alleine oft nicht zu bewerkstelligen. Die Position des Zweirads kann in liegender Position nur sehr schwer und eingeschränkt verändert werden.
Aus diesen Gründen schlägt die Erfindung die Ausführung einer Hebevorrichtung vor, die das zu bearbeitende Zweirad so hoch hebt, wie es notwendig ist, damit der Arbeiter leichten Zugang zu den mehr versteckten Teilen hat und daher jede Arbeit an jedem zu reparierenden oder auszutauschenden Teil rascher und sorgfältiger ausführen kann. Die Hebevorrichtung lässt eine Montage oder Demontage von jedem Anbauteil zu ohne dass die Hebevorrichtung am Zweirad umsetzt werden muss. Das Zweirad kann mit der Hebevorrichtung nicht nur angehoben werden sondern kann im angehobenen Zustand auch rangiert werden was das arbeiten in beengten Räumlichkeiten erleichtert. Weiterhin ist mit der Erfindung ein schneller Räderwechsel von beiden Rädern gleichzeitig möglich.
Für diese und weitere nachstehend näher beschriebene Zwecke schlägt also die Erfindung die Ausführung einer Hebevorrichtung für Zweiräder vor, die dadurch gekennzeichnet ist, dass sie aus einem Untergestell besteht, an das ein teleskopierbares Rohr befestigt ist, an dem Rohr ist ein Bolzen mit Exzentersicherung zur Aufnahme des Zweirads angebracht. Durch verdrehen der Spindel wird das teleskopierbare Rohr zwischen seinen Endanschlägen aus oder eingefahren. Dadurch wird das Zweirad angehoben und wieder abgesenkt. Die Spindel kann von Hand oder Kraftsparend mit einem Elektromotor angetrieben werden.
Nun wird die erfindungsgemäße Hebevorrichtung beispielsweise aber nicht beschränkend anhand der beiliegenden Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:
1 Die Draufsicht der erfindungsgemäßen Hebevorrichtung.
2, 3 Die Seitenansicht der erfindungsgemäßen Hebevorrichtung.
4 Ansichten einiger Bestandteile der erfindungsgemäßen Hebevorrichtung.
Wie in 1 das dargestellte Untergestell 10 bildet den Rahmen der Hebevorrichtung an ihn sind zwei feststehende Rollen 11 und zwei bewegliche Rollen 12 angebracht.
Ebenfalls ist an das Untergestell 10 das feststehende Rohr 13 angebracht wie in 2 dargestellt. Rohr 13 und Rohr 14 sind teleskopierbar, Rohr 14 lässt sich über das fest mit dem Ramen verbundene Rohr 13 schieben. Die Gewindespindel 15 ist mit Rohr 13 und Rohr 14 verbunden, durch verdrehen der Spindel führt Rohr 14 die Hubbewegung aus.
Wie in 4 dargestellt ist an das Rohr 14 die Halteplatte 16 angebracht. An der Halteplatte 16 ist der Aufnahmebolzen 17 mit Exzentersicherung 18 und der Haltebolzen 19 angebracht. Die Ausführung und der Abstand der Bolzen 17 und 19 ist vom jeweiligen Zweiradtyp abhängig.
Die oben beschriebene Hebevorrichtung für Zweiräder arbeitet nun folgendermaßen:
Das Zweirad wird von Hand in Fahrtposition gehalten oder steht auf dem Seitenständer. Die Hebevorrichtung wird nun im eingefahrenen Zustand der teleskopierbaren Rohre 13 und 14 mit dem Aufnahmebolzen 17 in die vorgesehene Aufnahme des Zweiradrahmens zwischen den Rädern eingeführt und durch verdrehen von Aufnamebolzen 17 auf dem Exzenterbolzen 18 gegen herausrutschen gesichert. Das Zweirad steht nun sicher mit der Hebevorrichtung. Durch drehen der Spindel 15 kann das Zweirad stufenlos auf die gewünschte Arbeitshöhe gehoben werden, Der Haltebolzen 19 verhindert das Abkippen des Zweirads nach vorne oder hinten. Da beide Räder vom Boden abgehoben werden können ist auch ein Rangieren des Zweirads durch die Rollen 11 und Rollen 12 möglich.

Claims

Hebevorrichtung für Zweiräder, dadurch gekennzeichnet, dass sie aus einem Untergestell mit Rollen besteht, an das ein teleskopierbares Rohr befestigt ist das durch eine Gewindespindel ein und ausgefahren wird, an das teleskopierbare Rohr ist die Aufnahme für das Zweirad angebracht, die Aufnahme greift am Rahmen des Zweirads zwischen den Rädern und hebt das Zweirad durch ausfahren des teleskopierbaren Rohrs mittels der Gewindespindel an.
Hebevorrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Untergestell zwischen den Rädern unter das Zweirad geschoben wird und dabei die Aufnahme im Rahmen des Zweirads befestigt wird und durch drehen von nur einer Spindel beide Räder vom Boden abgehoben werden.
Hebevorrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass durch ausfahren des teleskopierbaren Rohrs das Zweirad senkrecht angehoben wird, daher wird der Schwerpunkt nicht verändert.
Hebevorrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Zweirad im angehobenen Zustand sicher rangiert werden kann.