DE102012205334A1 - Verfahren und System, um das Leben von in einem Fahrzeug verbliebenen Lebewesen zu retten - Google Patents

Verfahren und System, um das Leben von in einem Fahrzeug verbliebenen Lebewesen zu retten Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schutz von in einem Fahrzeug verbliebener Lebewesen, bei dem – erkannt bzw. detektiert wird, ob sich im Fahrzeug ein Lebewesen befindet, – erkannt bzw. detektiert wird, ob sich das Lebewesen in einem gesundheitsgefährdeten Zustand befindet und – falls sich das Lebewesen in einem gesundheitsgefährdeten Zustand befindet, Rettungsmaßnahmen eingeleitet werden.

Description

  • Stand der Technik
  • Aus der DE 10 2004 024 284 A1 sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Durchführung von Gefahrenabwendungsmaßnahmen in einem Raum in einem Kraftfahrzeug bekannt. Dort werden u.a. bei erhöhtem Kohlendioxidgehalt der Raumluft und erhöhter Temperatur Gefahrenabwendungsmaßnahmen eingeleitet.
  • Offenbarung der Erfindung
  • Mittels der Erfindung wird es ermöglicht, durch autarke oder vernetzte Funktionen das Leben von Menschen und/oder Tieren, die in einem Fahrzeug verbleiben oder vergessen wurden, zu schützen und zu retten.
  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schutz von in einem Fahrzeug verbliebener Lebewesen, bei dem
    • – erkannt bzw. detektiert wird, ob sich im Fahrzeug ein Lebewesen befindet,
    • – erkannt bzw. detektiert wird, ob sich das Lebewesen in einem gesundheitsgefährdeten Zustand befindet und
    • – falls sich das Lebewesen in einem gesundheitsgefährdeten Zustand befindet, Rettungsmaßnahmen eingeleitet werden.
  • Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Erkennung, ob sich ein Lebewesen im Fahrzeug befindet, mittels eines Bewegungsmelders, einer Kamera und/oder einer Messung des Kohlendioxidgehalts der Luft im Fahrzeug erfolgt. Dabei kann gegebenenfalls auf bereits im Fahrzeug existierende Sensorik zurückgegriffen werden
  • Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Erkennung, ob sich das Lebewesen in einem gesundheitsgefährdeten Zustand befindet, mittels einer Temperaturmessung und/oder einer Auswertung der Luftqualität im Fahrzeug erfolgt. Ein gesundheitsgefährdender Zustand liegt insbesondere dann vor, wenn die Temperatur einen Schwellenwert überschreitet und/oder wenn die Luftqualität eine vorgegebene Güte unterschreitet. Das kann z.B. dann der Fall sein, wenn die Kohlendioxidkonzentration in der Luft einen Schwellenwert überschreitet oder wenn Sauerstoffmangel im Fahrzeug vorherrscht.
  • Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass als Rettungsmaßnahme wenigstens
    • – eine Warnung beim Verlassen oder Abschließen des Fahrzeugs durch eine weitere Person erfolgt und/oder
    • – ein Fenster oder das Schiebedach zumindest teilweise geöffnet werden und/oder
    • – eine Klimaanlage oder Lüftungsanlage auf externe Luftzufuhr eingestellt wird und/oder
    • – die Fahrzeugumgebung mittels eines Alarmsignals oder der Warnblinkanlage auf das gesundheitsgefährdete Lebewesen im Fahrzeug hingewiesen wird und/oder
    • – ein Notruf mittels vernetzter Funktionen an den Fahrzeugführer, den Fahrzeugbesitzer, an Rettungseinheiten und/oder an weitere Fahrzeuge gesandt wird.
  • Je nach Applikation kann eine einzelne dieser Rettungsmaßnahmen ausgelöst werden, es ist aber auch möglich, mehrerer dieser Rettungsmaßnahmen in mehreren Eskalationsstufen sukzessive auszuführen.
  • Deshalb ist eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei unterschiedliche Sicherheitsmaßnahmen in eskalierender Form ausgeführt werden. Insbesondere kann zuerst eine Notbelüftung des Fahrzeuginnenraums durchgeführt werden und, falls dies keinen Erfolg bringt, weitere Maßnahmen durchgeführt werden.
  • Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass als erste Rettungsmaßnahme ein Fenster oder das Schiebedach zumindest teilweise geöffnet werden und/oder eine Klimaanlage oder Lüftungsanlage auf externe Luftzufuhr eingestellt wird und, sofern dies den gesundheitsgefährdenden Zustand nicht beseitigt, die Fahrzeugumgebung mittels eines Alarmsignals oder der Warnblinkanlage auf das gesundheitsgefährdete Lebewesen im Fahrzeug hingewiesen wird und/oder ein Notruf mittels vernetzter Funktionen an den Fahrzeugführer, den Fahrzeugbesitzer, an Rettungseinheiten und/oder an weitere Fahrzeuge gesandt wird. Der Notruf kann z.B. an das Festnetztelefon, das Mobiltelefon oder den PC des Fahrzeugführers oder Fahrzeugbesitzers gehen.
  • Weiter umfasst die Erfindung eine Vorrichtung, enthaltend Mittel, die zur Ausführung der erfindungsgemäßen Verfahren ausgestaltet sind. Das ist insbesondere ein Steuergerät, in welchem die zur Ausführung der Erfindung benötigte Software hinterlegt ist.
  • Die Zeichnung besteht aus 1 und zeigt den grundlegenden Ablauf des erfindungsgemäßen Verfahrens.
  • Nach dem Start in Block 100 wird in Block 101 abgefragt, ob sich im Fahrzeug ein Lebewesen befindet. Das kann eine Person wie beispielsweise ein Kleinkind oder aber auch ein Tier sein. Ist dies der Fall, dann wird zu Block 102 weitergegangen, ist dies nicht der Fall, dann wird zum Start des Verfahrens zurückgekehrt. In Block 102 wird abgefragt, ob sich das Lebewesen in einem gesundheitsgefährdeten Zustand befindet. Ist dies der Fall, dann werden in Block 102 Sicherheitsmaßnahmen oder Rettungsmaßnahmen ausgelöst. Dies kann eine einzelne Maßnahme sein, aber auch ein je nach Schwere der Gesundheitsgefahr gestufter Maßnahmenblock. Ist dies nicht der Fall, dann wird zum Start des Verfahrens zurückgekehrt.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102004024284 A1 [0001]

