DE102012210213A1 - Schiebenockensystem einer Hubkolbenbrennkraftmaschine mit X-fömig angeordneten Schiebenuten - Google Patents
Schiebenockensystem einer Hubkolbenbrennkraftmaschine mit X-fömig angeordneten Schiebenuten Download PDFInfo
- Publication number
- DE102012210213A1 DE102012210213A1 DE201210210213 DE102012210213A DE102012210213A1 DE 102012210213 A1 DE102012210213 A1 DE 102012210213A1 DE 201210210213 DE201210210213 DE 201210210213 DE 102012210213 A DE102012210213 A DE 102012210213A DE 102012210213 A1 DE102012210213 A1 DE 102012210213A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- combustion engine
- sliding cam
- internal combustion
- reciprocating internal
- cam element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
- F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
- F01L13/0042—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction with cams being profiled in axial and radial direction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
- F01L2001/0471—Assembled camshafts
- F01L2001/0473—Composite camshafts, e.g. with cams or cam sleeve being able to move relative to the inner camshaft or a cam adjusting rod
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
- F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
- F01L2013/0052—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction with cams provided on an axially slidable sleeve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2820/00—Details on specific features characterising valve gear arrangements
- F01L2820/03—Auxiliary actuators
- F01L2820/031—Electromagnets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanisms For Operating Contacts (AREA)
Abstract
Description
- Gebiet der Erfindung
- Hubkolbenbrennkraftmaschine mit zumindest einer Nockenwelle mit zumindest einem Schiebenockenelement mit Schiebenocken und sich X-förmig kreuzenden Verschiebenuten, das auf einer Grundwelle drehfest aber axial verschiebbar angeordnet ist, wobei zwischen den Verschiebenuten am Schiebenockenelement ein Führungselement fixiert ist, das elastisch bewegliche Weichenzungen aufweist, die an einer im Kreuzungsbereich gelagerten Drehgelenkplatte geführt sind, und mit einer Aktorvorrichtung mit zumindest einem aus einem Gehäuse heraus bewegbaren Aktorstift, wobei die Aktorvorrichtung an einem Bauteil eines Zylinderkopfes oder an dem Zylinderkopf der Hubkolbenbrennkraftmaschine befestigbar ist und der Aktorstift nach seiner Herausbewegung mit zumindest einer Verschiebenut des Schiebenockenelements in Verbindung tritt.
- Hintergrund der Erfindung
- Ein derartiges Schiebenockensystem mit Führungselement ist aus der
DE-10 2008 024 911 A1 bekannt. Bei diesem Schiebenockenelement ist das Führungselement als nahezu kreisförmiger Ring ausgebildet, der mit den Enden der Weichenzungen in einer Drehgelenkplatte fixiert ist. Das Führungselement hat auf seiner der Drehgelenkplatte abgewandten Seite eine nach innen gerichtete Erweiterung, mit der es in einer Nut im Verschiebenutengrund eingesetzt ist. - Bei diesem Führungselement besteht das Problem, dass es sehr weit aufgeweitet werden muss, um mit den freien Enden der Weichenzungen über die Nut oder den Grundkreis der Verschiebenuten geschoben werden zu können, so dass eine plastische Verformung des Führungselements zu befürchten ist. Des Weiteren ist das Führungselement nur auf einem kleinen Teil des Innenumfangs in der Nut im Schiebenutengrund eingesetzt, so dass der Stützbereich in der Nut unerwünscht kurz ist und die freien Weichenzungen sehr lang ausgeführt sind, wodurch die Führungskraft beim Verschieben der Schiebenockenelemente reduziert ist. Selbst wenn die Enden der Weichenzungen sich an den Flanken des X-förmigen Kreuzungsbereichs abstützen, besteht die Gefahr, dass diese sich auf der freien Strecke vor dieser Abstützung unzulässig verbiegen.
- Aufgabe der Erfindung
- Aufgabe der Erfindung ist es daher, das Schiebenockenelement und insbesondere das Führungselement so auszubilden und zu verbessern, dass die beschriebenen Nachteile vermieden werden und eine dauerhafte Verschiebung der Schiebenockenelemente über die Verschiebenuten bzw. die Weichenzungen möglich ist. Dies soll mit einfachen kostengünstigen Mitteln erfolgen.
