CN202162609U - 管子升降移动托辊装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种管子升降移动托辊装置，其主要采用轴通过第一隔套与小车相连，第一深沟球轴承与轴相连，小车轮与第一深沟球轴承相连，轴承盖通过螺栓与小车轮相连，止推轴承、第二深沟球轴承依次放入小车中，丝母座通过圆螺母与止推轴承、第二深沟球轴承相连，丝杆通过螺纹与丝母座相连，平台与丝杆相连，滚轮座通过螺栓与平台相连，滚轮与第三深沟球轴承相连，滚轮轴通过第三深沟球轴承、第二隔套与滚轮座相连，最后整体与导轨相连。本实用新型能将各种不同直径不同长度的管子快速定位到理想的作业位置；能大大提高生产效率，减少工人的劳动强度，且具有结构简单、紧凑的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种管子升降移动托辊装置，具体地说是为管子切割与管子焊接时将各种不同直径不同长度的管子提升或者移动到一定位置进行作业，快速定位管子位置的辅助装置，属于机械设备技术领域。
背景技术
在已有技术中，对管子切割或者焊接作业时，不能快速定位管子的位置，不能满足各种不同长度、直径管子的加工。工作效率低、工人劳动强度大，需大量的工人同时作业才能满足生产，自动化程度低。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种管子升降移动托辊装置，该种装置能准确、快捷的将管子定位到合适的加工位置，可以辅助管子切割或者焊接，适合用于加工各种不同长度、直径的管子。
按照本实用新型提供的技术方案，管子升降移动托辊装置包括导轨、轴、第一深沟球轴承、小车轮、小车、平台、滚轮座、丝杆、丝母座、第二深沟球轴承、止推轴承、第一隔套、滚轮轴、第二隔套、第三深沟球轴承及滚轮，所述轴通过第一隔套与小车相连，第一深沟球轴承与轴相连，小车轮与第一深沟球轴承相连，轴承盖通过螺栓与小车轮相连，止推轴承、第二深沟球轴承依次放入小车中，丝母座通过圆螺母与止推轴承、第二深沟球轴承相连，丝杆通过螺纹与丝母座相连，平台与丝杆相连，滚轮座通过螺栓与平台相连，滚轮与第三深沟球轴承相连，滚轮轴通过第三深沟球轴承、第二隔套、圆螺母与滚轮座相连，小车轮安装在导轨上。
作为本发明的进一步改进，所述丝母座与旋转手柄相连。
作为本发明的进一步改进，所述小车内部装有两个止推轴承。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型管子升降移动托辊装置，根据工件的长度可以快速定位小车在导轨上的位置，由工件所需的高度调节旋转手柄把工件提高或降至合适的高度；能加大设备的加工范围，提高生产效率，减少工人的劳动强度，且具有结构简单、紧凑的特点。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的左视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示：本实用新型主要由导轨1、轴承盖2、轴3、第一深沟球轴承4、小车轮5、小车6、旋转手柄7、平台8、滚轮座9、丝杆10、丝母座11、第二深沟球轴承12、止推轴承13、第一隔套14、滚轮轴15、第二隔套16、第三深沟球轴承17、滚轮18等构成。
本实用新型采用轴3（2根）通过第一隔套14（2个）小车6相连，第一深沟球轴承4（8个）与轴3相连，小车轮5（4只）与第一深沟球轴承4（8个）相连，轴承盖2（4个）通过螺栓与小车轮5相连，止推轴承13（2只）、第二深沟球轴承12（2只）依次放入小车6中，丝母座11通过圆螺母与止推轴承13（2只）、第二深沟球轴承12（2只）相连，旋转手柄7（2根）与丝母座11相连，丝杆10通过螺纹与丝母座11相连，平台8与丝杆10相连，滚轮座9（2个）通过螺栓与平台8相连，滚轮18（2个）与深沟球轴承17（4个）相连，滚轮轴15（2根）通过第三深沟球轴承17（4个）、第二隔套16（2个）、圆螺母与滚轮座9相连，最后整体与导轨1（2根）相连。
本实用新型工作原理及工作过程：
当工件就位后，根据工件的长度可以快速定位小车在导轨上的位置，由工件所需的高度调节旋转手柄把工件提高或降至合适的高度，来满足切割或者焊接所需的要求。
Claims (3)
1. 一种管子升降移动托辊装置，其特征是：包括导轨（1）、轴（3）、第一深沟球轴承（4）、小车轮（5）、小车（6）、平台（8）、滚轮座（9）、丝杆（10）、丝母座（11）、第二深沟球轴承（12）、止推轴承（13）、第一隔套（14）、滚轮轴（15）、第二隔套（16）、第三深沟球轴承（17）及滚轮（18），所述轴（3）通过第一隔套（14）与小车（6）相连，第一深沟球轴承（4）与轴（3）相连，小车轮（5）与第一深沟球轴承（4）相连，轴承盖（2）通过螺栓与小车轮（5）相连，止推轴承（13）、第二深沟球轴承（12）依次放入小车（6）中，丝母座（11）通过螺母与止推轴承（13）、第二深沟球轴承（12）相连，丝杆（10）通过螺纹与丝母座（11）相连，平台（8）与丝杆（10）相连，滚轮座（9）通过螺栓与平台（8）相连，滚轮（18）与第三深沟球轴承（17）相连，滚轮轴（15）通过第三深沟球轴承（17）、第二隔套（16）与滚轮座（9）相连，小车轮（5）安装在导轨（1）上。
2.如权利要求1所述的管子升降移动托辊装置，其特征是：所述丝母座（11）与旋转手柄（7）相连。
3. 如权利要求1所述的管子升降移动托辊装置，其特征是：所述小车（6）内部装有两个止推轴承（13）。
Priority Applications (1)
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| CN 201120204667 CN202162609U (zh) | 2011-06-17 | 2011-06-17 | 管子升降移动托辊装置 |
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Publications (1)
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ID=45798460
Family Applications (1)
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| CN 201120204667 Expired - Lifetime CN202162609U (zh) | 2011-06-17 | 2011-06-17 | 管子升降移动托辊装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202162609U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102248434A (zh) * | 2011-06-17 | 2011-11-23 | 无锡华联科技集团有限公司 | 管子升降移动托辊装置 |
| CN107634616A (zh) * | 2017-09-27 | 2018-01-26 | 北京北重汽轮电机有限责任公司 | 一种汽轮发电机转子护环热套的工艺方法及装置 |
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2011
- 2011-06-17 CN CN 201120204667 patent/CN202162609U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102248434A (zh) * | 2011-06-17 | 2011-11-23 | 无锡华联科技集团有限公司 | 管子升降移动托辊装置 |
| CN102248434B (zh) * | 2011-06-17 | 2012-11-28 | 无锡华联科技集团有限公司 | 管子升降移动托辊装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20120314 Effective date of abandoning: 20130306 |
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