DE102012209218A1 - Hydraulic block for a hydraulic unit of a slip-controlled, hydraulic vehicle brake system - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Hydraulikblock (15) für ein Hydroaggregat einer schlupfgeregelten, hydraulischen Fahrzeugbremsanlage, der in zwei Reihen parallel zueinander Aufnahmen (6’, 7’) für Bremsdruckaufbauventile und für Bremsdruckabsenkventile aufweist. Zur platzsparenden Unterbringung von Dämpferkammern schlägt die Erfindung Einbauräume (11’) zwischen den Aufnahmen (6’, 7’) für die Bremsdruckaufbauventile und die Bremsdruckabsenkventile vor. Die Einbauräume (11’) münden an Längsseiten (18) des Hydraulikblocks (15) und verlaufen parallel zu den Reihen der Aufnahmen (6’, 7’) für die Bremsdruckaufbauventile (6) und die Bremsdruckabsenkventile (7). Von einer Vorderseite (16) des Hydraulikblocks (15) aus gesehen sind die Einbauräume (11’) für die Dämpferkammern (11) unter den Aufnahmen (6’, 7’) für die Bremsdruckaufbauventile (6) und die Bremsdruckabsenkventile (7) nahe einer Rückseite (17) des Hydraulikblocks (15) angeordnet.The invention relates to a hydraulic block (15) for a hydraulic unit of a slip-controlled, hydraulic vehicle brake system having in two rows parallel to each other receptacles (6 ', 7') for brake pressure build-up valves and brake pressure reduction valves. For space-saving accommodation of damper chambers, the invention proposes installation spaces (11 ') between the receptacles (6', 7 ') for the brake pressure build-up valves and the Bremsdruckabsenkventile ago. The installation spaces (11 ') open on longitudinal sides (18) of the hydraulic block (15) and run parallel to the rows of receptacles (6', 7 ') for the brake pressure build-up valves (6) and the brake pressure reduction valves (7). Seen from a front side (16) of the hydraulic block (15), the installation spaces (11 ') for the damper chambers (11) below the seats (6', 7 ') for the brake pressure build-up valves (6) and the brake pressure reduction valves (7) are close to one Rear side (17) of the hydraulic block (15) arranged.

Description

Die Erfindung betrifft einen Hydraulikblock für ein Hydroaggregat einer schlupfgeregelten hydraulischen Fahrzeugbremsanlage mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1. The invention relates to a hydraulic block for a hydraulic unit of a slip-controlled hydraulic vehicle brake system having the features of the preamble of claim 1.

Stand der TechnikState of the art

Derartige Hydraulikblöcke sind bekannt. Es handelt sich typischerweise um niedrige, quaderförmige Metallblöcke zum Einbau hydraulischer Bauelemente wie Hydropumpen, Magnetventile, Hydrospeicher, Dämpferkammern einer schlupfgeregelten Fahrzeugbremsanlage. Die Hydraulikblöcke halten die hydraulischen Bauelemente mechanisch und verbinden sie hydraulisch durch typischerweise gebohrte Verbindungsleitungen. Ein mit den hydraulischen Bauelementen bestückter Hydraulikblock bildet ein Hydroaggregat und ist Kernstück der Schlupfregelung. Mit niedrig ist gemeint, dass Hydraulikblöcke oft eine Dicke aufweisen, die ungefähr ein Viertel bis ein Drittel und selten mehr als die Hälfte der Länge und Breite beträgt. In Draufsicht sind die Hydraulikblöcke rechteckig und oft näherungsweise quadratisch. Im Hydraulikblock befinden sich normalerweise nur hydraulische Teile der Bauelemente. Elektromechanische Teile wie Spulen und Anker der Magnetventile stehen von den Hydraulikblöcken ab. Ebenso ist ein Elektromotor zum Antrieb der Hydropumpen außen am Hydraulikblock befestigt. Such hydraulic blocks are known. They are typically low, block-shaped metal blocks for installing hydraulic components such as hydraulic pumps, solenoid valves, hydraulic accumulator, damper chambers of a slip-controlled vehicle brake system. The hydraulic blocks mechanically hold the hydraulic components and connect them hydraulically through typically drilled connecting lines. A hydraulic block equipped with the hydraulic components forms a hydraulic unit and is the centerpiece of the slip control. By low, it is meant that hydraulic blocks often have a thickness that is about one quarter to one third and seldom more than half the length and width. In plan view, the hydraulic blocks are rectangular and often approximately square. The hydraulic block usually contains only hydraulic parts of the components. Electromechanical parts such as coils and armatures of the solenoid valves are dependent on the hydraulic blocks. Likewise, an electric motor for driving the hydraulic pumps is attached to the outside of the hydraulic block.