- Zusammenfassung der Erfindung
- Die Aufgabe der Erfindung wird dadurch gelöst, dass das Führungselement als C-förmig ausgeführte Feder ausgebildet ist und zumindest mit seinen Enden am Schiebenockenelement fixiert ist. Durch diese Ausgestaltung des Führungselements wird erreicht, dass die C-förmig ausgeführte Feder nur um ein kleines Maß aufgebogen werden muss, um am Schiebenockenelement fixiert werden zu können. Des Weiteren ist dadurch sichergestellt, dass die Länge der elastischen beweglichen Weichenzungen um ein vielfaches verkürzt ist.
- In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass im Verschiebenutengrund Öffnungen eingearbeitet sind, in die Vorsprünge an der C-förmigen Feder einrastbar sind. Die Vorsprünge an den Enden können entsprechend der Dicke der Feder flach ausgeführt sein oder den Öffnungen angepasste Körper aufweisen, so dass diese sicher in die Öffnungen passen und dort fest sitzen. Die Öffnungen können als durchgehende Bohrungen oder als Sackbohrungen ausgeführt sein, je nachdem, wie groß die Abmessungen der Schiebenockenelemente sind.
- Weiterhin wird vorgeschlagen, dass die C-förmigen Federn einen inneren geschlossenen Bogen und einen äußeren zur Bildung der Weichenzungen unterbrochenen Bogen aufweisen. Dadurch erhält die C-förmige Feder zusätzlich zu den Fixierstellen einen sicheren Halt, weil zur Führung des inneren Bogens im Verschiebenutengrund eine Nut eingearbeitet ist. Diese Nut ist aufgrund der einfacheren Herstellung vorzugsweise umlaufend ausgeführt, obwohl sie nur entsprechend der C-förmigen Feder ca. 180° Winkel aufweisen müsste. Durch den von Fixierpunkt zu Fixierpunkt umlaufenden inneren Bogen ist es möglich, die Weichenzungen bis zu einer beliebigen Stelle an dem inneren Bogen so festzulegen, dass die Federsteifigkeit und die Elastizität der Weichenzungen beliebig eingestellt werden können.
- Die Unterbrechung im äußeren Bogen bzw. der Abstand zwischen den Enden der Weichenzungen kann durch einen radialen Einschnitt erfolgen, wobei sich die Enden der Weichenzungen an den Außenflanken der Verschiebenuten anlegen können.
- In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird jedoch vorgeschlagen, dass diese Unterbrechung bzw. der Schlitz zwischen den stirnseitigen Enden der Weichenzungen in Umfangsrichtung des Schiebenockenelements geneigt ausgeführt ist. Dadurch ragt je eine Spitze oder Nase am inneren und am äußeren Umfang über die Mitte des X-förmigen Kreuzungsbereichs hinaus, so dass eine merklich längere Führung zwischen dem Aktorstift und den Weichenzungen gegeben ist.
- Die äußeren Flanken der Verschiebenuten im Kreuzungsbereich weisen dabei den Nasen der verlängerten Weichenzungen angepasste Freiräume auf, so dass sich die Enden der Weichenzungen ohne Stufe dort anlegen können.
- Um für beide Enden der geneigten Unterbrechung zwischen den Weichenzungen eine glatte Anlage sicherzustellen, kann das Übersetzungsverhältnis der Weichenzungen an der Drehgelenkplatte unterschiedlich ausgeführt sein.
- Kurze Beschreibung der Zeichnungen
- Zur weiteren Erläuterung der Erfindung wird auf die Zeichnungen verwiesen, in denen Ausführungsbeispiele der Erfindung vereinfacht dargestellt sind.