Claims (7)

  1. Verfahren zum Schutz von in einem Fahrzeug verbliebener Lebewesen, bei dem – detektiert wird, ob sich im Fahrzeug ein Lebewesen befindet (101), – detektiert wird, ob sich das Lebewesen in einem gesundheitsgefährdeten Zustand befindet (102) und – falls sich das Lebewesen in einem gesundheitsgefährdeten Zustand befindet, Rettungsmaßnahmen eingeleitet werden (103).
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Detektion, ob sich ein Lebewesen im Fahrzeug befindet, mittels eines Bewegungsmelders, einer Kamera und/oder einer Messung des Kohlendioxidgehalts der Luft im Fahrzeug erfolgt.
  3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Detektion, ob sich das Lebewesen in einem gesundheitsgefährdeten Zustand befindet, mittels einer Temperaturmessung und/oder einer Auswertung der Luftqualität im Fahrzeug erfolgt.
  4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Rettungsmaßnahme wenigstens – eine Warnung beim Verlassen oder Abschließen des Fahrzeugs durch eine weitere Person erfolgt und/oder – ein Fenster oder das Schiebedach zumindest teilweise geöffnet werden und/oder – eine Klimaanlage oder Lüftungsanlage auf externe Luftzufuhr eingestellt wird und/oder – die Fahrzeugumgebung mittels eines Alarmsignals oder der Warnblinkanlage auf das gesundheitsgefährdete Lebewesen im Fahrzeug hingewiesen wird und/oder – ein Notruf mittels vernetzter Funktionen an den Fahrzeugführer, den Fahrzeugbesitzer, an Rettungseinheiten und/oder an weitere Fahrzeuge gesandt wird.
  5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei unterschiedliche Sicherheitsmaßnahmen in eskalierender Form ausgeführt werden.
  6. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass als erste Rettungsmaßnahme ein Fenster oder das Schiebedach zumindest teilweise geöffnet werden und/oder eine Klimaanlage oder Lüftungsanlage auf externe Luftzufuhr eingestellt wird und, sofern dies den gesundheitsgefährdenden Zustand nicht beseitigt, die Fahrzeugumgebung mittels eines Alarmsignals oder der Warnblinkanlage auf das gesundheitsgefährdete Lebewesen im Fahrzeug hingewiesen wird und/oder ein Notruf mittels vernetzter Funktionen an den Fahrzeugführer, den Fahrzeugbesitzer, an Rettungseinheiten und/oder an weitere Fahrzeuge gesandt wird.
  7. Vorrichtung, enthaltend Mittel, die zur Ausführung der erfindungsgemäßen Verfahren ausgestaltet sind.
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