Ein solcher Hydraulikblock ist bekannt aus der Offenlegungsschrift DE 10 2006 059 924 A1 . Der bekannte Hydraulikblock weist Aufnahmen für Bremsdruckaufbauventile und für Bremsdruckabsenkventile auf. Die Aufnahmen für die Bremsdruckaufbauventile sind in einer Reihe nebeneinander im Hydraulikblock angeordnet. Die Aufnahmen für die Bremsdruckabsenkventile sind in einer weiteren Reihe parallel zur Reihe der Aufnahmen für die Bremsdruckaufbauventile im Hydraulikblock angeordnet. Such a hydraulic block is known from the published patent application DE 10 2006 059 924 A1 , The known hydraulic block has recordings for brake pressure build-up valves and brake pressure reduction valves. The receptacles for the brake pressure build-up valves are arranged in a row next to each other in the hydraulic block. The recordings for the brake pressure reduction valves are arranged in a further row parallel to the row of receptacles for the brake pressure build-up valves in the hydraulic block.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Der erfindungsgemäße Hydraulikblock mit den Merkmalen des Anspruchs 1 weist Einbauräume für Dämpferkammern auf, die zwischen den Reihen der Aufnahmen für die Bremsdruckaufbauventile und die Bremsdruckabsenkventile im Hydraulikblock angeordnet sind. Die Einbauräume für die Dämpferkammern können zwischen den Aufnahmen für die Bremsdruckaufbauventile und für die Bremsdruckabsenkventile oder auch in einer anderen Höhe bzw. Ebene im Hydraulikblock angeordnet sein. Vorzugsweise sind die Einbauräume für die Dämpferkammern parallel zu den Reihen, in denen die Aufnahmen für die Bremsdruckaufbauventile und für die Bremsdruckabsenkventile verlaufen, angeordnet, d.h. die Einbauräume für die Dämpferkammern sind rechtwinklig zu den Aufnahmen für die Bremsdruckaufbauventile und für die Bremsdruckabsenkventile im Hydraulikblock angeordnet und münden an Schmalseiten des Hydraulikblocks. Hydraulisch sind die Dämpferkammern an Druckseiten von Hydropumpen einer Schlupfregelung einer Fahrzeugbremsanlage angeschlossen und dämpfen Druckpulsationen der Hydropumpen, die vielfach als Rückförderpumpen bezeichnet werden. The hydraulic block according to the invention with the features of claim 1 has installation spaces for damper chambers, which are arranged between the rows of receptacles for the brake pressure build-up valves and the brake pressure reduction valves in the hydraulic block. The installation space for the damper chambers can be arranged between the receptacles for the brake pressure build-up valves and for the brake pressure reduction valves or in another height or level in the hydraulic block. Preferably, the installation spaces for the damper chambers are arranged parallel to the rows in which the seats for the brake pressure build-up valves and for the brake pressure reduction valves run, i. the installation space for the damper chambers are arranged at right angles to the receptacles for the brake pressure build-up valves and for the brake pressure reduction valves in the hydraulic block and open on narrow sides of the hydraulic block. Hydraulically, the damper chambers are connected to pressure sides of hydraulic pumps of a slip control of a vehicle brake system and damp pressure pulsations of the hydraulic pumps, which are often referred to as return pumps.

Vorteil der Erfindung ist eine platzsparende Unterbringung der Dämpferkammern im Hydroaggregat. Advantage of the invention is a space-saving accommodation of the damper chambers in the hydraulic unit.

Die Unteransprüche haben vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung zum Gegenstand. The dependent claims have advantageous refinements and developments of the invention specified in claim 1 to the subject.

Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen: The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment. Show it:

1 einen hydraulischen Schaltplan einer schlupfgeregelten hydraulischen Fahrzeugbremsanlage; 1 a hydraulic circuit diagram of a slip-controlled hydraulic vehicle brake system;

2 eine perspektivische Vorderansicht eines Hydraulikblocks gemäß der Erfindung; und 2 a front perspective view of a hydraulic block according to the invention; and

3 eine perspektivische Rückansicht des Hydraulikblocks aus 2. 3 a rear perspective view of the hydraulic block 2 ,

Der Hydraulikblock ist durchsichtig gezeichnet um seine Verbohrungen zu zeigen. Die Zeichnungen sind als schematisierte und vereinfachte Darstellungen zum Verständnis und zur Erläuterung der Erfindung zu verstehen. The hydraulic block is drawn transparent to show his Verboungungen. The drawings are to be understood as schematized and simplified illustrations for understanding and explaining the invention.

Ausführungsform der ErfindungEmbodiment of the invention

Die in 1 gezeigte, schlupfgeregelte hydraulische Zweikreis-Fahrzeugbremsanlage 1 weist ein Hydroaggregat 2, einen Zweikreis-Hauptbremszylinder 3, an den das Hydroaggregat 2 angeschlossen ist, und Radbremsen 4, die an das Hydroaggregat 2 angeschlossen sind, auf. Das Hydroaggregat 2 umfasst die im folgenden Absatz aufgeführten hydraulischen Bauelemente einer Schlupfregelung der Fahrzeugbremsanlage 1. In the 1 shown, slip-controlled hydraulic two-circuit vehicle brake system 1 has a hydraulic unit 2 , a dual-circuit master cylinder 3 to which the hydraulic unit 2 connected and wheel brakes 4 connected to the hydraulic unit 2 are connected to. The hydraulic unit 2 includes the hydraulic components listed in the following paragraph a slip control of the vehicle brake system 1 ,