- Es zeigen:
-
1 : eine Draufsicht auf den Verschiebenutenbereich eines Schiebenockenelements, -
2 : einen Schnitt durch eine C-förmige Feder und eine Drehgelenkplatte, -
3 : einen Schnitt durch den Verschiebenutenbereich mit Blick auf einen Verschiebenocken, -
4 : Schnitte entsprechend den2 und3 , wobei die C-förmige Feder einschließlich Drehgelenkplatte eingebaut ist, -
5 : einen Schnitt entsprechend der Markierung in4 in vergrößertem Maßstab, -
6 : eine Draufsicht auf den Verschiebenutenbereich entsprechend1 mit eingearbeiteten Freiräumen, -
7 : Schnitte entsprechend4 , mit einer geneigten Unterbrechung zwischen den Weichenzungenenden, -
8 : eine Seitenansicht einer C-förmige Feder mit geneigter Unterbrechung, -
9 : eine Darstellung entsprechend der Markierung in8 in vergrößertem Maßstab und -
10 : eine Draufsicht auf den X-förmigen Kreuzungsbereich mit eingezeichnetem Aktorstift. - Detaillierte Beschreibung der Zeichnungen
- In den
1 und10 ist, soweit im Einzelnen dargestellt, mit1 allgemein ein Verschiebenutenbereich bezeichnet, in dem zwei sich X-förmig kreuzende Verschiebenuten2 und2a eingearbeitet sein. Der Verschiebenutenbereich1 kann als getrennte Kulissenscheibe ausgeführt sein, die mit dem Schiebenockenelement verbunden ist, er kann aber auch mit dem Schiebenockenelement eine Einheit bilden, sodass die Schiebenocken und der Verschiebenutenbereich nebeneinander angeordnet sind. In den Verschiebenutenbereich1 , und zwar in dem Verschiebenutengrund der Verschiebenuten2 und2a , ist eine Nut3 eingearbeitet, die insbesondere in den3 und7 dargestellt ist. In die Nut3 ist eine C-förmige Feder4 , auch C-Feder genannt, eingesetzt. Die C-förmige Feder4 hat Vorsprünge5 und5a , die in durchgehende Bohrungen6 und6a (siehe3 bis5 ) oder in Sackbohrungen7 und7a (siehe7 ) nach Aufweiten der C-förmigen Feder eingeschoben und dort eingerastet werden können. Die Aufweitung ist für die C-förmige Feder4 unerheblich, da die Vorsprünge5 und5a als kleine Erhebungen ausgebildet sein können und zum anderen die C-förmige Feder4 durch ihrer besondere Ausgestaltung leicht aufgeweitet werden kann. Die C-förmige Feder4 weist einen inneren Bogen8 auf, der geschlossen ausgeführt ist und einen äußeren Bogen9 , der zur Bildung von Weichenzungen10 und10a unterbrochen ist. Die Nut3 hat eine solche Tiefe, dass die C-Feder4 mit Ausnahme des äußeren Bodens9 komplett in die Nut3 eingefügt ist. Die Weichenzungen10 und10a haben im Bereich ihrer Enden nach innen gerichtete Auskragungen11 und11a , die in Öffnungen einer Drehgelenkplatte12 passen, so dass die beiden Weichenzungen10 und10a über die Drehgelenkplatte12 gegeneinander geführt sind. Die Drehgelenkplatte12 ist, wie den1 und6 zu entnehmen ist, in einer Ausnehmung im Verschiebenutengrund im Kreuzungsbereich der Verschiebenuten2 und2a eingelassen und dort geführt. - Bewegt sich nun, wie den Darstellungen in den
1 und6 ohne weiteres zu entnehmen ist, ein Aktorstift in einer der Schiebenuten2 oder2a und nähert sich dem Kreuzungsbereich, so wird eine der Weichenzungen10 oder10a verschoben und die andere Weichenzunge über die Drehgelenkplatte in die andere Richtung verdreht, so dass der Aktorstift geführt durch die Weichenzungen10 und10a von der einen in die andere Verschiebenut wechseln kann. - Wie in den
6 bis10 dargestellt, kann der Schlitz zwischen den Weichenzungen10 und10a als geneigte Unterbrechung13 ausgeführt sein, so dass die Nasen16 und16a an den Weichenzungen10 und10a die Mitte der X-förmigen Kreuzung überragen. Dadurch erfolgt, wie insbesondere10 zu entnehmen ist, eine verlängerte Führung eines Aktorstiftes15 zwischen den Enden der Weichenzungen10 und10a . - Um den Nasen
16 und16a der Weichenzungen10 und10a entsprechende Ausweichmöglichkeiten zu gewähren, sind an den äußeren Flanken der Verschiebenuten2 und2a im Kreuzungsbereich Freiräume14 vorgesehen. Die Freiräume14 sind auch in6 dargestellt. - Toleranzen und Spielpassungen zwischen den Auskragungen
11 , der Drehgelenkplatte12 und ihrer Lagerung können zu einem Hubverluste einer der Weichenzungen10 oder10a führen, sodass zumindest eine der Nasen16 oder16a den Aktorstift15 dann ungewollt kontaktiert. Um dies zu vermeiden, kann die Übersetzung der Drehgelenkplatte12 so angepasst werden, dass die nachfolgende Weichenzunge10 oder10a einen größeren Hub ausführt als die zuerst den Aktorstift15 kontaktierende Weichenzunge. Dies führt dazu, dass die erst später den Aktorstift kontaktierende Weichenzunge sich ohne einen Stoß an den Aktorstift anlehnt. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Schiebenutenbereich
