DE102012110103A1 - Liquid fuel heater - Google Patents
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Abstract
Bei einer mit flüssigem Brennstoff betriebenen Heizeinrichtung mit einer Brennstoffpumpe (1), die einen Verdränger (2) umfasst und dazu dient, den flüssigen Brennstoff aus einem Tank (6) anzusaugen und einem Druck-Leitungsbereich (7, 9) zuzuführen, in dem ein durch einen Druckregler (14) definierter, erhöhter Druck herrscht und der den Brennstoff zu einer Zerstäuberdüse (10) weiterleitet, aus der heraus er zur Bildung einer Brennerflamme (11) in einen Brennraum eintritt, ist zur Vermeidung von Betriebunterbrechungen vorgesehen, dass der Druck-Leitungsbereich (7, 9) wenigstens ein Zusatzvolumen (20, 22; 24, 26) umfasst, dessen Größe so gewählt ist, dass der im Druck-Leitungsbereich (7, 9) beim Ansaugen von Gasblasen auftretende Druckabfall nicht zu einem dauerhaften Aussetzen der Brennstoffförderung durch die Brennstoffpumpe (1) führt.In a liquid fuel-operated heater having a fuel pump (1) comprising a displacer (2) and serving to suck the liquid fuel from a tank (6) and a pressure-line region (7, 9) supply, in which By a pressure regulator (14) defined, increased pressure prevails and the fuel to an atomizer nozzle (10) passes, from which he enters to form a burner flame (11) in a combustion chamber, is provided to avoid interruptions in operation that the pressure Line region (7, 9) comprises at least one additional volume (20, 22, 24, 26) whose size is chosen so that the pressure drop occurring in the pressure line region (7, 9) during the aspiration of gas bubbles does not lead to a permanent suspension of the fuel delivery through the fuel pump (1) leads.
Description
Die Erfindung betrifft eine mit flüssigem Brennstoff betriebene Heizeinrichtung der im Oberbegriff von Anspruch 1 genannten Art sowie eine für eine solche Heizeinrichtung geeignete Brennstoffpumpe. The invention relates to a heating device operated with liquid fuel referred to in the preamble of claim 1 and a suitable for such a heater fuel pump.
Im Folgenden werden mit dem Ausdruck „Leitung“ alle Arten von Hohlräumen und Hohlkörpern bezeichnet, die in der Lage sind, für ein Fluid, insbesondere eine Flüssigkeit als Strömungsweg zu dienen, und die zu diesem Zweck wenigstens eine Zutritts- und wenigstens eine Austrittsöffnung aufweisen. Hierzu gehören neben Rohrleitungen z.B. auch durchgehende Bohrungen in eine beliebige Außenform aufweisenden Festkörpern, Kanäle, die mit Ausnahme von Zutritts- und Austrittsöffnungen allseitig geschlossen sind, usw.. Unter dem Ausdruck „Leitungsbereich“ werden mehrere derartige miteinander strömungsmäßig verbundene bzw. verbindbare Leitungen verstanden, die auch mit einer oder mehreren sacklochartigen, d.h. nur eine Verbindungsöffnung aufweisenden Bohrungen oder Vertiefungen verbunden sein können, die zum Aufnehmen und Speichern eines Fluids, insbesondere einer Flüssigkeit ausgebildet sind. In the following, the term "line" refers to all types of cavities and hollow bodies which are able to serve as a flow path for a fluid, in particular a liquid, and which for this purpose have at least one inlet and at least one outlet opening. These include beside pipelines e.g. also continuous bores in any outer shape having solids, channels, which are closed on all sides except for access and outlet openings, etc. .. The term "line area" several such interconnected with each other flow or connectable lines understood that with one or several blind-hole-like, ie only a connection opening having holes or depressions may be connected, which are designed for receiving and storing a fluid, in particular a liquid.
Die hier behandelten Heizeinrichtungen kommen entweder in Form von Heizgeräten oder Heizsystemen, die in Personenkraftwagen, Omnibussen, Schienenfahrzeugen und dergleichen installiert werden und zum Heizen der Innenräume dieser Fahrzeuge oder aber auch zum Vorheizen des Kühlerwassers beispielsweise von Dieselmotoren dienen, oder als ortsfest installierte Heizanlagen beispielsweise zum Beheizen von Gebäuden zum Einsatz. The heaters discussed here come either in the form of heaters or heating systems that are installed in passenger cars, buses, rail vehicles and the like and used to heat the interiors of these vehicles or for preheating the radiator water, for example, diesel engines, or as fixed heating systems, for example Heating buildings used.