Jeder Bremskreis I, II der Fahrzeugbremsanlage 1 ist über ein Trennventil 5 an den Hauptbremszylinder 3 angeschlossen. Die Radbremsen 4 sind über Bremsdruckaufbauventile 6 an die Trennventile 5 angeschlossen. Über Bremsdruckabsenkventile 7 ist in jedem Bremskreis I, II ein Hydrospeicher 8 und eine Saugseite einer Hydropumpe 9 an die Radbremsen 4 angeschlossen. Die beiden Hydropumpen 9, die oft auch als Rückförderpumpen bezeichnet werden, werden gemeinsam von einem Elektromotor 10 angetrieben. An die Druckseiten der Hydropumpen sind Dämpferkammern 11 angeschlossen, die durch Drosseln 12 an Verbindungsleitungen 13 angeschlossen sind, die die Trennventile 5 und die Bremsdruckaufbauventile 6 verbinden. Außerdem weist die Fahrzeugbremsanlage 1 in jedem Bremskreis I, II ein Ansaugventil 14 auf, das die Saugseiten der Hydropumpen 9 mit dem Hauptbremszylinder 3 verbindet. Aufbau und Funktion solcher schlupfgeregelter Fahrzeugbremsanlagen 1 sind bekannt und sollen hier nicht näher erläutert werden. Each brake circuit I, II of the vehicle brake system 1 is via a separating valve 5 to the master cylinder 3 connected. The wheel brakes 4 are via brake pressure build-up valves 6 to the isolation valves 5 connected. About brake pressure lowering valves 7 is in each brake circuit I, II a hydraulic accumulator 8th and a suction side of a hydraulic pump 9 to the wheel brakes 4 connected. The two hydraulic pumps 9 often referred to as return pumps be shared by an electric motor 10 driven. On the pressure sides of the hydraulic pumps are damper chambers 11 connected by throttling 12 on connecting lines 13 connected are the isolation valves 5 and the brake pressure build-up valves 6 connect. In addition, the vehicle brake system 1 in each brake circuit I, II an intake valve 14 on, the suction sides of the hydraulic pumps 9 with the master cylinder 3 combines. Structure and function of such slip-controlled vehicle brake systems 1 are known and will not be explained here.

Die hydraulischen Bauelemente des Hydroaggregats 2 der Schlupfregelung der Fahrzeugbremsanlage 1 sind in einem Hydraulikblock 15 untergebracht, der in 2 und 3 gezeigt ist. Der Hydraulikblock 15 dient einer mechanischen Befestigung und einer hydraulischen Verschaltung der hydraulischen Bauelemente des Hydroaggregats 2 bzw. der Schlupfregelung der Fahrzeugbremsanlage 1. Es befinden sich hydraulische Teile der Bauelemente in Aufnahmen, Einbauräumen und dgl. des Hydraulikblocks, elektrotechnische- und elektromechanische Teile wie Spulen und Anker der Magnetventile stehen nach außen vom Hydraulikblock 15 ab. Der Elektromotor 10 zum Antrieb der Hydropumpen 9 ist außen am Hydraulikblock 15 befestigt. Der Hydraulikblock 15 ist unbestückt gezeichnet, d.h. ohne die hydraulischen Bauelemente. Die Aufnahmen sind zylindrische, zum Teil durchmessergestufte Bohrungen im Hydraulikblock 15, zur hydraulischen Verschaltung sind Bohrungen als Verbindungsleitungen oder allgemein als Leitungen im Hydraulikblock 15 angebracht. Die Aufnahmen und Leitungen sind parallel oder rechtwinklig zueinander und zu Kanten und Außenflächen des Hydraulikblocks 15 angeordnet, d.h. in einem kartesischen Koordinatensystem. Der Hydraulikblock 15 ist niedrig quaderförmig, seine Dicke beträgt ungefähr ein Viertel seiner Länge oder Breite, in Ansicht ist er nahezu quadratisch. Zur eindeutigen Bezeichnung und Unterscheidung werden die in 2 zu sehende Flachseite des Hydraulikblocks 15 als Vorderseite 16, die in 3 zu sehende Flachseite als Rückseite 17 und die Seitenflächen als Längsseiten 18 und Querseiten 19 bezeichnet. Der Hydraulikblock 15 ist spiegelsymmetrisch zu einer gedachten Längsmittelebene. The hydraulic components of the hydraulic unit 2 the slip control of the vehicle brake system 1 are in a hydraulic block 15 housed in 2 and 3 is shown. The hydraulic block 15 serves a mechanical attachment and a hydraulic interconnection of the hydraulic components of the hydraulic unit 2 or the slip control of the vehicle brake system 1 , There are hydraulic parts of the components in receptacles, installation spaces and the like. The hydraulic block, electrical and electromechanical parts such as coils and armature of the solenoid valves are outwardly of the hydraulic block 15 from. The electric motor 10 for driving the hydraulic pumps 9 is outside of the hydraulic block 15 attached. The hydraulic block 15 is drawn unpopulated, ie without the hydraulic components. The receptacles are cylindrical, partially graduated holes in the hydraulic block 15 , for hydraulic connection are bores as connecting lines or generally as lines in the hydraulic block 15 appropriate. The receptacles and lines are parallel or perpendicular to each other and to edges and outer surfaces of the hydraulic block 15 arranged, ie in a Cartesian coordinate system. The hydraulic block 15 is low cuboid, its thickness is about a quarter of its length or width, in view, it is almost square. For clear identification and distinction the in 2 flat side of the hydraulic block to be seen 15 as front side 16 , in the 3 to see flat side as the back 17 and the side surfaces as long sides 18 and transverse sides 19 designated. The hydraulic block 15 is mirror-symmetrical to an imaginary longitudinal median plane.

Der Hydraulikblock 15 weist an einer Querseite 19 vier Anschlüsse 4’ für die Radbremsen 4 auf, die in einer Reihe nebeneinander angeordnet sind. „In einer Reihe“ bedeutet im Ausführungsbeispiel, dass die Anschlüsse 4’ etc. auf einer gedachten geraden Linie nebeneinander angeordnet sind. Die Anschlüsse 4’ sind zylindrische Sacklöcher, von denen mindestens eine Leitung 20 zu anderen Anschlüssen, Aufnahmen für Magnetventile, Einbauräumen für Hydropumpen, Hydrospeicher und/oder Dämpferkammern führen. Die Leitungen sind Bohrungen im Hydraulikblock 15, die, wenn sie nicht von einem Anschluss, einer Aufnahme oder einem Einbauraum ausgehen, an einer Mündung an einer der Seiten 16, 17, 18, 19 des Hydraulikblocks 15 hermetisch dicht verschlossen sind, beispielsweise mit einer eingepressten Kugel. Die Anschlüsse 4’ können Innengewinde für den Anschluss von Radbremsleitungen aufweisen oder zum Verstemmen, beispielsweise Crimpen zum Anschluss der Radbremsleitungen vorgesehen sein. An der Querseite 19 des Hydraulikblocks 15 angeordnet bedeutet, dass die Anschlüsse 4’ an dieser Querseite 19 offen sind, so dass die Radbremsleitungen angeschlossen werden können. Bei den Einbauräumen für die Hydropumpen und Hydrospeicher bedeutet an einer Seite des Hydraulikblocks 15 angeordnet, dass die Einbauräume an dieser Seite des Hydraulikblocks 15 offen sind, so dass von dieser Seite aus die Hydropumpen oder Hydrospeicher eingesetzt bzw. eingebaut werden können. Entsprechendes gilt für die Aufnahmen der Magnetventile. The hydraulic block 15 points to a transverse side 19 four connections 4 ' for the wheel brakes 4 on, which are arranged in a row next to each other. "In a row" in the embodiment means that the connections 4 ' etc. are arranged side by side on an imaginary straight line. The connections 4 ' are cylindrical blind holes, of which at least one conduit 20 to other connections, recordings for solenoid valves, installation spaces for hydraulic pumps, hydraulic accumulators and / or damper chambers lead. The lines are holes in the hydraulic block 15 which, if they do not emanate from a connection, receptacle or installation space, at an orifice on one of the sides 16 . 17 . 18 . 19 of the hydraulic block 15 hermetically sealed, for example with a pressed ball. The connections 4 ' may have internal thread for the connection of Radbremsleitungen or be provided for caulking, for example, crimping for connecting the Radbremsleitungen. At the cross side 19 of the hydraulic block 15 arranged means that the connections 4 ' on this transverse side 19 are open so that the wheel brake lines can be connected. In the installation space for the hydraulic pumps and hydraulic accumulator means on one side of the hydraulic block 15 arranged that the installation spaces on this side of the hydraulic block 15 are open, so that from this page the hydraulic pumps or hydraulic accumulators can be used or installed. The same applies to the recordings of the solenoid valves.

Mit einem Abstand von der Querseite 19 des Hydraulikblocks 15, der ungefähr einer Tiefe der Anschlüsse 4’ für die Radbremsen 4 entspricht, sind an der Rückseite 17 des Hydraulikblocks 15 zwei Anschlüsse 3’ für die beiden Bremskreise I, II des Hauptbremszylinders 3. Die Anschlüsse 3’ für den Hauptbremszylinder 3 sind jeweils zwischen einem äußeren und einem inneren Anschluss 4’ für die Radbremsen 4 angeordnet. At a distance from the transverse side 19 of the hydraulic block 15 , which has about a depth of connections 4 ' for the wheel brakes 4 matches are at the back 17 of the hydraulic block 15 two connections 3 ' for the two brake circuits I, II of the master cylinder 3 , The connections 3 ' for the master cylinder 3 are each between an outer and an inner terminal 4 ' for the wheel brakes 4 arranged.

An die Anschlüsse 3’ für den Hauptbremszylinder 3 anschließend sind vier Aufnahmen 6’ für die Bremsdruckaufbauventile 6 in einer Reihe nebeneinander an der Vorderseite 16 des Hydraulikblocks 15 angeordnet. Die Aufnahmen 6’ für die Bremsdruckaufbauventile 6 sind durch die bereits genannten Leitungen 20 mit den Anschlüssen 4’ für die Radbremsen 4 verbunden. To the connections 3 ' for the master cylinder 3 then there are four shots 6 ' for the brake pressure build-up valves 6 in a row next to each other at the front 16 of the hydraulic block 15 arranged. The pictures 6 ' for the brake pressure build-up valves 6 are through the already mentioned lines 20 with the connections 4 ' for the wheel brakes 4 connected.

In einer weiteren Reihe parallel zu den Aufnahmen 6’ für die Bremsdruckaufbauventile 6 sind auf einer den Anschlüssen 4’ für die Radbremsen 4 abgewandten Seite der Anschlüsse 6’ für die Bremsdruckaufbauventile 6 Anschlüsse 7’ für die Bremsdruckabsenkventile 7 nebeneinander an der Vorderseite 16 des Hydraulikblocks 15 angeordnet. In another row parallel to the recordings 6 ' for the brake pressure build-up valves 6 are on one of the connections 4 ' for the wheel brakes 4 opposite side of the connections 6 ' for the brake pressure build-up valves 6 connections 7 ' for the brake pressure lowering valves 7 next to each other at the front 16 of the hydraulic block 15 arranged.

An die Aufnahmen 7’ für die Bremsdruckabsenkventile 7 schließen sich Einbauräume 9’ für die Hydropumpen 9 an, die an Längsseiten 18 des Hydraulikblocks 15 angeordnet, d.h. offen sind und die parallel zu den Reihen der nebeneinander angeordneten Aufnahmen 6’, 7’ für die Bremsdruckaufbauventile 6 und die Bremsdruckabsenkventile 7 verlaufen. Die Einbauräume 9’ für die Hydropumpen 9 reichen vergleichsweise tief in den Hydraulikblock 15 hinein und münden nach zwei ihren Durchmesser verkleinernden Durchmesserstufungen radial in einen Exzenterraum 10’ für einen hier nicht dargestellten Pumpenexzenter, der drehfest auf einer Welle des Elektromotors 10 angeordnet ist, der die als Kolbenpumpen ausgebildeten Hydropumpen 9 antreibt. Der Exzenterraum 10’ ist an der Rückseite 17 des Hydraulikblocks 15 offen und befindet sich in einer Mitte zwischen den Einbauräumen 9’ für die Hydropumpen 9. Der nicht dargestellte Elektromotor 10 wird außen auf der Rückseite 17 des Hydraulikblocks 15 koaxial zum Exzenterraum 10’ befestigt. To the recordings 7 ' for the brake pressure lowering valves 7 close installation spaces 9 ' for the hydraulic pumps 9 on, on the long sides 18 of the hydraulic block 15 arranged, that are open and parallel to the rows of juxtaposed receptacles 6 ' . 7 ' for the brake pressure build-up valves 6 and the brake pressure lowering valves 7 run. The installation spaces 9 ' for the hydraulic pumps 9 reach comparatively deep into the hydraulic block 15 into and open after two diameter increments decreasing their diameter radially into an eccentric 10 ' not for one here Pump eccentric shown rotatably on a shaft of the electric motor 10 is arranged, which designed as a piston pumps hydraulic pumps 9 drives. The eccentric room 10 ' is at the back 17 of the hydraulic block 15 open and located in a middle between the installation spaces 9 ' for the hydraulic pumps 9 , The electric motor, not shown 10 will be outside on the back 17 of the hydraulic block 15 coaxial with the eccentric space 10 ' attached.

Bei einer weiteren Reihe parallel zu den Reihen der Aufnahmen 6’, 7’ für die Bremsdruckaufbauventile 6 und für die Bremsdruckabsenkventile 7 sind auf einer den Aufnahmen 6’, 7’ für die Bremsdruckaufbauventile 6 und Bremsdruckabsenkventile 7 abgewandten Seite der Einbauräume 9’ für die Hydropumpen 9 vier Aufnahmen 5’, 14’ für die Trennventile 5 und die Ansaugventile 14 an der Vorderseite 16 des Hydraulikblocks 15 nebeneinander angeordnet. Die Aufnahmen 5’ für die Trennventile 5 sind zwischen den Aufnahmen 14’ für die Ansaugventile 14 angeordnet. In another row parallel to the rows of recordings 6 ' . 7 ' for the brake pressure build-up valves 6 and for the brake pressure lowering valves 7 are on one of the shots 6 ' . 7 ' for the brake pressure build-up valves 6 and brake pressure lowering valves 7 opposite side of the installation spaces 9 ' for the hydraulic pumps 9 four shots 5 ' . 14 ' for the isolation valves 5 and the intake valves 14 on the front side 16 of the hydraulic block 15 arranged side by side. The pictures 5 ' for the isolation valves 5 are between shots 14 ' for the intake valves 14 arranged.

An die Reihe der Aufnahmen 5’, 14’ für die Trennventile 5 und die Ansaugventile 14 schließen sich zwei Einbauräume 8’ für die Hydrospeicher 8 an. Die Einbauräume 8’ sind an einer Querseite des Hydraulikblocks 15 angeordnet, die der Querseite 19 gegenüberliegt, an der die Anschlüsse 4’ für die Radbremsen 4 angeordnet sind. To the series of recordings 5 ' . 14 ' for the isolation valves 5 and the intake valves 14 close to two installation spaces 8th' for the hydraulic accumulators 8th at. The installation spaces 8th' are on a transverse side of the hydraulic block 15 arranged, the the transverse side 19 opposite to where the connections 4 ' for the wheel brakes 4 are arranged.

Zwischen den beiden Reihen der Aufnahmen 6’, 7’ für die Bremsdruckaufbauventile 6 und die Bremsdruckabsenkventile 7 sind zwei Einbauräume 11’ für die Dämpferkammern 11 angeordnet. Die Einbauräume 11’ für die Dämpferkammern 11 sind an den Längsseiten 18 des Hydraulikblocks 15 angeordnet, d.h. sie sind dort für den Einbau der Dämpferkammern 11 offen, und sie verlaufen parallel zu den Reihen der Einbauräume 6’, 7’ für die Bremsdruckaufbauventile 6 und die Bremsdruckabsenkventile 7. Die Aufnahmen 6’, 7’ für die Bremsdruckaufbauventile 6 und die Bremsdruckabsenkventile 7 sind wie gesagt an der Vorderseite 16 des Hydraulikblocks 15 angeordnet. Die Einbauräume 11’ für die Dämpferkammern 11 sind nahe der Rückseite 17 des Hydraulikblocks 15, von der Oberseite 16 des Hydraulikblocks 15 aus gesehen also unter den Aufnahmen 6’, 7’ für die Bremsdruckaufbauventile 6 und die Bremsdruckabsenkventile 7 im Hydraulikblock 15 angeordnet. Between the two rows of shots 6 ' . 7 ' for the brake pressure build-up valves 6 and the brake pressure lowering valves 7 are two installation spaces 11 ' for the damper chambers 11 arranged. The installation spaces 11 ' for the damper chambers 11 are on the long sides 18 of the hydraulic block 15 arranged, ie they are there for the installation of the damper chambers 11 open, and they run parallel to the rows of installation space 6 ' . 7 ' for the brake pressure build-up valves 6 and the brake pressure lowering valves 7 , The pictures 6 ' . 7 ' for the brake pressure build-up valves 6 and the brake pressure lowering valves 7 are as I said at the front 16 of the hydraulic block 15 arranged. The installation spaces 11 ' for the damper chambers 11 are near the back 17 of the hydraulic block 15 , from the top 16 of the hydraulic block 15 Seen from among the shots 6 ' . 7 ' for the brake pressure build-up valves 6 and the brake pressure lowering valves 7 in the hydraulic block 15 arranged.

In die Einbauräume 11’ für die Dämpferkammern 11 werden mit Löchern versehene Scheiben 12’ eingesetzt, die die Drosseln 12 bilden. Die Einbauräume 11’ für die Dämpferkammern 11 werden mit Deckeln 21 hermetisch dicht und druckfest verschlossen, die in die Mündungen der Einbauräume 11’ für die Dämpferkammern 11 eingesetzt und verschweißt, beispielsweise ultraschallverschweißt, oder verstemmt werden. Hydraulisch gesehen befinden sich die Scheiben 12’, die die Drosseln 12 bilden, zwischen den Hydrospeichern 11 auf der einen Seite und den Trennventilen 5 und den Bremsdruckaufbauventilen 6 auf der anderen Seite der Scheiben 12’.In the installation spaces 11 ' for the damper chambers 11 become holes with holes 12 ' used that the chokes 12 form. The installation spaces 11 ' for the damper chambers 11 be with lids 21 hermetically sealed and pressure-tight, in the mouths of the installation spaces 11 ' for the damper chambers 11 used and welded, for example, ultrasonically welded, or caulked. Hydraulically seen are the discs 12 ' that the chokes 12 form, between the hydraulic accumulators 11 on the one hand and the isolation valves 5 and the brake pressure build-up valves 6 on the other side of the discs 12 ' ,

An ihrem Grund sind die Einbauräume 11’ für die Dämpferkammern 11 durch kurze, zu den Einbauräumen 11’ achsparallele Anschlussleitungen 22 mit den Verbindungsleitungen 13 verbunden (s. 3), die die Aufnahmen 5’ für die Trennventile 5 mit den innen angeordneten Aufnahmen 6’ für die Bremsdruckaufbauventile 6 verbinden. Die außen angeordneten Aufnahmen 6’ für die anderen beiden Bremsdruckaufbauventile 6 sind durch Querbohrungen 24 mit den innen angeordneten Aufnahmen 6’ für die Bremsdruckaufbauventile 6 verbunden. Die Leitungen 13 verlaufen parallel zu den Längsseiten 18 des Hydraulikblocks 15 und senkrecht zu den Einbauräumen 9’ für die Hydropumpen 9 und den Einbauräumen 11’ für die Dämpferkammern 11. Die Leitungen 13 münden an der Schmalseite 19, an der die Anschlüsse 4’ für die Radbremsen 4 angeordnet sind, und sind dort mit nicht dargestellten, eingepressten Kugeln druckfest und hermetisch dicht verschlossen. Die Anschlussleitungen 22 der Einbauräume 11’ für die Drosselkammern 11 an die Verbindungsleitungen 13 sind wie gesagt achsparallel zu den Einbauräumen 11’ und exzentrisch an einer Stelle eines Umfangs der Einbauräume 11’ angeordnet, die der Querseite 19 des Hydraulikblocks 15 zugewandt ist, an der die Anschlüsse 4’ für die Radbremsen 4 angeordnet sind. Das ermöglicht bzw. vereinfacht eine Entlüftung beim Befüllen des fertig montierten, d.h. mit den hydraulischen Bauelementen der Schlupfregelung der Fahrzeugbremsanlage 1 bestückten Hydraulikblocks 15 mit Bremsflüssigkeit. At their bottom are the installation spaces 11 ' for the damper chambers 11 through short, to the installation spaces 11 ' axis-parallel connecting cables 22 with the connecting lines 13 connected (s. 3 ), who took the pictures 5 ' for the isolation valves 5 with the pictures inside 6 ' for the brake pressure build-up valves 6 connect. The externally arranged recordings 6 ' for the other two brake pressure build-up valves 6 are through cross holes 24 with the pictures inside 6 ' for the brake pressure build-up valves 6 connected. The wires 13 run parallel to the long sides 18 of the hydraulic block 15 and perpendicular to the installation spaces 9 ' for the hydraulic pumps 9 and the installation spaces 11 ' for the damper chambers 11 , The wires 13 lead to the narrow side 19 at which the connections 4 ' for the wheel brakes 4 are arranged, and there are pressure-resistant and hermetically sealed with non-illustrated, pressed-in balls. The connecting cables 22 the installation spaces 11 ' for the throttle chambers 11 to the connecting lines 13 are as mentioned paraxial to the installation spaces 11 ' and eccentric at a location of a circumference of the installation spaces 11 ' arranged, the the transverse side 19 of the hydraulic block 15 facing, where the connections 4 ' for the wheel brakes 4 are arranged. This allows or simplifies a vent when filling the fully assembled, ie with the hydraulic components of the slip control of the vehicle brake system 1 equipped hydraulic block 15 with brake fluid.

Durch die Anordnung der Einbauräume 11’ für die Dämpferkammern 11 zwischen den Aufnahmen 6’ für die Bremsdruckaufbauventile 6 und den Aufnahmen 7’ für die Bremsdruckabsenkventile 7 lassen sich die Dämpferkammern 11 platzsparend im Hydraulikblock 15 unterbringen. By the arrangement of the installation spaces 11 ' for the damper chambers 11 between shots 6 ' for the brake pressure build-up valves 6 and the recordings 7 ' for the brake pressure lowering valves 7 let the damper chambers 11 saves space in the hydraulic block 15 accommodate.

Der Hydraulikblock 15 ist kartesisch verbohrt, d.h. die Aufnahmen, Einbauräume, Leitungen sind parallel oder rechtwinklig zueinander und zu den Seiten des Hydraulikblocks 15 gebohrt. The hydraulic block 15 is cartesian bored, ie the recordings, installation spaces, lines are parallel or perpendicular to each other and to the sides of the hydraulic block 15 drilled.

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Claims (7)

Hydraulikblock für ein Hydroaggregat (2) einer schlupfgeregelten, hydraulischen Fahrzeugbremsanlage (1), mit Aufnahmen (6’) für Bremsdruckaufbauventile (6), die in einer Reihe nebeneinander im Hydraulikblock (15) angeordnet sind, und mit Aufnahmen (7’) für Bremsdruckabsenkventile (7), die in einer Reihe parallel zur Reihe der Aufnahmen (6’) für die Bremsdruckaufbauventile (6) im Hydraulikblock (15) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Hydraulikblock (15) Einbauräume (11’) für Dämpferkammern (11) aufweist, die zwischen den Reihen der Aufnahmen (6’, 7’) für die Bremsdruckaufbauventile (6) und die Bremsdruckabsenkventile (7) im Hydraulikblock (15) angeordnet sind. Hydraulic block for a hydraulic unit ( 2 ) of a slip-controlled, hydraulic vehicle brake system ( 1 ), with recordings ( 6 ' ) for brake pressure build-up valves ( 6 ) in a row next to each other in the hydraulic block ( 15 ) and with recordings ( 7 ' ) for brake pressure lowering valves ( 7 ) in a row parallel to the row of pictures ( 6 ' ) for the brake pressure build-up valves ( 6 ) in the hydraulic block ( 15 ) are arranged, characterized in that the hydraulic block ( 15 ) Installation spaces ( 11 ' ) for damper chambers ( 11 ) between the rows of recordings ( 6 ' . 7 ' ) for the brake pressure build-up valves ( 6 ) and the brake pressure lowering valves ( 7 ) in the hydraulic block ( 15 ) are arranged. Hydraulikblock nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmen (6’, 7’) für die Bremsdruckaufbauventile (6) und die Bremsdruckabsenkventile (7) an einer Vorderseite (16) des Hydraulikblocks (15) und die Einbauräume (11’) für die Dämpferkammern (11) zwischen den Aufnahmen (6’, 7’) für die Bremsdruckaufbauventile (6) und die Bremsdruckabsenkventile (7) und einer Rückseite (17) des Hydraulikblocks (15) angeordnet sind. Hydraulic block according to claim 1, characterized in that the recordings ( 6 ' . 7 ' ) for the brake pressure build-up valves ( 6 ) and the brake pressure lowering valves ( 7 ) on a front side ( 16 ) of the hydraulic block ( 15 ) and the installation spaces ( 11 ' ) for the damper chambers ( 11 ) between the recordings ( 6 ' . 7 ' ) for the brake pressure build-up valves ( 6 ) and the brake pressure lowering valves ( 7 ) and a back ( 17 ) of the hydraulic block ( 15 ) are arranged. Hydraulikblock nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einbauräume (11’) für die Dämpferkammern (11) achsparallel zu den Reihen der Aufnahmen (6’, 7’) für die Bremsdruckaufbauventile (6) und die Bremsdruckabsenkventile (7) angeordnet sind. Hydraulic block according to claim 1, characterized in that the installation spaces ( 11 ' ) for the damper chambers ( 11 ) parallell to the rows of pictures ( 6 ' . 7 ' ) for the brake pressure build-up valves ( 6 ) and the brake pressure lowering valves ( 7 ) are arranged. Hydraulikblock nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in die Einbauräume (11’) für die Dämpferkammern (11) Drosseln (12, 12’) eingesetzt sind, die als tellerscheibenförmige Tiefziehteile mit mindestens einem Durchlass für Bremsflüssigkeit ausgebildet sind. Hydraulic block according to claim 1, characterized in that in the installation spaces ( 11 ' ) for the damper chambers ( 11 ) Throttling ( 12 . 12 ' ) are used, which are formed as disc-shaped deep drawn parts with at least one passage for brake fluid. Hydraulikblock nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einbauräume (11’) für die Dämpferkammern (11) eine Anschlussleitung (22) an eine Aufnahme (5’) für ein Trennventil (5) und/oder eine Aufnahme (6’) für ein Bremsdruckaufbauventil (6) im Hydraulikblock (15) aufweist, und dass die Anschlussleitung (22) an einer Stelle in den Einbauraum (11’) für die Dämpferkammer (11) mündet, die einer Schmalseite (19) des Hydraulikblocks (15) zugewandt ist. Hydraulic block according to claim 1, characterized in that the installation spaces ( 11 ' ) for the damper chambers ( 11 ) a connection line ( 22 ) to a recording ( 5 ' ) for a separating valve ( 5 ) and / or a recording ( 6 ' ) for a brake pressure build-up valve ( 6 ) in the hydraulic block ( 15 ), and that the connecting line ( 22 ) at one point in the installation space ( 11 ' ) for the damper chamber ( 11 ), which is a narrow side ( 19 ) of the hydraulic block ( 15 ) is facing. Hydraulikblock nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlussleitung (22) des Einbauraums (11’) für die Dämpferkammer (11) zu der Schmalseite (19) des Hydraulikblocks (15) führt oder in eine Vebindungsleitung (13) mündet, die zu der Schmalseite (19) des Hydraulikblocks (15) führt. Hydraulic block according to claim 5, characterized in that the connecting line ( 22 ) of the installation space ( 11 ' ) for the damper chamber ( 11 ) to the narrow side ( 19 ) of the hydraulic block ( 15 ) or into a connection line ( 13 ), which leads to the narrow side ( 19 ) of the hydraulic block ( 15 ) leads. Hydraulikblock nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Schmalseite (19) des Hydraulikblocks (15), zu der die Anschlussleitung (22) des Einbauraums (11’) für die Dämpferkammer (11) oder die Veribndungsleitung (13), in die die Anschlussleitung (22) des Einbauraums (11’) für die Dämpferkammer (11) mündet, die Anschlüsse (4’) für die Radbremsen (4) der Fahrzeugbremsanlage (1) aufweist. Hydraulic block according to claim 6, characterized in that the narrow side ( 19 ) of the hydraulic block ( 15 ), to which the connecting cable ( 22 ) of the installation space ( 11 ' ) for the damper chamber ( 11 ) or the assignment line ( 13 ) into which the connecting cable ( 22 ) of the installation space ( 11 ' ) for the damper chamber ( 11 ), the connections ( 4 ' ) for the wheel brakes ( 4 ) of the vehicle brake system ( 1 ) having.
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