- 2 und 2a
- Verschiebenuten
- 3
- Nut
- 4
- C-Feder
- 5 und 5a
- Vorsprünge
- 6 und 6a
- durchgehende Bohrungen
- 7 und 7a
- Sackbohrungen
- 8
- innerer Bogen
- 9
- äußerer Bogen
- 10 und 10a
- Weichenzungen
- 11
- Auskragungen
- 12
- Drehgelenkplatte
- 13
- geneigte Unterbrechung
- 14
- Freiräume
- 15
- Aktorstift
- 16 und 16a
- Nasen
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102008024911 A1 [0002]
Claims (9)
- Hubkolbenbrennkraftmaschine mit zumindest einer Nockenwelle mit zumindest einem Schiebenockenelement mit Schiebenocken und sich X-förmig kreuzenden Verschiebenuten (
2 und2a ), das auf einer Grundwelle drehfest aber axial verschiebbar angeordnet ist, wobei zwischen den Verschiebenuten (2 und2a ) am Schiebenockenelement ein Führungselement fixiert ist, das elastisch bewegliche Weichenzungen (10 und10a ) aufweist, die an einer im Kreuzungsbereich gelagerten Drehgelenkplatte (12 ) geführt sind, und mit einer Aktorvorrichtung mit zumindest einem aus einem Gehäuse heraus bewegbaren Aktorstift (15 ), wobei die Aktorvorrichtung an einem Bauteil eines Zylinderkopfes oder an dem Zylinderkopf der Hubkolbenbrennkraftmaschine befestigbar ist und der Aktorstift (15 ) nach seiner Herausbewegung mit zumindest einer Verschiebenut (2 oder2a ) des Schiebenockenelements in Verbindung tritt, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement als C-förmig ausgeführte Feder (4 ) ausgebildet und zumindest mit seinen Enden am Schiebenockenelement fixiert ist. - Hubkolbenbrennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Verschiebenutengrund Öffnungen eingearbeitet sind, in die Vorsprünge (
5 und5a ) an der C-Feder (4 ) einrastbar sind. - Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen als durchgehende Bohrungen (
6 und6a ) oder Sackbohrungen (7 und7a ) ausgeführt sind. - Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die C-Feder (
4 ) einen inneren geschlossenen Bogen (8 ) und einen äußeren zur Bildung der Weichenzungen (10 und10a ) unterbrochenen Bogen (9 ) aufweist. - Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zur Führung des inneren Bogens (
8 ) im Verschiebenutengrund eine Nut (3 ) eingearbeitet ist. - Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterbrechung im äußeren Bogen (
9 ) in Umfangsrichtung des Schiebenockenelements geneigt ausgeführt ist. - Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die geneigte Unterbrechung (
14 ) in Umfangsrichtung so angeordnet ist, dass die eine Nase (16 ) einer Weichenzunge (10 oder10a ) vor der X-förmigen Kreuzungsmitte und die andere Nase (16a ) einer Weichenzunge (10a oder10 ) hinter ihr angeordnet sind. - Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die äußeren Flanken der Verschiebenuten (
2 und2a ) im Kreuzungsbereich den durch die geneigte Unterbrechung (14 ) verursachten Nasen (16 und16a ) der Weichenzungen (10 und10a ) angepasste Freiräume (15 ) aufweisen. - Hubkolbenbrennkraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Übersetzungsverhältnis der Weichenzungen (
10 und10a ) an der Drehgelenkplatte (12 ) unterschiedlich ausgeführt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201210210213 DE102012210213B4 (de) | 2012-06-18 | 2012-06-18 | Schiebenockensystem einer Hubkolbenbrennkraftmaschine mit X-fömig angeordneten Schiebenuten |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201210210213 DE102012210213B4 (de) | 2012-06-18 | 2012-06-18 | Schiebenockensystem einer Hubkolbenbrennkraftmaschine mit X-fömig angeordneten Schiebenuten |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102012210213A1 true DE102012210213A1 (de) | 2013-12-19 |
DE102012210213B4 DE102012210213B4 (de) | 2014-12-11 |
Family
ID=49668017
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201210210213 Expired - Fee Related DE102012210213B4 (de) | 2012-06-18 | 2012-06-18 | Schiebenockensystem einer Hubkolbenbrennkraftmaschine mit X-fömig angeordneten Schiebenuten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102012210213B4 (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013201826A1 (de) | 2013-02-05 | 2014-08-07 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Schiebenocken-Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
DE102013206495A1 (de) | 2013-04-12 | 2014-10-30 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Schiebenocken-Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
DE102013220559A1 (de) * | 2013-10-11 | 2015-04-16 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Schiebenockensystem mit X-förmigen Verschiebenuten und C-förmiger Feder |