Sie umfassen eine Brennstoffpumpe, mit deren Hilfe der flüssige Brennstoff aus einem Vorratsbehälter bzw. Tank angesaugt und einem Druck-Leitungsbereich zugeführt wird, in welchem ein durch einen Druckregler oder Druckbegrenzer definierter, erhöhter Druck herrscht und aus dem heraus der Brennstoff zu einer Zerstäuberdüse strömt, durch die hindurch er zur Bildung einer Brennerflamme in einen Brennerraum eingespritzt wird. They include a fuel pump, with the aid of which the liquid fuel is sucked from a reservoir or tank and fed to a pressure line region in which a defined by a pressure regulator or pressure limiter, increased pressure prevails and flows out of the fuel to a spray nozzle, through which it is injected to form a burner flame in a burner chamber.
Häufig ist eine Absperrvorrichtung vorgesehen, die z.B. als Magnet-Absperrventil ausgebildet sein und geschlossen werden kann, um die Brennstoffzufuhr zur Zerstäuberdüse zu unterbrechen. Often, a shut-off device is provided, e.g. be designed as a magnetic shut-off valve and can be closed to interrupt the fuel supply to the atomizer.
Insbesondere bei Heizeinrichtungen, die ein gemeinsam mit der Brennstoffpumpe angetriebenes Gebläse umfassen, lassen sich drei typische Betriebsphasen unterscheiden, denen gemeinsam ist, dass die Brennstoffpumpe läuft und Brennstoff aus dem Tank in den Druck-Leitungsbereich fördert: In particular, in heaters comprising a fan driven in common with the fuel pump, three typical operating phases can be distinguished, which have in common that the fuel pump runs and promotes fuel from the tank into the pressure line region:
a) Vorlaufbetrieb a) forward operation
Diese Betriebsphase, in der die Absperrvorrichtung geschlossen ist, sodass kein Brennstoff zur Zerstäuberdüse gelangen und aus dieser austreten kann, dient dazu, im Druck-Leitungsbereich den erforderlichen Betriebsdruck aufzubauen. Zu viel geförderter Brennstoff, den der Druck-Leitungsbereich nicht mehr aufnehmen kann, wird mit Hilfe des Druckreglers über eine vom Druck-Leitungsbereich abzweigende Rückführleitung in den Tank zurückgeführt. This operating phase, in which the shut-off device is closed so that no fuel can reach the atomizer nozzle and exit from it, serves to build up the required operating pressure in the pressure line region. Too much subsidized fuel, which the pressure line area can no longer absorb, is returned by means of the pressure regulator via a branching from the pressure line area return line in the tank.
b) Heizbetrieb b) Heating operation
Die Absperrvorrichtung ist geöffnet, es tritt Brennstoff aus der Zerstäuberdüse aus und bildet nach erfolgter Zündung im Brennerraum die zur Heizung dienende Flamme. Damit der Druckregler in der Lage ist, im Druck-Leitungsbereich den erhöhten Betriebsdruck aufrecht zu erhalten, muss im Allgemeinen eine „Überförderung“ stattfinden, d.h. die Pumpe muss im Heizbetrieb dem Druck-Leitungsbereich mehr Brennstoff zuführen, als durch die Zerstäuberdüse austritt. Der überschüssige Brennstoff fließt über die Rückführleitung zum Tank zurück. The shut-off device is opened, it emerges fuel from the atomizer and forms after ignition in the burner chamber serving for heating flame. In order for the pressure regulator to be able to maintain the increased operating pressure in the pressure line region, there must generally be an "over-production", i. the pump must supply more fuel to the pressure line area in heating operation than exits through the atomizer nozzle. The excess fuel flows back to the tank via the return line.
c) Nachlaufbetrieb c) follow-up operation
In dieser Betriebsphase ist die Absperrvorrichtung wieder geschlossen, es tritt kein Brennstoff aus der Zerstäuberdüse aus und die Flamme ist erloschen. Zur Kühlung laufen aber das Gebläse und mit ihm die Brennstoffpumpe weiter. Der geförderte Brennstoff strömt über die Rückführleitung zum Tank zurück. In this phase of operation the shut-off device is closed again, no fuel escapes from the atomizer nozzle and the flame is extinguished. For cooling but run the fan and with him the fuel pump on. The pumped fuel flows back to the tank via the return line.
Die Höhe des von der Brennstoffpumpe erzeugten, saugseitigen Unterdrucks ist von zahlreichen Faktoren abhängig, wie z.B. den Komponenten in der Ansaugleitung (einschließlich Brennstoff-Filter), der Länge der Ansaugleitung, der Pumpendrehzahl, der sich mit der Temperatur ändernden Viskosität des geförderten Brennstoffes usw.. The amount of suction-side negative pressure generated by the fuel pump depends on numerous factors, such as e.g. the components in the intake manifold (including fuel filter), the length of the intake manifold, the pump speed, the temperature of the viscosity of the fuel being pumped, etc.
In dem im Ansaugsystem geförderten Brennstoff können Gasblasen unterschiedlichster Größe auftreten, weil es dann, wenn der Unterdruck bestimmte Werte erreicht, zu einem Verdampfen des Brennstoffes kommt, und/oder weil im Brennstoffsystem zum Eindringen von Luftblasen führende Undichtigkeiten vorhanden sind, und/oder weil im Vorratstank gebildete Gasblasen mit angesaugt werden. Gas bubbles of various sizes can occur in the fuel delivered in the intake system because, when the negative pressure reaches certain values, the fuel evaporates and / or there are leaks in the fuel system for the ingress of air bubbles, and / or because of Storage tank formed gas bubbles are sucked.
Wenn die gasförmigen Bestandteile einen bestimmten Anteil des von der Pumpe geförderten Gesamtvolumens ausmachen, kann es im Zusammenspiel mit dem Druckregler sowohl zu einem erheblichen Druckabfall in dem hinter dem Verdränger der Pumpe liegenden Druck-Leitungsbereich als auch einem Aussetzen der Förderung des Brennstoffs kommen. If the gaseous components account for a certain proportion of the pumped by the total volume, it can in combination with the pressure regulator both a significant pressure drop in the behind the displacer of the pump lying pressure line area as well come to a suspension of production of the fuel.
Dies führt in allen drei oben beschriebenen Betriebszuständen zu Problemen, weil die Brennstoffpumpe nach einem durch das Auftreten von Gasblasen verursachten völligen Zusammenbruch der Brennstoffförderung, wenn überhaupt, erst nach einiger Zeit in der Lage ist, diese selbsttätig wieder aufzunehmen. This leads to problems in all three operating conditions described above, because the fuel pump is after a time caused by the occurrence of gas bubbles complete collapse of the fuel delivery, if any, only after some time in a position to resume them automatically.
Insbesondere im Heizbetrieb besteht dann, wenn die Pumpe für einen gewissen Zeitraum nicht in der Lage ist, den erforderlichen Druck wieder aufzubauen und einzuregeln, die Gefahr, dass sich der durch die Zerstäuberdüse in dem Brennraum eingesprühte Brennstoffkegel so stark verändert oder völlig verschwindet, dass es zu einem Aussetzen der Verbrennung kommt. Heizeinrichtungen mit elektronischen Steuereinrichtungen verriegeln dann oftmals und es ist zunächst kein Heizbetrieb mehr möglich. In particular, in heating operation, if the pump for a certain period of time is unable to rebuild and regulate the required pressure, the risk that the fuel cone sprayed through the atomizer in the combustion chamber changed so much or completely disappears that it comes to a suspension of combustion. Heaters with electronic control devices then lock often and it is initially no more heating operation possible.
Bisher wird zur Überwindung dieser Probleme oftmals auf externe, zusätzliche Einrichtungen zur selbsttätigen bzw. automatischen Entlüftung des angesaugten Brennstoffes zurückgegriffen. Auch wird bei den Brennstoffleitungen von Zweistrang- auf Einstrang-Systeme umgestellt, die teilweise als Bypass zwischen Rückführleitung und Ansaugleitung ausgeführt werden. Auch werden teilweise Vorförderpumpen eingesetzt, die das Unterdruck-Niveau in der Ansaugleitung wieder anheben. So far, to overcome these problems is often resorted to external, additional facilities for automatic or automatic ventilation of the sucked fuel. Also, the fuel lines are switched from two-line to single-line systems, which are sometimes designed as a bypass between the return line and the intake line. Partial feed pumps are also used, which raise the vacuum level in the intake again.
Nachteilig an diesen Abhilfemaßnahmen ist, dass zusätzliche Komponenten verwendet werden müssen, welche die Herstellungskosten für ein solches System deutlich erhöhen. A disadvantage of these remedial measures is that additional components must be used, which significantly increase the production costs for such a system.
Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Heizeinrichtung der eingangs genannten Art so weiterzubilden, dass Gasblasen, die durch die Brennstoffpumpe mit dem Brennstoff angesaugt werden, nicht oder zumindest weit weniger häufig als beim Stand der Technik zu einem Ausfall der Heizeinrichtung führen. In contrast, the invention has the object, a heating device of the type mentioned in such a way that gas bubbles that are sucked by the fuel pump with the fuel, not or at least far less often than in the prior art lead to failure of the heater.
Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung die im Anspruch 1 zusammengefassten Merkmale vor. To solve this problem, the invention provides the features summarized in claim 1.
Bei den bisherigen Heizeinrichtungen der eingangs erwähnten Art bestand das Bestreben, das Volumen des Druck-Leitungsbereiches, d.h. zwischen dem Verdränger der Pumpe und der Brennstoff-Zerstäuberdüse möglichst klein zu halten. Einerseits sollte dadurch eine möglichst geringe Baugröße erzielt und überdies ein nach einer Beendigung des Heizbetriebes unter Umständen auftretendes Nachtropfen von Brennstoff aus der Zerstäuberdüse klein gehalten werden. In previous heaters of the type mentioned above, there has been an effort to increase the volume of the pressure line area, i. between the displacer of the pump and the fuel atomizer nozzle as small as possible. On the one hand, this was intended to achieve the smallest possible size and, moreover, a dripping of fuel out of the atomizing nozzle, which possibly occurs after the heating operation has ended, should be kept small.
So sind z.B. bei den dem Stand der Technik entsprechenden, konkret im Einsatz befindlichen Zahnradpumpen, die von der Anmelderin in von ihr hergestellte Fahrzeug-Heizgeräte bzw. -Heizsysteme eingebaut und auch als Ersatzteile vertrieben werden, sowohl der Druckregler als auch die Absperrvorrichtung als auch der die Zerstäuberdüse tragende Düsenstock in die Pumpe integriert, wodurch sich ein sehr kleines Volumen der diese Einheiten miteinander verbindenden Leitungen ergibt. Thus, e.g. in the prior art, actually in use gear pumps, which are installed by the applicant in her produced vehicle heaters or heating systems and also sold as spare parts, both the pressure regulator and the shut-off device as well as the atomizer nozzle bearing Nozzle integrated into the pump, resulting in a very small volume of these units interconnecting lines.
Überraschenderweise hat sich nun gezeigt, dass dann, wenn der zwischen dem Verdränger der Pumpe und der Zerstäuberdüse und/oder dem Druckregler liegende Druck-Leitungsbereich durch wenigstens ein Zusatzvolumen vergrößert wird, der Druckabfall, der druckseitig auftritt, wenn von der Brennstoffpumpe Gasblasen angesaugt werden, sowohl hinsichtlich seiner Größe als auch seiner zeitlichen Dauer erheblich verkleinert werden kann, so dass die Wahrscheinlichkeit eines vollständigen Abschaltens der Heizeinrichtung erheblich verringert wird. Surprisingly, it has now been found that when the pressure line region lying between the displacer of the pump and the atomizer nozzle and / or the pressure regulator is increased by at least one additional volume, the pressure drop which occurs on the pressure side when gas bubbles are sucked in by the fuel pump, can be significantly reduced both in size and in its duration, so that the likelihood of a complete shutdown of the heater is significantly reduced.
Das diese Stabilisierung des Heizvorganges bewirkende, wenigstens eine Zusatzvolumen kann dann, wenn im Druck-Leitungsbereich eine Absperrvorrichtung zum Unterbrechen der Brennstoffzufuhr zur Zerstäuberdüse vorgesehen ist, dem Teil des Druck-Leitungsbereichs zwischen dem Verdränger der Brennstoffpumpe, der Absperrvorrichtung und dem Druckregler zugeordnet sein. The at least one additional volume effecting this stabilization of the heating process can be assigned to the part of the pressure line region between the displacer of the fuel pump, the shut-off device and the pressure regulator if a shut-off device for interrupting the fuel supply to the atomizer nozzle is provided in the pressure line region.
Alternativ ist es möglich, zwei Zusatzvolumina vorzusehen, von denen das eine dem Teil des Druck-Leitungsbereichs zwischen dem Verdränger der Brennstoffpumpe, der Absperrvorrichtung und dem Druckregler und das andere dem Teil des Druck-Leitungsbereichs zwischen der Absperrvorrichtung und der Zerstäuberdüse zugeordnet ist. In diesem Fall kann ein unerwünschtes Nachtropfen durch eine mit einem steuerbaren Entleerungsventil versehene Entleerungsleitung vermieden werden, mit deren Hilfe Brennstoff, der sich nach Beenden des Heizbetriebes noch zwischen der Absperrvorrichtung und der Zerstäuberdüse befindet, zum Vorratsbehälter zurückgeführt wird. Alternatively, it is possible to provide two additional volumes, one of which is associated with the part of the pressure line area between the displacer of the fuel pump, the shut-off device and the pressure regulator and the other part of the pressure line area between the shut-off device and the atomizer nozzle. In this case, an unwanted dripping can be avoided by a provided with a controllable drain valve drain line, with the help of which fuel, which is after completion of the heating operation still between the shut-off device and the atomizer, is returned to the reservoir.
Das Zusatzvolumen bzw. die Zusatzvolumina können dem jeweiligen Teil des Druck-Leitungsbereichs entweder dadurch zugeordnet werden, dass ohnehin vorhandene Leitungsabschnitte verlängert und/oder hinsichtlich ihres Querschnitts vergrößert ausgebildet werden. The additional volume or the additional volumes can be assigned to the respective part of the pressure line region either by extending already existing line sections and / or by increasing their cross-section.
Eine Alternative besteht darin, kurz und mit kleinem Querschnitt ausgebildete, druckseitige Leitungsabschnitte über eine Abzweigleitung mit einer Speicher- bzw. Vorratskammer für den unter Druck stehenden Brennstoff zu verbinden. An alternative is to connect short and small cross-section formed, pressure-side line sections via a branch line with a storage or storage chamber for the pressurized fuel.
Gemäß der Erfindung können auch Kombinationen dieser verschiedenen Ausbildungsarten des Zusatzvolumens bzw. der mehreren Zusatzvolumina vorgesehen werden. According to the invention, it is also possible to provide combinations of these different types of training of the additional volume or of the several additional volumes.
Die Größe des erfindungsgemäß vorgesehenen Zusatzvolumens oder der Zusatzvolumina, die zur Erzielung des Effektes der Verkleinerung und zeitlichen Verkürzung eines beim Ansaugen von Gasblasen auftretenden Druckabfalls auf der Druckseite der Brennstoffpumpe erforderlich ist, hängt im konkreten Einzelfall von einer Reihe von Faktoren ab, wie z.B. dem im regulären Betrieb von der Brennstoffpumpe je Zeiteinheit zu fördernden Brennstoffvolumen, dem Verhältnis von Leitungsvolumen auf der Saugseite zu dem auf der Druckseite der Brennstoffpumpe usw., kann vom Fachmann aber ohne weiteres durch entsprechende Versuche ermittelt werden. The size of the additional volume provided according to the invention or the additional volumes required to achieve the effect of reducing and shortening the pressure drop on the pressure side of the fuel pump occurring during the aspiration of gas bubbles depends on a number of factors, such as: the volume of fuel to be delivered in the regular operation by the fuel pump per unit time, the ratio of line volume on the suction side to that on the pressure side of the fuel pump, etc., can be readily determined by the skilled person by appropriate experiments.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung beschrieben; in dieser zeigt: The invention will be described below by means of embodiments with reference to the drawing; in this shows:
In den Figuren sind gleiche Teile und Komponenten mit den gleichen Bezugszeichen bezeichnet. In the figures, like parts and components are designated by the same reference numerals.
In beiden Figuren ist eine Brennstoffpumpe
Die Brennstoffpumpe
Auf der Druckseite des Verdrängers
Das Absperrventil
Der in den Leitungen
Das für die Weiterleitung des Brennstoffes vom Verdränger
Weiterhin sind in den
Diese Anordnung ist jedoch nicht zwingend; so können einzelne, alle oder beliebige Kombinationen der Einheiten
In jedem dieser Fälle ist erfindungsgemäß über das zur strömungsmäßigen Verbindung aller diese Bestandteile erforderliche Minimalvolumen hinaus wenigstens ein Zusatzvolumen
Bei dem in
Demgegenüber zeigt
Auch diese Zusatzvolumina
Die Gesamtgröße des oder der Zusatzvolumina
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