DE102014206478B3 (de) * | 2014-04-04 | 2015-08-20 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hubvariabler Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
DE102014220858A1 (de) | 2014-10-15 | 2016-04-21 | Mahle International Gmbh | Verfahren zur Herstellung einer gebauten Nockenwelle |
DE102015203714B3 (de) * | 2015-03-03 | 2016-07-28 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
DE102015203715B3 (de) * | 2015-03-03 | 2016-07-28 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008024911A1 (de) | 2008-05-23 | 2009-11-26 | Schaeffler Kg | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
-
2012
- 2012-06-18 DE DE201210210213 patent/DE102012210213B4/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008024911A1 (de) | 2008-05-23 | 2009-11-26 | Schaeffler Kg | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013201826A1 (de) | 2013-02-05 | 2014-08-07 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Schiebenocken-Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
WO2014121770A1 (de) | 2013-02-05 | 2014-08-14 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Schiebenocken-ventiltrieb einer brennkraftmaschine |
DE102013206495A1 (de) | 2013-04-12 | 2014-10-30 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Schiebenocken-Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
DE102013220559A1 (de) * | 2013-10-11 | 2015-04-16 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Schiebenockensystem mit X-förmigen Verschiebenuten und C-förmiger Feder |
DE102013220559B4 (de) * | 2013-10-11 | 2015-04-30 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Schiebenockensystem mit X-förmigen Verschiebenuten und C-förmiger Feder |
DE102014206478B3 (de) * | 2014-04-04 | 2015-08-20 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hubvariabler Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
DE102014220858A1 (de) | 2014-10-15 | 2016-04-21 | Mahle International Gmbh | Verfahren zur Herstellung einer gebauten Nockenwelle |
US10087787B2 (en) | 2014-10-15 | 2018-10-02 | Mahle International Gmbh | Method for producing a built camshaft |
DE102015203714B3 (de) * | 2015-03-03 | 2016-07-28 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
DE102015203715B3 (de) * | 2015-03-03 | 2016-07-28 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102012210213B4 (de) | 2014-12-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102012210213B4 (de) | Schiebenockensystem einer Hubkolbenbrennkraftmaschine mit X-fömig angeordneten Schiebenuten | |
DE102012210212B4 (de) | Schiebenockensystem einer Hubkolbenbrennkraftmaschine mit X-förmig angeordneten Schiebenuten und Weichen | |
DE102014114207B4 (de) | Schlosszunge mit einem einen Führungsabschnitt aufweisenden Klemmelement | |
AT513613B1 (de) | Zahnradanordnung | |
DE102008057224A1 (de) | Dehnschraube zur Zahnregulierung | |
DE102010008458A1 (de) | Befestigungsvorrichtung | |
DE102009001309A1 (de) | Taumelgelenkbeschlag für eine Verstellvorrichtung eines Kraftfahrzeugsitzes, insbesondere für einen Rückenlehnengelenkbeschlag | |
DE102015008877A1 (de) | Modulare Gleit- oder Spannschiene | |
DE102011003024A1 (de) | Schiebenockensystem mit Reibarretierung | |
DE102014103888A1 (de) | Steckkupplungselement | |
DE102014102662A1 (de) | Steckverbindung für Fluid-Leitungen und Halteteil für eine derartige Steckverbindung | |
DE102011000511A1 (de) | Schiebenockensystem mit Rasteinrichtung | |
DE102012224131B3 (de) | Ventil | |
EP2665952B1 (de) | Gleitringdichtungsanordnung mit federringscheibe | |
WO2019110522A1 (de) | Kükenhahn für die medizintechnik | |
DE102013214958A1 (de) | Schalteinheit eines Kraftfahrzeuggetriebes | |
DE102013220559B4 (de) | Schiebenockensystem mit X-förmigen Verschiebenuten und C-förmiger Feder | |
DE102016214919A1 (de) | Kugelgewindetrieb | |
DE102013200873A1 (de) | Kugelgewindemutter | |
DE102018130929A1 (de) | Eine Gleitbaugruppe und ein Synchronisierer | |
DE102014109740A1 (de) | Schlosszunge mit verformbarer Abdeckung des Klemmelements | |
DE102013206461A1 (de) | Befestigungsclip, insbes. für ein Kraftfahrzeug | |
DE10152822A1 (de) | Verstellbeschlag für Kraftfahrzeugsitze | |
EP2476844A2 (de) | Drehlager | |
DE102009048905A1 (de) | Verstellbare Axialkolbenmaschine mit einer Lagerschale für die Schwenkwiege |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140213 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140213 |
|
R012 | Request for examination validly filed |
Effective date: 20140312 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20150407 |
|
R020 | Patent grant now final | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |